Mitsubishi XM Concept spyshots (akan hadir di GIIAS 2017)

[riisesky]

terbukti pake 6 AT gabikin spin sukses jualan, malah yang laku 4AT, lah kok dipermasalahkan :p

[spinner999]

terbukti pake 6 AT gabikin spin sukses jualan, malah yang laku 4AT, lah kok dipermasalahkan :p

tipikal komentator bos...
belum tentu ada duit juga untuk beli...

toh 4A/T ertiga juga fine2 aja naik Trawas, Tawangmangu, hutan pinus mangunan-jogja...

[NYoman]

Hehe, 6at spin gak laku lagian orang disini pernah gitu masalahin? Penting matik, end of story..

Untuk FWD yang katanya ga bisa nanjak saya cuma bisa ketawa guling2 lha dulu kan salah satu black campaign bukan ke livina yang punya FWD dan gak ada masalah mundur kan? Saya sering bawa Odyss RC1 ke Bedugul-Karangasem dan Madenan yang banyak belokan dan banyak tanjakan tinggi gak pernah masalah tuh.. Saya kasih clue, mobil gambot macam Alphard, saya juga pernah bawa di Bedugul dan Kintamani gak pernah ada satupun saya keluhin untuk masalah (gak kuat nanjak) katanya. Be reasonable aja, gak mungkin produsen besar ngeluncurin mobilnya tannpa diuji =)

[sinchan17]

Type matik jg ga jaminan. Sama2 4at: avanza ga enak, ertiga lumayan. Sama2 cvt: grand livina lemot, mobilio enak. Paling pas ya test drive, dirasain cocok apa kaga.

[Turboman]

matik gak enak biasa faktor oli nya

tinggal ganti oli yg bagusan aja

[ginting]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

Pas seminggu jelang lebaran kemaren, kami ada 4 keluarga yang mudik ke desa yang sama dari Jabodetabek...berangkat beda sehari...saya duluan sehari karena saya banyak stoppage...mereka cuma 2 x nginap...nyampe hampir bersamaan.

Ada MuX (Ciputat), AVP (Tangerang), Avanza (Tambun) dan OLd PJS EXceed (Tambun)...

Nah, yang bawa avanza dan AVP ke Aceh Tenggara (kampung saya, mereka teman masa kecil saya).......
bisa sih bisa..tapi itu yang menurut oom Turbo sebagai "menyalahi kodrat"....
tapi itulah kenyataan di Indo...dimana masyarakat berharap one car fits all purposes...

Semoga ke depan orang Indo bisa punya 3 mobil rata rata.... 1 mobil untuk city car... 1 mobil buat ngangkat gengsi kayak seminar, kondangan, meeting, dan 1 mobil untuk touring, gradakan, blusukan, maen lumpur...

[PRBS]

Mpv roti tawar FWD dengan bobot body banding power mesin yg ga singkron aja masih bisa stop n go di gunung bromo kok.. full muatan CVT pula.. hahaha

Fwd harusny fine2 aja. Tinggal karakter mesin si xm ini yg kayak gimana impresiny..

[adityabp]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

Jangan gitu dong om.
Kayak Astra aja waktu kasus grenmek/luxio gak kuat di tanjakan, dibilang itu mobil buat di kota doank bukan buat naik gunung.

[Turboman]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

Jangan gitu dong om.
Kayak Astra aja waktu kasus grenmek/luxio gak kuat di tanjakan, dibilang itu mobil buat di kota doank bukan buat naik gunung.

Dulu Bajaj orange 2 tak aja dipake mudik ke Jawa

di Indo mah any kind in 4 wheel shape means should be ready for 1000 km trip

[Turboman]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

Pas seminggu jelang lebaran kemaren, kami ada 4 keluarga yang mudik ke desa yang sama dari Jabodetabek...berangkat beda sehari...saya duluan sehari karena saya banyak stoppage...mereka cuma 2 x nginap...nyampe hampir bersamaan.

Ada MuX (Ciputat), AVP (Tangerang), Avanza (Tambun) dan OLd PJS EXceed (Tambun)...

Nah, yang bawa avanza dan AVP ke Aceh Tenggara (kampung saya, mereka teman masa kecil saya).......
bisa sih bisa..tapi itu yang menurut oom Turbo sebagai "menyalahi kodrat"....
tapi itulah kenyataan di Indo...dimana masyarakat berharap one car fits all purposes...

