Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Maaf saya newbie mau tanya lagi.
dulu sempat tanya ttg boil untuk kerja, dan skrg akhirnya saya udah meminang APV new untuk armada kerjaan cctv saya. makasih atas saran dan masukannya sebelumnya.
Kali ini saya ingin curcol nih dan separuhnya curious. Di masa depan ane mau berencana meminang Honda CRV 2.4 2011 or up (kalau ada rejeki tambahan) atau Nissan XTrail 2011 2.5XT (semua transmini AT tentunya). yang ingin saya tanyakan, harganya xtrail ini di pasaran termasuk rendah juga yah, jadi penasaran kok bisa gitu? apakah durabilitynya separah rumor yang dibincangkan warga SM ? dan komponen apa yang harus diperhatikan waktu mau meminang Xtrail ?
Soalnya saya sempet curhat2 dan konsul juga ke 2 temen ane yang pernah memiliki 2 mobil ini. yang satu pro xtrail, katanya crv suka jajan. yang satu kebalikannya, menganjurkan dan pro ke crv, ane jadi tambah bingung.
Mungkin agan2 ada yang berkenan mau share keluhan2 apa aja sih yang pernah dialami waktu menggunakan salah satu dari kedua boil ini ?
kalok RE vs T31, saya pilih T31, asal keduanya sama sama top cond.
T31 lebih empuk, fitur lebih banyak, saya lebi srek sama T31 dari RE.
tapi T31 punya masalah bawaan dari T30, rattling karena banyak part plastik dan banyak gesekan2 ga penting.
CVT juga kalok gak di maintain bakalan bener2 nyebelin ke belakang nya.
dan kaki2nya juga menyebalkan, kalo rusak satu ngerembetnya kemana mana.
RE lebih lega di row 2, IMHO lebih tampan, beda ama T31 yang gagah, lebih nikmat dikendarai dan lebih kencang di puteran atas, somehow lebih trouble free, tapik kalok uda trobel yaa ngerembet juga kemana mana.
secara umum sih RE lebih trouble-free dari T31, dan parts n maintenance lebih mudah dari T31, tapik kalo ada koneksi ke bengkel spesialis Nissan, saya lebi milih T31.
+1 buat T31
Daily Warrior:
GN5 / Rallye Red / Gasoline / CVT / 2021 / Odd
MAGH10 / Black Mica / Hybrid / CVT-e / 2024 / Even
two-wheeler:
5TL / Black / 2007
KVR / Silver / 2007
KR150P-SE / White / 2012
Ane pake T31 dulu 2010 s/d 2014 (ganti ke T32). Puas banget ane pake T31 (ya iya lah, dr naek kijang kapsul ganti ke T31 XT.. hahaha)
Uda ane siksa touring ke bali ber 6 plus koper segambreng di blkg, gak pernah ada masalah krusial sih.
Nah klo banding2 in dgn CRV, T31 tuh kekurangannya di baris kedua nya dimana sempit dibanding CRV. Trus transmisi CVT vs torque (ini cocok2 an).
Jadi klo ente penting in baris ke 2, boleh cari CRV...tp klo nyetir jauh lbh ok T31, fitur nya jg lebih lengkap byk.
Mengenai RV, sbnr nya gak jauh2 jg... krn harga beli nya CRV jauh lbh mahal. 2010 tuh T31 XT sekitar 330jt, CRV 2.4 udah 400jt. Nah, skr misal second nya 180jt, CRV 220jt.....yah masih wajar lah....hehehe...
OOT ibu sy ex pengguna t31 Xt, pakai setahun lebih n disiksa. Rasanya ini mobil tipe2 tahan banting. Sebelumnya dia pakai kluger 3.0, tp berhubung keluar juke dia naksir banget, cuman sy n kakak sy ga setuju, jadilah belikan dia t31, ujung2nya dia ga puas n jual trus beli juke rx. Ya sudahlah. Suka banget nyetir itu kodok, padahal di rumahnya ada pasport dakar, j32 n alphard + supir....
Mungkin agan2 ada yang berkenan mau share keluhan2 apa aja sih yang pernah dialami waktu menggunakan salah satu dari kedua boil ini ?
Thanks SM!
