Review Toyota All New Corolla Altis 1.8 V 2014

[hattahr]

All New Honda Civic terbaru mungkin bisa masuk radar kalau udah keluar di Indo

http://otomotif.kompas.com/read/2016/03 ... i.Thailand

[jakanjc]

bravo, akhirnya setelah sekian lama gua ngebatin ko gaada ya yg ngeripiu altis e170

really really love dengan eksterior ni mobil, yg pertama bikin saya melongo itu legroomnya. asli so much improvement dr altis pendahulunya, coba ada airvent utk rear passenger

semoga di facelift altis berikutnya toyota menambah airvent utk rear passenger& suspensi torsion beamnya diganti deh sama multi link kyk civic, malu2in banget 400 juta lebih masih torsion beam

[jakanjc]

Suksesor gue nih hehe.

Overall ini pilihan lebih oke dibanding civic saat ini yang beredar .
Tapi kalau dilihat pricetag rasanya udah gak bersahabat banget dengan fitur safety yg minim banget . Kalau segitu mendingan ke SUV aja .

Kalau dicompare ama altis sebelumnya yang FL , saya masih demen yang dulu karena baunya masih corolla dan toyota . Yg skrg udah terlalu sporti desainnya . Untuk desain interior , dari sisi desain lbh bagus dari yg lama cm keganggu ama kayu yang di HU nya itu loh ... eh itu kayu atau karbon2an ya hihi

Yg bikin iri satu aja , second rownya lebih lega

Btw altis gue udah lima tahun , baru aja muncul penyakitnya
- Koil 4biji rusak
- Radiator masuk angin
- Ring Pistonnya bermasalah

Selain itu udah gak ada masalah sih .

Semoga FL nanti 2.0 nya dimasukin hehe dan grillya diubah less chromy

nice review om !

Thanks om!
Btw, altisnya taun berapa dan udah jalan berapa km om? 1800cc jugakah?

[Bulgogi]

Suhu-suhu SM yang terhormat..
Mau tanya dong..

Dirange harga 400-450 jt, dikelas sedan, siapa lagi ya pesaing altis ini selain civic ?

Err... Mazda3.... Evo?? Lol

Wah mazda 3 bagus tuh, old modelnya aja timeless..
Sayang ga dijual lagi di indo, market sedan semakin niches, MMI mungkin ga berani..

[Bulgogi]

Suhu-suhu SM yang terhormat..
Mau tanya dong..

Dirange harga 400-450 jt, dikelas sedan, siapa lagi ya pesaing altis ini selain civic ?

focus sedan tp harganya uda 500. Mungkin bisa digoyang bwat abisin stok kan uda mo tutup si ford, tawar sadis aja sukur2 dapet dibawah 400

Kalo nyari 2nd sedan range 400-450an bisa dpt C200-C250 yg W204 taon2 muda, F30 kayaknya dapet juga ya tp tuh mbl uda beda kelas ma civic or altis sih CMIIW

Wew focus sedan robotic car, banyak piranti canggihnya
Kalo dibawah 400 boleh jg tuh, apalagi kalo harga mepet-mepet city
Tapi berhubung saya ganti mobil tiap 150rb KM-an, bakal mikir ulang.. akhirnya kembali ke duo jepun lagi dah

[fizrmen]

ekteriornya ok banget tapi ... dasbornya kurang giaman gitu yaa .....

nice review gan

Terlalu tegak lurus ya om ? ....

Ada jg yg seide saya... Terlalu simpel jg untuk harga segitu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adty]

Nice review om

To be honest sih masih lebih suka gen sebelum ini (gen 10/10.5?) yang CVT itu. Yang sekarang kok kayak Vios difotocopy diperbesar ya hehe . Altis gen sebelumnya sampe gen awal masih berasa kalo Altis itu ya 'adiknya' Camry, bukan 'kakaknya' Vios, jadi ya rasanya dan nyamannya sampe interiornya ya kayak Camry kecil, dan saya suka itu

Jadi ngga sabar nunggu Civic baru

[jakanjc]

ekteriornya ok banget tapi ... dasbornya kurang giaman gitu yaa .....

nice review gan

Terlalu tegak lurus ya om ? ....

