Splash 2014 at atau Mazda 2R 2012 at ?

[djia]

Mohon masukan & pendapatnya untuk 2 mobil berikut dari kenyamanan, handling, perawatan, keiritan, dll yg sekiranya perlu diketahui:

1. Suzuki Splash matic 2014. Km masih 16rb-an (saya tau sndiri mobilnya jarang keluar rumah).
2. Mazda 2R matic 2012. Km 60rb-an (saya ga begitu kenal unitnya).

Terima kasih.

[Promtheus]

Budgetnya brp ya om?
Ga pernah coba kedua mobil tersebut, tapi kalo dr pilihan 2 itu saya vote mazda 2 secara model lebih laki dan dengan catatan om siap isi pertamax + ada bengkel yg bisa handle mazda di deket tempat om.
Kalo splash lebih cocok untuk wanita imho

[Pugman]

Nyetir belum pernah cuma sering numpang splash dan beberapa kali mazda 2.

1. Splash, pernah nyetir sekitar kantor tapi lebih sering numpang. lebih nyaman suspensinya dan terasa sedikit lebih lega. Mesin halus tapi 1200cc jelas tidak sekencang mazda meski tetap sanggup jalan 150kpj. Interior apa adanya..

2. Suspensi keras dan kesannya sempit dikabin. Kualitas interior jelas di atas splash.mesinnya bisa bawa mobil ini cukup kencang. Saya cuma numpang di Mazda 2 ini.

[michaelgiri93]

kalau sama2 buta saya vote mazda 2 om
lebih keren, lebih cakep, built quality pun saya rasa lebih baik (beda kelas).
tapi berhubung om lebih kenal splashnya ambil splashnya aja om
daripada ntr kecewa
untuk hatchback 60k km udah cukup banyak menurut saya

[ricz]

Kalo ga melihat kondisi unit (anggap kedua unit sama perawatan dan cara owner lama memaintain mobilnya) sih tetap vote M2...

Cuma saran saya, bagusnya lihat dulu M2nya, trus bandingkan ama Splash karena Splash udah ketahuan sejarahnya...

[adrevolution]

Kalau mau yang lebih worry free jelas splash dong... taun lebih muda, KM lebih sedikit. Cuma saya belum pernah test drive splash jd ngga bisa komen banyak. Kalau mazda 2 kebetulan saya punya.

Beli mazda 2 mah jangan ngarep suspensi nyaman...apalagi kalo sebelumnya pake mobil yg sekelasnya. Ini mobil suspensi paling keras di kelasnya buat kompensasi handling yang superb even dicompare sama jazz sekalipun, tapi biar keras masih ketolong jok yg supportive jadi masih enak di badan. Steering feel juga perfect menurut saya, tapi sayang steering racknya nggak begitu durable. Tenaga biasa aja buat mobil 1500cc, tapi yg jelas lebih powerful dr splash dengan kompensasi bbm lebih boros (1:14 lukot 1:11 kombinasi)

Mazda 2 udah masuk tahun ke 5 udah mulai minta jajan slow moving terutama steering rack sama engine mounting, jadi harus sedia budget buat komponen2 tsb dan sparepart mazda harganya agak mahal dibanding merek2 jepang lainnya.

CMIIW

[Mastermax]

Saya pemakai M2 2013 AT, pemakaian 2014. Splash belum pernah nyoba.
Sebelum pakai M2, saya pernah td Yasir, suwip dan njezz. Bagi saya suspensi ga keras keras amat..malah handlingnya enak buat nyalip nyalip. Tikungan perjalanan Bogor-Bandung lewat Puncak dan Citatah dilibas dengan mantap..so far nyaman nyaman saja..
Untuk biaya service terakhir di km 40rb kena biaya Rp. 1,6..Rencananya akhir bulan ini mau servis di km 50rb...tapiiiiiiii..(ah sudahlah..itu nanti ada cerita lain )

Salam

[Escaflowne]

Pilih Splash ajalah kalo begitu, KM masih sedikit, tahun lebih muda dan ketawan pakenya sesering apa hehehe...

Kalau mobil udah banyak KM nya memang jadi lebih mengkhawatirkan apalagi tidak tau histori pemakainya seperti apa.

