Masukan Buat Beli Mobil Untuk Yg Buta

[firdana]

Kalo buat belajar nyetir namun belum ada mobil bisa di coba dulu menggunakan game komputer simulasi driving. Yang terkenal adalah CITY CAR DRIVING. Di simulasi ini ada mode free driving dan learning/career. Di mode learning kita ada tuntunannya dan levelnya, Di mulai dari cara menyalakan mobil (Pasang sabuk pengaman, lepas rem tangan , dll), Lalu ada buat belajar zigzag, parking dan berhenti di tanjakan. Game ini juga akan memberikan warning jika kita melakukan kesalahan seperti mau pindah jalur atau belok tidak menyalakan lampu sein.terobos lampu merah, Tidak menyalakan lampu ketika malam, dsb. Asyiknya di mode free driving kita bisa menentukan cuacanya mau siang, malam apa hujan, traffiknya mau padat atau lenggang, sampai pejalan kakinya bisa di atur pula.

Tentu saja untuk memainkan game ini menggunakan tombol2 tertentu di keyboard atau joystick, di sinilah feel rasa berkendaraannya gak terasa real. Namun saran saya pakai lah STEERING WHEEL PAD, yang bagus adalah dari LOGITECH , Yang tipe LOGITECH G27 dan G29 selain dapat steer dilengkapi pula dengan pedal rem, gas dan koopling serta tuas tranmisi. Kelebihan lainnya stirny sudah 900 degrees atau 2,5 putaran. Jadi benar2 mirip seperti steer mobil beneran. Cara menggunakannya juga seperti realnya misal ganti gigi di mobil manual harus injek kopling dulu , ngerem trus kopling lepas mobil bisa mati, injek rem kalo ganti gigi di mobil matic dsb. Bisa di lihat di youtube vidoe orang gunain simulasi game ini dengan steering wheelnya.

Ane bukan sales game atau pedagang elekronik yag om ..hehehe ..sekedar bagi pengalaman aja.. Tapi tetap saja yang bagus itu belajar melalui kursus dan terjun ke jalan dengan kondisi yang nyata. tapi setidaknya game ini cukup membanntu biar tidak terlalu buta dan canggung juga nantinya. satu lagi di simulasi ini kita bebas ngebut sesukanya .dengan mobil2 mewah seperti BMW (moded car) .. kalo di real kan sulit .. hehehehe

[g4ndalf]

Hi SM'ers dmnapun berada sesuai judul nya wlopun agak memancing tanya hehe... Sengaja biar banyak yg masuk.
Sebelum nya udah banyak post/topic ttg mobil pertama dsb dsb..., kali ini saya minta masukan dari agan2 semua nya, saya percaya dan saya lihat pasti member SM pasti bakal kasih masukan yg sangat berarti karena kebanyakan member SM sudah bnyak pengetahuan ttg hal2 berkaitan mobil.
Saya adalah orang yg bener2 awam banget soal mobil jd saya minta masukan terkait berikut ini sebelum nanti saya akan bikin post ttg saran mobil pertama, hal2 berikut adalah:
1.FINANCIAL, menurut agan berapa sih minimal pendapatan yg cocok kalau kita memutuskan untuk memiliki sebuah mobil kalau kredit misal berapa yg harus tersisa pendapatan trus per bulan berapa besaran yg harus kita sisihkan untuk biaya pajak asuransi dan perawatan servis berkala dan servis tak terduga(mungkin klo yg ini bisa tercover saat kita ikut asuransi all risk)

Jawaban ini tergantung kondisi agan, misal udah menikah punya 2 anak, atau lajang tapi planning mau nikah. Atau single happy go lucky. Kalau patokan saya, sebelum putuskan leasing mobil, pikirkan baik2 karena mobil itu nilainya menurun, tdk seperti property (walau dlm bbrp kasus property juga bisa turun).

Kalau mobil leasing otomatis dapet asuransi all risk - jadi soal *amit2* accident gak usah dipikirkan, tinggal klaim beres. Cuma hrs dipikir juga kalo ada personal injury mesti masuk RS. Soal perawatan, kalau mobilnya baru, rata2 mobil baru sekarang bisa dibilang trouble free utk 1-3 thn pertama. Ya tergantung juga kalau mobil barunya merk2 eksotis italy atau eropa, tapi saya kira kemungkinan agan menyasar mobil jepang/korea?

