City Car Matic Untuk Orang Tua

[firdana]

Saya vote march, budget max 150 juta dapat tuh second nya yang march xs 2015 atau march yang 1.5 tahun 2014. Saya pernah coba bawa punya adek, Bawaannya empuk dan nyaman. Cocok buat orang tua. Di antara yang laennya march paling lemot akselerasinya. Tapi emang gak mau ngebut kan ? Bagasi paling luas di banding kompetitor. Headroom lega, sama kayak sirion bedanya dia punya headrest belakang, mirage pun gak punya. Kekurangan laen dari march konsumsi bbm nya agak boros di banding yang lain, untuk dalkot seperti jakarta. Rata2 10 liter/km. Yang laen sepertinya lebih hemat.

[amfibi]

update dulu....

dua hari yang lalu xenia saya laku, terjual di 78 jt

ada pertanyaan dikit, karena gak paham soal transmisi matic
ada nggak ya cara simple buat ngecek matic mobil bekas?

Gampang,,,
Coba masukin gearnya ke R dan ke D terus tahan rem... Kalo geter2 berarti jangan dibeli
Terus coba kickdown kalo masih responsif berarti normal
Dan pastiin perpindahan gearnya ga ada nyentak yg model2 JDUAK gitu, wajib halus seamless tanpa hambatan (beda sama lemotnya ya, matic2 citycar gini rata2 lemot sih pindah giginya tp yg penting halus aja)

Kalo yg ane saranin sih... ini mau dipake lama?

Kalo mau dipake lama, buang march jauh2... mobil ini ga ada awet2nya dan boros masa 1:10 for a ultra-slow car like that... dulu keluarga punya yg 2011 dan ya gitu lah rusak2an banget termasuknya buat mobil semuda itu... Sobat jg punya yg 2013, udah overheat di km 21000 padahal rajin service
(pernah tau2 ga mau start tp bkn karna aki, trs jg kaki2 duh bunyi2nya, udh gitu boom2car alias mobil rasa mainan bgt dan walaupun empuk tapi joknya bikin pegel2 badan terus juga limbung dan audio qualitynya terburuk di kelas citycar)...

Ignis sebenernya menarik abis, tapi maticnya AMT which means lemot bgt & aneh ga kaya matic

Kata ane mendingan splash AT or sirion AT deh, paling berasa mobil & lumayan lah bawanya... Reliable juga kok, & duduknya di dalem pas lah buat orangtua walaupun bantingannya ga empuk2 bgt...

*oiya sampe lupa,.. Cayla ga masuk ke pilihan? kayanya oke juga soalnya kan ada maticnya dan pas buat gantiin fungsi Xenia gitu hehe, kabinnya jg luas

[reza martiyas]

update dulu....

dua hari yang lalu xenia saya laku, terjual di 78 jt

ada pertanyaan dikit, karena gak paham soal transmisi matic
ada nggak ya cara simple buat ngecek matic mobil bekas?

Gampang,,,
Coba masukin gearnya ke R dan ke D terus tahan rem... Kalo geter2 berarti jangan dibeli
Terus coba kickdown kalo masih responsif berarti normal
Dan pastiin perpindahan gearnya ga ada nyentak yg model2 JDUAK gitu, wajib halus seamless tanpa hambatan (beda sama lemotnya ya, matic2 citycar gini rata2 lemot sih pindah giginya tp yg penting halus aja)

Kalo yg ane saranin sih... ini mau dipake lama?

Kalo mau dipake lama, buang march jauh2... mobil ini ga ada awet2nya dan boros masa 1:10 for a ultra-slow car like that... dulu keluarga punya yg 2011 dan ya gitu lah rusak2an banget termasuknya buat mobil semuda itu... Sobat jg punya yg 2013, udah overheat di km 21000 padahal rajin service
(pernah tau2 ga mau start tp bkn karna aki, trs jg kaki2 duh bunyi2nya, udh gitu boom2car alias mobil rasa mainan bgt dan walaupun empuk tapi joknya bikin pegel2 badan terus juga limbung dan audio qualitynya terburuk di kelas citycar)...

