Orang orang berikut berani mengklaim magnet bisa menambah tenaga / irit

[omenRoo]

ini thread intinya..... baper (bawa perasaan), mungkin biar kekinian om..

*mumpung blom di lock*

[Mozawa]

Intinya kurang modal , tapi pengen hasil besar...

[hariy]

besok selasa, lusa rabu, trus besok lusa kamis....

artinya ud makin deket ke malem jumat.... hayooo itu tret kuyang di tambahin critanya.... kl ga, ntar jazz ente ane pakein cementitit lohh....

Saya prihatin, eh minder sama level keseraman aila TS, om...

Selain itu, saya juga merasa ikut bersalah di trit terkutuk, karena (mungkin) gara2 saya pengunjung nya mendadak sepi dan hijrah oot nya ke trit laen....

Oia, ini pesanan sate nya 200 tusuk koq ngga diambil2 ya.....

[b8099ok]

Kuda dakar om Vanz gak dishare hasil dynonya?

Jangan om... Cupu lah Kuda ane.. kalah kenchang dibanding Ayla om Cahyo...

DIkasi sesuatu aja om

Dakar om Vanz itu konon uda tembus 700whp,...

[Cloud]

Saya tidak memaksa kalau ada yang percaya/tidak percaya magnet berpengaruh menghemat bbm/menaikkan tenaga,
just share, saya juga dulu menduga2 jangan2 emang berefek (meminggirkan logika), dicoba2 juga, tanpa hasil,
tapi yang ada hasil pemanas solar untuk mesin diesel konvensional,
dari hasil penelitian dari UGM yang dishare om Cahyo disini ada variasi pemanas bbm dan kuat medan magnet. saya 100% yakin, yang berpengaruh adalah pemanasnya, bukan magnetnya.
mau referensi dari prof. Dr. setengah dewa dan dari universitas no 1 di Indonesia pun saya juga gk bakalan bergeming kalau magnet kaya gituan bisa menghemat bbm.
jangankan dari universitas di Indonesia, dari hasil penelitian universitas ternama di Amerika pun sebaiknya tidak menelan mentah2 hasil penelitian, terutama yang dalam batas abu2 sci-fi,
liat aja begitu banyak referensi alat2 magic ajaib yang wow,
jaman sekarang gitu, apapun bisa diputar balikkan,

[scorpio]

Jangan om... Cupu lah Kuda ane.. kalah kenchang dibanding Ayla om Cahyo...

DIkasi sesuatu aja om

Dakar om Vanz itu konon uda tembus 700whp,...

dakar nya dipakein keris dalem kap mesin biar nambah jadi 1000whp

.....................................

[Cloud]

Seperti yang dibilang om NR, kultur di Indo itu kuat anidin-nya (animis-dinamis-me), jadi hal2 yang berbau mustahil sangat diminati. bahkan cerita tak berbobot pun jika dikemas dalam ranah klenik, bisa jadi public choice. meskipun katanya bangsa ini berketuhanan yang maha esa, sebagian besar beragama, namun lebih beriman ke anidinnya daripada ke agamanya.
bahkan pemuka2 agama pun sering berkhotbah mengatasnamakan teknologi yang ternyata sesuai ajarannya, dan ternyata teknologi yang dimaksud adalah hoax semata. malu2in agamanya aja.
jadi kepikiran ucapan s. hawking, yang mengatakan bahwa di dunia modern tidak ada tempat bagi agama ketika teknologi sudah bisa menjawab segala fenomena di alam semesta.
kalau dilihat, perilaku masyarakat di jepang sangat teratur dan disiplin (lebih religius perilakunya) daripada di Indo.
sementara di Indo, perilaku masyarakat awut2an, ibadahnya aja yang ngakunya disiplin,

[imsus2c]

Luar biasa...

Bener2 hot trid maker om TS ini

[PRBS]

jadi kapan naik dyno ?

[Mozawa]

sucahyo menghilang....sepertinya dia udah kapok di sm...., atau mungkin ganti nama klonengan.....

atau mungkin terbang melanglang ke forum sebelah.....

jualan....dan pakai kata kata sakti SUNDUL GAN.....

