Renault Duster 2013 1.5ltr Diesel 4x4 dijual di indonesia

[Gilzy]

Seandainya Renault Indo memasukkan versi Adventure Edition seperti yang di India pasti lebih menarik.

[yunan]

Bole, bro2 semua.
Unit akan datang di minggu depan & akan saya tulis reviewnya juga.

Gold Service: bebas biaya service berkala (plus jasa) untuk 6 tahun or 60 ribu km.

[billyd1773dz]

Knp Ga skalian ambil yg 4x4 om?

selisih 60 jt an bro, terlalu mahal & ga ada benefit buat sy untuk feature 4x4 nya.

Lumayan bro, beda turbonya VGT, tenaga 85vs 110ps 200nm ke 250nm, girbok 6MT, an cluster meter uda kaya yg FL terakhir d india, suspensi blkng independent, build kabin imho lebi baik, dan kopling jauh lebih ringan wkwk

[bl4cks4m1dj4]

Bole, bro2 semua.
Unit akan datang di minggu depan & akan saya tulis reviewnya juga.

Gold Service: bebas biaya service berkala (plus jasa) untuk 6 tahun or 60 ribu km.

60 ribu km cuma setaun buat wa [emoji24] .
Kl sampe 100 ribu berani dah ambil.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

[haristk7]

Habis liat2 website Renault India..

mantep ini kalo ada versi 1.5 diesel dengan 6AMT, bisa dilirik orang perkotaan



udah bbrp kali sih di Jakarta liat Duster berkeliaran, tapi kayaknya salah satu concern kenapa gak banyak yang ambil mobil ini mungkin karena gak ada varian AT (atau minimal AMT) dan ketersedian BeRes (Aftersales) kali ya..

baca review versi India bikin ngiler euy
http://www.team-bhp.com/forum/official- ... eview.html

[billyd1773dz]

Bole, bro2 semua.
Unit akan datang di minggu depan & akan saya tulis reviewnya juga.

Gold Service: bebas biaya service berkala (plus jasa) untuk 6 tahun or 60 ribu km.

60 ribu km cuma setaun buat wa [emoji24] .
Kl sampe 100 ribu berani dah ambil.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

[gobale]

seharusnya si duster (baca : terrano) ini bisa bikin penyelamat penjualan nissan yg jeblok...

[bl4cks4m1dj4]

Bole, bro2 semua.
Unit akan datang di minggu depan & akan saya tulis reviewnya juga.

Gold Service: bebas biaya service berkala (plus jasa) untuk 6 tahun or 60 ribu km.

60 ribu km cuma setaun buat wa [emoji24] .
Kl sampe 100 ribu berani dah ambil.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

Cakeup.
Bisa msk ptimbangan COP thn dpn.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

[Mujtaba]

Saya baru ambil Duster 4x2, menurut saya sangat worth karena disc nya jg cukup besar plus dapet gold service.

Stlh discon jd brp otr nya?
Thanks.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

harga asli 272, saya fight sampai 230 plus gold service.

Waaahh sakti jg nih nego nya om, boleh dong di bisikin jurus nya gimana dan dealer mana om? Mau ane cobain nih... Thanks om yunan Hehehe

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

[yunan]

Stlh discon jd brp otr nya?
Thanks.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

harga asli 272, saya fight sampai 230 plus gold service.

Waaahh sakti jg nih nego nya om, boleh dong di bisikin jurus nya gimana dan dealer mana om? Mau ane cobain nih... Thanks om yunan Hehehe

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

Saya order di showroom MT Haryono, di awal2 si sales cuma kasih penawaran turun dari 272 (harga bandrol) ke 242, plus bonus gold service; langsung saya tawar 230 plus gold serv, setelah nunggu 1 minggu si sales telp menyatakan terima tawaran saya plus dapet kaca film SolarGard untuk kaca depan


menurut saya, klu bro datang saat2 ini kemungkinan besar bisa karena sekarang sudah menjelang akhir tahun, dan kata si sales stok duster 2016 masih cukup banyak......gud luk bro

[yunan]

Knp Ga skalian ambil yg 4dix4 om?

selisih 60 jt an bro, terlalu mahal & ga ada benefit buat sy untuk feature 4x4 nya.

diripiw dong om penasaran sama ini mobil

Halow bro sekalian, berikut saya ingin memberikan review awal selama 4 hari ini memakai Duster:

Kemarin Senin, mobil sudah diantar ke rumah dgn towing plu dapat bonus 1/2 tank PertaDEX.

