Secondhand SUV (4x2 or 4x4) Jimny replacement

[nflfrs705]

permisi.. ada titipan dari pakde saya
beliau lg cari SUV buat pengganti suzuki jimny yg baru sold kemarin.

kriteria sbb:
- budget max 200 jt
- as reliable as his previously owned jimny
- max tahun 1990
- 4x4 diutamakan, ybs senang main off road
- boros dikit ga masalah
- akan sering dipakai touring

utk sementara beliau lg hunting suzuki vitara EPI (engine G16A injection), atau ada saran lain yg lebih baik drpd vitara?
thanks so much yap
(++) jangan rush/terios, beliau kurang suka bentuk & ride quality nya

[dsign1990]

Wah 200jt mah banyak pilihan
Nambahin alternatif aja .......
land cruiser vx ( tapi kondisi mungkin pas pasan tapi bagus buat invest )
Trooper High roof (95) juga pasti dapat yg fully loaded kondisi super duper juara cuma 200jt beli beginian rasanya kurang nendang
Nah kalau D CAB banyak pilihan mau Ranger"11 , triton "10 ,hilux "10 ,navara" 08 ( saya sih bakal pilih hilux 2010 aja ) Tahun muda , main lumpur hayu aja ,mesin terkenal badak.
Bisa juga ladder frame suv macam everest 4x4 2008an cuma bakal terkendala bobot dan size
Landie ... Under 90
Hardtop.... Under 90
Range rover .... Ragu durabilitasnya
G280 long ..... Bolot , yg short bakal oke tapi harganya
Cherokkee ... Miaranya rada susah kayaknya
Patrol ex KTT .... Takutnya berasa ribet buat ex pemakai jimny

[nflfrs705]

hmm, pilihan mulai meluas nih
btw kalo d-cab harus uji KIR spt pickup/mobil barang yah?

[ariasss]

Ambil d cab ex tambang aja oom
Masuk budgetnya tuh
Cari yg unitnya masih lumayan..rekondisi sekitar 30 jt max..
Kemaren kakak Baru ambil ranger gen 2..kena di 55 jt (hokky bgt krn market 80 an) rekondisi kaki 20 jt kayaknya semua kaki ganti Inc ban/velg std

Tk

[keong]

Wah jimny, mobil yg gada enak2nya tapi juga bisa jadi sumber kesenangan kalo dipake oprud, saya masih piara LJ80 kanvas & Sj410
Mau yang seperti jimny ?

Ambil adiknya yg melar ajaa, SJ413 CARIBIAN, mesin udah injeksi G13 miring2 ga kuatir karburator banjir, dengan budget segitu masih sisa banyak, bisa buat bikin canvas di bak belakang, otomatis kalo touring pasti barang bawaannya muat, tapi kalo touringnya lebih dr 2 orang itu dia yg jadi masalah, jok belakangnya kan begitu, depresiasi mobil ini keciiil, malah apresiasi, nyesal saya dulu ditawari kondisi bagus sekali 125jt sy bilang mahal, eh skg susah cari barang yg bener2 bagus...

Hmm kalo tidak taft rocky indpendent, ini nyaman, berasa naik kelas jauh kalo dr jimny, biarpun gak sekuat yg per daun, tapi kalo oprudnya ga berat2 amat sih masih bisa nih pake ini, rata2 kondisinya juga banyak yg masih bagus

Kalo bobot n panjangnya mobil gak jadi msalah, ambil everest 4x4, kalo mau dibawa santai n lbh tahan solar busuk bisa hunting yg limited A/T 4x4, Kalo dcab ga masalah, bisa ambil ranger T6, harganya udah sekitar budget skg

hmmm apalagi yaa

[nflfrs705]

Ambil d cab ex tambang aja oom
Masuk budgetnya tuh
Cari yg unitnya masih lumayan..rekondisi sekitar 30 jt max..
Kemaren kakak Baru ambil ranger gen 2..kena di 55 jt (hokky bgt krn market 80 an) rekondisi kaki 20 jt kayaknya semua kaki ganti Inc ban/velg std

Tk

kalo d-cab kata ybs enggak deh, soalnya mesti uji kir, selain itu di garasinya ga muat

[newrubble]

1998-90 benz 280ge

mobil ini spt goldbar asal di kembalikan factory std...makin lama dipiara makin appreciated in value...sy pernah dua x rasakan...240gd short n 300ge long...tiap mau jual...calon pembeli antre (bahkan ada yg ampir berantem krn merasa paling duluan datang sehingga mobil terpaksa sy lelang u yg datang saat itu)

toyota landcruiser 80series juga punya nasip sama baik asal dikembalikan factory std.