[walid_007]

Saya sebagai member serayamotor menyarankan adanya aturan yang dapat "memanipulasi" sehingga forum tetap kondusif berbobot

Sering saya mengobrol dengan teman ttg otomotif.. tak jarang forum tercinta ini juga saya ceritakan sebagai salah satu tempat saya menimba ilmu, dan tentunya mendapat sudut pandang yg berbeda . Dsb

Nah kalo forum ini dibanjiri topik2 aneh seperti ini pastinya membuat saya berpikir 2x untuk menyarankan teman2 sy membuka forum tercinta ini... topik aneh2 membuat risih dan kurang nyaman dalam membacanya, dan apalagi sampe adu argumen dan keluar kata2... duhhh

Jadi menurut saya beberpa manipulasi sederhana yaitu:
Moderator bisa me lock trit yg oot dan atau berpotensi menjadi oot
Mod bisa mengedit post reply yang kurang nyaman dibaca/ oot / pa
Dan langkah dari member yaitu tidak perlu me reply topik yg memang tidak perlu di reply. Memang ada topik yang hanya mencari "pengakuan, bukan mengajak diskusi atau mendapat jawaban,dan bbrp topik aneh kan modelnya adalah mencari pegakuan

[Derweisebenz]

Om Cahyo, emang cementite ada efek magnetnya tah, Om? Ama magnet batangan yang beli di abang abang, kuat mana, Om? Lagipula, kalo mau ngeruntuhin teori yang udah berdiri sejak lama, mbok ya jangan pake penelitian anak S1 ato S2, karena kok saya liat mereka mereka lebih kepada sing penting lulus ndisit. Jarang banget ada anak yang bener bener berjiwa researcher sejati, sehingga menunda kelulusan demi risetnya yang ujung ujungnya jadi skripsi.


Kalo mau ngeruntuhin teori teori yang dianut Om Om dimarih, saya sarankan coba pake penelitian profesor, ato penelitian post doktoral. Itu juga skripsi skripsi itu kebanyakan gaada yang pembimbingnya doktor, paling tinggi master ckckck

[sucahyo]

Topik sudah di lock kok masih dibawa bawa. Di lock ya dilock, nggak usah dibahas lagi.

Mengutip kok juga pilih pilih, link yang disebut diatas isi kesimpulan kok nggak disebut:
http://uap.unnes.ac.id/pkm-bidikmisi/340441945.doc

Dari hasil penelitian – penelitian diatas, bisa disimpulkan bahwa efek dari magnet terhadap bahan bakar itu pasti ada. Namun efeknya sangat tergantung pada cara pemakaian dan kekuatan dari magnet yang dipergunakan.
Hasil yang mengecewakan dari alat penambah tenaga magnet yang dijual di pasaran kemungkinan bisa karena material yang daya magnetnya lemah bila terkena panas (untuk tipe neo magnet) atau karena ukuran / daya magnetnya terlalu kecil.
Jadi, bila ingin mencoba sebaiknya mencari bahan sendiri. Misalnya di pasar loak cari bass speaker bekas / rusak lalu ambil magnetnya saja. makin besar makin bagus. Bisa juga cari bekas speaker mobil. Pemasangan sepertinya lebih baik bila bensin lewat tengah lobangnya, walau begitu di tempel juga bisa. Lebih baik lagi bila bisa membuat bensin mengalir melalui magnetnya. Bisa juga pakai model elektro magnet seperti di salah satu penelitian di atas, tapi pastikan bahwa desain memperhitungkan daya panas yang akan timbul.

Kesimpulan mirip dengan apa yang sudah saya ungkapkan. Sama tuh, disuruh beli di pasar loak. bass speaker itu nama lain subwoofer. Disuruh pasang lewat lubangnya juga atau ditempel.

Dyno cepat atau lambat pasti akan saya lakukan. Nggak perduli walau hasil penelitian universitas disini dihujat / dianggap tidak kredible, saya terus berusaha mengontak pihak universitas untuk barangkali ada yang bersedia melakukan pengujian, baik untuk pro capacitor ataupun cemenite ataupun inovasi saya yang lain.

Yang saya herankan adalah padahal data pengujian magnet sudah pakai dyno, dikeluarkan oleh universitas, dibimbing oleh dosen dari jurusan yang relevan sekali dengan dunia permobilan, dari teknik mesin, penelitian yang sudah diuji oleh Dosen dari bidang yang relevan. Itu kok masih tidak dipercaya. Kok masih lebih percaya feeling dan kutipan majalah, yang bila saya yang melakukan pasti dihujat sebagai referensi yang tidak valid.