Semoga ke depan orang Indo bisa punya 3 mobil rata rata.... 1 mobil untuk city car... 1 mobil buat ngangkat gengsi kayak seminar, kondangan, meeting, dan 1 mobil untuk touring, gradakan, blusukan, maen lumpur...

1 car fits for all ?

ya Innopah en semacamnya si

sayang aja Isuzu RU30 = project PHP

Mitsu Zinger gak dikembangkan lagi oleh Mitsu

[Herdy999]

ipah makin lama makin mihul om turbo. makanya avxen jadi mbl favorit umat indonesia

Sent from my SM-G610F

[spinner999]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

Jangan gitu dong om.
Kayak Astra aja waktu kasus grenmek/luxio gak kuat di tanjakan, dibilang itu mobil buat di kota doank bukan buat naik gunung.

pernah bawa luxio naik tawangmangu. gigi 1, AC mati, bisa sih. tapi ya ngeden pol. RPM sampe meraung, tapi naik pelan. RWD kan ya luxio?
tapi begitu lewat sana lagi naik old GL, AC nyala, anteng dan fine..

hmm...
oya, penumpang 4 dewasa+2 anak+barang bawaan lumayan full di belakang.

[maskopat]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

kalo yang pake hot hatch ceper keliling sumatra gimana Mod?
nyalahin kodrat juga?

[maskopat]

matik gak enak biasa faktor oli nya

tinggal ganti oli yg bagusan aja

trus untuk lipina mod Turbo, yang cucok oli metik apa dong?

[ginting]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

kalo yang pake hot hatch ceper keliling sumatra gimana Mod?
nyalahin kodrat juga?

sangat menyalahi kodrat oom....tapi ownernya Pede aja, enjoy life...yang penting ada yang mau gendong Pertabo untuk golfnya...
nanti sampai sabang juga koq itu, karena sudah ada mobil tanki ngekor2 di belakang atau zebra espass bawa drum Pertabo...**))

Kalau Edmund HIllary saja bawa sherpa Tenzing Norgay untuk ke Everest, masak Golf merah gak bisa bawa mobil lain sebagai kuli panggul Pertabo..???




**)) Owner Zebera Espass yang nawari lho...demi Roadtrip Gotong Royong...

[Turboman]

matik gak enak biasa faktor oli nya

tinggal ganti oli yg bagusan aja

trus untuk lipina mod Turbo, yang cucok oli metik apa dong?

Lipine pake NISSAN ATF-D ya

matic gear

banyak pilihan si.....pake Universal ATF yg biasa buat Ipah aja.....byk pilihan

[Turboman]

ipah makin lama makin mihul om turbo. makanya avxen jadi mbl favorit umat indonesia

Sent from my SM-G610F

ya itulah

after Ipah gak kejangkau, MPV 1500 cc jadi tumpuan harapan

nanti after MPV 1500 gak kejangkau......MPV 1200 - 1300 cc jadi tumpuan harapan......next nya 1000 cc dst dst

[maskopat]

Type matik jg ga jaminan. Sama2 4at: avanza ga enak, ertiga lumayan. Sama2 cvt: grand livina lemot, mobilio enak. Paling pas ya test drive, dirasain cocok apa kaga.

udah dijawab nih, ganti oli metik lipina dengan:

matik gak enak biasa faktor oli nya

tinggal ganti oli yg bagusan aja

trus untuk lipina mod Turbo, yang cucok oli metik apa dong?

Lipine pake NISSAN ATF-D ya

matic gear

banyak pilihan si.....pake Universal ATF yg biasa buat Ipah aja.....byk pilihan

[maskopat]

ipah makin lama makin mihul om turbo. makanya avxen jadi mbl favorit umat indonesia

Sent from my SM-G610F

ya itulah

after Ipah gak kejangkau, MPV 1500 cc jadi tumpuan harapan

nanti after MPV 1500 gak kejangkau......MPV 1200 - 1300 cc jadi tumpuan harapan......next nya 1000 cc dst dst

perasaan kijang pertama 1200cc deh... trus naek jadi 2000cc... ini kita ngomong bensin ya...
jadi bukan karena ipah gak kejangkau, ipah sudah naik kelas kebanyakan....

[ipasha96]

Fitur nya lain nya bisa hidup kan mesin pake remote?

saya sudah mulai mencium over expectation dari khalayak ummat disini sama XM...moga moga tidak anti klimax...dan ujung-ujungnya tetap beli yang tu lagi tu lagi...

