Memilih Mobli Pertamax

[vanzard]

Halo man-teman


Saya sudah melakukan riset dalam pemilihan mobil mana yang cocok dengan kebutuhan dan selera saya, riset ini saya lakukan dalam rangka pemilihan mobil pertamax untuk digunakan keluarga saya (dengan 1 anak usia 1.5 thn), yang nantinya hanya saya gunakan weekend dan mobilitas istri sehari-hari.

Riset ini saya lakukan dari bulan mei 2016, berikut beberapa mobil yang sudah ane riset (sesuai dengan selera dan budget) jika ada yang kurang2 mohon ditambahkan yah suhu2 sekalian.

Chevrolet SPIN LTZ AT (2013-2014)
- Merupakan pilihan Low MPV daripada XENIA dan AVANZA (karena gak seru punya mobil yg sering keliatan disetiap sudut jalanan, belum punya aja lsg bosen)
- Design exterior sesuai selera ane
- Harga second termasuk murah dikelasnya (jadi curiga apakah ketersedian sparepart susah dan mahal untuk jasa service nya)
- Baca2 diforum2 ada yg bilang dashboardnya bunyi2 klo lg jalan, sama kalo liat dari beberapa review di youtube bangku baris ke-3 sempit untuk org dewasa, bangku baris ke-2 tidak sliding jadi baris ke-3 gak bisa disesuaikan, kekedapan yg kurang (suara mesin terlalu masuk ke kabin-karena karakter spin katanya yg review)

Suzuki ERTIGA GX AT (2013-2014)
- Low MPV favorite ane (walaupun cukup sering keliatan dijalanan)
- Pernah naik jadi bisa merasakan sendiri kenyamanan (bangkunya tebel banget ampe2 kalo org mau masuk ke row-3 gak bisa dilipat secara ful untuk orang masuk) dan kesenyapan kabin, sayang pas naik selalu berasa ac kurang dingin dibanding xenia n avanza (mungkin karena mobilnya keluaran 3 tahun lalu)
- Exterior tidak menarik
- Interior sesuai selera ane aksen krem dan jok motifnya bagus dilema mau disarungin jok tapi bagus

Ford ECOSPORT TITANIUM AT (2014-2015)
- Low SUV favorite ane (best valued dengan banyak fitur)
- Hampir gak ada kekurangannya bagi ane: lega baris ke-2, fitur banyak dan lengkap dengan harga yg sama belum ada tandingan
- Harga second termasuk murah dikelasnya (jadi curiga apakah ketersedian sparepart susah dan mahal untuk jasa service nya ditambah FORD sudah hengkang dari Indonesia)
- Tarikan bawahnya kekurangan yg jadi perbincangan diforum dan sudah ada beberapa suhu yg bisa menyelesaikan ini
- Transmisi juga banyak bermasalah, tapi diforum juga sudah ada yg bisa menyelesaikannya
- Service2nya banyak memakan waktu yg cukup panjang, padahal masih mobil tahun muda tapi harus sering dioprek2 dibengkel (terjawab kenapa murah dikelasnya)

Hyundai TUCSON XG AT (2011-2013)
- SUV favorite ane
- Visibilitas ke kaca belakang kurang
- Kurang begitu tahu apakah ketersedian sparepart susah dan mahal untuk jasa service nya
- Exterior nya lumayan ane suka, tapi bagian depan enakan di facelift
- Interior bagus dan cukup lega

Ford FIESTA ECOBOOST AT (2013-2014)
- Salah satu hatchback favorite ane
- Fitur banyak dan lengkap
- Eksterior menarik
- Interior juga bagus, sayang kurang untuk legroom dan gak bisa orang gemuk2 di baris ke-2
- Harga second termasuk murah dikelasnya (jadi curiga apakah ketersedian sparepart susah dan mahal untuk jasa service nya ditambah FORD sudah hengkang dari Indonesia)
- Baca dari forum2 dari para suhu2 katanya super boros kalo gak ECOBOOST (1:7), bahkan ECOBOOST (1:10) juga boros buat didalam kota

