need advice - freed atau mobilio?

[themo]

misi suhu-suhu SM, ini mobil pertama saya ceritanya. jadi saya bingung buat milihnya.
1. mobil bakal dipakai weekend doang buat jalan ke jakarta atau bandung/lembang (posisi saya di bogor)
2. secara kenyamanan suspensi masih enakan mana?selama ini biasa nyetir tokisul sama GV 2.0. menurut saya GV keras suspensinya karena acuan saya pas hajar poldur badan serasa dibanting.
3. FC lebih iritan mana ya?secara FC GV bikin ngelus dada kalau lihat di MIDnya
4. soal kekuatan nanjaknya, masih kuatan mana?(saya cari metik buat mobilionya)
segitu dulu penjelasannya, mohon masukannya

[Jan07]

freednya tahun berapa om kalo boleh tau?

1.sama aja mobilio/freed
2.freed,udah captain seat pula freed,kalo menurut saya mobilio rada keras tpi masih acceptale lah..
3.Fc iritan mobilio freed sedikit boros dibanding lio
4.kalo ini saya gatau deh...

[LiveInTheFastLane]

Dulu pernah coba freed temen gemes rasanya kalo mau nyusul di tol kayak ngempos gitu om, IMHO ya omm

Secara saya daily pake PS

[themo]

freednya tahun berapa om kalo boleh tau?

1.sama aja mobilio/freed
2.freed,udah captain seat pula freed,kalo menurut saya mobilio rada keras tpi masih acceptale lah..
3.Fc iritan mobilio freed sedikit boros dibanding lio
4.kalo ini saya gatau deh...

dibawah 2012 om. pernah nyetirin freed om?

[themo]

Dulu pernah coba freed temen gemes rasanya kalo mau nyusul di tol kayak ngempos gitu om, IMHO ya omm

Secara saya daily pake PS

selemot itukah om?apa pengaruh dari metiknya?

[maxbilly]

Freed emang lemot bgt dan tenaganya baru muncul di putaran atas

Cukup boros juga menurut ane rata2 1/8 mentok 1/14 aja

Cuman kelebihannya kabin nya masih lebih keren daripada honda2 keluaran baru bahkan haerpe dan visibilitasnya oke banget

Overall vote freed daripada lio

Sent from my HTC One_E8 dual sim using Seraya Motor mobile app

[carlzeiss]

Vote freed kalo buat bawa keluarga jauh lebih nyaman dibanding mobiliong .
Dan build quality jauh freed menang

[arfyano]

Freed aja om, terlihat kebih mewah dbanding lio kl mnrt saya.. emang siuh rada lemot, sering nyetirin punya bokap, freed SD 2013. FC jg rada lmyn boros utk kelas 1.5

[cursQ]

Vote freed om.. bagi saya bukan LMPV freed itu.. BQ nya better than lio yg LMPV.. imho ya

[apoge]

Mantan pengguna mobilio nik 2014, bbm dalkot 1:12 lukot 1:16 ( pertamax ), nanjak cukup kuat, penumpang full gak pake matiin ac. Jok cukup keras gak enak pake jalan jauh, harga lebih murah dari freed, cuman imagenya taxi.

[doge]

Hm... freed sblm 12 y.. ac single blower gpp? (Soalnya bwt yg suka dingin ala kulkas agak krg gitu... bnernya bs cpet, tp berisik (fan speed >3) makanya th 13 kluar versi db)

Klo ok: fc rentang 1:7-9 dalkot 1:1x-14 lukot pke pertalite (klo isi premium gbs lari, pertamax g gitu kerasa bedanya) keberatan nda?

Bantingan... mbanting sih... (aku gprnh naik lio) terutama yg blkg... kyknya pernya krg keras, jd agak" kyk avxen gitu mbantingnya... (yg duduk blkg bs lompat)

Nanjak masukin gigi 2 ato L bs lah... klo msh gbs ya bljr injek rem pke kaki kiri... (krn freed e-brakenya di kaki, agak susah bljr nanjak pke ngelepas e-brake)

