[Need Advice] - Mobil budget maks 330 jt

[Profith83]

Mohon sarannya.

Lagi galau membeli mobil ke 3.
Mobil pertama Innova G AT thn 2012. Mobil kedua Mobilio RS AT thn 2015.

Kriteria yang diinginkan:
- Mobil bandel, malas bolah balik ke bengkel kecuali servis rutin
- Maintenance jangan terlalu mahal, kira kira seharga maintenance Innova diesel matic thn 2012
- Lumayan tinggi biar agak aman kalau ada banjir
- 5 atau 7 seater boleh
- Mau dipakai sekitar 5 thn keatas yang depresiasi normal (tidak mau sedan karena depresiasi ngeri)
- Interior tidak mau yang ada bunyi ... harus silent

Candidate nya HRV 1.5 E CVT atau Innova diesel G AT diesel

Silahkan jka ada inputan yang lain

[Mitsubishisale]

Berhubung HRV mskd kandidat, saya mau coba ngajuin OS PX om

Harga 335jt ( NIK 2016 )

Untuk maintance free sampai 50rb KM /4th ( jasa dan spare part )

[Rickz]

HRV bukannya masih rattle y di interior dan kaki-kaki untuk tahun 2017, kyknya ga masuk kandidat kl mau interior yg silent

[ardhrizk]

Mesti baru nih? Fortuner VNT AT yg tipe G bukannya udah dapet yaa di harga segitu?

[Profith83]

Mesti baru nih? Fortuner VNT AT yg tipe G bukannya udah dapet yaa di harga segitu?

Prefer baru

HRV bukannya masih rattle y di interior dan kaki-kaki untuk tahun 2017, kyknya ga masuk kandidat kl mau interior yg silent

Masih ratle ya?

Berhubung HRV mskd kandidat, saya mau coba ngajuin OS PX om

Harga 335jt ( NIK 2016 )

Untuk maintance free sampai 50rb KM /4th ( jasa dan spare part )

Jasa dan spare part yah free nya? tapi model kayanya dah agak lama

[Rickz]

HRV bukannya masih rattle y di interior dan kaki-kaki untuk tahun 2017, kyknya ga masuk kandidat kl mau interior yg silent

Masih ratle ya?

Stau ane masih, tapi ga sparah yang unit tahun 2016. Coba d baca di forum sbelah mengenai HRV biar ada gambaran

[ak4ng]

Yaris heyykerzzzzzz.....

[kurniakerten]

HRV bukannya masih rattle y di interior dan kaki-kaki untuk tahun 2017, kyknya ga masuk kandidat kl mau interior yg silent

Masih ratle ya?

Stau ane masih, tapi ga sparah yang unit tahun 2016. Coba d baca di forum sbelah mengenai HRV biar ada gambaran

Ditanya Om dr Ortho... kan pengalaman sampe buat thread khusus... hehehe

[Wahyuputra568]

Sienta type Q? Lumayan dapat bi beam led n power sliding door(psd)
Mesinny ny sama dgn vios n yaris baru kan kalo ga salah
depresiasi sih ga tau y
Kekuranganny sih interior ny biasa aja n cenderung sederhana
Eksterior tdk semua org suka
Dan itu mpv.. puny 3 mobil tp mpv semua
Dan ga tau juga itu psd ny bakalan rattle ngga ny.. tergantung rute kali y

[kurniakerten]

Sienta type Q? Lumayan dapat bi beam led n power sliding door(psd)
Mesinny ny sama dgn vios n yaris baru kan kalo ga salah
depresiasi sih ga tau y
Kekuranganny sih interior ny biasa aja n cenderung sederhana
Eksterior tdk semua org suka
Dan itu mpv.. puny 3 mobil tp mpv semua
Dan ga tau juga itu psd ny bakalan rattle ngga ny.. tergantung rute kali y

Setuju... mending Sienta Tipe Q aja... malah dapat diskon 40 juta...

