BMW X5 E53 vs Merc ML W163

[egibaio]

Selamat sore seraya motor

Jadi saya berniat menambah armada mungkin untuk taun depan. Nah saya butuh mobil yang tinggi dan cukup robust untuk lewat jalan yg jelek (light offroad) sekali kali. Nah yang kebayang skrg sih X5 3.0 atau ML320. Pertanyaan saya :

1. Mana yang lebih robust setelah semua PR saya bereskan?
2. Untuk mesin mana yang unggul? Untuk saat ini sih saya masih lebih condong ke X5 untuk urusan ini karena saya udah ada mobil bermesin M54 juga di rumah, jd asumsi saya ngurusnya juga mirip mirip lah.
3. Saya ingin mobil yang nyaman. Mana yang unggul?
4. Saya pengen yg simpel2 aja ga usah berfitur berlebihan. Asal ada sunroof dan cd udah seneng. Saya juga menghindari air sus.
5. Overall om om lebih suka yang mana? Apa ada kandidat lain?

Terima kasih om om sekalian

[jivos]

Ikutan cempreng dimari yak....

*ml320 nda pernah nyoba
Cm ini era2 nya si chrysler afaik.. quality rada"

*x5 3.0 e53
mesin m54 slh satu yg robust slain m43 318
Chasis plat pk 5 seri e39
Electrical 5 seri e39
Utk penggerak bbrp adopt range rover tech

Dg exterior yg msh kokoh n cakep (headlamp jgn kusam) n interior juga manis, serta mahar mbl cm avg under 170jeti. I vote for thizzz x5.

Level rewel bg pr bimmer, car people, motorist or enthusiast category....msh ke pegang. Both electrical/modul/tranny/or others mechanical.

Others option:
Audi all road 2.700cc Bi Turbo (enjinnya rs4 ini)
Minusnya pake airsus
En ngerawatnya bakal rd ngos2an dg stock partnya/hrg partsnya. Penyakit umum ada di airsus/tranny/electrical. By product klo nda masalah ngerawatnya imo msh enak ini.

[egibaio]

Ikutan cempreng dimari yak....

*ml320 nda pernah nyoba
Cm ini era2 nya si chrysler afaik.. quality rada"

*x5 3.0 e53
mesin m54 slh satu yg robust slain m43 318
Chasis plat pk 5 seri e39
Electrical 5 seri e39
Utk penggerak bbrp adopt range rover tech

Dg exterior yg msh kokoh n cakep (headlamp jgn kusam) n interior juga manis, serta mahar mbl cm avg under 170jeti. I vote for thizzz x5.

Level rewel bg pr bimmer, car people, motorist or enthusiast category....msh ke pegang. Both electrical/modul/tranny/or others mechanical.

Others option:
Audi all road 2.700cc Bi Turbo (enjinnya rs4 ini)
Minusnya pake airsus
En ngerawatnya bakal rd ngos2an dg stock partnya/hrg partsnya. Penyakit umum ada di airsus/tranny/electrical. By product klo nda masalah ngerawatnya imo msh enak ini.

Naah justru cemprengan om jivos yang ditunggu

Hmm oke berarti ML class kurang recommended ya om. Memang secara tampang pun dia paling ga tampan sih wkwk.

Pantes dial2 dan audionya persis E39 ya om, memang se platform ternyata hehe. Kemarin di tunas bmw ada yg mau trade in jual X5 nya om kebetulan, mau dilepas 150. Drivetrain dan kaki kaki sih still intact, tapi bbrp fitur convenience ada yg mati (power back door, audio dead pixel dan anehnya jd ga bisa dimatiin), kulit juga agak2 retak. Btw X5 ini facelift taun berapa dan improvementnya apa aja ya om?

Saya lgsg googling allroad begitu om jivos sebut mobil ini, bener2 menarik spek mesinnya. Berpotensi jadi track toy ini dan saya juga diam2 ngefans sama wagon apalagi fast wagons. Ini pasarannya berapa ya om? Kalau di bawah X5 sih boleh jg ini (asumsi beres2 lebih costly)

[vp920b]

Kalau pilihan ini tutup mata om.