Impresi saya & family saat melihat mobil di lingkungan terbuka: ground clearance yang sangat tinggi dari tanah, dengan ban radius 16 inc; ciri khas SUV.
saya ambil yang warna silver karena dirasa cocok dengan model dan supaya lebih terlihat di malam hari (safety).

saat masuk ke dalam kabin, posisi duduk/jok mobil yang tinggi menyebabkan mobil terasa lebih besar dari yang dibayangkan saat melihat dari luar, ini berlaku untuk jok depan & belakang; pengemudi bisa melihat hampir ujung kap mesin.
peredaman mesin sudah baik, saat starter mobil tidak terasa seperti diesel.

uji coba pengetesan jalan normal di 40 km/j menunjukkan rpm 1800an di gigi 2, proses perpindahan antar gigi berjalan lancar dan halus; akselesari dari diam sangat mudah dan terkesan enteng (walau mobil sudah diisi 4 orang dewasa plus 2 botol aqua gallon terisi penuh).

uji coba pengetesan jalan cepat mulai di atas 80 km/j mulai terasa gejala body roll, walaupun terasa kalu tenaga mobil masih besar dan saya yakin bisa menembus 100 km/j dengan mudah.
buku manualnya menginstruksikan agar mobil jangan digeber terlalu cepat di awal2, performa mesin baru mencapai puncak setelah pemakaian 8000 km untuk mesin diesel.

sisi plus:
1> torsi besar, akselesari dari diam terasa geset & enteng
2> ruang kabin luas untuk kepada dan kaki (jok depan/belakang)
3> ground clearence tinggi
4> akurasi setir (mirip dengan Renault Clio)
5> hemat BBM

sisi minus:
1> power window pengemudi tidak ada fitur auto
2> tidak ada tempat penyimpanan koin di kanan bawah setir
3> posisi tombol pengatur AC dll terlalu bawah dan tegak lurrus, sulit melihat & memutar tombol dari posisi duduk tegak (apalagi saat mobil berjalan)
4> body roll di kecepatan tinggi

Sekian dahulu review awalnya, akan saya share setelah lebih lama memakai Dusternya.

[billyd1773dz]

Mantapp selamat mbl barunya, first duster owner d sm kah?

Di tunggu foto2nya om

[garduinduk]

selisih 60 jt an bro, terlalu mahal & ga ada benefit buat sy untuk feature 4x4 nya.

diripiw dong om penasaran sama ini mobil

Halow bro sekalian, berikut saya ingin memberikan review awal selama 4 hari ini memakai Duster:

Kemarin Senin, mobil sudah diantar ke rumah dgn towing plu dapat bonus 1/2 tank PertaDEX.

Impresi saya & family saat melihat mobil di lingkungan terbuka: ground clearance yang sangat tinggi dari tanah, dengan ban radius 16 inc; ciri khas SUV.
saya ambil yang warna silver karena dirasa cocok dengan model dan supaya lebih terlihat di malam hari (safety).

saat masuk ke dalam kabin, posisi duduk/jok mobil yang tinggi menyebabkan mobil terasa lebih besar dari yang dibayangkan saat melihat dari luar, ini berlaku untuk jok depan & belakang; pengemudi bisa melihat hampir ujung kap mesin.
peredaman mesin sudah baik, saat starter mobil tidak terasa seperti diesel.

uji coba pengetesan jalan normal di 40 km/j menunjukkan rpm 1800an di gigi 2, proses perpindahan antar gigi berjalan lancar dan halus; akselesari dari diam sangat mudah dan terkesan enteng (walau mobil sudah diisi 4 orang dewasa plus 2 botol aqua gallon terisi penuh).

uji coba pengetesan jalan cepat mulai di atas 80 km/j mulai terasa gejala body roll, walaupun terasa kalu tenaga mobil masih besar dan saya yakin bisa menembus 100 km/j dengan mudah.
buku manualnya menginstruksikan agar mobil jangan digeber terlalu cepat di awal2, performa mesin baru mencapai puncak setelah pemakaian 8000 km untuk mesin diesel.

sisi plus:
1> torsi besar, akselesari dari diam terasa geset & enteng
2> ruang kabin luas untuk kepada dan kaki (jok depan/belakang)
3> ground clearence tinggi
4> akurasi setir (mirip dengan Renault Clio)
5> hemat BBM

sisi minus:
1> power window pengemudi tidak ada fitur auto
2> tidak ada tempat penyimpanan koin di kanan bawah setir
3> posisi tombol pengatur AC dll terlalu bawah dan tegak lurrus, sulit melihat & memutar tombol dari posisi duduk tegak (apalagi saat mobil berjalan)
4> body roll di kecepatan tinggi

Sekian dahulu review awalnya, akan saya share setelah lebih lama memakai Dusternya.