Bicara soal financial gak lengkap tanpa angka2, jadi kalau agan mau saran yg bener2 tepat sasaran agan kasih angka2 ke kita2 jadi bisa kita analisa kira2 masuk nggak dengan budget segini, atau mungkin ada alternatif mobil lain yg lebih masuk (bekas tapi thn muda misalnya).

2.Menyetir, Nah saya sperti yg di tulis diatas sangat awam ttg mobil ada niatan pingin memiliki mobil tp bingung bagaimana nanti menyetir nya, emang mungkin ada rencana ikut kursus menyetir tp selanjut nya kalau beli mobil tp nyetir blm lancar apa bagus korbankan mobil yg baru buat memperlancar kelihaian menyetir? Klo pun mau pake mobil lain saya dan saudara lainnya blm punya mobil mungkin ada saran dan masukn ttg hal ini?

Mending kursus, karena ada instruktur yg bisa mengarahkan agan. Kalau mobil baru dibuat latihan nyetir, sayang juga.

3.Pengetahuan Dasar, pengetahuan dasar disini maksud nya adalah ketika nanti kita sudah menggunakan mobil pengetahuan dasar2 ttg mekanik mobil bukan nya kita harus tahu? Misal bagaimana mengganti ban bocor dengan ban serep, mobil mogok habis aki dan harus di jumper strum yah klo ga salah yah sorry klo salah,cara melihat air,radiator,bagaimana cara menambah ny dan mogok lain yg karena hal2 kecil nah bagaimana itu semua bisa kita pelajari.

Mungkin itu beberapa hal yg butuh newbi masukan atau saran nya klo emang ada hal yg harus di tambahkan utk seorang yg bener2 awam ttg mobil tp ada niatan memiliki mobil silahkan semoga ini jg bisa membantu buat orang2 sperti saya, terima kasih sebelum nya.

Pengetahuan dasar bisa sambil jalan.... tanya mbah Google aja, hampir semua info2 basic ada di situ.

Anyway, punya mobil utk pertama kali mmg very2 exciting... =)

[kunaskun]

Hi SM'ers dmnapun berada sesuai judul nya wlopun agak memancing tanya hehe... Sengaja biar banyak yg masuk.
Sebelum nya udah banyak post/topic ttg mobil pertama dsb dsb..., kali ini saya minta masukan dari agan2 semua nya, saya percaya dan saya lihat pasti member SM pasti bakal kasih masukan yg sangat berarti karena kebanyakan member SM sudah bnyak pengetahuan ttg hal2 berkaitan mobil.
Saya adalah orang yg bener2 awam banget soal mobil jd saya minta masukan terkait berikut ini sebelum nanti saya akan bikin post ttg saran mobil pertama, hal2 berikut adalah:
1.FINANCIAL, menurut agan berapa sih minimal pendapatan yg cocok kalau kita memutuskan untuk memiliki sebuah mobil kalau kredit misal berapa yg harus tersisa pendapatan trus per bulan berapa besaran yg harus kita sisihkan untuk biaya pajak asuransi dan perawatan servis berkala dan servis tak terduga(mungkin klo yg ini bisa tercover saat kita ikut asuransi all risk)
2.Menyetir, Nah saya sperti yg di tulis diatas sangat awam ttg mobil ada niatan pingin memiliki mobil tp bingung bagaimana nanti menyetir nya, emang mungkin ada rencana ikut kursus menyetir tp selanjut nya kalau beli mobil tp nyetir blm lancar apa bagus korbankan mobil yg baru buat memperlancar kelihaian menyetir? Klo pun mau pake mobil lain saya dan saudara lainnya blm punya mobil mungkin ada saran dan masukn ttg hal ini?
3.Pengetahuan Dasar, pengetahuan dasar disini maksud nya adalah ketika nanti kita sudah menggunakan mobil pengetahuan dasar2 ttg mekanik mobil bukan nya kita harus tahu? Misal bagaimana mengganti ban bocor dengan ban serep, mobil mogok habis aki dan harus di jumper strum yah klo ga salah yah sorry klo salah,cara melihat air,radiator,bagaimana cara menambah ny dan mogok lain yg karena hal2 kecil nah bagaimana itu semua bisa kita pelajari.

Mungkin itu beberapa hal yg butuh newbi masukan atau saran nya klo emang ada hal yg harus di tambahkan utk seorang yg bener2 awam ttg mobil tp ada niatan memiliki mobil silahkan semoga ini jg bisa membantu buat orang2 sperti saya, terima kasih sebelum nya.

1. teori keuangan kan, utang max 30% pendapatan. ini belum dll.

