AVANZA USERS!!!!!! KESINI!!!! - PART 02

[the-mantal]

Guys, mau tanya di jakarta, bengkel utk urusin major maintenance avanza yg ok dimana ya slain bengkel resmi? Avanza matic ane Ud 5 taon msh dipegang Beres, mo pindah kelain hati buat saving nih scr Beres mahal.

Major maintenance mksdnya flush N ganti oli transmisi, ganti timing belt, ganti shock

[VanzMatic]

Guys, mau tanya di jakarta, bengkel utk urusin major maintenance avanza yg ok dimana ya slain bengkel resmi? Avanza matic ane Ud 5 taon msh dipegang Beres, mo pindah kelain hati buat saving nih scr Beres mahal.

Major maintenance mksdnya flush N ganti oli transmisi, ganti timing belt, ganti shock

Posisi domisili dimana om? Kalo saya dulu waktu masih di Durensawit, seringnya ke Aut*pit kalimalang yg deket kantor bank capek antri.

[the-mantal]

Posisi domisili dimana om? Kalo saya dulu waktu masih di Durensawit, seringnya ke Aut*pit kalimalang yg deket kantor bank capek antri.

Ane di cipinang. Itu bknnya toko ban ya? Apa bs major maintenance?

[mpvfreak]

Misi suhu SM.. Saya masi nubi di SM. Mobil saya avanza 05 non vvti.

Ada yang interior avanza suhu SM disini yg punya rattling di daerah dasbor ga ya? Minta tips donk supaya bisa diam rattling nya...

Kalo bongkar dasbor trus di kasih peredam di firewall nya membantu ga ya?

Thanks before

Rattling di dasbor memang annoying. Masalahnya, rattling itu ngga mudah dibenerin. Pasang peredam di firewall dalam, bisa saja sebagai upaya meredam rattling, tapi belum tentu membasmi getar nya. Biasanya di sambungan baut pengencang dasbor pada body.

Jadi, sekalian bongkar dasbor untuk memberi tambahan peredam, sekaliqn kasi dudukan karet atau sebangsa nya untuk meredam getaran cin... err..dasbor ini. CMIIW ya..

Tq om buat tips dan masukannya...

Mmg annoying.. Tapi yah palingan bisa nahan rasa annoyed nya aja..

Banyak baca dari forum tetangga.. Sekelas ge8 ato gk5 juga rattling..

Search di yutub. Subaru rattling juga. Haha.. Apa daya kita yg nunggangin Lmpv..

Jalanan yang kita lewati tiap hari kalo ga keriting ya lubang sana sini..

[vulvy8858]

kayaba ultra enak kl apanja nya jd buat mobil barang...kya di apanja ane... ud ampir 3 taon lebih masi blm bocor tuh shock... pdahal tiap beberapa minggu olahraga lari sprint sambil bawa barbel... tp kl buat pake sendiri, pliss jangan dehh... serasa kaya di masukin ke panci trus di oseng2...

btw apanja susah masuk gigi ?? coba pake oli yg enceran... apanja ane make oli trans nya batu makam, gonta ganti gigi ga masyalah... ga ad lg grekk grekk khas apanja kl masuk gigi mundur.... yahh terlepas stelan kopling nya jg musti bener sehh...

1. nais ripiu modd. kl dipakek sendiri keras bener yeh?
2. setudjue...

[VanzMatic]

Posisi domisili dimana om? Kalo saya dulu waktu masih di Durensawit, seringnya ke Aut*pit kalimalang yg deket kantor bank capek antri.

Ane di cipinang. Itu bknnya toko ban ya? Apa bs major maintenance?

