ASK: Accord CP2 or 320i E90 2010-2011

[kendibocor]

Pernah punya E90 320 tarikan bawah rada lemot. Tp lumayan panjng napasnya, pernah bawa di jagorawi sampe 210kmh.
Ganteng banget ampe skrng jg tetep ngiler liatnya. Pernah di parkiran salah satu mall di jkt ada parkir kosong tp ditutup, mbl jepunan dpn ane ga dikasih, begitu liat baling2 langsung dibukain.
Sayang pas umur 5 thn uda rusak ini itu. Ampe skrng blm
move on jg ama tuh mbl.

Accord nggak tau, tp mustinya kalo bwat bawa sendiri pasti jauh lebih enak bmw. Kalo bwat jd penumpang ya mungkin unggulan accord kali ya, bantingan si bmw keras bgt, tapi handling superb. Ga bakal lupa gmn rasanya.

Setuju kalo mo cari E90 2nd cari 325 aja, lebih worry free. 320 lumayan banyak masalahnya

[fizrmen]

ganti W204 aja, bulletproof benz...

W204 taon segitu msh mata kacang, saya kurang suka yg mata kacang


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kendibocor]

ganti W204 aja, bulletproof benz...

W204 taon segitu msh mata kacang, saya kurang suka yg mata kacang


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mata kacang bukannya W203 om? CMIIW
Mungkin maksudnya om blm facelift kali ya?
W204 FL 2012 kynya...

[fizrmen]

ganti W204 aja, bulletproof benz...

W204 taon segitu msh mata kacang, saya kurang suka yg mata kacang


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mata kacang bukannya W203 om? CMIIW
Mungkin maksudnya om blm facelift kali ya?
W204 FL 2012 kynya...

Nah iya yg ep-el yg pre ep-el kurang bagus menurut saya



Sent from my iPhone using Tapatalk

[BmwTomang]

Ati2 kalau mau ambil E90,yg harus dicek bagian transmisi yg paling bnyak masalah.lumayan kalo sampe kena transmisi nya.

[k0b0chan]

E90 serewel itu kah? Kalau 320i N46 suka ngebul itu apanya yg kena? Gasket kah?

Kalau 325i yang masuk sini yang mesinnya 2.5 apa yg 3.0 juga ada ya? Overall recommended ga E90 ini buat daily?

Maaf banyak tanya hahaha

2 dari 3 di kilometer 60rbuan ngebul om. Dan yg 325i 6cyl 2.5L.. Enak sih pastinya yg 6cyl
Recommend sih om imho. Kcuali sukanya yg empuk"

[jivos]

e90 n46
*yup umumnya ngebul krn gasket/paking2nya
*yup under 60k tranny k'banyakan sdh b'mslh
*klo mw di survey di bengkel beres+specialist, unit yg frekwensinya plg sering ngebengkel adl e90 dg engine N46.
*for some people diluar sana yg dah biasa pegang biem, bbrp minus diatas bukan suatu yg horor, gasket paking, mecha, clutch msh reachable b'tebaran partnya.
*serewel itukah? Di line up biem bs jd iya, tp klo N46 di comp ke vag prod, jwb nya bisa di blg lbh bandel dia.

#e90 325i N52
*Based asli blocknya adl 3000cc cm di detune utk m'bedakan dg yg 330i.
* for daily, dg engine yg sama di body 5er e60, sy pk daily tempur harian pagi-sore di jalanan ibukota msh tahan banting fc dalkot di 1:6.8 (mid). Ada rekan dekat pake jg, profesi sbg sales, ntu enjin rutin di pake mbl tempur anter propinsi buat ngejar project2 di lampung jawa bali.

[egibaio]

e90 n46
*yup umumnya ngebul krn gasket/paking2nya
*yup under 60k tranny k'banyakan sdh b'mslh
*klo mw di survey di bengkel beres+specialist, unit yg frekwensinya plg sering ngebengkel adl e90 dg engine N46.
*for some people diluar sana yg dah biasa pegang biem, bbrp minus diatas bukan suatu yg horor, gasket paking, mecha, clutch msh reachable b'tebaran partnya.
*serewel itukah? Di line up biem bs jd iya, tp klo N46 di comp ke vag prod, jwb nya bisa di blg lbh bandel dia.

#e90 325i N52
*Based asli blocknya adl 3000cc cm di detune utk m'bedakan dg yg 330i.
* for daily, dg engine yg sama di body 5er e60, sy pk daily tempur harian pagi-sore di jalanan ibukota msh tahan banting fc dalkot di 1:6.8 (mid). Ada rekan dekat pake jg, profesi sbg sales, ntu enjin rutin di pake mbl tempur anter propinsi buat ngejar project2 di lampung jawa bali.

E90 serewel itu kah? Kalau 320i N46 suka ngebul itu apanya yg kena? Gasket kah?

Kalau 325i yang masuk sini yang mesinnya 2.5 apa yg 3.0 juga ada ya? Overall recommended ga E90 ini buat daily?

