All New MAZDA Cx9 vs LEXUS Rx200t

[leonheart]

Minta masukan dan saran teman-teman, terutama suhu-suhu SM macam bro AD74YA, kucing gila, etc.

Akhir tahun nanti berencana untuk mengganti Cx7 yang sudah menemani selama 6 tahun lebih dengan seekor Big SUV.

Ceritanya sempat berpikir untuk splurge money, go for GLS400 yang akhir tahun bakal masuk Indo. Tapi dengan harga mendekati 2M, GLS hanyalah minor facelift dari GL, dengan interior dan exterior yang gak banyak berubah. Sempat berpikir ekonomis melirik ML250 CDI tetapi kurang bertenaga dan miskin feature. Audi Q7 sangat mantap tapi harga nggak masuk akal, 2,05M. Untuk merk german kandidat terkuat BMW X5, interior saya suka, mesin bertenaga, ride and handling mantap, harga cukup reasonable di 1,5M an. Hanya saja kok model sudah terlihat agak tua, dan karena akan dipakai sebagai mobil harian dan nyetir ke workshop juga nyetir ke project di luar kota, khawatir BMW kurang reliable, kurang tahan disiksa.



Sampai pada akhirnya hati kembali condong ke Japanese brand for the sake of reliability (dan for the sake of ngirit duit). Kandidat terkuat dan paling membuat bingung dan gundah adalah Lexus Rx200t dan All New 2016 Mazda Cx9 yang mungkin akhir tahun ini baru masuk Indo.


LEXUS Rx200t
- Mesin 2000cc turbocharged menghasilkan 235hp dan menghasilkan torsi 350nM yang didapat di 4700rpm (torsi maksimal baru keluar di rpm cukup tinggi)
- 0-100kmh dicapai dalam 9.2 detik
- 8 speed transmission
- Front Wheel Drive
- suspensi double wishbone di belakang menghasilkan extremely comfortable ride
- handling biasa saja untuk ukuran SUV mewah
- heated seats kursi depan
- 10-way Driver and Passenger Power Adjustable Seats with Memory
- Electric tilt telescopic steering
- pintu bagasi otomatis
- head up display
- Length4,890 mm
Width1,895 mm
Height1,690 mm
Wheelbase2,790 mm


MAZDA Cx9
- Mesin skyactive 2500cc turbocharged menghasilkan 250hp (bensin octane 93 ke atas) atau 227hp (bensin octane 87) dan torsi 420nM didapat di 2000rpm
- 0-100kmh hanya 7.9 detik
- All wheel drive
- 6 speed skyactive transmission
- suspensi 4 wheel independent (depan mcperson strut, belakang multilink with stabilizer)
- handling istimewa (menurut reviewer america, canada, australia) untuk mobil sepanjang 5,075mm (lebih panjang dari audi q7 dan alphard, hanya kalah panjang dari merc GLS)
- heated seats kursi depan
- 8 way driver electric seat with memory, 4 way front passenger electric seat.
- manual tilt telescopic steering
- pintu bagasi otomatis
- LED strip ambient lamp di interior dan grill depan
- head up display
- Ground clearance (mm) 220
Overall length (mm) 5075
Overall width (mm) 1969
Overall height (mm) 1747
Wheelbase (mm) 2930



Secara spesifikasi, logika condong ke Mazda. 7-seater dengan mesin skyactive yang canggih dan efisien, tenaga dan torsi lebih mantap, akslerasi jauh lebih kencang, handling lebih menggigit dan pastinya dapat AWD. Built quality cx9 juga hampir setara dengan Lexus (menurut reviewer negeri tetangga), menggunakan nappa leather di dashboard dan seat, real alumunium and wood panel, bukan cuma plastik dan lapisan veneer/HPL kayu seperti di mobil jepang lain. Mazda jauh lebih besar dan panjang, ground clearance dan wheelbase lebih baik. Harga juga jauh lebih reasonable (Lexus di 1,35M kabarnya Cx9 akan dijual di sekitar 1M).
Untuk kursi penumpang legroom dan headroom sepertinya sebelas dua belas, hanya saja Lexus Rx kursi belakang bisa diset sangat rebah, Cx9 bisa juga recline tapi ragu apa bisa serebah kursi Lexus Rx.
Pokoknya otak dan logika mengarah ke Mazda Cx9.

Tapi hati berkata beda, ride comfort dan kemewahan Lexus sangat menggoda, setting setir elektrik, kursi kanan kiri ada memory, plus garansi servis sparepart 5 tahun, juga kemudahan menjual kembali 5-6 tahun ke depan, membuat hati masih ragu.

Tambahan informasi : saya juga sedang mengganti mobil lama dengan Alphard 2.5G terbaru, yang feelnya kurang lebih seperti Lexus, empuk dan nyaman. Akan digunakan untuk bepergian luar kota dengan keluarga, dan untuk daily commute di dalam kota menggunakan supir. Bagaimana ride comfort dan suspensi Lexus Rx kalau dibandingkan si Alphard ini? Apakah kalau sudah ada Alphard lebih baik ambil Mazda saja untuk daily driving?




NUBIE MOHON PETUAH DAN WEJANGAN, pilih Lexus Rx atau Mazda Cx? Apakah dua mobil itu downgrade jauh secara driving and ride experience nya dengan the sinful splurge BMW X5?