200juta lebih dikit lah...brand n lineup lain sy tdk recommend

[nflfrs705]

1998-90 benz 280ge

mobil ini spt goldbar asal di kembalikan factory std...makin lama dipiara makin appreciated in value...sy pernah dua x rasakan...240gd short n 300ge long...tiap mau jual...calon pembeli antre (bahkan ada yg ampir berantem krn merasa paling duluan datang sehingga mobil terpaksa sy lelang u yg datang saat itu)

toyota landcruiser 80series juga punya nasip sama baik asal dikembalikan factory std.

200juta lebih dikit lah...brand n lineup lain sy tdk recommend

280GE sama ML series bedanya dimana aja om? saya dan ybs ga terlalu ngerti mobil jerman, apalagi benz utk garuk tanah

[nflfrs705]

Fortuner 2.7V 4x4 pre-FL pasarannya berapa ya? sepertinya harganya miring itu

EDIT: barusan jalan ke olx, beliau jatuh cinta dg fortuner ini, kebetulan posisi mobilnya pas sama2 di bdg, harganya jg nawarin 190 nego, apakah worth it?

[ariasss]

Fortuner 2.7V 4x4 pre-FL pasarannya berapa ya? sepertinya harganya miring itu

EDIT: barusan jalan ke olx, beliau jatuh cinta dg fortuner ini, kebetulan posisi mobilnya pas sama2 di bdg, harganya jg nawarin 190 nego, apakah worth it?

Cakep kayaknya nih oom kalo 4x4 ..
Cuma RV nya masih malah sama versi dieselnya
Kalo panjang Fortuner ini 4.75 meter
Diukur aja dulu garasinya oom

[ariasss]

Ambil d cab ex tambang aja oom
Masuk budgetnya tuh
Cari yg unitnya masih lumayan..rekondisi sekitar 30 jt max..
Kemaren kakak Baru ambil ranger gen 2..kena di 55 jt (hokky bgt krn market 80 an) rekondisi kaki 20 jt kayaknya semua kaki ganti Inc ban/velg std

Tk

kalo d-cab kata ybs enggak deh, soalnya mesti uji kir, selain itu di garasinya ga muat

Kemaren ngobrol sama kakak saya
Dia bilang u personal use gak perlu KIR.. Optional aja
Itu info dapet Dr bengkel spesialis D Cab.. Please recheck oom.

Satu lagi..
Mobil D Cab /pick up katanya bebas masuk area 3in1
Asal di jalur lambat..Ane Baru tau juga

Kalo size
Ga bs ditolong.. Rata2 > 5 meter

Salam

[dsign1990]

1998-90 benz 280ge

mobil ini spt goldbar asal di kembalikan factory std...makin lama dipiara makin appreciated in value...sy pernah dua x rasakan...240gd short n 300ge long...tiap mau jual...calon pembeli antre (bahkan ada yg ampir berantem krn merasa paling duluan datang sehingga mobil terpaksa sy lelang u yg datang saat itu)

toyota landcruiser 80series juga punya nasip sama baik asal dikembalikan factory std.

200juta lebih dikit lah...brand n lineup lain sy tdk recommend

280GE sama ML series bedanya dimana aja om? saya dan ybs ga terlalu ngerti mobil jerman, apalagi benz utk garuk tanah

