Mohon Petunjuk Suhu, 100 jt untuk 2 mobil Antar Jemput

[Sianu]

Singkat kata, kakak ipar ane over kredit apanjanya, dan segera ditukar 2 boil bekas demi operasional yayasan sekolah (SD) yang doi salah satu pengurusnya.
Karena termasuk bag. dari yayasan, ane deh yang kena buat nyari2

Batasan:
1. Mahar 100 jt maxxx. Idealnya 90-an tipis . . termasuk buat reparasi awal, lengkapi yang kurang, surat2, BBN/Mutasi
2. model "roti tawar"?
3. Cash only
4. Secara atas nama pribadi, gimana biar gak kena pajek progresif?

Mobil A kurang lebih 30-40% budget:
- Untuk antar jemput pagi, siang, sore
- angkut makanan (soale full day school).
- 100% dalkot.
- Worthed gak diganti bangku panjang ala angkot?
- Resale value gak penting
Dilirik: Carry seceng, atau mending Carry 1.3 tahun lawas? L300 lawas?

Mobil B kurang lebih 60-70% budget:
- antar jemput = mobil A (minus angkut makanan)
- operasional: pelatihan, visite, antar jemput narasumber/penilai/guru, dsb.
- Sesekali lukot untuk outbond, survei, studi banding (200-500km PP)
- Harus ada AC double blower, Audio
- dipake si pemilik untuk kebutuhan pribadinya.
- Resale value penting
- tampang gak terlalu ancur
Dilirik: Sijuki APV '06 kebawah atau grenmek '09 kebawah

Udah cucok saran ane? atau ada saran lain?
Maap kalau pertanyaan2 ane gak keren blas secara ane kelas sopir bukan big boss spt kebanyakan member disini.
Terima kasih saran mbah-mbah penunggu disini maap gak bisa ngasi sajen xixixixixi

[tebeer]

saran aja yang B, ambil grandmax. udah lebih badas dr apv.... kabin lebih luas.

[dsign1990]

Berat om kriteria nya kalau siklus pemakaian kayak gitu 100jt keknya masih kurang bgt
IMHO kedua mobil dipake cukup kerja keras , SEHARUSNYA .......
Mobil A ..... Sediain budget 60 jt an , beli Futura 10/11
Mobil B ..... Sediain budget 80jt an , beli APV arena GX 2011
Terutama saya mau nyorot poin A tuh mobil spt nya kerja keras nempuh macet bolak balik tiap hari .... JANGAN PERNAH MIKIR MOBIL LAWAS , nantinya malah jadi anak bengkel , idealnya memang kita harus pikir efisien pengorbanan minimal hasil maksimal tapi harus realistis juga
Intinya menurut saya , kalau ada rencana pemakaian mobil seperti itu, siapkan budget sekitar 150 jt
Atau bisa pilih salah satu dulu mana yg ingin jadi prioritas , yg A atau B. Namun saya rasa poin A lebih jadi prioritas , kalau poin B mungkin bisa rental2 dulu.
Atau 100jt beli Luxio M 2013 , ac udah double ,lumayan nyaman juga, bisa dipakai untuk keperluan poin A dan B.

[ak4ng]

Singkat kata, kakak ipar ane over kredit apanjanya, dan segera ditukar 2 boil bekas demi operasional yayasan sekolah (SD) yang doi salah satu pengurusnya.
Karena termasuk bag. dari yayasan, ane deh yang kena buat nyari2

Batasan:
1. Mahar 100 jt maxxx. Idealnya 90-an tipis . . termasuk buat reparasi awal, lengkapi yang kurang, surat2, BBN/Mutasi
2. model "roti tawar"?
3. Cash only
4. Secara atas nama pribadi, gimana biar gak kena pajek progresif?

Mobil A kurang lebih 30-40% budget:
- Untuk antar jemput pagi, siang, sore
- angkut makanan (soale full day school).
- 100% dalkot.
- Worthed gak diganti bangku panjang ala angkot?
- Resale value gak penting
Dilirik: Carry seceng, atau mending Carry 1.3 tahun lawas? L300 lawas?

Mobil B kurang lebih 60-70% budget:
- antar jemput = mobil A (minus angkut makanan)
- operasional: pelatihan, visite, antar jemput narasumber/penilai/guru, dsb.
- Sesekali lukot untuk outbond, survei, studi banding (200-500km PP)
- Harus ada AC double blower, Audio
- dipake si pemilik untuk kebutuhan pribadinya.
- Resale value penting
- tampang gak terlalu ancur
Dilirik: Sijuki APV '06 kebawah atau grenmek '09 kebawah

Udah cucok saran ane? atau ada saran lain?
Maap kalau pertanyaan2 ane gak keren blas secara ane kelas sopir bukan big boss spt kebanyakan member disini.
Terima kasih saran mbah-mbah penunggu disini maap gak bisa ngasi sajen xixixixixi