Foto dan Brosur :

http://www.mazda.com.au/assets/cars/cx9 ... ochure.pdf

http://www.lexus.co.id/en/models/rx/rx-200t.html

[armann]

Saran sih tggu aja tgl mainnya di indo bwt cx 9. Utk driving dynamics sy ragu kalo cx 9 bisa nyaingin x5. 2nd row rx kan sm alphard beda configuration, satu bench dan satunya lg capt seat, entah knp pas sy coba duduk di rx yg baru ini lebih enak duduknya buat long journey ketimbang alphard, walaupun alphard berasa lebih "individual" karena hand rest yg paten.

Secara segmen, cx 9 itu emg gk ada rivalnya dr atpm manapun di indo (lwnnya highlander, pilot n pathfinder) dan kalau lexus rx dan bmw x5 main di segmen yg sama. Lexus ini cmn menang di nama "glorified" toyota dan comfort yg sy blg melebihi x5, selain itu x5 menang telak, secara handling, power, agility dan gengsi merek bmw dan kalopun mau ngejar comfort beli nx pun sbenernya ud cukup, agak sempit. Tp dgn mesin yg sama, body kecilan, ya bs dibayangin deh nyetirnya bakal lebih "fun", walaupun se fun2 nya lexus ya msh ttp aja gitu mungkin kecuali gsf atau lfa yg dipuji2 reviewer luar.

Saran sih ambil x5 aja.... well there is porsche macan in that price range, yg bener2 dipuji reviewer dalam segala aspek, kecuali interior space n option2 porsche yg harganya gila

[billyd1773dz]

tunggu rilis di indo dulu aja om.....


indikasinya CX9 baru ini akan lebih murah dari yg lama karna mesinya mengecil. di oz aja lebih murah.

di indo seharusnya bedanya lebih banyak lagi karna tax nya dari 125% turun ke 50% (fwd) 75%(awd).

[Mamang555]

Dulu ada suhu yang pernah bilang.. beli mobil em em-an (atau deket2 em2an) mah ga usah terlalu banyak libatin logika, ambil yang PALING DISUKA aja.. daripada ujung2nya nyesel...ga bisa tidur.. pas dipandangin tiap hari bikin miris hati teriris iris... Kalo mau logis mah mending beli Fortuner baru atau Pajero Dokar kinyis kinyis...selisih duit bisa buat usaha kue lapis.. ANF dan ANP jelas lebih kuat untuk jalanan indo yang bengis...

Intinya sih : ambil yang paling disuka di range budget aja

[madcat015]

tunggu rilis di indo dulu aja om.....


indikasinya CX9 baru ini akan lebih murah dari yg lama karna mesinya mengecil. di oz aja lebih murah.

di indo seharusnya bedanya lebih banyak lagi karna tax nya dari 125% turun ke 50% (fwd) 75%(awd).

Ane setuju dengan master lumpur. Tunggu CX-9 rilis di Indonesia dulu... Secara kualitas interior nya benar lompatan jauh dari CX-9 Nagare/FL. Mesin juga uda dapat Dynamic Pressure Turbo. Very good on paper. Plus tentunya bisa bagi2 komponen dengan CX-5 dan M6. Jika taksiran harga di bracket 750-900jt masuk, CX-9 akan jadi bargain yang sangat baik tetapi tetap perlu ride n feel nya.

Untuk RX200t, nah ini. Ane juga galau liat SUV ini sebiji. Super eye catching! Plus bentuknya makin gambot. *plus nyonya kucing approved* I like it... Hanya saja, dengan budget X5 di 1.5m apa ga langsung sikat RX200t AWD dari IU? Enjin sama dengan Lexus GS-F baru yang bikin ane ngiler abis denger suara mesin nya... Pengendaraan GS juga solid dan frankly speaking: close to Jerry's area, meski subconscious ane masih sadar kalo ini Jepun. Ane expect RX akan bisa mendeliver kualitas yang mendekati Jerry's counterpartnya meski jangan berharap banyak dengan sistem komputernya. iDrive is still superior.

Untuk Jerry's, well, ane hanya bisa mikir X5. Tapi rasanya reliabilitas BMW dengan konstan Achtung nya yang bakal bikin ni mobil rajin ke bengkel. Merc? well, ane ga khatam Audi... errr...

Macan/CaJun bisa jadi kandidat. Ambil yang mid spek atawa MacanS..., trus nego keras minta bonus PCCD. Coret semua option ga masuk akal macam cat ini itu, krom ini itu, PASM, dll dll dll... Di Surabaya, beberapa MacanS uda pake sepatu kuning (PCCD)... Bikin MacanTurbo yang masih pakai sepatu merah pada ngiri. Satu lagi, tanyakan diskon nya, beberapa bulan kemarin, Macan diskon 200jt an...

[leonheart]

Saran sih tggu aja tgl mainnya di indo bwt cx 9. Utk driving dynamics sy ragu kalo cx 9 bisa nyaingin x5. 2nd row rx kan sm alphard beda configuration, satu bench dan satunya lg capt seat, entah knp pas sy coba duduk di rx yg baru ini lebih enak duduknya buat long journey ketimbang alphard, walaupun alphard berasa lebih "individual" karena hand rest yg paten.

