Mengapa Sulit Runtuhkan Dominasi Avanza-Innova?

[Schweppes]

Barusan dikasih tahu sama temen yang kerja di salah satu acounting firm, katanya Astra lagi megap2 gara2 Avanza kehajar sama Honda Mobilio. Jadi menurut si temen, penjualan memang turun cukup signifikan

[amfibi]

Masih selamet karna kantor2 yg beliin avanza... kalo pemakai pribadi sih keliatannya banyak beli mobilio/ertiga...

*meskipun ane sendiri kalo suruh diantara LMPV, udh tutup mata ambil Veloz AT karna itulah yg plg sreg diliat nan tangguh *

[kunaskun]

ya fleet armada pasti avanza xenia yg proven dimanapun, juga di luar jawa masih meriah avanza xenia, mobilio si bau2nya bakal kaya ertiga. karakter konsumen indo kan gitu, apalagi mostly yang beli 1st time buyer, beli yang anti mainstream padahal mindset mostly masih kebawa toyota yang terkenal tangguh karena part kw ntar setelah berapa tahun juga kaya ertiga mulai goyah selain karena faktor promo juga karena sudah nongol jelek2nya,juga resale value ga sekenceng dan secepat avanza xenia

tapi gimana juga toyota paling jago bikin mobil yg cocok di jalanan indo

[djia]

imo yg bikin turun avanza bukan cuma kompetitor lmpv nya seh, krn angka jual r3 n mobilio juga turun banyak n kalopun mau stabil ya segitu2 aja.
tpi sekarang lebih banyak pilihan mobil baru pribadi di range sejenis: lmpv, lcgc, city car, n mobil2 bekas usia muda yg harganya juga menggiurkan (freed seken taon muda aja lebih murah dari veloz baru)

di tempat ane masih banyak kok yg beli avanza utk pemakaian pribadi.
di antara low multi-purpose vehicle, mnurut ane avania ini yang paling multi-purpose. gc tinggi + rwd yg awet (tp agak boros) + jok baris 3 lebar cukup bwt 3 orang + akses masuk baris 3 gampang + bagasi gede + bisa dimuati sampe setengah ton.

jadi kalo mau beli lmpv yang benar2 multi purpose: go for avania
kalo mau beli lmpv yang nyaman terutama bwt supir: go for other

yang ampe sekarang gw bingung..
kok bisa penjualan papanjah jauuuuh lebih tinggi dari pada xenia yak..
padahal menurut gw jauh lebih value xenia lah.. dan gw udah sering naik turun papanjah-xenia dari gen awal ampe sekarang,, gw akuin papanjah lebih comfort daripada xenia, tapi kalo itu dibayar dengan selisih 5jt an keknya gak worth dah..
bahkan banyak papanjah yang beli onderdil xenia karna harga lebih murah..
lah, beli onderdil nyari yang murah, giliran beli mobil milih yang lebih mahal.. luar biasa..

terus menurut gw pribadi, kenapa orang2 tajir doyan beli/naek papanjah/ipah, karna rv nya bagus, jadi mereka beli n naik tu mobil cuma buat muterin duit doang,, jual 3tahun kemudian depresiasinya gak jauh, terus beli lagi papanjah/ipah facelift buat muterin duit lagi

kyknya faktor merek aja sih om. sampe2 ada yg bilang toyota kalo mau jual becak aja kyknya juga laku

[thediockers]

Brand Toyota memang kuat (sangat kuat malah), tidak hanya mobil yang dijual, bengkel yg tersebar sampai pelosok kabupaten, part kw yang tinggal pilih sesuai isi kantong, beragam aksesoris ori sampai non ori yang dijual di toko sampai online, harga jual, kecepatan terjual kembali (asal sesuai kondisi & harga pasaran), banyak montir pinggir jalan yang bisa benerin kerusakan, daya angkut ... dll... dll .
Oh iya satu lagi saat pertama berkomunikasi, sales Toyota mayoritas tingkat keramahan diatas rata2 sales brand lain (ini pendapat istri , tapi setelah saya perhatikan agak seksama memang bener)

[kunaskun]

yep soal urusan tiny itchy bity diluar kendaraannya Toyota itu nomor satu d, ga ada lawanlah. ga perlu diargumentasi lagi. tapi kalau beli mobil kalau memang pengen "lebih" mobil ya jangan toyota

[omsafety]

Yang saya tau, mereka pilih panjah sebagai company fleet lebih banyak pada faktor mudah dan murahnya perawatan, dan ga gampang rusak walaupun disiksa dan diperkaos digilir supir supir kantor.