Ambil BMW X5. Kenapa? Masih german build quality.

ML generasi awal ini brazil made n super crap quality. Dulu sempet mau minang, temen bokap yg punya showroom bilang jangan, eh baru tuh mbl umur setahun(cari seken), ACnya bermasalah ampe bongkar smuanya. Saat itu tahun 2000-2001.

Kalau x5 cari yg 3L aja tahun 2004-2006. generasi E53 terakhir ini paling awet dan durability ok. Non air sus jd mudah rawat. Mesin 3L awet dan cukup kencang. Ga perlu V8, mesinnya lebih ada problem plus bantingan kaya batu.

Dulu salah satu mbl favorite saya, tp ga jodoh malah pke kakaknya ,RR vouge.. hehe.

Thanks

[egibaio]

Kalau pilihan ini tutup mata om.

Ambil BMW X5. Kenapa? Masih german build quality.

ML generasi awal ini brazil made n super crap quality. Dulu sempet mau minang, temen bokap yg punya showroom bilang jangan, eh baru tuh mbl umur setahun(cari seken), ACnya bermasalah ampe bongkar smuanya. Saat itu tahun 2000-2001.

Kalau x5 cari yg 3L aja tahun 2004-2006. generasi E53 terakhir ini paling awet dan durability ok. Non air sus jd mudah rawat. Mesin 3L awet dan cukup kencang. Ga perlu V8, mesinnya lebih ada problem plus bantingan kaya batu.

Dulu salah satu mbl favorite saya, tp ga jodoh malah pke kakaknya ,RR vouge.. hehe.

Thanks

Oke berarti 2-0 untuk X5 vs ML320 ya ini.

Walah bener2 ya merc era ini. Pantes harganya terjun bebas buat ukuran sebuah merc

Iya saya mau cari yang M54B30 karena yang V8 nampaknya saya blm cukup duit untuk keep it running properly (8 busi, 8 coils, more oil, more fuel). Tambah fitur apa ya om kalau untuk facelift vs pre facelift?

Waah itu mah malah jauh lebih mending dong om kalau malah jd berjodoh sama vogue

[vp920b]

Fitur ga nambah banyak. Cuma ada angel eyes, lampu hid, sunroof, beige color interior. Mungkin penyempurnaan elektrical ya krn ga banyak yg ngeluh sama yg facelift. Velg 18 inch jd naikannya empuk ga harsh kaya 19inch

Sisanya sy kurang ngerti. Mesti lihat lgsg. Yg pasti hunting KM rendah om, rata rata x5 ini pemakaiannya panjang panjang.

[nyotnyet]

X5 150jt dapet? Wah wah...kmrn om saya baru ambil X5, cuma ga tau taun brp, type yg mana juga...

Trus temen mau ambil X5 seharga 375jt, cuma batal karna ternyata unitnya bermasalah...
Malah jadinya dapet civic FC seken..

Maaf ga membantu pilih malah cerita disini...awam ama merk jerman soalnya..

[ricz]

X5 150jt dapet? Wah wah...kmrn om saya baru ambil X5, cuma ga tau taun brp, type yg mana juga...

Trus temen mau ambil X5 seharga 375jt, cuma batal karna ternyata unitnya bermasalah...
Malah jadinya dapet civic FC seken..

Maaf ga membantu pilih malah cerita disini...awam ama merk jerman soalnya..

FC seken?

Cepet amat ada yg udah jual sekennya...

*maap om nyampah di trid

[jivos]

Itu dia minta x5 nya trade in dg e46 om? ...mantab, klo x5nya bagus boleh tuh ..worthed.
Pwr back door ato radio ..gampang lah itu om, minor klo sy blg.
Main x 5 begini utk modul beli copotan aja, brg banyak diluaran, mau rusak sampe 5x jg itu modul jth nya msh lbh murah drpd beli modul baru.