Di trid ini saya melihat om om lebih percaya feeling om, lebih percaya link dari website "popular magazine" (majalah populer), lebih percaya sugesti daripada penelitian universitas. Untuk topik magnet sepertinya hasil penelitian universitas dianggap sebagai kesimpulan yang tidak valid, ya semoga jangan plin plan / nggak konsisten terus tiba tiba penelitian universitas dianggap jadi valid kalau topiknya lain. Jangan tergantung mood.

[Mozawa]

cak cahyo baper ya......

saran , masukkan trit ini ke kategori trit humor.......

[Sanky]

Semakin ini orang ngomong makin makin makin nunjukin dia kayak gmn. Gamau trima kritikan orang, out of the galaxy dia mah. Di lock aja mod. Maaf bikin sakit mata tapinya mod

[vipere]

dyno sheet nya dari mahasiswa2 itu ada gak ,om ? kok linknya cuman daftar isi doang.

[alexdonovan]

1. Hydrocarbon itu nonpolar... ga bereaksi terhadap magnet
2. Magnet dibuat pakai kumparan --> butuh current --> energinya dari mana? kalo di lab, ada regulated power supply terpisah.. dalam real world harus diambil dari alternator --> fuel efficiency improvement (if any) akan dikompensasi dari additional electrical load
3. Ada suhu yang bilang kalo risetnya juga ada parameter pemanasan bahan bakar... hotter fuel --> easier to combust --> less energy to ignite --> improved efficiensy --> at the price of fuel rail durability (saya hipotesis saja, belum pernah coba)
4. Mau pakai permanent magnet yang kuat? Pake magnet neodymium copotan harddisk... tapi hati-hati, kalo kejepit... sakit

Kalo ada full paper-nya, di share saja oom di google drive... Siapa tahu kita bisa review malam-malam nanti

[alexdonovan]

Saya dulu bantu membimbing skripsi S1 dan membantu disertasi S3... Kalo anak S2 banyak yang gengsi sama saya... Karena dianggap pesaing kali ya :p

Saya galak kalo hal-hal yang related ke riset... Riset itu harus jujur apapun hasilnya. Metodologi harus tepat... Kalo hasil tidak sesuai hipotesis (maupun sesuai dengan hipotesis) harus bisa dijelaskan

[ChZ]

Saya sebagai member serayamotor menyarankan adanya aturan yang dapat "memanipulasi" sehingga forum tetap kondusif berbobot

Sering saya mengobrol dengan teman ttg otomotif.. tak jarang forum tercinta ini juga saya ceritakan sebagai salah satu tempat saya menimba ilmu, dan tentunya mendapat sudut pandang yg berbeda . Dsb

Nah kalo forum ini dibanjiri topik2 aneh seperti ini pastinya membuat saya berpikir 2x untuk menyarankan teman2 sy membuka forum tercinta ini... topik aneh2 membuat risih dan kurang nyaman dalam membacanya, dan apalagi sampe adu argumen dan keluar kata2... duhhh

Ehehe saya setuju sama om walid...

SM ini diliat sama banyak kalangan loh... Saya nggak tau siapa aja yang baca, yang jelas yang baca bukan orang sembarangan. Beberapa orang yang ketemu saya kadang dari kalangan otomotif bisa tiba - tiba bilang "aku baca review mu loh ko..." "pak Chz ini yang review di SM kan ya?" dst dst...

Kalo SM dipenuhi dengan topik ga berbobot dan klenik klenik macam gini.... Kredibilitas SM bisa dipertanyakan. Forum otomotif tapi kok isinya barang "klenik" begini... Percaya ama takhayul.

Saya kangen masa - masa SM jaya dengan review nya... sekarang review udah nulis capek capek malah gak ada yang baca... Malah dipenuhi topik "sampah" begini... Yang nulis juga terkesan "ngeminteri"... piye kuwi?

