Mitsubishi XM Concept spyshots (akan hadir di GIIAS 2017)

[daftar]

Ada harga ada rupa...

Ingat... biaya development tu ga dikit.. pasti ada hal minor yg kena

Imho saja..

berarti wuling banyak masalahnya ya om

[spinner999]

Sudah ada yg coba manual nya?exceed manual terutama

idem sama om Chevyman.

cari2 info exceed M/T sangat2 minim. terutama penampakan semi high contrast meter cluster+MIDnya... belum menemukan pas nyala.

[spinner999]

Ada harga ada rupa...

Ingat... biaya development tu ga dikit.. pasti ada hal minor yg kena

Imho saja..

berarti wuling banyak masalahnya ya om

kalo wuling byk masalah, masak iya jadi mobil terlaris no.3 di dunia? konsumen RRC lbh cerewet dan nyiksa mobil lo...

[mobilover]

Mesin lama dipake jg gpp. Toh mesin yg dipake mobilio umurnya juga udah puluhan tahun ( L15, mesin yg dipake Jazz dari dulu). Asal handal dan reliable, no problem kok.

Saran bt yg pengen interior ultimate tp takut dekil, begitu beli langsung pasang sarung jok kulit warna hitam atau abu2. Kalau dashboard kan plastik jd gampang dilap. Kl kursi jok kudu dikasih sarung jok langsung. Aman lah kl ud disarungin.

[motormatic]

Ada harga ada rupa...

Ingat... biaya development tu ga dikit.. pasti ada hal minor yg kena

Imho saja..

berarti wuling banyak masalahnya ya om

masalahnya cuma 2 : ekspektasi dan keinginan konsumen yang ga terbatas, maunya banyak / bagus minta murah

[Michaelktp]

Mesin Nissan X-Trail (QR25DE) juga produksi sejak tahun 2000. Dipakai X-Ttrail T30, T31 dan sampai T32 sekarang. Padahal ini segmen Mid SUV monocoque yang tentu saja bukan entry level seperti LMPV. Tidak masalah kalau Xpander memakai 4A91 yang malah lebih muda dari QR25DE.
Kalau saya paling tidak suka pada fog lamp Expander. Karena tidak match sama sekali dengan DRL dan head lampnya.

[Chevyman]

Mesin mau lama kek mau baru kek..ga ngurus...yg penting tarikan enak n lincah....eksterior ga malu2in..udah itu aja..

[RVR]

Mesin mau lama kek mau baru kek..ga ngurus...yg penting tarikan enak n lincah....eksterior ga malu2in..udah itu aja..

[nyotnyet]

Mesin mau lama kek mau baru kek..ga ngurus...yg penting tarikan enak n lincah....eksterior ga malu2in..udah itu aja..

Hahaha setuju nih, mau baru apa lama, yg penting enak, kalo saya juga ga ngurus....

[racho]

saya rela kalo xpander dikasih mesin super tua 4G63T. langsung saya DP kalo ada versi itu mesin.
dikasih 4D56 VGT juga saya rela.

Mesin mau lama kek mau baru kek..ga ngurus...yg penting tarikan enak n lincah....eksterior ga malu2in..udah itu aja..

[MitshuToyo]

Kmrn dikasih tau sales.. engine nya pake timing chain.. bukan timing belt lagi.. bener ya ?
utk timing chain brp km ya rentang penggantiannya ?

[racho]

timing chain biasa diganti saat kepingin ganti mobil lain om, ganti semobil-mobilnya...


ganti timing chain itu kayak overhaul, kudu angkat mesin n bongkar banyak.
beda sama timing belt, timing chain kerendem oli, awet. bisa seumur mesin kalo oli cukup dan gak pernah telat ganti oli.

Kmrn dikasih tau sales.. engine nya pake timing chain.. bukan timing belt lagi.. bener ya ?
utk timing chain brp km ya rentang penggantiannya ?

[jpang]

Tangerang - MPV Mitsubishi Xpander menerapkan penggerak roda depan. Hal ini berbeda dengan pesaingnya, yaitu Avanza-Xenia yang pakai penggerak roda belakang, meski beberapa pesaing lainnya juga menggunakan penggerak roda depan.

