Butuh Saran untuk mobil budget 90juta-an

[setsuka09]

@ om sintoni

Seingat sy kl limo memang ditawarin opsi ugrade, tp upgrade dr pool selisih harga lumayan di banding upgrade sendiri ( ban & velg, tape, jok & pw ) asal ts siap hunting ok2 aja.

@ TS

Nambahin opsi : jazz GD3 dgn budget ts dapet yg manual tp idsi, kl yg vtec rasanya hrs nambah dikit.

Pilihan ciut di vios or limo, cari unit yg paling sehat aja om asal sabar & teliti bisa dapet unit bagus.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[new_shogun]

....

kalau emang bsa dpt nabung 100jt ane jg lbh prefer ke Vios G 2007..

bagaimana menurut suhu?
terima kasih

kalau pertanyaannya begini, sebagai pengguna new Vios G MT 2009 bakal bilang : langsung hajar blehhh!!!

cari tambahan dana 10-20jt saya kira sepadan. bisa agunkan sesuatu atau pinjam ke keluarga (ortu, kakak, adik) dan lunasi begitu punya uang berlebih.

Vios itu samasekali ga merongrong kok. selama setaun pemakaian saya cuma habis duit :
1. beli bensin (pertamax / pertalite)
2. pajak
3. oli mesin shell (300an tiap kali ganti 5000km sekali)
4. ban depan sepasang (pecah gara2 hajar lubang pantura. itupun ban bawaannya buatan tahun 2008 )
5. Aki kering GS baru seminggu yg lalu 900rb (aki lama terakhir diganti awal 2014)
6. bohlam HID kiri. di Nasmoco saya tanya harga sebiji 2,4jt, tapi saya beli di luaran ori Philips D4R BNIB cuma 600rb

saya bisa bilang Vios ini adalah Avanza rasa sedan. tangguh seperti avanza, lari kenceng, tapi nyamannya sekelas sedan. saya juga berencana memakai mobil ini kisaran 4-5 tahun lagi.

profil saya kurang lebih sama dengan TS, yakni masih menapak jenjang karir dengan satu istri dan (akan) satu anak. kalau di tengah jalan ada rejeki berlebih, mau beli mobil gedean dan yang ini tetep saya keep. saat ini mobil tsb sudah banyak yang bersedia bayar tapi sayangnya saya masih puass

[Ibnufn]

@setsuka09

iya om udh pasti sabar bgt kq nyari boilnya ga buru2, yg ptg tahun ini harus punya.. heehe

masih galau ke Altis, Vios , sama Limo si..

@new_shogun
wah rasa nabung laginya itu yg agak berat.. :V
kalo masalah badak si udh jamin lah vios mah..

mau diskusi lg si sama bini.. mau nabung lagi buat maharin vios 2007an atau tetep badget 90jt..

[quyquy]

wih mantap om reviewnya..

kalo boleh tau dlu maharin brapa dgn pergantian sbegitu banyak ?
untuk tipsnya

- no 2 blm repaint maksudnya msih warna biru gtu? atau gmn ?
- no 4 kalau bayar sxn ganti nama,tetep wajib minta gtuan ya mas ?

Tahun 2013, Limo eks BB 2008 kenanya 90 jt. Plus rekondisi ama balik nama, katakan genapin 20 jt, jatohnya 110 jt. Std layak jalan ac dingin kaki2 ok gak jajan2 lagi sampe ane nulis ini.

Yup. Masih warna biru aja. Jd istilahnya bawa mobil bahan aja.

Mereka biasanya nggak mau ngurusin balik nama ke kita. Istilah balik nama itu dari plat kuning ke plat hitam. Ke plat hitam balik nama ke anak perusahaan. Menurut ane, akan lebih aman kalo punya surat lepaa mobil yg menerangkan itu mobil sudah dibeli ke kita dng harga sekian. Itu thn 2013an.. gak tahu lagi kalo thn ini.

Ya jujur utk mesinnya kalo saya bilang ketolong sama QCnya toyota. Uda jalan ratusan ribu km tetep kuat mesinnya. Saya dpt km nya 290an rb. Skr on going 330an ribu km..