Ada yang meragukan kredibilitas SM? Ada... nggak perlu saya sebutin. Ada temen saya yang mengkritik salah satu review, yang nulis pun salah satu reviewer senior, gara - gara salah spek dan beberapa kalimat ambigu... Nah hal seperti itu aja bisa bikin orang ragu, apalagi kalau isinya mitos macem begini ?

[FRD]

Yang saya herankan adalah padahal data pengujian magnet sudah pakai dyno, dikeluarkan oleh universitas.

coba dishare di sini om data dyno nya...jangan ngmg doang

Di trid ini saya melihat om om lebih percaya feeling om, lebih percaya link dari website "popular magazine" (majalah populer), lebih percaya sugesti daripada penelitian universitas.

lha, kok bisa ente ngmg kalo kami lebih percaya feeling? atas dasar apa ente bisa bilang begitu ke kami? bukannya ente sendiri yg malah lebih percaya feeling daripada dyno.. disuruh dyno aja tetep ngeles, padahal dana nya udah ada... sekali lagi, kami cuma butuh buktinya yaitu dyno sheet om. setelah itu kalo emg terbukti ada peningkatan tenaga, ya case closed. simple toh permintaan kami. thanks.



ps: ane bisa warn ente kalo ente tetep ngeles kaya gini.

[Andrian]

dyno sheet nya dari mahasiswa2 itu ada gak ,om ? kok linknya cuman daftar isi doang.

bener om vipere. Ane buka link yang dikasih om sucahyo cuma mentok sampe daftar isi doang.

--- cut---

Dyno cepat atau lambat pasti akan saya lakukan. Nggak perduli walau hasil penelitian universitas disini dihujat / dianggap tidak kredible, saya terus berusaha mengontak pihak universitas untuk barangkali ada yang bersedia melakukan pengujian, baik untuk pro capacitor ataupun cemenite ataupun inovasi saya yang lain.

Yang saya herankan adalah padahal data pengujian magnet sudah pakai dyno, dikeluarkan oleh universitas, dibimbing oleh dosen dari jurusan yang relevan sekali dengan dunia permobilan, dari teknik mesin, penelitian yang sudah diuji oleh Dosen dari bidang yang relevan. Itu kok masih tidak dipercaya. Kok masih lebih percaya feeling dan kutipan majalah, yang bila saya yang melakukan pasti dihujat sebagai referensi yang tidak valid.

Di trid ini saya melihat om om lebih percaya feeling om, lebih percaya link dari website "popular magazine" (majalah populer), lebih percaya sugesti daripada penelitian universitas. Untuk topik magnet sepertinya hasil penelitian universitas dianggap sebagai kesimpulan yang tidak valid, ya semoga jangan plin plan / nggak konsisten terus tiba tiba penelitian universitas dianggap jadi valid kalau topiknya lain. Jangan tergantung mood.

Dyno sheet nya mana? Ane buka semua link yang ente kasih tidak satupun ada data sheet hasil test dyno. Sebagian besar berakhir di daftar isi. Yang terakhir ente kasih juga cuma kasih data biaya penelitian doang.

Ane bukan menyepelekan hasil penelitian dari mahasiswa yang ente jadikan reverensi. Cuma, IMHO, itu cuma "pemicu awal" atau embrio untuk penelitian selanjutnya. Dan itu bisa dilanjutkan pada jenjang pendidikan selanjutnya. Dan untuk sampai pada tahap layak digunakan dan memberikan nilai lebih pada kendaraan, tetap membutuhkan alat test yang menjadi standard pengukuran umum yaitu TEST DYNO. Nanti keluar deh tu grafik hasil test.

Bagi orang awam, data yang dipake dan dapat dipercaya adalah hasil dari test dyno. Ok lah, berawal dari test di laboratorium. Tapi, tetep om, ujung2nya test dyno.

Dan, test dyno itu pake alat om. Bukan pake feeling.

Nah, karena ente udah singgung2 masalah dyno, coba sih tampilin hasil dyno test dari salah satu link yang ente kasih om.

