Tentang Trailblazer 2017

[Turboman]

Saya sudah 2 bulan menggunakan new trailblazer ini dan saya sudah cukup puas dengan fitur2 yg ada. Walaupun suara mesin nya tidak sehalus 2 kompetitornya. Untuk konsumsi dalkot rata 1:11 dan lukot 1:15. Gas ngurut. Tapi yg jadi kendala kaki depan kalau kena poldur atau lubang kecil ada bunyi "DUK2". Dan ketika posisi gigi di D dan kita rem (posisi berhenti) ada bunyi rattling "KEER" di daerah speedometer. Apakah pemilik new trailblazer ada yg mengalami seperti ini?

bunyi duk2 itu apakah bunyi stopper / rubber bump susp depan ?

[ongisnade]

Saya sudah 2 bulan menggunakan new trailblazer ini dan saya sudah cukup puas dengan fitur2 yg ada. Walaupun suara mesin nya tidak sehalus 2 kompetitornya. Untuk konsumsi dalkot rata 1:11 dan lukot 1:15. Gas ngurut. Tapi yg jadi kendala kaki depan kalau kena poldur atau lubang kecil ada bunyi "DUK2". Dan ketika posisi gigi di D dan kita rem (posisi berhenti) ada bunyi rattling "KEER" di daerah speedometer. Apakah pemilik new trailblazer ada yg mengalami seperti ini?

Boleh dishare bro foto ANTB nya.....

[karlmantowi]

kalo dibilang karakter rem mobil Eropa, ane pernah Test drive Ipah pake BREMBO performance BBK Double Disc yg asli buatan Eropa (bukan Brembo OEM)......muantaapppp

ini fotonya

brake disc brembo seperti itu berapa duit tuh om kalo diipah?

[Blades]

Kalau bunyi stopper saya rasa nggak mungkin om turbo, karena kalau masuk lubang yang dalamnya sekitar 10cm aja pasti bunyi "DUK" untuk kaki depan kiri. Kalau untuk kaki yg kanan kalau nggak terlalu dalam nggak bunyi, tapi kalau dalam kadang bunyi kadang nggak. Saya sudah tanyakan ke beres, katanya mungkin perlu pelumasan atau bushingnya sudah oblak. Kan lucu mobil baru masak bushingnya oblak om?

[Turboman]

kalo dibilang karakter rem mobil Eropa, ane pernah Test drive Ipah pake BREMBO performance BBK Double Disc yg asli buatan Eropa (bukan Brembo OEM)......muantaapppp

ini fotonya

brake disc brembo seperti itu berapa duit tuh om kalo diipah?

wah hargane serem om

wkwkwkkwkw

[Blades]

Saya sudah 2 bulan menggunakan new trailblazer ini dan saya sudah cukup puas dengan fitur2 yg ada. Walaupun suara mesin nya tidak sehalus 2 kompetitornya. Untuk konsumsi dalkot rata 1:11 dan lukot 1:15. Gas ngurut. Tapi yg jadi kendala kaki depan kalau kena poldur atau lubang kecil ada bunyi "DUK2". Dan ketika posisi gigi di D dan kita rem (posisi berhenti) ada bunyi rattling "KEER" di daerah speedometer. Apakah pemilik new trailblazer ada yg mengalami seperti ini?

Boleh dishare bro foto ANTB nya.....

Bagaimana cara share foto om? Maaf nubie di SM

[ongisnade]

Saya sudah 2 bulan menggunakan new trailblazer ini dan saya sudah cukup puas dengan fitur2 yg ada. Walaupun suara mesin nya tidak sehalus 2 kompetitornya. Untuk konsumsi dalkot rata 1:11 dan lukot 1:15. Gas ngurut. Tapi yg jadi kendala kaki depan kalau kena poldur atau lubang kecil ada bunyi "DUK2". Dan ketika posisi gigi di D dan kita rem (posisi berhenti) ada bunyi rattling "KEER" di daerah speedometer. Apakah pemilik new trailblazer ada yg mengalami seperti ini?

Boleh dishare bro foto ANTB nya.....

Bagaimana cara share foto om? Maaf nubie di SM

Kalau saya copas link dari photobucket. Buat akun dulu disitu. Ada juga cara lain yang lebih gampang, mungkin yang lain bisa share.