Menarik review nya om. Sepertinya sisi minusnya bukan jadi masalah yang besar. Itu AC nya hanya ada di baris depan saja ya?

Sent from my HS-L695 using Seraya Motor mobile app

[yunan]

diripiw dong om penasaran sama ini mobil

Halow bro sekalian, berikut saya ingin memberikan review awal selama 4 hari ini memakai Duster:

Kemarin Senin, mobil sudah diantar ke rumah dgn towing plu dapat bonus 1/2 tank PertaDEX.

Impresi saya & family saat melihat mobil di lingkungan terbuka: ground clearance yang sangat tinggi dari tanah, dengan ban radius 16 inc; ciri khas SUV.
saya ambil yang warna silver karena dirasa cocok dengan model dan supaya lebih terlihat di malam hari (safety).

saat masuk ke dalam kabin, posisi duduk/jok mobil yang tinggi menyebabkan mobil terasa lebih besar dari yang dibayangkan saat melihat dari luar, ini berlaku untuk jok depan & belakang; pengemudi bisa melihat hampir ujung kap mesin.
peredaman mesin sudah baik, saat starter mobil tidak terasa seperti diesel.

uji coba pengetesan jalan normal di 40 km/j menunjukkan rpm 1800an di gigi 2, proses perpindahan antar gigi berjalan lancar dan halus; akselesari dari diam sangat mudah dan terkesan enteng (walau mobil sudah diisi 4 orang dewasa plus 2 botol aqua gallon terisi penuh).

uji coba pengetesan jalan cepat mulai di atas 80 km/j mulai terasa gejala body roll, walaupun terasa kalu tenaga mobil masih besar dan saya yakin bisa menembus 100 km/j dengan mudah.
buku manualnya menginstruksikan agar mobil jangan digeber terlalu cepat di awal2, performa mesin baru mencapai puncak setelah pemakaian 8000 km untuk mesin diesel.

sisi plus:
1> torsi besar, akselesari dari diam terasa geset & enteng
2> ruang kabin luas untuk kepada dan kaki (jok depan/belakang)
3> ground clearence tinggi
4> akurasi setir (mirip dengan Renault Clio)
5> hemat BBM

sisi minus:
1> power window pengemudi tidak ada fitur auto
2> tidak ada tempat penyimpanan koin di kanan bawah setir
3> posisi tombol pengatur AC dll terlalu bawah dan tegak lurrus, sulit melihat & memutar tombol dari posisi duduk tegak (apalagi saat mobil berjalan)
4> body roll di kecepatan tinggi

Sekian dahulu review awalnya, akan saya share setelah lebih lama memakai Dusternya.

Menarik review nya om. Sepertinya sisi minusnya bukan jadi masalah yang besar. Itu AC nya hanya ada di baris depan saja ya?

Sent from my HS-L695 using Seraya Motor mobile app

betul bro, AC ada depan saja...hanya sudah dapat bonus kaca film, termasuk di kaca windshield depan yang sudah anti UV dari Solargard (untuk yg ini saya perlu tawar2an dengan sales nya).

tapi overall saya & famili sangat puas dengan Duster dan service dari Renault.

[ngalih]

Halow bro sekalian, berikut saya ingin memberikan review awal selama 4 hari ini memakai Duster:

Kemarin Senin, mobil sudah diantar ke rumah dgn towing plu dapat bonus 1/2 tank PertaDEX.