[Profith83]

Sienta type Q? Lumayan dapat bi beam led n power sliding door(psd)
Mesinny ny sama dgn vios n yaris baru kan kalo ga salah
depresiasi sih ga tau y
Kekuranganny sih interior ny biasa aja n cenderung sederhana
Eksterior tdk semua org suka
Dan itu mpv.. puny 3 mobil tp mpv semua
Dan ga tau juga itu psd ny bakalan rattle ngga ny.. tergantung rute kali y

Kalau Sienta, sepertinya sempit dalamnya

Yaris heyykerzzzzzz.....

Yaris kurang suka modelnya dan agak rendah takut kena banjir

Sebenarnya Jazz juga jadi salah satu option. Cuma saya punya pengalaman kurang sreg sama Honda karena built quality untuk Mobilo, Brio, BRV atau pun HRV semua kurang bagus menurut saya.
Jadi punya Honda 1 saja cukup, takutnya besok besoknya problem males ngurus bolak balik ke bengkel.

[Suryaputra]

To be honest, harga segitu sulit mau interior yg silent bebas rattle.
Japanese around 300mio mostly pasti akan rattle.
Gak cm honda. Even mazda dgn built quality interior terbaik untuk ukuran mbl jepang pun jg rattle klo lwt jalan kasar/bisulan.

Klo mau silent dan GC tinggi minimal mercy GLC, interiornya kuat kokoh dan silent

[Zordon]

Ane pake ford ecosport harga under 250jt udh 3 tahun no rattle n bebas banjir, ups ford nya udah kabur

[geofreyap]

oe vote untuk suzuki s-cross aja

[c_adhi_k]

Coba dilirik chevy trax
Atau golf tsi second

[walid_007]

Ya mending innova g diesel kemana mana

Ngapain pake mobil kecil.. yg ada malah gelodakan kaki nya bunyi kayak naik mobil taksi

[ricz]

Innova diesel matic..... Agak gambling sih ini mobil, kalo dpt yg bebas putu congratz to you, ga usah bolak balik beres, tp klo dpt unit yg putu + jedug ya endingnya pd tau lah ya gimana

HRV sepengamatan gw masih agak bunyi dikit terutama di kaki2nya... Dulu naik py hopeng yg Prestige '15 sih ga bunyi parah kaki2nya, cuma ada bunyi dikit dari arah kaki2 depan yg klo diperhatikan bakal ngeganggu... Gatau klo yg batch baru2 ini...

Innova bensin gimana om? Setidaknya bebas putu sih mesinnya, ama Innova gw perhatiin cenderung aga kedap, ga kriyet2 sesuai dgn kriteria om... Anyway 330 juta dpt V bensin ga ya?

[Jose]

Chevy trax fl

Kedap & kentjang

[adrevolution]

Ntu udah punya innova ngapain beli innova lagi... tar aja buat gantinya innova lama... kecuali kalau buat rental okelah... cari suasana baru donk

Dari 2 itu sih ya vote HR-V, syukur2 produksi skrg nggak ada rattle krn ane pake sodara seplatform sepabriknya (jazz GK5 2016) udah jalan 6000 km nggak rattle

cuma itu OS PX NIK 16 tawaran om mitsubishisale sangat menarik tuh, posisi nyetir lebih rileks cuma konsumsi bbm lebih boros (tp toh buat irit udah ada mobilio). Build quality interior cukup bagus buat mobil CKD.

Soal RV HR-V anteng sekali so far, OS RV nya gak anteng2 banget tp jeblok juga ngga, normal2 saja lah

[Profith83]

To be honest, harga segitu sulit mau interior yg silent bebas rattle.
Japanese around 300mio mostly pasti akan rattle.
Gak cm honda. Even mazda dgn built quality interior terbaik untuk ukuran mbl jepang pun jg rattle klo lwt jalan kasar/bisulan.

