Bingung beli baru : all new fortuner vrz 4x2 ATAU pajero dakar 4x2

[edward]

Sekencang kencangnya di jagorawi saya mentok di 140an..ga pernah nyentuh 160...
Kemaren di cipali mau nyentuh 150aja rasanya udah lain bgt...rasanya saya ga terbiasa klo diatas 140...hahaha

Terakhir ngebut pas malam2 jam 11mlm dr karawaci ke exit sirkuit sentul cuma 50mnt...tol tangerang dalkot lanjut jagorawi...rekor pribadi dah.
Rekor lain..sentul ke bandara 1jam saja tapi dini hari 3.30smp 4.30..pdhl pesawatnya jam 07..hehe

[F272]

Sekencang kencangnya di jagorawi saya mentok di 140an..ga pernah nyentuh 160...
Kemaren di cipali mau nyentuh 150aja rasanya udah lain bgt...rasanya saya ga terbiasa klo diatas 140...hahaha

Terakhir ngebut pas malam2 jam 11mlm dr karawaci ke exit sirkuit sentul cuma 50mnt...tol tangerang dalkot lanjut jagorawi...rekor pribadi dah.
Rekor lain..sentul ke bandara 1jam saja tapi dini hari 3.30smp 4.30..pdhl pesawatnya jam 07..hehe

Ini VRZ saya di Cipali...



Tapi buru2 saya turunin kecepatan karena lihat ini :



setelah itu galama saya exit Subang ...

[edward]

Wihh serem itu speed dan accident nya...
Saya pribadi masih bs handel maksimum di 140kpj...pengalaman pake ecosport di cipali kmrn..lari 150kpj aja suasana nya udah beda bgt..rasanya mobil berlari terlalu cepat dr yg bisa saya antisipasi..pas nyalib rada limbung dan saya merasa takut sendiri dg kecepatan segitu(maksud saya kayaknya semua orang punya batas psikologis tersendiri-berdasar pengalaman dan kemampuan nya dlm nyetir mbl)....

Sementara bawa kebo dijalur yg sama yg sebelum tengah2 cipali yg jalannya berisik itu malah enak..lah setelah lewat aspal yg mulus malah ngantuk..ini yg lbh berbahaya drpd speeding diatas 150kpj..hehehe

[F272]

Wihh serem itu speed dan accident nya...
Saya pribadi masih bs handel maksimum di 140kpj...pengalaman pake ecosport di cipali kmrn..lari 150kpj aja suasana nya udah beda bgt..rasanya mobil berlari terlalu cepat dr yg bisa saya antisipasi..pas nyalib rada limbung dan saya merasa takut sendiri dg kecepatan segitu(maksud saya kayaknya semua orang punya batas psikologis tersendiri-berdasar pengalaman dan kemampuan nya dlm nyetir mbl)....

Sementara bawa kebo dijalur yg sama yg sebelum tengah2 cipali yg jalannya berisik itu malah enak..lah setelah lewat aspal yg mulus malah ngantuk..ini yg lbh berbahaya drpd speeding diatas 150kpj..hehehe

Banyak Faktor menurut saya sih om... diantara nya : (ini menurut saya yah) Pengalaman, mental, psikologis, suasana hati, jenis mobil yg dikendarai, niat, kebiasaan berkendara, status : bujang atau menikah ... dah punya anak atawa blom..hehehe

Yang jelas saya bawa mobil VNT, VRZ itu enjoy...
ngebut segitu kayak santai aja..beda saat saya pake Suzuki APV 2008..

Trus emang kudu santai..suasana hati jg lg bener2 adem..
kebayang kan ngebut lg berantem ..bahaya banget yah..

[bl4cks4m1dj4]

Sekencang kencangnya di jagorawi saya mentok di 140an..ga pernah nyentuh 160...
Kemaren di cipali mau nyentuh 150aja rasanya udah lain bgt...rasanya saya ga terbiasa klo diatas 140...hahaha

Terakhir ngebut pas malam2 jam 11mlm dr karawaci ke exit sirkuit sentul cuma 50mnt...tol tangerang dalkot lanjut jagorawi...rekor pribadi dah.
Rekor lain..sentul ke bandara 1jam saja tapi dini hari 3.30smp 4.30..pdhl pesawatnya jam 07..hehe

Hejeje ati2 dah banyak kejadian dr near miss sampe miss beneran.
Sama nih 1 jam jg tp dr bogor barat-bandara. Gara2 takut itu tiket sq hangus & disemprot nyonyah bsr [emoji29] .



Sent from my SM-N910H using Tapatalk

[ginting]

Masih barusan pajero......
##tampilan layar nya lebih keren###

itu plg FC meternya penuh mungkin jepret pas abis baru lepas gas... ...mid lebih gimmicky fortuner pastinya

Numpang pamer foto FC VRZ ah .....

Foto di Tol Jagorawi arah Jakarta, Jumat, 23 September 2016







Ini pengendaraan normal .. arti nya santai2 aja engga di kebut2 in..
kondisi lalu-lintas jg lancar dan cenderung masih sepi..
kebetulan saya pake POWER MODE..