[Jan07]

kategorinya apa om kl boleh tau? sama budget... kalo dari 2 itu mendingan splash soalnya udah ketawan historynya

[hehe001]

Saya pemakai M2 2013 AT, pemakaian 2014. Splash belum pernah nyoba.
Sebelum pakai M2, saya pernah td Yasir, suwip dan njezz. Bagi saya suspensi ga keras keras amat..malah handlingnya enak buat nyalip nyalip. Tikungan perjalanan Bogor-Bandung lewat Puncak dan Citatah dilibas dengan mantap..so far nyaman nyaman saja..
Untuk biaya service terakhir di km 40rb kena biaya Rp. 1,6..Rencananya akhir bulan ini mau servis di km 50rb...tapiiiiiiii..(ah sudahlah..itu nanti ada cerita lain )

Salam

Kalau mau yang lebih worry free jelas splash dong... taun lebih muda, KM lebih sedikit. Cuma saya belum pernah test drive splash jd ngga bisa komen banyak. Kalau mazda 2 kebetulan saya punya.

Beli mazda 2 mah jangan ngarep suspensi nyaman...apalagi kalo sebelumnya pake mobil yg sekelasnya. Ini mobil suspensi paling keras di kelasnya buat kompensasi handling yang superb even dicompare sama jazz sekalipun, tapi biar keras masih ketolong jok yg supportive jadi masih enak di badan. Steering feel juga perfect menurut saya, tapi sayang steering racknya nggak begitu durable. Tenaga biasa aja buat mobil 1500cc, tapi yg jelas lebih powerful dr splash dengan kompensasi bbm lebih boros (1:14 lukot 1:11 kombinasi)

Mazda 2 udah masuk tahun ke 5 udah mulai minta jajan slow moving terutama steering rack sama engine mounting, jadi harus sedia budget buat komponen2 tsb dan sparepart mazda harganya agak mahal dibanding merek2 jepang lainnya.

CMIIW

Om, khusus rack steer, bagaimana cara mendeteksi gejalanya?

[adrevolution]

Om, khusus rack steer, bagaimana cara mendeteksi gejalanya?

Gejalanya problem rack steer itu kalo setir diputer habis ada bunyi "duk duk" dari setir, paling kerasa kalau mau parkir

[Pboyz97]

Kalo bedasarkan kondisi diatas, saya vote splash karena historynya lebih jelas, tahun lebih muda & odo lebih dikit, ya walaupun kelasnya dibawah splash , model & fiturnya biasa2 aja

Tapi kalo history perawatan & pemakaiannya jelas ,saya pilih M2 , karena lebih fun to drive , desainnya menarik, fitur berlimpah& kelasnya diatas splash

[hehe001]

Om, khusus rack steer, bagaimana cara mendeteksi gejalanya?

Gejalanya problem rack steer itu kalo setir diputer habis ada bunyi "duk duk" dari setir, paling kerasa kalau mau parkir

Ini penampakannya ya?



Dan harus ganti satu set kalo error? Tidak heran kalo mahal

[ransyah1234]

Saya pernah setir keduanya dan jadi penumpang keduanya

Saya lebih suka splash...lebih relax dan nyaman bawanya...kalau pakenya dalam kota dan bukan ke jalan puncak kelok2 tiap hari

Plus itu komparasinya lebih taun muda walau yg penting adalah service record

[adrevolution]

Ini penampakannya ya?



Dan harus ganti satu set kalo error? Tidak heran kalo mahal

Yep, barangnya kurang lebih kayak gitu. Pernah ganti juga sekitar 3 th yg lalu syukurnya masih dicover garansi dan sampe skrg belum ada masalah rack steer lagi. Kalo beli sendiri emang mahal

[evolution21]

Mazda 2 akselerasi bagus, lincah , enak di setir
Splash blom pernah coba tp saya kok pesimis

Jd vote mazda2

[daftar]

prioritasnya apa ya, soalnya ada handling tp juga mentingin keiritan
setuju kok rasanya di dalam kabin lebih luas di splash ya ketimbang M2 padahal splash cuman city car.
memang sepertinya interior mobil2 mazda ini paling sempit di kelasnya, M2 seukuran city car jauh dibanding jazz/yaris, CX5 seukuran HRV rasanya, jauh dari CRV

[geofreyap]

Karena service record lebih jelas splash, oe vote splash..

Its all about how she / he maintain her / his car. High mileage tidak bisa jadi patokan..