Ignis sebenernya menarik abis, tapi maticnya AMT which means lemot bgt & aneh ga kaya matic

Kata ane mendingan splash AT or sirion AT deh, paling berasa mobil & lumayan lah bawanya... Reliable juga kok, & duduknya di dalem pas lah buat orangtua walaupun bantingannya ga empuk2 bgt...

*oiya sampe lupa,.. Cayla ga masuk ke pilihan? kayanya oke juga soalnya kan ada maticnya dan pas buat gantiin fungsi Xenia gitu hehe, kabinnya jg luas

Makasih sarannya om fib, nanti saya coba pas hunting mobil

Untuk case ini, yang paling masuk nominasi adalah mobil se-lemot mungkin, haha lucu juga kriterianya. Karena yg pake mobil nantinya orang tua, jadi kalau dapat memang nyari yg kalem.

Nyaman, fc, 0-100, reliability, handling, power, gc, fitur dll gak jadi patokan
Yg penting mobilnya gampang dikendalikan

[b8099ok]

Lemot bukan berarti aman. Bisa aja bahaya. Ex. Ketika nyalip. Ga nyampe. Kejadian di eyang FRD yg tercinta. Dokarnya bonyok lampu depan.

[amfibi]

update dulu....

dua hari yang lalu xenia saya laku, terjual di 78 jt

ada pertanyaan dikit, karena gak paham soal transmisi matic
ada nggak ya cara simple buat ngecek matic mobil bekas?

Gampang,,,
Coba masukin gearnya ke R dan ke D terus tahan rem... Kalo geter2 berarti jangan dibeli
Terus coba kickdown kalo masih responsif berarti normal
Dan pastiin perpindahan gearnya ga ada nyentak yg model2 JDUAK gitu, wajib halus seamless tanpa hambatan (beda sama lemotnya ya, matic2 citycar gini rata2 lemot sih pindah giginya tp yg penting halus aja)

Kalo yg ane saranin sih... ini mau dipake lama?

Kalo mau dipake lama, buang march jauh2... mobil ini ga ada awet2nya dan boros masa 1:10 for a ultra-slow car like that... dulu keluarga punya yg 2011 dan ya gitu lah rusak2an banget termasuknya buat mobil semuda itu... Sobat jg punya yg 2013, udah overheat di km 21000 padahal rajin service
(pernah tau2 ga mau start tp bkn karna aki, trs jg kaki2 duh bunyi2nya, udh gitu boom2car alias mobil rasa mainan bgt dan walaupun empuk tapi joknya bikin pegel2 badan terus juga limbung dan audio qualitynya terburuk di kelas citycar)...

Ignis sebenernya menarik abis, tapi maticnya AMT which means lemot bgt & aneh ga kaya matic

Kata ane mendingan splash AT or sirion AT deh, paling berasa mobil & lumayan lah bawanya... Reliable juga kok, & duduknya di dalem pas lah buat orangtua walaupun bantingannya ga empuk2 bgt...

*oiya sampe lupa,.. Cayla ga masuk ke pilihan? kayanya oke juga soalnya kan ada maticnya dan pas buat gantiin fungsi Xenia gitu hehe, kabinnya jg luas

Makasih sarannya om fib, nanti saya coba pas hunting mobil

Untuk case ini, yang paling masuk nominasi adalah mobil se-lemot mungkin, haha lucu juga kriterianya. Karena yg pake mobil nantinya orang tua, jadi kalau dapat memang nyari yg kalem.