[sendguruh]

1 bulan lalu ambil TB dikasih plat sementara sama dealer skarang sudah jalan sekitar 4000 KM beberapa hal yang mau di share
1. banyak sekali fitur keamanan yang bantu pengemudi dengan harga yang cukup ekonomis dibanding rivalnya, kemarin ketika parkir mundur dihotel waktu longweekend ada anak kecil skitar 2 tahun nyelonong kebelakang mobil liat di display ada alert rear crossing alert langsung reflect ngerem, bapaknya sampe minta maap ke ane, terus kalo malam kebetulan kaca film cukup gelap 80% lampu di spion cukup bantu kalo ada mobil/motor dipinggir mobil.
2. Pemakaian bahan bakar luar kota bisa 13-15 KM per liter dalam kota 10 KM (macet2an dijakarta) per liter bahan bakar dex, type nyetir sering bejek
3. mudah sekali kecepatan sampai 100 KM di toll sampe gak kerasa udah 100 lagi jadi ama ane dibatasin 110 km aja supaya ada alarm.
4. suara kabin cukup senyap walaupun ketika radio kita matikan ada suara mesin masuk tapi menurut ane cukup ok masih dibawah minimal dan tidak terdengar ketika radio dinyalakan dengan volume kecil.
5. Gigi 1 pendek banget, gigi 2 cukup panjang sering dipakai ketika macet masuk mode manual.
6. discount dapat 25 juta dengan VIN 2016 kaca film lumar 2x ganti hahaha karena yang pertama kecerahan.
selama sebulan bawa belum ktemu temen, beberapa kali ketemu MUX ane rendengin aja ampir mirip nich mobil ama mux.
Overall cukup puas , mohon maaf koment nubie

dibikin reviewnya donk om... biar kita bs liat short dan long termnya sekalian servicenya gmn... makasih

[dimasapri]

New TB 2017 pakai mesin duramax yg mana ya?
Ubek2 di google gak ketemu kode mesinnya

[Turboman]

New TB 2017 pakai mesin duramax yg mana ya?
Ubek2 di google gak ketemu kode mesinnya

Duramax 4 cyl

basis dr VM MOTORI type 425

yg pake Diesel VM Motori juga :
- Wrangler JK (2800)
- Maxus Van

[dimasapri]

New TB 2017 pakai mesin duramax yg mana ya?
Ubek2 di google gak ketemu kode mesinnya

Duramax 4 cyl

basis dr VM MOTORI type 425

yg pake Diesel VM Motori juga :
- Wrangler JK (2800)
- Maxus Van

Oooo...kirain basis dari mesin diesel Isuzu yg dikembangkan lagi sama GM.

[Turboman]

New TB 2017 pakai mesin duramax yg mana ya?
Ubek2 di google gak ketemu kode mesinnya

Duramax 4 cyl

basis dr VM MOTORI type 425

yg pake Diesel VM Motori juga :
- Wrangler JK (2800)
- Maxus Van

Oooo...kirain basis dari mesin diesel Isuzu yg dikembangkan lagi sama GM.

kayaknya MUX - TB
DMAX - color

ini bakal jadi proyek terakhir GM - ISUZU

ke depannya mrk akan develop sendiri2 katanya

CMIIW

[Kuroboy]

Saya sudah 2 bulan menggunakan new trailblazer ini dan saya sudah cukup puas dengan fitur2 yg ada. Walaupun suara mesin nya tidak sehalus 2 kompetitornya. Untuk konsumsi dalkot rata 1:11 dan lukot 1:15. Gas ngurut. Tapi yg jadi kendala kaki depan kalau kena poldur atau lubang kecil ada bunyi "DUK2". Dan ketika posisi gigi di D dan kita rem (posisi berhenti) ada bunyi rattling "KEER" di daerah speedometer. Apakah pemilik new trailblazer ada yg mengalami seperti ini?

Saya udah pakai selama 2 bulan dari bulan Juni kemarin dan memang ada bunyi seperti itu. Saya langsung klaim dan dapat penggantian unit baru link stabiliser secara gratis dari BeRes Chevy Bandung.

[Koddy]

Saya sudah 2 bulan menggunakan new trailblazer ini dan saya sudah cukup puas dengan fitur2 yg ada. Walaupun suara mesin nya tidak sehalus 2 kompetitornya. Untuk konsumsi dalkot rata 1:11 dan lukot 1:15. Gas ngurut. Tapi yg jadi kendala kaki depan kalau kena poldur atau lubang kecil ada bunyi "DUK2". Dan ketika posisi gigi di D dan kita rem (posisi berhenti) ada bunyi rattling "KEER" di daerah speedometer. Apakah pemilik new trailblazer ada yg mengalami seperti ini?

Saya udah pakai selama 2 bulan dari bulan Juni kemarin dan memang ada bunyi seperti itu. Saya langsung klaim dan dapat penggantian unit baru link stabiliser secara gratis dari BeRes Chevy Bandung.

