Butuh Saran Mobil 7 Seater Pengganti Nissan GL

[ChZ]

ga jg...

ad yg laen koq... lebi murah dr d4d, kenceng, irit , murah perawatan...

honda jazz GE8...

Entah kenapa orang denger merek H itu selalu imej nya kaki-kaki rewel....

padahal kalo pakenya alusan juga awet.

Level Cipik... iye full independent rawatnya memang lebih ekstra pasti... Cipik ane 45k masih awet kaki kaki...

Kebanyakan main kebawa opini publik ga pernah liat fakta dan miara langsung... ya susah...

honda kaki2 rewel sehh kayanya jaman 90an deh om...

sejak ntuh H shape torsion beam laknat dipake sana sini, kaki2 rewel ud kaya masa lalu doank...

tp entahlah di HRV gmana... gluduk2 glodakan tp pas di cek ga ad yg jebol atau rusak... mobil yg aneh...

btw skrg piala kaki2 rewel bukannya ud pindah tangan ke batu makam yah ?? rata2 pedege showroom aj dah pd tau skrg...

Makanya ane heran... orang pada nanya lu pake CRV sampe kilo 40ribu 5 taun gak rewel itu kaki? Trakhir nyetir ntuh RE sampe dijual lg taon lalu sih senyap koq kakinya...

Cipik juga pada nanyain tuh Cipik lu gak papa kakinya? Gakpapa tuh... Senyap aja.

HRV itu tau deh kakinya aneh bener hahaha... Rasanya nginjek lobang itu gak bisa alus.

Kya nya iya sih hahaha GL tuh contoh paling banyak... Mobil LMPV dengan kaki kaki yang paling cepet jebol...

[alicevamps]

Semacam brainwash di sm aja, honda n nissan ringkih kaki2nya....padahal ga tuh, bbrp kali ada 2 merek itu di rumah baik2 aja

[dani123]

BRV aja Om, ane baru minang sebulan yg lalu. Diskonnya lagi gede utk NIK 2016, bahkan lebih gede dari Mobilio. So far puas sesuai harga yg dibayar, tinggal ganti karet balon aja biar lebih kedap. Kalau Mobilio mah tanggung. BRV GC lebih tinggi jadi aman gak takut mentok sana sini, tapi surprisingly stabil banget di kecepatan tinggi di tol. Kalau demen ngebut nih mobil enak, handling ok, fun to drive, power juga gede di kelasnya. BBM lebih boros dikit dari Mobilio tapi masih wajar lah, dapet 1:11 dalkot dan 1:16 tol. 7 seater nya juga paling lega di kelasnya bahkan utk row 3. Tampilan luar juga lumayan ganteng, interior memang kesannya agak cheapy tapi desain dashboard not bad lah buat ane.

[pengendiesel]

Pernah punya innova d4d taun 2008 dijual 2012..setelah pakai ga akan mau beli lagi hehehe..menurutku nothing special.asap bau tiap panasin pagi,rasa biasa aja.cuma emang bandel.gapernah service juga mobil gapernah rewel.tp ganti oli wajib tiap 5000k
Menurutku boleh dicoba ertiga

Kyknya baru kali ini nemu di SM yg kapok pake ipah d4d
Saya juga merasa betul2 nothing special om. Tenaga pas2an,cenderung lambat akselerasinya,kons bbm juga gak hemat2 amat.
Bahkan setir gledek2 dari bulan keenam yang mana sdh komplain sampe berbusa jg nggak ktm penyakitnya sama auto2k

[adty]

Semacam brainwash di sm aja, honda n nissan ringkih kaki2nya....padahal ga tuh, bbrp kali ada 2 merek itu di rumah baik2 aja

T31 saya ringkih kaki2nya, baru minggu lalu ganti kaki2nya di arena BSD........setelah 121.984 km

[PRBS]

Semacam brainwash di sm aja, honda n nissan ringkih kaki2nya....padahal ga tuh, bbrp kali ada 2 merek itu di rumah baik2 aja

hahaha betul. jujur aja GL dirumah saya ga pernah ada problem kaki2 sejak beli baru.. masih senyap.. km baru masuk 70rb sih.. (mungkin dapat unit yg hoki hahaha)

dan C26 saya lumayanlah durability kaki2nya. untuk kelasnya roti tawar yang sering hajar jalanan cipali - pantura - jogja.. walau desember kemarin akhirnya klaim kaki2.. nissin juk pacar saya juga ga pernah bermasalah kaki2.. cuma masalah boros aja sejak beli hahahaha

tapi kalo durabilty kaki2 tetap atoyot pegangan saya.