Mobil A: hanya angkut2 30-40jt termasuk surat2 dan perbaikan, sarana ane futura yang 1.5, jgn yg 1.0 / 1.3 / 1.6, karena cuma yg 1.5 yg masih diproduksi sampe sekarang, dan FC nya ga jauh beda tergantung stelan karbu dan jeroan mesin lainnya, biaya turun stengah mesin ngak sampe 2jt tergantung rusaknya apa
Mobil B: mobil angkutan yg lebih manusiawi dr mobil A 60-70jt, saran ane luxio M tp pasti yg keluaran awal2 dan kayanya kondisinya aga miris suspensi ud per keong, sambungan panel dan peredaman sedikit lebih berkualitas drpd granmax mb , atau kalo mau apv gen1 type X sayangnya apv ni terkenal boros karena masih sama pakai mesin futura injeksi yg beda ecu na sajah, apv gen1 masi per daun, malah basis apv gen1 ini sekarang dipake apv pikap alias megacarry opsi terakhir granmax mb, ambil yg 1.5 biar ud vvti, fc sama aja sm yg 1.3 kl suatu hari ada rezeki bisa pasang ac dobel nya luxio

[vulvy8858]

Singkat kata, kakak ipar ane over kredit apanjanya, dan segera ditukar 2 boil bekas demi operasional yayasan sekolah (SD) yang doi salah satu pengurusnya.
Karena termasuk bag. dari yayasan, ane deh yang kena buat nyari2

Batasan:
1. Mahar 100 jt maxxx. Idealnya 90-an tipis . . termasuk buat reparasi awal, lengkapi yang kurang, surat2, BBN/Mutasi
2. model "roti tawar"?
3. Cash only
4. Secara atas nama pribadi, gimana biar gak kena pajek progresif?

Mobil A kurang lebih 30-40% budget:
- Untuk antar jemput pagi, siang, sore
- angkut makanan (soale full day school).
- 100% dalkot.
- Worthed gak diganti bangku panjang ala angkot?
- Resale value gak penting
Dilirik: Carry seceng, atau mending Carry 1.3 tahun lawas? L300 lawas?

Mobil B kurang lebih 60-70% budget:
- antar jemput = mobil A (minus angkut makanan)
- operasional: pelatihan, visite, antar jemput narasumber/penilai/guru, dsb.
- Sesekali lukot untuk outbond, survei, studi banding (200-500km PP)
- Harus ada AC double blower, Audio
- dipake si pemilik untuk kebutuhan pribadinya.
- Resale value penting
- tampang gak terlalu ancur
Dilirik: Sijuki APV '06 kebawah atau grenmek '09 kebawah

Udah cucok saran ane? atau ada saran lain?
Maap kalau pertanyaan2 ane gak keren blas secara ane kelas sopir bukan big boss spt kebanyakan member disini.
Terima kasih saran mbah-mbah penunggu disini maap gak bisa ngasi sajen xixixixixi

IMHO pak, meningan budget naikin lagi biar bisa long term dipakenya...

point 1, cari2 Carry 1500cc angkatan 2002-2004, dengan alasan mubil itu akan jadi bener2 mubil perang. kalo ketuaan dan terlalu buluk / ancur, ujung2nya ga akan efektif dan efisien, banyakan di bengkel. kenapa yang 1500? karena binsin nya ga jauh beda ama yang 1300, even yang 1000. maintenance cost juga ga jauh2 amat bedanya, tapi ente dapet size dan space yang jauh lebih baik, tenaga lebih baik pula.

cari yang DRV aja, budget di 40-50 juta buat akuisisi, maintenance dan pajak di 5-10 juta.

pilihan lain di T120SS sama Zebra di tahun 2004-2005.

point 2, kalo dana di 70 jutaan, cari2 APV GX gen awal aja, di range taun 2004-2006 dengan alasan ga jauh beda sama ngerawat Carry, posisi duduk masi agak memanusiakan manusia, umur ga tua2 amat, A/C double blower dan ada Audio, tampang ga rusak2 amat, kalo ada dana, tampang bisa dibandrek ke APV Arena.

APV kalo mao double blower yaa mutlak yang GX, budget di 70-80 jutaan, maintenance dan pajak juga di 5-10 juta.

pilihan lain ada di Kijang LGX gen awal, Mitsubishi Kuda Super Exceed gen awal, atau Panther kotak yang 2500cc.

at least siapin 150 juta buat 2 kendaraan tsb, sukur2 kalo dapet di minimal budget dan dapet minimal perbaikan.

buat progresif kalo dalam 1 alamat, pasti kena om.

[Sianu]

buat progresif kalo dalam 1 alamat, pasti kena om.

Okelah itu bisa dibahas belakangan. Mungkin bisa jadi gak di BBN dulu, atau pilih yang pajaknya masih panjang
Nanti bisa dikejar pemasukan siswa baru sekitar Juli

FYI, 'saingan' antar jemput disini banyakan zebra/carry 1995 kebawah, bahkan sebagian bekas konversi angkot
Ane pikir ga ancur tuh mubil tapi fine2 aja mereka. Yang penting murah, asal gak pakai motor roda tiga aja. Maklum gan kelasnya saingan ama angkot jg

Ga bisa disamain antar jemput sekolah swasta mahal yang minim Luxio keatas

at least siapin 150 juta buat 2 kendaraan tsb, sukur2 kalo dapet di minimal budget dan dapet minimal perbaikan.

nah ini yang gak bisa. Dah mentok 100 sedikit maksa dipakenya sih thn ajaran baru sekitar Juli nanti
Untuk maintenance, kata bengkel kampung ane, untuk sekedar refresh paling 2 jt dah bagus banget katanya, secara mrk biasa garap angkot, masuk akalkah?