Bagus berarti pelayanannya. Claim langsung ditanggapi dan diganti.

Ga seperti jaringan ASS merk terkenal di Jateng & DIY yang monopoli, (N*S**C*), yang alurnya ribet mulai dari rekam data, input data, ntar di cek dulu, dan buntutnya dibilang normal alias kena edukasi dari sono.

[Kuroboy]

Saya sudah 2 bulan menggunakan new trailblazer ini dan saya sudah cukup puas dengan fitur2 yg ada. Walaupun suara mesin nya tidak sehalus 2 kompetitornya. Untuk konsumsi dalkot rata 1:11 dan lukot 1:15. Gas ngurut. Tapi yg jadi kendala kaki depan kalau kena poldur atau lubang kecil ada bunyi "DUK2". Dan ketika posisi gigi di D dan kita rem (posisi berhenti) ada bunyi rattling "KEER" di daerah speedometer. Apakah pemilik new trailblazer ada yg mengalami seperti ini?

Saya udah pakai selama 2 bulan dari bulan Juni kemarin dan memang ada bunyi seperti itu. Saya langsung klaim dan dapat penggantian unit baru link stabiliser secara gratis dari BeRes Chevy Bandung.

Bagus berarti pelayanannya. Claim langsung ditanggapi dan diganti.

Ga seperti jaringan ASS merk terkenal di Jateng & DIY yang monopoli, (N*S**C*), yang alurnya ribet mulai dari rekam data, input data, ntar di cek dulu, dan buntutnya dibilang normal alias kena edukasi dari sono.

Yang paling penting, klaim garansi saya dikasi ganti barang gratis, bukan diedukasi kayak yang disono meskipun suara2 itu masih tetep ada saat rebound

[Turboman]

wah kalo Toyota di Bdg juga oke......ama pak Adhi W - oto2000 - Pasteur

istimewa dahhh

Kalo di JaTeng ya no comment dah.........bruaakakakkakakakkak

[Turboman]

https://autonetmagz.com/presiden-direkt ... gan/59974/

ini ada apalagi sih yah

yg kayak gini2 bikin konsumen jadi waswas

[ginting]

kalau bahasa HRD ini disebut streamlining organization structure
gampangnya : perampingan organisasi
artinya : hemat cost
artinya : cuan gak banyak di negara ybs
artinya : negara itu gak potensial amat
artinya : gak usah ngabisin energi ke arah situ..mending energi dicurahkan di negara yang pangsa pasarnya banyak dan nyumbang profit.

maaf kalau ada yg salah...

[Winz]

https://autonetmagz.com/presiden-direkt ... gan/59974/

ini ada apalagi sih yah

yg kayak gini2 bikin konsumen jadi waswas

waduh, jangan sampai mengikuti jejak FORD dah

bdw sejak kapan jepang masuk asia tenggara ya?

[Koddy]

kalau bahasa HRD ini disebut streamlining organization structure
gampangnya : perampingan organisasi
artinya : hemat cost
artinya : cuan gak banyak di negara ybs
artinya : negara itu gak potensial amat
artinya : gak usah ngabisin energi ke arah situ..mending energi dicurahkan di negara yang pangsa pasarnya banyak dan nyumbang profit.

maaf kalau ada yg salah...

Perampingan organisasi untuk penghematan cost sih bener.
Biasa karena cuan berkurang atau biar nambah cuan.
Tinggal dilihat ke depannya. Dengan specs mobil yang bagus dan harga bersaing, ditambah organisasi yang bagus, maka kestabilan bisa terjaga.

Daripada merk T, karena organisasi makin gemuk, dan demi keuntungan tetap besar, maka disunatlah fitur² yang ada dan harga dinaikkan menjadi overprice. Herannya di sini mah yang kaya gini udah umum dan malah laku....
Hal ini bukan berlaku di organisasi mobil saja, tapi lihat saja organisasi BUMN dan para petinggi negara. Seharusnya organisasi dirampingkan demi mengurangi anggaran, supaya tidak ada teriak² Pertamina rugi, KAI rugi, PLN rugi, Garuda rugi, anggaran rumah tangga DPR terlalu boros, dll.

[Turboman]

kalau bahasa HRD ini disebut streamlining organization structure
gampangnya : perampingan organisasi
artinya : hemat cost
artinya : cuan gak banyak di negara ybs
artinya : negara itu gak potensial amat
artinya : gak usah ngabisin energi ke arah situ..mending energi dicurahkan di negara yang pangsa pasarnya banyak dan nyumbang profit.

maaf kalau ada yg salah...