X5 facelift di 2004 an klo nda slh. Detailnya apa sj ngga hapal sy. Klo dr luar yg notice di list headlamp yg sblm nya model egg baking berubah jd waving, pun begitu dg rear lampnya, utk grill dpn sedikit widen/melebar di fl nya, motif velg jg beda.

Utk stance x5 pre fl, minus nya cm grill chrome dpn nya terlihat terlalu kecil jd agak kebanting dpnnya (solusi di cat black doff/ganti k grill FL).
Lain dr itu bagus appearancenya. Pribadi sy lbh suka gen ini sec looking di banding penggantinnya.

Spt om vp blg, km rata2 cukup tinggi di mbl ini, means : descent reliable comp to lux premium suv euro lainnya.

*all road
He he he iya betul....menarik n punya soul/karakter tersendiri dg modelnya yg avant n itu dan support performance enjinnya. Klo di M/amg enjin blm kebeli, nah ini ada RS lwn nya yg sdh terjangkau.

Betewe om egibe kluaran ganesha ya.. itu bbrp tmn dosen seni rupa ada pk allroad ini, slh satunya yg behave n dandananya rd genjreng gituhhhh.....mungkin kenal/pernah liat.

Pasaran allroad deal nya sdkt di bwh x5, jarang org2 yg ngehhh sm ni mbl.
Syst air sus jd momok utama di mbl ini geometry levelling mbl sk berubah antar dpn n blk, di setelnya riweh, kdg mbl nunduk kedepan...kadang nonggeng k blkng. sm harganya mahal skl 70 jt up trakhir yg sy denger.
Solusi: ganti air sus dg conventional type, bbrp sdh ngeluarin khusus allroad ini, krn saking ngga kebelinya sm user bule disana atopun kita2 disini.

[egibaio]

Fitur ga nambah banyak. Cuma ada angel eyes, lampu hid, sunroof, beige color interior. Mungkin penyempurnaan elektrical ya krn ga banyak yg ngeluh sama yg facelift. Velg 18 inch jd naikannya empuk ga harsh kaya 19inch

Sisanya sy kurang ngerti. Mesti lihat lgsg. Yg pasti hunting KM rendah om, rata rata x5 ini pemakaiannya panjang panjang.

Ga terlalu banyak juga ya ternyata bedanya. Sempet baca kalau X5 pre FL belum xDrive (4wd konvensional) kalau yang FL udah xDrive (pake multiplate clutch) apa betul om? Saya buta banget mobil ini terima kasih infonya om

X5 150jt dapet? Wah wah...kmrn om saya baru ambil X5, cuma ga tau taun brp, type yg mana juga...

Trus temen mau ambil X5 seharga 375jt, cuma batal karna ternyata unitnya bermasalah...
Malah jadinya dapet civic FC seken..

Maaf ga membantu pilih malah cerita disini...awam ama merk jerman soalnya..

Walah FC seken bayar berapa tuh om wkwkwk. Kok udah dijual lagi ya apa tarikan leasing?

Santai om, segala cerita is very welcome

Itu dia minta x5 nya trade in dg e46 om? ...mantab, klo x5nya bagus boleh tuh ..worthed.
Pwr back door ato radio ..gampang lah itu om, minor klo sy blg.
Main x 5 begini utk modul beli copotan aja, brg banyak diluaran, mau rusak sampe 5x jg itu modul jth nya msh lbh murah drpd beli modul baru.

X5 facelift di 2004 an klo nda slh. Detailnya apa sj ngga hapal sy. Klo dr luar yg notice di list headlamp yg sblm nya model egg baking berubah jd waving, pun begitu dg rear lampnya, utk grill dpn sedikit widen/melebar di fl nya, motif velg jg beda.

Utk stance x5 pre fl, minus nya cm grill chrome dpn nya terlihat terlalu kecil jd agak kebanting dpnnya (solusi di cat black doff/ganti k grill FL).
Lain dr itu bagus appearancenya. Pribadi sy lbh suka gen ini sec looking di banding penggantinnya.