Memang toko ban dagangan utama dia. Itu one stop service om. Saya biasanya serpis ringan aja ama serpis rem. Perawatan berat, ah... sudah lupa tuhhh... ^_^

[vulvy8858]

si item abis genti olie..
pakek Idemitsu 10w-30 API SM Mineral-Based
sekalian genti oli transmisi pakek Castrol GL4 80-90 dan gerdan pakek Agip GL5 SAE 90..
sekalian genti filter oli n filter udara..
neglect banget ni mubil, uda lama ga diurus, 5 bulan cuma naek 2000 something kilometers dan disimpen di tempat terbuka..

biasa diisi Shell Super sama ortu, tadi tak isi Pertalite, kok berasa ngelitik yaks?
tiap kali diisi Pertalite ngelitik melulu ni mubil.
padahal di pelos perang ogud mao diisi primium kek, pertalit kek, oktan 92 kek, 95 kek, ga ada beda performa yg jauh dan ga ada ngelitiknya..

any suggestion?
tadi baru coba lepas sekring EFI sik, tar mao dicoba lagi efeknya gimana.

[VanzMatic]

si item abis genti olie..
pakek Idemitsu 10w-30 API SM Mineral-Based
sekalian genti oli transmisi pakek Castrol GL4 80-90 dan gerdan pakek Agip GL5 SAE 90..
sekalian genti filter oli n filter udara..
neglect banget ni mubil, uda lama ga diurus, 5 bulan cuma naek 2000 something kilometers dan disimpen di tempat terbuka..

biasa diisi Shell Super sama ortu, tadi tak isi Pertalite, kok berasa ngelitik yaks?
tiap kali diisi Pertalite ngelitik melulu ni mubil.
padahal di pelos perang ogud mao diisi primium kek, pertalit kek, oktan 92 kek, 95 kek, ga ada beda performa yg jauh dan ga ada ngelitiknya..

any suggestion?
tadi baru coba lepas sekring EFI sik, tar mao dicoba lagi efeknya gimana.

Ini juga kurang saya paham. Apanjuh metik 2010 saya juga gitu. Sempet setaun awal awal diisi shell super. Begitu super melesat meninggalkan 7.000an seliter, ane pake plemium murni. Nglitik parah. Sudah disetting di bengkel resmi. Hanya sembuh 2 bulan. Akhirnya saya pakai 'jamu' herbal buat naikin mutu bbmnya. Ga nglitik lagi.

Lebi parah grand lipinah operasional kantor lama. Diisi sampe shell super extra (sebagaimana seharusnya spek mesin GL dan Apanjuh yg minta ron 95 karena CR 10,5:1), masih ngelitik juga. Note: Saat itu belum ada shell Va... err.. VPower.

By default, sebenernya mesin apanjuh siniah minta ron 95 (10,5:1). Terbukti, saya sewa all nyu apanjuh, by default premium.. tarikan awal emang rada galak. Di rpm 2.000an dah mulai dah KKRRRRRRRRKKK kalo dipakai aksel.

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[vulvy8858]

Ini juga kurang saya paham. Apanjuh metik 2010 saya juga gitu. Sempet setaun awal awal diisi shell super. Begitu super melesat meninggalkan 7.000an seliter, ane pake plemium murni. Nglitik parah. Sudah disetting di bengkel resmi. Hanya sembuh 2 bulan. Akhirnya saya pakai 'jamu' herbal buat naikin mutu bbmnya. Ga nglitik lagi.

Lebi parah grand lipinah operasional kantor lama. Diisi sampe shell super extra (sebagaimana seharusnya spek mesin GL dan Apanjuh yg minta ron 95 karena CR 10,5:1), masih ngelitik juga. Note: Saat itu belum ada shell Va... err.. VPower.

By default, sebenernya mesin apanjuh siniah minta ron 95 (10,5:1). Terbukti, saya sewa all nyu apanjuh, by default premium.. tarikan awal emang rada galak. Di rpm 2.000an dah mulai dah KKRRRRRRRRKKK kalo dipakai aksel.

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

sementara ini kalo saya reset ECU dengan cabut sekering sih paling tahan 2 bulanan juga, tapi karena prosesnya ga lama dan gampang dikerjakan sendiri, saya selaw2 aja. hehehehe. selaen ini mubil kandangan tentunya. kl mubil harian bete juga dah.

kemaren saya abis cabut sekering 15A dan 10A, sepertinya 20-25km ini masih aman aman saja. belom kedengeran sesuatu yang gemeretak.

jamu herbal cap mpok nori kah om?