Mazda 2 GT AT (2015)
- Salah satu hatchback favorite ane (bersaing dengan fiesta)
- Fitur banyak dan lengkap
- Eksterior menarik
- Interior juga bagus, sayang kurang untuk legroom dan gak bisa orang gemuk2 di baris ke-2
- Harga second masih mahal soalnya mobil tahun muda (belum masuk budget tapi selalu ngiler kalo liat dijalanan )

Yup dari beberapa mobil diatas yg saya bahas adalah selera ane, mohon bimbingannya suhu2 untuk rekomendasinya diluar mobil diatas juga gpp.
Ane lebih prefer second buat manfaatin penyusutan harga 2 tahun pertama

Terima kasih buat yang dah mau kasih rekomendasi yah

[sintoni]

Kalo untuk mobil pertama sih ambil yang aman2 aja om kayak Ertiga.

Kalo yang lain sih bahaya semua ATPM nya.

Kalo Mazda sih ATPM nya masih oke lah, tapi harga sama akomodasi terpaut jauh sama Ertiga. Mazda2 juga ane rasa bagasi nya sempit takut ga bisa bawa barang banyak.

[ak4ng]

Ambil yg aman2 aja om kl pertama, sy rekomen r3 gx at, paling nyaman, kedap, sliding row2 paling jauh nyaris selega inova, biaya servis rutin ga beda jauh sm apanja, ambil yg gril lama sblm dono, masi ada abs dan twiternya, yg dono hilang sudah zzzzz

[Turboman]

ini si om TS type yg demen utak atik sendiri / hunting2 ke toko parts atau semua serahkan BeRes ?

kalo hobby otak atik / hunting2 toko parts ya monggo aja cari mobil yg gak umum

[keong]

Saya sependapat dengan 2 master atas saya, ertiga gx at rasanya pilihan yg paling baik diantara semuanya, built quality baik, servis jg ga mahal, nyaman dan iriit juga dipakenya

Pilihan yg lain macem ford, chevy sbnernya bagus, tapi kalo dibanding ertiga buat kedepannya sy vote rtiga, mbl pertama biasanya pakenya agak lama, jd yg kedepannya paling gampang diurus ya r3 itu

Nanti kalo udh ada rejeki lagi, barulah cr second car hatchback yg harganya jatuh2an, macam fiesta gt buat mbl weekend

[azu]

kebetulan di rumah ada salah dua dari pilihan om (Ertiga GX MT 2012 dan Ecosport Titanium AT 2015), paling saya komen dari kedua mobil tersebut aja soalnya yang ada pengalaman pakai ya dua itu aja

Pros and cons untuk kedua mobil yang om tulis itu saya setuju semua.. tapi dari say apribadi, saya lebih merasa puas dengan Ertiga dibanding dengan Ecosport.. Puas disini adalah antara ekspektasi pribadi dan uang yang dikeluarkan dengan apa yang didapat itu sudah sesuai..

Untuk Ertiga saya sendiri minim keluhan, paling pas KM 20 ribu ganti rack steer (free karena masih garansi).. untuk axle beam malah ga ada masalah,padahal yang first batch ini banyak masalah di axle beam.. konsumsi BBM dalkot Bandung sekitar 1:12an, biaya servis di Beres menurut saya cukup murah, cocok deh untuk mobil pertama.. paling yang perlu diperhatikan adalah rack steer dan axle beam, sisanya sih minim masalah ya..

Untuk Ecosport, hmm gimana yaa.. saya sendiri ngerasa ga puas dengan mobil ini, cuma jadi kesayangan bokap aja hahaha.. dari awal muncul masalah transmisi, di KM 20 ribu sempat ganti clutch set nya (free, warranty covered), tapi sekarang tetap masih suka geter-geter juga sih hahaha.. konsumsi BBM dalkot kisaran 1:9-1:10an, biaya servis di beres menurut saya mahal (2 kali lipat Ertiga), dan saya sendiri masih suka ga tenang dengan transmisinya..