[r12qiSonH4ji]

sorry baru gabung,,,,,
udh hampir 3 minggu gak baca-baca SM nh,

sekalinya buka skrg, ehh ada om Cahyo lg,,,,,
topiknya lbh "cadas" lg dibanding kmren,,,

biar gak OOT, mengenai magnet ini ane pernah terapkan di Tamiya pas jaman kecil dlu,
istilahnya dlu pake MAGNET SUPER STRONG, emg bakalan menambah kecepatan tamiya,
tp dlu ane jg modifikasi (ngilik) kumparan dinamonya dgn ketebalan dan jenis kawat tertentu....

dan pada akhirnya ane blm percaya itu bisa nambah tenaga/irit dgn mesin mobil beneran,

dan klo memang itu menjadi penemuan terbaru, mohon segera dipatenkan aja om Cahyo, siapa tahu bisa dpt Royalti

[VanzMatic]

Saya juga buka link itu dan hanya daftar isi. Mana isinya?

Ditantang naik dyno, menghindar kesana kemari. Trus pindah topik (menghindar) lagi, menyek menyek nuduh kami ngga percaya dyno, lha mana dyno sheetnya????

Kayak begini caramu, kami harus percaya?

You are FAIL!

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[Andrian]

-- CUT--
Mengutip kok juga pilih pilih, link yang disebut diatas isi kesimpulan kok nggak disebut:
http://uap.unnes.ac.id/pkm-bidikmisi/340441945.doc

Dari hasil penelitian – penelitian diatas, bisa disimpulkan bahwa efek dari magnet terhadap bahan bakar itu pasti ada. Namun efeknya sangat tergantung pada cara pemakaian dan kekuatan dari magnet yang dipergunakan.
Hasil yang mengecewakan dari alat penambah tenaga magnet yang dijual di pasaran kemungkinan bisa karena material yang daya magnetnya lemah bila terkena panas (untuk tipe neo magnet) atau karena ukuran / daya magnetnya terlalu kecil.
Jadi, bila ingin mencoba sebaiknya mencari bahan sendiri. Misalnya di pasar loak cari bass speaker bekas / rusak lalu ambil magnetnya saja. makin besar makin bagus. Bisa juga cari bekas speaker mobil. Pemasangan sepertinya lebih baik bila bensin lewat tengah lobangnya, walau begitu di tempel juga bisa. Lebih baik lagi bila bisa membuat bensin mengalir melalui magnetnya. Bisa juga pakai model elektro magnet seperti di salah satu penelitian di atas, tapi pastikan bahwa desain memperhitungkan daya panas yang akan timbul.

--- CUT---

Sepertinya ente melewatkan (atau mungkin menyembunyikan) fakta yang dituliskan si penulis om. Tanpa mengurangi rasa hormat ane terhadap penulis, Ane coba quote tulisan si penulis yang tidak di share disini oleh om sucahyo

Alat penghemat ini terinspirasi pada waktu browsing di internet. alat ini memang belum saya coba pada kendaraan bermotor namun untuk penggunaan pada gas elpiji sudah dipasang tiga hari yang lalu. jadi hasilnya belum dapat diketahui. Silahkan Anda coba dan bagaimana hasilnya silahkan komentar disini supaya teman teman yang lain mengetahui apakah benar benar dapat menghemat atau tidak.

kesimpulannya? [/quote]

[fariezal]

Saya sebagai member serayamotor menyarankan adanya aturan yang dapat "memanipulasi" sehingga forum tetap kondusif berbobot

Sering saya mengobrol dengan teman ttg otomotif.. tak jarang forum tercinta ini juga saya ceritakan sebagai salah satu tempat saya menimba ilmu, dan tentunya mendapat sudut pandang yg berbeda . Dsb

Nah kalo forum ini dibanjiri topik2 aneh seperti ini pastinya membuat saya berpikir 2x untuk menyarankan teman2 sy membuka forum tercinta ini... topik aneh2 membuat risih dan kurang nyaman dalam membacanya, dan apalagi sampe adu argumen dan keluar kata2... duhhh

Jadi menurut saya beberpa manipulasi sederhana yaitu:
Moderator bisa me lock trit yg oot dan atau berpotensi menjadi oot
Mod bisa mengedit post reply yang kurang nyaman dibaca/ oot / pa
Dan langkah dari member yaitu tidak perlu me reply topik yg memang tidak perlu di reply. Memang ada topik yang hanya mencari "pengakuan, bukan mengajak diskusi atau mendapat jawaban,dan bbrp topik aneh kan modelnya adalah mencari pegakuan

saya setuju dengan komentar ini,