Grand Livina Users..! - PART 05

[wpyh]

@om wyph, wuih km nya masih dikit tapi sudah kena crossmember nya, sering lewat jalan jelek om?
Shock belakang saya juga rasa nya sekarang empuk empuk lembek nih.

@om DOHC thanks om buat cara pengecekan crossmember nya.
untuk sekarang si ANGL saya kalau lewatin jalan rusak masih senyap alias belum ada bunyi2 .

BTW tadi pagi saya ke bandara, dalam perjalanan saya coba hard braking dari 100 km/h.
Pedal rem di kaki memang getar, mungkin karena hard braking itu tanda ABS nya berkerja.
Namun kalau di bandingkan mobil saya satunya (sx4), ABS rem livina sepertinya kerja nya lebih awal saat melakukan hard braking.
Apa gara2 disc brake gak rata, jadi kerja ABS nya bisa lebih awal yah? Ada yg juga rasain ini gk?

Saya dapetnya second om, KM 19xxx, hehe jadi mungkin pemakai sebelomnya suka offroad kali ya ANGL saya malah kalo lewat jalan jelek bunyi dung dung dung...

Kalo rem kaki getar, itu memang ABS. Saya waktu awal beli kan servis ke BeRes, minta claim warranty, ada belasan kali nyoba rem sampe ABS nya aktif :p

anuu...

mengenai shock... dl waktu ane masi make OGL dan beralih ke xr... utk bantingan emg berasa beda sehh... utk shock yg jenis nya sama2 bawaan... bantingan di GL berasa lebi ngayun... beda pas di XR, keras bener... dan yg ane coba di OGL unit2 laen punya kluarga ama temen ane dl sehh rata2 mirip2 kaya ane punya... rada ngayun... kcuali yg ud ganti ke shock aftermarket, nah ini baru agak sembuh ngayun nya...

ganti shock mahh ga perlu ganti coil spring nya... pake dulu aj beberapa taon ampe ud agak mendem baru ganti...

Oww... mungkin gara2 GL kan lebih panjang om, beban di belakang lebih berat, jadi ngayun gitu kali ya?

Kalo soal bunyi dung dung dung dari kaki2 depan, di OGL dan XR muncul ga om?



Oya kalo bunyi kreettt... ketika lewat polisi tidur (turun dari polisi tidur), seperti dari belakang, sebelah kiri, itu kenapa ya om? Apakah pintu, atau suspensi?

[Betty]

Kalau anda sudah memilih produk ini... berarti anda sudah siap dengan konsekuensi "Goyang Dombret" dan "Paduan Suara" di Kabin...

[ibar78]

asyik banget baca di sini....udeh part 5...ditunggu part 6 nya....

[DOHC]

dl di OGL dan xr sehhh waktu masi kondisi relatif sehat mahh enak... bantingan nyaman... kabin minim noise (kl dibanding saudara mpv chassis monokok sekelas dan seharga nya)... ga ad suara dung2 atau aneh2... malah ini mobil ckup minim sensasi gebrak2 nya kl lewat jalan jelek... beda ama apanja yg ampun2 berasa kaya mau pecah tuh mobil kl lewat jalan jelek... ohh, plg ini kejadian di xr ane dl sehh yg anehnya di ogl kaga, pintu bagasi blakang ada bunyi2 ngiek2 kaya karet di gesek2 gt... solusi nya, bantalan stopper di pintu bagasi ditempelin busa... lgs sembuh

cumann yah itu, kl ud bermasalah kaki2 nya... ampun2 jg betulin nya... apalagi waktu jaman ane dl, beres dan bengkel masi blom pd gape ttg masalah kaki2... mobil jd bahan trial and error, bongkar pasang kaki2 berkali2 ampe merem aj bsa dibayangin tuh parts nya... waktu itu ane abis duit btulin kaki2 doank aj tembus 1 macbook pro kl... atau 1 macbook air plus satu bb onyx... dan masi ga btul tuntas pula...

