Toyota Voxy Masuk Indonesia

[sandal]

https://autonetmagz.com/iklan-lulus-sen ... sia/57323/

Apakah sukses atau mengulang kisahnya NAV1? Kita lihat saja

[yudhisuwandono]

beda nav1 apa y...
bgs lah biar saingan sama c27.
liat market dulu

[adrevolution]

Rada pinter nih toyota masukin voxy instead of noah or esquire... desainnya bisa bersaing sama serena C27. Gak gede sih marketnya, tp at least better option than kromturer deh klo dipasang harga 440-450. Atau kalo toyota sini di jalan yg benar bisa masukin varian g's deh buat tipe atasnya drpd TRD-TRDan

[Zaxis]

Velfire versi diet nih
cocok buat nyonya kalo arisan bisa turun di lobby

[immdf28]

Velfire versi diet nih
cocok buat nyonya kalo arisan bisa turun di lobby

asique

[armann]

Rada pinter nih toyota masukin voxy instead of noah or esquire... desainnya bisa bersaing sama serena C27. Gak gede sih marketnya, tp at least better option than kromturer deh klo dipasang harga 440-450. Atau kalo toyota sini di jalan yg benar bisa masukin varian g's deh buat tipe atasnya drpd TRD-TRDan

versi g's nya udh stop produksi utk skrg

[Indra97]

Baru facelift Voxy di jepun, mungkinkah TAM bawa model ini????

[NYoman]

Voxy sih good idea dan memang bisa bersaing dengan Biante dan Serena walaupun wasarnya kecil.. Tapi kalau harganya bisa kayak NAV sekarang, Innova bisa digilas atau justru pasarnya dibunuh sama saudara se "Ibu" nya..

[adty]

Voxy sih good idea dan memang bisa bersaing dengan Biante dan Serena walaupun wasarnya kecil.. Tapi kalau harganya bisa kayak NAV sekarang, Innova bisa digilas atau justru pasarnya dibunuh sama saudara se "Ibu" nya..

Kalo sampai digilas kayaknya ngga. Mobil dikelas ini kendalanya GC yg rendah, belum lagi kalo full load

[NYoman]

Saya banyak sih lihat Serena-Biante di jalur pantura Jawa sampai pantura Bali.. sepertinya tidak ada kendala berarti, GC sebetulnya dihitung2 juga dari WB. GC 175mm pun juga gak ada artinya kalau WB nya panjang.. Emg kelas ini berapa sih GC nya, 150mm kah? good enough untuk perjalanan luarkota..

[haristk7]

Saya banyak sih lihat Serena-Biante di jalur pantura Jawa sampai pantura Bali.. sepertinya tidak ada kendala berarti, GC sebetulnya dihitung2 juga dari WB. GC 175mm pun juga gak ada artinya kalau WB nya panjang.. Emg kelas ini berapa sih GC nya, 150mm kah? good enough untuk perjalanan luarkota..

hmm pengalaman

- Pake Biante kakak 2x keluar kota daerah Jawa gasruk keduanya, di Jakarta sempet gasruk bbrp kali karena jalan jelek dan poldur tinggi, muatan cuma 3-4 orang
- Serena C26 punya sepupu, di daerah ciputat kudu puter balik gara2 ketemu poldur agak tinggi, muatan cuma 3 orang
- Biante punya sepupu, udah gak tau gw gasruk brp kali ama bemper bagian bawah depan dah jadi korban brp kali

Serena C24 malah lebih mending gak pernah gesrot..

intinya roti tawar di indo kecuali Delica masalahnya itu ama GC, hahaha

dan ntah kenapa kayaknya dengan harga kalo mepet ama Innova..Voxy tetep akan kemakan ama Innova karena image Innova lebih bagus walaupun Voxy mungkin akan terlihat lebih mewah..tp tetep di daerah Innova bakal menang telak, kalo mau roti tawar biasanya suka gak tanggung langsung ke Alphard

hahahaha

[billyd1773dz]

Mpv Roti tawar kyany power pas2an y, dan di supirin apa seasyik, say anki diesel?