Secara segmen, cx 9 itu emg gk ada rivalnya dr atpm manapun di indo (lwnnya highlander, pilot n pathfinder) dan kalau lexus rx dan bmw x5 main di segmen yg sama. Lexus ini cmn menang di nama "glorified" toyota dan comfort yg sy blg melebihi x5, selain itu x5 menang telak, secara handling, power, agility dan gengsi merek bmw dan kalopun mau ngejar comfort beli nx pun sbenernya ud cukup, agak sempit. Tp dgn mesin yg sama, body kecilan, ya bs dibayangin deh nyetirnya bakal lebih "fun", walaupun se fun2 nya lexus ya msh ttp aja gitu mungkin kecuali gsf atau lfa yg dipuji2 reviewer luar.

Saran sih ambil x5 aja.... well there is porsche macan in that price range, yg bener2 dipuji reviewer dalam segala aspek, kecuali interior space n option2 porsche yg harganya gila

Iya broo, kenyamanan suspensi dan kekedapan kabin RX ini sangat menggoda, apalagi kursi belakang makin lega dan rebah. Cuma untuk exterior saya lebih suka Cx9, IMHO lebih timeless dengan garis2 body yang lebih ke eropa2an. Lexus RX ini garis bodynya agak terlalu GUNDAM, hahahaha.

Di USA si Mazda ini dicompare juga dengan Acura MDX dan Infiniti QX60. Tapi kenapa nggak ada yang berani compare si Mazda dengan Lexus? Padahal di USA sana harganya cuma selisih 15% an dengan Lexus.

Saya juga masih mikir-mikir X5, karena dia ada warranty walau cuma 3 tahun. Cuma saya kok ragu apakah seekor X5 tahan diajak jalan >20rb kilometer setahun di jalanan Indonesia yang penuh lubang dan polisi tidur. VW Tiguan orang rumah saja shockbreaker depan belakang sudah ganti, engine sudah direplace baru karena ada crack di silindernya (kalau ini mungkin karena cacat produksi) dan interior sudah agak bunyi. Pemakaian dari awal 2014, cuma 2 tahun lebih, kilometer hampir 50rb.

[leonheart]

tunggu rilis di indo dulu aja om.....


indikasinya CX9 baru ini akan lebih murah dari yg lama karna mesinya mengecil. di oz aja lebih murah.

di indo seharusnya bedanya lebih banyak lagi karna tax nya dari 125% turun ke 50% (fwd) 75%(awd).

Iya bro hitungan saya harga bisa di 900jt an kalau Mazda gak ambil profit kebanyakan. Cx9 sekarang dengan pajak tinggi sekitar 1M lebih dikit, sementara 3 tahun lalu mobil yang sama sebelum ada kenaikan pajak harga di 830jt. Dengan menghitung kenaikan harga mobil sejenis 3 tahun belakangan harusnya Cx9 baru nanti masih bisa di bawah 1M.

[leonheart]

Dulu ada suhu yang pernah bilang.. beli mobil em em-an (atau deket2 em2an) mah ga usah terlalu banyak libatin logika, ambil yang PALING DISUKA aja.. daripada ujung2nya nyesel...ga bisa tidur.. pas dipandangin tiap hari bikin miris hati teriris iris... Kalo mau logis mah mending beli Fortuner baru atau Pajero Dokar kinyis kinyis...selisih duit bisa buat usaha kue lapis.. ANF dan ANP jelas lebih kuat untuk jalanan indo yang bengis...

Intinya sih : ambil yang paling disuka di range budget aja

Hahahahaha iya bro, tapi saya ini agak kiasu alias nggak mau rugi. Jadi sedih juga kalau terlanjur ambil Rx200t harga 1,3M tapi ternyata ada Cx9 yang harganya 950jt build qualitynya mirip2, mesin lebih yahud, AWD, handling lebih mantap, dimensi jauh lebih gede, cuma kalah badge prestige saja.
Kalau ngomong paling disuka sih pengennya all new 2017/2018 CLS 400, hahahahaha. Cuma ya kembali lagi logika berkata jangan ambil sedan, gak bisa diajak ke mana-mana cuma bisa mejeng di dalkot aja. Maaf jadi OOT.

[armann]

Saran sih tggu aja tgl mainnya di indo bwt cx 9. Utk driving dynamics sy ragu kalo cx 9 bisa nyaingin x5. 2nd row rx kan sm alphard beda configuration, satu bench dan satunya lg capt seat, entah knp pas sy coba duduk di rx yg baru ini lebih enak duduknya buat long journey ketimbang alphard, walaupun alphard berasa lebih "individual" karena hand rest yg paten.

Secara segmen, cx 9 itu emg gk ada rivalnya dr atpm manapun di indo (lwnnya highlander, pilot n pathfinder) dan kalau lexus rx dan bmw x5 main di segmen yg sama. Lexus ini cmn menang di nama "glorified" toyota dan comfort yg sy blg melebihi x5, selain itu x5 menang telak, secara handling, power, agility dan gengsi merek bmw dan kalopun mau ngejar comfort beli nx pun sbenernya ud cukup, agak sempit. Tp dgn mesin yg sama, body kecilan, ya bs dibayangin deh nyetirnya bakal lebih "fun", walaupun se fun2 nya lexus ya msh ttp aja gitu mungkin kecuali gsf atau lfa yg dipuji2 reviewer luar.