[ganio20]

mau coba jawab om kebetulan 22nya pernah nyobain hehe dan 22nya juga udh pernah ane bawa jauh dan "siksa"
1.menurut saya sm aja 22nya tp interior freed lbh enak dipandang trs visibilitas luas sm ada captain seatnyah hehe sm so pasti bq nya sih
2. suspensi enakan freed tp dikit bedanya tp klo menurutt ane freed ini aga limbung dibanding mobilio soalnya dia boxy mpv gt hehe
3. lbh irit mobilio hehe soalnya freed udh bawa nya pelan2 aja di cipali ane cmn dpt 1:12 apalagi macet cmn 1:8-9 paling sdgkn mobilio bawa sruntulan msh dpt 1:13-14 di cipali klo macet parah ya 1:11an lah
4. dua2nya sm2 wokeh nanjaknya hehe soalnya dua2nya pernah ane bawa ke bromo via jabung( bagi yg tai disini tanjakannya mantap ada satu tanjakannya kemiringannya 45 derajat mungkin ya dan lumayan panjang jaraknya) dua2nya sama kuat dengan yg freed bawa bule2 belanda isi 5 orang yg mobilio bawa 8 orang hehe awalnya ane kaget juga freed kuat haha secara klo dijalan biasa boyo bgt mobilnya

[keledaibiru]

Kalo but weekend Aja sih go for freed ya..
Diluar lemotnya Dan lebih boros tapi at least dapet yang kelasnya Lebih Dari mobilio

[daftar]

menurut saya kalo cruising di tol untuk penumpang baris 1-2 enakan naik freed, mobilio berasa bokong nggak stabil

[themo]

terimakasih suhu-suhu atas masukannya. sepertinya lebih condong ke freed ya. maaf agak melenceng, saya mau tanya kalau dibanding sienta secara mesin, posisi mengemudi, sama kelemotannya apakah sama?

[LiveInTheFastLane]

Dulu pernah coba freed temen gemes rasanya kalo mau nyusul di tol kayak ngempos gitu om, IMHO ya omm

Secara saya daily pake PS

selemot itukah om?apa pengaruh dari metiknya?

Ya begitulah om hehe ohiya mau nambahin, kayaknya sih bodi tebelan freed dibanding mobilio, soalnya sering bgt liat mobilio khususnya bagian belakang pintu bagasi byk yg penyok.
CMIIW

[ChZ]

Freed lebih berat 200kg dari Mobilio... Bobotnya Freed itu sekitar 1,3ton...

Engine nya karakter revvy banget... Ditambah matiknya yang punya selip cukup besar. Konsumsi BBM boros untuk 1.5liter...

Mobilio secara engine mirip... Tapi matik CVTnya lebih baik, bobot lebih enteng, dan konsumsi BBM pastinya lebih irit...

Freed menang di poin kepraktisan... Power sliding doors dan walkthru kabin... dan nuansa kabin lebih mewah...

[r1409]

bokap punya freed dan dulu sempet bawa cukup lama. kalo mobilio cuma pernah test drive versi RS cvt 2016 dan row 2 tipe s waktu naek grab.

1. untuk jalan jauh freed cukup nyaman, kabin besar karena boxy dan visibilitas oke. interior juga jauh lebih mewah dari lio. lio versi dashlift pun cuma menang model sedikit, tapi BQ material jauuuhhhhh.
2. suspensi dan kekedapan freed unggul
3. freed kalah cuma performa dan FC, soalnya bobot freed berat untuk FWD 1.5 apalagi dipakein transmisi 5AT nya yg boyo. CVT lio jauh lebih enteng, dan karena lio pake CVT yg jelas lebih irit dari M/T, maka freed yg pake 5AT konvensional jelas bukan lawan lio. FC freed di surabaya dalkot rata2 sekitar 1:9, sedangkan testi para driver uber/grab di sby, FC lio mereka sekitar 1:13.
4. ga pernah nanjak pake lio, tapi harusnya lebih enteng dari freed karena cvt harusnya enak banget buat nanjak, bisa otomatis ngatur gear ratio paling optimal di torsi tertinggi. 5AT freed mah jalan datar aja boyo, apalagi buat nanjak. tapi biarpun boyo, herannya kuat2 aja diajak nanjak curam, tanjakan belok curam dan patah di trawas sanggup naek walaupun isi 7 orang. sanggup nanjak sih, tapi ya siap2 aja bertahan denger mesin yg meraung dalam waktu lama karena nanjaknya pelan..