Image sopir?




Masi berharap ada mid mpv yg ada ottoman seat/legrest nya..

[armann]

kyknya sih ga bakal laku gmn, konsumen toyota ya kalo ga ambil innova upgrade dikit dpt suv (fortuner) or mending alphard/vellfire bekas

[ipat]

Agak pesimis kalo mau laku,walau modelnya cakep, ngeliat set harga toyota yg saling jauh, beda sama honda yg set harga antar produknya mepet2, makan sodara sendiri gpp,dan laku
Orang kalo beli mewah ya alphard walau 2nd tetep namanya alphard,

[Koddy]

Laku atau tidaknya tergantung harga, mesin, dan fitur yang ditawarkan.
Kalau di range harga 380-420jt, dengan mesin dan fitur minimal setara Innova Q bensin matic, mungkin bisa laris.
Tapi kayanya..... mimpi kalau TAM ga sunat2 fitur atau kasih fitur lengkap dengan harga ga overprice

Sent from my K016 using Tapatalk

[Izark]

concern paling utamanya di fitur sih, kalo bayar lebih mahal buat mobil yang ga lebih canggih atau setara fiturnya dari venturer / anki q ya gak bakal laku. Selain load dan dimensi interior tentunya.

walaupun dulu2 sering ada jargon merk T pasti laku, tapi kalo rasio harga sama kelebihan produk gak dapet ya gak bakal laku,

...kaya nav1 sama sienta... altis baru kok jarang ada jalan... kemri baru juga...

[Indra97]

concern paling utamanya di fitur sih, kalo bayar lebih mahal buat mobil yang ga lebih canggih atau setara fiturnya dari venturer / anki q ya gak bakal laku. Selain load dan dimensi interior tentunya.

walaupun dulu2 sering ada jargon merk T pasti laku, tapi kalo rasio harga sama kelebihan produk gak dapet ya gak bakal laku,

...kaya nav1 sama sienta... altis baru kok jarang ada jalan... kemri baru juga...

Etios sekarang juga ga laku, kalah jauh dibanding brio dan sekarang ignis, kalau sedan sih emang jarang keliatan tetapi kalau dibanding altis sih masih banyakan civic turbo

[NYoman]

Saya banyak sih lihat Serena-Biante di jalur pantura Jawa sampai pantura Bali.. sepertinya tidak ada kendala berarti, GC sebetulnya dihitung2 juga dari WB. GC 175mm pun juga gak ada artinya kalau WB nya panjang.. Emg kelas ini berapa sih GC nya, 150mm kah? good enough untuk perjalanan luarkota..

hmm pengalaman

- Pake Biante kakak 2x keluar kota daerah Jawa gasruk keduanya, di Jakarta sempet gasruk bbrp kali karena jalan jelek dan poldur tinggi, muatan cuma 3-4 orang
- Serena C26 punya sepupu, di daerah ciputat kudu puter balik gara2 ketemu poldur agak tinggi, muatan cuma 3 orang
- Biante punya sepupu, udah gak tau gw gasruk brp kali ama bemper bagian bawah depan dah jadi korban brp kali

Serena C24 malah lebih mending gak pernah gesrot..

intinya roti tawar di indo kecuali Delica masalahnya itu ama GC, hahaha

dan ntah kenapa kayaknya dengan harga kalo mepet ama Innova..Voxy tetep akan kemakan ama Innova karena image Innova lebih bagus walaupun Voxy mungkin akan terlihat lebih mewah..tp tetep di daerah Innova bakal menang telak, kalo mau roti tawar biasanya suka gak tanggung langsung ke Alphard

hahahaha

Intinya tidak mematikan Innova sebagai all arounder dan cuma bisa disaingi oleh Delica ya.. Masuk akal..
Cuma pengalaman saya naik sedan untuk lukot gak pernah bermasalah dengan GC sih, secara rute saya semua dalam kota dan jarang sekali masuk kedaerah yang jalan nya kurang bagus..