Spt om vp blg, km rata2 cukup tinggi di mbl ini, means : descent reliable comp to lux premium suv euro lainnya.

*all road
He he he iya betul....menarik n punya soul/karakter tersendiri dg modelnya yg avant n itu dan support performance enjinnya. Klo di M/amg enjin blm kebeli, nah ini ada RS lwn nya yg sdh terjangkau.

Betewe om egibe kluaran ganesha ya.. itu bbrp tmn dosen seni rupa ada pk allroad ini, slh satunya yg behave n dandananya rd genjreng gituhhhh.....mungkin kenal/pernah liat.

Pasaran allroad deal nya sdkt di bwh x5, jarang org2 yg ngehhh sm ni mbl.
Syst air sus jd momok utama di mbl ini geometry levelling mbl sk berubah antar dpn n blk, di setelnya riweh, kdg mbl nunduk kedepan...kadang nonggeng k blkng. sm harganya mahal skl 70 jt up trakhir yg sy denger.
Solusi: ganti air sus dg conventional type, bbrp sdh ngeluarin khusus allroad ini, krn saking ngga kebelinya sm user bule disana atopun kita2 disini.

Oh bukan om dia mah mau trade in ke biem baru bukan ke E46 makanya minta jualin ke org2 di tunas. Iya sih nothing serious rusaknya om, paling grille depan ada yg miring satu itu klipnya ada yg copot apa bekas nubruk ya?



FL nya mirip-mirip E46 FL berarti ya om ganti headlamp dan grille. Kalau sistem xDrive denger2 baru ada di FL apa betul om?

Nah iya om saya pernah lihat memang di seni rupa allroad warna silver. Total sleeper, saya kira mobil ini biasa aja sampe saya heran lihat remnya kok drilled begitu.

Waduh itu settingnya hrs di beres apa udah ada indie shop yg bisa ya om? 70 juta berat juga ya Saya mau research2 lg deh soal mobil ini karena lumayan interesting. Untuk tranny kayaknya pake 5HP juga ya om?

[jivos]

x5 nya yg diatas itu?
odo read nya di 140k an ya
trakhir pajak telat di 3 thn an.
Saat dia angkut itu mbl cm 88jt, dg kondisi mbl mati saat itu.

Xdrive di faceliftnya, sy ngga ngeh om. Apkh sdh xdrive or blm.

70jt replacement new partsnya, utk Setel di indi workshop bisa. Air sus lux mbl lain...dugaan sy ada di bentang hrg segituaan ya. Klo sdh lemah umumnya pd convert ke conventional type.
Di luar mslh air sus itu, hrsnya ngga terlalu horror ya, apalagi bagi yg biasa pegang 2nd used euro
Yup tranny nya pk 5hp.

[egibaio]

x5 nya yg diatas itu kah?
odo read nya di 140k an ya?
trakhir pajak telat di 3 thn an.
Saat dia angkut itu mbl cm 88jt, dg kondisi mbl mati saat itu.

Xdrive di faceliftnya, sy ngga ngeh om. Apkh sdh xdrive or blm.


70jt up itu new partsnya sj om. Ini di indi workshop. Convert ke conventional shocked sementara ini yg rata2 dilakukan.
Yup tranny nya pk 5hp.

Oalah bekas barang mati toh? Odo sih seinget saya di 102k om. Entah di tamper apa ngga karena kunci blm saya bawa ke meja SA (belum serius nanya nanyanya kmrn)

Kalau AWD BMW compared to Audi Quattro itu lebih awet mana ya om? Apa sama aja dependable dua duanya?

