"Ada aturan keselamatan baru yang berlaku tahun ini. Mobilio yang dipasarkan saat ini (di India) belum memenuhi aturan itu," ujar Yoichiro Ueno, President and CEO Honda Cars India yang dilansir New Indian Express (3/3). Tidak dijelaskan lebih lanjut perubahan peraturan seperti apa yang akan berlaku. Padahal Mobilio spek Indonesia sendiri mendapatkan hasil uji tabrak cukup baik di ASEAN NCAP. Tapi spek fitur keselamatan di tiap negara bisa saja berbeda.
Tapi selain isu perubahan aturan keselamatan, Mobilio ternyata mendapati realita sepi peminat di negara Hindustan itu. Dilaporkan media setempat bahwa sempat tak satu pun Honda Mobilio terjual selama Februari 2017. Di sana, low MPV Honda itu bertarung memperebutkan konsumen dari Suzuki Ertiga dan Renault Lodgy.
Mensiasati kondisi seperti ini, Honda Cars India akan mengkaji secara mendalam apakah akan menghadirkan produk terbaru dengan spesifikasi keselamatan yang memenuhi standar atau tidak.
"Di negara ASEAN, Honda telah meluncurkan Mobilio facelift. Kami belum memutuskan apakah akan memproduksi mobil itu (di India) karena membutuhkan investasi besar juga," lanjut Ueno. "Tapi yang jelas, untuk saat ini produksi Mobilio kami stop sampai ada keputusan berikutnya."
http://otodriver.com/article/view/honda ... alasannya/
penjualan mobiliyong vs maruti ertiga vs chevy travera di indihe
https://autoportal.com/newcars/honda/mo ... tatistics/
sama hyundai 2 rising starnya i10 dan i20 
honda penjualannya ketolong sama city toyota ketolong sama innova 
klo aturan keselamatan kyknya g deh itu kwid ncap 0 g ada airbag masih jualan 
angka penjualan kagak pernah bohong lah mana yg diterima pasar dan tidak.