[ChZ]

prioritasnya apa ya, soalnya ada handling tp juga mentingin keiritan
setuju kok rasanya di dalam kabin lebih luas di splash ya ketimbang M2 padahal splash cuman city car.
memang sepertinya interior mobil2 mazda ini paling sempit di kelasnya, M2 seukuran city car jauh dibanding jazz/yaris, CX5 seukuran HRV rasanya, jauh dari CRV

Kabin splash memang gede oom... Lebih gede dari abangnya, Swift generasi lama...

Sebagai orang yang sudah lama di dunia permobil bekasan... Ane vote Splash... Record jauh lebih penting kalau untuk mobil bekas...

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[niubi]

mobil second sih service record penting menurut saya oom.. saya vote splash

kalo sama sama jelas/gak jelas baru ambil m2
kebetulan pernah piara m2 versi ipm2 pas sebelum all new, positif nya dah tau mungkin ya, kalo penyakit umumnya m2 itu rack steering, intermediate shaft, engine mounting, dan rotor..
saya kena nya rotor gelombang, berasa banget ngebuang kalo hard breaking kecepatan tinggi, replaced under warranty

[egibaio]

M2 enak dulu saya punya. Dibanding Jazz GK5 aja chassisnya masih lebih oke M2.

Splash? Not bad tapi kerasa karakter mobil kecil tingginya.

Vote M2 tapi cari lg yg kmnya kecilan dikit

[arfyano]

saya pernah nyetir ke dua mobil ini, lmyn jauh lah jd saya bs sdkit kasih gambaran.

- mazda 2 tarikannya enak, handling ok tp keras om apalg kl kena jalan lubang, FC lmyn boros n mesti pertamax, kwalitas interior biasa aja, model dashboard mnrt saya membosankan.. ni mbl waktu itu temen punya usia nya baru 2 tahun, KM msh 20rbuan.

- splash, ni mbl di luar perdiksi saya. keliatannya kecil n mungil tp performance nya lumayan, saya pake dr bogor ke jakarta muter2, karena kondisi jalan di malam hari jd dtol psti bejek2 n dpt 130-140kpj gampang pdhl muatan full, tarikannya lmyn responsif mnrt saya, FC irit bgt n ckp premium, dalemnya lbh luas dr m2, mnrt saya ni mbl lbh nyaman jg dr m2.

kl saya jd agan, pasti milih splashnya, secara lbh muda n KM lbh rendah.

[Venturtle]

belum pernah tes keduanya, tapi desain eksterior lebih sporti mazda 2 menurut ane..

[Mastermax]

Saya pemakai M2 2013 AT, pemakaian 2014. Splash belum pernah nyoba.
Sebelum pakai M2, saya pernah td Yasir, suwip dan njezz. Bagi saya suspensi ga keras keras amat..malah handlingnya enak buat nyalip nyalip. Tikungan perjalanan Bogor-Bandung lewat Puncak dan Citatah dilibas dengan mantap..so far nyaman nyaman saja..
Untuk biaya service terakhir di km 40rb kena biaya Rp. 1,6..Rencananya akhir bulan ini mau servis di km 50rb...tapiiiiiiii..(ah sudahlah..itu nanti ada cerita lain )

Salam

Kalau mau yang lebih worry free jelas splash dong... taun lebih muda, KM lebih sedikit. Cuma saya belum pernah test drive splash jd ngga bisa komen banyak. Kalau mazda 2 kebetulan saya punya.

Beli mazda 2 mah jangan ngarep suspensi nyaman...apalagi kalo sebelumnya pake mobil yg sekelasnya. Ini mobil suspensi paling keras di kelasnya buat kompensasi handling yang superb even dicompare sama jazz sekalipun, tapi biar keras masih ketolong jok yg supportive jadi masih enak di badan. Steering feel juga perfect menurut saya, tapi sayang steering racknya nggak begitu durable. Tenaga biasa aja buat mobil 1500cc, tapi yg jelas lebih powerful dr splash dengan kompensasi bbm lebih boros (1:14 lukot 1:11 kombinasi)

Mazda 2 udah masuk tahun ke 5 udah mulai minta jajan slow moving terutama steering rack sama engine mounting, jadi harus sedia budget buat komponen2 tsb dan sparepart mazda harganya agak mahal dibanding merek2 jepang lainnya.

CMIIW

Om, khusus rack steer, bagaimana cara mendeteksi gejalanya?

Waktu di test sama SA nya..kebetulan sy duduk disebelahnya. Mobil dlm keadaan diam goyang goyang setirnya...harus mulus ga ada bunyi bunyian..