Bingung antara ANKI G Diesel A/T atau Sienta Q

[Nobi14]

Selamat sore para suhu sekalian,

Mohon bantuan dan saran para suhu - suhu di SM ini untuk memilih diantara ANKI diesel G A/T atau Sienta Q.
Atau mungkin ada alternatif lain di antara kedua mobil diatas juga boleh disampaikan para suhu sekalian

Saat ini ane masih menggunakan Innova G M/T 2010 untuk kegiatan sehari - hari ngantor dan weekend di area Jakarta, sehubungan dengan semakin macetnya Ibukota tercinta ini munculah wacana membeli armada matic untuk menggantikan Innova M/T ane dengan FC yang borosnya minta ampun sebagai kendaraan tempur sehari -hari.

Berhubung bokap ane Toy**a minded jadinya pilihan muncul antara ANKI diesel G A/T atau Sienta Q dengan pertimbangan keduanya masih dari brand yang sama dan fuel consumption yang lebih baik dari kendaraan tempur ane sekarang.

Kriteria yang ane pertimbangkan disini :
1. Fuel consumptionnya (mohon di share apabila sudah ada yang pernah test atau ada infonya)
2. Reliability mesinnya
3. Harga sparepart dan fast moving partnya

Thank you para suhu-suhu sekalian

[ternakblog]

Kalo bwt muter2 jkt enakan sienta,lebjh kompak jdi bisa blusukan

[ternakblog]

1.jelas ipah menang
2.sama2 badak (eh tapi ipah mesin baru,kalo sienta mesin lama dioprek)
3.perawatan murah sienta scara beti sama yasir

[Stygulator]

Klo soal reliability n after sales, sama2 kuat karna sama2 produk astra toyota, apalagi cuman dipake dalkot. Fuel consumption ane rasa ANKI lebi oke. Ane blom tau fuel cons sienta. Tp klo emang penumpang bnyak, ane yakin mesin diesel n torsi gede ANKI bakal lebih hemat ketimbang mesin bensin sienta. Tapi. . . Menurut ane sih mendingan ambil sienta aja om. Fiturny bnyak ketimbang ANKI G kopongan Uda dapet power sliding door, push start engine button, lampu udah projie, dapet led clearance lamp jg. Fitur keselematan lebi lengkap, sienta uda dapet kontrol stabilitas n hill start assist

Just my $.02

[bapakne_satya]

Sienta: di jepang ada di indonesa ada
Innova: di indonesia ada di jepang nggak ada
Kesimpulan: pilih sienta
Logika sotoy

[mr_mytplx]

IMO menurut saya y.

Kl dalam kondisi "normal" saya disuguhin 2 pilihan itu saya pasti ambil ANKI.

tp berhubung banyak sekali kasus turbo jebol ama transmisi jedug, kl untuk kebutuhan beli sekarang saya cenderung ke sienta.

Innova? kl tidak terburu2 tunggu batch yg udah bebas jedug dan suara putu.

[kyu]

menurut saya mending sienta, karena sienta yg diambil tipe Q, tipe termahal

kalau anki G fiturnya kosong, mending ambil sienta Q

[pengendiesel]

Dilema TS sama juga dengan dilema newbie

Pas blm keluar Sienta, masih 50-50 pgn ganti ANKI G diesel A/T atau ANF VRZ.
Pas Sienta keluar di IIMS dan newbie doyannnnnnnn bangettttttt eksteriornya.....jadi bingung ANKI vs ANF vs Sienta.

Cek saldo bank dan kondisi ekonomi belakangan ini, plus ditambah kalkulator 1 VRZ = 2 Sienta, dgn berat hati VRZ harus dicoret

Sisa ANKI G A/T diesel vs Sienta

Sempat test drive ANKI G M/T diesel di luar kota dan mesinnya betul2 bikin jatuh cinta torsi sudah nonjok di bawah rpm 1,500....alhasil full load 7 orang, sekali nyalip bisa 2-3 mobil sekalian tanpa perlu downshift ini di normal mode. coba ke power mode dan hasilnya.........seremmmm rasa pingin nyundul yang di depan terus. Normal mode sdh lebih dari cukup. Knp nggak ambil M/T saja? Karena godaan 6 A/T torque converter sulit sekali ditolak. Nyamannya dapat + combine dengan mesin torqy kyk gini harusnya ok.