Ada jg yg seide saya... Terlalu simpel jg untuk harga segitu


Sent from my iPhone using Tapatalk

Setuju juga saya om desain interior perlu di percantik lagi agar lebih enak dipandang mata. tapi menurut saya interior all new altis ini sudah meningkat jauh dari sisi kelapangan kabin dan kualitas material kabin dibandingkan altis gen sebelumnya.

[jakanjc]

Ini salah satu mobil yang ane suka secara tampang ama dalamnya.

Luarnya bagus banget terus dalamnya mewah banget. Menurut ane ini lebih baik daripada Sipik FB dari luar maupun interior. Padahal sebelumnya ane termasuk fenboi sipik.

Sayang yang 2.0 ga masuk ya. Apalg udah pake CVT. Coba kalo ada yang 2.0 terus masih 6AT, pasti lebih mantep pakenya. Terus sayang nasih torsion beam pula belakangnya.

Oh ya ini lampu depan teknologi apa om? Sama pajak kalo boleh tau per tahun berapa ya..

Overall nice car om and great review.

saya altis juga suka.... exteriornya... cakep bingitttt, FB kalah... tapi saya down di interiornya sih om... lampu depan LED yg main headlightnya

Pajaknya lumayan om sekitar 6,3 juta per tahun daerah jaksel. Setau saya pajak mobil sedan memang lebih mahal bukan ya?(maaf kalo salah)

[campoeran]

MakJleb pajaknya . gue kena 4.5jtan

Btw altis gue 2011 2.0V om jadi 2000cc . dalkot kena 1:9.5 lukot 1:14
udah jalan 70k KM .

[sintoni]

Ini salah satu mobil yang ane suka secara tampang ama dalamnya.

Luarnya bagus banget terus dalamnya mewah banget. Menurut ane ini lebih baik daripada Sipik FB dari luar maupun interior. Padahal sebelumnya ane termasuk fenboi sipik.

Sayang yang 2.0 ga masuk ya. Apalg udah pake CVT. Coba kalo ada yang 2.0 terus masih 6AT, pasti lebih mantep pakenya. Terus sayang nasih torsion beam pula belakangnya.

Oh ya ini lampu depan teknologi apa om? Sama pajak kalo boleh tau per tahun berapa ya..

Overall nice car om and great review.

saya altis juga suka.... exteriornya... cakep bingitttt, FB kalah... tapi saya down di interiornya sih om... lampu depan LED yg main headlightnya

Pajaknya lumayan om sekitar 6,3 juta per tahun daerah jaksel. Setau saya pajak mobil sedan memang lebih mahal bukan ya?(maaf kalo salah)

Wahaha. Emang PKB sedan lebih mahal om.

[fizrmen]

Ini salah satu mobil yang ane suka secara tampang ama dalamnya.

Luarnya bagus banget terus dalamnya mewah banget. Menurut ane ini lebih baik daripada Sipik FB dari luar maupun interior. Padahal sebelumnya ane termasuk fenboi sipik.

Sayang yang 2.0 ga masuk ya. Apalg udah pake CVT. Coba kalo ada yang 2.0 terus masih 6AT, pasti lebih mantep pakenya. Terus sayang nasih torsion beam pula belakangnya.

Oh ya ini lampu depan teknologi apa om? Sama pajak kalo boleh tau per tahun berapa ya..

Overall nice car om and great review.

saya altis juga suka.... exteriornya... cakep bingitttt, FB kalah... tapi saya down di interiornya sih om... lampu depan LED yg main headlightnya

Pajaknya lumayan om sekitar 6,3 juta per tahun daerah jaksel. Setau saya pajak mobil sedan memang lebih mahal bukan ya?(maaf kalo salah)

ajegila pajeknya, saya aja FD2 2.0 5,5jt

[sintoni]

saya altis juga suka.... exteriornya... cakep bingitttt, FB kalah... tapi saya down di interiornya sih om... lampu depan LED yg main headlightnya

Pajaknya lumayan om sekitar 6,3 juta per tahun daerah jaksel. Setau saya pajak mobil sedan memang lebih mahal bukan ya?(maaf kalo salah)

ajegila pajeknya, saya aja FD2 2.0 5,5jt

Dulu bekas janda ane. Sedan jepang tahun 2005 1300cc aja kena 6 juta om. Padahal ga progresif.

