Review : Suzuki Ciaz A/T 2015

[aufal]

Besok beli ahh...sebelum ada facelift konyol khas sijuki

[nugroho bagor]

Besok beli ahh...sebelum ada facelift konyol khas sijuki

Wih yang gajian dollar

[aufal]

Besok beli ahh...sebelum ada facelift konyol khas sijuki

Wih yang gajian dollar

Haluw kapiten haddock

[deddytok]

Cakep reviewnya Om..
Pics ny detail banget..
Jadi ngerasa ikut ngreview..
He..he..

[mangujo]

Cakep ni mobillll tapi sayang kelasnya sub compact sedan, kalo dibuat lebih gepeng dan panjang... Naik kelas deh jadi saingan civic altis dll
Mesinnya gak ada yg lebih kenceng?

[purrfect]

Cakep ni mobillll tapi sayang kelasnya sub compact sedan, kalo dibuat lebih gepeng dan panjang... Naik kelas deh jadi saingan civic altis dll
Mesinnya gak ada yg lebih kenceng?

Juki mesin buat dibetot sekarang fokusnya ke M16 sama J24... kalo seri K banyakan orientasinya ke torsi sama ngejar fc efisien sih.

[rajapb]

Kalo ngeliat sumpah langsung keliatan lebih bagus daripada di foto. Sedan yg proprosional di kelas nya.

[nyotnyet]

Kalo ngeliat sumpah langsung keliatan lebih bagus daripada di foto. Sedan yg proprosional di kelas nya.

Warnanya kali om...yg putih pernah liat di jalan cakep kok..

Sayang yah bagasinya kurang cover gt...letdown banget

[nugroho bagor]

Pajaknya berapa ya

[ChZ]

Hola oom purrfect... hahahaha. Sesama hijrahan forum sebelah

Sesepuh pecinta Suzuki akhirnya mampir dimari.

Detailed review, saya suka banget. Khas om purr sekali kalau bahas soal mobil Sizuka hahahaha.

Ralat dikit, sedan macem City/Vios/Ciuz ini B-segment sedan. C segment itu Civic/Kolorla/Lancer . D segment Accord/Kemiri/Masda6. A segment? Miras Attrage, Etios Sedan, Brio Amaze

Yang saya nda suka ini Ciuz bagi saya aneh pake mesin 1400cc... mobil bentuk sudah ganteng, eeee tau mesinnya kok melempem cuma 1400cc 92ps. Bukan, bukan ane meragukan performa K14B karena sudah coba di Swift GX Manual temen ane dan Ertiga matik...

Tapi menurut saya kok gak sebanding sama wajah gantengnya

[purrfect]

^^

nggak kebalik ya?

segmen A itu di kelas accord, kemri, teana, infiniti, leysus dkk....

segmen B di kelas civic, altis, cruze, dll...

segmen C di kelas vios, city, kalos, avega dll....

segmen D baru di kelas mirage, seledri, ciprat, brio, dll...

piye jal?



susah kalo masukin mesin lain mungkin?, daper infonya yang sering disebut itu prinsipal lagi genjot terus mesin K series berhubung udah di plot jadi platform global buat ganti seri M15 yang mulai obselete trus refreshed M16 yang masuk pasar mid-upper.


*ada hubungannya sama JV totalitarian di negara tuan takur sama secure posisi di malaya setelah fix bakal ada proton ertiga, proton vitara, proton celerio, etc...


selain itu nasib J20 & J24 ngambang.... kayanya posisinya paling gede digusur HR20DE di datsun landy c25-c26.

nyimak berita di dai nippon juga lagi kebat-kebit urus sisa cerai dari vw sih...

[haristk7]

^^

nggak kebalik ya?

segmen A itu di kelas accord, kemri, teana, infiniti, leysus dkk....

segmen B di kelas civic, altis, cruze, dll...

segmen C di kelas vios, city, kalos, avega dll....

segmen D baru di kelas mirage, seledri, ciprat, brio, dll...

piye jal?