kejadian terbaru, nyokap abis pakai lupa geser tuas transmisi ke P, dan ngiranya mobil sudah dikunci padahal belum
pas besoknya mau dinyalain sih biasa aja, ga ada tanda-tanda aki lemah.. pas lg start, semua indikator meredup dan dari transmisi keluar bunyi "tok-tok-tok" keras banget saya coba cek tegangan aki via debug mode speedometer, ternyata tegangan aki hanya 9.5V.. akhirnya di start pakai jumper, tapi malah muncul Transmission Malfunction
besoknya bawa ke Beres untk reset TCMnya, bayar 225 ribu untuk reset aja.. keluar duit lagi


saran saya kalau mau peace of mind, Ertiga aja.. kalau mau merknya Mazda, VX1 aja

[Suryaputra]

Ambil yg aman2 aja om kl pertama, sy rekomen r3 gx at, paling nyaman, kedap, sliding row2 paling jauh nyaris selega inova, biaya servis rutin ga beda jauh sm apanja, ambil yg gril lama sblm dono, masi ada abs dan twiternya, yg dono hilang sudah zzzzz

Ada kok om, ambil yg tipe GX AT Abs airbag.. Nambah dikit dibanding tipe Non airbag

[doge]

Mobil pertama? Biasanya sih pilihan yg mainstream"

Klo dr option ts... r3... enak... bwt driver g boring" banget, bwt penumpang oke la... asal g duduk di baris 3...

Klo spin aku g recomend... sodara pny ni mobil, prnah aku cb bw... remnya aneh... diinjek lebih dr stengah bru kerasa nggigit... pedal remnya agak mushy... g mantep... radius putar typical us... rada gede... (persisnya brp lupa)

Ford? Klo siap hunting spareparts dlm sekian th kedepan dan g mslh klo jual bekasnya agak susah ya gpp wkwk... tuh brand udh otw mati (lagi)...
Tranny at nya ford itu biasanya dct (klo di vw, audi, dkk sebutannya dsg) yes good for running fast... tp klo daily rada kasar... dan bnyk yg bilang sering rusak..

[yeodi]

Kasi masukan om.. Mgkn bs pilih2 yang mainstream dulu, mgkn honda jazz ato hrv kalo budget nyampe karena pertimbangannya space luas supaya kedepannya kalo bawa stroller gitu muat dan honda ya uda tau la resale value nya oke..

Atau ke kijang innova diesel yang 2013-2014 yg ipah dono itu.. Dieselnya irit dan terkenal tahan banting dan space luas..

Kalo mazda 2 jgn om.. Saya pengguna mazda 2, sempit dan cukup mentul mentul suspensinya.. Jd kurang cocok klo menurut saya

Ertiga oke juga sih ato mobilio gitu.. Suzuki servis mayan murah sih saya pengguna sx4 08 cukup murah servis nya dan mesin tidak rewel..

Kalo macem ford fiesta gitu, sodara ada pake dan sempit serta ford nya juga uda kabur jg kan..hehe

Thats my opinion.. Maybe can help you to consider your first car...

[kyu]

vote ertiga om, ertiga lebih maintenance free, Suzuki biaya servis lebih murah dibanding yg lain

kalo ac kurang dingin tinggal ke tukang ac

[nyotnyet]

Kalo judulnya mobil pertamax setuju ama suhu2 diatas...
Ambil ertiga aja, kebetulan di rumah dititipin punya mertua, buat dalkot ya sudah lebih dari cukup, buat lukot juga cukup kok...sudah bawa ke semarang, banyuwangi...so far service 10rb cuma kena 75rb kmrn..

[ripratama]

Halo man-teman
Saya sudah melakukan riset dalam pemilihan mobil mana yang cocok dengan kebutuhan dan selera saya, riset ini saya lakukan dalam rangka pemilihan mobil pertamax untuk digunakan keluarga saya (dengan 1 anak usia 1.5 thn), yang nantinya hanya saya gunakan weekend dan mobilitas istri sehari-hari.

Mazda 2 GT AT (2015)
- Salah satu hatchback favorite ane (bersaing dengan fiesta)
- Fitur banyak dan lengkap
- Eksterior menarik
- Interior juga bagus, sayang kurang untuk legroom dan gak bisa orang gemuk2 di baris ke-2
- Harga second masih mahal soalnya mobil tahun muda (belum masuk budget tapi selalu ngiler kalo liat dijalanan)

Bold point diatas, menurut saya cukup untuk justify pilih Mazda 2 GT AT. ASS juga cukup tersebar se-Jabodetabek.
Mobil pertama tidak berarti harus mainstream kan?