Melihat saran-saran suhu2 disini, sepertinya sreg Mobil A Carry 1.5 '05, mobil B Granmax '08 sukur-sukur dapet yang dobel blower. Gimana?

[tebeer]

Melihat saran-saran suhu2 disini, sepertinya sreg Mobil A Carry 1.5 '05, mobil B Granmax '08 sukur-sukur dapet yang dobel blower. Gimana?

kalo saya sih apa kata si om aja
pengalaman di sekolah anak saya
pake kombinasi persis seperti itu juga
carry dan grandmax

[vulvy8858]

buat progresif kalo dalam 1 alamat, pasti kena om.

Okelah itu bisa dibahas belakangan. Mungkin bisa jadi gak di BBN dulu, atau pilih yang pajaknya masih panjang
Nanti bisa dikejar pemasukan siswa baru sekitar Juli

FYI, 'saingan' antar jemput disini banyakan zebra/carry 1995 kebawah, bahkan sebagian bekas konversi angkot
Ane pikir ga ancur tuh mubil tapi fine2 aja mereka. Yang penting murah, asal gak pakai motor roda tiga aja. Maklum gan kelasnya saingan ama angkot jg

Ga bisa disamain antar jemput sekolah swasta mahal yang minim Luxio keatas

at least siapin 150 juta buat 2 kendaraan tsb, sukur2 kalo dapet di minimal budget dan dapet minimal perbaikan.

nah ini yang gak bisa. Dah mentok 100 sedikit maksa dipakenya sih thn ajaran baru sekitar Juli nanti
Untuk maintenance, kata bengkel kampung ane, untuk sekedar refresh paling 2 jt dah bagus banget katanya, secara mrk biasa garap angkot, masuk akalkah?

Melihat saran-saran suhu2 disini, sepertinya sreg Mobil A Carry 1.5 '05, mobil B Granmax '08 sukur-sukur dapet yang dobel blower. Gimana?

1. buatlah diferensiasi kasi pelayanan yang lebi baik ke bocah2 itu dengan pricing yang masi sesuai..
sekolah swasta yang bener2 mahal mah minimal Innova pak kalo di daerah saya. rata2 pakek pregio / travello dan Hi-Ace commuter. ato ELF yang LWB.

2. masuk akal, dengan hasil yang apa adanya tentunya, bukan perfect.

grenmek yang tipe D pun fiturnya sama persis sama Futura DX taun 2001-2005, cuma bedanya ada power steering aja.

[keong]

Udah bener tuh om, ambil futura 1.5 tahun 2000up, satu lagi ambil granmax kalo budget masuk, ato mending sekalian aja ambil 2 futura satu yg carbu satu yg injeksi, seinget saya yg injeksi udah ada DB-nya deh yg keluaran baru2, biarpun tampang jadul tapi perawatan super gampang n murah

[eridek]

setiap hr senin, antar anak2 paud-sd pakai carry st, jalan 14km slama 1jam..tdk macet..tp jln brbatu dn lumpur...menerobos hutan jati dn area pesawahan..
copot sandaran jok tengah...2 anak di kursi pnumpang dpn...msk dah 16 anak...

reliabel...krn hrga parts terjangkau..

[solar_kerosen]

Berat om kriteria nya kalau siklus pemakaian kayak gitu 100jt keknya masih kurang bgt
IMHO kedua mobil dipake cukup kerja keras , SEHARUSNYA .......
Mobil A ..... Sediain budget 60 jt an , beli Futura 10/11
Mobil B ..... Sediain budget 80jt an , beli APV arena GX 2011
Terutama saya mau nyorot poin A tuh mobil spt nya kerja keras nempuh macet bolak balik tiap hari .... JANGAN PERNAH MIKIR MOBIL LAWAS , nantinya malah jadi anak bengkel , idealnya memang kita harus pikir efisien pengorbanan minimal hasil maksimal tapi harus realistis juga
Intinya menurut saya , kalau ada rencana pemakaian mobil seperti itu, siapkan budget sekitar 150 jt
Atau bisa pilih salah satu dulu mana yg ingin jadi prioritas , yg A atau B. Namun saya rasa poin A lebih jadi prioritas , kalau poin B mungkin bisa rental2 dulu.
Atau 100jt beli Luxio M 2013 , ac udah double ,lumayan nyaman juga, bisa dipakai untuk keperluan poin A dan B.

setuju , mau pake mobil lawas selamat anda calon mekanik yg baik

[dany_pos]

Mobil a: L300 tahun agak lama. Mobil b: suzuki every atau mazda e2000