"Bapak" Avanza gugat CEO TAM......makin rame dahh

[silentIm2]

Waktu heyker launching,banyak yg mencibir iklan dan produknya. Sekarang head of planningnya dimutasi, banyak juga yg simpati.

Sent from my ASUS_X008DA using Seraya Motor mobile app

[mr_mytplx]

mungkin gara2 20 emblem sportivo kurang banyak. mungkin seharusnya 30.

[Pboyz97]

Jadi penasaran sebabnya kenapa dia bisa dimutasi & kelanjutan ceritanya

[Zaxis]

Resiko kerja jd bawahan yah begitu

[indrasir]

Menurut ane, seharusnya kuasa hukumnya si Ali mengajukan gugatan perselisihan hubungan industrial ke PHI dan bukan mengajuan gugatan perdata biasa, karena yang jadi masalah kan perselisihan mengenai PHK yang aturannya mengacu ke UU No. 2/2004. Kalau dia masukin gugatan perdata biasa, kuasa hukum TAM bakal mengajukan tanggapan yang menyatakan bahwa PN tidak berwenang mengadili perkara ini dan hampir dapat dipastikan tanggapan tersebut dikabulkan majelis hakim sehingga perkara tersebut dinyatakan tidak dapat diterima.

Dan kalau diselesaikan melalui PHI, kompensasi yang bakal diterima paling sebata hak pesangon sebagaimana diatur dalam UU No. 13/2003, nggak bakal dia dapat jumlah sebagaimana diminta dalam gugatan materiil dan immaterill.

[Mozawa]

bisa jadi iklan yaris yang pake suara v8 sehingga banyak yang mencibir.. itu iklan pembohongan....

tapi emang makin lama , toyota kalau melakukan facelift makin norak , bling bling dan ancur...gak clean

tempelan sana sini...chrome .. moncong...pokoknya norak banget makin lama si toyoblek..

[Gasoline24]

Makin ruwet deh urusan TAM, jedug putu belum usai, venturer yang dirasa kemahalan dan masih overprice than fitur ditambah lagi masalah internal gugat menggugat. semoga bisa cepet closing deh. request ke TAM, import 4runner sama TACOMA dong :-)

[masbensin]

dulu joni sj kena tendang apalagi down liner nya ...... wkt nya bikin cv n propose ke zhonghuan car maker(s)

x x sj masih laku jadi very senior salaryman

Setuju Oom NR..namanya juga karyawan yang kalo di level Astra posisi Division Head (General Manager) belum masuk ranah 'politic', masih murni dinilai dari prestasi kerja dsb.
Untuk level Oom Rizal buat cari posisi Director di brand lain mah gampang aja, lulusan Astra gitu loh. Lebih baik move on daripada wasting time, duit, emosi, keluarga dll dll... Semoga Oom Rizal bisa dapat yg terbaik sesuai passion nya.

[ChZ]

Pindah ke HPM... ntar biar mobil - mobil HPM dipenuhin jait jaitan palsu dan rem depan Mobilio jadi solid disc dan penuh krum

[adrevolution]

Udah.. pindah ke mitsu jepun ajah... katanya lagi gencer R&D tapi kurang orangnya tuhh... kirim proposal ke prinsipalnya disono...

[ABEDUL]

Pindah ke HPM... ntar biar mobil - mobil HPM dipenuhin jait jaitan palsu dan rem depan Mobilio jadi solid disc dan penuh krum

jangan dong om, nanti makin silau honda Mobilio...

[setsuka09]

Pindah ke HPM... ntar biar mobil - mobil HPM dipenuhin jait jaitan palsu dan rem depan Mobilio jadi solid disc dan penuh krum

May your wish never come true [emoji122]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ybyb]

mngkn krn ini...jd nau ganti dgn org2 yg segar

https://www.google.co.id/amp/otomotif.k ... droid-asus

[ChZ]

jangan dong om, nanti makin silau honda Mobilio...

May your wish never come true [emoji122]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Krum adds more powahhh....