[arhiday]

numpang lapor gan. setelah sebelumnya beberapa kali nanya suhu DOHC dan suhu wpy, soal kaki kaki yang minta jajan setelah dapet estimasi dari beres yang lumayan bikin kantong kembang kempis

23 jan : ke beres yang di pajajaran bogor beli sok depan, lower arm, tutup debu sok dpn, sama bearing sok depan (semuanya kanan kiri) total abis 4 jtan

30 jan : cuss ke bengkel YPS bengkel puja (hasil nyari2 di inet ada beberapa yang bilang ini bengkel cukup recommended buat urusan kaki2)di depok I, buat ganti bushing cross member, sekalian pasang part yang beli di beres minggu sebelumnya.
berikut penampakan lagi bongkar


awalnya aga ga yakin yang pegang masih piyik2 juga ternyata ane under estimate, ternyata mereka cukup cekatan dan teliti kerjanya, plus cepet juga. masuk sekitar pukul 13:00 keluar 16:20 (ane datang jam 11an tapi lagi full alhasil muter2 dulu nyari makan dan balik jam 1an, mobil masuk dan langsung bongkar)
oia ini penampakan bushing cross member yang udah pecah.

untuk bushing cross member diganti pake bahan piu (lupa singkatannya apa) ga sempet foto juga
biaya yang keluar disana
- bushing bahan piu plus press di cross member : 2x @350
- service tierod dan long tierod (kena juga ternyata) 500
- jasa bongkar 400
- terus mereka terima barang2 bekas mobil dihargai cepekceng (buat diservice dan dijual ulang, mereka jual barang rekondisi juga).
- total abis 1.5jt (nota printed by sistem, bukan tulas tulis pke tangan. oke juga lah buat bengkel biasa) all item garansi 1 tahun (ini juga cukup bikin yakin), dan kalo mau klaim tinggal datang aja mereka capture history datanya by plat no

31 jan : datang lagi ke beres buat ganti oli mesin sekalian sporing sama balancing abis 700rb an tapi dapet diskon add bbm beres jadi 600rebu an.

hasil yang ane rasain sejauh ini
-klo kena poldur ato jalan jelek ga ada bunyi duk duk lagi
- bagian depan lebih ga berisik klo di jalan coran.
- tarikan bawah juga lebih berisi (ga tau cuma perasaan aja)
- malah cewek ane bilang ac nya ko jadi lebih dingin (ini bikin bingung orang service kaki2 kenapa ac jadi ikutan tambah dingin )
- di bawa di tol tarik ampe 120an masih berasa stabil, sebelumnya kek mau lari2 tuh stir klo udah mau cepek (dikit sih).

ya itu dulu lah hasil laporannya.

btw terima kasih untuk saran2nya ya

[DOHC]

ahh... tiap kl ngeliat GL lg bongkar kaki2... lgs bernostalgia jaman dulu pliara mahluk ini... pas dl kejadian nyelekitin... tp skrg jd kangen, weekend buang waktu ngebengkel atau nyari bengkel kaki2... skrg ? err, apa yg rusak yahh... kamfrett emg ini boyota...

[arhiday]

ahh... tiap kl ngeliat GL lg bongkar kaki2... lgs bernostalgia jaman dulu pliara mahluk ini... pas dl kejadian nyelekitin... tp skrg jd kangen, weekend buang waktu ngebengkel atau nyari bengkel kaki2... skrg ? err, apa yg rusak yahh... kamfrett emg ini boyota...

sarkas banget si agan, skrng ane mikirinya mudah2an ga ada yg rusak lagi, udah ya... udah cukup tong... cukup... (sambil elus2 bemper dpn)

[Betty]

Bentar lagi GL ogud masa garansinya abis dan Voucher service Gratis juga tinggal selembar... means Bye2 "Beres"

Mohon petunjuk dong para Suhu dan Master sekalian ada rujukan ga bengkel "Non Beres" yang berpengalaman dan rapi kerjanya menangani produk Nissan GL untuk daerah Jakarta Barat dan Tanggerang. Denger - denger, ada bengkel "Non Beres" khusus Nissan di daerah BSD dengan harga (Service dan parts) yang jauh lebih "manusiawi"

Mohon petunjuk dan masukannya... sebelum dan sesudahnya ogud haturkan beribu terima kasih...