Sent from my Siemens S25 using Tapatalk

Setuju om,

Selama berkarir di kawasan industri cikarang, karawang, cikampek, bandara mas, dadap, tangerang, hampir semua perusahaan yg jadi rekanan punya avanza or xenia buat operasional, gak bikin pusing dept acc / fin untuk biaya operasionalnya

[Lenov]

Sedikit sharing tentang pengalaman teman dan saudara saat milih avania
1. Tante saya bilang avania banyak yang pake, berarti ini mobil bagus
2. Sepupu saya beli avania karna tidak begitu mengerti fitur2 mobil. Buat dia yang penting merk sudah terkenal, belakangan dia agak menyesal setelah ada iklan brand lain yang punya fitur immobilizer dan saat mencoba lmpv lain punya temannya ternyata lebih nyaman
3. Teman saya beli avania karna spare partnya gampang dan kalau mau benerin bisa hampir di bengkel mana aja.
4. Adik saya mau beli avania karna salesnya ramah banget.
Kalau saya sendiri melihat sales T memang sangat friendly dan paling rajin dibanding sales brand lain. Saya pernah liat di salah satu pasar tradisional, salesnya udah ada pagi2 banget dan gak segan2 muter keliling nawarin mobil ke tukang sayur/ daging.
Kalau untuk mobilnya sendiri, avania sudah cukup ideal menurut saya, modelnya tidak jelek, muat banyak, dan harga masuk akal.

[arisgendut]

Ada satu pertanyaan yg menggelitik yg blm terjawab; smoga ada rekan di forum ini bisa kasih pencerahan...saya punya 2 xenia; produksi tahun 2005 dan 2011; benarkah xenia 2005 plat body nya lebih tebal? Atau hanya perasaan saya saja...

[droni]

Salam kenal N numpang ngasi pendapat ya om.
Ane nyadar, ga ada mobil mpv yang unggul dr sisi perawatan, suku cadang, n purna jual yang bagus selain axe.
Tp meskipun demikian, ane lebih minat livi ato r3 (mobilio pun kynya ga tll minat).
meskipun nyadar juga, relatif kalah jauh dr masing2 keunggulan di atas.
Mgkn kalo bnyk org bpikiran ky ane, maka dominasi si kembar bakalan bs runtuh kali ya...

[soraksorai]

ane sudah pakai all new avanza 1.3 A/T kira2 3 tahun buat kendaraan perang di kantor, odometer sudah sekitar 50.000km.
kesan dan pesan:
- perawatan sangat mudah, servis berkala sangat membantu pemilik, kualitas bengkel resmi dua jempol.
- belum niat dijual, eh sudah banyak yg nawar mau beli... aneh bin ajaib? yg nawar juga kagak lihat kondisi mobil? how come?
- gak pernah ada problem sama sekali selama dipakai perang.

kesimpulan:
- pantaslah dominasinya kuat bingit...

[sirahngelu]

imo yg bikin turun avanza bukan cuma kompetitor lmpv nya seh, krn angka jual r3 n mobilio juga turun banyak n kalopun mau stabil ya segitu2 aja.
tpi sekarang lebih banyak pilihan mobil baru pribadi di range sejenis: lmpv, lcgc, city car, n mobil2 bekas usia muda yg harganya juga menggiurkan (freed seken taon muda aja lebih murah dari veloz baru)

di tempat ane masih banyak kok yg beli avanza utk pemakaian pribadi.
di antara low multi-purpose vehicle, mnurut ane avania ini yang paling multi-purpose. gc tinggi + rwd yg awet (tp agak boros) + jok baris 3 lebar cukup bwt 3 orang + akses masuk baris 3 gampang + bagasi gede + bisa dimuati sampe setengah ton.

jadi kalo mau beli lmpv yang benar2 multi purpose: go for avania
kalo mau beli lmpv yang nyaman terutama bwt supir: go for other

Aku termasuk yg beli toyota gara-gara sales-nya yang sangat supportif.
Survey dari bank dibantu, mobil datangnya cepat, dipinjami plat nomor sementara dsb.
Setelah hampir setahun ditanya barangkali mau apgred atau nambah mobil wkwkwkwkw....