Klo mau silent dan GC tinggi minimal mercy GLC, interiornya kuat kokoh dan silent

Kalau interior gak rattle sepertinya ANKI tidak ratle, kalau HRV setahu saya ada 2 bunyi ... glodak glodak di bagian depan dan bunyi krucuk krucuk dibagian belakang. Kalau Mobilio parah rattlenya ... seperti orchestra. Tetapi Mobilio setelah servis 40,000 KM ganti busi ... wih enteng banget... padahal dianjurkan tune up saya gak mau. Apalagi kalau tune up dibersihkan throttle dll... bisa lebih asik lagi tarikannya.

Ntu udah punya innova ngapain beli innova lagi... tar aja buat gantinya innova lama... kecuali kalau buat rental okelah... cari suasana baru donk

Dari 2 itu sih ya vote HR-V, syukur2 produksi skrg nggak ada rattle krn ane pake sodara seplatform sepabriknya (jazz GK5 2016) udah jalan 6000 km nggak rattle

cuma itu OS PX NIK 16 tawaran om mitsubishisale sangat menarik tuh, posisi nyetir lebih rileks cuma konsumsi bbm lebih boros (tp toh buat irit udah ada mobilio). Build quality interior cukup bagus buat mobil CKD.

Soal RV HR-V anteng sekali so far, OS RV nya gak anteng2 banget tp jeblok juga ngga, normal2 saja lah

Kalau Jazz memang benar tidak rattle, biarpun HRV seplatform dengan Jazz tetapi dengan bobot bertambah dan ground clearance lebih tinggi mempengaruhi design shock, infonya shock(bukan per) yg belakang sama persis dengan Jazz ... harusnya diperbesar.
OS model dah terlalu tua

Chevy trax fl

Kedap & kentjang

Tertarik juga dengan Trax tetapi sempit dan takut banget setelah lewat 3 thn kalau transmisinya DSG nya rusak bisa bisa nangis karena dengarnya transmisi mirip dengan VW yang rentan

Innova diesel matic..... Agak gambling sih ini mobil, kalo dpt yg bebas putu congratz to you, ga usah bolak balik beres, tp klo dpt unit yg putu + jedug ya endingnya pd tau lah ya gimana

HRV sepengamatan gw masih agak bunyi dikit terutama di kaki2nya... Dulu naik py hopeng yg Prestige '15 sih ga bunyi parah kaki2nya, cuma ada bunyi dikit dari arah kaki2 depan yg klo diperhatikan bakal ngeganggu... Gatau klo yg batch baru2 ini...

Innova bensin gimana om? Setidaknya bebas putu sih mesinnya, ama Innova gw perhatiin cenderung aga kedap, ga kriyet2 sesuai dgn kriteria om... Anyway 330 juta dpt V bensin ga ya?

330 jt dapat Innova G AT diesel, sempat takut juga dan dengar juga yang ramai dibicarakan. Tetapi bayangan saya itu hanya terjadi dari P ke R yah?
Setahu saya kalau mobil sudah jalan tidak ada problem yah?
330 jt itu memang belum dapat immobilizer ... ini juga merepotkan karena tidak mungkin pasang immobilizer baik di Auto 2000 ataupun di bengkel luar. Head unit juga masih jelek, AC model kompor gas wakakaka

oe vote untuk suzuki s-cross aja

Thanks .. jadi pertimbangan juga karena SX 4 yang model sebelumnya terkenal reliable karena masih built up Thailand, info dari banyak pemakai mobil tidak ada problem berarti sampai 8 thn. Dengarnya yang baru ini built up India. Katanya masih bagus kalau built up Thailand yah dari pada built up India

[ChZ]

To be honest, harga segitu sulit mau interior yg silent bebas rattle.
Japanese around 300mio mostly pasti akan rattle.
Gak cm honda. Even mazda dgn built quality interior terbaik untuk ukuran mbl jepang pun jg rattle klo lwt jalan kasar/bisulan.

Klo mau silent dan GC tinggi minimal mercy GLC, interiornya kuat kokoh dan silent

Semua mobil lebih tepatnya pih... mau Eropaan kelas seri-3 juga rattle keok kena jalanan sini... jangankan seri-3 deh... supercar 10M kya McLaren 650S yang gw coba dulu seinget gw ada rattle juga.