2. kursus nyetir berkali2, belajar defensive driving, belajar etika berkendara.

3. di buku manual ada hal kaya gini.

[joshuawikarta]

Untuk nomor 2, les menyetir ok juga. Untuk lebih mendalami, bulan pertama mobil baru pakai sopir aja, pelajari patokan parkir di rumah dengan mobil yang lebih spesifik terus ajak ngobrol tentang mobil, permesinan, maintenance, minimal tahu merawat body dan interior biar gak kelihatan jorok-jorok amat.

[blibagus]

---CUT---.

1. Yang penting jangan besar pasak daripada tiang om... saya nggak ada patokan brapa persen dari penghasilan sih, karena menurut saya lebih valid kalau om sesuaikan dengan keperluan sendiri. Jangan dipas-pasin... karena kita nggak tau kapan sh1t happens, misalnya tiba - tiba ada keperluan mendadak atau tiba - tiba sakit. Pokoknya kalau gaji 5 juta ya jangan ambil yang cicilannya 3 juta perbulan... amsiong om namanya, buat makan ngga cukup apalagi harus bayar kost / kontrakan / cicilan rumah / dst...

2. Kalo memang sayang beli mobil baru... ya jangan beli mobil baru. Tapi masalahnya adalah kalo beli mobil bekas dan nyicil pun, bunga kriditnya mobil bekas setau saya lebih besar daripada nyicil mobil baru. Ya ujung - ujungnya mobil baru lagi. Nggak masalah, kan kalopun "dikorbankan" ada asuransi om... Yang penting basic skill udah dikuasai kayak pengetahuan tentang lalu lintas (ini PENTING... lebih penting dari skill nyetir itu sendiri), skill nyetir perlu, ya intinya hati - hati aja karena di Indonesia banyak hal "ngga terduga". Yang penting hati - hati dan tau lalu lintas, sudah mengurangi tingkat risiko kecelakaan kok. Kalo diri sendiri udah hati - hati ya amsiong nya kalau orang lain gak hati - hati. Resikonya sih jauh lebih kecil daripada kalo diri sendiri nggak hati - hati om.

Plus jangan lupa SADAR MOBIL. Pake Lamborghini aja bisa nabrak apalagi mobil on a tight budget. Jangan ngebut pake mobil yang tidak didesain untuk kecepatan tinggi. Nyetir sewajarnya saja.

3. Basic skill yang diperlukan tentu udah pasti :
- Cara ngganti ban cadangan. Step by step yah, nggak asal dongkrak ngendorin baut lalu lepas pasang. Ada SOP nya. Tanpa ngikutin SOP yang berlaku keselamatan yang jadi resiko. Udah tau kalo ndongkrak harus di tanah yang rata dan solid kayak di paving / aspal dan bukan di lumpur? Udah tau kalau mau buka mur roda dikendorin dulu sebelom didongkrak? Udah tau kalo ngencengin roda nggak boleh terlalu kenceng karena baut bisa dol? Dan jangan lupa ketahui posisi ban cadangan anda dan jenis ban cadangan yang dipake. Posisi ada 3 : di dalem bagasi di bawah dek, di kolong mobil, dan di gendong (biasanya SUV). Jenis ban cadangan ada yang temporary use (half size) dan full-size (ukuran dan bentuk sama dengan ban asli). Buat ban temporary use, JANGAN DIPAKE UNTUK KECEPATAN TINGGI, di bannya biasa ada tulisan maks 80 km/h. Saya pernah belok pake ban kanan half size dan itu ban bener bener loss alias nggak ada gripnya even di kecepatan 40 km/h. Setelah itu silahkan cari tambal ban terdekat dan segera tambal ban yang bocor, lalu kembali pasang ban asli.

- Indikator lampu di dasbor itu bukan hiasan, semua ada artinya. Udah tau apa aja fungsinya check engine light, ABS warning light, fuel warning light, parking brake warning, engine temp, engine oil indicator, battery ? Udah tau apa aja yang harus dilakukan kalo salah satu nyala? Ini basic tapi nggak semua pengemudi tau. Begitu check engine light langsung pada panik padahal mobilnya nggakpapa. Keterangan lebih lanjut di buku panduan pemilik, karena tiap mobil warning lightnya bisa beda - beda tergantung pabrikan.