70 jt di indie shop repot juga ya Kalau di convert mungkin GC bakal lebih rendah ya om? Asumsinya jadi gabisa diatur2 lagi ride height nya. Sama sama 5HP mungkin harusnya ga jauh sama E46 ya om kalau ada kerusakan

[jivos]

Yup itu x5 nya sblmnya kondisi mati. Nanti sy cr2 gbr itu x5 yg pernah sy photo. 88jt saat mati itu dibeli sm org di jaktim.

awd atopun quattro syst sepengamatan sy slama ini nongkrong di indi workshop brand tsb, ngga ada yg terlalu bermasalah yah, ok ok saja sy perhatikan. sy asumsikan bukan main problem.

Iya GC slightly drop. 5hp nya ada beda peruntukan dg biem om, akhiran part no di bedakan dr pabrikan sana, jeroan dalam ada sedikit yg berbeda, mis: as lubang diameter Torque converternya dia lbh besar.

[nyotnyet]

Iya om...saya sendiri bingung kok ada FC seken...orang indo emang kaya2 atau gengsinya yg gede kaya om NR bilang...hahaha...

Kalo sama2 taun lama, kualitas interior audi ama bmw bagus mana om? Kmrn ke giias abis liat audi trus ke bmw kok bagusan audi jauh kata saya...

[egibaio]

Yup itu x5 nya sblmnya kondisi mati. Nanti sy cr2 gbr itu x5 yg pernah sy photo. 88jt saat mati itu dibeli sm org di jaktim.

awd atopun quattro syst sepengamatan sy slama ini nongkrong di indi workshop brand tsb, ngga ada yg terlalu bermasalah yah, ok ok saja sy perhatikan. sy asumsikan bukan main problem.

Iya GC slightly drop. 5hp nya ada beda peruntukan dg biem om, akhiran part no di bedakan dr pabrikan sana, jeroan dalam ada sedikit yg berbeda, mis: as lubang diameter Torque converternya dia lbh besar.

Waduh kerjaan pedege dong kalo gitu ini mobil? Ada tips ga om bedain mobil yg pernah jd bangkai kayak begitu? Soalnya susah juga.

Oke berarti masih seperti AWD umumnya lah ya om, mungkin no harder than ngerawat Harrier atau PJS 4wd.

Aneh juga ya beda, padahal sama2 longitudinal penempatannya kalau saya lihat. Tapi dibanding multitronic dan DSG mungkin lebih robust ini ya om?

Iya om...saya sendiri bingung kok ada FC seken...orang indo emang kaya2 atau gengsinya yg gede kaya om NR bilang...hahaha...

Kalo sama2 taun lama, kualitas interior audi ama bmw bagus mana om? Kmrn ke giias abis liat audi trus ke bmw kok bagusan audi jauh kata saya...

Antara ga jadi pakai atau kredit ga kebayar mungkin ya

BMW sih yg jadul kayak E39 sama E46 sih saya rasa quality masih oke. Begitu masuk E60 E90 mulai penurunan, saya juga setuju sama om nyotnyet audi yg skrg interiornya much better quality wise drpd biem yg skrg. Biem skrg (F30) kalo secara interior rasanya lebih cocoknya saingan sama VW bukan Audi

Untuk audi jadul vs E46 E39 biar om jivos aja yg komen deh saya ga pernah masuk audi lama hehehe

[vp920b]

Untuk allroad, back in 2003 saya pernah nyetir pas baru keluar, mobil test drive dipinjemin 3 hari.

Jujur tuh mobil buas banget, tenaganya ga abis abis, tapi fuel cons jadi cuma 1:4-5 aja kalau ngegas terus. Allroadnya mantep, grip melimpah, hujan aja berani 220KM/H dulu.

Sayang beli ga berani, kenapa? Mobilnya ga laku, sparepart susah. Pas dulu miara Touareg 3.2 V6, saya service ke Audi MT Haryono, allroad 2 mobil ganti turbo dan nunggu 2-3 bulan. Cost? Above 30 mill diluar jasa itupun waktu tahun 2006-2007. Ga kebayang kalau rusak transmisi.

Untuk air sus, beli kompressornya around 8-10 juta, untuk air susnya kena 7 juta per corner, abis miara RR dan smua ternyata sama harganya.