ML sama ge jelas beda , ML itu suv canggih sasis monokok based e class kalau nggak salah seperti x5 yg based seri5 tapi miara ni mobik terutama yg biasa miara katana/jimny takutnya kelewat ribet banyak fitur eliktronik dan hal2 computerized di dalamnya, selain itu off road capabilitynya mungkin akan di bawah ge, tapi sangat nyaman untuk ukuran suv kabin juga mewah bau kulit dan wood panelnya bikin betah hanya saja kualitas bahan trim nya saya rasa paling poor diantara generasi mercy lain karena kalau uang 200-250 dapat tahun 00-02 yg notabene masih sedulur sama chrysler.
Kalau GE rasanya bakal lebih klop sama kriteria om di atas hanya saja leletnya seperti yg saya sebut di atas ,entah berapa kg nih mobil beratnya ( entah mungkin karena saya bandingin sama tiger/barong 280 kali ya hehehe) , tapi urusan build quality nih ibarat panser merk mercy mulai dari buka pintu yg berat dan solid posisi duduk yg serasa comanding sampai ngerayap rayap udah serasa jadi jenderal , saya rasa nih mobil lebih cocok buat gagah gagahan di jalan umum dari pada garuk garuk tanah dan setahu saya jarang2 ni mobil dipake main offroad. Saya rasa yg lebih enak dipake offroad ya itu yg tipe short 2 door tapi harganya udah kaya rubicon second (500an) kalau yg masih oke. Atau ada juga versi long yg g300 93-96 cukup powerfull dan torsi memadai interior lebih nyaman mewah tapi harganya sama gilayna seperti yg 2 door.

[ibrahimlubis]

Fortuner 2.7V 4x4 pre-FL pasarannya berapa ya? sepertinya harganya miring itu

EDIT: barusan jalan ke olx, beliau jatuh cinta dg fortuner ini, kebetulan posisi mobilnya pas sama2 di bdg, harganya jg nawarin 190 nego, apakah worth it?

masih worth menurut saya sih, harganya jatuh dibanding diesel nya, krn bensin dan cc nya, jadi orang rada malas. saya masih pelihara ginian utk sehari2, bensin premium cukup, dalkot 1:7, tol 1:11, kaki2 dan mesin badak, rem saja yg rada kurang pakem, tp temen2 sm banyak yg upgrade tuh. perawatan minim, part banyak, selama ini ganti oli2 saja cukup.

pilihan lain:
-ps glx
-lc bundera
-landie disco seri1, freelender 1
-volvo xc90

[nflfrs705]

Ambil d cab ex tambang aja oom
Masuk budgetnya tuh
Cari yg unitnya masih lumayan..rekondisi sekitar 30 jt max..
Kemaren kakak Baru ambil ranger gen 2..kena di 55 jt (hokky bgt krn market 80 an) rekondisi kaki 20 jt kayaknya semua kaki ganti Inc ban/velg std

Tk

kalo d-cab kata ybs enggak deh, soalnya mesti uji kir, selain itu di garasinya ga muat

Kemaren ngobrol sama kakak saya
Dia bilang u personal use gak perlu KIR.. Optional aja
Itu info dapet Dr bengkel spesialis D Cab.. Please recheck oom.

Satu lagi..
Mobil D Cab /pick up katanya bebas masuk area 3in1
Asal di jalur lambat..Ane Baru tau juga

Kalo size
Ga bs ditolong.. Rata2 > 5 meter

Salam

oke.. berarti dcab tetep ga masuk kategori
panjang garasi rumah ybs 4.87 m, masukin fortuner jg sepertinya bisa tapi sempit

[billyd1773dz]

permisi.. ada titipan dari pakde saya
beliau lg cari SUV buat pengganti suzuki jimny yg baru sold kemarin.

kriteria sbb:
- budget max 200 jt
- as reliable as his previously owned jimny
- max tahun 1990
- 4x4 diutamakan, ybs senang main off road
- boros dikit ga masalah
- akan sering dipakai touring

utk sementara beliau lg hunting suzuki vitara EPI (engine G16A injection), atau ada saran lain yg lebih baik drpd vitara?
thanks so much yap
(++) jangan rush/terios, beliau kurang suka bentuk & ride quality nya

Offroad nya seperti apa?

Kalau off road extreme dan umur paling tua 1990
-Jeep Cherokee limited,
very capable offroader and long adventure, nyaman n powerfull, small size dan radius putar kecil mudah blusukan, minim modifikasi tdk perlu swap dgn brand lain. Aftermarket berlimpah
weaknessnya sparepart tdk selalu ada disarankan bekel part

Wrangler YJ
-Mirip cherokee.. Hanya jauh lebih sempit, groundclearnce rendah, approach angle buruk karna leaf spring kondisi std tdk se capable xj, harus di lift ataw swap coil

-daihatsu rocky rigid F75
kondisi stock jauh lebih capable dari jimny std. Std dgn ban 31" extremetrekker cukup hinggal mid offroad sederhana dan minim perawatan, sparepart berlimpah Weakness nya aftermarket sangat jarang untuk naik kelas ke extrime hrs swap ke brand lain, kondisi std lemot.. Meski sufficient asal sehat dan g kegedean ban