[daftar]

kalo nggak salah dulu TAM pernah bilang kalo mereka sadar tren konsumen otomotif telah berubah, yang dulunya yang jadi pertumbangan konsumen adalah keawetan & ketahanan mobil, sekarang telah bergeser yang dicari adalah yang modelnya keren, fitur melimpah, sedangkan keawetan adalah nomor sekian karena penggunaan mobil hanya maksimal 5 tahun. Saya baca ini kalo nggak salah sekitar 2 tahun lalu. dan ini berbanding terbalik dengan gaya jualan Toyota jaman dulu dimana realibilitas menjadi andalan mereka meski fitur minim & model nggak berubah2.
Saya nggak tau apa ada hubungannya dengan pemberhntian Ybs, yang jelas sejak tahun kemarin toyota sudah mulai royal ngasih fitur (dan chrome), bahkan mobil sekelas Calya pun dikasih fitur yang cukup lengkap.

[sandal]

Pindah ke Indomobil aja deh

Sent from my D2305 using Seraya Motor mobile app

[Pugman]

Itu istilahnya dikandangin kalau ditempat saya..
Biasanya untuk orang yang productivity menurun atau tidak sejalan dengan visi perusahaan atau orang2 yang cukup vokal.

[Pugman]

Itu istilahnya dikandangin kalau ditempat saya..
Biasanya untuk orang yang productivity menurun atau tidak sejalan dengan visi perusahaan atau orang2 yang cukup vokal.

[newrubble]

di negara yg org nya terlalu byk........siapa sj bs dijadikan apa sj.......tinggal di masukkan dlm in-house training set.......barang lbh berharga drpd org

[Omnibus]

david n goliath .... but i'd do the same alasannya krn mau pindah ke auto company mana lagi itu udah paling beken

[y_anjasrana]

pindah aja lah... masa lulusan astra ga laku sih?

[senbei]

Kalo ditempat saya,
yang diusir seperti ini karena merugikan perusahaan secara finansial seperti sudah invest besar besaran tapi project nya gagal.

[ChZ]

Kalo ditempat saya,
yang diusir seperti ini karena merugikan perusahaan secara finansial seperti sudah invest besar besaran tapi project nya gagal.

Hemmm.... Pemikiran ngawur ane mikir ini bisa jadi karena Sienta... Krn TAM bisa dibilang nekat men-CKD Sienta padahal rival kuatnya udah terseok-seok kemakan adiknya sendiri... Sienta walaupun laku tapi ane rasa koq masih dibawah market expectation mereka yak?

HPM men-CKD Freed karena masih satu basis dengan GE8 yang juga CKD... make sense mereka berani CKD, blom lagi engine nya yang udah well-known dari zaman GD3.

Sienta IMO too much effort dan terlalu gila even untuk brand sekelas Toyota berani men-CKD... produk dengan market yang terbatas dan jarang diminati. Apalagi dengan kompetisi market yang makin ketat.

[TUFF Stough]

pindah aja lah... masa lulusan astra ga laku sih?

Susahlah om, kalo dah ada track record-nya bawahan nuntut atasan. Yg berani hire juga paling perusahaan yg punya motif terselubung.

[TUFF Stough]

Kalo ditempat saya,
yang diusir seperti ini karena merugikan perusahaan secara finansial seperti sudah invest besar besaran tapi project nya gagal.

Hemmm.... Pemikiran ngawur ane mikir ini bisa jadi karena Sienta... Krn TAM bisa dibilang nekat men-CKD Sienta padahal rival kuatnya udah terseok-seok kemakan adiknya sendiri... Sienta walaupun laku tapi ane rasa koq masih dibawah market expectation mereka yak?

HPM men-CKD Freed karena masih satu basis dengan GE8 yang juga CKD... make sense mereka berani CKD, blom lagi engine nya yang udah well-known dari zaman GD3.

Sienta IMO too much effort dan terlalu gila even untuk brand sekelas Toyota berani men-CKD... produk dengan market yang terbatas dan jarang diminati. Apalagi dengan kompetisi market yang makin ketat.

Kalo pemikirannya begitu, bagaimana dengan Etios Valco yg masih diproduksi? Dah jelas2 penjualannya paling jeblok, masih juga terus diproduksi. Bahkan mau keluar FL-nya tahun 2017 ini.