Nyaman, fc, 0-100, reliability, handling, power, gc, fitur dll gak jadi patokan
Yg penting mobilnya gampang dikendalikan

Wkwkwk lucu juga nyarinya yg terlemot

Ini kejadiannya jadi inget nenek ane. Kemaren itu kan BMW 323i 2000 nya diganti jadi Xtrail 2005, terus gara2 pas pake xtrail jadi pergi2 mulu kerjanya, di umurnya yg 72 tahun nyetir bolak balik medan aceh binjai rantauprapat toba brastagi and so on sendiri dan dasar xtrail jg tenaganya buas, bawa mobilnya berasa king of the road alias sruntulan walaupun yg bawa nenek2. Akhirnya sama bude dijual xtrailnya terus dibeliin agya matic baru, nenek langsung bete pas nyoba mobilnya ini kok dah dipijak ful gasnya tp gak maju juga ampe akhirnya skrg diem dirumah mobilnya cuma dipake ke pasar sama arisan doang ga pernah keluar2 lagi karna bete downgrade total

BTW citycar sih ga ada yg kenceng2 banget jadi harusnya amann semua, tp kalo nyari yg terlemot sih... march sama cayla matic

[ChZ]

Lemot bukan berarti aman. Bisa aja bahaya. Ex. Ketika nyalip. Ga nyampe. Kejadian di eyang FRD yg tercinta. Dokarnya bonyok lampu depan.

Itu lemot karena bekas dipake cucunya... ada serpihan - serpihan lemak FRD seberat 100 ton di Dakar EGT nya...

[reza martiyas]

Seperti itulah kira2, yg mau pake udah usia 65 tahun, untuk antar2 or jalan2 berdua sama istrinya
Jadi kalau mobil kalem, lebih gampang dikendalikan,
Kapok dia pake xenia, digas dikit mobilnya loncat

[Pboyz97]

Wahh kalo krietrianya mobil lemot , calya E/G AT baru bisa jadi pertimbangan nihh, karena memenuhi semua kriteria, fitur safetynya lumayan lengkap & akomodasinya mirip2 sama xenia,karena sama2 7 seater, cuma beda di dimensi yang lebih pendek & memanjang daripada xenia & GCnya yang lebih rendah daripada xenia . Kalo city car (baik yang LCGC & bukan LCGC) kayanya agya matic / march matic juga boleh dipertimbangin

[adrianwill]

update dulu....

dua hari yang lalu xenia saya laku, terjual di 78 jt

ada pertanyaan dikit, karena gak paham soal transmisi matic
ada nggak ya cara simple buat ngecek matic mobil bekas?

Gampang,,,
Coba masukin gearnya ke R dan ke D terus tahan rem... Kalo geter2 berarti jangan dibeli
Terus coba kickdown kalo masih responsif berarti normal
Dan pastiin perpindahan gearnya ga ada nyentak yg model2 JDUAK gitu, wajib halus seamless tanpa hambatan (beda sama lemotnya ya, matic2 citycar gini rata2 lemot sih pindah giginya tp yg penting halus aja)

Kalo yg ane saranin sih... ini mau dipake lama?

Kalo mau dipake lama, buang march jauh2... mobil ini ga ada awet2nya dan boros masa 1:10 for a ultra-slow car like that... dulu keluarga punya yg 2011 dan ya gitu lah rusak2an banget termasuknya buat mobil semuda itu... Sobat jg punya yg 2013, udah overheat di km 21000 padahal rajin service
(pernah tau2 ga mau start tp bkn karna aki, trs jg kaki2 duh bunyi2nya, udh gitu boom2car alias mobil rasa mainan bgt dan walaupun empuk tapi joknya bikin pegel2 badan terus juga limbung dan audio qualitynya terburuk di kelas citycar)...

Ignis sebenernya menarik abis, tapi maticnya AMT which means lemot bgt & aneh ga kaya matic

Kata ane mendingan splash AT or sirion AT deh, paling berasa mobil & lumayan lah bawanya... Reliable juga kok, & duduknya di dalem pas lah buat orangtua walaupun bantingannya ga empuk2 bgt...