JAUHI ROCKY/TAFT INDEPENDENT untk offroad extreme

Jimny caribian
Upgred dri jimny, enjin G13 sudah injeksi tdk mudah batuk di trek miring wheel base panjang jg jd lebih stabil, gardan dari sujuki samurai namun lebih sempit. Aftermarket berlimpah Weaknessnya meski new enjin tetep underpowered jika ban lebih dri 31 ban extreme, mesti ganti ratio

Suzuki vitara
Small light and agile sparepart banyak resep banyak aftermarket banyak. Namun terbentur suspensi independent untuk extrime hrs di robah ke rigid



Ke 4 diatas mbl populer era 1990an yg sering dipakai di event offroad extreme.
*meski pling bnyk sie ya FJ40 jimny dan CJ7* <90an

Touring / light - mid offroad
Di katagori ini mbl2nya uda besar2 dan tidak full rigid axle sehingga sulit untuk msk extreme.
-Trooper
Tahun 90 dpt yg long bensin hiroof dan tidak. Keduanyaman utk jarak jauh sampai mod offroad. Wheelbase panjang dan suspensi independen bisa menyulitkan utk offroad berat. Banyak yg swap enjin dgn bighorn dan ganti independen ke rigid dgn donnor toyota

-double cabin
Strada dmax frontier ranger masuk ke range harga kemampuan offroad hanpir sama, pilih yg disukai dan populer di daerah anda

-everest 4x4
Lebih capable dri dcab karna lebih pendek, meski radius putar tetep guedhe.... Dan tdk terlalu lincah aftermarket jarang

Pajero NJ gen2
Capable 4x4 dgn mode fulltime tidak terlalu besar, namun sudah independent dan low gearnya tidak terlalu rendah

Fortuner 4x4
Kalau dapat yg awal, aftermarket berlimpah kaki2 n powertrain badak, kabin mewah. Ada yg pakai untuk extreme meski gardan depan di babat jadi rigid. Sizenya masih tergolong XL.

-Lc80 standar
Mungkin msk ke budget.. Full rigid axle yg capable, 1HZ n.a kurang bertenaga, dan sizenya yg besar membatasi diri untuk tidak msk trek extreme namun cukup untuk adventure dan mid offroad

Kia sportage awal
Dari sizenya sangat berpotensi untuk extreme, hanya komunitasny jarang, aftermarket jarang atau tidak ada,
Harus swap dgn merk lain untuk competitive

Rocky/taft independent
Awalnya mau dimasukin ke offroad lucu2an.... Haha.. Plusnya mesin halus, suspensi relatif nyaman, 2nd row lega weaknessnya. Gc cuma 165 lebih rendah dr most cuv.. Kaki2 lemah, desain crossmember tengah rawan nyangkut, steering sering jajan, torsi enjin lebih rendah meski lbih highrev... Harga mahal

Offroad lucu lucuan/ lightoffroad
Disini untuk mbl yg digunakan untuk offroad ringan dimana kendaraan 4x2 sudah ga bisa lewat, tidak ada lowgear namun masih relatif aman, seperti pantai, kebun, lumpur jln desa dll, dipilihan ini rata2 superior di jalir onroad dan nyaman dgn handling baik

Subaru forester
-gen 1 atau 2 bisa cari yg turbo tenaga besar dgn awd mumpuni, sparepart sulit

Ford escape 4x4 3.0V6
Tenaga gedhe... Ada partime lock.. Sparepart mahal

Captiva AWD awal
7 seater turbo diesel, awd on demand mumpuni ada hill decent control.nyaman n mewah Weaknessnya. Tidak ada mode partime perawatan relatif mahal

Cmiiw

[nflfrs705]

permisi.. ada titipan dari pakde saya
beliau lg cari SUV buat pengganti suzuki jimny yg baru sold kemarin.

kriteria sbb:
- budget max 200 jt
- as reliable as his previously owned jimny
- max tahun 1990
- 4x4 diutamakan, ybs senang main off road
- boros dikit ga masalah
- akan sering dipakai touring

utk sementara beliau lg hunting suzuki vitara EPI (engine G16A injection), atau ada saran lain yg lebih baik drpd vitara?
thanks so much yap
(++) jangan rush/terios, beliau kurang suka bentuk & ride quality nya

Offroad nya seperti apa?

