Mobil pengganti Honda CRV RD1

[raveman]

Selamat pagi semua master2 seraya motor...

Ada rencana pengen ganti mobil nih soalnya selain kebutuhan yang berubah juga kondisi mobil yg udah ada tanda2 bikin kantong bolong
Kondisi sekarang lagi pake CRV RD1/ Gen 1 AT 2001, mobilnya sih nyaman dan asik banget soale sebelumnya pake Katana yang goyangannya udah kayak goyangan Zaskia gotik
Cuma skarang kebutuhan udah berubah soalnya insyaallah bakalan pindah ke surabaya sedangkan kerjanya di gresik, jadi mobil bakalan dipake PP SBY-Gresik tiap hari. Kalo pake mobil yg sekarang sih OK cuma maticnya udah mulai selip kalo dari gear 3 ke 4 biasanya agak susah pindah, dan kaki2 sudah waktunya direstorasi gara2 sudah mulai glodakan, jadi akhirnya memutuskan ganti mobil aja tapi dengan budget yg sama.

Jadi kira2 kriterianya kira2 sbb :
1. Nyaman, soalnya mentri keuangan udah biasa naik RD1 yg lumayan empuk
2. Konsumsi BBM ga lebih boros dari RD1 (1 : 8-10 Tol)
3. Kuat jadi kendaraan harian PP SBY - Gresik
4. Modelnya masih lumayan, jadi kalo dibuat kondangan ga malu2in
5. Budget maks 80 jt diluar biaya beres2
6. Resale Value ga penting, jadi merk bebas
7. Manual, soalnya bokap ga ngebolehin beli matic kalo bukan taun muda

Pengennya sih cari RD1 yg manual, tapi harganya jauh trus barangnya susah, sreg nya sih sama MB W202 C180 ato C200 Manual, tapi masih ragu kuat ato ga nya jadi mobil perang, trus konsumsi BBM nya juga belum tau, mohon infonya dari master2 disini tentang W202 ato kalo ada usulan lain diperbolehkan kok.

Thanks atas jawaban dan sarannya

[egibaio]

Temen saya beli E36 MT 318i pindah dari yaris. Kembaliannya buat bantu modal bangun kos kosan. So far no problem loh, cuma memang carinya hrs sabar. Jangan kebawa nafsu. Dia juga puas bgt katanya jauh lebih nyaman dr yaris yang notabene taunnya lebih muda.

Jadi menurut saya sih 318i e36 bisa pertimbangkan. Cuma sebaiknya ambil manual aja kayaknya karena udah tua

[imsus2c]

Kalau masih ngerasa enak sama RD1 nya, kenapa ngga di restorasi saja om?
Saya juga di Jatim, kalau biasa pakai matic trus ganti manual, rute jam kerja Sby-Gresik..., wah siapa siap ngeluh ngopling

[martinnn]

vote for restorasi crv nya

[newrubble]

ada test u tau apakah resale value penting / tdk (dijawap sendiri saja sama yg bikin thread ini ...... tdk di share tdk apa)

honda crv itu sdh pakai brapa lama? kalo 10th keatas ya itu artinya benar resale value tdk penting tapi kalo cuma pakai 5thn atau kurang ya artinya resale value penting

[anrico17]

80jt tanggung sih kalo mau ganti dari crv... Ane sih kalo jadi om betulin aja mobilnya, kayaknya jauh lbh murah drpd beli baru (kecuali kalo betulin lebih dari 50jt.. Nah itu mending ganti baru)

[raveman]

Temen saya beli E36 MT 318i pindah dari yaris. Kembaliannya buat bantu modal bangun kos kosan. So far no problem loh, cuma memang carinya hrs sabar. Jangan kebawa nafsu. Dia juga puas bgt katanya jauh lebih nyaman dr yaris yang notabene taunnya lebih muda.

