Mirage atau Hatchback Second ?

[adityawei]

Oke gan, lanjutan dari thread ane sebelumnya yang galau ttg mobil 130jtan..

sekarang budget naik 140-150an..

setelah kemaren sabtu TD Mirage, tanggapan keluarga belakangnya agak kurang nyaman karena headrestnya kalo perjalanan lama gak terlalu ganggu sih, cuma dibilang gitu doang, FC kalo dari MID unit yg ane coba menunjukkan 1:13 an dalkot (kaki belom sekolah)..

sekarang ada pertimbangan lain lagi kalo dibandingin sama HB second, yg penting sih tetep longgar (baymax gan ), GC cukup tinggi + MANUAL..
FC kalau bisa ya 1:10 ++

kalo dibilang gengsi sih jelas pilih second, cuma kalo second nanti pertimbangannya terlalu banyak PR atau nggaknya + biaya restorasinya..
terus kalau second 2008an misal dipake minimal sih diatas 5 taun, bahkan mgkn 10 taun mengingat mobil bokap umur 13 taun masih alus di rumah..
apakah worth it ambil mobkas taun 2008an untuk dipakai sekarang ?

sementara sih pilihan jazz RS / Yaris E/ S

matur nuwun gan..

[alvin23]

Hmm, kebetulan ane juga baru hunting dengan budget segitu
150, di jkt kalo baru kelasnya brio, mirage , kalo seken kelasnya yaris, jazz , fiesta dll.

akhirnya ane pilih go for second.
nah masalahnya Jazz RS yg model GE8 ini, harga bekasnya bertahan banget, budget segitu paling dapet tahun 2008-2009, kalo beruntung 2010...
Yaris tipe E bisa dapet 2012-2013, kalo yg S 2012...

sekarang masalah space... mau ga mau harus diakui space Jazz itu terbesar di kelasnya, baik di kursinya maupun bagasi. kayak naik mpv 5 seater lah ibaratnya.
Yaris, dalemnya juga cukup luas menurut ane. Tapi bagasi super duper kecil, galon aja harus dimiringin tuh, atau pembatas atas dicopot.

kualitas naikan, bagusan GE8, lebih kedap, lebih enteng, lebih enak. hahaha
Yaris rada berisik suara kolongnya dibanding jazz. kalo kedap pintu2 sih oke, misal suara di sekitar bodi dan mesin.

ASS ane gausah bahas, 11-12.

Akhirnya kemaren sih ane pilih yaris hahaha. S A/T , udah ada keyless.

[adityawei]

Hmm, kebetulan ane juga baru hunting dengan budget segitu
150, di jkt kalo baru kelasnya brio, mirage , kalo seken kelasnya yaris, jazz , fiesta dll.

akhirnya ane pilih go for second.
nah masalahnya Jazz RS yg model GE8 ini, harga bekasnya bertahan banget, budget segitu paling dapet tahun 2008-2009, kalo beruntung 2010...
Yaris tipe E bisa dapet 2012-2013, kalo yg S 2012...

sekarang masalah space... mau ga mau harus diakui space Jazz itu terbesar di kelasnya, baik di kursinya maupun bagasi. kayak naik mpv 5 seater lah ibaratnya.
Yaris, dalemnya juga cukup luas menurut ane. Tapi bagasi super duper kecil, galon aja harus dimiringin tuh, atau pembatas atas dicopot.

kualitas naikan, bagusan GE8, lebih kedap, lebih enteng, lebih enak. hahaha
Yaris rada berisik suara kolongnya dibanding jazz. kalo kedap pintu2 sih oke, misal suara di sekitar bodi dan mesin.

ASS ane gausah bahas, 11-12.

Akhirnya kemaren sih ane pilih yaris hahaha. S A/T , udah ada keyless.

kalo didaerah ane GE8 masih 170-180an bang
+- 150an masih dapetnya GE6.. kalo Yaris 2011 - 2013an yg FL terakhir masih 160an ++
makanya tadi ane nanyanya seken 2008an bang
gmn menurut agan kalo seken dah umur 8 taunan ?