Saya sih kalau mau peace of mind, sewaktu bosen bisa dijual lagi, uda merem X5 aja. Memang AWD ga sesuperior Audi, tapi better than mercedes W163 yang kacau balau.

Spare part banyak, beli rem aja ada sampingannya, shock bisa beli murah merek Boge(dulu koko gw pke E46 330i), dan banyak lagi. Langganan ane di sawah besar, ko aming tristar. Main aja kesana tanya spare parts.. Yang ga bisa dibohongin dari BMW cuma kalau speedometer layar lcdnya rusak, harus ganti dan harganya di mobil koko gw 12 juta. Itu aja paling mahal. Sisanya bisa generik Aftermarket tp OEM quality.

Btw cari budget brp? Nanti saya bantu cari.. Lokasi dimana? Seneng iseng lihat lihat X5 ini.. Kalau saya mau iseng malah pengen miara E39 530inya.. Model timeless banget..

Thanks

[jivos]

@nyotnyet
bagus n kuatan audi klo sy liat mas.
Utk yg kluaran tahun lama pun, sy liat msh solid dash cabinnya, sementara competitor dah pada caur dalemannya, yg biem kain roof atap nya rata2 malah sdh pd turun selang pemakaian sebentar.

=========
@egibe
pict2 nya dicariin dah pd ngga ada om....kehapus kyknya

*yup yg beli pedege
*cek perpanjang pajaknya
* cek list karet panoramic atap ato windshield kc dpn ada. ...sdh pd getas/retak gt.
* yg km odo bs jd slh liat.

Cb Isengin saja si SA tunas or owner tu mbl, benar nggak omongannya.....pura2 tdk tahu sj dulu.

# ngebadaiin yg ex bangke/tdk ...susah om,
Apalagi klo sdh dibenerin or di dandanin.

#di banding dsg, msh kuatan ini mas.
Sekedar info buat tmn om egibe.
Itu tsi nya yg br di ganti segeluntung, cb di bawa jl long trip (mis k jkt) stlh pemakain/jln bbrp jam ....shifting gear akan getar/vibrate n t'kdg di sertai jedug.
Ada satu unit disini br OH tranny baru sgeluntung test drive after overhaul, dg cara diatas...behave penyakit lama muncul lagi.

Klo mw aman prefer dilipat jd duit mblnya ato apgrade unit mbl k wet clutchnya dsg gti.

[nyotnyet]

Oh i see...
Bagusan audi ya...
Temen ada yg baru bungkus A6 2016 TFSI 2013 ya kalo istilahnya audi? Sama pajaknya gopek an total...
Sodara punya F10, karna ada anak kecil itu interior pada baret dan kotor kena susu...tempat koin/asbak di konsol tengah udah jebol...di bmw kena 1,4an kata dia kalo ga salah..

Wah tsi parah juga ya...itu yg bikin sreg pinang tsi, pdhl sekennya drop dan emang ngilerr...

Btw, kmrn ada ditawarin tiguan 2011 under 200jt, itupun yg jual showroom...bermasalah jugakah di mecha si tiguan ini?


Hedeh maaf om, malah nglantur kemana2


Sent from my iPad using Tapatalk

[egibaio]

Untuk allroad, back in 2003 saya pernah nyetir pas baru keluar, mobil test drive dipinjemin 3 hari.

Jujur tuh mobil buas banget, tenaganya ga abis abis, tapi fuel cons jadi cuma 1:4-5 aja kalau ngegas terus. Allroadnya mantep, grip melimpah, hujan aja berani 220KM/H dulu.

Sayang beli ga berani, kenapa? Mobilnya ga laku, sparepart susah. Pas dulu miara Touareg 3.2 V6, saya service ke Audi MT Haryono, allroad 2 mobil ganti turbo dan nunggu 2-3 bulan. Cost? Above 30 mill diluar jasa itupun waktu tahun 2006-2007. Ga kebayang kalau rusak transmisi.