*oiya sampe lupa,.. Cayla ga masuk ke pilihan? kayanya oke juga soalnya kan ada maticnya dan pas buat gantiin fungsi Xenia gitu hehe, kabinnya jg luas

saya pake march uda 5 taon ok2 aja loh, ga ada yg rusak2 parah cuman pernah ganti bearing sama shock breaker blkg aja.. sama sekali ga nyusahin dan irit ( punya saya manual)

[ChZ]

saya pake march uda 5 taon ok2 aja loh, ga ada yg rusak2 parah cuman pernah ganti bearing sama shock breaker blkg aja.. sama sekali ga nyusahin dan irit ( punya saya manual)

Dlu pakai AT 2011 (beli di 2014) sekitar 8 bulanan... Odo read 25k (Actually udah nyaris 50k karena puteran, ketauan recordnya di beres).

Mobilnya sendiri secara ketahanan g terlalu parah... Better than sitikar Korea zaman susah sih tetep hahaha... Wktu itu 50k ganti fanbelt... Kaki blom ada problem berarti si actually... Di luar ketidaksukaan ane sama mobilnya tetep harus diakui ketahanannya g parah-parah amat...

Klw cepet rusak yaaa tau lah kualitas mobil CKD hahaha... Random case aja biasanya... Yang hoki ya awet-awet aja...

Cuma kualitasnya memang ancur... Joknya juga g suportif buat laki badan gede kya ane...

[BrianK3]

Saya punya March XS A/T juga dari tahun 2013. Rasanya relatif awet2 aja sampai skrg... paling cuma satu bearing belakang tewas tahun kmrn tapi diganti secara free karena masih dalam masa garansi.

Entah kenapa saya ngerasa ini mobil sama X-Trail very, very underrated di forum ini.

[ChZ]

Saya punya March XS A/T juga dari tahun 2013. Rasanya relatif awet2 aja sampai skrg... paling cuma satu bearing belakang tewas tahun kmrn tapi diganti secara free karena masih dalam masa garansi.

Entah kenapa saya ngerasa ini mobil sama X-Trail very, very underrated di forum ini.

Karena isu reliabilitas yang menimpa sodaranya, Lipina om... Jd mereka ikut-ikutan kena... '13 itu model facelift bukan ya om?

Tapi tenang aja hujatannya blom sampe jadi 4 trit kayak si duo jedug putu...

[mike22]

Saya punya March XS A/T juga dari tahun 2013. Rasanya relatif awet2 aja sampai skrg... paling cuma satu bearing belakang tewas tahun kmrn tapi diganti secara free karena masih dalam masa garansi.

Entah kenapa saya ngerasa ini mobil sama X-Trail very, very underrated di forum ini.

+Dadsun go jg

[FRD]

Lemot bukan berarti aman. Bisa aja bahaya. Ex. Ketika nyalip. Ga nyampe. Kejadian di eyang FRD yg tercinta. Dokarnya bonyok lampu depan.

lu orang jgn buka aib lah... off the record itu

[ricz]

Lemot bukan berarti aman. Bisa aja bahaya. Ex. Ketika nyalip. Ga nyampe. Kejadian di eyang FRD yg tercinta. Dokarnya bonyok lampu depan.

lu orang jgn buka aib lah... off the record itu

EGT HI POWER

[b8099ok]

Lemot bukan berarti aman. Bisa aja bahaya. Ex. Ketika nyalip. Ga nyampe. Kejadian di eyang FRD yg tercinta. Dokarnya bonyok lampu depan.

lu orang jgn buka aib lah... off the record itu

Sayang ama eyang itu adalah wajar. Bukan aib.

[BrianK3]

Saya punya March XS A/T juga dari tahun 2013. Rasanya relatif awet2 aja sampai skrg... paling cuma satu bearing belakang tewas tahun kmrn tapi diganti secara free karena masih dalam masa garansi.

Entah kenapa saya ngerasa ini mobil sama X-Trail very, very underrated di forum ini.

Karena isu reliabilitas yang menimpa sodaranya, Lipina om... Jd mereka ikut-ikutan kena... '13 itu model facelift bukan ya om?

Tapi tenang aja hujatannya blom sampe jadi 4 trit kayak si duo jedug putu...

Ya sepertinya model feslip. Yg pasti ban-nya udah Dunlop bukan Maxxis (sp?) seperti model yang pertama kali launching.