Semua tergantung pemakaian dan jalan yang dilewati... tapi potensi rattle di mobil 300juta-an sekarang sih sangat gede... krn mobil 300 juta sekarang sudah bisa dianggep mobil "rakyat"...

[Profith83]

To be honest, harga segitu sulit mau interior yg silent bebas rattle.
Japanese around 300mio mostly pasti akan rattle.
Gak cm honda. Even mazda dgn built quality interior terbaik untuk ukuran mbl jepang pun jg rattle klo lwt jalan kasar/bisulan.

Klo mau silent dan GC tinggi minimal mercy GLC, interiornya kuat kokoh dan silent

Semua mobil lebih tepatnya pih... mau Eropaan kelas seri-3 juga rattle keok kena jalanan sini... jangankan seri-3 deh... supercar 10M kya McLaren 650S yang gw coba dulu seinget gw ada rattle juga.

Semua tergantung pemakaian dan jalan yang dilewati... tapi potensi rattle di mobil 300juta-an sekarang sih sangat gede... krn mobil 300 juta sekarang sudah bisa dianggep mobil "rakyat"...

Sebenarnya HRV tidak ratle, setahu saya ada case yang di lower arm depan sama di belakang. Di telinga saya yang ratle itu Mobilio. HRV dan Innova tidak ratle.

HRV problemnya yang saya sebutkan tadi, sedangkan Innova juga punya problem lain yaitu jedug dan putu ayu ... makanya bingung menentukan pilihan hahaha

[grandis_GT]

Chevy Trax turbo atau Chevy Orlando

[vulvy8858]

babeh saya uda 29rb km / 11 bulan pake Innova ANKI, ambil batch awal bulan 06 / 2016
turbo ga perna bunyi, karena oli ga perna pake TGMO bawaan dealer
sekalipun pake TGMO cuma di 100-4000 km, 10-14rb km dan 20-24rb km, 4000 km buang
4000-10000 pake Delvac MX, 14000-20000 Delvac MX, 24000-29000 Kendall D-XA
pertamina DEX always di tengki, minimal Shell Diesel, dapet Total ya Total.
solar biasa / biosolar cuma pas saya pake, dan ngisinya ga perna lebi dari 10 liter. cuma pas bokek. wkwkwkwkwk.
so far okay. filter minyak diganti di 20rb km dan masi OK2 aja, CE ga perna nyala.

transmisi, jedak jeduk sempet mulai kerasa di 14rb km, pas 15rb km uda mulai mengganggu karena tiap di kickdown dan lepas gas pasti jeduk pas shifting.
solusi ada, cek oli matic, biasanya kurang, tambahin aja. waktu itu Kijang bapak saya kurang 1 liter.
abis nambahin oli matic, sampe 24rb km baru mulai kerasa jeduk lagi, tapi ga separah pas 15rb km. jeduk cuma pas shifting 5 ke 6.
akhirnya general flushing, buang oli 10 liter.
normal lagi selama 5000 km ini, alus2 aja menurut saya.
P ke R kalo parkir rata ga ada jeduk, alus2 aja, agak kasar kalo pas tanjakan / turunan, oper ke P dulu baru direm tangan, ada solusi si, rem tangan dulu sampe perfectly stopped baru pindah ke P.

rattle, buat kelas Kijang ya wajar la ada rattle dikit dari area dasbor. sama baut2 bangku boleh dicek berkala itu, tempo hari punya babeh selek sebiji di bangku tengah kiri, karena cuma bangku itu yg selalu didudukin, sama bangku sopir. kebetulan babeh pake sopir. sama perna ada case support shock bunyi, penggantian free di A2K, mubil nginep 2 hari.

================================================================================================

kolega deket ada yang pake haerpi E 1.5, doi ambil batch awal. bulan 04 / 2015
problem yang perna ada:
- rem bunyi, cuma kotor, dibersihin di Mugen, kelar
- kaki2 depan bunyi2 glutuk2 kayak Brio & Lio, balancing - spooring berkala uda wajib.
- rattle ada dikit, selevel ama Innova ANKI lah.
- boros. setara Avanza matic.
sisanya sepertinya aman aman aja. pajak setara Innova lama.