Impresi saya & family saat melihat mobil di lingkungan terbuka: ground clearance yang sangat tinggi dari tanah, dengan ban radius 16 inc; ciri khas SUV.
saya ambil yang warna silver karena dirasa cocok dengan model dan supaya lebih terlihat di malam hari (safety).

saat masuk ke dalam kabin, posisi duduk/jok mobil yang tinggi menyebabkan mobil terasa lebih besar dari yang dibayangkan saat melihat dari luar, ini berlaku untuk jok depan & belakang; pengemudi bisa melihat hampir ujung kap mesin.
peredaman mesin sudah baik, saat starter mobil tidak terasa seperti diesel.

uji coba pengetesan jalan normal di 40 km/j menunjukkan rpm 1800an di gigi 2, proses perpindahan antar gigi berjalan lancar dan halus; akselesari dari diam sangat mudah dan terkesan enteng (walau mobil sudah diisi 4 orang dewasa plus 2 botol aqua gallon terisi penuh).

uji coba pengetesan jalan cepat mulai di atas 80 km/j mulai terasa gejala body roll, walaupun terasa kalu tenaga mobil masih besar dan saya yakin bisa menembus 100 km/j dengan mudah.
buku manualnya menginstruksikan agar mobil jangan digeber terlalu cepat di awal2, performa mesin baru mencapai puncak setelah pemakaian 8000 km untuk mesin diesel.

sisi plus:
1> torsi besar, akselesari dari diam terasa geset & enteng
2> ruang kabin luas untuk kepada dan kaki (jok depan/belakang)
3> ground clearence tinggi
4> akurasi setir (mirip dengan Renault Clio)
5> hemat BBM

sisi minus:
1> power window pengemudi tidak ada fitur auto
2> tidak ada tempat penyimpanan koin di kanan bawah setir
3> posisi tombol pengatur AC dll terlalu bawah dan tegak lurrus, sulit melihat & memutar tombol dari posisi duduk tegak (apalagi saat mobil berjalan)
4> body roll di kecepatan tinggi

Sekian dahulu review awalnya, akan saya share setelah lebih lama memakai Dusternya.

Menarik review nya om. Sepertinya sisi minusnya bukan jadi masalah yang besar. Itu AC nya hanya ada di baris depan saja ya?

Sent from my HS-L695 using Seraya Motor mobile app

betul bro, AC ada depan saja...hanya sudah dapat bonus kaca film, termasuk di kaca windshield depan yang sudah anti UV dari Solargard (untuk yg ini saya perlu tawar2an dengan sales nya).

tapi overall saya & famili sangat puas dengan Duster dan service dari Renault.

Reviewnya lanjut lg dong om... dah 6 bulan pemakaian kan ya. BBM iritkah?

[yunan]

Menarik review nya om. Sepertinya sisi minusnya bukan jadi masalah yang besar. Itu AC nya hanya ada di baris depan saja ya?

Sent from my HS-L695 using Seraya Motor mobile app

betul bro, AC ada depan saja...hanya sudah dapat bonus kaca film, termasuk di kaca windshield depan yang sudah anti UV dari Solargard (untuk yg ini saya perlu tawar2an dengan sales nya).

tapi overall saya & famili sangat puas dengan Duster dan service dari Renault.

Reviewnya lanjut lg dong om... dah 6 bulan pemakaian kan ya. BBM iritkah?

Halow bro2 semua,
saat ini pemakaian unit duster sudah mencapai 6 bulan, berikut saya sampaikan review pemakaian selama ini:

Konsumsi BBM
1. pemakaian bbm selalu memakai Perta DEX
2. pemakaian rata2 harian sekitar 75-80 km (senin - jumat)
3. komposisi rute: 5 km komplek, 20 km tol cikampek, dan 15 jalanan kota nan macet
4. setiap minggu rutin isi PertaDEX 200 ribu
5. trip komputer menunjukkan sekitar 16.5-19.5 lt/km
6. kecepatan konstan 60-70 km/j dgn rpm 1600 - 1800 pada gigi 5

Kondisi mengemudi
1. posisi jok ternyata cukup tinggi sehingga memudahkan pandangan sekitar
2. getaran mesin tidak terasa
3. suara mesin pun tidak terlalu beda dengan bensin, sedikit bunyi tak...tak.... saat stasioner
4. tidak terasa ada turbo lag
5. ada teman yang punya Freed dan Avanza Veloz, pendapat dia kalu getarannya sama dengan Freed dan jauh di atas Veloz.

Juga saya tidak perlu khawatir dengan banjir atau genangan di sekitar Pecenongan bila hujan gede.

Overall famili juga puas, terutama karena secara price di bawah kompetitor lainnya.
Oya pas service 1000 km ada kampanye ganti brake belakang, infonya ada issue rem tangan saat di lepas kadang rem masih aktif; kampanye berjalan di seluruh dunia untuk duster produksi India.