EPA Standard

F Class = Luxury (Lexus LS, Merc S Class, BMW 7 Series)

E Class = Executive (Audi A6, Merc E Class, BMW 5 Series, Accord gen 8 + juga dikenali sebagai Inspire di Jepang)

D Class = Mobil besar (Accord gen 9, Camry, Mark X, Legacy, Teana)

C Class = Mobil menengah (Impreza, Corolla, Civic, Pug408)

B Class = Mobil kompak kecil (Yaris, Jazz, Mazda2, Polo)

A Class = Mobil mini (Fiat 500)

masih ada lagi J (sport utility cars), M (multi purpose cars), S (sport coupes)...Infiniti ama Lexus juga puya kelas2 berbeda, keduanya ada di C, D, E, F..kalo gak salah inget berdasarkan line up mereka..

[FRD]

woooowww, nice review om, bener2 detail ahhh...sayangnya masih pake baut 4 yak... ga bisa pake velg ertiga sporty kalo masih baut 4 gitu

[purrfect]

Chris : oh ya wes tak betulin kalo gitu.

tengkyu koreksinya.

[purrfect]

woooowww, nice review om, bener2 detail ahhh...sayangnya masih pake baut 4 yak... ga bisa pake velg ertiga sporty kalo masih baut 4 gitu

pake PCD 4x100 sih... sama kaya suip biasa.

ga tau kenapa gak ikut pakek pcd yang sama kaya ertiga / apv / serena / dll. mungkin emang tujuannya nyamain kaya suip biasa.

[memphisraines]

alhamdulillah..akhirnya ada yg mereview ciaz..sekian lama nyari deep review berupa video atau tulisan dari sudut pandang Indonesia ga dapet2 (kebanyakan Indiahe yg fiturnya lebih....... ah sudahlah, nikmati saja yg ada)...

sebagai pengguna ciaz lmpv (dibaca r3) GL sejak 2013.. jujur saja ane sangat riang dan nyaman antara dp + angsuran yg dibayarkan dgn penggunaan ciaz lmpv selama ini.. disaat itu, ciaz lmpv rerata harga cash nya (kalau cicilan jelas ambigu harganya) head to head dgn triple ellips & H tegak baik dari tipe kasta terendah hingga tertinggi lebih rendah 5-10jt.. dan uang segitu jujur saja untuk kebanyakan rakyat menengah spt ane, cukup gede lah..bisa untuk byr polis asu all risk 3 thn (kalau skrg mungkin 2 thn all risk + 1 tlo)..

balik lagi ke ciaz sedan, coba cek website resmi dari triple ellips dan H tegak..price list tipe citi s cvt dan tipe pios g at dijual lebih mahal 14jt dr ciaz sedan (jgn bahas potongan diskonan dealer apalagi potongan rok mini dari sales/spg yg aduhai, pasti berbeda)..kesimpulan bodoh2 an ane..masih ada price to value yang seimbang dari sijuki..memang, branding sijuki mulai merangsek naik sejak ciaz lmpv beredar..selama ini sijuki kental dgn pick up & niaga, sedangkan penjualan city car & hatchback nya.. gitu deh..sehingga kesannya ciaz sedan dijual lebih murah agar tertarik membeli..

harapan ane ke ciaz adalah.. semoga segera laku jadi taksi sehingga ketersediaan parts melimpah layaknya ciaz lmpv..kaga masalah rakyat menengah masih saja jadi fansboy 2 merk sebelah..itu berarti tandanya rakyat kita makin makmur..aamiin..

http://oto.detik.com/read/2016/02/06/11 ... jadi-taksi

[Mamang555]

Nice review om purr.. mantap foto2nya

Btw, pajak sedan 1.4 sekelas Ciaz ini berapa ya?

Bisa jadi pertimbangan (diluar faktor GC) jika mau ambil CUV kelas HRV andai pajaknya ga selisih jauh

[sandal]

Nice review om purr dan sangat detail

woooowww, nice review om, bener2 detail ahhh...sayangnya masih pake baut 4 yak... ga bisa pake velg ertiga sporty kalo masih baut 4 gitu

pake PCD 4x100 sih... sama kaya suip biasa.

ga tau kenapa gak ikut pakek pcd yang sama kaya ertiga / apv / serena / dll. mungkin emang tujuannya nyamain kaya suip biasa.