[DOHC]

ahh... tiap kl ngeliat GL lg bongkar kaki2... lgs bernostalgia jaman dulu pliara mahluk ini... pas dl kejadian nyelekitin... tp skrg jd kangen, weekend buang waktu ngebengkel atau nyari bengkel kaki2... skrg ? err, apa yg rusak yahh... kamfrett emg ini boyota...

sarkas banget si agan, skrng ane mikirinya mudah2an ga ada yg rusak lagi, udah ya... udah cukup tong... cukup... (sambil elus2 bemper dpn)

tp emg bener loh om, ane jd inget dl jaman muter2 sana sini trial error kaki2 GL ane dl... apalagi dl blm pd gape kutak katik kaki2 GL, yg ad mobil ane jd percobaan... skrg ud jauhh lebi enak, montir ud pd gape... dan harga2 spare parts kaki2 GL ud pd banting harga... btw slamat enjoy boil nya gan...

[YaS]

Bentar lagi GL ogud masa garansinya abis dan Voucher service Gratis juga tinggal selembar... means Bye2 "Beres"

Mohon petunjuk dong para Suhu dan Master sekalian ada rujukan ga bengkel "Non Beres" yang berpengalaman dan rapi kerjanya menangani produk Nissan GL untuk daerah Jakarta Barat dan Tanggerang. Denger - denger, ada bengkel "Non Beres" khusus Nissan di daerah BSD dengan harga (Service dan parts) yang jauh lebih "manusiawi"

Mohon petunjuk dan masukannya... sebelum dan sesudahnya ogud haturkan beribu terima kasih...

Dapat service gratis berapa kali Om? saya dapat 5 kali service gratis, 2 dari Nissan, 3 dari asuransi. Garansi kalau gak salah 3 tahun kan?

[romi10]

Bentar lagi GL ogud masa garansinya abis dan Voucher service Gratis juga tinggal selembar... means Bye2 "Beres"

Mohon petunjuk dong para Suhu dan Master sekalian ada rujukan ga bengkel "Non Beres" yang berpengalaman dan rapi kerjanya menangani produk Nissan GL untuk daerah Jakarta Barat dan Tanggerang. Denger - denger, ada bengkel "Non Beres" khusus Nissan di daerah BSD dengan harga (Service dan parts) yang jauh lebih "manusiawi"

Mohon petunjuk dan masukannya... sebelum dan sesudahnya ogud haturkan beribu terima kasih...

Service tune up/CC dan benerin kaki2 sekarang di bengkel pinggir jalan juga bisa om, tinggal kita sendiri yang cari sparepart yang murmer kalo ada kerusakan.. cm untuk tune up/CC pastiin dl bengkelnya punya alat OBD buat matiin engine check pada saat cabut sensor2..

[vlryandi]

Gimana om, hasilnya bagus kah?

Hasilnya oke, kemaren sempet ada masalah dengan noken asnya, yg bawaan mobil lebih panjang. ternyata beda di timing gearnya. tapi mobil sudah nyala..

thanks all

[arfs]

Om, mau tanya indikator bensin ANGL.
Tadi pagi bensin sudah kedap-kedip, lalu saya bawa ke pom bensin kerang, isi super penuh.
Jegleg pas 296rb saya suruh bulatkan ke 300rb buat buletin gk usah kembalian.
Dapat 35.92l.

Setelah bayar saya masuk ke mobil, pas di on reset trip A sama Avg. fuel consumption.

Nah anehnya pas cuman baru jalan 17 km indikator bensin nya sudah turun 1 strip.

Sepertinya indikator bensin ANGL saya ngaco, selalu mengindikasikan lebih sedikit padahal masih ada banyak di tangki nya.
Secara kapasitas tangki livina 52,4l - 35,92l = 16,48l
Maka pas indikator menunjukan strip terakhir yg sudah kedap-kedip tapi di mobil masih ada 16,48l.

[DOHC]

Om, mau tanya indikator bensin ANGL.
Tadi pagi bensin sudah kedap-kedip, lalu saya bawa ke pom bensin kerang, isi super penuh.
Jegleg pas 296rb saya suruh bulatkan ke 300rb buat buletin gk usah kembalian.
Dapat 35.92l.

Setelah bayar saya masuk ke mobil, pas di on reset trip A sama Avg. fuel consumption.

Nah anehnya pas cuman baru jalan 17 km indikator bensin nya sudah turun 1 strip.