Sekian dahulu opini pribadi dari saya, semoga bisa membantu memberi gambaran Bro2 semua.
Bila ada bro2 senior yang punya pengalaman pribadi plus/minus monggo untuk di share juga yah.

[c4b13]

5. trip komputer menunjukkan sekitar 16.5-19.5 lt/km


salah yah oom?? kebalik kah, maksudnya km/lt ?!?

[Azhar1901]

Malam agan2
ane baru meminang renault duster rxz 4x4, berikut review pemakaian awal sy namun tidak bahas fitur dll krn bisa digoogling :

pros
+ tenaga mantap, tendangan kuat dari rpm 1700 sudah terasa, duduk di jok terasa ketarik ke belakang
+ di tol maupun di jalan menanjak (nagrek) sangat ringan, tinggal bejek gas ngacir
+ kalo bawa mobil ini enaknya bejek2 seperti sensasi bawa mobil balap
+ urusan salip menyalip dan kondisi jalan padat top banget
+ kopling ringan, dipake di jkt macet ga capek pdahal ini mobil manual pertama ane
+ perseneling gigi padat & cukup presisi
+ suspensi empuk
+ setir dan stabilitas lumayan presisi
+ belok kecepatan di atas 60 km/h stabil
+ FC dalkot jkt masih 1:14 (di MID belum ukur full to full)
+ posisi duduk di kemudi maupun penumpang nyaman
+ ruang kabin lega baik depan maupun belakang
+ bagasi luas
+ saat off road sedang (jalan pasir+tanah+batu sesekali lumpur dengan kemiringan >30 ) bisa menaklukkan dengan mudah, belum bisa ngelihat EDL berfungsi krn ga ada yng buat videonya wkwk
+ saat off road sedang tsb triknya ESP dimatikan, kalo ESP dihidupkan saat selip tenaga jd kurang narik, tapi efeknya HSA nya jd ga aktif
+ karena design dari negara asalnya u/ jalan rusak, ane pake off road ringan (jalan tanah dengan batu2 sedang + tanah licin & menanjak) suspensi mantap, 4x4 nya bekerja baik
+ saat test ane selalu bawa 4 orang keluarga, tenaga dan torsi ga ada kurangnya, kalo dibanding bawa fortuner vnt malah lebih enak ini tarikan tenaganya, sama captiva jg masih responsif ini apa karena masih baru ??

cons
- power windows di driver side tidak auto jd ganggu kalo bayar tol, bayar parkir dll
- MID lengkap tapi hanya menampilkan 1 fungsi per layar
- pintu saat ditutup bunyinya spt mobil murah (sptnya krn pangkas biaya jd karet2 dikurangi padahal berapa sih biaya karet)
- pengaturan ketinggian jok pengemudi kurang praktis
- intermittent speed rendah wipper hanya ada 1 speed (speed wiper ada 3 : rendah, sedang, tinggi)
- gosok wiper1x tidak ada, jadi untuk menggosok 1x dengan memindahkan ke speed wiper rendah atau dengan semprot air, demikian juga untuk wiper belakang
- ac perasaan kurang dingin apa krn ada heaternya?
- suara mesin dieselnya cukup terdengan dengan getaran yg masih terasa (dibanding innova), namun di kabin lumayan senyap, ya namanya jg mobil off road yg mengedepankan performa dan fungsi
- letak media head unit dan tombol2 terlalu rendah
- navigasinya i-go tapi poi ga komplit
- suara head unit bawaan seadanya walau fitur memadai
- lampu depan sayangnya bukan projector/HID, saat dibawa masuk kebun malam2+hujan+becek payah terangnya....harus tambah lampu nih
- pengaturan audionya kurang nyaman karena di balik/bawah kemudi kanan, tapi secara fungsional ok
- tidak ada low gear, saat off road kecepatan kurang pelan sehingga saat diajak off road sering main kopling. gigi 1 katanya untuk off road namun tetap saja kurang pelan
- HSA nya menurut ane terlalu cepat release, sepertinya bukan timer base tapi ada sensor kopling engage, kalo kopling masih ditekan dan gas digeber HSA masih aktif begitu kopling setengah dilepas HSA langsung off, bagi ane yg baru belajar manual kagok kalo di jalan sangat menajak curam
- tanpa HDC saat menuruni jalan batu, tanah licin susah, kaki kiri selalu tekan-lepas kopling sedangkan kaki kanan di rem

sementara itu dulu review sy nanti diupdate lagi

[casabalancas]