[artoodetoo]

Wah, kalau saya ya merem jelas pilih Mirage baru. Mobil 8 tahun itu mau terawat seperti apapun pasti ada ajalah problemnya.
Kalau saya loh ya

[Mamang555]

Mazda 2 seken kayaknya harganya agak ancur tuh dan bisa dapet taun muda pulak (2012/2013)

[kenop]

Wah, kalau saya ya merem jelas pilih Mirage baru. Mobil 8 tahun itu mau terawat seperti apapun pasti ada ajalah problemnya.
Kalau saya loh ya

setuju nih.. kalo ada duid buat beli baru mending ambil baru aja,, enak ga pusing, tinggal isi bensin sm servis berkala..
ada apa2 tinggal klaim ke beres.. waktu buat ganti parts ato servis besar masih jauh..

mobil yg uda 8 taon bukan nya pasti dapet yg jelek, tapi terima ngga terima ya parts pasti ada aja yg harus diganti, umur ngga bisa boong

dan lagi pula mirage jg ngga basic2 bgt mobil nya,, malah klo ambil yg exceed ada jg fitur2 yg mobil kelas atas nya pun blm ada..

[adityawei]

Wah, kalau saya ya merem jelas pilih Mirage baru. Mobil 8 tahun itu mau terawat seperti apapun pasti ada ajalah problemnya.
Kalau saya loh ya

kemaren sempet ada omongan gini bang, mitsu baru pertama kali bikin mobil kecil kan, dan populasinya keliatan jarang di kota ane, ga tau kenapa keluarga mendadak agak memandang sebelah mata si mirage ini, pdhl kemaren udah mantep banget mirage

Mazda 2 seken kayaknya harganya agak ancur tuh dan bisa dapet taun muda pulak (2012/2013)

sempit bang dalemnya

Wah, kalau saya ya merem jelas pilih Mirage baru. Mobil 8 tahun itu mau terawat seperti apapun pasti ada ajalah problemnya.
Kalau saya loh ya

setuju nih.. kalo ada duid buat beli baru mending ambil baru aja,, enak ga pusing, tinggal isi bensin sm servis berkala..
ada apa2 tinggal klaim ke beres.. waktu buat ganti parts ato servis besar masih jauh..

mobil yg uda 8 taon bukan nya pasti dapet yg jelek, tapi terima ngga terima ya parts pasti ada aja yg harus diganti, umur ngga bisa boong

dan lagi pula mirage jg ngga basic2 bgt mobil nya,, malah klo ambil yg exceed ada jg fitur2 yg mobil kelas atas nya pun blm ada..

iya bang, biasanya sih gitu.. kemaren ada temen ambil crv seken masa di dalem joknya ada sendok plastik + tusuk gigi dll

[kenop]

Mazda 2 seken kayaknya harganya agak ancur tuh dan bisa dapet taun muda pulak (2012/2013)

kalo ambil m2 taon 2012 harus ati2 om.. krn garansi nya uda pada abis kan, 3 taon dapet nya..
m2 umuran segitu penyakit nya :

steering rack
intermediate shaft
engine mounting

ato plg ngga yg uda harus diganti :

shock absorber
ban

yg 3 di atas klo sampe rusak setelah lewat masa garansi sih mabok tralala itu bayar nya..
untung punya saia rusak nya pas mau 3 taon, jd masih bs di klaim garansi dan umur nya (mudah2an) masih panjang buat sampe rusak lagi

[Mamang555]

Mazda 2 seken kayaknya harganya agak ancur tuh dan bisa dapet taun muda pulak (2012/2013)

kalo ambil m2 taon 2012 harus ati2 om.. krn garansi nya uda pada abis kan, 3 taon dapet nya..
m2 umuran segitu penyakit nya :

steering rack
intermediate shaft
engine mounting

ato plg ngga yg uda harus diganti :

shock absorber
ban

yg 3 di atas klo sampe rusak setelah lewat masa garansi sih mabok tralala itu bayar nya..
untung punya saia rusak nya pas mau 3 taon, jd masih bs di klaim garansi dan umur nya (mudah2an) masih panjang buat sampe rusak lagi

Wah tganks om kenop udah share

Memang yang saya baca2 di forum sebelah itu salah satu masalah nya M2 lawas ini di steering rack ya. Kalo ban dan shock kayaknya kalo usia udah 3 taun up nyaris semua mobil udah harus siap2 kali ya..

