Next Captiva: Equinox and Acadia 2018

[billyd1773dz]

Captiva di indo sudah ada dari 2007 C100, major change baru ada sekali tahun 2011 C140 skrng sudah 10tahun kemudian baru terdengar kabar penggantinya.

di luar captiva ada 2 versi dgn beberapa nama, yang 5seater (captiva 5, Antara, Equinox) dan 7seater (captiva 7, Suzuki Xl7)

di australia kabarnya tetap ada 2 versi yaitu
All new Equinox untuk 5seater




dan All new Acadia untuk 7seater




Kabarnya Equinox punya 3 opsi mesin
1.5 Turbo Petrol 170hp 275nm 6speed AT
2.0 Turbo Petrol 252hp 353nm 9speed AT
1.6 Turbo Diesel 135hp 320nm 6speed AT

sedangkan acadia baru dikabarkan menggunakan
3.6 V6 310hp 367nm



di indo gimana?
dikubur saja di ganti TB, atau di jual berdampingan seperti di australia?

[Izark]

TB buat lawan ANFPJS

Equinox buat lawan CRVX-5

[bombardier01]

Sebaiknya menurut ane Captiva diganti Equinox 1.5L Turbo biar head to head langsung dgn CRV Turbo dkk. Yg segmen 7 seater biar tetep aja TB lbh gagah dibandingkan Acadia imo.

[Rakean]

itu yang All new Acadia untuk 7seater... kok kereen yaaa.. row3 nya terlihat lega (dilihat dari luas kaca nya)...

[omenRoo]

sepekat sma om2 di atas..

captiva barang bagus.. cuma orang udah bosen sama faceliftnya.
model baru+kombinasi harga yg tepat+warranty 3 tahun, bisa tuh ngehajar crv turbo.. bikin 1-2 varian aja. diesel, fwd-awd. yg pengen bensin bisa beli trax hahaha

[ongisnade]

Wah turbo dieselnya kok turun jadi 1.6, power dan torsi lebih kecil dari captiva yang sekarang. Padahal sudah berangan-angan suatu saat akan ambil VCDI AWD model terbaru 2.0 7 seater. Kangen sama tenaga dan handlingnya untuk dipedesaan dan pegunungan dan pantai enak sekali. Kalo turbo petrol 1.5 gak cocok dan gak enak buat ke gunung.

[ginting]

Wah turbo dieselnya kok turun jadi 1.6, power dan torsi lebih kecil dari captiva yang sekarang. Padahal sudah berangan-angan suatu saat akan ambil VCDI AWD model terbaru 2.0 7 seater. Kangen sama tenaga dan handlingnya untuk dipedesaan dan pegunungan dan pantai enak sekali. Kalo turbo petrol 1.5 gak cocok dan gak enak buat ke gunung.

betul oom..blusuka ke gunung jalan jelek speed cuma 20 kpj butuh diesel torsi gede di rpm bawah

Captiva di indo sudah ada dari 2007 C100, major change baru ada sekali tahun 2011 C140 skrng sudah 10tahun kemudian baru terdengar kabar penggantinya.

di luar captiva ada 2 versi dgn beberapa nama, yang 5seater (captiva 5, Antara, Equinox) dan 7seater (captiva 7, Suzuki Xl7)

di australia kabarnya tetap ada 2 versi yaitu
All new Equinox untuk 5seater




dan All new Acadia untuk 7seater




Kabarnya Equinox punya 3 opsi mesin
1.5 Turbo Petrol 170hp 275nm 6speed AT
2.0 Turbo Petrol 252hp 353nm 9speed AT
1.6 Turbo Diesel 135hp 320nm 6speed AT

sedangkan acadia baru dikabarkan menggunakan
3.6 V6 310hp 367nm



di indo gimana?
dikubur saja di ganti TB, atau di jual berdampingan seperti di australia?

Sent from my Redmi Note 4X

[sendguruh]

Vote Equinox 1.5 T dan 1.6 Diesel

[apoge]

Saya tetap vote captiva 2.0 vcdi yg ane pake sekarang hihihihihihihi ( fanboy detected ).

[ongisnade]

Sayang sekali dieselnya cc diperkecil tenaga diperas. Yang masuk Indonesia yang mana ya...

[adrevolution]

Kyknya better masukin equinox sih... pake 1.5T dah cukup sebenernya, toh yg diesel mending dihandle trailblazer supaya pasarnya ngga nabrak yet sebagian org sini masih beranggapan mesin diesel mesin mobil pekerja. Bisa ditaro di price point diatas trax & dibawah TB

Tapi kalo chevy lg sableng masukin 2.0T kasi harga samain ama CR-V sih gokil

Acadia sptnya kelasnya CX-9 yah, marketnya kecil ini krn perlu saingan ama SUV eropa

[daftar]

masukin petrolnya 1.5L aja, diseselnya ga usah biar trailblazer laku

[adty]

Saya tetap vote captiva 2.0 vcdi yg ane pake sekarang hihihihihihihi ( fanboy detected ).

Tosss

Walaupun udah ane jual

[billyd1773dz]

Bentuknya sih gantengan acadia kemana2 hahaha... Macho sekali, tp ukuran melar jauh, setara cx9 klugger dan santafe LWB

Equinox d oz 5s tp d us ada yg 7s,


Sebenernya ada mesin nextgen 2.0 diesel TCDI yg dipakai current captiva d korsel dan cruze d eu, cma eu 5 apa 6 haha


Lebih aman 2.0 turbo petrol aja, g ada masalah dgn fuel indo... 250hp lagi. 1.5 jg cukup torsinya sudah lebih besar dari crv. Dan yap d indo bwat lineup turbo petrol 7s nya, diesel di isi TB



Diesel turbo sama aja memble low revnya,Sblm turbo keluar wkwk, kec yg kapasitasnya memang besar


Terakhir y tunggu d thai dan korea akan d rakit yg mana.