Happy Sunday!
sepengelaman saya pakai dari 2010 sampai dengan 2016 awal (skrg sudah dijual) yang kaget karena rusak di luar pekiraan adalah magnetic clutch untuk ac. selain itu penggantian part fast moving seperti shock dan ban saya ganti di tahun ke 3, penggantian kampas rem, kuras oli matic, serta yang terakhir bubut disc brake karena sudah bergelombang. sisanya hanya perawatan berkala saja. keluhan saya cuman hanya pada magnetic clutch saja, selain itu fine2 saja. odo read waktu dijual adalah 89rb. semoga membantu oom
kolorp1nk wrote:Ane pake T31 dulu 2010 s/d 2014 (ganti ke T32). Puas banget ane pake T31 (ya iya lah, dr naek kijang kapsul ganti ke T31 XT.. hahaha)
Uda ane siksa touring ke bali ber 6 plus koper segambreng di blkg, gak pernah ada masalah krusial sih.
Nah klo banding2 in dgn CRV, T31 tuh kekurangannya di baris kedua nya dimana sempit dibanding CRV. Trus transmisi CVT vs torque (ini cocok2 an).
Jadi klo ente penting in baris ke 2, boleh cari CRV...tp klo nyetir jauh lbh ok T31, fitur nya jg lebih lengkap byk.
Mengenai RV, sbnr nya gak jauh2 jg... krn harga beli nya CRV jauh lbh mahal. 2010 tuh T31 XT sekitar 330jt, CRV 2.4 udah 400jt. Nah, skr misal second nya 180jt, CRV 220jt.....yah masih wajar lah....hehehe...
iya kalau T31 kayaknya baris keduanya memang agak sempit ya om.
sori saya ada sedikit lost di sini, t31 vs RE ini fiturnya banyakan T31 apa aja ya ? soalnya sekilas aja ane liat dashboardnya si T31 polos banget, masih berwarna si RE (saya ngeliatnya dari panel instrumen aja sih om )
kalo ane sih pakenya bakalnya ga sering2 ke luar kota atau ke gunung/pantai sih. mgkn yah waktu liburan aja ke luar kota, tapi ya masih di jalanan utama aja sih. bakalnya leibh enak naik T31 berarti yah om ?
Mungkin agan2 ada yang berkenan mau share keluhan2 apa aja sih yang pernah dialami waktu menggunakan salah satu dari kedua boil ini ?
Thanks SM!
Happy Sunday!
sepengelaman saya pakai dari 2010 sampai dengan 2016 awal (skrg sudah dijual) yang kaget karena rusak di luar pekiraan adalah magnetic clutch untuk ac. selain itu penggantian part fast moving seperti shock dan ban saya ganti di tahun ke 3, penggantian kampas rem, kuras oli matic, serta yang terakhir bubut disc brake karena sudah bergelombang. sisanya hanya perawatan berkala saja. keluhan saya cuman hanya pada magnetic clutch saja, selain itu fine2 saja. odo read waktu dijual adalah 89rb. semoga membantu oom
siap om. makasih udah bagi-bagi info pengalamannya. ga pernah ada masalah di ECU atau CVT nya yah ?
btw, knapa odo 89rb udah dilepas om ? kok gak dipertahanin ?
ane juga kmrn waktu iseng2 ke showroom, RE ama T31 ini kebanyakan emang di odo 80-90rb an sih.
btw, itu kena magnetic clutch kena berapa om nggantinya ?
278bubba wrote:OOT ibu sy ex pengguna t31 Xt, pakai setahun lebih n disiksa. Rasanya ini mobil tipe2 tahan banting. Sebelumnya dia pakai kluger 3.0, tp berhubung keluar juke dia naksir banget, cuman sy n kakak sy ga setuju, jadilah belikan dia t31, ujung2nya dia ga puas n jual trus beli juke rx. Ya sudahlah. Suka banget nyetir itu kodok, padahal di rumahnya ada pasport dakar, j32 n alphard + supir....
disiksa gimana nih om ? hahhaa kok kayaknya serem amat.
wah kalau udah bicara si juke kodok itu emang susah om. dari segi manapun, secara desain bodi dan interior mobil satu ini IMHO kagak ada nilai plusnya deh, tapi ya entah kok banyak amat yang suka.
CRV RE 2.4 2010/2011 ama XTrail T31 2.5st facelift.
CRV fiturnya standar bawaan pabriknya udah ada VSA ama dual aircon, kalo XTrail mendingan 2.5XT aja deh, yang ST kopong parah. Kalo XT ada rooflamp (berguna banget buat ngisengin orang pelanggar lalu lintas), audio control button, HID headlamp.