Saran sih ambil x5 aja.... well there is porsche macan in that price range, yg bener2 dipuji reviewer dalam segala aspek, kecuali interior space n option2 porsche yg harganya gila

Iya broo, kenyamanan suspensi dan kekedapan kabin RX ini sangat menggoda, apalagi kursi belakang makin lega dan rebah. Cuma untuk exterior saya lebih suka Cx9, IMHO lebih timeless dengan garis2 body yang lebih ke eropa2an. Lexus RX ini garis bodynya agak terlalu GUNDAM, hahahaha.

Di USA si Mazda ini dicompare juga dengan Acura MDX dan Infiniti QX60. Tapi kenapa nggak ada yang berani compare si Mazda dengan Lexus? Padahal di USA sana harganya cuma selisih 15% an dengan Lexus.

Saya juga masih mikir-mikir X5, karena dia ada warranty walau cuma 3 tahun. Cuma saya kok ragu apakah seekor X5 tahan diajak jalan >20rb kilometer setahun di jalanan Indonesia yang penuh lubang dan polisi tidur. VW Tiguan orang rumah saja shockbreaker depan belakang sudah ganti, engine sudah direplace baru karena ada crack di silindernya (kalau ini mungkin karena cacat produksi) dan interior sudah agak bunyi. Pemakaian dari awal 2014, cuma 2 tahun lebih, kilometer hampir 50rb.

Mobkas harga segitu gk tertarik ya bro, atau porsche macan. Cx9 sih emg saranin tggu di giias aja kalo ada, tp kalo udh prnh cobain diluar negeri kan bs bandingin sendiri

[peter79]

Dulu bokap pernah pake CX-7 dan barusan ambil RX200T
Secara engine spek hampir sama keduanya, hanya RX lebih berat 200 kgan, lebih lebar 2.5 cm dan lebih panjang 19.5 cm.
Akselerasi di atas kertas lebih unggul CX-7 ketimbang RX, tapi yg dirasakan kok lebih berasa lebih kencang RX...
CX-9 depan ok, tapi belakangnya lampunya kurang proporsional dgn bodi yg besar.
Kalo RX memang mirip Gundam, tapi dari depan, belakang, samping menurut saya bagus.
Kalo Pajero sport baru Depan Bagus, Belakang jelek.
Fortuner baru depan jelek, belakang bagus.
Perlu diperhatikan resale value Mazda, yg model lama barunya 800 jtan, dipake 5 thn dijual hanya 300 jt...
Kalo resale value RX dipake 3 thn, masih 80% valuenya... apakah itu benar? saling cross check aja.

[armann]

tunggu rilis di indo dulu aja om.....


indikasinya CX9 baru ini akan lebih murah dari yg lama karna mesinya mengecil. di oz aja lebih murah.

di indo seharusnya bedanya lebih banyak lagi karna tax nya dari 125% turun ke 50% (fwd) 75%(awd).

Ane setuju dengan master lumpur. Tunggu CX-9 rilis di Indonesia dulu... Secara kualitas interior nya benar lompatan jauh dari CX-9 Nagare/FL. Mesin juga uda dapat Dynamic Pressure Turbo. Very good on paper. Plus tentunya bisa bagi2 komponen dengan CX-5 dan M6. Jika taksiran harga di bracket 750-900jt masuk, CX-9 akan jadi bargain yang sangat baik tetapi tetap perlu ride n feel nya.

Untuk RX200t, nah ini. Ane juga galau liat SUV ini sebiji. Super eye catching! Plus bentuknya makin gambot. *plus nyonya kucing approved* I like it... Hanya saja, dengan budget X5 di 1.5m apa ga langsung sikat RX200t AWD dari IU? Enjin sama dengan Lexus GS-F baru yang bikin ane ngiler abis denger suara mesin nya... Pengendaraan GS juga solid dan frankly speaking: close to Jerry's area, meski subconscious ane masih sadar kalo ini Jepun. Ane expect RX akan bisa mendeliver kualitas yang mendekati Jerry's counterpartnya meski jangan berharap banyak dengan sistem komputernya. iDrive is still superior.

Untuk Jerry's, well, ane hanya bisa mikir X5. Tapi rasanya reliabilitas BMW dengan konstan Achtung nya yang bakal bikin ni mobil rajin ke bengkel. Merc? well, ane ga khatam Audi... errr...

Macan/CaJun bisa jadi kandidat. Ambil yang mid spek atawa MacanS..., trus nego keras minta bonus PCCD. Coret semua option ga masuk akal macam cat ini itu, krom ini itu, PASM, dll dll dll... Di Surabaya, beberapa MacanS uda pake sepatu kuning (PCCD)... Bikin MacanTurbo yang masih pakai sepatu merah pada ngiri. Satu lagi, tanyakan diskon nya, beberapa bulan kemarin, Macan diskon 200jt an...

Kalo blh tau yg tipe apa ya diskon 200 jt, nik tahun kmrn yah?

[kolorp1nk]

Iya, tunggu resmi dl aja gan CX9 launch, menurut ane harganya bs jauh lebih murah krn 2.5 cc.
Ane iseng cek Mazda aussie, CX5 GT disana $47,000. M2 $27,500....which is mirip sama disini harganya...
Nah CX9 tertinggi disana yg azami FWD dijual $70,000.... bisa2 disini 700jt an jg kah?????