[Lee27]

Yang pas sepertinya 1.6litre turbo diesel & 2 litre turbo petrol untuk equinox.

Btw kelangsungan bisnis Chevy di indo gmn om ya? Masih bisa bertahankah? Volume maker nya yg mana sih skrg.

Sepertinya makin jarang liat mobil Chevy baru sliweran di malang. Cmiiw

[Change]

Layak ditunggu kalau chevy indo ada niat masukin, andai masukin yg versi 1.5 turbo saja sudah cukup apalagi 2.0 turbo ( dua jempol utk ceo chevy indo kalau masuk ), utk diesel mgkn menarik, tapi pasti mesinnya gak cocok sama solar sini. Yg penting jgn masukin petrol N/A saja..........

[bfront]

acadia kok exteriornya cakep yaaa.... suka saya.

[billyd1773dz]

Ngarep acadia jg sya om hahahaha


Tp enjiny kecilin 2.0turbo enuf...

[efact]

Acadia nya...
Berotot banget kesannya..
Tp 3.6 v6 kyanya too much buat jd next captiva

[gobale]

tunggu aja apa yg dibuat di pabrik GM thai sama kroya....

[Zaxis]

Cakep equinox lebih pas buat gantiin captiva
Acadia segede trail blazer kaya nya,bongsor bener

[ChZ]

Wah turbo dieselnya kok turun jadi 1.6, power dan torsi lebih kecil dari captiva yang sekarang. Padahal sudah berangan-angan suatu saat akan ambil VCDI AWD model terbaru 2.0 7 seater. Kangen sama tenaga dan handlingnya untuk dipedesaan dan pegunungan dan pantai enak sekali. Kalo turbo petrol 1.5 gak cocok dan gak enak buat ke gunung.

betul oom..blusuka ke gunung jalan jelek speed cuma 20 kpj butuh diesel torsi gede di rpm bawah

1.5 Liter Turbo ? Bentar bentar... Torsi gede di RPM bawah ? Mesin petrol turbo skrg torsinya flat loh... powerband nya lebih luas pula dari diesel... coba tilik CR-V 1.5 Turbo baru... memang torsi cm 243Nm @2000 RPM, tapi hrs inget SUV monokok bobot lebih ringan... untung di power to weight...

Blusukan ke gunung jalan jelek pake petrol 1.5 turbo cukup ah... klw cuma gunung sie mw petrol mw diesel asal ban dan crawl ratio nya mumpuni g mslh...

CR-V Turbo crawlratio di 14.9... better dri MU-X 13.75... CR-V 243Nm @ 2000 - 5700.... MU-X 320 Nm @1800 - 2800... bobot CR-V di angka 1.6 ton... MU-X di 2 ton... do the math

Klw masih ga percaya kemaren mesin 1.5 turbo yang katanya ga enak buat ke gunung itu rame-rame di bromo dites... main pasir di bromo...

Bukan fenboi H... saya yakin berlaku jg buat CX-5 maupun X-Trail.... pecinta SUV bermesin bensin dan bersasis sedan...

[VIPSERIES]

1.5 Liter Turbo ? Bentar bentar... Torsi gede di RPM bawah ? Mesin petrol turbo skrg torsinya flat loh... powerband nya lebih luas pula dari diesel... coba tilik CR-V 1.5 Turbo baru... memang torsi cm 243Nm @2000 RPM, tapi hrs inget SUV monokok bobot lebih ringan... untung di power to weight...

Blusukan ke gunung jalan jelek pake petrol 1.5 turbo cukup ah... klw cuma gunung sie mw petrol mw diesel asal ban dan crawl ratio nya mumpuni g mslh...

CR-V Turbo crawlratio di 14.9... better dri MU-X 13.75... CR-V 243Nm @ 2000 - 5700.... MU-X 320 Nm @1800 - 2800... bobot CR-V di angka 1.6 ton... MU-X di 2 ton... do the math

Klw masih ga percaya kemaren mesin 1.5 turbo yang katanya ga enak buat ke gunung itu rame-rame di bromo dites... main pasir di bromo...

Bukan fenboi H... saya yakin berlaku jg buat CX-5 maupun X-Trail.... pecinta SUV bermesin bensin dan bersasis sedan...

Tau konduksi konveksi radiasi ga U?

[ChZ]

Tau konduksi konveksi radiasi ga U?

Hus itu mertua u gimana...

[billyd1773dz]

1.5 Liter Turbo ? Bentar bentar... Torsi gede di RPM bawah ? Mesin petrol turbo skrg torsinya flat loh... powerband nya lebih luas pula dari diesel... coba tilik CR-V 1.5 Turbo baru... memang torsi cm 243Nm @2000 RPM, tapi hrs inget SUV monokok bobot lebih ringan... untung di power to weight...

Blusukan ke gunung jalan jelek pake petrol 1.5 turbo cukup ah... klw cuma gunung sie mw petrol mw diesel asal ban dan crawl ratio nya mumpuni g mslh...

CR-V Turbo crawlratio di 14.9... better dri MU-X 13.75... CR-V 243Nm @ 2000 - 5700.... MU-X 320 Nm @1800 - 2800... bobot CR-V di angka 1.6 ton... MU-X di 2 ton... do the math

Klw masih ga percaya kemaren mesin 1.5 turbo yang katanya ga enak buat ke gunung itu rame-rame di bromo dites... main pasir di bromo...

Bukan fenboi H... saya yakin berlaku jg buat CX-5 maupun X-Trail.... pecinta SUV bermesin bensin dan bersasis sedan...

Tau konduksi konveksi radiasi ga U?

Gtw ajarin donk kk