- Cara meriksa fluida, cukup mudah kalo ini. Karena masing - masing di reservoir nya ada ketentuan max dan min nya. Tapiiii... udah tau minyak rem yang mana, minyak PS yang mana, minyak radiator yang mana, minyak kopling yang mana? Minyak rem itu yang posisinya paling belakang dan reservoirnya kecil, biasanya deket sama minyak kopling, warnanya bening. Minyak PS ga semua mobil punya, cuma mobil dengan Hydraulic Power Steering aja, kalo ini letaknya agak suka - suka yang bikin, warnanya merah tapi lebih gelap dari ATF, kalo ATF merah muda. Minyak radiator di bagian paling depan yang pasti, warnanya hijau / biru. Biasa kalo mekanik malah gak usah liat warna, dari bau aja udah tau itu apa.

Oli mesin, oli transmisi semua bisa dicek lewat dipstick. Cara ngecek oli lewat dipstick kalau oli mesin / transmisinya berkurang... biasa ada batas max-min nya juga, selanjutnya baca di buku manual, jangan males selain level warnanya juga perlu diperhatiin. Warna oli yang masih baru itu bening, sedikit kecoklatan atau bahkan sudah hitam berarti udah tandanya harus diganti.

- Memeriksa battery, ini kalo punya avometer sendiri bisa dipake... kalo nggak punya pinjem punya bengkel, biasanya di SnD punya, ngecek doang gratis koq. Battery yang bagus tegangan normalnya sekitar 12V - 14V... di atas 14 overcharge, dibawah 12 tekor. Oh ya, kalo tipe battery nya basah berarti air harus rutin dicek. Gampang, kayak ngecek cairan lainnya. Ada batas max batas min, dan liat airnya bening atau udah keruh. Kalo MF / kering, gak usah dicek. Jeleknya mahal dan umur pakenya gak panjang.

- Yang gak kalah penting, udah tau resikonya kalo pake bensin bushuk a.k.a premium? Saya pribadi gak mengharamkan orang pake premium, yang penting sih sadar diri. Jangan pake premium tapi mau kenceng mau irit mau awet, ya mimpi masbrooo.... Apalagi kalo jarang - jarang disemprot carbjet mesinnya, tune - up juga kalo inget, busi elektrode nya udah jelek juga nggak diganti - ganti sampe brebet brebet mesinnya. Yang pake pertamax aja masih perlu di tune - up. Jadiiii... jangan lupa mobil selain diisi bensin dan dipake terus juga perlu dibersihin jeroannya, rumah ditinggalin kalo nggak pernah disapu sampe debuan aja nggak nyaman kan? Kalo pake premium saran aja tiap 7000... pertamax 10ribu ya boleh lah.

Hmm kayaknya udah itu aja yang perlu diketahui kalo newbie soal mobil... soal perawatan jangka panjang bisa konsultasi ke mekanik atau bengkel terpercaya , termasuk spooring, balancing, kaki - kaki, dll, karena kalo ini semua ranahnya expert butuh bantuan mekanik pasti, kecuali punya lift atau alat spooring sendiri di rumah

Sisanya baca sendiri di buku panduan pemilik ya oom, kalo saya tulis disini semua bisa jadi satu buku

Baru tau kalau sebelum d dongkrak, longgarin baut2nya dulu. Thx infonya om.

[lagaliya]

Buta??? wah wah, bisa kemana mana om,terlampau luas dunia ini, apalagi berurusan dengan orang banyak, yang ada pusing pala barbie, terlampau banyak masalah dan solusinya. Minta petunjuk dan pengalaman sama orang orang terdekat aja dulu om, yang lebih tau kodisi dan situasi si om, kayak hidup cuma ditemenin sama internet doang. Nanti kalau butuh profesional advice baru dah nanya nanya sama medsos.

Iya sih, tp berhubng rekan terdekat jg minim yg punya mobil Akhir nya minim jg yg di dapat info nya, ya saya kira ga apa2 lah banyak tanya sana sini termasuk di forum ini buat referensi saya lihat disini bnyak kok member2 disini yg kompeten menjawab2 soal soal begini, setidak ny bagi2 orang kayak saya tahu hal2 apa yg harus di siapkan klo memutuskan utk memiliki mobil karena kan harga nya jg lumayan mahal gak seribu dua ribu

[lagaliya]

Kalo buat belajar nyetir namun belum ada mobil bisa di coba dulu menggunakan game komputer simulasi driving. Yang terkenal adalah CITY CAR DRIVING. Di simulasi ini ada mode free driving dan learning/career. Di mode learning kita ada tuntunannya dan levelnya, Di mulai dari cara menyalakan mobil (Pasang sabuk pengaman, lepas rem tangan , dll), Lalu ada buat belajar zigzag, parking dan berhenti di tanjakan. Game ini juga akan memberikan warning jika kita melakukan kesalahan seperti mau pindah jalur atau belok tidak menyalakan lampu sein.terobos lampu merah, Tidak menyalakan lampu ketika malam, dsb. Asyiknya di mode free driving kita bisa menentukan cuacanya mau siang, malam apa hujan, traffiknya mau padat atau lenggang, sampai pejalan kakinya bisa di atur pula.

