Butuh Saran Mobil yang LAMBAT dan Nyaman

[ricz]

Mbl boyo koq ane kepikiran rush ya? Wkwkwkw...

Rush metik aja, boyo banget, digas males bgt naik speednya... Tapi bantingannya keras sih

[idlamahilang]

Adiknya sering gaspol - rem mendadak ato sering selip kanan - kiri ya?

Kalo hobi gaspol, coba panther matic om.. Body besar, bantingan empuk, limbung, matic lemot parah jd sulit utk akselerasi. Kalo sering pake sopir ini cukup masuk akal karena space nya lumayan luas.

Kalo hobi zigzag kanan kiri, coba alphard 2.4 thn 2003-2004. Kepala 2 udah dapet itu. Cukup bandel juga dan lebar, jadi kalo mau salip kanan kiri pasti mikir beribu kali hahahah.. Pake sopir oke banget..

[vp920b]

Wah kalau adenya uda kaya gitu sih ane strap aja 3 tahun atau ampe lulus pke public transport,taxi or uber dah.. Buset 2 mobil di hancurin..

Kalau mobil pelan, mungkin bisa suzuki celerio matic, 1000cc, abs, airbag, pelan pol..

Pilihan lain sih 200 juta kebawah innova matic bensin uda pasti lemot banget n boros.

[DMS2812]

Nyoba bantu vote jg y..
Kalo saya ngasi opsi Ertiga, soalnya dr cerita temen, mobilnya gak seberapa kenceng tp nyaman. Saya sendiri blm pernah nyoba Ertiga sih.

[lawyerone]

Hmmm.... Mendingan kayaknya sih cari yang safety featurenya bagus, contoh: VW Polo. Kalau mau yang powernya kecil yah ambil yang 1.4 (karena yang 1.2 turbo)

Why? --- karena keselamatan saat kecelakaan jauh lebih penting ketimbang gabisa ngebut. Karena kalau memang hobinya ngebut bawa mobil pelan juga tetap aja akan kecelakaan. Ini serius.

Oke siap om sangat jadi bahan pertimbangan saya saran om ini. Jazz sih kemarin untung perlindungan driver udah cukup bagus om, adik saya ga kenapa2 sama sekali. Cuma yang masalah dia nabrak 2 motor 1 mobil, jadi saya inginnya kasih dia mobil yang bahkan dibawa pelan2 pun udah enak.

Iya om. Mobil2 lemod yang safety feature kurang mending dicoret dehhh, terutama model2 LCGC dan Low-MPV. Ga perlu sebut tipe lah yah, terutama yang sering banget kasus.

Soal transmisi, ada baiknya cari CVT sih kalau memang mau cari mobil yang lemod, terutama yang nggak ada Sport Mode nya. Sebisa mungkin yah yang model2 conventional CVT, yang ga bisa mimic manual transmission hehehe.

Hmmm.... Mendingan kayaknya sih cari yang safety featurenya bagus, contoh: VW Polo. Kalau mau yang powernya kecil yah ambil yang 1.4 (karena yang 1.2 turbo)

Why? --- karena keselamatan saat kecelakaan jauh lebih penting ketimbang gabisa ngebut. Karena kalau memang hobinya ngebut bawa mobil pelan juga tetap aja akan kecelakaan. Ini serius.

Somewhat setuju sih... Kalo Polo 1.4 susah cari seken dan baru udah ga dijual... ada alternatif lain sih... Peugeot 107... Mesin Agya Ayla (1KR), safety khas Eropa....

Cuma yah kalo rewel gak tau deh...

Iya kan om :') ---- tbh rada takut sama mobil murah dan lemod ala ala sekarang. Safety feature minim, mana kota2 gede di Indo rawan kecelakaan kan. Dan lagi banyak banget kasus di Indo yang habis nabrak airbag ga inflate, meski ga di blow up ke media. Lebih baik cari yang safety feature top notch sihhhh...


-----


Terus buat yang mau saranin Hatchback bertenaga 120BHP yang lagi trending sekarang ---- mobilnya terlalu ringan --- jadi powernya cukup banget, enak dipake buat selap selip. Bahaya ga tuh? Wkwkwkwkwkwk.

TBH saya kalo pake hatchback hobi ngefloornya keluar. Begitu bawa model2 innova (bensin matic lama) bawanya kelewat santai (secara di floor juga ga ada tenaganya wakakakakakka). Bisa jadi pertimbangan sih sebenernya. Denger2 bensin matic yang baru juga selemod itu dengan tambahan safety feature baru. Hehehe

[KodokPushUp]

Kalau ane si bakal tetep suruh make gk5 mt yg abis accident.
Biar ada efek trauma dan tanggung jawab.
Kalau tiap abis nabrak diganti mobil baru, ga ada jera nya.
Toh yg masalah driver nya, bukan mobilnya.
Pake panther pun mau jalan 100 kmh juga masih gampang.