Jadi menurut saya sih 318i e36 bisa pertimbangkan. Cuma sebaiknya ambil manual aja kayaknya karena udah tua

sebenernya pengen juga sih ganti 318i, cuma denger2 emang MB realibility nya lebih bagus dari BMW..trus modelnya lebih elegant MB

[raveman]

Kalau masih ngerasa enak sama RD1 nya, kenapa ngga di restorasi saja om?
Saya juga di Jatim, kalau biasa pakai matic trus ganti manual, rute jam kerja Sby-Gresik..., wah siapa siap ngeluh ngopling

80jt tanggung sih kalo mau ganti dari crv... Ane sih kalo jadi om betulin aja mobilnya, kayaknya jauh lbh murah drpd beli baru (kecuali kalo betulin lebih dari 50jt.. Nah itu mending ganti baru)

Pengennya sih dipelihara terus, soalnya hati udah cocok. tapi ya gitu masalahnya udah mulai terus2an lumayan menguras kantong dan waktu buat kebengkel. Salah saya sendiri sih kurang teliti waktu beli dulu, soalnya itu mobil pertama yg saya cari sendiri trus masih belum ngerti juga

BTW ada yang bisa kasih masukan buat W202 ga?

ada test u tau apakah resale value penting / tdk (dijawap sendiri saja sama yg bikin thread ini ...... tdk di share tdk apa)

honda crv itu sdh pakai brapa lama? kalo 10th keatas ya itu artinya benar resale value tdk penting tapi kalo cuma pakai 5thn atau kurang ya artinya resale value penting

kadang sebagian orang kan punya kecenderungan memilih beberapa merek yg katanya resale value bagus, jadi mereka mempertimbangkan saat mobil akan dijual kembali..kalo saya beli mobil asal suka dan sesuai sama budget ya dibeli (meskipun budgetnya ga banyak ) jadi ga tergantung sama merek tertentu om newrubble...

[imsus2c]

^^^
Kalau beli mobkas lagi dgn budget segitu, kemungkinan besar atau paling ngga 50:50, masih ada resiko kuras kantong dan kuras waktu nge bengkel.
Kecuali mungkin "turun kelas", cari yang lebih muda. Atau jadikan DP mobil baru.

Beli mobkas kan bukan hanya beli mobil/barang saja, tapi ya termasuk penyakitnya ikutan kita beli

#saya ada pengalaman beresi kaki2 rd1, turun total dan hampir semua komponen fast/slow moving ganti (bushing2, tie rod, shock breaker, kampas rem, disc-nya, dll) dan termasuk ganti ban juga. 90% pakai genuine, sisanya ada yg kw. Kalau ngga salah ingat habis sekitar 15-18jutaan.
Ban nya Toyo OPAT2, sekitar 1/3 total biaya tadi habis untuk beli ban nya saja
Naikkannya maknyus lagi, senyap dan empuk

[solar_kerosen]

kalau mobil bekas dibaikin percuma , selain buang waktu buang uang juga intinya kalau beli mobil bekas itu buat Hobi gak bakalan mampu untuk jadi mbl operasional karena udah banyak yg kocak onderdilnya

[richard1689]

mending restore saja CRV gen 1 nya. nyaman lho crv gen 1 itu. lebih empuk drpd gen ke 2. dan dulu ane jg pakai gen 1 pakai 11 tahunan baru ane jual karena KM udah 280k ++

soalnya kalo mobkas dijamin ngejajan sparepart dan biaya jasa bengkel. belum lagi kalo yg dibeli sesuai denga keinginan (hobi) dijamin lanjut jajan ke aksesorisnya hehehe karena ane dulu juga begitu

dari crv gen 1 lanjut ke galant v624 2001. lalu tobat anbil tokinov baru 2010 dan dipakai sampai sekarang.

[raveman]

^^^
Kalau beli mobkas lagi dgn budget segitu, kemungkinan besar atau paling ngga 50:50, masih ada resiko kuras kantong dan kuras waktu nge bengkel.
Kecuali mungkin "turun kelas", cari yang lebih muda. Atau jadikan DP mobil baru.

Beli mobkas kan bukan hanya beli mobil/barang saja, tapi ya termasuk penyakitnya ikutan kita beli

#saya ada pengalaman beresi kaki2 rd1, turun total dan hampir semua komponen fast/slow moving ganti (bushing2, tie rod, shock breaker, kampas rem, disc-nya, dll) dan termasuk ganti ban juga. 90% pakai genuine, sisanya ada yg kw. Kalau ngga salah ingat habis sekitar 15-18jutaan.
Ban nya Toyo OPAT2, sekitar 1/3 total biaya tadi habis untuk beli ban nya saja
Naikkannya maknyus lagi, senyap dan empuk

Kalo benerin kaki2 sih insyaallah bisa om mod imsus,masalahnya matic nya udah susah mau pindah gigi,kalo perbaikin kaki2 + matic kan banyak jadinya Jadi kayaknya lebih worthed dijokul trus cari mobil lain yg problemnya lebih sedikit,toh skarang sudah lumayan ngerti mobil gara2 sering mampir di SM,,hehe

Kalo mobil baru..udah ga ada space buat cicilan
Jadi mending cari mobil seken yg lumayan tinggal benerin dikit2..ato kalo ada usulan mobil lain gmana?