Tentu saja untuk memainkan game ini menggunakan tombol2 tertentu di keyboard atau joystick, di sinilah feel rasa berkendaraannya gak terasa real. Namun saran saya pakai lah STEERING WHEEL PAD, yang bagus adalah dari LOGITECH , Yang tipe LOGITECH G27 dan G29 selain dapat steer dilengkapi pula dengan pedal rem, gas dan koopling serta tuas tranmisi. Kelebihan lainnya stirny sudah 900 degrees atau 2,5 putaran. Jadi benar2 mirip seperti steer mobil beneran. Cara menggunakannya juga seperti realnya misal ganti gigi di mobil manual harus injek kopling dulu , ngerem trus kopling lepas mobil bisa mati, injek rem kalo ganti gigi di mobil matic dsb. Bisa di lihat di youtube vidoe orang gunain simulasi game ini dengan steering wheelnya.

Ane bukan sales game atau pedagang elekronik yag om ..hehehe ..sekedar bagi pengalaman aja.. Tapi tetap saja yang bagus itu belajar melalui kursus dan terjun ke jalan dengan kondisi yang nyata. tapi setidaknya game ini cukup membanntu biar tidak terlalu buta dan canggung juga nantinya. satu lagi di simulasi ini kita bebas ngebut sesukanya .dengan mobil2 mewah seperti BMW (moded car) .. kalo di real kan sulit .. hehehehe

Memanfaatkan game driving nice idea pernah sih lihat di salah satu game center yg main game driving kayak gtu tp sayang nya klo pake alat yg kayak steer blm ada deh di tempat aku

[iwidiyanto]

mau lebih seru lagi pake scania truck simulator.... jagoan anak saya dr pada saya. mundurin trailer susah mampus

[GriffinMelet]

mau lebih seru lagi pake scania truck simulator.... jagoan anak saya dr pada saya. mundurin trailer susah mampus

Enak Euro Truck Simulator om kalo game simulator nyetir, kendaraanya bisa gonta ganti Oh iya game simulator juga bisa buat ngerasain nyetir kendaraan yang blind spotnya bejibun, tapi camera harus dari sudut pandang driver ya


Malah bahas simulator,BTT

[mbahgeyot]

kalau menurut saya meski maksimum 30% pengeluaran jangan dipakai semuanya.... mending gaji / bulan x 10 aja jadi patokan... misalkan gaji 6 jt / bulan ya beli yang 60 jt / bulan, cicil 4 th. Dengan begitu masih ada ruang buat asuransi dll

[djia]

Sampe sekarang saya juga masih awam mobil, om. meski sudah 5 tahun pegang mobil sendiri (tapi mobil2nya beli dari baru).

Berdasar pengalaman saya, kalo unit mobilnya baru maka 1-1nya faktor yang paling penting ya Financial. Pastikan setelah dikurangi cicilan, bensin, dan nabung buat bayar pajak tahunan, sisa pemasukan bulanan masih sangat lega. Iya, itu aja sih yang dulu saya rasakan.

Kalo #2 (menyetir), ga harus nunggu lancar nyetir 100% sebelum beli mobil. Yang penting udah pernah bawa aja. Ambil kursus mobil 1-2x, udah cukup buat modal jalan sambil diperlancar nyetirnya. Ini yang dialami sodara. Dia baru mau kursus mobil sekitar 2 minggu sebelum beli mobil. Awal2 bawa mobil sendiri tentu masih sedikit2 kagok. Pertama kali saya ajak keluar kota lewat hutan berkelok2 (kalo orang Jawa Timur mungkin tau hutan Gumitir di perbatasan Banyuwangi - Jember) juga katanya masih deg2an, tapi lancar2 aja. Sekarang udah lancar banget meski belum setaun.