untuk TS saya tetap nyaranin GNKI.. atau ga kalau ada GNF d4d yg range 260an (tahun 2013 mungkin) ambil aja.. (tapi pasti jarang sih range harga segitu)

[DOHC]

Semacam brainwash di sm aja, honda n nissan ringkih kaki2nya....padahal ga tuh, bbrp kali ada 2 merek itu di rumah baik2 aja

T31 saya ringkih kaki2nya, baru minggu lalu ganti kaki2nya di arena BSD........setelah 121.984 km

L10 ane ampe djual d 137000 malah blm perna ganti tierod...

cuman kl parts kaki2 laen,yah...

[DOHC]

kl blg handling ampe power ahond juara ampe ngalahin G klasse jelas itu contoh brainwash....

tp kl ampe ud ad beberapa owner GL yg keluhin keluhan yg sama, bahkan ampe ud ad yg post bukti bayar d beres nya... binggung ane kl masi dbilang brainwash jg...

[Volk]

Pernah punya innova d4d taun 2008 dijual 2012..setelah pakai ga akan mau beli lagi hehehe..menurutku nothing special.asap bau tiap panasin pagi,rasa biasa aja.cuma emang bandel.gapernah service juga mobil gapernah rewel.tp ganti oli wajib tiap 5000k
Menurutku boleh dicoba ertiga

Kyknya baru kali ini nemu di SM yg kapok pake ipah d4d
Saya juga merasa betul2 nothing special om. Tenaga pas2an,cenderung lambat akselerasinya,kons bbm juga gak hemat2 amat.
Bahkan setir gledek2 dari bulan keenam yang mana sdh komplain sampe berbusa jg nggak ktm penyakitnya sama auto2k

Hehehe bukan ke kapok sih tapi lebih ke udah pernah ngerasain,kalo suru beli lagi kaga mau.duit segitu mending cari yg laen aja.kayanya mending baru deh daripada maksain seken udah gt problem banyak.btw apa gw aja yg ngerasain setir innova itu agak limbung kalo dibawa akselerasi?padahal gw sendiri loh bawanya waktu itu.D4D 2012 punya sodara

[ChZ]

Hehehe bukan ke kapok sih tapi lebih ke udah pernah ngerasain,kalo suru beli lagi kaga mau.duit segitu mending cari yg laen aja.kayanya mending baru deh daripada maksain seken udah gt problem banyak.btw apa gw aja yg ngerasain setir innova itu agak limbung kalo dibawa akselerasi?padahal gw sendiri loh bawanya waktu itu.D4D 2012 punya sodara

Ipah D4D gak ditune si mending bawa Veloz... Haha... Tenaga lebih nendang, lebih ringan, lebih lincah. Yang pasti shock belakang harganya paling gak sampe separonya D4D pernah bawa Surabaya-Trawas-Surabaya GNKI 2015 D4D berasa lebih nendang Veloz

Memang IMO disini super overrated kalo ipah D4D... kayak g ada pilihan lain. Pdhl kalo dicari di rentang harga ipah si banyak.

Klw ngomong ditune lain cerita hehe. Itupun ane masih lebih prefer tuned petrol engine... Lebih seru aja mentokin limiter tanpa hrs kehabisan nafas.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[adty]

Semacam brainwash di sm aja, honda n nissan ringkih kaki2nya....padahal ga tuh, bbrp kali ada 2 merek itu di rumah baik2 aja

T31 saya ringkih kaki2nya, baru minggu lalu ganti kaki2nya di arena BSD........setelah 121.984 km

L10 ane ampe djual d 137000 malah blm perna ganti tierod...

cuman kl parts kaki2 laen,yah...