Sepertinya indikator bensin ANGL saya ngaco, selalu mengindikasikan lebih sedikit padahal masih ada banyak di tangki nya.
Secara kapasitas tangki livina 52,4l - 35,92l = 16,48l
Maka pas indikator menunjukan strip terakhir yg sudah kedap-kedip tapi di mobil masih ada 16,48l.

mengenai kapasitas tangki,

dulu perna waktu betulin motor fuel pump skalian bersihin tangki, posisi meteran kisaran 3/4 lebih ... pas di kluarin total, pas utk 2 galon aqua kira2, malah ga 2 galon full pula, di galon yg ke 2 masi nyisa banyak banget space kosong nya... dan pas liat fisik tangki nya, emang ga gede2 banget sehh... mirip2 ama tangki ge8 ane... kl 1 galon kira2 20 liter, kayanya tangki lipina ane dl ga ampe 52 liter dehh... cmiiw...

[romi10]

Just sharring.. awalnya ane ngerasa bantingan mobil ane keras, ane pikir shocknya yang mesti di ganti, tp ternyata bantingan keras bukan karena shocknya uda lemah, tp komponen kaki2 yang uda pada aus, setelah ane ganti link stabil punya corolla, ball joint (rekondisi) dan karet cross member yang nempel ke rek steer yang bentuknya vertikal aga gede namanya ane lupa (KW aja lmyn mahal), dengan total biaya yang lebih murah sedikit dari ganti shock, alhasil bantingan bantingan mobil ane jadi berasa empuk banget.. Kalo menurut yang punya bengkelnya shock depan livina itu lumayan kuat dibanding yang belakang..karet2nya aja yang mesti rajin di cek tiap 2-3 taun..dengan kondisi mobil ane yang skg uda 135rb km..

[Betty]

Bentar lagi GL ogud masa garansinya abis dan Voucher service Gratis juga tinggal selembar... means Bye2 "Beres"

Mohon petunjuk dong para Suhu dan Master sekalian ada rujukan ga bengkel "Non Beres" yang berpengalaman dan rapi kerjanya menangani produk Nissan GL untuk daerah Jakarta Barat dan Tanggerang. Denger - denger, ada bengkel "Non Beres" khusus Nissan di daerah BSD dengan harga (Service dan parts) yang jauh lebih "manusiawi"

Mohon petunjuk dan masukannya... sebelum dan sesudahnya ogud haturkan beribu terima kasih...

Dapat service gratis berapa kali Om? saya dapat 5 kali service gratis, 2 dari Nissan, 3 dari asuransi. Garansi kalau gak salah 3 tahun kan?

Yup... Sama Om... Dapet Voucher ampe 50rb KM... Garansi 3thn / 100rb KM.

[Betty]

Om, mau tanya indikator bensin ANGL.
Tadi pagi bensin sudah kedap-kedip, lalu saya bawa ke pom bensin kerang, isi super penuh.
Jegleg pas 296rb saya suruh bulatkan ke 300rb buat buletin gk usah kembalian.
Dapat 35.92l.

Setelah bayar saya masuk ke mobil, pas di on reset trip A sama Avg. fuel consumption.

Nah anehnya pas cuman baru jalan 17 km indikator bensin nya sudah turun 1 strip.

Sepertinya indikator bensin ANGL saya ngaco, selalu mengindikasikan lebih sedikit padahal masih ada banyak di tangki nya.
Secara kapasitas tangki livina 52,4l - 35,92l = 16,48l
Maka pas indikator menunjukan strip terakhir yg sudah kedap-kedip tapi di mobil masih ada 16,48l.

Kasusnya mirip di unit ogud... Pertama - tama ga terlalu ngeh dan ngegubris... Tapi pas service terakhir bulan lalu... Iseng2 komplen ke SA... Dan langsung di setel doang... Tempat nyetelnya di bawah jok Row 2. Setelah di adjust ulang... Dari MID kelip2 kosong ke Full kira2 40ltr ++. (Sesaat sebelum mid kelap kelip ngeblank, jarak tempuh tersisa menurut Mid adalah 30 km... Sepertinya memang kalau diukur bener2... Kapasitas tanki GL emang ga nyampe 50ltr... Cmiiw

[arfs]

@om Betty.
Ok deh om thanks untuk info nya. Nanti rencana pas servis 40rb km saja minta di "adjust ulang" nya.