Padahal sebelumnya sudah ngobrol sama sales suzuki tapi follow-up nya lambat, disambar sales toyota deh.

Nah untuk tempat duduk sopir avanza, enaknya diganti jok merk apa ya?
Yang gak terlalu beda dengan sebelahnya tapi cukup nyaman.

[djia]

Aku termasuk yg beli toyota gara-gara sales-nya yang sangat supportif.
Survey dari bank dibantu, mobil datangnya cepat, dipinjami plat nomor sementara dsb.
Setelah hampir setahun ditanya barangkali mau apgred atau nambah mobil wkwkwkwkw....

Padahal sebelumnya sudah ngobrol sama sales suzuki tapi follow-up nya lambat, disambar sales toyota deh.

Nah untuk tempat duduk sopir avanza, enaknya diganti jok merk apa ya?
Yang gak terlalu beda dengan sebelahnya tapi cukup nyaman.

ah, ini juga salah satu point plus: pelayanan toyota, terutama bagi yang masih BeRes minded seperti saya.
saya lebih nyaman di BeRes Toyota langganan daripada di BeRes Honda atau Suzuki. biasanya ruang tunggu dan fasilitas lebih baik, booking service sistematis, dan data servis terintegrasi di seluruh A2K jadi SA ga nebak2 kondisi servis terakhir jika beda bengkel.

tempat duduk veloz saya ga enak banget cepet bikin pantat pegel n berasa mau ambeien. rasanya lebih gak enak daripada new avanza saya sebelumnya.
tukang jok deket rumah ngasih saran tambah busa (seperti di avanza milik dia). untuk sementara joknya say beri lipatan selimut tebal. sangat signifikan rasanya, tapi agak ribet

[vipere]

cuman kalo soal kenyamanan masih jauh lah nih avanza dibanding yg lain. kemarin liburan, jadi penumpang di avanza , kalo ada tanjakan terus langsung turunan , udah berasa kayak naik pesawat..perut ikutan turun.hehe. padahal tanjakan dan turunannya gak tinggi2 banget kok.

[omsafety]

Saya dari 2010 pake avxen, punya pribadi dan operasional, sekarang pun masih punya xenia D+ dan R AT, Avxen mau dibikin gimana pun jok nya gak bakal nyaman, emang udah dari sono nya bukan ngejar kenyamanan, jauh kemana-mana dibanding R3 atau mobilio

[grandis_GT]

Keluarga bapak ane emang toyota minded , bokap dulu tahun 2009 beli avanza 1.5 S , tahun 2012 ganti avanza veloz matic , tahun 2013 kemaren bungkus lagi avanza 1.5 G untuk di rentalkan ke PT , jadi bokong ane udah nyaman aja pake avanza walaupun untuk perjalanan jauh

[vipere]

Keluarga bapak ane emang toyota minded , bokap dulu tahun 2009 beli avanza 1.5 S , tahun 2012 ganti avanza veloz matic , tahun 2013 kemaren bungkus lagi avanza 1.5 G untuk di rentalkan ke PT , jadi bokong ane udah nyaman aja pake avanza walaupun untuk perjalanan jauh

bokong ane sih nyaman, perutnya yg gak nyaman, pas turunan ,perut berasa ikut turun.hahahaha, kayak pesawat lagi nurunin kecepatan tiba tiba gitu loh.