Tp karena masih penasaran sama Sienta, coba ke GIIAS dan WOWWWWWWWWWWW

Newbie khusus cari Sienta yg manual....gak banget sama CVT, jadi pilihan mentok di trim V
Harga brosur 257jt, selisih 80jt sama ANKI 2.4 G A/T

Selisih 80jt, newbie merasa fitur Sienta V jauhhhhhhh di atas ANKI G :
- 2 electric sliding door
- keyless entry
- start stop button
- adjustable intermitent wiper
- AC digital
- power retractable mirror
- 4 disc brake
ANKI G jadi spt mobil jadul

Size ANKI juga bikin kurang nyaman, terlalu lebar....handling betul2 kyk kapal kena badai, ditambah lagi abis baca thread om F272 yg ANFnya bermasalah di matic dan turbonya, jadi ragu ambil ANKI 2.4 G A/T

Yang bikin ragu untuk Sienta adalah reliability dari fitur2 di atas, ground clearance dan resale value, krn newbie yakin nih mobil gak akan selaris ANKI.

Dannnn pada akhirnya, sampai sekarang newbie masih blm bisa memutuskan mau ambil yang mana maap utk TS karena blm bisa kasih solusi

[stevenanthony]

kalo ane pilih anki... karena walaupun fiturnya kalah, size and comfort do matter for me... belom kalo dioprek seharusnya bisa kenceng dieselnya...

sienta fiturnya oke tapi berasanya kayak avanza mewah IMHO

[coklatMetalik]

ANKI diesel AT beresiko banyak cacat kyk unfortuner. Kalo ttp ambil ANKI mending varian lain aja, Bensin AT atau diesel MT

[nyotnyet]

Wah dilema juga ya
Sientanya yg Q, ke ANKI diesel G a/t yg kopongan aja masih nambah..

Ditambah ANKI G belom immob, kalo mengutamakan akomodasi ya ANKI kemana2 sih, kecuali ga butuh2 amat mobil gede ya sienta..

[ChZ]

Personally don't really recommend Sienta much... +1 for ANKI.

ANKI jauh lebih sensibel sih untuk pemakaian sehari - hari. Dan consideration ke operational costnya Diesel vs bensin. Anggaplah sienta isi pertalit vs ANKI isi solar masih jauh lebih murah ANKI isi solar lol....

Ketahanan dua duanya belom teruji. Sienta juga gak terjamin free of defect, sama-sama diproduksi CKD kan? Penggunanya belom banyak dibanding ANKI. Makanya saya bilang masih belom teruji.

[anrico17]

1. Inopah
2. Sientah (mesin avanza diubah dikit doang, 2gd masih baru)
3. Sientah, soalny sharing sm Yaris...

Di dalem kota lbh sensible pake sienta sih, lbh compact, lbh mewah (not gerobak sayur, kata reviewer sebelah) dan value for money fitur lbh bagus... Lagian sienta ada DNA jdm nya...

[bobstare]

1. Fuel consumption, kalo TS termasuk yg sering bawa penumpang full load, seharusnya innova diesel akan lebih irit karena power lebih besar dan torsi didapat pada rpm rendah. Tapi kalo ga full load, buat dalam kota seharusnya sih fc nya bakalan sama.

2. Reliability mesin, saya belum bs jawab untuk yg innova diesel. Karena bener2 mesin baru dan belum lama keluarnya. Kalo sienta sejatinya mesin yg sama dg yaris dan vios ya plus bunch of improvements. Bapak sy pake vios sebagai kendaraan perang dr tahun 2008 sampe sekarang, sama sekali tidak ada keluhan padahal beliau kalo nyetir sruntal sruntul [emoji38]. So.. At this point I vote for sienta

3. Untuk suku cadang, karena namanya toyota ya seharusnya dua2 nya mudah. Sienta mungkin lebih murah cmiiw.

Kalo gaya nyetir om TS sendiri seperti apa?
Kalau suka mesin yg cekatan cocoknya pilih innova diesel, kalau suka santai cocoknya ambil sienta.

Suka gadget, gimmick, dan fitur? Ambil sienta. Kalo ga peduli fitur ambil innova (yg G kan yg dikandidatkan?)

Suka blusukan di hutan ato blusukan di kota? Di hutan ambil innova, kalo di kota ambil sienta.

Istri suka minjem mobil ato ga? Ga suka minjem ambil innova, suka minjem ambil sienta.

Sering panas2an sama bus AKAP ato nggak?
Suka balapan sama bus AKAP ambil innova, nggak suka berarti ambil sienta.

Suka bawa2 sepeda buat gowes sama temen2 di hutan UI? Berarti ambil sienta, kalo cuma bawa orang ambil innova.

Semoga membantu [emoji16]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[1ND]

Sales Honda sudah nongol,,,sales brand merk lain mana,,,monggo adu argumen buat nambah wawasan

[limaues]

Sales Honda sudah nongol,,,sales brand merk lain mana,,,monggo adu argumen buat nambah wawasan

Nambah wawasan kalau ada sales suka asal ngomong

Semoga ga ada yg baru lagi, 1 orang hobi nge trolls udah cukup koq...