[Jellybear]

Menurut ane cuman satu yang paling pas gan
Fortuner 2.5 a/t non vnt , 101hp buat bobot segitu + matic jadul dan body limbung asli dah bikin jiper mau ngebut pasti wkwkwk

[anrico17]

Gw td tanya ama temen gw ni pertanyaan, malah disuruh beli daihatsu ceria... Tp tuh mobil rada.... Cocok sama kriteria nya, cuma pasti adek ny ok bs jadi bahan Bully gra gra pake mobil gituan... At least bisa memberi efek jera biar klao dikasi barang bagus rawat yng bener....

[radinalakbar7]

Gw td tanya ama temen gw ni pertanyaan, malah disuruh beli daihatsu ceria... Tp tuh mobil rada.... Cocok sama kriteria nya, cuma pasti adek ny ok bs jadi bahan Bully gra gra pake mobil gituan... At least bisa memberi efek jera biar klao dikasi barang bagus rawat yng bener....

Wah om, kalo ceria, malah bahaya, tuh mobil kenceng, mana lincah + bobot ringan [emoji23] [emoji12] enak banget selap selip, bisa tambah brutal nyetirnya.

Sent from my D6653 using Tapatalk

[sintoni]

Kalau ane si bakal tetep suruh make gk5 mt yg abis accident.
Biar ada efek trauma dan tanggung jawab.
Kalau tiap abis nabrak diganti mobil baru, ga ada jera nya.
Toh yg masalah driver nya, bukan mobilnya.
Pake panther pun mau jalan 100 kmh juga masih gampang.

Setuju nih sama Bos Ronald.

Bukan masalah di mobil sih tapi ke drivernya.

Mau dikasi Carry aja kalo emang doyan ngebut pasti ngebut. *No offense buat Caary user*

[VIPSERIES]

Keep GK5
Lama lama bakal aware sendiri kok
Dulu aye udah ancurin 2 mobil sekarang jadi aware biar kalo di tol dalkot masih jalan 240++

[stiffler]

Udh ada yg saranin freed blm?
Freed aja om, kan terkenal lelet tuh. Nyamannya dapet, bdget dapet, leletnya jg dapet. Msh cocok disupirin atau di awa sendiri hehehe. Ga terlaly downgred jg dr gk5

[FRD]

saran ane...

fortuner d4d non vnt
fortuner 2.7 4x4 (tanya si vipseries tuh gmn lemotnya fortuner 2.7 wkwk)
innova bensin euro 2 AT
xtrail 2.0 cvt
grand new avanza 1.3 AT

[doge]

Udh ada yg saranin freed blm?
Freed aja om, kan terkenal lelet tuh. Nyamannya dapet, bdget dapet, leletnya jg dapet. Msh cocok disupirin atau di awa sendiri hehehe. Ga terlaly downgred jg dr gk5

Udh ada... di page" blkg...
Tp handlingnya utk model boxy mpv enak lo... (imo mending dikit drpd nyaris lele) seblm bodyrollnya action wkwk(aku pke daily), krn basically gb3 itu ge8 dimelarin+naik headroom+naik gc+suspensi agak keras...

Oya... remnya halus banget (baca: agak blong)... (diinjek stenga lbh bru agak ngerem) [mungkin krn: bobotnya lmyn, pke brake set ge8 s (vent disc+drum), rasio gigi alus(little engine brake)]

[adty]

saran ane...

fortuner d4d non vnt
fortuner 2.7 4x4 (tanya si vipseries tuh gmn lemotnya fortuner 2.7 wkwk)
innova bensin euro 2 AT
xtrail 2.0 cvt
grand new avanza 1.3 AT

Xtrail 2.0 masih lumayan om, dibanding Serena C26

Tapi kalo ditarik terus kenceng juga sih

[shoepatu]

Udh ada yg saranin freed blm?
Freed aja om, kan terkenal lelet tuh. Nyamannya dapet, bdget dapet, leletnya jg dapet. Msh cocok disupirin atau di awa sendiri hehehe. Ga terlaly downgred jg dr gk5

Udh ada... di page" blkg...
Tp handlingnya utk model boxy mpv enak lo... (imo mending dikit drpd nyaris lele) seblm bodyrollnya action wkwk(aku pke daily), krn basically gb3 itu ge8 dimelarin+naik headroom+naik gc+suspensi agak keras...