=================================================================================================

kalo compare Lio ke HR-V, kebetulan lagi adek saya pake Brio yang IMHO ga jauh beda ama Lio
HR-V punya pengendalian dan radius putar yang mirip Brio, cuma BBM nya agak boros kayak Avanza matic
tenaga so-so kalo yang 1500, aksel ga jauh beda dari Brio dan IMHO Lio masi lebi nonjok dari Haerpi, cuma enaknya top speed HR-V ga dilimit
kalo uda biasa bawa Lio, bawa HR-V berasa lebi enak di pengaturan tempat duduk yang lebih flexible sama pengaturan steering wheel yang lebi flexible dan jok lebi tebal, sisanya IMHO mirip mirip sampe ke peredaman kabin n bantingan suspensi.

=================================================================================================

compare Innova 2011 vs 2016, paman saya ada Innova 2011 G bensin matic di rumahnya dan saya sering bawa juga
power, torsi, akselerasi enakan ANKI, jelas lah diesel vs bensin
BBM iritan ANKI, ya jelas juga ya diesel vs bensin
jok tebelan Innova lama
peredaman kabin bagusan ANKI
pelat body tebelan Innova lama. kedengeran bener pas nutup pintu sama kalo diketok pake jari.
posisi duduk pengemudi enakan ANKI, kenyamanan penumpang IMHO enakan Innova lama
handling enakan ANKI, tapi Innova lama lebih santai kalo dari pengendalian
ANKI lebih lega buat row depan. row belakang enakan Innova lama
pajak ANKI hampir 1.5x lipat Innova lama

==================================================================================================

kalo badan ente sekeluarga gede semua dan bakal sering dipake AKAP / rute tol, IMHO ambil Innova lebi bijak, haerpi sempit
kalo cuma buat city commuter dan ga bermasalah sama ukuran kabin, vote buat HR-V, karena Innova nyiksa kalo masuk gang n parkir di tempat sempit

[Profith83]

babeh saya uda 29rb km / 11 bulan pake Innova ANKI, ambil batch awal bulan 06 / 2016
turbo ga perna bunyi, karena oli ga perna pake TGMO bawaan dealer
sekalipun pake TGMO cuma di 100-4000 km, 10-14rb km dan 20-24rb km, 4000 km buang
4000-10000 pake Delvac MX, 14000-20000 Delvac MX, 24000-29000 Kendall D-XA
pertamina DEX always di tengki, minimal Shell Diesel, dapet Total ya Total.
solar biasa / biosolar cuma pas saya pake, dan ngisinya ga perna lebi dari 10 liter. cuma pas bokek. wkwkwkwkwk.
so far okay. filter minyak diganti di 20rb km dan masi OK2 aja, CE ga perna nyala.

transmisi, jedak jeduk sempet mulai kerasa di 14rb km, pas 15rb km uda mulai mengganggu karena tiap di kickdown dan lepas gas pasti jeduk pas shifting.
solusi ada, cek oli matic, biasanya kurang, tambahin aja. waktu itu Kijang bapak saya kurang 1 liter.
abis nambahin oli matic, sampe 24rb km baru mulai kerasa jeduk lagi, tapi ga separah pas 15rb km. jeduk cuma pas shifting 5 ke 6.
akhirnya general flushing, buang oli 10 liter.
normal lagi selama 5000 km ini, alus2 aja menurut saya.
P ke R kalo parkir rata ga ada jeduk, alus2 aja, agak kasar kalo pas tanjakan / turunan, oper ke P dulu baru direm tangan, ada solusi si, rem tangan dulu sampe perfectly stopped baru pindah ke P.

KM 10-14 rb dan 20-24 rb pakai TGMO yang 0-20 atau 10-40? Dengernya TGMO sekarang ada yang 0-20
Berarti bisa dibilang problemnya ada olienya yang kurang bagus yah ... mungkin minta olie Motul CRDI kayak olienya Hyundai santa fee