[aaapang]

waduh.. jadi takut mau memelihara grand livina lawas. secara harganya termasuk terjangkau. minta trik2nya dong om om sekalian dalam membeli dan merawat miara grand livina ini terutama untuk taun taun tua

[DOHC]

lah justru kl mau beli GL mahh nebus yg seken.. atau yg lawas... uda untung itu mahh.... seken nya ud jueblokkk... sisa spare budget ckup longgar buat restorasi kaki2 total... masi lebi murah lg jatuh nya drpd nebus apanja lawas...

apalagi kl ini mobil sehat kaki2, apanja, mobilio, mahh lewatt kl urusan comfort...

[mblendhung]

Ane abis ngurut kaki depan MR18DE '07 di bengkel di lebak bulus abis 6 mio....(pengalaman yg mahal harganya)
Mulai dari :
1.paket eps..1,5
2.paket ball,stabil,terod,long 1,2
(1,2) gak tau apa udah rusak semuanya???soalnya paket..
3.rekon shock depan...ambles 700
4.suport shock 600
5.bush stabil 150
6.bush member yg udh oblak 1jmio
7.bush arm yg pecah 500
8.link comp kiri yg udah bs joget2..350
After all getaran di depan jd senyap tp kok wktu lepas setir bawaannya msh mau ke kanan aja???
Msh ada PR utk bush beam belakang yg udah oblak sama kayaknya seat rubber musti ganti..karena klo jalan gak rata di belakang bunyi decit ngiik...
Butuh info master di sini karena Kayanya pr yg belakang mo cari bengkel rumahan aja...sembari nyari2 spare part...
Miara vina kudu siap klo sewaktu2 kakinya butuh diurut...hehehe

[batursalembur]

Salam kenal semuanya,,
Ane baru dapet angl 2015, baru dpt stnk sehari kemaren. Pas dicoba di jln tol (80 km/jam), rasanya kok agak goyang goyang ya? Terus setirnya kok sepertinya miring. Maksudnya pas jln lurus setirnya ga horizontal, bukan naik kiri atau kanan. Apa itu normal?

Thanks semuanya

[DOHC]

kl abis bongkar crossmember mahh wajib spooring itu... kl ga pasti setir nya ga karuan lari2... cari tempat spooring yg bonafid... bukan yg umbar alat2 doank...

kl ganti bushing rubber seat shock blakang, pake yg xtrail punya aj, beli di atrium... sepasang 450an kl ga salah... jauh lebi tebel dr lipina punya... masang nya jg gampang, tinggal dongkrak body trus copotin shock breaker...

[octafiantos]

Ane abis ngurut kaki depan MR18DE '07 di bengkel di lebak bulus abis 6 mio....(pengalaman yg mahal harganya)
Mulai dari :
1.paket eps..1,5
2.paket ball,stabil,terod,long 1,2
(1,2) gak tau apa udah rusak semuanya???soalnya paket..
3.rekon shock depan...ambles 700
4.suport shock 600
5.bush stabil 150
6.bush member yg udh oblak 1jmio
7.bush arm yg pecah 500
8.link comp kiri yg udah bs joget2..350
After all getaran di depan jd senyap tp kok wktu lepas setir bawaannya msh mau ke kanan aja???
Msh ada PR utk bush beam belakang yg udah oblak sama kayaknya seat rubber musti ganti..karena klo jalan gak rata di belakang bunyi decit ngiik...
Butuh info master di sini karena Kayanya pr yg belakang mo cari bengkel rumahan aja...sembari nyari2 spare part...
Miara vina kudu siap klo sewaktu2 kakinya butuh diurut...hehehe

Jantra ini ya?

[mblendhung]

kl abis bongkar crossmember mahh wajib spooring itu... kl ga pasti setir nya ga karuan lari2... cari tempat spooring yg bonafid... bukan yg umbar alat2 doank...

kl ganti bushing rubber seat shock blakang, pake yg xtrail punya aj, beli di atrium... sepasang 450an kl ga salah... jauh lebi tebel dr lipina punya... masang nya jg gampang, tinggal dongkrak body trus copotin shock breaker...

Udah di spooring sih om..cm kerasa msh geleng kanan..
Siap om..udah bosing2 jg ada yg review pake punya xtrail..mksdnya sepasang itu kanan kiri atau atas bawah om??