Kalau off road extreme dan umur paling tua 1990
-Jeep Cherokee limited,
very capable offroader and long adventure, nyaman n powerfull, small size dan radius putar kecil mudah blusukan, minim modifikasi tdk perlu swap dgn brand lain. Aftermarket berlimpah
weaknessnya sparepart tdk selalu ada disarankan bekel part

Wrangler YJ
-Mirip cherokee.. Hanya jauh lebih sempit, groundclearnce rendah, approach angle buruk karna leaf spring kondisi std tdk se capable xj, harus di lift ataw swap coil

-daihatsu rocky rigid F75
kondisi stock jauh lebih capable dari jimny std. Std dgn ban 31" extremetrekker cukup hinggal mid offroad sederhana dan minim perawatan, sparepart berlimpah Weakness nya aftermarket sangat jarang untuk naik kelas ke extrime hrs swap ke brand lain, kondisi std lemot.. Meski sufficient asal sehat dan g kegedean ban

JAUHI ROCKY/TAFT INDEPENDENT untk offroad extreme

Jimny caribian
Upgred dri jimny, enjin G13 sudah injeksi tdk mudah batuk di trek miring wheel base panjang jg jd lebih stabil, gardan dari sujuki samurai namun lebih sempit. Aftermarket berlimpah Weaknessnya meski new enjin tetep underpowered jika ban lebih dri 31 ban extreme, mesti ganti ratio

Suzuki vitara
Small light and agile sparepart banyak resep banyak aftermarket banyak. Namun terbentur suspensi independent untuk extrime hrs di robah ke rigid



Ke 4 diatas mbl populer era 1990an yg sering dipakai di event offroad extreme.
*meski pling bnyk sie ya FJ40 jimny dan CJ7* <90an

Touring / light - mid offroad
Di katagori ini mbl2nya uda besar2 dan tidak full rigid axle sehingga sulit untuk msk extreme.
-Trooper
Tahun 90 dpt yg long bensin hiroof dan tidak. Keduanyaman utk jarak jauh sampai mod offroad. Wheelbase panjang dan suspensi independen bisa menyulitkan utk offroad berat. Banyak yg swap enjin dgn bighorn dan ganti independen ke rigid dgn donnor toyota

-double cabin
Strada dmax frontier ranger masuk ke range harga kemampuan offroad hanpir sama, pilih yg disukai dan populer di daerah anda

-everest 4x4
Lebih capable dri dcab karna lebih pendek, meski radius putar tetep guedhe.... Dan tdk terlalu lincah aftermarket jarang

Pajero NJ gen2
Capable 4x4 dgn mode fulltime tidak terlalu besar, namun sudah independent dan low gearnya tidak terlalu rendah

Fortuner 4x4
Kalau dapat yg awal, aftermarket berlimpah kaki2 n powertrain badak, kabin mewah. Ada yg pakai untuk extreme meski gardan depan di babat jadi rigid. Sizenya masih tergolong XL.

-Lc80 standar
Mungkin msk ke budget.. Full rigid axle yg capable, 1HZ n.a kurang bertenaga, dan sizenya yg besar membatasi diri untuk tidak msk trek extreme namun cukup untuk adventure dan mid offroad

Kia sportage awal
Dari sizenya sangat berpotensi untuk extreme, hanya komunitasny jarang, aftermarket jarang atau tidak ada,
Harus swap dgn merk lain untuk competitive

Rocky/taft independent
Awalnya mau dimasukin ke offroad lucu2an.... Haha.. Plusnya mesin halus, suspensi relatif nyaman, 2nd row lega weaknessnya. Gc cuma 165 lebih rendah dr most cuv.. Kaki2 lemah, desain crossmember tengah rawan nyangkut, steering sering jajan, torsi enjin lebih rendah meski lbih highrev... Harga mahal

Offroad lucu lucuan/ lightoffroad
Disini untuk mbl yg digunakan untuk offroad ringan dimana kendaraan 4x2 sudah ga bisa lewat, tidak ada lowgear namun masih relatif aman, seperti pantai, kebun, lumpur jln desa dll, dipilihan ini rata2 superior di jalir onroad dan nyaman dgn handling baik