Begitu juga #3 (Pengetahuan Dasar) sejauh ini saya engga ada masalah karena mobil2nya relatif baru & relatif worry free untuk permesinan. Kendala paling ganti ban bocor (mudah banget) dan ketika ditabrak orang. Mogok2 dan lain2 sejauh ini belum pernah ngalami. Nantinya juga kalo sudah punya mobil sendiri pasti ada yang dipelajari sambil jalan.
Kecuali kalo beli mobil bekas, konsekuensinya perlu belajar troubleshoot dikit2.

[lagaliya]

kalau menurut saya meski maksimum 30% pengeluaran jangan dipakai semuanya.... mending gaji / bulan x 10 aja jadi patokan... misalkan gaji 6 jt / bulan ya beli yang 60 jt / bulan, cicil 4 th. Dengan begitu masih ada ruang buat asuransi dll

Oh iya sekedar buat data pertimbangan aja saya masih single pendapatan saya klo di akumulasi per bulan 9 juta pendapatan sgtu dgn status saya masih single apa layak saya bermimpi punya mobil yah....

[Shonen]

gini... ga sala kok om dengan pendapatan segitu utk punya mbl...org duit jg cari sendiri...masi single pulak, memang kalo baru mau punya mbl akan excited dan kepengen lah secara belom punya..si om klo boleh tau budgetnya brp ya dan incer mobil apa.?bener emank kata om sini klo mobil itu terdepresiasi...laen klo rumah yg terapresiasi...btw selamat om buat pencariannya...ga usah terlalu ribet sama pemikiran dulu om...laksanakan dulu nanti klo ada masalah br nanya disini..pasti banyak om2 sini yg mao bantu

[leakbali]

Buta??? wah wah, bisa kemana mana om,terlampau luas dunia ini, apalagi berurusan dengan orang banyak, yang ada pusing pala barbie, terlampau banyak masalah dan solusinya. Minta petunjuk dan pengalaman sama orang orang terdekat aja dulu om, yang lebih tau kodisi dan situasi si om, kayak hidup cuma ditemenin sama internet doang. Nanti kalau butuh profesional advice baru dah nanya nanya sama medsos.

Iya sih, tp berhubng rekan terdekat jg minim yg punya mobil Akhir nya minim jg yg di dapat info nya, ya saya kira ga apa2 lah banyak tanya sana sini termasuk di forum ini buat referensi saya lihat disini bnyak kok member2 disini yg kompeten menjawab2 soal soal begini, setidak ny bagi2 orang kayak saya tahu hal2 apa yg harus di siapkan klo memutuskan utk memiliki mobil karena kan harga nya jg lumayan mahal gak seribu dua ribu

Paling sederhana om, BISA NYUPIR, punya tempat buat parkir, punya duit buat beli, punya anggaran ekstra buat biaya operasional dan perawatan.
GAK USAH mikir kalau rusak ini gimana kalau itu gimana, YANG PENTING PUNYA dulu, belum punya ngapain sibuk mikir. Minta pendapat mobil mana yang paling enak dipake, biasanya sih kalau gak Toyota, Honda, Suzuki, Mitsubishi, Daihatsu. MAINSTREAM AJA DULU jangan aneh-aneh. Contoh : AVXEN, Lio, APV,brio, mirage,dsb. Cari yang MODEL dan UANGnya cocok. dan sudah teruji jadi operasional pasti OK.
Kalau mobil baru lebih gampang sebab punya garansi 50.000 km/3tahun dan ikutin perawatan rutin di beres dan biasanya aman, jadi gak usah pusing dulu masalah ini, jalani aja dulu, Kalau om pernah punya motor dari baru, miriplah, cuma beda besar jumlah roda dan tempat perawatan resminya.
Kalau mobil bekas harus siapkan DANA LEBIH dan MENTAL untuk ekstra perawatan karena gak ada yang garansi.
UNTUK PUNYA, bisa beli CASH atau KREDIT, DISKUSI dengan FINANCE masalah DP dan cicilan nya.

Saran awal saya itu sih OM, GAK USAH MIKIIR yang ANEH-ANEH dulu, PUNYA DULU, KALAU OM BELUM NIKAH JANGAN MIKIR CERAI DULU SAMA CARA BIKIN ANAKNYA BAGAIMANA, semua itu akan berjalan naturally.

[blibagus]

mau lebih seru lagi pake scania truck simulator.... jagoan anak saya dr pada saya. mundurin trailer susah mampus

Enak Euro Truck Simulator om kalo game simulator nyetir, kendaraanya bisa gonta ganti Oh iya game simulator juga bisa buat ngerasain nyetir kendaraan yang blind spotnya bejibun, tapi camera harus dari sudut pandang driver ya


Malah bahas simulator,BTT

Rupanya ada sesama enggemar ETS ane pake ETS 2 om, mantap bener.