[raveman]

kalau mobil bekas dibaikin percuma , selain buang waktu buang uang juga intinya kalau beli mobil bekas itu buat Hobi gak bakalan mampu untuk jadi mbl operasional karena udah banyak yg kocak onderdilnya

Ya gimana lagi bos,ga semua orang mampu beli mobil baru,mampunya cuma mobil bekas..hehehe
Kalo masalah perbaikan mobil kan ya tergantung rejeki masing2,taun lebih muda/baru belum tentu mobilnya lebih tahan/jarang ngebengkel...

mending restore saja CRV gen 1 nya. nyaman lho crv gen 1 itu. lebih empuk drpd gen ke 2. dan dulu ane jg pakai gen 1 pakai 11 tahunan baru ane jual karena KM udah 280k ++

soalnya kalo mobkas dijamin ngejajan sparepart dan biaya jasa bengkel. belum lagi kalo yg dibeli sesuai denga keinginan (hobi) dijamin lanjut jajan ke aksesorisnya hehehe karena ane dulu juga begitu

dari crv gen 1 lanjut ke galant v624 2001. lalu tobat anbil tokinov baru 2010 dan dipakai sampai sekarang.

"

Pertimbangannya biaya restorasinya bakalan gede banget,jadinya pengen ganti aja sama mobil lain..ato semisal ada mobil lain yg lebih baik realibilitynya bisa jadi pertimbangan

Sebelumnya terima kasih buat saran2nya teman2 SM yg baik

[stevenanthony]

mau kasih saran serba salah juga... mau angkut yang bekas budget segitu, paling ada lagi ujung2nya ongkos ngebengkel...

sedangkan mau perbaikin rd1 nya, kaki+matic yang mesti diberesin, banyak....

kalo saran nubi sih, mungkin keep rd1 nya, cicil 1-1 problemnya, selama mobilnya ga ampe stall (padahal matic) atau bener2 ga nyaman, bear with it dulu aja... 1-1 lama2 habis problemnya

rd1 enak kok... pake punya sodara nyaman padahal mobil uda belasan taun... 2015 baru dijokul

tapi kalo ts uda bersabda mau mobil lain, mungkin bisa hunting e36 atau w202 nya, ga begitu paham tentang problem 2 mobil ini

[raveman]

mau kasih saran serba salah juga... mau angkut yang bekas budget segitu, paling ada lagi ujung2nya ongkos ngebengkel...

sedangkan mau perbaikin rd1 nya, kaki+matic yang mesti diberesin, banyak....

kalo saran nubi sih, mungkin keep rd1 nya, cicil 1-1 problemnya, selama mobilnya ga ampe stall (padahal matic) atau bener2 ga nyaman, bear with it dulu aja... 1-1 lama2 habis problemnya

rd1 enak kok... pake punya sodara nyaman padahal mobil uda belasan taun... 2015 baru dijokul

tapi kalo ts uda bersabda mau mobil lain, mungkin bisa hunting e36 atau w202 nya, ga begitu paham tentang problem 2 mobil ini

Ane juga masih belum yakin buat w202 worthed atau ga,itu sebabnya minta saran mobil apa yg mngkin bisa gantiinn si RD1..ga harus w202 sih,itu kan cuma pengen dan apabila emang cocok bisa hunting..bisa sih nunggu akhir taun buat nambah budget cuma takutnya maticnya ngadat duluan padahal ane ganti oli maticnya udah rutin tiap 20k km.

Jadi ini kesempatan pas ada duit tambahan buat mobilnya sama beres2 skitar 5 juta mngkin bisa ganti yg kondisinya lebih baik..kalo ngebengkel udah pasti,namanya jg mokas

[Fiz]

emang kira2 si om, benerin matic berapa om?