Subaru forester
-gen 1 atau 2 bisa cari yg turbo tenaga besar dgn awd mumpuni, sparepart sulit

Ford escape 4x4 3.0V6
Tenaga gedhe... Ada partime lock.. Sparepart mahal

Captiva AWD awal
7 seater turbo diesel, awd on demand mumpuni ada hill decent control.nyaman n mewah Weaknessnya. Tidak ada mode partime perawatan relatif mahal

Cmiiw

wah ini komplit banget sarannya
tadi ngobrol n ngasih pilihan, beliau mempertimbangkan bbrp dari yg diatas (utk low/med off road):
- fortie 4x4 bensin
- vitara EPI (kukuh, ga mau suzuki berkarbu, sering batuk)
- FJ40 diesel (ini pengecualian, beliau suka yg ini)
- wrangler YJ
- prado short chassis
- pajero NJ
best value kira2 yg mana ya? yg paling jarang jajan, torsi gede, handling

[billyd1773dz]

permisi.. ada titipan dari pakde saya
beliau lg cari SUV buat pengganti suzuki jimny yg baru sold kemarin.

kriteria sbb:
- budget max 200 jt
- as reliable as his previously owned jimny
- max tahun 1990
- 4x4 diutamakan, ybs senang main off road
- boros dikit ga masalah
- akan sering dipakai touring

utk sementara beliau lg hunting suzuki vitara EPI (engine G16A injection), atau ada saran lain yg lebih baik drpd vitara?
thanks so much yap
(++) jangan rush/terios, beliau kurang suka bentuk & ride quality nya

Offroad nya seperti apa?

Kalau off road extreme dan umur paling tua 1990
-Jeep Cherokee limited,
very capable offroader and long adventure, nyaman n powerfull, small size dan radius putar kecil mudah blusukan, minim modifikasi tdk perlu swap dgn brand lain. Aftermarket berlimpah
weaknessnya sparepart tdk selalu ada disarankan bekel part

Wrangler YJ
-Mirip cherokee.. Hanya jauh lebih sempit, groundclearnce rendah, approach angle buruk karna leaf spring kondisi std tdk se capable xj, harus di lift ataw swap coil

-daihatsu rocky rigid F75
kondisi stock jauh lebih capable dari jimny std. Std dgn ban 31" extremetrekker cukup hinggal mid offroad sederhana dan minim perawatan, sparepart berlimpah Weakness nya aftermarket sangat jarang untuk naik kelas ke extrime hrs swap ke brand lain, kondisi std lemot.. Meski sufficient asal sehat dan g kegedean ban

JAUHI ROCKY/TAFT INDEPENDENT untk offroad extreme

Jimny caribian
Upgred dri jimny, enjin G13 sudah injeksi tdk mudah batuk di trek miring wheel base panjang jg jd lebih stabil, gardan dari sujuki samurai namun lebih sempit. Aftermarket berlimpah Weaknessnya meski new enjin tetep underpowered jika ban lebih dri 31 ban extreme, mesti ganti ratio

Suzuki vitara
Small light and agile sparepart banyak resep banyak aftermarket banyak. Namun terbentur suspensi independent untuk extrime hrs di robah ke rigid



Ke 4 diatas mbl populer era 1990an yg sering dipakai di event offroad extreme.
*meski pling bnyk sie ya FJ40 jimny dan CJ7* <90an

Touring / light - mid offroad
Di katagori ini mbl2nya uda besar2 dan tidak full rigid axle sehingga sulit untuk msk extreme.
-Trooper
Tahun 90 dpt yg long bensin hiroof dan tidak. Keduanyaman utk jarak jauh sampai mod offroad. Wheelbase panjang dan suspensi independen bisa menyulitkan utk offroad berat. Banyak yg swap enjin dgn bighorn dan ganti independen ke rigid dgn donnor toyota

-double cabin
Strada dmax frontier ranger masuk ke range harga kemampuan offroad hanpir sama, pilih yg disukai dan populer di daerah anda

-everest 4x4
Lebih capable dri dcab karna lebih pendek, meski radius putar tetep guedhe.... Dan tdk terlalu lincah aftermarket jarang

Pajero NJ gen2
Capable 4x4 dgn mode fulltime tidak terlalu besar, namun sudah independent dan low gearnya tidak terlalu rendah

Fortuner 4x4
Kalau dapat yg awal, aftermarket berlimpah kaki2 n powertrain badak, kabin mewah. Ada yg pakai untuk extreme meski gardan depan di babat jadi rigid. Sizenya masih tergolong XL.