[leonheart]

tunggu rilis di indo dulu aja om.....


indikasinya CX9 baru ini akan lebih murah dari yg lama karna mesinya mengecil. di oz aja lebih murah.

di indo seharusnya bedanya lebih banyak lagi karna tax nya dari 125% turun ke 50% (fwd) 75%(awd).

Ane setuju dengan master lumpur. Tunggu CX-9 rilis di Indonesia dulu... Secara kualitas interior nya benar lompatan jauh dari CX-9 Nagare/FL. Mesin juga uda dapat Dynamic Pressure Turbo. Very good on paper. Plus tentunya bisa bagi2 komponen dengan CX-5 dan M6. Jika taksiran harga di bracket 750-900jt masuk, CX-9 akan jadi bargain yang sangat baik tetapi tetap perlu ride n feel nya.

Untuk RX200t, nah ini. Ane juga galau liat SUV ini sebiji. Super eye catching! Plus bentuknya makin gambot. *plus nyonya kucing approved* I like it... Hanya saja, dengan budget X5 di 1.5m apa ga langsung sikat RX200t AWD dari IU? Enjin sama dengan Lexus GS-F baru yang bikin ane ngiler abis denger suara mesin nya... Pengendaraan GS juga solid dan frankly speaking: close to Jerry's area, meski subconscious ane masih sadar kalo ini Jepun. Ane expect RX akan bisa mendeliver kualitas yang mendekati Jerry's counterpartnya meski jangan berharap banyak dengan sistem komputernya. iDrive is still superior.

Untuk Jerry's, well, ane hanya bisa mikir X5. Tapi rasanya reliabilitas BMW dengan konstan Achtung nya yang bakal bikin ni mobil rajin ke bengkel. Merc? well, ane ga khatam Audi... errr...

Macan/CaJun bisa jadi kandidat. Ambil yang mid spek atawa MacanS..., trus nego keras minta bonus PCCD. Coret semua option ga masuk akal macam cat ini itu, krom ini itu, PASM, dll dll dll... Di Surabaya, beberapa MacanS uda pake sepatu kuning (PCCD)... Bikin MacanTurbo yang masih pakai sepatu merah pada ngiri. Satu lagi, tanyakan diskon nya, beberapa bulan kemarin, Macan diskon 200jt an...

Wah ada bro kucing, kawan sekampung ternyata, saya di Surabaya juga.
Iya bro kalau lihat review-review Cx9 di Youtube sangat menggoda, apalagi mesin turbocharged baru nya masih bisa share parts dengan mesin Cx5. Kesenyapan kabin juga meningkat signifikan, karena sound deadening di bawah mobil ditambah 54 pounds untuk meredam road noise.

Lexus Rx justru IMHO modelnya agak kegundam2an, kurang 'dewasa'. Cuma yang sangat menarik buat saya adalah ATPM yang supportnya bagus, bisa service di auto2000 di mana2 ada, plus garansi unit dan sparepart service 5 tahun membuat saya bisa tidur nyenyak. Apalagi toyota/lexus terkenal extremely reliable. Kalau ambil unit dari IU jadinya kurang menarik buat saya, karena ketiadaan garansi dan support ATPM tadi. Mobil ini terkenal sangat amat nyaman dan senyap, sayang menurut saya agak overpriced 1,3M lebih untuk sebuah SUV front wheel drive. Mungkin ini yang membuat Rx baru tidak sebooming jaman Rx270 6-7 tahun lalu. Coba kalau harga bermain di harga 1,1M an dengan mengurangi profit toyota dan feature2 yang kurang perlu seperti seat heater, pasti jauh lebih laris. Karena IMHO kalau sudah budget 1,3M orang banyak yang nengok ke ML/GLE atau ke X5 kalau prefer sporty driving, ML/GLE nggak kalah nyaman walaupun model sudah tua, dan naik SUV Mercedes bagi sebagian besar orang masih lebih bergengsi ketimbang naik Lexus, lebih kelihatan aristokrat. NX terbukti lebih laris karena harga masih 1M kurang dikit, sweet spot SUV premium Jepang ada di 1M an IMHO. Kalau agak jauh melewati itu sebagian orang melirik ke SUV eropah.

Bro kucing apa ada informasi mengenai reliability SUV eropah macam X5 dan ML/GLE? Tahankah dihajar untuk ke Paiton, ke Jawa Tengah, ke Banyuwangi, ke Bali? Jalan >20rb kilometer setahun.


Porsche Macan harus diakui review di luaran sangat positive, tapi ukuran terlalu kecil dan sempit, pengen upgrade dari Cx7 ke mobil yang lebih montok dan very spacious untuk 4 orang perjalanan jauh luar kota. Coba si Cayenne keluar model baru dengan mesin 3000cc turbo (means pajak murah) dengan harga <2M akan jadi menarik, hehehe. Yah nasib saya rakyat jelata masih berpikir value for money nggak bisa ngikutin kata hati.