Btw, kalau saya vote for Sienta, anki kegedean buat dalam Kota...

[Mozawa]

Sebetulnya pilih anki.

Tapi berhubung dapatnya kepompong , ama takut cacat bawaan, akhirnya pilih sienta...

[Turboman]

Kalo mau beli ANKI tahan dulu aja, yg skg byk problem gini

denger2 sih ANKI mau facelift gak gitu lama lagi

[b8099ok]

Vote brv d4d 4at,... Lbh mewah dr ipah,...

[ginting]

lugintod mah gak usah didengerin..
udah jelas oom TS minta saran Sienta Vs Anki, masih juga nyolot dgn Ahond..
Btw, saya bukan anti Ahond...tapi gak segitunya juga keuleus...

back to topic.
kemaren saya bicara dengan sales toyota, karna saya mau minta harga ANKI G AT.
sekalian tanya soal masalah tranny njedug.
saya dikasih tahu bahwa di bengkel mereka ada 2 units yg kena, hasil batch awal..'yang sekarang sekaraang kataya keluhan itu sdh tak ada..

tapi itu kata sales lho ya...tapi saya sih agak percaya secara rumah kami dulu hadap-hadapan dan saya sdh kenal dia lama..

kalau menurut saya, pilih ANKI saja...kecuali oom TS punya banyak duit dan punya mobil berbeda utk tiap occassion.

kalau that is the case, ambil sienta untuk dalkot. dan ambil anki utk bertarung lawan bus Sumber Kencono, Handoyo dan Budiman..

[doge]

Kalo mau beli ANKI tahan dulu aja, yg skg byk problem gini

denger2 sih ANKI mau facelift gak gitu lama lagi

Info anki bakal facelift dpt dr mana mod?

[MitshuToyo]

Mungkin pendapat saya berbeda dengan yg lain.
Kalau sienta lebih murah dan dirasa cukup, ya pilih sienta saja..
Pilih diesel dgn alasan lebih irit tapi mobilnya lbh muahalll jatoh2nya ya sama ajah.

Sebenarnya tergntung kebutuhan, kebutuhan dan kebutuhan. Untuk option FC sebagai alasan diesel lebih irit, sebaiknya coret saja, Terlepas dari urusan sensasi nyetir diesel atau alasan2 subyektif kenapa memilihnya.

Beda 80 jt, kalau dirasa tercukupi dengan sienta ya sudah. 80 jt kalau dkonversi konsumsi BBM,dengan asumsi prenium 6500 dan konsumsi bensin 15 km/l bisa dapat kira2 180 Ribu kilometer.
Jadi anggap saja beli mobil, dapat gratis bensin sampai dijual lagi (gak bakal juga sampai 180 Rb kilometer pemakaian).
Sementara kita nikmati bensin gratis, ipah dieselnya tetep minum solar terus.. hehehe

[Chevyman]

Kalo mau beli ANKI tahan dulu aja, yg skg byk problem gini

denger2 sih ANKI mau facelift gak gitu lama lagi

Info anki bakal facelift dpt dr mana mod?

Barusan ane nanya org toyota kok nihil ya...mantab nih mod turbo infonya....boleh tau om yg difeslip cm minor ato rubah2 mesin/trans/turbo?

[Turboman]

Sienta dan ANKI benar2 kendaraan yg berbeda

Kalo mau compare Sienta itu HARUSNYA ke FREED

Kalo utk city commuting sampe suburb aja si boleh laa

Tapi kalo buat nanjak2 di luar kota sih mesin 150 Nm ya suffer yah

Kalo Freed L15A itu ada SuperCharger kit-nya, tapi ya BBM RON 95 deh

[Turboman]

Beda 80 jt, kalau dirasa tercukupi dengan sienta ya sudah. 80 jt kalau dkonversi konsumsi BBM,dengan asumsi prenium 6500 dan konsumsi bensin 15 km/l bisa dapat kira2 180 Ribu kilometer.
Jadi anggap saja beli mobil, dapat gratis bensin sampai dijual lagi (gak bakal juga sampai 180 Rb kilometer pemakaian).
Sementara kita nikmati bensin gratis, ipah dieselnya tetep minum solar terus.. hehehe

Impossible lah........ngimpi itu

R20A ane biar udah pake 0W20 kalo macet parah aja di MID ga sampe 1:8

Kalo jalan lancar DalKot si R20A FC nya bisa deketin Ipah 2KD matic walau hanya dengan bensin RON 88 loh ! (campur PEA dikit)

Gaya nyetir pulse n glide

Mau enak ya oplos RON 95 / 98 cepekceng