-Lc80 standar
Mungkin msk ke budget.. Full rigid axle yg capable, 1HZ n.a kurang bertenaga, dan sizenya yg besar membatasi diri untuk tidak msk trek extreme namun cukup untuk adventure dan mid offroad

Kia sportage awal
Dari sizenya sangat berpotensi untuk extreme, hanya komunitasny jarang, aftermarket jarang atau tidak ada,
Harus swap dgn merk lain untuk competitive

Rocky/taft independent
Awalnya mau dimasukin ke offroad lucu2an.... Haha.. Plusnya mesin halus, suspensi relatif nyaman, 2nd row lega weaknessnya. Gc cuma 165 lebih rendah dr most cuv.. Kaki2 lemah, desain crossmember tengah rawan nyangkut, steering sering jajan, torsi enjin lebih rendah meski lbih highrev... Harga mahal

Offroad lucu lucuan/ lightoffroad
Disini untuk mbl yg digunakan untuk offroad ringan dimana kendaraan 4x2 sudah ga bisa lewat, tidak ada lowgear namun masih relatif aman, seperti pantai, kebun, lumpur jln desa dll, dipilihan ini rata2 superior di jalir onroad dan nyaman dgn handling baik

Subaru forester
-gen 1 atau 2 bisa cari yg turbo tenaga besar dgn awd mumpuni, sparepart sulit

Ford escape 4x4 3.0V6
Tenaga gedhe... Ada partime lock.. Sparepart mahal

Captiva AWD awal
7 seater turbo diesel, awd on demand mumpuni ada hill decent control.nyaman n mewah Weaknessnya. Tidak ada mode partime perawatan relatif mahal

Cmiiw

wah ini komplit banget sarannya
tadi ngobrol n ngasih pilihan, beliau mempertimbangkan bbrp dari yg diatas (utk low/med off road):
- fortie 4x4 bensin
- vitara EPI (kukuh, ga mau suzuki berkarbu, sering batuk)
- FJ40 diesel (ini pengecualian, beliau suka yg ini)
- wrangler YJ
- prado short chassis
- pajero NJ
best value kira2 yg mana ya? yg paling jarang jajan, torsi gede, handling

Pling jarang jajan ya yg pling muda, fortuner... Handling jg pegang fortuner, value jg wkwk tiarap jg harganya klw uda under 200

Sizenya aja nie wkwk
Prado tahun brp harga sgtu?

Jgn karbu de.. Klw suka oprut hehe...

[nflfrs705]

Prado harga segitu taun 2004 om, dapetnya diesel lagi, 1KZ 3.0 dan udah 4x4
lebih baik mana ya dgn fortuner? scr prado yg nawarin ke beliau ini SWB dan baru jalan 45k km
oiya, 1KZ sharing parts dgn 1KD/2KD ga?

[ak4ng]

Prado short diesel 200jt??? Ciyus ni om? Kondisi gmn? Cbu aussie or jdm? Kalo mint dan surat lengkap langsun hajaaalll

[nflfrs705]

Prado short diesel 200jt??? Ciyus ni om? Kondisi gmn? Cbu aussie or jdm? Kalo mint dan surat lengkap langsun hajaaalll

ciyus om, ada yg nawar langsung ke beliau 200 nego, cbu australia, sptnya mint sih krn masih 45k km
dibonusin winch merek warn pula klo gak dinego
main problem = PAJAK, karena CBU, 3.0 pula

[ak4ng]

Prado short diesel 200jt??? Ciyus ni om? Kondisi gmn? Cbu aussie or jdm? Kalo mint dan surat lengkap langsun hajaaalll

ciyus om, ada yg nawar langsung ke beliau 200 nego, cbu australia, sptnya mint sih krn masih 45k km
dibonusin winch merek warn pula klo gak dinego
main problem = PAJAK, karena CBU, 3.0 pula

selow aja om urusan pajak mobil doang mobil di beli buat dii pake dan di nikmati






...........