GL sih yah.....itu mobil paling bentar yg saya pernah punya

[pengendiesel]

Hehehe bukan ke kapok sih tapi lebih ke udah pernah ngerasain,kalo suru beli lagi kaga mau.duit segitu mending cari yg laen aja.kayanya mending baru deh daripada maksain seken udah gt problem banyak.btw apa gw aja yg ngerasain setir innova itu agak limbung kalo dibawa akselerasi?padahal gw sendiri loh bawanya waktu itu.D4D 2012 punya sodara

Ipah D4D gak ditune si mending bawa Veloz... Haha... Tenaga lebih nendang, lebih ringan, lebih lincah. Yang pasti shock belakang harganya paling gak sampe separonya D4D pernah bawa Surabaya-Trawas-Surabaya GNKI 2015 D4D berasa lebih nendang Veloz

Memang IMO disini super overrated kalo ipah D4D... kayak g ada pilihan lain. Pdhl kalo dicari di rentang harga ipah si banyak.

Klw ngomong ditune lain cerita hehe. Itupun ane masih lebih prefer tuned petrol engine... Lebih seru aja mentokin limiter tanpa hrs kehabisan nafas.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

Sama bro, sekitar thn 2011 tiap hari naiknya ipah d4d. Abis gitu dpt mobil kantor avanza gen 2, langsung berasa enak bawanya, lebih lincah

Kalo tanjakan ekstrem kyk trawas, jauh lebih enak 4AJ-1nya panther drpd D4D. Rpm bawah lebih ngisi dan gigi 1-2nya lebih kasar.
Apalagi kalo muatan penuh, nanjak lebih pd pake panther

[DOHC]

Hehehe bukan ke kapok sih tapi lebih ke udah pernah ngerasain,kalo suru beli lagi kaga mau.duit segitu mending cari yg laen aja.kayanya mending baru deh daripada maksain seken udah gt problem banyak.btw apa gw aja yg ngerasain setir innova itu agak limbung kalo dibawa akselerasi?padahal gw sendiri loh bawanya waktu itu.D4D 2012 punya sodara

Ipah D4D gak ditune si mending bawa Veloz... Haha... Tenaga lebih nendang, lebih ringan, lebih lincah. Yang pasti shock belakang harganya paling gak sampe separonya D4D pernah bawa Surabaya-Trawas-Surabaya GNKI 2015 D4D berasa lebih nendang Veloz

Memang IMO disini super overrated kalo ipah D4D... kayak g ada pilihan lain. Pdhl kalo dicari di rentang harga ipah si banyak.

Klw ngomong ditune lain cerita hehe. Itupun ane masih lebih prefer tuned petrol engine... Lebih seru aja mentokin limiter tanpa hrs kehabisan nafas.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

drpd veloz, ane sehh mending GE8... (ini lama2 ane tebus lg dahh GE ane )...
dah ketauan lebi gesit, irit, bandel dan lebi narik dan harga seken nya nahan banget, ane punya kondisi yg rada2 caur aj masi kejual lebi tinggi dr pasaran hatchback sejenis...

dah perna punya apanja gen1 FL dan ud ngerasain apanja gen 2 ampe ANA.... ibarat nya mirip antara GE dan GK... beda casing tp ride mirip2 beda tipis.. dsuru beli lg jg ogahh...

[ChZ]

Sama bro, sekitar thn 2011 tiap hari naiknya ipah d4d. Abis gitu dpt mobil kantor avanza gen 2, langsung berasa enak bawanya, lebih lincah

Kalo tanjakan ekstrem kyk trawas, jauh lebih enak 4AJ-1nya panther drpd D4D. Rpm bawah lebih ngisi dan gigi 1-2nya lebih kasar.
Apalagi kalo muatan penuh, nanjak lebih pd pake panther

Waktu itu dipinjemin temen karena harus mulangin banyak orang... Matic nya terlalu "pinter" sampe dia shift bahkan sebelum turbo nya spool... bingung ane, koq ga berasa gini 260 Nm...

versi Tuned juga pernah bawa... a lot lot better... tapi tetep aja kodratnya MPV keluarga... Goyangan chassisnya gak bisa bohong... bobot dan center of gravity yang tinggi juga bikin ga pede...

drpd veloz, ane sehh mending GE8... (ini lama2 ane tebus lg dahh GE ane )...
dah ketauan lebi gesit, irit, bandel dan lebi narik dan harga seken nya nahan banget, ane punya kondisi yg rada2 caur aj masi kejual lebi tinggi dr pasaran hatchback sejenis...

dah perna punya apanja gen1 FL dan ud ngerasain apanja gen 2 ampe ANA.... ibarat nya mirip antara GE dan GK... beda casing tp ride mirip2 beda tipis.. dsuru beli lg jg ogahh...