[mbahgeyot]

kalau menurut saya meski maksimum 30% pengeluaran jangan dipakai semuanya.... mending gaji / bulan x 10 aja jadi patokan... misalkan gaji 6 jt / bulan ya beli yang 60 jt / bulan, cicil 4 th. Dengan begitu masih ada ruang buat asuransi dll

Oh iya sekedar buat data pertimbangan aja saya masih single pendapatan saya klo di akumulasi per bulan 9 juta pendapatan sgtu dgn status saya masih single apa layak saya bermimpi punya mobil yah....

Masih banget om... Segitu ngambil agya at second jg dapet...

[lagaliya]

kalau menurut saya meski maksimum 30% pengeluaran jangan dipakai semuanya.... mending gaji / bulan x 10 aja jadi patokan... misalkan gaji 6 jt / bulan ya beli yang 60 jt / bulan, cicil 4 th. Dengan begitu masih ada ruang buat asuransi dll

Oh iya sekedar buat data pertimbangan aja saya masih single pendapatan saya klo di akumulasi per bulan 9 juta pendapatan sgtu dgn status saya masih single apa layak saya bermimpi punya mobil yah....

Masih banget om... Segitu ngambil agya at second jg dapet...

Mobil second yah, klo baca2 di forum ini klo buqt orang seperti saya yg masih awam mobil kayak nya mobil baru lebih tenang yh wah jd harus lebih banyak nabung lg deh...

[lagaliya]

Paling sederhana om, BISA NYUPIR, punya tempat buat parkir, punya duit buat beli, punya anggaran ekstra buat biaya operasional dan perawatan.
GAK USAH mikir kalau rusak ini gimana kalau itu gimana, YANG PENTING PUNYA dulu, belum punya ngapain sibuk mikir. Minta pendapat mobil mana yang paling enak dipake, biasanya sih kalau gak Toyota, Honda, Suzuki, Mitsubishi, Daihatsu. MAINSTREAM AJA DULU jangan aneh-aneh. Contoh : AVXEN, Lio, APV,brio, mirage,dsb. Cari yang MODEL dan UANGnya cocok. dan sudah teruji jadi operasional pasti OK.
Kalau mobil baru lebih gampang sebab punya garansi 50.000 km/3tahun dan ikutin perawatan rutin di beres dan biasanya aman, jadi gak usah pusing dulu masalah ini, jalani aja dulu, Kalau om pernah punya motor dari baru, miriplah, cuma beda besar jumlah roda dan tempat perawatan resminya.
Kalau mobil bekas harus siapkan DANA LEBIH dan MENTAL untuk ekstra perawatan karena gak ada yang garansi.
UNTUK PUNYA, bisa beli CASH atau KREDIT, DISKUSI dengan FINANCE masalah DP dan cicilan nya.

Saran awal saya itu sih OM, GAK USAH MIKIIR yang ANEH-ANEH dulu, PUNYA DULU, KALAU OM BELUM NIKAH JANGAN MIKIR CERAI DULU SAMA CARA BIKIN ANAKNYA BAGAIMANA, semua itu akan berjalan naturally.

Iya bener jg sih om leak makasih om masukan ny

[paidjho]

Hitung aja biaya perbulan: Harga mobil saat beli - resale value, biaya fuel, service, tax.
Bandingkan dengan income nya.
Mobil itu expense bukan investasi, kecuali mobil2 collector item...

Ditabung dulu aja om, saran ane usahakan untuk tidak kredit mobil. Bunga kredit flat 5-6%, padahal kalo secara anuity bisa 15-20%.
Ini pendapat newbie yg blm pernah beli mobil baru... *sing ono di nikmati wae...*

Trus beli mobil bekas dengan budget yg ada. Cari yg partnya murah dan gampang.

Pelajari basic perawatan mobil.
Single berarti banyak waktu dong... So, Cari bengkel yg terpercaya, sambil ngebengkel sambil nanya2 detail.

Kalau mau naik level, mulai belajar DIY... Referensinya banyak kok...

Belajar nyetir defensive driving. Seiring waktu sambil ngelatih feeling thd mobil, biar tahu kalau ada yg berasa nggak enak.

Kalau nggak mau repot, ya beli baru...

[QnetiC]

ada tawaran model gini :

http://mobilimpian2u.blogspot.co.id/201 ... h.html?m=1

Menurut SM-ers gimana, penawaran yang baik/ngga?
Atau malah kemungkinan resiko scam?