[billyd1773dz]

Prado harga segitu taun 2004 om, dapetnya diesel lagi, 1KZ 3.0 dan udah 4x4
lebih baik mana ya dgn fortuner? scr prado yg nawarin ke beliau ini SWB dan baru jalan 45k km
oiya, 1KZ sharing parts dgn 1KD/2KD ga?

Prado 70 ,90 , atau 120 ya?

Sya ada pelihara 1KZ jg... Sparepart beberapa ada yang sharing kaya glow plug bisa pakai toyota 2L. Filter oli jg ada yg jual gw bawa contoh ke sentra toyota. Relay glowplug di sentra toyota ga ada dan g ada subtitusi... Tp ke A2000 bisa inden 4 hari kerja barang uda datang...
Turbo pernah jebol...... Ya solusinya beli turbo lagi CT 12B
Ecu pernah rusak, trus di betulin bisa hidup lagi..

Larinya ni mesin biasa aja sie.. Hehe irit aja

Kalau beli prado ini mblnya untuk koleksi dan simpanan, karna part lebih sulit terutama body part... Klw fortuner bisa bwat wira wiri.. Part dimana2 yg bisa betulin jg banyak.

[nflfrs705]

Prado harga segitu taun 2004 om, dapetnya diesel lagi, 1KZ 3.0 dan udah 4x4
lebih baik mana ya dgn fortuner? scr prado yg nawarin ke beliau ini SWB dan baru jalan 45k km
oiya, 1KZ sharing parts dgn 1KD/2KD ga?

Prado 70 ,90 , atau 120 ya?

Sya ada pelihara 1KZ jg... Sparepart beberapa ada yang sharing kaya glow plug bisa pakai toyota 2L. Filter oli jg ada yg jual gw bawa contoh ke sentra toyota. Relay glowplug di sentra toyota ga ada dan g ada subtitusi... Tp ke A2000 bisa inden 4 hari kerja barang uda datang...
Turbo pernah jebol...... Ya solusinya beli turbo lagi CT 12B
Ecu pernah rusak, trus di betulin bisa hidup lagi..

Larinya ni mesin biasa aja sie.. Hehe irit aja

Kalau beli prado ini mblnya untuk koleksi dan simpanan, karna part lebih sulit terutama body part... Klw fortuner bisa bwat wira wiri.. Part dimana2 yg bisa betulin jg banyak.

Prado J120 om, 2004 SWB 4x4, 1KZ
klo parts lebih sulit berarti lebih pantes jd garage queen yah om? bukan utk off road touring yaps?
soalnya klo misalnya beliau jadi ambil prado, mau langsung diracunin pake dastek

[billyd1773dz]

Prado harga segitu taun 2004 om, dapetnya diesel lagi, 1KZ 3.0 dan udah 4x4
lebih baik mana ya dgn fortuner? scr prado yg nawarin ke beliau ini SWB dan baru jalan 45k km
oiya, 1KZ sharing parts dgn 1KD/2KD ga?

Prado 70 ,90 , atau 120 ya?

Sya ada pelihara 1KZ jg... Sparepart beberapa ada yang sharing kaya glow plug bisa pakai toyota 2L. Filter oli jg ada yg jual gw bawa contoh ke sentra toyota. Relay glowplug di sentra toyota ga ada dan g ada subtitusi... Tp ke A2000 bisa inden 4 hari kerja barang uda datang...
Turbo pernah jebol...... Ya solusinya beli turbo lagi CT 12B
Ecu pernah rusak, trus di betulin bisa hidup lagi..

Larinya ni mesin biasa aja sie.. Hehe irit aja

Kalau beli prado ini mblnya untuk koleksi dan simpanan, karna part lebih sulit terutama body part... Klw fortuner bisa bwat wira wiri.. Part dimana2 yg bisa betulin jg banyak.

Prado J120 om, 2004 SWB 4x4, 1KZ
klo parts lebih sulit berarti lebih pantes jd garage queen yah om? bukan utk off road touring yaps?
soalnya klo misalnya beliau jadi ambil prado, mau langsung diracunin pake dastek

Wah prado 120 mantap sie itu

Iyep... Hati2 aja makenya.... Hehe modifnya jg jangan terlalu extreme hehe

1kz pke dastek ga terlalu signifikan om.... Blm commonrail soalnya tp pasti ada pengaruh

[quyquy]

Pilihan lain

Renault Duster Diesel Common Rail 4WD 6 speed..

Uda di test tuh di majalah jip terbaru..