[PRBS]

As user dari rotitawar beroda, ga pernah ada masalah perihal GC kalau keluarkota.. jakarta -jogja atau jakarta - bali.. gesrok2 ga pernah sama skali.. ya semua tergantung feeling drivernya sih. Sebagai penumpang malah nyaman kalau luarkota pake rotitawar macam gini..

Cuma untuk voxy serena biante, kelasnya nanggung sih.. kalau kemahalan mending beli alphy or vellfie second.. nambah dikit tp unit masih mint.



(Waktu mudik juli kemarin, lokasi pinus imogiri jogja & di blitar)

[liep]

Menunggu diskon 100jt sperti jaman nav...

[armann]

concern paling utamanya di fitur sih, kalo bayar lebih mahal buat mobil yang ga lebih canggih atau setara fiturnya dari venturer / anki q ya gak bakal laku. Selain load dan dimensi interior tentunya.

walaupun dulu2 sering ada jargon merk T pasti laku, tapi kalo rasio harga sama kelebihan produk gak dapet ya gak bakal laku,

...kaya nav1 sama sienta... altis baru kok jarang ada jalan... kemri baru juga...

sedan di indo jgn harap laku, camry & altis mestinya msh lumayan penjualannya utk fleet premium & mobil dinas swasta/pemerintahan

[Koddy]

concern paling utamanya di fitur sih, kalo bayar lebih mahal buat mobil yang ga lebih canggih atau setara fiturnya dari venturer / anki q ya gak bakal laku. Selain load dan dimensi interior tentunya.

walaupun dulu2 sering ada jargon merk T pasti laku, tapi kalo rasio harga sama kelebihan produk gak dapet ya gak bakal laku,

...kaya nav1 sama sienta... altis baru kok jarang ada jalan... kemri baru juga...

Etios sekarang juga ga laku, kalah jauh dibanding brio dan sekarang ignis, kalau sedan sih emang jarang keliatan tetapi kalau dibanding altis sih masih banyakan civic turbo

Etios mah produk gagal. Mobil tanpa power steering

Sent from my K016 using Tapatalk

[lucky_strike_21]

Itu.. baris ke tiga sandaran kepala kenapa ada 3 dan yg tengah tinggi sendiri ya... haha

[ECTO1]

Sepertinya, nasib voxy ujung2nya akan sama kyk Nav1 skrg. Jdi inget bbrp tahun lalu ditawari diskon 75juta..... Imbasnya ke harga second Nav1 skrg di rentang 200-300jt udh dapet tahun 2013/2014

sy denger2 dri kawan sy yg kebetulan kenal dgn org internal nissan, katanya serena c27 akan hadir di GIIAS. Entah bohong atau betul tinggal tunggu tanggal mainnya. Kalau memang betul, sepertinya voxy bisa kalah saing.

[Indra97]

concern paling utamanya di fitur sih, kalo bayar lebih mahal buat mobil yang ga lebih canggih atau setara fiturnya dari venturer / anki q ya gak bakal laku. Selain load dan dimensi interior tentunya.

walaupun dulu2 sering ada jargon merk T pasti laku, tapi kalo rasio harga sama kelebihan produk gak dapet ya gak bakal laku,

...kaya nav1 sama sienta... altis baru kok jarang ada jalan... kemri baru juga...

Etios sekarang juga ga laku, kalah jauh dibanding brio dan sekarang ignis, kalau sedan sih emang jarang keliatan tetapi kalau dibanding altis sih masih banyakan civic turbo

Etios mah produk gagal. Mobil tanpa power steering

Sent from my K016 using Tapatalk

Dan tanpa transmisi otomatis, mesin belum vvti kalah jauh sama lcgc agya calya

Itu.. baris ke tiga sandaran kepala kenapa ada 3 dan yg tengah tinggi sendiri ya... haha

Mirip baris ketiga innova tipe captain seat bro