[octafiantos]

Tahun 2013, Limo eks BB 2008 kenanya 90 jt. Plus rekondisi ama balik nama, katakan genapin 20 jt, jatohnya 110 jt. Std layak jalan ac dingin kaki2 ok gak jajan2 lagi sampe ane nulis ini.

Yup. Masih warna biru aja. Jd istilahnya bawa mobil bahan aja.

Mereka biasanya nggak mau ngurusin balik nama ke kita. Istilah balik nama itu dari plat kuning ke plat hitam. Ke plat hitam balik nama ke anak perusahaan. Menurut ane, akan lebih aman kalo punya surat lepaa mobil yg menerangkan itu mobil sudah dibeli ke kita dng harga sekian. Itu thn 2013an.. gak tahu lagi kalo thn ini.

Ya jujur utk mesinnya kalo saya bilang ketolong sama QCnya toyota. Uda jalan ratusan ribu km tetep kuat mesinnya. Saya dpt km nya 290an rb. Skr on going 330an ribu km..

Harga antar pool beda tipis.
Ini hanya hasil ngelirik aja dari dalam bis kota, untuk pool Halim unit Limo tahun 2010 dibanderol 77.5juta kalo mata saya ngga salah lihat.

[nyotnyet]

Lcgc datgo itu ga boleh buat uber...entah itu yg plus atau yg pendek...
3 mobil ga boleh untuk uber : gran max, datgo dan isuzu panther
feedback customer jelek menurut mereka di 3 mobil itu.

Kalo ada niat diuberin sih saya bilang ambil calya...worth the money...*bukan karna punya ya

[michaelgiri93]

Kalo saya bakal ambil wagon r GS....

Masalah buat kondangan, toh naro mobilnya di tempat parkir, ga dibawa masuk gedung....

Altis emg paling tinggi kelasny, tapi umur ga boong, sebagus2nya jg pasti kemungkinan dpt brg yg ga fresh lbh tinggi yg ujung2nya bikin keluar duit buat jajan, mau yg biaya perawatan hemat kan? Ambil yg termuda saja, cari yg msh tercover garansi, ada kemungkinan bs dapat

Setuju ama om ini
Mending ambil karimun
Buat belajar pun cucok karena kecil, enak buat manuver
Setau saya gak ada ceritanya kalo beli mobil bekas di atas 5tahun umurnya sama sekali gak jajan

[martinnn]

picanto ? atau hyundai i10

[newrubble]

sy malah jaman masih di indo tdk malu datang ke undangan naik metered taxi asal tdk jauh jauh dari kelompok bluburung ....atau gamya

mau warna biru warna itam warna ijo terserah

supir taxi.ya siapa.sj tdk.perlu hrs kenal

turun dr taxi pas depan lobby (ma'lum dah tua ...kuatir ini kuatir itu) n suruh argo tetap.jalan (bagi bagi rejeki) n.kasih wang bbrp ratus ribu ke satpam n komandan dia spy bs tdk jauh dr mobil penganten

tar pasbalik.mau pulang pasti supirtaxi bilang .....tadi bbrp satpam tanya ..... kok argo jalan terus (supir sy suruh ikutan masuk n makan bareng sy di undangan meski abis makan minum dia balik ke parkir taxi)

pas photo gathering juga sy minta ijin spy supir ikutan naik panggung /'masuk photo booth (kalo.di.kasih) byk yg tdk nolak tapi kalo.nolak ya sy tdk mgkn paksa

kan bisa dia crita pas pulang ke keluarga dia n bawa photo pulang

kita sama.sama orang idup .......

[doge]

Lcgc datgo itu ga boleh buat uber...entah itu yg plus atau yg pendek...
3 mobil ga boleh untuk uber : gran max, datgo dan isuzu panther
feedback customer jelek menurut mereka di 3 mobil itu.

Kalo ada niat diuberin sih saya bilang ambil calya...worth the money...*bukan karna punya ya

itu aturan baru kluar y om? skitar 3-5bln lalu aku order uber dapetnya granmax...

[setsuka09]

Oya kl TS minat di vios / limo, ada satu alternatif yg mungkin bisa dilirik : honda city-bukan Z.