Saya sendiri prefer RE sih, lebih enak diajak manuver, lebih tahan disiksa, interior gak banyak glodakan, toh stir kopongannya sekarang bisa diakalin dengan modul tambahan original (bisa hunting dari luar partsnya), 2nd row legaaaaaaaaa (T31 naujubile sempit amat). Yang enak dari T31 itu adalah, empuk, bagasi udah kayak mobil box, dan keliatan lebih macho, apalagi tipe 2.5XT dan XTremer. Tapi T31 yang saya pelihara dulu keluhannya: interior rada glodakan, glovebox lepas dengan sendirinya pas mobil 1.5 tahun, power window (kyknya) agak bermasalah pas auto up yang depan, penunjuk volume bahan bakar ngaco..
ooh, overall saya pilih CRV RE sih walaupun T31 2.5XT juga suka, tp ass honda lebih bagus dan harga parts gak semahal XTrail..
#menolaklupa
"If you think education is expensive, try the cost of ignorance"
kolorp1nk wrote:Ane pake T31 dulu 2010 s/d 2014 (ganti ke T32). Puas banget ane pake T31 (ya iya lah, dr naek kijang kapsul ganti ke T31 XT.. hahaha)
Uda ane siksa touring ke bali ber 6 plus koper segambreng di blkg, gak pernah ada masalah krusial sih.
Nah klo banding2 in dgn CRV, T31 tuh kekurangannya di baris kedua nya dimana sempit dibanding CRV. Trus transmisi CVT vs torque (ini cocok2 an).
Jadi klo ente penting in baris ke 2, boleh cari CRV...tp klo nyetir jauh lbh ok T31, fitur nya jg lebih lengkap byk.
Mengenai RV, sbnr nya gak jauh2 jg... krn harga beli nya CRV jauh lbh mahal. 2010 tuh T31 XT sekitar 330jt, CRV 2.4 udah 400jt. Nah, skr misal second nya 180jt, CRV 220jt.....yah masih wajar lah....hehehe...
iya kalau T31 kayaknya baris keduanya memang agak sempit ya om.
sori saya ada sedikit lost di sini, t31 vs RE ini fiturnya banyakan T31 apa aja ya ? soalnya sekilas aja ane liat dashboardnya si T31 polos banget, masih berwarna si RE (saya ngeliatnya dari panel instrumen aja sih om )
kalo ane sih pakenya bakalnya ga sering2 ke luar kota atau ke gunung/pantai sih. mgkn yah waktu liburan aja ke luar kota, tapi ya masih di jalanan utama aja sih. bakalnya leibh enak naik T31 berarti yah om ?
Klo enak sih enak T31 yah, suspensiny dikenal paling nyaman. Pake ban BS bawaan ud cukup, mau lbh enak pake michelin. Karakter cvt T31 tuh agak boyo di awal (di T32 ud di tunning ulang). Fitur klo yg xt byk om, roof lamp, washer lamp kekuatan 10 tangan, keyless, tombol audio di setir, electric seat dua2ny, hid lamp, cvtny bs manual switch, dahboardny SOFTPAD , pendingin minuman, apalagi yah...lupa om... Trus dgn harga lbh murah yah worthed lah...
Clonz wrote:sepengelaman saya pakai dari 2010 sampai dengan 2016 awal (skrg sudah dijual) yang kaget karena rusak di luar pekiraan adalah magnetic clutch untuk ac. selain itu penggantian part fast moving seperti shock dan ban saya ganti di tahun ke 3, penggantian kampas rem, kuras oli matic, serta yang terakhir bubut disc brake karena sudah bergelombang. sisanya hanya perawatan berkala saja. keluhan saya cuman hanya pada magnetic clutch saja, selain itu fine2 saja. odo read waktu dijual adalah 89rb. semoga membantu oom
siap om. makasih udah bagi-bagi info pengalamannya. ga pernah ada masalah di ECU atau CVT nya yah ?
btw, knapa odo 89rb udah dilepas om ? kok gak dipertahanin ?
ane juga kmrn waktu iseng2 ke showroom, RE ama T31 ini kebanyakan emang di odo 80-90rb an sih.
btw, itu kena magnetic clutch kena berapa om nggantinya ?
halo oom, di ECU nya tidak pernah ada masalah and transmisinya maticnya untuk crv RE ini msh 5 speed konvensional (seingat saya yg cvt adalah nissan x-trail) selama pemakaian juga sehat2 saja. Selama pemakaian cuman saya kuras total (kalau tak salah 7 Litre) and pakai honda atf-z1 (ikut buku manual saja).