SX4 Sedan dulu pake baut 5, andai aja ciaz pake baut 5

[nuelgs]

nice review om
design mobilnya cukup bagus sayang mesinnya menurut sy kurang bertenaga utk harga segitu

[purrfect]

Nice review om purr.. mantap foto2nya
--
Btw, pajak sedan 1.4 sekelas Ciaz ini berapa ya?

Bisa jadi pertimbangan (diluar faktor GC) jika mau ambil CUV kelas HRV andai pajaknya ga selisih jauh

tengkyu

--

ogut nggak update soal pajak sedan kecil sekarang... mungkin sama aja kaya pajaknya ertiga - jazz - mobilio - city - yaris - sekelasnya

[purrfect]

Nice review om purr dan sangat detail

woooowww, nice review om, bener2 detail ahhh...sayangnya masih pake baut 4 yak... ga bisa pake velg ertiga sporty kalo masih baut 4 gitu

pake PCD 4x100 sih... sama kaya suip biasa.

ga tau kenapa gak ikut pakek pcd yang sama kaya ertiga / apv / serena / dll. mungkin emang tujuannya nyamain kaya suip biasa.

SX4 Sedan dulu pake baut 5, andai aja ciaz pake baut 5

ya karena emang SX4 dari awal udah pake PCD itu...

bersukur aja dapet 4 baut daripada cuma dikasih 3 baut atau pakek pcd 10 baut kaya rig diesel 18 roda.

[purrfect]

nice review om
design mobilnya cukup bagus sayang mesinnya menurut sy kurang bertenaga utk harga segitu

mesin K14 emang bukan buat dibetot kok... beneran.

karakter K14 kasih torsi lumayan sama fc yg mendingan buat rute yang sering macet, dan torsi lebih kepake daripada power gede di jalan-jalan macet.... terutama rute-rute jahanam di jabodetabek macem tb simatupang, dll.

[purrfect]

nice review om
design mobilnya cukup bagus sayang mesinnya menurut sy kurang bertenaga utk harga segitu

mesin K14 emang bukan buat dibetot kok... beneran.

karakter K14 kasih torsi lumayan sama fc yg mendingan buat rute yang sering macet, dan torsi lebih kepake daripada power gede di jalan-jalan macet.... terutama rute-rute jahanam di jabodetabek macem tb simatupang, dll.

dan power segitu ogut berani nyebut ya cukupan + biasa aja walo buat beberapa orang power dibawah 100 PS lemot.

[kenop]

nice review om
design mobilnya cukup bagus sayang mesinnya menurut sy kurang bertenaga utk harga segitu

mesin K14 emang bukan buat dibetot kok... beneran.

karakter K14 kasih torsi lumayan sama fc yg mendingan buat rute yang sering macet, dan torsi lebih kepake daripada power gede di jalan-jalan macet.... terutama rute-rute jahanam di jabodetabek macem tb simatupang, dll.

dan power segitu ogut berani nyebut ya cukupan + biasa aja walo buat beberapa orang power dibawah 100 PS lemot.

mantap om purr review nya.. enak dibaca.. itu bs sekalian ada city nya lho buat perbandingan stop lamp

btw setuju soal mesin k14 nya, kenceng ngga, lemot jg ngga, ya cukup aja lah

[purrfect]

nice review om
design mobilnya cukup bagus sayang mesinnya menurut sy kurang bertenaga utk harga segitu

mesin K14 emang bukan buat dibetot kok... beneran.

karakter K14 kasih torsi lumayan sama fc yg mendingan buat rute yang sering macet, dan torsi lebih kepake daripada power gede di jalan-jalan macet.... terutama rute-rute jahanam di jabodetabek macem tb simatupang, dll.

dan power segitu ogut berani nyebut ya cukupan + biasa aja walo buat beberapa orang power dibawah 100 PS lemot.

mantap om purr review nya.. enak dibaca.. itu bs sekalian ada city nya lho buat perbandingan stop lamp

btw setuju soal mesin k14 nya, kenceng ngga, lemot jg ngga, ya cukup aja lah

itu kebetulan aja ada honda city tamu dealer lain yang sebelahan sama dealer suzuki niac sunter... hihihi...

sekalian aja difoto biar ketahuan detilnya.