[leonheart]

Dulu bokap pernah pake CX-7 dan barusan ambil RX200T
Secara engine spek hampir sama keduanya, hanya RX lebih berat 200 kgan, lebih lebar 2.5 cm dan lebih panjang 19.5 cm.
Akselerasi di atas kertas lebih unggul CX-7 ketimbang RX, tapi yg dirasakan kok lebih berasa lebih kencang RX...
CX-9 depan ok, tapi belakangnya lampunya kurang proporsional dgn bodi yg besar.
Kalo RX memang mirip Gundam, tapi dari depan, belakang, samping menurut saya bagus.
Kalo Pajero sport baru Depan Bagus, Belakang jelek.
Fortuner baru depan jelek, belakang bagus.
Perlu diperhatikan resale value Mazda, yg model lama barunya 800 jtan, dipake 5 thn dijual hanya 300 jt...
Kalo resale value RX dipake 3 thn, masih 80% valuenya... apakah itu benar? saling cross check aja.

Iya bro thanks sharingnya. Resale value juga sedikit menjadi pertimbangan, pengalaman pakai Cx7 beli 600jt dipakai 6 tahun sekarang cuman gak sampai 250jt ya. Lexus Rx dipakai 6 tahun kayaknya masih lebih dari separo harga beli.
Kalau dari Cx7 upgrade ke Rx200t seperti bokap masbro, pasti sangat berasa imrovement kenyamanan dan kemewahannya. Boleh tanya fuel consumption Rx berapa bro untuk dalam kota? Prediksi saya sekitar 1:8-9 an.

[leonheart]

Iya, tunggu resmi dl aja gan CX9 launch, menurut ane harganya bs jauh lebih murah krn 2.5 cc.
Ane iseng cek Mazda aussie, CX5 GT disana $47,000. M2 $27,500....which is mirip sama disini harganya...
Nah CX9 tertinggi disana yg azami FWD dijual $70,000.... bisa2 disini 700jt an jg kah?????

Saya lihat yang AWD Azami harga sekitar AUD 71rb bro, sekitar 700jt lebih. Kalau bisa di Indonesia dijual 800jt saja ini pasti laris manis, bermain sendirian di range harga 800-900jt 7 seater premium SUV. Semoga dimasukkan yang tipe Signature, full Nappa leather, ada LED ambient light di dalam dan di grill depan. Mantap kalau begitu.

PPnBM untuk Cx9 terbaru kemungkinan 40% vs 125% untuk Cx9 sebelumnya. Tapi tidak sama dengan PPnBM Cx5 yang cuma 20%

Berikut kutipan aturan PPnBM

Kelompok kendaraan bermotor yang dikenai PPnBM dengan tarif 40% adalah kendaraan bermotor untuk pengangkutan kurang dari 10 (sepuluh) orang termasuk pengemudi. Yang masuk kategori ini adalah:

a. kendaraan bermotor selain sedan atau station wagon dengan motor bakar cetus api, dengan sistem satu gardan penggerak (4x2) dengan kapasitas isi silinder lebih dari 2.500 cc sampai dengan 3.000 cc;

b. Kendaraan bermotor dengan motor bakar cetus api, berupa:
1. Sedan atau station wagon;
2. selain sedan atau station wagon dengan sistem dua gardan penggerak (4x4), dengan kapasitas isi silinder lebih dari 1.500 cc sampai dengan 3.000 cc;

Adapun kendaraan bermotor yang dikenai PPnBM sebesar 20% adalah:
a. Kendaraan bermotor untuk pengangkutan kurang dari 10 orang termasuk pengemudi selain sedan atau station wagon, dengan motor bakar cetus api atau nyala kompresi (diesel atau semi diesel), dengan sistem satu gardan penggerak (4x2), dengan kapasitas isi silinder lebih dari 1.500 cc sampai dengan 2.500 cc

[solar_kerosen]

uangnya cukup mana itu yg dibeli om , ngapain beli yg uangnya ga cukup

[peter79]

Iya bro thanks sharingnya. Resale value juga sedikit menjadi pertimbangan, pengalaman pakai Cx7 beli 600jt dipakai 6 tahun sekarang cuman gak sampai 250jt ya. Lexus Rx dipakai 6 tahun kayaknya masih lebih dari separo harga beli.
Kalau dari Cx7 upgrade ke Rx200t seperti bokap masbro, pasti sangat berasa imrovement kenyamanan dan kemewahannya. Boleh tanya fuel consumption Rx berapa bro untuk dalam kota? Prediksi saya sekitar 1:8-9 an.

Iya parah, harga jual pajero sport exceed thn yg sama aja lebih bagus ketimbang CX-7...
Pajero sport belinya 380 jt, CX-7 GT 550 atau 575 jt (lupa).
Fuel consumption so far sih 16ltr/100 km atau 1:6.25 tapi itu dipake sport mode terus hehe.
Katanya sih paling irit pun hanya 13 ltr/100 km atau 1:7.7 kalo dalam kota...
Tapi jauh lebih irit ketimbang CX-7 yg 1:5an
Sama2 bro, kalo mau beli nanti sy referensikan ke sales Lexusnya

[kolorp1nk]

Iya, tunggu resmi dl aja gan CX9 launch, menurut ane harganya bs jauh lebih murah krn 2.5 cc.
Ane iseng cek Mazda aussie, CX5 GT disana $47,000. M2 $27,500....which is mirip sama disini harganya...
Nah CX9 tertinggi disana yg azami FWD dijual $70,000.... bisa2 disini 700jt an jg kah?????

Saya lihat yang AWD Azami harga sekitar AUD 71rb bro, sekitar 700jt lebih. Kalau bisa di Indonesia dijual 800jt saja ini pasti laris manis, bermain sendirian di range harga 800-900jt 7 seater premium SUV. Semoga dimasukkan yang tipe Signature, full Nappa leather, ada LED ambient light di dalam dan di grill depan. Mantap kalau begitu.