[dieselman228]

Om itu 80 juta tnp rd1 dijual atau 80 juta itu krn jual rd1?
Imho
1. 80jt + jual rd 1 ini kemungkinan dpt 120juta ga yah atau lebih?sy ga paham rd1 kalau dijual brp. Kalau iya beli avanza aja 2010 atau 2011 (cmiiw), yg penting ada sisa utk bebenah dan tipikal mobil perang..pake kondangan masih okelah..

2. Kalau hny punya 80 juta dan tidak ada nambah jualin rd1?saran sy restorasi pelan"...
Kalau matic rada" mngkn cr bengkel utk konsultasi kemungkinannya..
Kaki juga mesti banyak tny mungkin ikut forum..td tau kisaran harga dan sepertinya terlalu parah kalau habis 50 juta utk mobil jepang..sy belom pernah ngalamin sih betulin mbl jepangn sampe 50 jt..

[raveman]

Om itu 80 juta tnp rd1 dijual atau 80 juta itu krn jual rd1?
Imho
1. 80jt + jual rd 1 ini kemungkinan dpt 120juta ga yah atau lebih?sy ga paham rd1 kalau dijual brp. Kalau iya beli avanza aja 2010 atau 2011 (cmiiw), yg penting ada sisa utk bebenah dan tipikal mobil perang..pake kondangan masih okelah..

2. Kalau hny punya 80 juta dan tidak ada nambah jualin rd1?saran sy restorasi pelan"...
Kalau matic rada" mngkn cr bengkel utk konsultasi kemungkinannya..
Kaki juga mesti banyak tny mungkin ikut forum..td tau kisaran harga dan sepertinya terlalu parah kalau habis 50 juta utk mobil jepang..sy belom pernah ngalamin sih betulin mbl jepangn sampe 50 jt..

80 jt ga terpengaruh hasil penjualan crv om,dan uang hasil jual crv pun ga bakalan nambah budgetnya..jadi fix max 80 jt

Mngkin bener juga,ditahan dulu jual crv nya sampai akhir tahun sambil berdoa smoga ga tambah parah sambil ngumpulin tmbahan buat budgetnya..kalo 100 jtan mngkin lebih banyak pilihan buat kendaraan perang,emang galau banget beberapa hari ini buat mutusin beli mobil ato keep yg ini..

Btw makasih buat master2 smua di SM udah kasih saran,smoga lancar dan sukses smua

[egibaio]

Om itu 80 juta tnp rd1 dijual atau 80 juta itu krn jual rd1?
Imho
1. 80jt + jual rd 1 ini kemungkinan dpt 120juta ga yah atau lebih?sy ga paham rd1 kalau dijual brp. Kalau iya beli avanza aja 2010 atau 2011 (cmiiw), yg penting ada sisa utk bebenah dan tipikal mobil perang..pake kondangan masih okelah..

2. Kalau hny punya 80 juta dan tidak ada nambah jualin rd1?saran sy restorasi pelan"...
Kalau matic rada" mngkn cr bengkel utk konsultasi kemungkinannya..
Kaki juga mesti banyak tny mungkin ikut forum..td tau kisaran harga dan sepertinya terlalu parah kalau habis 50 juta utk mobil jepang..sy belom pernah ngalamin sih betulin mbl jepangn sampe 50 jt..

80 jt ga terpengaruh hasil penjualan crv om,dan uang hasil jual crv pun ga bakalan nambah budgetnya..jadi fix max 80 jt

Mngkin bener juga,ditahan dulu jual crv nya sampai akhir tahun sambil berdoa smoga ga tambah parah sambil ngumpulin tmbahan buat budgetnya..kalo 100 jtan mngkin lebih banyak pilihan buat kendaraan perang,emang galau banget beberapa hari ini buat mutusin beli mobil ato keep yg ini..

Btw makasih buat master2 smua di SM udah kasih saran,smoga lancar dan sukses smua

Naah kalau 100 juta bisa dapet e46 yg mesin m43 tuh om. Lumayan robust kok itu om

[imsus2c]

^^^
Kalau beli mobkas lagi dgn budget segitu, kemungkinan besar atau paling ngga 50:50, masih ada resiko kuras kantong dan kuras waktu nge bengkel.
Kecuali mungkin "turun kelas", cari yang lebih muda. Atau jadikan DP mobil baru.