[fizrmen]

Nice review om

To be honest sih masih lebih suka gen sebelum ini (gen 10/10.5?) yang CVT itu. Yang sekarang kok kayak Vios difotocopy diperbesar ya hehe . Altis gen sebelumnya sampe gen awal masih berasa kalo Altis itu ya 'adiknya' Camry, bukan 'kakaknya' Vios, jadi ya rasanya dan nyamannya sampe interiornya ya kayak Camry kecil, dan saya suka itu

Jadi ngga sabar nunggu Civic baru

you mean this gen??






i park my car beside that car on purpose tho'.... WHOSE SIDE ARE YOU ON *kemudian muncul captain america civil war*

padahal saya inget bgt yg model ini AC-nya dual zone buat tipe V

[doge]

Pajaknya lumayan om sekitar 6,3 juta per tahun daerah jaksel. Setau saya pajak mobil sedan memang lebih mahal bukan ya?(maaf kalo salah)

ajegila pajeknya, saya aja FD2 2.0 5,5jt

Dulu bekas janda ane. Sedan jepang tahun 2005 1300cc aja kena 6 juta om. Padahal ga progresif.

Displacementnya 654x2 ya om (sy SR cukup lama seblm bikin akunhaha)

[sintoni]

ajegila pajeknya, saya aja FD2 2.0 5,5jt

Dulu bekas janda ane. Sedan jepang tahun 2005 1300cc aja kena 6 juta om. Padahal ga progresif.

Displacementnya 654x2 ya om (sy SR cukup lama seblm bikin akunhaha)

Haha. Tapi kan tetap japanese 4 door saloon om. Hehe.

[irwan88]

MakJleb pajaknya . gue kena 4.5jtan

Btw altis gue 2011 2.0V om jadi 2000cc . dalkot kena 1:9.5 lukot 1:14
udah jalan 70k KM .

wah irit juga ya altis 2000cc nya..tapi denger2 uda mulai muncul mslhnya ya om?smoga cpt kelar mslhnya..
tapi ga tipikal toyota ya..biasa toyota kalo baru 70k km sih masalahnya ga aneh2..apalagi sampe kenak ring piston..

[ChZ]

Halo oom... nice review.

Ini sebenernya mobil yang saya sudah lama penasaran sekali... Sedangkan media - media lokal reviewnya juga yaaa begitulah... Kayak asal njeplak.

In the end, menurut saya, Toyota tetep rajanya bikin mobil yang asal bisa laku dijual. Gak heran paling laris di dunia.

Mesin Dual VVT-i yang untung-untungan dikasih... Suspensi belakang Torsion beam yang notabene suspensi hatchback... Cuma ngandalin desain yang menurut saya paling pas dibanding Vios maupun Camry.

Makin kesini saya makin ngerasa Corolla ini lebih overprice dibanding Civic yang sudah overprice. Formula nya dari 20 tahun yang lalu ya gitu - gitu aja, sedan yang sensibel untuk memenuhi segala kemauan konsumen... Tanpa ada selling point maupun update teknologi yang berarti.

Orang beli Corolla hanya karena mobilnya sensibel dan nyaman dipake sehari - hari, titik. Bukan karena mobilnya kencang, bukan karena mobilnya sporty, bukan karena teknologinya canggih, bukan karena mobilnya super-nyaman.

[fizrmen]

Halo oom... nice review.

Ini sebenernya mobil yang saya sudah lama penasaran sekali... Sedangkan media - media lokal reviewnya juga yaaa begitulah... Kayak asal njeplak.

In the end, menurut saya, Toyota tetep rajanya bikin mobil yang asal bisa laku dijual. Gak heran paling laris di dunia.

Mesin Dual VVT-i yang untung-untungan dikasih... Suspensi belakang Torsion beam yang notabene suspensi hatchback... Cuma ngandalin desain yang menurut saya paling pas dibanding Vios maupun Camry.

