Honda Mobilio Bakal Disuntik Mati Di India

[kunaskun]

IMHO, sejauh yang saya amati
Toyota keenakan main di mesin bensin cc kecil,
Akhirnya kalah dari Honda soal mesin kecil dengan turbo.
Pakai real hybrid, pasarnya yang belum bisa menjangkau.
Untuk diesel cc kecil juga agak ketinggalan dari Mazda..

sebenernya si Toyota kan ada banyak mesin bensin cc dibawah 1500cc, macem mesin gerombolan NZ-FE atau sekarang NR-FE malah bisa pakai Daihatsu punya kaya xenia cs, tapi kayanya emang ini lebih kearah, ga serius untuk R&D khusus India. ga tau kenapa.

ah iya bener, masuknya micro sedan kali ya. dan soal desain emang bikin mikir

Sepengamatan di jalanan kota besar emang pasar roda 4 di India rada unik, yang laku keras berjenis City Car atau Small sedan, dr tipe plg trondol sampe komplit ada.
Bagi yg lbh mapan, mereka lbh suka european brand ky Audi (disni laku banget), BMW, Merc, VW, Skoda (ini jg laku bgt). Justru medium jepun ky Camry/Accord (hny jual yg hybrid) dsini justru jrg lihat.
Bagusnya untuk kendaraan commercial mereka selalu menggunakan brand lokal sprt Tata, Mahindra, Eicher (truknya mirip mitsubishi) Ashok Leyland, dll.

nah ini ada yang live dari situ

jadi emang menarik ya marketnya india, sedikit banyak kaya Thai x Indonesia, selintas serupa tapi beda.

[Pboyz97]

Wahh, mungkin pasar India ga suka LMPV kali ya, lebih sukanya mobil kecil kaya city car gitu

[Mbeekmbeek]

Sampai2 di film 3 idiot, gak nyebut beli mobil tapi "beli Maruti"