Beli mobkas kan bukan hanya beli mobil/barang saja, tapi ya termasuk penyakitnya ikutan kita beli

#saya ada pengalaman beresi kaki2 rd1, turun total dan hampir semua komponen fast/slow moving ganti (bushing2, tie rod, shock breaker, kampas rem, disc-nya, dll) dan termasuk ganti ban juga. 90% pakai genuine, sisanya ada yg kw. Kalau ngga salah ingat habis sekitar 15-18jutaan.
Ban nya Toyo OPAT2, sekitar 1/3 total biaya tadi habis untuk beli ban nya saja
Naikkannya maknyus lagi, senyap dan empuk

Kalo benerin kaki2 sih insyaallah bisa om mod imsus,masalahnya matic nya udah susah mau pindah gigi,kalo perbaikin kaki2 + matic kan banyak jadinya Jadi kayaknya lebih worthed dijokul trus cari mobil lain yg problemnya lebih sedikit,toh skarang sudah lumayan ngerti mobil gara2 sering mampir di SM,,hehe

Kalo mobil baru..udah ga ada space buat cicilan
Jadi mending cari mobil seken yg lumayan tinggal benerin dikit2..ato kalo ada usulan mobil lain gmana?

Masalah pindah gigi sudah, coba servis Valve Body-nya dulu. Mungkin ada kotoran tersumbat disana atau apalah.
Pengalaman overhaul matic odyssey lama (RA), habis sekitar 10jutaan, itu termasuk ganti kopling.
Ganti oli maticnya pakai oli apa?

[glendotan]

Jd maksud TS drpd benerin abis banyak mending di jokul cari ganti yg lbh aman ya om?
Mgk 80 jtan minimal ditaun sama ga masalah sedan bisa lirik accord s86 atau camry xv30 bs pilih yg mt kalo takut boros...
Atau mau lbh irit ada Altis G 2001-2002 jg boleh..

[aratha]

Coba dibawa aja ke bengkel om, kira-kira berapa total biaya buat restorasi RD1 nya.

Kalo Stream 1.7 M/T tahun 2002-2004 gimana? Eropa agak-agak horor harga sparepart nya

[jakanjc]

Kalau saya menyarankan mending dibenerin crvnya. Kalo buat maticnya susah pindah gigi,biasanya body valvenya kotor.. Kalo di w202 matic penyakitnya maticnya juga sm body valve kotor sehingga susah pindah gigi. Coba crvnya dikuras dulu oli maticnya om

Tapi kalau si om tetep ingin jual crvnya, saran sy jgn ganti mobilnya jgn mobil eropa.. Karena biaya perawatannya bakalan lebih mahal dibanding crvnya.
Sekedar saran kalau budget segitu kayanya bisa ngelirik panther LS turbo 2000-2002

[raveman]

Masalah pindah gigi sudah, coba servis Valve Body-nya dulu. Mungkin ada kotoran tersumbat disana atau apalah.
Pengalaman overhaul matic odyssey lama (RA), habis sekitar 10jutaan, itu termasuk ganti kopling.
Ganti oli maticnya pakai oli apa?

Ganti oli maticnya pake atf z1 nya honda om,mngkin nanti dicoba cek dulu permasalahan maticnya..ada bengkel rekomendasi diwilayah sby dan sekitarnya om?

Jd maksud TS drpd benerin abis banyak mending di jokul cari ganti yg lbh aman ya om?
Mgk 80 jtan minimal ditaun sama ga masalah sedan bisa lirik accord s86 atau camry xv30 bs pilih yg mt kalo takut boros...
Atau mau lbh irit ada Altis G 2001-2002 jg boleh

Yup bener 100 persen om,mngkin altis bisa jadi pertimbangan soalnya interior sma exterior nya udah lumayan..

[ricz]

Kalo saya pribadi sih lebi baik benerin RD1nya aja om, mumpuni buat AKAP sih soalnya GCnya tinggi...

Tp klo mau ganti sih, bole dipertimbangkan Camry XV30 yg taon 02-03... Bantingannya empuk bgt, trus modelnya masi terlihat pejabat... Konsumsi bbmnya juga masi 1:7-8 setau gw...