Untuk air sus, beli kompressornya around 8-10 juta, untuk air susnya kena 7 juta per corner, abis miara RR dan smua ternyata sama harganya.

Saya sih kalau mau peace of mind, sewaktu bosen bisa dijual lagi, uda merem X5 aja. Memang AWD ga sesuperior Audi, tapi better than mercedes W163 yang kacau balau.

Spare part banyak, beli rem aja ada sampingannya, shock bisa beli murah merek Boge(dulu koko gw pke E46 330i), dan banyak lagi. Langganan ane di sawah besar, ko aming tristar. Main aja kesana tanya spare parts.. Yang ga bisa dibohongin dari BMW cuma kalau speedometer layar lcdnya rusak, harus ganti dan harganya di mobil koko gw 12 juta. Itu aja paling mahal. Sisanya bisa generik Aftermarket tp OEM quality.

Btw cari budget brp? Nanti saya bantu cari.. Lokasi dimana? Seneng iseng lihat lihat X5 ini.. Kalau saya mau iseng malah pengen miara E39 530inya.. Model timeless banget..

Thanks

Wah cukup berat ya rawatnya om. Oke deh saya bakal banyak2 main ke indie shop dulu buat cari2 info tentang mobil ini.

Budget saya sih ga banyak om. Paling banter 180 jt dengan budget 10-20 jt buat beres2, itu pun saya baru mau beli mungkin taun depan. Sekarang masih research dan nabung2 dulu Saya di bandung om.

Agree on E39, tadinya saya juga mau beli E39 karena desain dan chassisnya enak banget, tp karena jalanan bandung sehari2 ada ada aja sh!t happens (papasan sama truk di jalan sempit, harus mengunjungi kenalan di daerah susah parkir) akhirnya saya beli E46 aja dan untungnya puas ga lirik2 olx lagi setelah beli wkwk.

@nyotnyet
bagus n kuatan audi klo sy liat mas.
Utk yg kluaran tahun lama pun, sy liat msh solid dash cabinnya, sementara competitor dah pada caur dalemannya, yg biem kain roof atap nya rata2 malah sdh pd turun selang pemakaian sebentar.

=========
@egibe
pict2 nya dicariin dah pd ngga ada om....kehapus kyknya

*yup yg beli pedege
*cek perpanjang pajaknya
* cek list karet panoramic atap ato windshield kc dpn ada. ...sdh pd getas/retak gt.
* yg km odo bs jd slh liat.

Cb Isengin saja si SA tunas or owner tu mbl, benar nggak omongannya.....pura2 tdk tahu sj dulu.

# ngebadaiin yg ex bangke/tdk ...susah om,
Apalagi klo sdh dibenerin or di dandanin.

#di banding dsg, msh kuatan ini mas.
Sekedar info buat tmn om egibe.
Itu tsi nya yg br di ganti segeluntung, cb di bawa jl long trip (mis k jkt) stlh pemakain/jln bbrp jam ....shifting gear akan getar/vibrate n t'kdg di sertai jedug.
Ada satu unit disini br OH tranny baru sgeluntung test drive after overhaul, dg cara diatas...behave penyakit lama muncul lagi.

Klo mw aman prefer dilipat jd duit mblnya ato apgrade unit mbl k wet clutchnya dsg gti.

Karet kayaknya udah pada ganti om, kemarin saya langsung cek karet sunroof karena memang setiap liat mobkas yg ada sunroofnya saya liat kesitu. Masih bagus mungkin udah diganti.

Coba nanti saya tanya2 deh kalau main ke tunas lg

Wah itu mobil temen saya mah memang kalo abis jalan2 keliling geter om terutama kalo ngegas di kemacetan. Cuma yg punya ga peduli wkwkwk, mungkin skrg geter lagi tapi karena dia udah biasa jd santai2 aja dia. Dia memang devoted ke VAG sih nampaknya, ada A4, Golf, Rocco, dan Polo di rumah. Yang polo kebetulan udah misbehave (engine misfire) lebih parah drpd golfnya makanya mau dilepas dan mau beli bmw karena ngiler liat saya ngangkat E46

[jivos]

Ha ha ha ....