Maaf banyak tanya hahaha

2 dari 3 di kilometer 60rbuan ngebul om. Dan yg 325i 6cyl 2.5L.. Enak sih pastinya yg 6cyl
Recommend sih om imho. Kcuali sukanya yg empuk"

Waduh serem juga N46 ya, denger2 doyan minum oli juga ya? Untuk masalah tranny apa engine N46 doang yg kena apa N52 juga kena?

Saya lg mempertimbangkan M54 E46 juga, apa dia reliable?

[omenRoo]

e90 n46
*yup umumnya ngebul krn gasket/paking2nya
*yup under 60k tranny k'banyakan sdh b'mslh
*klo mw di survey di bengkel beres+specialist, unit yg frekwensinya plg sering ngebengkel adl e90 dg engine N46.
*for some people diluar sana yg dah biasa pegang biem, bbrp minus diatas bukan suatu yg horor, gasket paking, mecha, clutch msh reachable b'tebaran partnya.
*serewel itukah? Di line up biem bs jd iya, tp klo N46 di comp ke vag prod, jwb nya bisa di blg lbh bandel dia.

#e90 325i N52
*Based asli blocknya adl 3000cc cm di detune utk m'bedakan dg yg 330i.
* for daily, dg engine yg sama di body 5er e60, sy pk daily tempur harian pagi-sore di jalanan ibukota msh tahan banting fc dalkot di 1:6.8 (mid). Ada rekan dekat pake jg, profesi sbg sales, ntu enjin rutin di pake mbl tempur anter propinsi buat ngejar project2 di lampung jawa bali.

kalo e90 N43B20 (2007-2013) gimana om? apakah sama rewelnya dgn N46? lalu tranny nya juga apakah sering bermasalah?

[k0b0chan]

Yg pasti dari yg pernah pegang, dari e46 320i, e39 528i, e38 735i, e90 320i. tranny kena semua kecuali e46 dan e36. Cuman mesin e38 aja yg mantap dan ga pernah problem. Kena cuman power steering sama masalah AC. Mesin si 528i juga ga rewel. Cuman trans aja. Kalau 320i, mau e46 atau e90 mesin kena ngebul smua. Tranny juga. Ckckck.. Paling ga rewel malah e36 kalau saya blg. Tp umurnya aja sma menurut saya cakep smua dr e46 k atas.

[jivos]

Waduh serem juga N46 ya, denger2 doyan minum oli juga ya? Untuk masalah tranny apa engine N46 doang yg kena apa N52 juga kena?

Saya lg mempertimbangkan M54 E46 juga, apa dia reliable?

Doyan nenggak oli pas lg ngebul om?
N46 klo sehat top up oli selama interval penggantian oli berikutnya, normal2 saja om.
Vag turbo enjin sy bs 2-3lt top up utk interval 5000km

Trany prob di N52 satu dua kasus ada mecha nya yg kena, tapi tdk seguyub kejadianya di e90 N46.
Cmiiw, mecha pertmakali di install di e90 kemudian di e60, jd bugsnya lumayan.

M54 e46 bs di blg reliable om
Based m54 enjin msk hal of fame slh satu enjin terbaik m54, apalagi yg M54B30
Recomended ni enjin.

kalo e90 N43B20 (2007-2013) gimana om? apakah sama rewelnya dgn N46? lalu tranny nya juga apakah sering bermasalah?

Di indo, selama hayatnya e90 320i cm pake N46 enjin. Ini sdh di confirmasi pihak astra by official letter ke slh satu user biem, sec spec di brochure di cantumkan sbg N43.

Klo bs Avoid N42 n N46 enjin
Pernah pk jg k 2 enjin diatas, disamping m54 di e46 n e39

[fizrmen]

aish, serem juga denger masalah 320i yah....

[aabx]

Kalo cari reliability dan gak hobi ke bengkel ane vote CP2, ada temen yang piara ini long term udah dari pertama keluar (2007/8 ya kalo gak salah) sampe hari ini, ane (bokap) sendiri baru ambil seken yang fl nik 2012

CP kayaknya punya masalah di PS
CP2 milik temen ane selama pakai troublenya cuma di PS yang nyerah di tahun ke 6, overhaul di bengkel non BeRes keluar biaya under 9 juta
Begitu juga unit yang diambil bokap ane, pas ane minta record dari BeRes sebelumnya ternyata udah ada klaim PS, lumayan ambil mobil seken tapi PS nya baru hehe
Sisanya perawatan rutin ala kadarnya aja, punya temen ane termasuk disiksa odo nya dan baik2 aja

Kalau E90 dari yang ane tau memang agak ringkih seperti disebut postingan di atas2 ane, sering denger keluhan gearboxnya

Mungkin minusnya CP compare ke E90 yaitu minim fitur dan dimensinya yang 'full size', dan di rumah TS juga ada CRV yang gak terlalu kerasa beda ama Accord (lebih nyaman, handling, dan irit aja hehe) CMIIW

[stevenanthony]

Wah... padahal ane naksir sama 320i E90... tapi disini uda santer banget pada bilang lemot atau rewel dan mahal benerinnya, atau ga ngena kalo 4cyl...
Yang 320i 2012 edition keren IMHO

Ane vote accord aja.. atau tunggu civic baru