Menurut teman2 disini... ini termasuk boros atau irit..?
Terus terang saya pribadi engga terlalu perhatiin FC selama pake Fortuner, baik yg VNT maupun VRZ.. (jangan di debat please..)

menurut saya itu : Sangat sangat sangat IRIT....untuk body segede itu..
kalau mobil masih bisa dapat 1 : 10 untuk ngebut , itu sudah more than good..

[paidjho]

Imho,
FC gak bakalan jauh beda, anps 8 speed bisa lebih irit.

Tp concern saya sih, head sama2 aluminium. Tp coba lihat stamping no mesin di engine blok 2gd dah mulai karatan.

Yg kemungkinan berarti........

[Mozawa]

setelah ane baca kasus Unfortuner Manis Manja , kok pilihan ane ke anps ya...

jujur dulu ane pilih ANF , tapi sekarang mikir..

Kalo ane flashback ke belakang , ane jadi inget kalau Mitsu itu memang jago bikin mesin diesel.

Jadi inget waktu bokap dulu berniat membeli beberapa unit truk bekas untuk angkotan, sopir selalu memberi masukan utk beli mitsu PS colt diesel kepala kuning.

truk yg melegenda dr jaman jadul ( tahun 70 an)sampai sekarang.

kalau dibandingkan dg toyota dyna , yg kata sopir dan user lemah di tenaga dan blok mesin.
daihatsu delta yang sering banget transmisi rompal dan gak kuat di tanjakan..

colt diesel superior banget, dari jaman mitsu ceketer (yang muka kaya bakpau busuk sampai skrg masih kuat aja tuh).

Dan ternyata tangan dingin mitsu bukan hanya terbukti di truk kecil...di truk besarpun , ada peran mitsu di mesin FUSO.

juga dgn mitsu L300 dgn mesin legendarisnya yg sama dgn old pajero.

semua itu bukan suatu kebetulan...tapi ada pengalaman mereka merancang bangun , mendevelop dan memproduksi mobil dgn mesin diesel yg memiliki durability yg unggul...waktu tidak berbohong dan telah membuktikannya.

mengenai ANPS , walau kata orang embel2 pajero itu adalah gimick saja, tapi ane yakin ada sedikit dna pajero di dalamnya...yaitu superior powerful dan durability yang baik...

jadi kesimpulannya VOTE ANPS...powerful dan damai dihati...(moga2 waktu yg berbicara)

[Turboman]

gak ada jaminan suatu merek akan bikin produk bagus terus dan juga sebaliknya

biasanya produsen itu bikin produk bagus jika :
- ingin merebut tahta "sales king" di suatu kategori
- struggle to survive, harus jualan besar atau bisa gak survive

kalau udah jadi "raja pasar" ya ....u know lah

ingat dulu Ipah 2KD keluar di 2004 utk mengalahkan Panther

Lexus LS 400 th 1989 - 1990 utk mengobrak abrik dominasi mobil premium Eropa

sampai tahun lalu saya masih lihat ada LS 400 gen 1 di jalanan lho.....mobil sudah 20 th lebih !

[Mozawa]

yup... bisa jadi begitu... skrg anps berambisi merebut tahta , anf manis manja sedikit lengah...kalau demikian berarti anps diatas kertas lebih baik om....

jadi menurut ane bisa iya , bisa tidak om.

Colt diesel kepala kuning sbg raja gak terkalahkan dari th 70 sd saat ini. Lalu mengapa pabrikan lain gak berambisi merebut tahta yg udah dipertahankan beberapa dasawarsa....

atau mungkin ada kebijakan lain yaa?????

yup, pabrikan itu intinya adalah perusahaan yg Untung/laba oriented.... pasti ada penurunan kualitas untuk mengejar gain.....tapi kalo kebangeten , ya.....jadi MANIS MANJA.

menurut ane , ANPS sekarang . Ibarat ksatria dia dilengkapi banyak armory untuk bertanding.

Jadi pilihan ane Tetap ANPS.

[bl4cks4m1dj4]

yup... bisa jadi begitu... skrg anps berambisi merebut tahta , anf manis manja sedikit lengah...kalau demikian berarti anps diatas kertas lebih baik om....

jadi menurut ane bisa iya , bisa tidak om.

Colt diesel kepala kuning sbg raja gak terkalahkan dari th 70 sd saat ini. Lalu mengapa pabrikan lain gak berambisi merebut tahta yg udah dipertahankan beberapa dasawarsa....

atau mungkin ada kebijakan lain yaa?????

yup, pabrikan itu intinya adalah perusahaan yg Untung/laba oriented.... pasti ada penurunan kualitas untuk mengejar gain.....tapi kalo kebangeten , ya.....jadi MANIS MANJA.

menurut ane , ANPS sekarang . Ibarat ksatria dia dilengkapi banyak armory untuk bertanding.

Jadi pilihan ane Tetap ANPS.

Bhahaha ini yg mo beli sapa yg mutusin sapa...
Kemenong TS nya neh?