PPnBM untuk Cx9 terbaru kemungkinan 40% vs 125% untuk Cx9 sebelumnya. Tapi tidak sama dengan PPnBM Cx5 yang cuma 20%

Berikut kutipan aturan PPnBM

Kelompok kendaraan bermotor yang dikenai PPnBM dengan tarif 40% adalah kendaraan bermotor untuk pengangkutan kurang dari 10 (sepuluh) orang termasuk pengemudi. Yang masuk kategori ini adalah:

a. kendaraan bermotor selain sedan atau station wagon dengan motor bakar cetus api, dengan sistem satu gardan penggerak (4x2) dengan kapasitas isi silinder lebih dari 2.500 cc sampai dengan 3.000 cc;

b. Kendaraan bermotor dengan motor bakar cetus api, berupa:
1. Sedan atau station wagon;
2. selain sedan atau station wagon dengan sistem dua gardan penggerak (4x4), dengan kapasitas isi silinder lebih dari 1.500 cc sampai dengan 3.000 cc;

Adapun kendaraan bermotor yang dikenai PPnBM sebesar 20% adalah:
a. Kendaraan bermotor untuk pengangkutan kurang dari 10 orang termasuk pengemudi selain sedan atau station wagon, dengan motor bakar cetus api atau nyala kompresi (diesel atau semi diesel), dengan sistem satu gardan penggerak (4x2), dengan kapasitas isi silinder lebih dari 1.500 cc sampai dengan 2.500 cc

Yg ane liat yg FWD bro...klo AWD iyah, pajak jadi mahal FWD Azami $65,000. Klo doi masukin FWD cc 2499 kan kena nya 20%? hehehe...

Klo 700an, ane upgrade deh CX5 ane ke CX9 (walo agak ngeri jg ama ukurannya yg bongsor)

[leonheart]

Yg ane liat yg FWD bro...klo AWD iyah, pajak jadi mahal FWD Azami $65,000. Klo doi masukin FWD cc 2499 kan kena nya 20%? hehehe...

Klo 700an, ane upgrade deh CX5 ane ke CX9 (walo agak ngeri jg ama ukurannya yg bongsor)[/quote]




Iya bro, kalau yang dimasukin FWD malah saya yang jadi lemes, melirik Cx9 salah satunya karena premium SUV AWD di bawah 1M.

Cx9 AWD Azami di Australia delivered price sekitar $70rb.
Nahhh anehnya Rx200t full option (moonroof, color HUD, 15 speakers Mark Levinsons, blablabla) di Australia delivered price cuma $87rb. Cuma lebih mahal 25% daripada Cx9.
Kalau nanti all new Cx9 cuma dijual Rp 900jt di Indonesia, berarti value for money banget. Rp1.35M RX200t would be around 50% more expensive.

[leonheart]

Mobkas harga segitu gk tertarik ya bro, atau porsche macan. Cx9 sih emg saranin tggu di giias aja kalo ada, tp kalo udh prnh cobain diluar negeri kan bs bandingin sendiri

Mobkas kebetulan kurang tertarik bro, saya pakai mobil jarang gonta ganti, beli dari baru lalu pakai 5-6 tahun, lalu ganti mobil baru lagi. Saya termasuk kurang telaten merawat mobil yang aneh2, cuma tiap 10rb kilometer saya bawa ke bengkel resmi untuk ganti oli dan cek total, kalau ada yang perlu ganti saya ganti sesuai rekomendasi bengkel resmi, begitupun tune up.

Porsche Macan menggiurkan, semoga nanti 1-2 tahun lagi kalau ada dikasi rejeki nomplok, buat gantikan VW Golf MK6 ibusuri

Rencana tunggu di GIIAS semoga mereka launching Cx9 baru di sono dengan harga reasonable.

[leonheart]

Iya parah, harga jual pajero sport exceed thn yg sama aja lebih bagus ketimbang CX-7...
Pajero sport belinya 380 jt, CX-7 GT 550 atau 575 jt (lupa).
Fuel consumption so far sih 16ltr/100 km atau 1:6.25 tapi itu dipake sport mode terus hehe.
Katanya sih paling irit pun hanya 13 ltr/100 km atau 1:7.7 kalo dalam kota...
Tapi jauh lebih irit ketimbang CX-7 yg 1:5an
Sama2 bro, kalo mau beli nanti sy referensikan ke sales Lexusnya [/quote]



Wah ternyata nggak irit juga fuel consumptionnya. Saya sih nggak masalah dengan fuel consumption berhubung sudah terbiasa dengan Cx7 yang 1:6-7. Cuma sedih juga sudah downsize mesin ke 2000cc tapi fuel consumption masih di 1:7an. VW Tiguan 1.4 TSI bisa 1:10-11 dalam kota kalau saya yang bawa, kalau papi ane yg bawa sekitar 1:9 dengan gaya mengemudi yang cukup kasar.

[aabx]

Maaf OOT nih om, kesan-kesan miara CX7 selama 6 tahun gimana? Kalau udah pernah ada tulisannya boleh dong di copy link nya hehe makasih

[ginting]

Inget pepatah SM saja, oom..