harga magnetic clutchnya saja seingat saya 3.5 jt (parts only) di luar biaya pemasangan. mungkin di bengkel non resmi honda bisa lebih minim cost-nya.
kebetulan ingin ganti yg lain oom, mungkin yang lebih compact ukurannya.. hehehe and kebetulan harga jualnya juga merosot, ya sudah dijual saja deh
kolorp1nk wrote:Ane pake T31 dulu 2010 s/d 2014 (ganti ke T32). Puas banget ane pake T31 (ya iya lah, dr naek kijang kapsul ganti ke T31 XT.. hahaha)
Uda ane siksa touring ke bali ber 6 plus koper segambreng di blkg, gak pernah ada masalah krusial sih.
Nah klo banding2 in dgn CRV, T31 tuh kekurangannya di baris kedua nya dimana sempit dibanding CRV. Trus transmisi CVT vs torque (ini cocok2 an).
Jadi klo ente penting in baris ke 2, boleh cari CRV...tp klo nyetir jauh lbh ok T31, fitur nya jg lebih lengkap byk.
Mengenai RV, sbnr nya gak jauh2 jg... krn harga beli nya CRV jauh lbh mahal. 2010 tuh T31 XT sekitar 330jt, CRV 2.4 udah 400jt. Nah, skr misal second nya 180jt, CRV 220jt.....yah masih wajar lah....hehehe...
iya kalau T31 kayaknya baris keduanya memang agak sempit ya om.
sori saya ada sedikit lost di sini, t31 vs RE ini fiturnya banyakan T31 apa aja ya ? soalnya sekilas aja ane liat dashboardnya si T31 polos banget, masih berwarna si RE (saya ngeliatnya dari panel instrumen aja sih om )
kalo ane sih pakenya bakalnya ga sering2 ke luar kota atau ke gunung/pantai sih. mgkn yah waktu liburan aja ke luar kota, tapi ya masih di jalanan utama aja sih. bakalnya leibh enak naik T31 berarti yah om ?
Klo enak sih enak T31 yah, suspensiny dikenal paling nyaman. Pake ban BS bawaan ud cukup, mau lbh enak pake michelin. Karakter cvt T31 tuh agak boyo di awal (di T32 ud di tunning ulang). Fitur klo yg xt byk om, roof lamp, washer lamp kekuatan 10 tangan, keyless, tombol audio di setir, electric seat dua2ny, hid lamp, cvtny bs manual switch, dahboardny SOFTPAD , pendingin minuman, apalagi yah...lupa om... Trus dgn harga lbh murah yah worthed lah...
Saya pakai t31 2.5 st autech dari 2011 sih aman2 aja smp sekarang om.
CVT yg katanya boyo diputaran rendah bisa diakalin pakai spacer MAF om (saran dr temen2 sesama user). Dan emang jadi berasa isi dr putaran rendah.
Fitur lebih banyak drpd RE dengan harga yg lebih murah. Lebih lembut naikannya.
Kalau masalah part mungkin pinter2nya nyari ya om.
Wkwkwkw... mantan pengguna CR-V 2.4 2007, 2011, X-Trail T31 2009... dan sekarang present User CR-V 2.4 2014.
Sebagai orang yang makan asam garam dengan CR-V dan X-Trail.... Mungkin kalau orang cari fitur dan pengen tampang macho, pasti beli T31. Yaa seperti yang dipaparkan di atas... Kalau ngomong fitur pasti kalah skak CR-V.
Tapiii.... Sebenernya overall kalau dari mobilnya sendiri CR-V jauh lebih refined dibanding X-Trail...
Yaaa silahkan protes T31 udah pakai softex eh softpad blablabla... Tapi dulu saya pakai T31 2 taun aja kabin udah kayak gempa bumi... Kena gronjalan lupa ngerem bagasi udah kayak gunung krakatau meletus lagi... Odo read baru 17ribu tuh, sudah kayak gitu.
CR-V 2011 saya sampe dijual kemaren mesin kaki kaki sehat... dasbor senyap... Masih seperti mobil baru padahal sudah 4 taun dah 40ribu KM. Yang 2014 malah udah ganti shock belakang duluan...
Ane sebagai driver, ngerasa lebih nyaman crv.
Sebagai penumpang dengan ane driver nya (ane ga suka akselerasi/deselerasi berlebihan), juga lebih nyaman crv.