Perampingan organisasi untuk penghematan cost sih bener.
Biasa karena cuan berkurang atau biar nambah cuan.
Tinggal dilihat ke depannya. Dengan specs mobil yang bagus dan harga bersaing, ditambah organisasi yang bagus, maka kestabilan bisa terjaga.

Daripada merk T, karena organisasi makin gemuk, dan demi keuntungan tetap besar, maka disunatlah fitur² yang ada dan harga dinaikkan menjadi overprice. Herannya di sini mah yang kaya gini udah umum dan malah laku....
Hal ini bukan berlaku di organisasi mobil saja, tapi lihat saja organisasi BUMN dan para petinggi negara. Seharusnya organisasi dirampingkan demi mengurangi anggaran, supaya tidak ada teriak² Pertamina rugi, KAI rugi, PLN rugi, Garuda rugi, anggaran rumah tangga DPR terlalu boros, dll.

Spt nya merek T udah kena syndrom persh menua

Organisasi jadi gemuk.....lamban & high cost krn karyawan2 senior gaji udah tinggi tapi produktivitas udah menurun

Kalo spt gini dibiarkan ya tinggal tunggu waktu aja akan ikut nyusul Sharp & Nippong electronic giants lainnya

[ginting]

https://autonetmagz.com/presiden-direkt ... gan/59974/

ini ada apalagi sih yah

yg kayak gini2 bikin konsumen jadi waswas

waduh, jangan sampai mengikuti jejak FORD dah

bdw sejak kapan jepang masuk asia tenggara ya?

Japan masuk ke Indo itu sejak akhir 60-an mulai rame..
Kalo sebelumnya sih baru import import sporadis saja, kayak Haji Kalla, Astra, dll.

Tahun 70an awal lah mulai berdiri sebagai manufacturer.

[Winz]

https://autonetmagz.com/presiden-direkt ... gan/59974/

ini ada apalagi sih yah

yg kayak gini2 bikin konsumen jadi waswas

waduh, jangan sampai mengikuti jejak FORD dah

bdw sejak kapan jepang masuk asia tenggara ya?

Japan masuk ke Indo itu sejak akhir 60-an mulai rame..
Kalo sebelumnya sih baru import import sporadis saja, kayak Haji Kalla, Astra, dll.

Tahun 70an awal lah mulai berdiri sebagai manufacturer.

maksud saya di berita'nya "di setiap daerah di Asia Tenggara (Indonesia, Thailand, Vietnam, dan Japan) menjadi satu kepempinan regional"

Kan jepang bukan kawasan ASEAN, sama author berita malah ditulis di dalam asia tenggara, wkwkwk

[ginting]

waduh, jangan sampai mengikuti jejak FORD dah

bdw sejak kapan jepang masuk asia tenggara ya?

Japan masuk ke Indo itu sejak akhir 60-an mulai rame..
Kalo sebelumnya sih baru import import sporadis saja, kayak Haji Kalla, Astra, dll.

Tahun 70an awal lah mulai berdiri sebagai manufacturer.

maksud saya di berita'nya "di setiap daerah di Asia Tenggara (Indonesia, Thailand, Vietnam, dan Japan) menjadi satu kepempinan regional"

Kan jepang bukan kawasan ASEAN, sama author berita malah ditulis di dalam asia tenggara, wkwkwk

Harusnya gini :

maksud saya di berita'nya "di setiap daerah di Asia Tenggara (Indonesia, Thailand, Vietnam), dan Japan menjadi satu kepempinan regional"..

[Winz]

Japan masuk ke Indo itu sejak akhir 60-an mulai rame..
Kalo sebelumnya sih baru import import sporadis saja, kayak Haji Kalla, Astra, dll.

Tahun 70an awal lah mulai berdiri sebagai manufacturer.

maksud saya di berita'nya "di setiap daerah di Asia Tenggara (Indonesia, Thailand, Vietnam, dan Japan) menjadi satu kepempinan regional"

Kan jepang bukan kawasan ASEAN, sama author berita malah ditulis di dalam asia tenggara, wkwkwk

Harusnya gini :

maksud saya di berita'nya "di setiap daerah di Asia Tenggara (Indonesia, Thailand, Vietnam), dan Japan menjadi satu kepempinan regional"..

iya, om, kaya gitu baru bener, semoga aja Chevy ga kabur kaya Ford, atau gara2 Ford orang2 kapok merk Amrik, kaya mertua saya sakit hati harga Everest second nyungsep ga karuan, sebelum Ford kabur ada yang tawar 150jt ga dkasih, mau'nya 170jt paling enggak, setelah Ford kabur orangnya ga mau malah cuma laku di 120jt