Garis besarnya : sistem hak guna pakai. 54% uang kita 'dititipkan'(+adm 5jt) buat mobil yg kita inginkan, kalo mau perpanjang tiap tahun(max 3 tahun) bayar 10% dari uang deposit tadi. lewat masa pinjam, mobil dikembalikan dan uang yang pertama tadi juga dikembalikan (dipotong 10%)

[enpeea]

Oh iya sekedar buat data pertimbangan aja saya masih single pendapatan saya klo di akumulasi per bulan 9 juta pendapatan sgtu dgn status saya masih single apa layak saya bermimpi punya mobil yah....

Masih banget om... Segitu ngambil agya at second jg dapet...

Mobil second yah, klo baca2 di forum ini klo buqt orang seperti saya yg masih awam mobil kayak nya mobil baru lebih tenang yh wah jd harus lebih banyak nabung lg deh...

Klo saran nubie sih om,
justru klo kita awam..mnding baru om disamping garansi dan perawatan yg lbh terjamin kcuali klo emg mo di modif macem macem n sdh mngerti seluk beluk macem2 nah bisa tuh yg second, maaf klo tdk membantu

[lagaliya]

Klo saran nubie sih om,
justru klo kita awam..mnding baru om disamping garansi dan perawatan yg lbh terjamin kcuali klo emg mo di modif macem macem n sdh mngerti seluk beluk macem2 nah bisa tuh yg second, maaf klo tdk membantu

Membantu kok bang iya saya jg berpikir mobil baru aja apa lg kayak nya bkal di pake kurun waktu lama bisa 10th jd mobil baru lebih worth kyak nya, thanks masukanya bang

[ZEXELGRIFONE]

Finansial:
Take Home Pay 9 juta ya? Dan masih single?

Barusan liat browsur KTA Payroll dari salah satu bank BUMN di deket kantor saya..
Pinjem 110 jt, jangka waktu 5th angsuran sekitar Rp 2,6 jutaan. Masih 30% dari THP kayaknya.
Kalo yg 10th angsuran cuman 1,8 jutaan.

Saya kira 110 jt cukup lah buat beli mobil baru cash sekelas LCGC meskipun mungkin bukan versi yg termewahnya
Cuman tetep persiapkan biaya tambahan buat bensin, asuransi, parkir, tol, dll..

Nyetirnya:
Kalo memang bener2 ga bisa, sebelum pegang mobil baru, baeknya agan kursus dulu biar tau dasar2nya.. Setelah merasa bisa dan punya sim, silahkan pake mobil sendiri
Tapi klo masih berasa blum lancar atau mental belum cukup buat turun ke jalan raya, boleh minta bantuan sama tetangga, saudara atau temen yang sudah mahir nyetir buat dampingin atau ngajarin lagi nyetir mobil. Kalo sama sodara/tetangga/temen, yang penting pengertian aja, kasih uang rokok atau traktir makan


CMIIW

[dogar]

Mobil baru asumsi 150 juta.
Biaya yg harus dikeluarkan per tahun:
1. Asuransi 2,5% (wajib all risk, jangan yg TLO); 3,75 jt
2. BBM 200 ribu/minggu x 52 = 10,4jt
3. Service rutin+ganti oli per kelipatan 10k km = 1jt, anggap setahun 30k, total 3jt
Total operational cost untuk mobil baru seharga 150jt: 17jt/th atau sekitar 1,5 jt/bulan.
Tinggal diitung cicilan per bulan berapa, gaji berapa.
Kalo thp 9 jt nett per bulan dgn kondisi single sih ya masih nyantai lah.

Ada yg lupa: PKB per tahun anggap aja 2jt.

[lagaliya]

Mobil baru asumsi 150 juta.
Biaya yg harus dikeluarkan per tahun:
1. Asuransi 2,5% (wajib all risk, jangan yg TLO); 3,75 jt
2. BBM 200 ribu/minggu x 52 = 10,4jt
3. Service rutin+ganti oli per kelipatan 10k km = 1jt, anggap setahun 30k, total 3jt
Total operational cost untuk mobil baru seharga 150jt: 17jt/th atau sekitar 1,5 jt/bulan.
Tinggal diitung cicilan per bulan berapa, gaji berapa.
Kalo thp 9 jt nett per bulan dgn kondisi single sih ya masih nyantai lah.

Ada yg lupa: PKB per tahun anggap aja 2jt.

Wah lengkap makasih pencerahan nya om