Hahahahaha kayaknya udah pada keracunan GE sekarang... iya sih kalau Apansa sama Jazz pasti milih Jazz...

Setuju... se-enak apapun tarikan apansa ane dibanding R3 ane tetep lebih enak bawa R3... entah kenapa... padahal biasa ane prefer mobil yang bisa lari...

[pengendiesel]

Btw, om Ts sdh ambil keputusan?

Saya juga sempat galau pas mau ganti OGL, pilihannya antara ANKI 2.4 G A/T atau Sienta.
ANKI karena :
- mesinnya WOWWW, doyan banget dah pokoknya
- geared 6 A/T
- mobil mainstream

Sienta karena :
- harga lebih murah
- sliding door
- feature lebih banyak

Setelah pertimbangan matang2, akhirnya ambil Sienta Q....salah satu faktor penyebab utamanya adalah problem pada ANKI yang ujung2nya customer dibilang kurang edukasi dan terlalu sensitif padahal saya termasuk driver super sensitif

So far pakai Sienta Q puas, dan merasa value for moneynya bagus sekali.
Untuk budget 200-230jt, kyknya tipe G A/T atau V M/T bisa dpt om, after discount
BBM dalkot sekitar 1:13, kombinasi 1:16, konstan 80-90 di tol antara 1:18-20
Barusan bawa ke Bali...buat nyalip pendek2 lebih enak Sienta drpd GL

[Volk]

Hehehe bukan ke kapok sih tapi lebih ke udah pernah ngerasain,kalo suru beli lagi kaga mau.duit segitu mending cari yg laen aja.kayanya mending baru deh daripada maksain seken udah gt problem banyak.btw apa gw aja yg ngerasain setir innova itu agak limbung kalo dibawa akselerasi?padahal gw sendiri loh bawanya waktu itu.D4D 2012 punya sodara

Ipah D4D gak ditune si mending bawa Veloz... Haha... Tenaga lebih nendang, lebih ringan, lebih lincah. Yang pasti shock belakang harganya paling gak sampe separonya D4D pernah bawa Surabaya-Trawas-Surabaya GNKI 2015 D4D berasa lebih nendang Veloz

Memang IMO disini super overrated kalo ipah D4D... kayak g ada pilihan lain. Pdhl kalo dicari di rentang harga ipah si banyak.

Klw ngomong ditune lain cerita hehe. Itupun ane masih lebih prefer tuned petrol engine... Lebih seru aja mentokin limiter tanpa hrs kehabisan nafas.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

drpd veloz, ane sehh mending GE8... (ini lama2 ane tebus lg dahh GE ane )...
dah ketauan lebi gesit, irit, bandel dan lebi narik dan harga seken nya nahan banget, ane punya kondisi yg rada2 caur aj masi kejual lebi tinggi dr pasaran hatchback sejenis...

dah perna punya apanja gen1 FL dan ud ngerasain apanja gen 2 ampe ANA.... ibarat nya mirip antara GE dan GK... beda casing tp ride mirip2 beda tipis.. dsuru beli lg jg ogahh...

Betul bro lebih mending GE/GK jauh kmana2..lebih plus segalanya deh hehehe.tp untuk yg kisaran harga segitu yah.klo buat lebih mahal sih banyak pilihannya

[Pboyz97]

Ipah D4D gak ditune si mending bawa Veloz... Haha... Tenaga lebih nendang, lebih ringan, lebih lincah. Yang pasti shock belakang harganya paling gak sampe separonya D4D pernah bawa Surabaya-Trawas-Surabaya GNKI 2015 D4D berasa lebih nendang Veloz

Memang IMO disini super overrated kalo ipah D4D... kayak g ada pilihan lain. Pdhl kalo dicari di rentang harga ipah si banyak.

Klw ngomong ditune lain cerita hehe. Itupun ane masih lebih prefer tuned petrol engine... Lebih seru aja mentokin limiter tanpa hrs kehabisan nafas.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

drpd veloz, ane sehh mending GE8... (ini lama2 ane tebus lg dahh GE ane )...
dah ketauan lebi gesit, irit, bandel dan lebi narik dan harga seken nya nahan banget, ane punya kondisi yg rada2 caur aj masi kejual lebi tinggi dr pasaran hatchback sejenis...

dah perna punya apanja gen1 FL dan ud ngerasain apanja gen 2 ampe ANA.... ibarat nya mirip antara GE dan GK... beda casing tp ride mirip2 beda tipis.. dsuru beli lg jg ogahh...