Oya... remnya halus banget (baca: agak blong)... (diinjek stenga lbh bru agak ngerem) [mungkin krn: bobotnya lmyn, pke brake set ge8 s (vent disc+drum), rasio gigi alus(little engine brake)]

Masih kerasan suspensi gb3 dr ge8? Gw kirain ge8 dah plg stiff bantingan nya. Hahaha

Boros nya jauh ga freed vs ge8

[FRD]

saran ane...

fortuner d4d non vnt
fortuner 2.7 4x4 (tanya si vipseries tuh gmn lemotnya fortuner 2.7 wkwk)
innova bensin euro 2 AT
xtrail 2.0 cvt
grand new avanza 1.3 AT

Xtrail 2.0 masih lumayan om, dibanding Serena C26

Tapi kalo ditarik terus kenceng juga sih

xtrail 2.0 cvt ane masukin list gara2 ada seseorang di grup wa serayamotor yg sampe frustasi waktu nyetir xtrail 2.0 itu.. katanya masih lebih enak RE 2.0 AT nya drpd xtrail 2.0

[tokeknyungsep]

ato gak ada sigra 1.0 yg metik kan ya?? mending itu aj... wkwkwk

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[doge]

Masih kerasan suspensi gb3 dr ge8? Gw kirain ge8 dah plg stiff bantingan nya. Hahaha

Boros nya jauh ga freed vs ge8

Oya ya... salah aku... msh keras ge8...

Mm... gtw klo jazz.. tp freed dalkot pertalit 1:8-9gede... klo premium jd 1:7-8gede wkwk (driving pulse&glide, ga sruntulan, dalkot sby, padat)

[nyotnyet]

ato gak ada sigra 1.0 yg metik kan ya?? mending itu aj... wkwkwk

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

Calya yg 1.2 a/t aja dijamin males ugal2an di jalan...selain keliatan alay di jalan, mau sampe ngeden juga gampang disalip kok huahahahaha

[vulvy8858]

hmmm, kalo mobil dengan usia relatively baru yang paling ngeselin akselnya menurut saya sih...

1. panther, uda tau lah ya gimana akselnya..
2. seniya 1k, suara menggebu gebu, spidometer tetep 80
3. innova bensin matic, sama juga, ngeraung raung kayak uda kenceng bener, liat spido masi 100
4. celerio, ga usa ditanyain lah yang ini..
5. freed, ini juga lemot parah banget

cuma yaa mubil mah kagak ngaruh2 amat sama cara mengemudi orangnya, kalok kayak adik saya yang bawanya trekelan yaa uda dikasi Brio pakek eco tyre dan oli kentel juga tetep aja gaspol. bawa forti lama tetep aja lari 160 di tol, Innova bensin E2 ditarik 150 kpj di tol.

otaknya yang kudu di reset..

[aabx]

Grand Vitara 2.0 A/T
X-Trail T31 2.0 CVT
Innova bensin seperti saran suhu2 saya akuin emang lambat, tapi karakter A/T nya masih lumayan mendukung buat sruntulan, jatohnya malah emosi hehe

2 SUV yang saya sebutin karakternya santai, malah cape sendiri kalo bawa ugal2an (pengalaman pribadi)

Selebihnya buat pencegahan kecelakaan emang paling baik dari kesadaran driver, tapi berdasarkan judul thread, ane jawab yang relevan aja ya hehe

[martinnn]

innova swap mesin avanza

[octafiantos]

Requestnya kontradiktif.
Mobil nyaman kan normalnya 2 kategori, merek premium atau seri tertinggi merek non premium. Premium ga ada yang masuk kategori lambat, mobil merek premium terbawah ikut bujet 200 sekecil kecilnya mesin masih dapet 320i E90. Powernya 150HPan, ga bisa dibilang lambat. Seri tertinggi merek Honda misalnya ada di Accord, ga ada Accord mesin kecil.

Jadi solusinya begini.
Belikan Karimun 50juta, kalo ga lecet dalam waktu setahun, dijual dan diganti yang harga 200 juta. Kalo dalam setahun lecet, dijual dibelikan Karimun lagi. Karimun kan nyaman ukuran mobil kecil. Ground clearancenya seperti sedan. Wheelbasenya panjang karena rodanya kecil dan mentok dari bemper ke bemper. Jarak antar roda depan juga lebar diukur dari tengah tapak ban kanan kiri. Mo ngegas kemana, powernya 55HP, memang didesain buat city car aseli li li li.


On serious note, masukkan ke driving school saja Om.
Seperti JDDC/Jakarta Defensive Driving Center misalnya. Itu lembaga milik Jusri Pulubuhu. Nanti di kelas diajari konsep berkendara defensif.

[psiturism]

Keep GK5
Lama lama bakal aware sendiri kok
Dulu aye udah ancurin 2 mobil sekarang jadi aware biar kalo di tol dalkot masih jalan 240++

Ente mah dah ancurin 2 mobil ttp aje gelar "master road rage" ga copot dari ente

===

Anyway, sy setuju sama berb.. Eh VIPseries.. Keep GK5, lama" akan aware sendiri (semoga adek anda tdk spt si vipseries yah)