Minta saran suspensi Fortuner

[rogerwijaya81]

Para suhu di SM, saya minta saran dong untuk perbaikan performa suspensi Fortuner saya. Saya baru pakai mobil ini kurleb 4 bulan, yg saya rasakan kondisi sekarang, suspensi sangat keras. Kalau mau ganti shock aftermarket kira2 merk apa yg sesuai dg mobil saya? Budget kira2 berapa?

Terimakasih sebelumnya untuk para suhu. [emoji120]

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

Para suhu di SM, saya minta saran dong untuk perbaikan performa suspensi Fortuner saya. Saya baru pakai mobil ini kurleb 4 bulan, yg saya rasakan kondisi sekarang, suspensi sangat keras. Kalau mau ganti shock aftermarket kira2 merk apa yg sesuai dg mobil saya? Budget kira2 berapa?

Terimakasih sebelumnya untuk para suhu. [emoji120]

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

masak sih suspensi VRZ sangat keras ??

kalo dapat unit yg shock-nya macet, claim aja ke BeRes

[rogerwijaya81]

Aduh....maaf lupa kasih info om, TRD 2014 om, bukan VRZ maap [emoji120]

Saya ngambilnya second om
Ban dari baru belum ganti, kira2 ada pengaruh dari usia ban juga ya?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

Aduh....maaf lupa kasih info om, TRD 2014 om, bukan VRZ maap [emoji120]

Saya ngambilnya second om
Ban dari baru belum ganti, kira2 ada pengaruh dari usia ban juga ya?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

ooo

ya wes ganti aja shock-nya......shock kalo dah above 2 tahun jadi lembek / mengeras sih wajar

kalo mau comfort bisa pake OME kuning atau Amada Xtreme - Comfort

Ban sampe 4 tahun masi bisa, walo jadi berisik

[htannis]

Fortuner sih emang keras. Upgrade suspensi biasa tambah keras. Harusnya kl mau empuk ambil pajero sport

[rogerwijaya81]

Saya baca2 di trit innova d4d, hotbits dt1 bisa ngga dipakai di forti? Sepertinya affordable, cuma saya posisi di Magelang rada susah belinya

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

Saya baca2 di trit innova d4d, hotbits dt1 bisa ngga dipakai di forti? Sepertinya affordable, cuma saya posisi di Magelang rada susah belinya

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

DT1 yg khusus Fortie ada

tapi kalo mau yg ekonomis dan praktis pakai Amada Xtreme type comfort aja

[rogerwijaya81]

Ada kontak toko atau supplier Amada om? Posisi saya di Magelang, ngga ada deh kayaknya. Makasih om Turbo advisnya. [emoji106]

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[ngalih]

Ikutan nanya om turbo dan para suhu, gmana mengurangi limbung di fortuner jadul 2008? Saya kepikiran mungkin perlu upgrade kaki. Klo kenceng di tol goyang dombret ndak tahan dah.... Tapi pengennya masih tetap empuk klo lewatin jalan rusak.

[armann]

Ikutan nanya om turbo dan para suhu, gmana mengurangi limbung di fortuner jadul 2008? Saya kepikiran mungkin perlu upgrade kaki. Klo kenceng di tol goyang dombret ndak tahan dah.... Tapi pengennya masih tetap empuk klo lewatin jalan rusak.

coba tein/eibach spring

[rogerwijaya81]

Ikutan nanya om turbo dan para suhu, gmana mengurangi limbung di fortuner jadul 2008? Saya kepikiran mungkin perlu upgrade kaki. Klo kenceng di tol goyang dombret ndak tahan dah.... Tapi pengennya masih tetap empuk klo lewatin jalan rusak.

Kaki2 masih standard om?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[FMEAKD]

Saya baca2 di trit innova d4d, hotbits dt1 bisa ngga dipakai di forti? Sepertinya affordable, cuma saya posisi di Magelang rada susah belinya

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

DT-1 kalo gak salah up 9 juta an , ini coilover kan ?

di negara tetangga sebelah udah ada DT-2

[Gasoline24]

komposisi yang saya pake dan cukup puas buat forti

per pake TRD
shock pake OME tabung kuning
ban set up di 30 psi depan belakang
velg ring 17

IMHO

[rogerwijaya81]

komposisi yang saya pake dan cukup puas buat forti

per pake TRD
shock pake OME tabung kuning
ban set up di 30 psi depan belakang
velg ring 17

IMHO

Komposisi ini cenderung comfort atau stiff ya om?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[ngalih]

Ikutan nanya om turbo dan para suhu, gmana mengurangi limbung di fortuner jadul 2008? Saya kepikiran mungkin perlu upgrade kaki. Klo kenceng di tol goyang dombret ndak tahan dah.... Tapi pengennya masih tetap empuk klo lewatin jalan rusak.