Salah satu contoh over expectation. Mobil seharga avanza dingarepin punya remote engine start yg notabene fitur civic yg harganya 2 kali lipat dr xpander ini. Atau juga di Auton*etmagz yg pada comment bilang kurang sunroof dan heater, hahaha ini kelas mobil lmpv pada ngarepnya fitur kelas mobil 400 jtan. Gak realitis dan over expectation.

Anyway, warna putih dan silver di mobil ini cakep. Kl hitam gmn yah? Kl hitamny bagus jadi ngiler pengen tuker tambah mobil di rumah hehe. Bagusan yg gak pake body kit. Simple dan sleek look gitu

Ertiga Diesel sudah ada heaternya loh Om

[adityabp]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

Jangan gitu dong om.
Kayak Astra aja waktu kasus grenmek/luxio gak kuat di tanjakan, dibilang itu mobil buat di kota doank bukan buat naik gunung.

pernah bawa luxio naik tawangmangu. gigi 1, AC mati, bisa sih. tapi ya ngeden pol. RPM sampe meraung, tapi naik pelan. RWD kan ya luxio?
tapi begitu lewat sana lagi naik old GL, AC nyala, anteng dan fine..

hmm...
oya, penumpang 4 dewasa+2 anak+barang bawaan lumayan full di belakang.

Krn Astra sdh ganti final gear luxio dgn yg lebih besar. Makanya naiknya pelan.

[Herdy999]

dulu mpv gak byk saingan, jadi kijang naik cc perlahan2 naik kelas dengan otomatis

Sent from my SM-G610F

[adityabp]

Fitur nya lain nya bisa hidup kan mesin pake remote?

saya sudah mulai mencium over expectation dari khalayak ummat disini sama XM...moga moga tidak anti klimax...dan ujung-ujungnya tetap beli yang tu lagi tu lagi...

Salah satu contoh over expectation. Mobil seharga avanza dingarepin punya remote engine start yg notabene fitur civic yg harganya 2 kali lipat dr xpander ini. Atau juga di Auton*etmagz yg pada comment bilang kurang sunroof dan heater, hahaha ini kelas mobil lmpv pada ngarepnya fitur kelas mobil 400 jtan. Gak realitis dan over expectation.

Anyway, warna putih dan silver di mobil ini cakep. Kl hitam gmn yah? Kl hitamny bagus jadi ngiler pengen tuker tambah mobil di rumah hehe. Bagusan yg gak pake body kit. Simple dan sleek look gitu

Ertiga Diesel sudah ada heaternya loh Om

Wkwkwkwkwk, kasian deh yg minta heater.
Baru sadar ya kalo AC dingin bukan berarti nyaman selamanya.

[Indra97]

Sedikit penampakan mesinnya, kabinnya, dan speedometernya

[ZEXELGRIFONE]

namanya juga LMPV

tujuannya utk pemakaian dalam kota & suburb

tapi byk user malah bangga bisa dipake turing sampe ribuan Km.......which sebetulnya udah menyalahi kodrat......tapi ya itulah realita

dgn posisinya sbg low MPV for city commuting gak ada yg salah dgn FWD config

kalo user mau petualangan naik gunung / tanjakan extreme .....gunakanlah kendaraan yg sesuai

Pas seminggu jelang lebaran kemaren, kami ada 4 keluarga yang mudik ke desa yang sama dari Jabodetabek...berangkat beda sehari...saya duluan sehari karena saya banyak stoppage...mereka cuma 2 x nginap...nyampe hampir bersamaan.

Ada MuX (Ciputat), AVP (Tangerang), Avanza (Tambun) dan OLd PJS EXceed (Tambun)...

Nah, yang bawa avanza dan AVP ke Aceh Tenggara (kampung saya, mereka teman masa kecil saya).......
bisa sih bisa..tapi itu yang menurut oom Turbo sebagai "menyalahi kodrat"....
tapi itulah kenyataan di Indo...dimana masyarakat berharap one car fits all purposes...

Semoga ke depan orang Indo bisa punya 3 mobil rata rata.... 1 mobil untuk city car... 1 mobil buat ngangkat gengsi kayak seminar, kondangan, meeting, dan 1 mobil untuk touring, gradakan, blusukan, maen lumpur...

Namanya aja MPV..
MPV : Multi Purpose Vehicle/Van

Kalau bisa :
Mo buat touring bisa, mo dalam kota bisa, mo buat balap bisa, mo buat sruntulan bisa, mo buat narik angkot bisa, mo buat keluarga bisa, mo buat sendiri/pacaran bisa, mo buat dragrace bisa, mo buat angkut2 barang bisa, mo buat jualan bisa.. jadi mobil goyang juga bisa..