Budget mepet2 dikit dapet yg idsi atau yg vtec taun 2005an (source dr olx).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Turboman]

ini mau angkat mobil2 yg usia di atas 8 tahun

om hobby otak atik / browsing di sentra onderdil / punya database toko2 parts merk yg diincar / nangkring ber jam2 di bengkel ga ?

itu dulu deh........kalo jawaban iya maka monggo

tapi kalo jawabannya Tidak, maka beli mobil tahun muda usia 2 - 3 tahun aja deh

singkirkan itu rasa gengsi dll, daripada nanti om disiksa ama mobil om......kenyamanan vs rongrongannya nanti udah gak seimbang

[nflfrs705]

Personally gw, klo ada duit 90 jt pastinya usahakan cari mobil taun muda yg trouble free. Altis oke lah, boros engga, irit jg ga terlalu, nyaman, gengsi dsb, tapi taun tua tdk menjamin mobil itu trouble free

Kalo mau gengsi kondangan sekalian aja beli W202 tapi boros dan perawatannya minta ampun

+1 vios

[nyotnyet]

Lcgc datgo itu ga boleh buat uber...entah itu yg plus atau yg pendek...
3 mobil ga boleh untuk uber : gran max, datgo dan isuzu panther
feedback customer jelek menurut mereka di 3 mobil itu.

Kalo ada niat diuberin sih saya bilang ambil calya...worth the money...*bukan karna punya ya

itu aturan baru kluar y om? skitar 3-5bln lalu aku order uber dapetnya granmax...

Yes, dulu bisa, skrg ga boleh (at least ini di surabaya, cuma masukan itu mereka dapat di jakarta katanya), entah yg sudah terlanjur dibekukan atau nggak.
Nanti ke depan yang 1000 - 1200cc juga ga bisa kalo aturannya beneran jalan, tapi ya who knows?

[thestoneroses]

sedan 90 juta banyak om
940, 740Ti, Royal, S90, 406d8 d9, w124 itu budget masuk semua, mobil enak dan nyaman dan empuk dan badak semua.
cuma bener kata om turbo, kalo ngga hobi mesin agak susah ambil mobil model spt itu

[Ibnufn]

Iya mod turbo, dan suhu2.. untuk boil diatas tahun 2010 yg rekomended apa ya??

- hyundai avega 2011-2012
- Second duo AgAy tahun 2013
- Estillo 2010-2012
- Vios ex limo 2010

paling rekomended dr segi duribility, perawatan & kesediaan sprepart, konsumsi bbm apa ya?
sepertinya badget bakal diturunin jd 80jt..

ane awam masalah mobil.. semua masalah berkaitan mobil ane sama sekali buta.. sepertinya memang harus beli mobil diatas tahun 2010..
mohon masukannya..

[hariy]

Saya sebetulnya mau kasih saran jes gd3 iDSI. Manual, tahun '04, bisa dapat di angka 80an jt. Itu kondisi yang terawat n baik (kaki2, kelistrikan, panel spidometer), surat2 aman (cek fisik samsat), ori body n cat up 80%.

Tapi, kalo om TS cenderung milih mobkas tahun di atas 2010 dan model nya sedan, saya vote limo '10..

Jaringan bengkel resmi ke 2 merk mobkas di atas lebih banyak dibandingkan merk lain. Bengkel non beres juga banyak yang berani menangani merk itu.

Jangan lupa test drive dulu sebelum melakukan pembayaran.

[Harchi]

Selain altis, vios, limo, dll tadi masih ada pilihan bagus lainnya spt neo baleno, lancer cedia, nissan latio (yg manual langka), chevy optra/estate, hundai i20 n grand avega.
Ford focus n mazda 3 jgn pernah dijadikan pilihan ya karena terlalu kompleks jadinya rewel, part mahal n susah, blm lagi itu masih ngelitik walaupun pake pertamax. Spesial menurut ane neo baleno, dalemnya suka banget. Klo modelnya yg aneh emang agak maksa gmn gitu sih, tp mending dibanding city z yg berasa kuno.
Sekarang kan ts dah punya banyak opsi, coba aja hunting n test drive semua pilihan itu soalnya yg namanya beli mobil bekas kan ga jamin kondisinya sama kayak baru, pilih yg kondisinya paling terawat n kira2 ga butuh banyak jajan dibandingkan dgn harganya. Jangan terpaku pada 1 tipe aja ujung2nya ga dpt yg kondisi bagus.
Klo dirasa semuanya agak meragukan, boleh dipertimbangkan untuk ambil lcgc baru.