[akhmadfakhrurrozi]

Brand Toyota memang kuat (sangat kuat malah), tidak hanya mobil yang dijual, bengkel yg tersebar sampai pelosok kabupaten, part kw yang tinggal pilih sesuai isi kantong, beragam aksesoris ori sampai non ori yang dijual di toko sampai online, harga jual, kecepatan terjual kembali (asal sesuai kondisi & harga pasaran), banyak montir pinggir jalan yang bisa benerin kerusakan, daya angkut ... dll... dll .
Oh iya satu lagi saat pertama berkomunikasi, sales Toyota mayoritas tingkat keramahan diatas rata2 sales brand lain (ini pendapat istri , tapi setelah saya perhatikan agak seksama memang bener)

Setuju banget ama om thediockers...
Brand toyota emang udah jempolan...

Sering dikirim ke pedalaman untuk proyek (Ende, Ulumbu, Sibolga, Timika, Pacitan, Gorontalo) semua mobil operasional kantor pakai Avanza dan Ipah.
Ada untuk survey pakai strada, itu pun gak lama dipensiunkan. Enakan pakai avanza kata drivernya.
Buat angkut equipment proyek, ngangkut semen, beberapa karung beras, dan beberapa tools pakai avanza semua.
Gak rewel sama sekali.
Bahkan pas saatnya harus ganti kampas rem ama ganti oli, teknisi proyek bisa ngerjain sendiri.

Boss pernah ngomong kalau tergoda pajero buat ganttin ipah operasionalnya tapi ujung-ujungnya malah ambilnya hilux..
Katanya biar agak tangguh dikit....

[wekweks]

Brand Toyota memang kuat (sangat kuat malah), tidak hanya mobil yang dijual, bengkel yg tersebar sampai pelosok kabupaten, part kw yang tinggal pilih sesuai isi kantong, beragam aksesoris ori sampai non ori yang dijual di toko sampai online, harga jual, kecepatan terjual kembali (asal sesuai kondisi & harga pasaran), banyak montir pinggir jalan yang bisa benerin kerusakan, daya angkut ... dll... dll .
Oh iya satu lagi saat pertama berkomunikasi, sales Toyota mayoritas tingkat keramahan diatas rata2 sales brand lain (ini pendapat istri , tapi setelah saya perhatikan agak seksama memang bener)

Setuju banget ama om thediockers...
Brand toyota emang udah jempolan...

Sering dikirim ke pedalaman untuk proyek (Ende, Ulumbu, Sibolga, Timika, Pacitan, Gorontalo) semua mobil operasional kantor pakai Avanza dan Ipah.
Ada untuk survey pakai strada, itu pun gak lama dipensiunkan. Enakan pakai avanza kata drivernya.
Buat angkut equipment proyek, ngangkut semen, beberapa karung beras, dan beberapa tools pakai avanza semua.
Gak rewel sama sekali.
Bahkan pas saatnya harus ganti kampas rem ama ganti oli, teknisi proyek bisa ngerjain sendiri.

Boss pernah ngomong kalau tergoda pajero buat ganttin ipah operasionalnya tapi ujung-ujungnya malah ambilnya hilux..
Katanya biar agak tangguh dikit....

Proyeknya bikin pembangkit listrik om?

[ginting]

kayaknya proyeknya PLTA ya oom achmadfachrurozi ?

Di Silbolganya, ke arah Sarudik ya, oom ?

#sotoy

[newrubble]

coz toyota has been building up indonesia's motoring civilization since 1972

most automotive industry workforce employed by (anything related to) toyota

most govt.sectoral decisions driven by toyota et.al.

[silentIm2]

faktor inovasi edukasi konsumen, & spare part. Coba misalnya kalo ATPM laen sebar undangan test drive, iming2 makan siang gratis. Sebar ke komplek2 elit, menengah ke atas, coz segmen begini yang berani coba hal baru. Gitu aja asal produknya bagus bakal terbenam di hati dia, ah kalo istri aku mau ganti mobil nnti aku suruh coba merek ini.

Trus dari pihak prinsipal juga tidak mau inovasi sistem jualan & ASS. Sekarang jaman serba online cuy, udah ga perlu lagi showroom dealer. Showroom ya titip barang di mall, event di CFD, di pasar rakyat, sekolah-sekolah, perkantoran. Product placement di TV & bioskop. ATPM lain mengikuti cara raksasa toyota jualan ya ga bisa, sama kayak mau ngelawan nuclear pake pisau.