[ChZ]

Saya punya March XS A/T juga dari tahun 2013. Rasanya relatif awet2 aja sampai skrg... paling cuma satu bearing belakang tewas tahun kmrn tapi diganti secara free karena masih dalam masa garansi.

Entah kenapa saya ngerasa ini mobil sama X-Trail very, very underrated di forum ini.

Karena isu reliabilitas yang menimpa sodaranya, Lipina om... Jd mereka ikut-ikutan kena... '13 itu model facelift bukan ya om?

Tapi tenang aja hujatannya blom sampe jadi 4 trit kayak si duo jedug putu...

Ya sepertinya model feslip. Yg pasti ban-nya udah Dunlop bukan Maxxis (sp?) seperti model yang pertama kali launching.

Owh yang grill baru kah (model V) ?

Seharusnya uda facelift kalo ban dunlop sih.

[michaelgiri93]

Seperti itulah kira2, yg mau pake udah usia 65 tahun, untuk antar2 or jalan2 berdua sama istrinya
Jadi kalau mobil kalem, lebih gampang dikendalikan,
Kapok dia pake xenia, digas dikit mobilnya loncat

miras mungkin om
city car saya pernah peliharanya cuma miras
menurut saya rpm bawahnya lemot abis
di gas2 gak mau lari (kayaknya kebiasaan bawa galant)
tapi rpm atasnya lumayan buas
parkir gampang banget
lincah
irit
sejauh ini 3 tahun pelihara gak ada masalah sama sekali
odo udah hampir 40k

[reza martiyas]

Update lagi..

Thank u atas sarannya rekan2 smers
Jadinya saya putusin ambil agya matic bekas tahun 2013, tipe g

Baru aja selesai transaksi, service record lengkap di beres toyota, yang penting sudah di td di berbagai kondisi jalan.

Mudah2an mertua saya bisa kembali nyetir.

[ChZ]

Update lagi..

Thank u atas sarannya rekan2 smers
Jadinya saya putusin ambil agya matic bekas tahun 2013, tipe g

Baru aja selesai transaksi, service record lengkap di beres toyota, yang penting sudah di td di berbagai kondisi jalan.

Mudah2an mertua saya bisa kembali nyetir.

Mantab... congrats mobil barunya om...

[reza martiyas]

Update lagi..

Thank u atas sarannya rekan2 smers
Jadinya saya putusin ambil agya matic bekas tahun 2013, tipe g

Baru aja selesai transaksi, service record lengkap di beres toyota, yang penting sudah di td di berbagai kondisi jalan.

Mudah2an mertua saya bisa kembali nyetir.

Mantab... congrats mobil barunya om...

makasih om
ada tambahan, berhubung mobil yang saya beli masih dalam masa kredit, jadi masih ada asuransi all risknya, saya minta tolong sama yang punya untuk claim dulu baret2nya, jadi nanti dapat mobil bekas mulusss.

[Pboyz97]

Update lagi..

Thank u atas sarannya rekan2 smers
Jadinya saya putusin ambil agya matic bekas tahun 2013, tipe g

Baru aja selesai transaksi, service record lengkap di beres toyota, yang penting sudah di td di berbagai kondisi jalan.

Mudah2an mertua saya bisa kembali nyetir.

Congrats untuk mobil barunya oom hehehe

[Venturtle]

Update lagi..

Thank u atas sarannya rekan2 smers
Jadinya saya putusin ambil agya matic bekas tahun 2013, tipe g

Baru aja selesai transaksi, service record lengkap di beres toyota, yang penting sudah di td di berbagai kondisi jalan.

Mudah2an mertua saya bisa kembali nyetir.

mantap pilihannya om.. kalo menurut ane,march juga bagus, apalagi mertua om juga suka kan

[forezta]

saya vote march , interiornya kedap plus bantingan empuk , cocok untuk orang tua.

Setuju banget nih, ukurannya kecil, setir kendalinya mudah dikendalikan, oke lah!