[Brozki]

Menurut ane kalo butuhnya ga urgent banget bisa tunggu HPM insaf trus masukin All New Freed ke Indo. Ane udah pernah liat detail AN Freed versi jepun. Keren bgt bro... Cuma ya itu, kudu sabar nunggu HPM insaf . Alibinya HPM ga masukin AN Freed katanya sih kemahalan (mungkin itungannya ga masuk kalo marginnya harus di potong banyak buat neken harga ).

[haho]

Klo freed yg sudah fl, akhir 2012 atau awal 2013, tarikannya aga berbeda walau mesin sama. Ada improvement jadi ga boyo.

Prestige lebih condong ke freed, built quality juga lebih bagus. Mobilio cuma menang lebih irit ama ga gitu limbung dibandingin freed.

Freed komunitas cukup aktif, racun banyak bertebaran karena ref ke freed hybrid japan.

Saran ambil yg psd dan fl di 2012 akhir minimum.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[iwing]

kalo buat weekend ya freed aja om tapi yang psd sekalian

[liep]

terimakasih suhu-suhu atas masukannya. sepertinya lebih condong ke freed ya. maaf agak melenceng, saya mau tanya kalau dibanding sienta secara mesin, posisi mengemudi, sama kelemotannya apakah sama?

habis test drive gantian dg bini utk sienta dbanding prit, mesinnya ane ga bahas krn ga ngerti dlm, yg jelas spare part prit byk meski ud ga kluar lg krn dpake utk beberapa varian honda lain, upgrade sdikit performance jg sdh byk yg tersedia macam flter knn+dp+fp+tc+modul lain, klo ane cukup pake knn+nambahin gc aj ud cukup tarikan buat harian emak2 dalkot
posisi mengemudi prit lebih enak krn lebih tinggi, tdk tenggelam spt sienta, pandangan jelas kemana2 krn spt akuarium hehe, transmisi di depan dkat stir shg mudah krn ga perlu nunduk, ad arm rest di pengemudi, duduk bisa naik turun, rem tangan sienta dganti di rem kaki prit
lemotnya kmrn pas test dirve kok trasa sienta lbih lemot dr prit ane, ga tau kl dbanding prit lain, tp mbl sliding khan bukan buat tarik2an hehe
yg jelas beda dr sienta itu ya kursi baris ke 2, letak tuas tranmisi, pelipatan bangku ke 3, BQ jg bagusan prit, fiturnya banyakan sienta (hsa+lampu+rem cakram+lebih irit--minus rear cam) dg harga yg murah+toyota+mblbaru, lain2nya sih mirip2, test drive aj sienta biar mantap ajak kluarga

[vulvy8858]

misi suhu-suhu SM, ini mobil pertama saya ceritanya. jadi saya bingung buat milihnya.
1. mobil bakal dipakai weekend doang buat jalan ke jakarta atau bandung/lembang (posisi saya di bogor)
2. secara kenyamanan suspensi masih enakan mana?selama ini biasa nyetir tokisul sama GV 2.0. menurut saya GV keras suspensinya karena acuan saya pas hajar poldur badan serasa dibanting.
3. FC lebih iritan mana ya?secara FC GV bikin ngelus dada kalau lihat di MIDnya
4. soal kekuatan nanjaknya, masih kuatan mana?(saya cari metik buat mobilionya)
segitu dulu penjelasannya, mohon masukannya

1. meningan Freed karena lebih nyaman dan prestise.
2. pasti Freed. Lio keras dan kalo hobi hajar poldur, pinggang alamat pegel2 dan bahu alamat pegel2 juga.
3. kalo dibanding SGV, Freed sih irit, Lio lebi irit lagi/
4. Lio, karena Freed berat dan enjin nya high-revving

[PRBS]

Saran saya pilih freed. Untuk lemot bisa diobati kok. Cukup dengan knn filter dan downpipe saja sudah cukup untuk Sruntulan. (Tapi kadar puas orang terhadap performa memang beda2 sih)

Freed lebih lega dan luas. Imagenya juga sudah beda kalau pakai freed. Lebih wah dibanding mobilio. Betul2 family man jadinya.

Untuk racun juga banyak. change into hybrid look or interiornya dibikin ala2 spek Jepang juga bisa.

[themo]

kalau misal jadi milih freed nih, yg perlu dicek apa aja ya?sama ada penyakit yg umum enggak di freed ini?