Makin kesini saya makin ngerasa Corolla ini lebih overprice dibanding Civic yang sudah overprice. Formula nya dari 20 tahun yang lalu ya gitu - gitu aja, sedan yang sensibel untuk memenuhi segala kemauan konsumen... Tanpa ada selling point maupun update teknologi yang berarti.

Orang beli Corolla hanya karena mobilnya sensibel dan nyaman dipake sehari - hari, titik. Bukan karena mobilnya kencang, bukan karena mobilnya sporty, bukan karena teknologinya canggih, bukan karena mobilnya super-nyaman.

kalo civic make apa sus blkgnya...?? saya gak jago sih ngerasain suspensi gt... taunya empuk ama keras aja....

[ChZ]

kalo civic make apa sus blkgnya...?? saya gak jago sih ngerasain suspensi gt... taunya empuk ama keras aja....

Civic pakai Double wishbone di belakangnya....

Sebenernya agak sulit ngerasainnya under normal driving since Civic tetep kerasa keras karena setup suspensinya memang ngejar handling bagus... Corolla tetep kerasa empuk karena setup suspensinya ngejar kenyamanan. Semua kembali ke setup suspensi. Kalau dengan setup suspensi sama, torsion beam akan terasa lebih "terkocok-kocok" dibanding independent di jalan rusak, karena gak ngikutin kontur jalan.

Paling kerasa waktu nikung kenceng... Corolla dengan setting suspensi belakang empuk + torsion beam vs Civic dengan suspensi belakang keras + independent... Bagian bokong Corolla akan kerasa lebih limbung dan lebih cepet kehilangan grip dibanding Civic.

Di hatchback setup suspensi belakang pakai torsion beam gak masalah karena gak ada bokong... Di sedan ada bokongnya, kecenderungan bokong ngebuang sangat besar waktu nikung. Dan bisa diakalin pakai suspensi yang keras plus perangkat stabilizer lain since gak ngejar kenyamanan. Torsion beam kelebihannya simpel, gak makan space, dan komponennya dikit. Cocok dengan natur hatchback yang notabene "mobil untuk segala keperluan" plus "ekonomis".

CMIIW. Hanya sekedar logika bodoh nubie saja.

[fizrmen]

kalo civic make apa sus blkgnya...?? saya gak jago sih ngerasain suspensi gt... taunya empuk ama keras aja....

Civic pakai Double wishbone di belakangnya....

Sebenernya agak sulit ngerasainnya under normal driving since Civic tetep kerasa keras karena setup suspensinya memang ngejar handling bagus... Corolla tetep kerasa empuk karena setup suspensinya ngejar kenyamanan. Semua kembali ke setup suspensi. Kalau dengan setup suspensi sama, torsion beam akan terasa lebih "terkocok-kocok" dibanding independent di jalan rusak, karena gak ngikutin kontur jalan.

Paling kerasa waktu nikung kenceng... Corolla dengan setting suspensi belakang empuk + torsion beam vs Civic dengan suspensi belakang keras + independent... Bagian bokong Corolla akan kerasa lebih limbung dan lebih cepet kehilangan grip dibanding Civic.

Di hatchback setup suspensi belakang pakai torsion beam gak masalah karena gak ada bokong... Di sedan ada bokongnya, kecenderungan bokong ngebuang sangat besar waktu nikung. Dan bisa diakalin pakai suspensi yang keras plus perangkat stabilizer lain since gak ngejar kenyamanan.

CMIIW. Hanya sekedar logika bodoh nubie saja.

Hooo i see.... Kuliah suspensi 2 sks... maklum anak ekonomi....



Sent from my iPhone using Tapatalk

[ChZ]

Hooo i see.... Kuliah suspensi 2 sks... maklum anak ekonomi....



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ah enggak oom... Saya cuma newbie kok masih perlu banyak belajar...

Makanya kenapa dari dulu saya selalu root for Civic dibanding Corolla... Lebih jelas gitu 'lho peningkatannya terutama dari jaman EK-ES-FD (jangan itung FB... mobil itu anak haramnya Honda)... Dan New Civic yang akan datang ini.