Orang Kaya :
Ikutin kata hati...kalau bosan, beli baru

Orang Biasa (Miskin) :
Ikuti logika, nanti gak kuat ngempani..kalau selera, silahkan ditahan asa..


btw, kalau dgn modal 1M, kenapa enggak beli LC 200 (bekas, muda) atau Prado,...
gengsi dapat, durability apalagi...

[leonheart]

Inget pepatah SM saja, oom..

Orang Kaya :
Ikutin kata hati...kalau bosan, beli baru

Orang Biasa (Miskin) :
Ikuti logika, nanti gak kuat ngempani..kalau selera, silahkan ditahan asa..


btw, kalau dgn modal 1M, kenapa enggak beli LC 200 (bekas, muda) atau Prado,...
gengsi dapat, durability apalagi...

Nahhh ini repotnya bro, yang dimaksud orang kaya itu seberapa sudah didefinisikan. Kebetulan sering makan bareng dan ngumpul pengusaha-pengusaha senior yang asetnya sudah tembus ratusan M mereka juga cuma punya lexus/alphard sebagai mobil enak, mobil lainnya cuma CRV, Xtrail, Innova, Fortuner, Jazz, dan sejenisnya. Nah sebagai pengusaha muda yang masih kelas puluhan M dan masih berjuang ini kadang ga enak juga semisal naik CLS 400 atau GLS 400. Kalau mazda begitu kan kesannya masih mobil rakyat jadi ga seberapa sungkan. BMW X5 juga modelnya nggak terlalu mencolok, orang yang nggak ngerti mobil mungkin dikira ya mobil 1M an padahal tembus 1,5M. Cuma ya namanya darah muda, lubuk hati terdalam kepengen merasakan three pointed star yang menurut saya paling balance antara handling dan comfort.


Kalau LC/Prado kebetulan saya kurang doyan, barunya saja saya malas apalagi bekasnya malah repot merawat. Saya suka yang comfort tapi juga masih bisa diajak nikung enak. Buat nikung pacar orang juga bisa

[leonheart]

Maaf OOT nih om, kesan-kesan miara CX7 selama 6 tahun gimana? Kalau udah pernah ada tulisannya boleh dong di copy link nya hehe makasih

Saya pernah nulis di SM tapi lupa di mana, hahaha. Saya kasih poin-poin biar gampang ":
- Handling mantap sekali di kelasnya (SUV 500-600jt an di jamannya, lawan toyota harrier nissan murano). Bahkan dibanding sedan-sedan toyota semacam altis/camry menurut saya lebih enak Cx7 dibuat nikung.
- Ride just okay, keras tapi tidak mengganggu. Cuma kalau dibanding CRV Fortuner Pajero ya masih enak Cx7.
- Mesin mantap, akslerasi putaran bawah sigap, putaran menengah mantap, di putaran atas juga tidak ngos2an, cocok untuk nyalip-nyalip luar kota dan di tol.
- Engine dan Turbo tidak pernah ada masalah sedikitpun. Tidak pernah mogok/overheat sama sekali walau kilometer sudah hampir 120rb.
- Built quality interior biasa saja, sangat well designed dan ergonomic, cuma pemilihan material kurang bagus, banyak plastik-plastik (walaupun plastik berkualitas yang nggak murahan) di dashboard. Tapi tombol-tombol semua tactile dan tidak pernah problem.
- Cabin menurut saya sangat well designed, dashboardnya tidak membosankan dan masih terlihat oke, nggak seperti dashboard harrier/alphard/camry lama yang sudah keliatan kuno sekarang. Untuk ukuran mobil yang pertama release di 2007, designnya termasuk awet.
- Kursi depan sangat ergonomis dan pas, supportive tapi side supportnya just enough tidak membuat orang berbadan besar risih. Tidak pernah pinggang capek walaupun nyetir 7-8 jam. Kalau yang berbadan gede seperti saya lebih enak di kursi Cx7 ketimbang VW Golf yang side supportnya nyenggol tumpahan lemak perut, hahahaha. Material kulit juga bagus dan awet.
- Legroom belakang tidak besar tapi nyaman, lebih longgar duduk di belakang Harrier/CRV.

Masalah-masalah di Cx7 saya :
- Engine mounting pernah jebol karena terlalu sering luar kota, diganti di dealer resmi.
- Aki cepat habis belum dua tahun sudah harus ganti, beli aki di Shop n Drive, mungkin kalau aki dari Mazda yang bener2 cocok bisa lebih awet.
- Shockbreaker sudah pernah ganti depan belakang, karena medan yang dilalui cukup menantang.
- Waktu umur 5 tahun panel-panel sudah mulai grobyakan, bunyi2 lah walaupun bunyinya bukan 'grobyak'. Terlalu sering lewat jalan rusak mungkin ya. Tapi lebih parah bunyi-bunyi di Alphard/Vellfire SilverBird.

Lainnya sih tidak pernah ada masalah, saya sangat puas dengan reliability Mazda, mengingat mobil ini saya sering pakai untuk disiksa ke luar kota. Nggak kayak punya teman-teman yang cuma dibuat mejeng malam minggu atau cuma dipakai bolak balik rumah-kantor. Oiya mobil selalu saya isi Pertamax+ atau Shell Super Extra kalau saya rasa-rasakan kok lebih kenceng pakai Pertamax+ entah cuma perasaan atau memang begitu.