Boediarto selaku Kepala Departemen bagian Technical Service PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) menjelaskan, hal tersebut diputuskan karena Xpander difokuskan sebagai mobil penumpang.

"Mobil ini kan khusus passanger, jadi kita gunakan penggerak roda depan sehingga mampu menaklukkan jalanan Indonesia," ucapnya.

Dirinya mengaku bahwa penggunaan tersebut dinilai lebih stabil, terlebih apabila mobil mengalami 'ambles' di selokan. "Sering kan kita alami salah satu ban depan masuk selokan. Nah kalau sudah kejadian seperti itu biasanya butuh banyak orang buat angkat mobilnya, padahal nggak perlu kalau pakai penggerak roda depan," ujar Boediarto.

Pada saat ban depan masuk selokan, kata Boediarto, asalkan masih bisa digerakkan, mobil yang memiliki penggerak roda depan akan jauh lebih mudah membebaskan diri karena traksinya masih dapat bergerak.

"Contohnya pada mobil offroad. Yang dilakukan driver offroad pas dia ambles kan goyangin stir. Nah itu ban depan kan yang bergerak. Keadaannya itu sama-sama ambles antara ban depan dan belakang. Ia lakukan maju mundur yang dimainin ban mana? Ban depan toh? Itu gambarannya pas mobil ambles di selokan," tambahnya.

Terkait konsumsi bahan bakar karena memiliki penggerak roda depan, ia berujar bahwa akan lebih efisien. Sebab, beban yang terima oleh mesin lebih sedikit.

"Beban engine itu akan jauh lebih sedikit karena komponennya lebih sedikit juga, transmisinya pun bisa jadi satu sehingga engine-nya bisa melimpah. Hasilnya, konsumsi bahan bakar akan lebih sedikit pula," paparnya. (rgr/ddn)

[super98]

Kmrn dikasih tau sales.. engine nya pake timing chain.. bukan timing belt lagi.. bener ya ?
utk timing chain brp km ya rentang penggantiannya ?

ya, confirmed timing chain, dari wiki sbb:
4A91's DOHC camshafts are driven by a single-stage roller chain of 8.0 mm (0.3 in) pitch and 12.5 mm (0.5 in) width, instead of the previous 4G15's cogged belt drive. Camshafts act directly on bucket-type tappets. The intake camshaft is fitted with a continuously variable cam-phasing, altering timing up to 50 degrees. Valves are inclined at an included angle of 34 degrees versus the 4G15's wider 45 degrees.

[PRBS]

saya rela kalo xpander dikasih mesin super tua 4G63T. langsung saya DP kalo ada versi itu mesin.
dikasih 4D56 VGT juga saya rela.

Mesin mau lama kek mau baru kek..ga ngurus...yg penting tarikan enak n lincah....eksterior ga malu2in..udah itu aja..

Saya juga sangat rela. 4D56 VGT diceplokin ke xpander... mantap itu

[MitshuToyo]

timing chain biasa diganti saat kepingin ganti mobil lain om, ganti semobil-mobilnya...


ganti timing chain itu kayak overhaul, kudu angkat mesin n bongkar banyak.
beda sama timing belt, timing chain kerendem oli, awet. bisa seumur mesin kalo oli cukup dan gak pernah telat ganti oli.

Kmrn dikasih tau sales.. engine nya pake timing chain.. bukan timing belt lagi.. bener ya ?
utk timing chain brp km ya rentang penggantiannya ?

cocok berarti.. buat mbl perang..

[Angular]

Mesin mau lama kek mau baru kek..ga ngurus...yg penting tarikan enak n lincah....eksterior ga malu2in..udah itu aja..

ditambah lega dan nyaman ..

[deden1020]

saya rela kalo xpander dikasih mesin super tua 4G63T. langsung saya DP kalo ada versi itu mesin.
dikasih 4D56 VGT juga saya rela.

Mesin mau lama kek mau baru kek..ga ngurus...yg penting tarikan enak n lincah....eksterior ga malu2in..udah itu aja..

mesin lejen ini mah, ane jg mau [emoji3] [emoji3]

Sent from my Redmi 4

[Brozki]

soal interior cepet kotor , lapisin sarung jok aja kalo ga kulit yang bludru warna sama cukup bikin aman koq..