[martinnn]

go for mazda 2 GT donk... keren dapet, performa dapet, ass juga aman aja

[haho]

Keluarga kecil, langsung tutup mata ambil mazda2 gt

Tapi klo punya keluarga besar dan sering bepergian punya tebengan, ya ambil ertiga gx

Lihat saja kebutuhan kedepannya seperti apa, dan jangan lupa untuk test drive


Sent from my iPhone using Tapatalk

[setsuka09]

Nyumbang saran buat TS :

Paling aman ertiga om, boleh di baca testimoni & saran2 dr rekan2 sm soal reliability, space interior & maintenance, kl boleh ksh pertimbangan sih dgn adanya balita jg u/ mobilitas istri yg diutamain sih fungsi om, ertiga yg plg masuk didaftar itu

U/spin baris ketiganya boro2 dewasa, buat anak setinggi 150cm aja menurut sy dah terlalu sempit.

Hyundai tucson...kl posisi om di kota2 besar aman sih u/ sparepart, kl jasa service palagi di BeRes merek apapun sama aja mahall om, oya bukan nakut2in or mojok2in merek ya resale value hyundai disini kan...

Ford ecosport....asal siap waktu & dana buat ngebengkel or DIY u/ maintenance angkut aja om.

Opsi lain kl u/ unit second gimana kalo jazz ge8 atau inova yg jelas2 terbukti bandel.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nflfrs705]

Vote mazda2 GT, kalo row 3 ga perlu2 amat. Apalagi msh keluarga kecil

Kalo budgetnya dapet mazda2 GT tp butuh 3rd row seats, ANKI G?

Jangan chevy spin .. sy udah pernah pake, review:
- posisi pedal aneh, tiap shifting (kebetulan sy coba yg MT) barang sy selalu kejepit jadi ga nyaman
- jok row 2 & 3 sempit
- build quality masih bagus ertiga, baru jg 2 taun kisi ac udah ada yg potong
- ASS chevy disini udah mati semua

[maastricht889]

Kl om mau peace of mind, go for R3 GX aja om. Untuk th segitu (2013-2014) perhatikan rack steer,axle beam, sama rem belakang (punya ane 2014 di km 35xxx cyl. head rem belakang kena semuanya, sdh diganti tdk cover garansi). Suzuki enak nya spare part dan maintenance cost cukup murah om, bahkan part-part printilan cukup murah juga. Kl mau anti mainstream go for mazda 2 aja om, cuma harus itung2 aja krn kabin nya sempit buangett.

[ricz]

Ertiga, ato mazda 2 om...

Ertiga karena udah mainstream, bengkel dimana2, dan mayan badak...

Mazda2 karena modelnya plg fresh jd ga bakalan ngebosanin klo dipake lama..

[vanzard]

Trims para suhu2 dan sesepuh atas masukannya, sangat membantu banget..

Jujur jika mempertimbangkan agar tidak pusing dalam 5 thn ke depan pilihan jatuh ke ertiga, tapi gmn yah eksteriornya itu lho sama fitur2nya masih kurang lengkap dah gitu harga varian tertinggi juga gak jauh2 amat sama ecosport n mazda 2..

Ini yg jadi fenomena di Indonesia dimana harga resale mobil mainstream malah bagus padahal secara logika makin banyak dijalan makin murahan yah mustinya ahahahaha (opini subjektif)

Terus banyak mobil2 anti mainstream yg fitur lengkap dan bahkan lebih murah dalam kelas yg sama dari Toyota/Honda malah gak gitu laku, bosen euy nglihat dijalanan lihat 2 mobil pabrikan itu bertebaran, kayak cr-v padahal mending santafe/sorento/bmw x-6 padahal harga beda2 tipis atau bahkan mending cx-5 (tapi dah mulai sering sih liat cx-5; artinya org2 pada level ini sudah mulai cerdas memiliha mana yg lebih baik)
kenapa yah org Indonesia mentalnya main aman terus euy mending kalo pelayanan aftersales para mainstream itu bagus banget missal ada jasa derek gratis selama 5 tahun.

Maap newbie malah curhat sok tau gini..