[VanzMatic]

Waakakak.. iya om..si jamu urut

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[liep]

veloz ane 2012 manual, 1bln trakhir ini gejalanya sering spt naik mobil yg ban gembos, berayun ayun spt turun, tp pas dicek angin ban tyt ga bocor, klo diberi barang di bagasi macam aqua galon lgs deh spt keangkat bodinya. entah shock/per rusak ato ap ya? kamis ini mau servis 100rb km, skalian klo ada masukan penyebabnya ap dr rekan skalian biar ntar jd point cek di beres
utk 100rb km, perlu ganti busi ato tidak ya? mesin sih ga ad kendala, biasa pake sruntulan tarikannya msh ok, ad saran pergantian apa aj utk kamis besok dr rekan2 ?
trims

update trkhir stlh servis 100rb km, tdk ad pengantian karet/engine mounting/shock, tdk ad yg rusak, hanya kendor, dikencangin kembali, kata mekaniknya veloznya suka dibuat offroad ya? krn detail list komplain buanyak saya list shg pengerjaan lama jg dr jam 9 sd jam 4sore, ban beli di luar diganti smua dg BS ar 20 185/65/R15
Hasilnya.....puassssss banget, serasa naik mbl baru lg, kondisi jd prima, bisa sruntulan dan irit, br nyoba 2 hr pp malang pandaan, gejala spt perahu mengayun2 sdh hilang/smg tdk balik lg, stir serasa mantap lg, tarikan jg nyuuuuuuttt, mid singosari pandaan 17km/ltr--tdk akurat tp bisa buat acuan yg menyenangkan dibanding biasanya cuma kisaran 13-14

[VanzMatic]

Jooos!! Tapi saya sedang ngandangin apanjuh saya..

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[ibar78]

up up up up jgn kalah ma terat sebelah yg udah mau seri 6

[liep]

up up up up jgn kalah ma terat sebelah yg udah mau seri 6

trit apaan om? velozity??

[VanzMatic]

Tret bombomcar om.. julukan buat apanjuh metik 2010 saya ..

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[liep]

Tret bombomcar om.. julukan buat apanjuh metik 2010 saya ..
Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

ga nemu ya, ap ejaan beda

[VanzMatic]

Oooh... trit sebelah? Merk lain itu loh...

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[akhmadfakhrurrozi]

veloz ane 2012 manual, 1bln trakhir ini gejalanya sering spt naik mobil yg ban gembos, berayun ayun spt turun, tp pas dicek angin ban tyt ga bocor, klo diberi barang di bagasi macam aqua galon lgs deh spt keangkat bodinya. entah shock/per rusak ato ap ya? kamis ini mau servis 100rb km, skalian klo ada masukan penyebabnya ap dr rekan skalian biar ntar jd point cek di beres
utk 100rb km, perlu ganti busi ato tidak ya? mesin sih ga ad kendala, biasa pake sruntulan tarikannya msh ok, ad saran pergantian apa aj utk kamis besok dr rekan2 ?
trims

update trkhir stlh servis 100rb km, tdk ad pengantian karet/engine mounting/shock, tdk ad yg rusak, hanya kendor, dikencangin kembali, kata mekaniknya veloznya suka dibuat offroad ya? krn detail list komplain buanyak saya list shg pengerjaan lama jg dr jam 9 sd jam 4sore, ban beli di luar diganti smua dg BS ar 20 185/65/R15
Hasilnya.....puassssss banget, serasa naik mbl baru lg, kondisi jd prima, bisa sruntulan dan irit, br nyoba 2 hr pp malang pandaan, gejala spt perahu mengayun2 sdh hilang/smg tdk balik lg, stir serasa mantap lg, tarikan jg nyuuuuuuttt, mid singosari pandaan 17km/ltr--tdk akurat tp bisa buat acuan yg menyenangkan dibanding biasanya cuma kisaran 13-14

Om, kemarin ANV 1.3 punya ane juga gitu...
di toll Cipali berasa kaya ban bocor, sempet nepi 2 kali, ane cek tekanan ban masih aman. Parahnya lagi, kalau disalip sama bus malam mobil ane terasa agak goyang dan setir goyang....
Ane kira karena cuma isi berdua doang, ternyata ada pengalaman yang sama....