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

[Mozawa]

yup... bisa jadi begitu... skrg anps berambisi merebut tahta , anf manis manja sedikit lengah...kalau demikian berarti anps diatas kertas lebih baik om....

jadi menurut ane bisa iya , bisa tidak om.

Colt diesel kepala kuning sbg raja gak terkalahkan dari th 70 sd saat ini. Lalu mengapa pabrikan lain gak berambisi merebut tahta yg udah dipertahankan beberapa dasawarsa....

atau mungkin ada kebijakan lain yaa?????

yup, pabrikan itu intinya adalah perusahaan yg Untung/laba oriented.... pasti ada penurunan kualitas untuk mengejar gain.....tapi kalo kebangeten , ya.....jadi MANIS MANJA.

menurut ane , ANPS sekarang . Ibarat ksatria dia dilengkapi banyak armory untuk bertanding.

Jadi pilihan ane Tetap ANPS.

Bhahaha ini yg mo beli sapa yg mutusin sapa...
Kemenong TS nya neh?

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

jangan2 udh beli calya om.....wkwk

[b8099ok]

Anps itu potensi utk upgret gimick sangat besar. Klo anuf kurang ya,... bisa sih bisa, cm perlu lbh banyak dana.
Ini bicara soal gimmick ya, bukan power/torque/cementitid.

[newrubble]

jadi mau pilih pajero jr atau unfortuner?

[F272]

jadi mau pilih pajero jr atau unfortuner?

Saya pilih Om NR aja deh....

[Rakean]

yup... bisa jadi begitu... skrg anps berambisi merebut tahta , anf manis manja sedikit lengah...kalau demikian berarti anps diatas kertas lebih baik om....

jadi menurut ane bisa iya , bisa tidak om.

Colt diesel kepala kuning sbg raja gak terkalahkan dari th 70 sd saat ini. Lalu mengapa pabrikan lain gak berambisi merebut tahta yg udah dipertahankan beberapa dasawarsa....

atau mungkin ada kebijakan lain yaa?????

yup, pabrikan itu intinya adalah perusahaan yg Untung/laba oriented.... pasti ada penurunan kualitas untuk mengejar gain.....tapi kalo kebangeten , ya.....jadi MANIS MANJA.

menurut ane , ANPS sekarang . Ibarat ksatria dia dilengkapi banyak armory untuk bertanding.

Jadi pilihan ane Tetap ANPS.

Pasar kepala kuning udah mulai diganggu sama kepala putih (ijiju elf)

[Moonshade]

Ini TS dari tgl 13 Sept belom kelar juga milih mobil sampe sekarang ya ? Ane mulai galaunya dari tgl 21 aja, kemarin udah SPK .
Mungkin saking banyaknya parameter yang diperhitungkan ya

[nyotnyet]

Ada atau tidaknya masalah di ANF sih dari awal saya jatuh cintanya ama ANPS sih...

Simpel aja...banyak2an fitur dengan harga hampir sama...istilahnya bo ceng li...wkwkwkwk

Peace ah...pendapat dan selera pribadi ini...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Chevyman]

Pilih ANKI upgrade by Garage Autowerk


:ngacir :

[ChZ]

ANF kalo yang 2.4 buat saya simply cuma glorified ANKI... Spesifikasi enggak spesial sama sekali. Kecuali dimasukin ANF 2.8

Saya pribadi vote ANPS karena speknya sendiri di atas ANF jauh... Safety juga lebih baik ANPS krn ada VSC...

[DOHC]

kl mau kuat2an... ane mah 4JA1-L aja dahh... dah banyak yg jd mobil travel akap sulawesi tembus 700 rebu km tanpa turun mesin samsek...


#ane mah gt orangnya
# anti mainstream

[Promtheus]

Kalo boleh saran lain dari pada galau, Isuzu Mux Premiere lebih murah dikit idr 478 jt
Fitur lebih komplit lagi ESC, HSA, 360 camera, Cruise Control, tyre pressure monitor, cakram 4 roda
Tinggal upgrade mesin, velg, suspensi, jebol atap kasih panoramic sunroof mantap dah

[mr_mytplx]

Anps itu potensi utk upgret gimick sangat besar. Klo anuf kurang ya,... bisa sih bisa, cm perlu lbh banyak dana.
Ini bicara soal gimmick ya, bukan power/torque/cementitid.

gimick apa aja om. kebetulan saya lagi kepincut ANPS nih. sapa tau bisa jadi inspirasi upgrade besok2.

[edward]

Rubish.....go for TLC....

[b8099ok]

Anps itu potensi utk upgret gimick sangat besar. Klo anuf kurang ya,... bisa sih bisa, cm perlu lbh banyak dana.
Ini bicara soal gimmick ya, bukan power/torque/cementitid.

gimick apa aja om. kebetulan saya lagi kepincut ANPS nih. sapa tau bisa jadi inspirasi upgrade besok2.

Cek aja spec anps ostrali. Disana khan full spec. Wiring di anps lokal uda ada. Tinggal kuat gak duid beli partsnya (paling mihul adalah sensor di grill dan kaca depan utk ldws, adaptive cruise, city brake, etc).