Intinya sih ane masih galau tapi sekarang dah mengerucut pilihan dengan peringkat:
1. Mazda 2 R AT (2015) - kemarin liat2 ternyata beda fitur R dan GT gak terlalu signifikan
2. Ecosport Titan AT (2014-2015) - susah membuang pilihan ini soalnya fitur mayan lengkap n lebih lega disbanding mazda 2
3. Ertiga GX AT - maunya sih HU pake yg di Dreza soalnya Dreza cuman naksir di HU aja interior masih bagusan Ertiga lama

[quyquy]

Maaf agak oot..

Ndak usah geram apalagi marah kok mbl2 antimainstream dng fitur berlebih harga seken nya murah.

Hukum ekonomi utk pasar mbl bekas di indonesia berlaku disini Om..

Siapa yg hrg sekenny msh mahal itu pasti perawatan gampang dan kebandelannya oke punya.

Ane udah sering begitu.

Nyoba2 beli mbl antimainstream seken krn hrgnya lebih miring ternyata ada udang di balik batu..

Sebagai contoh pengalaman ane.

Beli Gallant V6 yg lebih murah ketimbang cielo accord ternyata perawatannya sulit dan gak murah.

Lalu beli Baleno NextG yg lebih murah dari Vios ternyata jg begitu. Hrg part lebih mahal ketimbang vios..

Jd jng heran Om kalo mbl antimainstream kok ada yg lebih murah ketimbang mbl mainstream padahal fiturnya berlebih. Ya itu td. Ada udang di balik batu.

Harga pasaran seken di indonesia gak bohong Om..

Hehehe sorri jd OOT..

[quyquy]

Mazda 2 pny temen ane pernah retak kaca depan kena timpukan batu. Indent kacanya lamaaaa banget..

Ecosport kalo pake 2 tahun lalu buang its oke. Tp kalo peliara lebih lama banget siap2 aja jngn kaget ya Om..

Ford sama Mazda aslinya sodaraan..

Ertiga adalah pilihan aman kalo mo dipakai lama..

[ginting]

Mazda 2 pny temen ane pernah retak kaca depan kena timpukan batu. Indent kacanya lamaaaa banget..

Ecosport kalo pake 2 tahun lalu buang its oke. Tp kalo peliara lebih lama banget siap2 aja jngn kaget ya Om..

Ford sama Mazda aslinya sodaraan..

Ertiga adalah pilihan aman kalo mo dipakai lama..

entah bener entah enggak, saya pernah dikasih tahu rekan saya, kaca depan CX5 itu bisa kena puluhan juta kalau pecah (mis kena pentalan batu) dan harus import. yang gak tahan itu pajak/import duty krn CBU.

[yeodi]

Ertiga aja om.. saya sebagai user mazda 2 sky R AT tetap merekomendasikan ertiga.. hahahaa.. kalo buat keluarga ga banget om.. duduk di belakang mental mentul gitu

Ecosport juga oke sih cm ga suka model nya..hahahaa

[keong]

Kalo dr awal sudah bosan liat yg mainstream ambil sj yg sesuai keinginan (re: mazda2), gausah turuti org lain drpd nyesal, apapun masalahnya kedepan nanti anggap aja bahan belajar, bawa enjoy, langsung sikat

sy rasa orang2 sini trmasuk sy yg nyaranin ertiga pertimbangannya beda, mungkin sudah byk yg 'belajar' shg lbh ke ambil satu mbl mainstream untuk digunakan tapi nyaman dlm perawatan n kedepannya.. Imo

Jadi pastikan bahwa pilihan mbl pertama ini tak anda selali dikemudian hari...

[kenop]

coba bandingin dulu biaya servis Mazda 2 dan Ertiga
saya punya 2-2 nya tapi M2 nya yang versi sblm ganti model

tiap kali ke beres suzuki sy seneng2 aja pas kluar, klo dari mazda mumet sy liat tagihan nya..
contoh aja yak.. air filter R3 77rb, mazda 2 255rb, 2-2 sama2 beli di beres

ini yg skyactiv lebih mahal lagi parts nya.. coba ditanya busi buat mesin skyactiv sebiji berapa, emang lama sih ganti nya bs pake 80-100rb km, tapi kan nanti ujung nya harus diganti