Peningkatan dari kelas? Jelas dari ES ke FD itu bold statement Honda kalau Civic udah bukan small sedan lagi... Interior lebih revolusioner dan berkelas, wheelbase nambah, bodi tambah panjang, velg pakai baut 5 instead of baut 4 di previous gen...

Corolla dari dulu rasanya gitu-gitu wae... Interiornya bahannya bagus siiiih tapi terkesan kayak gambar interior di previous gen nya diubah dikit, ganti generasi ubah dikit lagi, dst dst... Desain luar aja baru - baru ini berubah lebih terkesan sporty. Yang lama rasanya muka previous gen nya diubah dikit-dikit juga. saking gak passionate nya desainernya mungkin... Yang sekarang dibilang kreatif amat ya gak juga... Kayak muka Vios diganti-ganti dikit jadi.

Dan kalau konteksnya sekarang, nanggung amat gitu beli Corolla... Udah mahal, gak worth it. Mending naik ke Camry sekalian kalo mau nyari nyaman.

Kenapa kritikan saya pedes sekali untuk Corolla ini? Karena pengembangan di Corolla bahkan lebih slow dibanding Kijang menurut saya... walau lebih sering ganti model Corolla tapi secara development ya gak beda jauh sama generasi lamanya... Pergantian Kijang Kapsul ke Kijang Innova menurut saya lebih signifikan dibanding Altis lama ke Altis baru....

[mangujo]

Ini mobil sedan toyota generasi skrg yg paling bikin saya merasa ingin memiliki...... Keren bgt altis ini.. Dalemnya jg udh beda sama yg dulu... Civic fb jauh lah
Gak tau kalo new civic 2016 udh keluar sih...
Facelift corolla hybrid mantep tuh disaingin sama new civic

[brintanizer]

Ini mobil sedan toyota generasi skrg yg paling bikin saya merasa ingin memiliki...... Keren bgt altis ini.. Dalemnya jg udh beda sama yg dulu... Civic fb jauh lah
Gak tau kalo new civic 2016 udh keluar sih...
Facelift corolla hybrid mantep tuh disaingin sama new civic

Masi harus Nunggu regulasi hybrid turun dr pemerintah -____-

[brintanizer]

Hooo i see.... Kuliah suspensi 2 sks... maklum anak ekonomi....



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ah enggak oom... Saya cuma newbie kok masih perlu banyak belajar...

Makanya kenapa dari dulu saya selalu root for Civic dibanding Corolla... Lebih jelas gitu 'lho peningkatannya terutama dari jaman EK-ES-FD (jangan itung FB... mobil itu anak haramnya Honda)... Dan New Civic yang akan datang ini.

Peningkatan dari kelas? Jelas dari ES ke FD itu bold statement Honda kalau Civic udah bukan small sedan lagi... Interior lebih revolusioner dan berkelas, wheelbase nambah, bodi tambah panjang, velg pakai baut 5 instead of baut 4 di previous gen...

Corolla dari dulu rasanya gitu-gitu wae... Interiornya bahannya bagus siiiih tapi terkesan kayak gambar interior di previous gen nya diubah dikit, ganti generasi ubah dikit lagi, dst dst... Desain luar aja baru - baru ini berubah lebih terkesan sporty. Yang lama rasanya muka previous gen nya diubah dikit-dikit juga. saking gak passionate nya desainernya mungkin... Yang sekarang dibilang kreatif amat ya gak juga... Kayak muka Vios diganti-ganti dikit jadi.

Dan kalau konteksnya sekarang, nanggung amat gitu beli Corolla... Udah mahal, gak worth it. Mending naik ke Camry sekalian kalo mau nyari nyaman.

Kenapa kritikan saya pedes sekali untuk Corolla ini? Karena pengembangan di Corolla bahkan lebih slow dibanding Kijang menurut saya... walau lebih sering ganti model Corolla tapi secara development ya gak beda jauh sama generasi lamanya... Pergantian Kijang Kapsul ke Kijang Innova menurut saya lebih signifikan dibanding Altis lama ke Altis baru....

Imho . Dari es ke fd membesar dari fd ke fb menciut lagi .
Saya ngerasain juga lbh compact .
Tp altis ini laku bgt di thailand as a taxi