[Ichtyophile]

Kalo saya bakal ambil wagon r GS....

Masalah buat kondangan, toh naro mobilnya di tempat parkir, ga dibawa masuk gedung....

Altis emg paling tinggi kelasny, tapi umur ga boong, sebagus2nya jg pasti kemungkinan dpt brg yg ga fresh lbh tinggi yg ujung2nya bikin keluar duit buat jajan, mau yg biaya perawatan hemat kan? Ambil yg termuda saja, cari yg msh tercover garansi, ada kemungkinan bs dapat

+1
Kqlo ane persetan sama gengsi,toh duit2 ane,nnti yang sengsara juga ane kalo perawatannya banyak
Gogon aja less perawatan
Ato ayla baru,minim 3 taon cuma keluar duit bengsin sama oli saja
Ato brio sotoy bekas,itu perawatan juga murah
Mobil bekas sedikit byk pasti gak seprima mobil baru ato bekas baru

Sent from my LG-D855 using Seraya Motor mobile app

+1 ane juga persetan dengan gengsi. Kalau ane jadi ente pasti ambil lcgc. Mohon maaf, ane pun saat awal mau ganti boil (ganti avanza 1,5 S 2010 yg total loss ditabrakin boss besar ), ane ngincer lcgc, milih antara ayla x airbag atw agya g, secara ane lihat memenuhi kebutuhan minimal dan pengen langsung beli cash dengan sisa cadangan devisa yg sangat menenangkan, peduli amat dibilang down grade. Tapi, setelah negara api menyerang (baca: boss besar aka nyonyah bersabda), terpaksa ane beli merek H tegak, nyonyah maunya minimal jazz atw city, tapi ane gak mau, kalo cash cadangan devisa tergerus banyak, kalo nyicil lumayan gede dan sisa income bikin dagdigdug kalau ada pengeluaran tak terduga, cuma dapat 2 baris pula, upgrade gengsi tapi downgrade kapasitas, ogah Emang ya, cewek2 ini rata2 cuma lihat gengsi doank, bukan lihat kebutuhan dan kemampuan. Setelah ngotot2an, akhirnya ambil jalan tengah, beli H tegak sesuai mau nyonyah (boss besar udah kena sihir ahond ), tapi ambil 3 row yg paling terjangkau dg kebutuhan minimal terpenuhi semua, dapetlah si monyong. DP gede, cicilan kecil, cadangan devisa relatif aman, income bulanan sisa banyak, hehe. Kalau ane mau, beli boil yg menurut suhu2 di sini nyaman bisa aja, tapi ya, maksa jadinya, karena menurut ane ngapain maksa2 beli boil yg nyaman berdasarkan kriteria orang lain, yg mungkin dari brojol duitnya udah gak berseri, yg bokongnya dari lahir udah akrab sama jok mobil yg seempuk sofa da vinci, dengan kabin senyaman pesawat business class dan dashboard setara cockpit boeing 777 versi teranyar. Dulu bokap ane boilnya cuma suzuki carry, bagi ane kecil nyaman2 aja, ganti ke kijang ge 1.5, nyaman banget bagi ane. Jadi untuk bokong ane yg jelata ini, lcgc mah masih nyaman. Bagi ane barang yg depresiasinya cepat kayak boil, beli saja sesuai kemampuan dan kebutuhan, boil bukan tujuan, hanya sarana. Bagi yg baru belajar nyetir mending beli boil baru, lecet2 senggol sana sini, gak pusing, masih ada asuransi, duit 90 jt nambah dikit bisa beli cash lcgc yg fitur safetynya lumayan, atau kredit dp gede, nyicil kecil, sudah beserta asuransi juga. Income gak habis buat ngebengkel melulu Btw, istri kerja juga gak? Kalau kerja, mudah2an bisa diberi pengertian, cari duit itu gak gampang, yg penting beli barang sesuai kemampuan dan kebutuhan.