Kaki2 masih standard om?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

Iya om... masih bawaan pabrikan. Kebiasaan jaman dulu sendirian bawa mobil non sedan jadi ndak begitu merhatiin. Setelah berkeluarga, dr spion dalem saya lihat anak n istri goyang2 duduk dibelakang... pdhal ndak kencang2 amat perasaan

[rogerwijaya81]

Nah itu om, saya juga cenderung pilih comfort, ngebut juga nga pernah bawa anak istri..hehe. Saya juga masih bawaan pabrikan, makanya minta saran para suhu disini. Kayaknya saran om Turbo bisa dicoba. Amada di toped 2,5jt sepasang, blk atau dpn.

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[Gasoline24]

komposisi yang saya pake dan cukup puas buat forti

per pake TRD
shock pake OME tabung kuning
ban set up di 30 psi depan belakang
velg ring 17

IMHO

Komposisi ini cenderung comfort atau stiff ya om?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

comfort om.....tapi gejala limbung juga tereduksi, karena panjang per lebih pendek.

[ngalih]

Jadinya penggantian kaki fortuner apakah dengan per dan shock atau salah satunya saja cukup untuk mengejar kenyamanan jalanan rusak tapi tanpa limbung di tol?

[rogerwijaya81]

Kalau saya lebih cari comfort nya om ngalih, karena jarang sekali ngebut. Jadi limbung-limbung dikit gpp. Makanya pengin,tahu juga mana yg lebih signifikan dlm meredam guncangan, ganti shock atau per....gitu.

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[diesel mania]

TRD cenderung ceper n keras. Lebih tinggi n empuk punya tipe G. Kalo saya berawal dari tipe G 4x4 per depan ga saya ganti, cuma suspensi belakangnya saya rasa masih cukup keras. Akhirnya per belakang saya ganti pake per depan MB tiger w123. Shock pake bilstein depan belakang. Karakter empuk n gak goyang. Lumayan mulai berasa agak eropa.
Btw saya pernah pake amada xtreme di pajero kok ga awet yah?

[rogerwijaya81]

Yg per depan W123 langsung pasang PNP om? Ngga dipotong?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

[diesel mania]

Yg per depan W123 langsung pasang PNP om? Ngga dipotong?

Sent from my D5503 using Seraya Motor mobile app

Ga perlu. Kalo per di fortie tipe G panjangnya sama malah lebih panjang dikit dari orinya. Konon per depan W123 ini banyak mobil yang cocok. Vitara juga bisa pake per ini.

[Alvianhs]

saya abis ganti shock ps pakai profender yg udah adjustable, sempet cerita" emang punya fortu juga keras. saran dari koko" yg punya toko kalau mau ubah karakter biasanya lebih besar bedanya kalau ganti per nya, walaupun shock juga berpengaruh.
untuk merek sarannya bisa pakai h&r atau tein yg lebih empuk lagi, kalau eibach malah tambah keras


Sent from my iPhone using Tapatalk

[g4ndalf]

Jadinya penggantian kaki fortuner apakah dengan per dan shock atau salah satunya saja cukup untuk mengejar kenyamanan jalanan rusak tapi tanpa limbung di tol?

Semakin tinggi mobilnya tentu semakin limbung. Kalau mau nyaman di jalan rusak tapi nggak limbung di tol tidak bisa dengan suspensi yg konvensional. Ya bisa tapi harus milih mau setup empuk tapi limbung atau keras limbung berkurang... nggak bisa dua2nya. Ini bisa diakalin pake air suspension bisa disetel ceper / tinggi tergantung kebutuhan. Atau suspensi elektronik di mana damping force bisa disetel keras / empuk. Tapi harganya juga selangit... nggak cuma luh2 juta bisa tus2.

Solusi paling ekonomis, driving style disesuaikan saja. Saat menikung di tol turunkan kecepatan supaya penumpang nggak terlempar ke kiri kanan. Atau tuker mobil suv monocoque macem xtrail cx5 crv.

[ngalih]

Jadinya penggantian kaki fortuner apakah dengan per dan shock atau salah satunya saja cukup untuk mengejar kenyamanan jalanan rusak tapi tanpa limbung di tol?

Semakin tinggi mobilnya tentu semakin limbung. Kalau mau nyaman di jalan rusak tapi nggak limbung di tol tidak bisa dengan suspensi yg konvensional. Ya bisa tapi harus milih mau setup empuk tapi limbung atau keras limbung berkurang... nggak bisa dua2nya. Ini bisa diakalin pake air suspension bisa disetel ceper / tinggi tergantung kebutuhan. Atau suspensi elektronik di mana damping force bisa disetel keras / empuk. Tapi harganya juga selangit... nggak cuma luh2 juta bisa tus2.

Solusi paling ekonomis, driving style disesuaikan saja. Saat menikung di tol turunkan kecepatan supaya penumpang nggak terlempar ke kiri kanan. Atau tuker mobil suv monocoque macem xtrail cx5 crv.

Makasih sarannya om g4ndalf. Klo suspensi elektronik kayaknya ndak deh. Mbenerin driving style ja