Betul om, kalo kurva torsinya ditarik ke rpm 4000 ya kurang lebih aja sih torsinya ama mitsu. Emang L15Z1nya ahond kan karakternya lebih ke hi revving.

umum itu karakter honda emang biasa di rpm tinggi, power dan torsinya kebantu dari sistem vtec nya juga

Hehe sampe ada slogan Vtec just kicks in yo!!!

timing chain biasa diganti saat kepingin ganti mobil lain om, ganti semobil-mobilnya...


ganti timing chain itu kayak overhaul, kudu angkat mesin n bongkar banyak.
beda sama timing belt, timing chain kerendem oli, awet. bisa seumur mesin kalo oli cukup dan gak pernah telat ganti oli.

Kmrn dikasih tau sales.. engine nya pake timing chain.. bukan timing belt lagi.. bener ya ?
utk timing chain brp km ya rentang penggantiannya ?

Papanjah dan mobilio juga pake timing chain om. Yang jelas umur timing chain lebih awet dari timing belt.

[iwing]

dulu avanza/xenia diberi mesin 'legend' pada protes ini itu. suzuki juga gitu waktu ada produk nya yang pakai mesin 'legend' juga pada protes. lha waktu mitsu diberi mesin 'legend' kok pada sap sip aja yak




#kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Bulgogi]

Jadinya spk ga om? Hehehe...

Pameran di GM juga gitu...booth xpander banyak yg nanya2, ada toyota bawa sienta ama nissan bawa xtrail, sepiiii banget...

Ga jadi om.. diputuskan ambil akhir tahun saja.. padahal istri saya udah ngebet pengen spk.. bahkan udah ikut antri desk pembelian..

Desain xpander bener2 bikin emak2 luluh kaya liat gucci obral diskon.. pertama liat langsung SPK ga pake mikir.. wkwkwk..

[adrevolution]

dulu avanza/xenia diberi mesin 'legend' pada protes ini itu. suzuki juga gitu waktu ada produk nya yang pakai mesin 'legend' juga pada protes. lha waktu mitsu diberi mesin 'legend' kok pada sap sip aja yak




#kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Soalnya mesin legendnya mitsu ini blm pernah masuk market indo sebelum xpander. Makanya gak berasa kalo mesin itu sebetulnya mesin lama. K3 series avxen kan dah berasa lama disini dr 2004, even 2002 malah dr YRV. M15 sijuki dah dari jaman aerio taun 2002. Mangkanya ribut
Eh yg nggak ribut jg di mobilio deh, padahal si L15 series disini dah lama dr jaman City GD taun 2003, mungkin krn progressnya keliatan kali ya dr marketingnya (i-dsi, trs vtec, trs i-vtec)

[Bulgogi]

dulu avanza/xenia diberi mesin 'legend' pada protes ini itu. suzuki juga gitu waktu ada produk nya yang pakai mesin 'legend' juga pada protes. lha waktu mitsu diberi mesin 'legend' kok pada sap sip aja yak




#kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Siapa yg protes

Banyak protes ujungnya beli avanza juga.. kaya reviewer mobil yg lagi hits.. menghina avanza tapi borong avanza buat rental..

[nekosaiyajin]

dulu avanza/xenia diberi mesin 'legend' pada protes ini itu. suzuki juga gitu waktu ada produk nya yang pakai mesin 'legend' juga pada protes. lha waktu mitsu diberi mesin 'legend' kok pada sap sip aja yak




#kaburrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Siapa yg protes

Banyak protes ujungnya beli avanza juga.. kaya reviewer mobil yg lagi hits.. menghina avanza tapi borong avanza buat rental..

Hahaha..ane br tau jg bru2 ini klo reviewer yg agan maksud bner "dia" ,trnyata pernah ada "crita" tersendiri juga d SM ini..
Tp salut lah dlm usia segitu sekarang udh bs sukses..
Ya mngkin itu yg bkij avanza jd sukses selama ini..dimata pengguna yg kritis mngkin bnyk minusnya...tp dmata pengusaha secara ekonomi itung2anya pling bagus

[sdtv]

Belum sempat liat nih, apakah untuk merebahkan sandaran jok 3 harus memajukan kursi jok ke 2, atau posisi jok 2 paling mentok belakang pun tidak menghalangi senderan jok 3 untuk direbahkan ?