[DOHC]

budget 90an jt... kl ngambil livina series rada mefet jg om... walaupun harga livina series ud pd jeblok, tp tetep masi kisaran 80-90an plg murah...

kl utk cityZ atau ferio, saran ane sami mawon... kl dpt harga murah dan kondisi ckup ok... malah meding hajar ferio... bentuk lebi berkelas jg dbanding cityZ... apalagi TS baru blajar, itu manual nya cityZ bukannnya gampang dijinak an loh, mending manual nya ferio.... budget 90an jt... ud ckup tuh, tp jgn reparasi total di beres... djamin ga ckup itu ... ohh satu lg, kl jd ngambil, jgn lupa perhatiin lipetan2 spakbor, trisplang... ini tipikal penyakit sedan honda dibawah era 2000an.... rentan karatan...

[Ibnufn]

waduhh nmbah pusing euy.. haha

disatu sisi pengen dapet yg nyaman tp pasti taun tua.. yg kemungkinan besar bakal jajan trus..

disatu sisi beli boil taun muda, tp harus ngurangin "kenyamanan" dan minim buat pengeluaran jajan besar nya.. :v

jd menurut suhu2 kalau tahun muda ambil boil apa ya?
untuk wagon istri ane ga suka..
misal beli lcgc pasti ane uber-in jg ntar.. drpd nganggur dirumah pas ga dipake..

[setsuka09]

Kl mo taun muda ambil lcgc aja om, ayla agya dah lebih dr cukup sbg 1st car.

Sy jg minang mobil2 bekas selama ini, ada satu aturan baku : siapkan dana u/reparasi & dana itu wajib standby jaga2 muncul tiba2 masalah mobil.

Saran sih tetep ke vios/limo, lupakan image taxi, yg penting kita beli halal koq, kl mo aman ga ada perbaikan ya lcgc aja.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[quyquy]

ini mau angkat mobil2 yg usia di atas 8 tahun

om hobby otak atik / browsing di sentra onderdil / punya database toko2 parts merk yg diincar / nangkring ber jam2 di bengkel ga ?

itu dulu deh........kalo jawaban iya maka monggo

tapi kalo jawabannya Tidak, maka beli mobil tahun muda usia 2 - 3 tahun aja deh

singkirkan itu rasa gengsi dll, daripada nanti om disiksa ama mobil om......kenyamanan vs rongrongannya nanti udah gak seimbang

Nah bener itu Om Turboman..

Sebelum layak jalan, ane bolak balik ke bengkel. Ngantri giliran, nunggu di repair, belum lagi hunting nyari sparepartnya secara saya tinggal di kota kecil dan sparepartnya mbl2 sedan gak banyak yg stok..

Dan bener juga, mo di repair seperti gimana pun rasanya msh ada jg yg kurang..

Dan bener, kalo mo totalitas alias gak mau bolak balik ke bengkel menyita waktu spare lgs dana 10-20 juta. Itu uda rumusan baku utk std layak jalan gak sering ke bengkel. Itu dana hny utk rekondisi belum utk nambahin variasi ibi itu..

So kalo mo seken, dana 90 juta dikurangi skitar 10-20jt. Katakan dikurangi 15 jt. Jadi real mbl yg didapat harga 75jtan bukan mbl hrg 90jutaan.

Kalo saya sih tetep milih lcgc. Gak pusing ini itu, tinggal ngegas, gak galau kalo pas anak lg sakit di lain hal mbl jg perlu perbaikan..

[Turboman]

waduhh nmbah pusing euy.. haha

disatu sisi pengen dapet yg nyaman tp pasti taun tua.. yg kemungkinan besar bakal jajan trus..

disatu sisi beli boil taun muda, tp harus ngurangin "kenyamanan" dan minim buat pengeluaran jajan besar nya.. :v

jd menurut suhu2 kalau tahun muda ambil boil apa ya?
untuk wagon istri ane ga suka..
misal beli lcgc pasti ane uber-in jg ntar.. drpd nganggur dirumah pas ga dipake..

mobil tahun tua dan nyaman

anggarkan minimal 10 jt utk merekondisi mobil tsb sampe bagus kembali

utk ganti shock2 / ban / ball joints / link stabil / tie rod end / rack end

penyehatan mesin

ganti karet2 pintu

[Koddy]

Kijang Kapsul Diesel kalau niat... Badak itu.... buat kerja, ok. Buat pergi2 masih cukup ok. Mesin badak, kaki2 kuat.

Sent from my K016 using Seraya Motor mobile app