Malam agan2
ane baru meminang renault duster rxz 4x4, berikut review pemakaian awal sy namun tidak bahas fitur dll krn bisa digoogling :

pros
+ tenaga mantap, tendangan kuat dari rpm 1700 sudah terasa, duduk di jok terasa ketarik ke belakang
+ di tol maupun di jalan menanjak (nagrek) sangat ringan, tinggal bejek gas ngacir
+ kalo bawa mobil ini enaknya bejek2 seperti sensasi bawa mobil balap
+ urusan salip menyalip dan kondisi jalan padat top banget
+ kopling ringan, dipake di jkt macet ga capek pdahal ini mobil manual pertama ane
+ perseneling gigi padat & cukup presisi
+ suspensi empuk
+ setir dan stabilitas lumayan presisi
+ belok kecepatan di atas 60 km/h stabil
+ FC dalkot jkt masih 1:14 (di MID belum ukur full to full)
+ posisi duduk di kemudi maupun penumpang nyaman
+ ruang kabin lega baik depan maupun belakang
+ bagasi luas
+ saat off road sedang (jalan pasir+tanah+batu sesekali lumpur dengan kemiringan >30 ) bisa menaklukkan dengan mudah, belum bisa ngelihat EDL berfungsi krn ga ada yng buat videonya wkwk
+ saat off road sedang tsb triknya ESP dimatikan, kalo ESP dihidupkan saat selip tenaga jd kurang narik, tapi efeknya HSA nya jd ga aktif
+ karena design dari negara asalnya u/ jalan rusak, ane pake off road ringan (jalan tanah dengan batu2 sedang + tanah licin & menanjak) suspensi mantap, 4x4 nya bekerja baik
+ saat test ane selalu bawa 4 orang keluarga, tenaga dan torsi ga ada kurangnya, kalo dibanding bawa fortuner vnt malah lebih enak ini tarikan tenaganya, sama captiva jg masih responsif ini apa karena masih baru ??

cons
- power windows di driver side tidak auto jd ganggu kalo bayar tol, bayar parkir dll
- MID lengkap tapi hanya menampilkan 1 fungsi per layar
- pintu saat ditutup bunyinya spt mobil murah (sptnya krn pangkas biaya jd karet2 dikurangi padahal berapa sih biaya karet)
- pengaturan ketinggian jok pengemudi kurang praktis
- intermittent speed rendah wipper hanya ada 1 speed (speed wiper ada 3 : rendah, sedang, tinggi)
- gosok wiper1x tidak ada, jadi untuk menggosok 1x dengan memindahkan ke speed wiper rendah atau dengan semprot air, demikian juga untuk wiper belakang
- ac perasaan kurang dingin apa krn ada heaternya?
- suara mesin dieselnya cukup terdengan dengan getaran yg masih terasa (dibanding innova), namun di kabin lumayan senyap, ya namanya jg mobil off road yg mengedepankan performa dan fungsi
- letak media head unit dan tombol2 terlalu rendah
- navigasinya i-go tapi poi ga komplit
- suara head unit bawaan seadanya walau fitur memadai
- lampu depan sayangnya bukan projector/HID, saat dibawa masuk kebun malam2+hujan+becek payah terangnya....harus tambah lampu nih
- pengaturan audionya kurang nyaman karena di balik/bawah kemudi kanan, tapi secara fungsional ok
- tidak ada low gear, saat off road kecepatan kurang pelan sehingga saat diajak off road sering main kopling. gigi 1 katanya untuk off road namun tetap saja kurang pelan
- HSA nya menurut ane terlalu cepat release, sepertinya bukan timer base tapi ada sensor kopling engage, kalo kopling masih ditekan dan gas digeber HSA masih aktif begitu kopling setengah dilepas HSA langsung off, bagi ane yg baru belajar manual kagok kalo di jalan sangat menajak curam
- tanpa HDC saat menuruni jalan batu, tanah licin susah, kaki kiri selalu tekan-lepas kopling sedangkan kaki kanan di rem

sementara itu dulu review sy nanti diupdate lagi

wah, nice review Om. Kemarin ambil di dealer mana Om ? boleh dnk dibisikin cashbacknya