[vulvy8858]

veloz ane 2012 manual, 1bln trakhir ini gejalanya sering spt naik mobil yg ban gembos, berayun ayun spt turun, tp pas dicek angin ban tyt ga bocor, klo diberi barang di bagasi macam aqua galon lgs deh spt keangkat bodinya. entah shock/per rusak ato ap ya? kamis ini mau servis 100rb km, skalian klo ada masukan penyebabnya ap dr rekan skalian biar ntar jd point cek di beres
utk 100rb km, perlu ganti busi ato tidak ya? mesin sih ga ad kendala, biasa pake sruntulan tarikannya msh ok, ad saran pergantian apa aj utk kamis besok dr rekan2 ?
trims

update trkhir stlh servis 100rb km, tdk ad pengantian karet/engine mounting/shock, tdk ad yg rusak, hanya kendor, dikencangin kembali, kata mekaniknya veloznya suka dibuat offroad ya? krn detail list komplain buanyak saya list shg pengerjaan lama jg dr jam 9 sd jam 4sore, ban beli di luar diganti smua dg BS ar 20 185/65/R15
Hasilnya.....puassssss banget, serasa naik mbl baru lg, kondisi jd prima, bisa sruntulan dan irit, br nyoba 2 hr pp malang pandaan, gejala spt perahu mengayun2 sdh hilang/smg tdk balik lg, stir serasa mantap lg, tarikan jg nyuuuuuuttt, mid singosari pandaan 17km/ltr--tdk akurat tp bisa buat acuan yg menyenangkan dibanding biasanya cuma kisaran 13-14

buseeettt cuma kendor2 doang ternyata...
ban pakek AR20 pula, jooosss kalii...
manteeeepppp

[flawless121]

Mobil yang secara resmi diluncurkan pada bulan Agustus 2015 ini merupakan salah satu mobil dari segmen MPV yang cukup populer di Indonesia.

Yah, New Avanza telah dihadirkan di Indonesia dengan berbagai perubahan baik dari segi desain maupun dapur pacu.

New Avanza kini tampil dengan interior dan eksterior yang berbeda dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Selain itu, banyak fitur yang variatif untuk menjaga image New Avanza di Indonesia.

Beberapa hal yang membuat New Avanza ini semakin populer adalah desain yang semakin dinamis, lalu peningkatan kualitas untuk memberikan kenyamanan yang lebih baik.

Tak hanya itu saja, Toyota juga telah melengkapi New Avanza dengan suspensi yang baru, kapasitas penyimpanan yang lebih banak serta konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dengan kadar emisi CO2 yang lebih rendah.

Tentunya semua ini diberikan karena New Avanza ingin menjadi salah satu MPV favorit keluarga Indonesia.

Untuk bagian dapur pacu, New Avanza sudah dilengkapi dengan mesin bensin 1,3 liter dan 1,5 liter dengan konfigurasi 4 silinder segaris serta 4 katup.

Dengan mesin 1.3 liter maka New Avanza mampu memberikan tenaga hingga 67 kW pada putaran 6.000 RPM dan torsi 117 Nm pada putaran 4.400 RPM.

Untuk mesin 1.5 liter sendiri, memiliki daya maksimum hingga 76 kW pada 6.000 RPM dan torsi puncaknya sebesar 136 Nm pada putaran 4.400 RPM.

Dengan mesin ini, dijamin New Avanza tidak akan mengecewakan konsumen setia Toyota.

terimaksih udah mampir

sumber

[omsafety2]

selain karena brandnya toyota, sy sebagai user selama 5 thn tidak merasakan adanya kelebihan lain utk avanza ini

[jwid]

lagi tren ya keliatannya nih thread semacam ini...boleh juga ...

[ak4ng]

Sial gagal pertamaxx... btw apanja tg penting gaspol sampe jebol

[daftar]

mau ngiklan website?
posting cuman 1 kok lolos moderasi ya

[DOHC]

mau ngiklan website?
posting cuman 1 kok lolos moderasi ya

ga ad yg bakal lolos om postingan2 beginian...