Betul bro lebih mending GE/GK jauh kmana2..lebih plus segalanya deh hehehe.tp untuk yg kisaran harga segitu yah.klo buat lebih mahal sih banyak pilihannya

Iya sih, emang lebih mending GE/GK kemana2 dibanding papanja / sinia kalo dilihat dari kelasnya , tapi kalo saya sih lebih prefer GE daripada GK , tapi buat yang ga mau repot sama perawatan & ASS ,serta nyari mobil buat ngangkut orang & barang dalam jumlah besar + ga mentingin gengsi boleh lah tuh GNA & GNV, soalnya improvementnya lumayan banyak dari yang lama hehehe #bukanfanboy #bukansales
@DOHC Tebus lagi aja GEnya oom, cari yang 2013 FL2 dijamin ga bakal nyesel dehh hahaha, semua kelebihan jazz udah pasti dapet + tampilan exterior yang mirip Fit RS JDM , belom lagi harga 2ndnya kemungkinan besar bakal stabilll

[Pboyz97]

drpd veloz, ane sehh mending GE8... (ini lama2 ane tebus lg dahh GE ane )...
dah ketauan lebi gesit, irit, bandel dan lebi narik dan harga seken nya nahan banget, ane punya kondisi yg rada2 caur aj masi kejual lebi tinggi dr pasaran hatchback sejenis...

dah perna punya apanja gen1 FL dan ud ngerasain apanja gen 2 ampe ANA.... ibarat nya mirip antara GE dan GK... beda casing tp ride mirip2 beda tipis.. dsuru beli lg jg ogahh...

Hahahahaha kayaknya udah pada keracunan GE sekarang... iya sih kalau Apansa sama Jazz pasti milih Jazz...

Setuju... se-enak apapun tarikan apansa ane dibanding R3 ane tetep lebih enak bawa R3... entah kenapa... padahal biasa ane prefer mobil yang bisa lari...

Iya nih , mungkin gara2 2 thread review GE8 ya dalam waktu yang berdekatan , saya juga termasuk yang keracunan GE sekarang, pengennya sih nebus jandanya GE8 2013 Last FL, sayangnya harga 2ndnya ga manusiawi banget buat saya hahaha . Kalo dibanding apansa saya juga pasti milih jazz, tapi kalo dibandingin sama lmpv lain saya justru malah lebih prefer bawa apansa (tapi yang GNV 1.5 manual / GNA 1.3G manual) hahaha, entah kenapa, mungkin saya sukanya mobil yang perawatannya murah meriah kali ya & asal bisa lari.

[vulvy8858]

Semacam brainwash di sm aja, honda n nissan ringkih kaki2nya....padahal ga tuh, bbrp kali ada 2 merek itu di rumah baik2 aja

T31 saya ringkih kaki2nya, baru minggu lalu ganti kaki2nya di arena BSD........setelah 121.984 km

T30 saya ringkih kaki kakinya...

baru ganti kaki2 pas...
hmmm...
110rb km / 6 tahun wkwkwkwkwkwkwk

pompa P/S baru ganti seal dan selang di...
160rb km / 9 tahun wkwkwkkwkwkwkwkwk

[DOHC]

110 -120 rebu dah jajan kaki2 yahh.... hmm... ringkih jg...

[richngenerous]

Terima kasih atas semua saran2 nya. Ahirnya saya putuskan ambil kijang inova diesel G 2015.

Anak2 semua senang karena lega.

[grandis_GT]

Terima kasih atas semua saran2 nya. Ahirnya saya putuskan ambil kijang inova diesel G 2015.

Anak2 semua senang karena lega.

Hahaa , hidup d-4d , di tunggu penampakan dan review singkatnya dari sudut pandang Om , dapat harga brapa Om ?

#d4dforlife

[richngenerous]

km 27rb. dapet di harga 260 jt.

sekarang tanya lagi nih. temen saranin pasang timer biar turbo tidak cepat rusak. apa bener???

[Venturtle]

Terima kasih atas semua saran2 nya. Ahirnya saya putuskan ambil kijang inova diesel G 2015.

Anak2 semua senang karena lega.

[riyantoro]

Hahaha akhirnya D4D jg wkwkwkw
Selamat Om...
Ditunggu reviewnya yak

Sent from my LG-H818 using Tapatalk