Masalah spare part mahal relatif, sekali konsumen kena bujuk, trus pas waktunya ganti sparepart ya nurut aja, mau ditodong harga berapapun. Paling grundel aja. Pengalaman yaris aku 2006 sudah kena alternator & kompresor AC. ASS toyota bagus, what do you smoke mate? kompresor rusak mereka mau ganti AC full unit! Alternator rusak dalemannya aja ga jual, mau full 1 assy! Bengkel langganan alternatif aja dgn peralatan seadanya bisa benerin.

[alamsandiwijaya]

1. Merek "Triple Elips" tuh sendiri. Lihat aja aftersalesnya bagus,sangat bagus. Dan meluas di seluruh Indonesia
2.space part yg gampang cari sampai di "perdalama" pilih aja ORI atau KW
3. gak ada mobil RWD selain si toyota
4.suspensinya bisa di ajak jalan yang super jelek
5. Bisa pake bensin,solar busuk
Soal penggerak RWD+ladder/semi monokok di panjah dan ipah,bisa lihat di sini
https://m.youtube.com/watch?v=KY1pX0U6q18

Dr video Itulah mengapa mobil Toyota rata-rata pake sasis ladder/semi monokok dan RWD

Kalau orang yang super kaya sampai punya marina,lamborgini,mercy,bmw,dkk yang mewah,tetep aja ada ipah atau panjah atau kijang bahkan panther,bahkan motor. Katanya sudah cukup pakai mobil biasa dah ckup untuk sehari-hari. Kalau weekend baru pake yg mewah.
Panjah sama ipah cocok buat mobil "rodi" dan "romusha" serta perawatan yang seadanya pun gak rusak-rusak. Serta teknisi yang punya "ilmu seadanya" aja bisa perbaiki.
Coba R3,mobilio,serena,biante,GL,dan nav-1 yg FWD+monokok,di hajar buat tempur pasti kakinya dah rusak semua.
Good For Toyota untuk Kondisi Indonesia


toyota gak cuman "ngumpang" jualan aja,ada pabrik body,pabrik mesin,pabrik mobil,bahkan pabrik space part juga ada.
Itulah Astra dan TAM serta TMC

Bukan sales toyota


Sent from my D5322 using Tapatalk

[alamsandiwijaya]

Spin juga enak di bawa perang tapi 3S di daerah gak memadai. Sayang di situ

Sent from my D5322 using Tapatalk

[dieselman228]

1. Merek "Triple Elips" tuh sendiri. Lihat aja aftersalesnya bagus,sangat bagus. Dan meluas di seluruh Indonesia
2.space part yg gampang cari sampai di "perdalama" pilih aja ORI atau KW
3. gak ada mobil RWD selain si toyota
4.suspensinya bisa di ajak jalan yang super jelek
5. Bisa pake bensin,solar busuk
Soal penggerak RWD+ladder/semi monokok di panjah dan ipah,bisa lihat di sini
https://m.youtube.com/watch?v=KY1pX0U6q18

Dr video Itulah mengapa mobil Toyota rata-rata pake sasis ladder/semi monokok dan RWD

Kalau orang yang super kaya sampai punya marina,lamborgini,mercy,bmw,dkk yang mewah,tetep aja ada ipah atau panjah atau kijang bahkan panther,bahkan motor. Katanya sudah cukup pakai mobil biasa dah ckup untuk sehari-hari. Kalau weekend baru pake yg mewah.
Panjah sama ipah cocok buat mobil "rodi" dan "romusha" serta perawatan yang seadanya pun gak rusak-rusak. Serta teknisi yang punya "ilmu seadanya" aja bisa perbaiki.
Coba R3,mobilio,serena,biante,GL,dan nav-1 yg FWD+monokok,di hajar buat tempur pasti kakinya dah rusak semua.
Good For Toyota untuk Kondisi Indonesia


toyota gak cuman "ngumpang" jualan aja,ada pabrik body,pabrik mesin,pabrik mobil,bahkan pabrik space part juga ada.
Itulah Astra dan TAM serta TMC

Bukan sales toyota


Sent from my D5322 using Tapatalk

Nav 1 juga yoyota loh om cuma bntr lagi di euthanasia sepertinya.