Perbedaan utama kita ngerawat VAG vs BMW/Merc adl akses kita thd parts dr brand tsb disini mulai dr tingk beres sampai toko. Ini brasa banget kesulitannya apalagi jk warranty mbl sdh expired. (Utamanya di slow moving)

Jadi....buy VAG ....if....
*Brand new en kicked out after warranty out.
*Punya akses link store di luar indo
*Get 2nd used di hrg mir//////////ng

[egibaio]

Ha ha ha ....

Perbedaan utama kita ngerawat VAG vs BMW/Merc adl akses kita thd parts dr brand tsb disini mulai dr tingk beres sampai toko. Ini brasa banget kesulitannya apalagi jk warranty mbl sdh expired. (Utamanya di slow moving)

Jadi....buy VAG ....if....
*Brand new en kicked out after warranty out.
*Punya akses link store di luar indo
*Get 2nd used di hrg mir//////////ng

Nah saya nemu ini om

http://olx.co.id/iklan/audi-allroad-gre ... 059406e98a

Harus ditawar berapa ya biar masuk kategori miring wkwk.

Btw mobil ini basicnya A6 ya om?

[jivos]

Under 140 wkwkwkwk klo bagus.
Usahaiin dr direct user n klo ditanya historicnya jelas k mana nya.

Klo dr showroom ngga bakal dia ganti replacement part yg hrs diganti. Itupun sy ngga yakin dia tau bengkel specialistnya hrs pergi kemana.

Another way to get as chep as possible car:
Cari yg mesin/tranny mobilnya bermasalah
Skak mat di mereka. Mw dijual susah...mw dibetulin mahal. En tawar below 50jt. Plus anggarin beli tranny geluntung di 15jt an. Then u get 65jt allroad with in shape condition.

Here......dah bbrp kali pk method itu ya, en bukan omdo

[nyotnyet]

Under 140 wkwkwkwk klo bagus.
Usahaiin dr direct user n klo ditanya historicnya jelas k mana nya.

Klo dr showroom ngga bakal dia ganti replacement part yg hrs diganti. Itupun sy ngga yakin dia tau bengkel specialistnya hrs pergi kemana.

Another way to get as chep as possible car:
Cari yg mesin/tranny mobilnya bermasalah
Skak mat di mereka. Mw dijual susah...mw dibetulin mahal. En tawar below 50jt. Plus anggarin beli tranny geluntung di 15jt an. Then u get 65jt allroad with in shape condition.

Here......dah bbrp kali pk method itu ya, en bukan omdo

Kadang mau ngomongnya itu yg sungkan om..hahahaha...tapi dari jual beli hp seken saya bisa belajar sih, kalo sungkan ya kita sendiri yang kena sakitnya, apalagi jelas2 kalo unit bermasalah. Hahahaha

Unit bermasalah + merk jarang yg beli = hancur harga

[farizfsa]

pernah punya X5 3.0 gen 1.

Rasanya
-kokoh
-berat
-napak
-agak lemot meski bisa digeber sampe 210
-boros
-keras
-ban belakang super mahal (ukuran 295/45 R19) kalo ga salah
-bagasi besar
-nyetirinnya pede
-parts relatf mudah

dalam budget less than 200 saran saya mending ambil Volvo XC90, kayanya agak lebih modern, kalo ga salah seven seater, dan TURBOOO

[vp920b]

Volvo jual susah, sparepart susah. Makin kagak setuju ane.. Mesinnya boros dan tidak sekencang Audi Allroad.

Pernah nyoba and hate it. Lain cerita yang baru..

Dibanding semua tetep pilih X5. Karena ga pusing aja. Beli mobil enak dinikmati dipakai bukan bolak balik bengkel.. Hahahaha..

Allroad yang bro kasih linknya udah setahun ga laku. Rata-rata allroad setahun lebih ga laku laku means ya siap siap pakai sampai mati..