Ikutan trend penghuni garasi:
-antek medket liar entah milik siapa
-ayam milik tetangga depan rumah yg kadang nyasar
-tikus yg siap diracun
Kasian ya batumakam dijudge jelek keawetannya hehehe
Pdhal secara tampang lebih garang T31 menurut ane
Tp tampang RE mmg abadi sekali... RM aj klo diliat2 lama bisa kalah, ga bosen liat RE euy
Palagi sm pantat tepos RM
sebenarnya simple banget untuk memilih....beli mobil second yang paling penting adalah relliability.....
printilan2 juga gak terlalu ada gunanya....
kenyamanan bukan hanya dirasakan darj lembutnya suspensi....tapi dari durability untuk jangka panjang....
pasar sudah membuktikan kok....., sharing pengguna juga udah bejibun.... kembali lagi ke logika , bukan secara emosi....( kata orang kalau udah cinta t ai kucing rasa coklat ).....nah kalau udah kadung cinta type atau merk tertentu , logika udah ditutup...nah itu yg repot...hahahaha.....
dan bagi ane secara keseluruhan crv lebih unggul dari t31.
Mobilio Prestige L15Z1 iVtec Cvt 2014 Grey
Jazz Gk5 L15Z5 Ivtec Earthdream Cvt 2015 White
Veloz 3SZ VE 1.5 Vvti M 2013 White
Avanza K3VE 1.3 Vvti 2012 Black
ANH10 ASG 2AZ FE 2.4 Vvti 2007 Black
Mozawa wrote:sebenarnya simple banget untuk memilih....beli mobil second yang paling penting adalah relliability.....
printilan2 juga gak terlalu ada gunanya....
kenyamanan bukan hanya dirasakan darj lembutnya suspensi....tapi dari durability untuk jangka panjang....
pasar sudah membuktikan kok....., sharing pengguna juga udah bejibun.... kembali lagi ke logika , bukan secara emosi....( kata orang kalau udah cinta t ai kucing rasa coklat ).....nah kalau udah kadung cinta type atau merk tertentu , logika udah ditutup...nah itu yg repot...hahahaha.....
dan bagi ane secara keseluruhan crv lebih unggul dari t31.
Klo yang udah suka n cinta brand tertentu benernya kemari cuman untuk cari dukungan
Pembenaran klo memang pilihannya OK
Simple Cr-v RE lah, model sama durability lebih refine..klo t31 sorry to say bagi saya cuman kaya facelift dr t30... uda kuno bgt modelnya sama yang 2005 t30 sama aja..cuman tambah projector headlamp sama tailight beda... dulu piara t30 emank enak si tu boil kenceng ganteng segalanya de... tapi begitu mulai jajan sana sini rattle padahal blom 5 taon..akhirnya kesel dijokul de..karena printilan2 jajannya banyak dan harganya agak ga masuk akal utk merk jepang.. uda gt t31 kan cvt ga perna bawa sih..cuman tenaga turun dibanding pendahulunya t30... Sorry kalo buat g mobil bekas itu yang penting peace of mind soalnya g paling benci ngebengkel..haha.. reverse, RE itu paling oke kalo g bilang dibanding rm yang limbungnya masyaolo..nikung di rm serasa mao tebalik itu mbl...soalnya g juga piara.. suspensinya di tune supaya lebih lembut dampaknya makin limbung mana ni boil dipanjangin lagi...so re is a fine choice
jadi gampangnya kalau ditarik kesimpulan, RE termasuk handal dan bandel ya om om sekalian ?
penyakit yang paling sering timbul di RE ini apa ya om ?
kalau dari segi fuel consumption dari RE dan T31 gimana yah ?
oya satu lagi, gara2 ada temen yang minang captiva, jadi kepikiran juga tuh. di tahun yang sama (2010-2011), ada captiva FL, yang super ngganteng dan interiornya mewah drpd RE yang interiornya mulai keliatan jadul (walaupun secara eksterior masih cantik2 aja dibanding ama captiva). Apa om2 di sini ada yang pernah punya/pengalaman tersendiri dengan captiva ? apakah bandel, bagaimana perawatannya, dll ? saya denger2 kok servicenya mahal, juga sparepartnya apa lagi
............................. 
, pendingin minuman, apalagi yah...lupa om... Trus dgn harga lbh murah yah worthed lah...![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
and kebetulan harga jualnya juga merosot, ya sudah dijual saja deh 