@om TS
Memang sempit sih. Tapi imho sebelas dua belas aja ah sama Mirage

Yaa sekarang balik ke TS lagi. Untuk harga segitu dan baru, ga akan jauh2 dapetnya dari kelas 1200-1300cc yang udah diskonan. Karena harga sebelum diskon kelas segitu udah 150 jt up semua (Mirage, Splash, Pica, Grand i10, Sirion, dll dsb)

Mobil seken sih memang sekilas dapet kelas hatchback 1400-1500cc, tapi jangan lupa juga siapin bujet 5-10 juta untuk servis, ganti oli dan semua cairan yang kudu diganti, bebersih dan juga paling krusial dan sering lupa = biaya balik nama dan ongkos transport nya (atau ongkos biro jasa kalo make). Jadi dari 140-150 jt mah masih dikurang 10 jt lagi tuh. Hehehe

Saran lagi : Suzuki Celerio
+ Merk tjap S (keluarganya ga mau Mitsu yang "jarang kedengeran kan? :p)
+ CVT dan safety fitur lumayan
+ Jarang.. nyari di parkiran gampang

[alvin23]

Mazda 2 seken kayaknya harganya agak ancur tuh dan bisa dapet taun muda pulak (2012/2013)

kalo ambil m2 taon 2012 harus ati2 om.. krn garansi nya uda pada abis kan, 3 taon dapet nya..
m2 umuran segitu penyakit nya :

steering rack
intermediate shaft
engine mounting

ato plg ngga yg uda harus diganti :

shock absorber
ban

yg 3 di atas klo sampe rusak setelah lewat masa garansi sih mabok tralala itu bayar nya..
untung punya saia rusak nya pas mau 3 taon, jd masih bs di klaim garansi dan umur nya (mudah2an) masih panjang buat sampe rusak lagi

nah itu, penyakit mazda 2 sama ford fiesta mirip2... udah gitu naikannya enakan fiesta lagi

kalo didaerah ane GE8 masih 170-180an bang
+- 150an masih dapetnya GE6.. kalo Yaris 2011 - 2013an yg FL terakhir masih 160an ++
makanya tadi ane nanyanya seken 2008an bang
gmn menurut agan kalo seken dah umur 8 taunan ?

ah masa sih bro... di jakarta yaris 2010 2011 tipe E (facelift sebelum lampu LED bulet) itu harganya sekitar 115-125 loh , paling di solo tambahin aja 10 juta... masak mobkas beda ampe 30 juta, kalo gitu mah hunting di jkt sekalian, pasti lebih murah sambil urus suratnya, jadi pedagang sekalian hehe...
usahain kalo pengen yaris yg facelift 2009 deh, modelnya ga tua2 amat. kalo fitur saya lupa ya tambahannya apa

nah iya ge8 aja di JKT ga waras harganya haha

[adityawei]

nah itu, penyakit mazda 2 sama ford fiesta mirip2... udah gitu naikannya enakan fiesta lagi


ah masa sih bro... di jakarta yaris 2010 2011 tipe E (facelift sebelum lampu LED bulet) itu harganya sekitar 115-125 loh , paling di solo tambahin aja 10 juta... masak mobkas beda ampe 30 juta, kalo gitu mah hunting di jkt sekalian, pasti lebih murah sambil urus suratnya, jadi pedagang sekalian hehe...
usahain kalo pengen yaris yg facelift 2009 deh, modelnya ga tua2 amat. kalo fitur saya lupa ya tambahannya apa

nah iya ge8 aja di JKT ga waras harganya haha

yg 2010 2011 140an bang.. kalo yg 2011 naik 150an..
yah kalo barang jkt sih ane belom pernah nyoba sih.. cuma kadang stigma barang jakarta kalo sama orang2 di daerah kaya ane barang jakarta = barang bekas banjir..

[kenop]

Mazda 2 seken kayaknya harganya agak ancur tuh dan bisa dapet taun muda pulak (2012/2013)

kalo ambil m2 taon 2012 harus ati2 om.. krn garansi nya uda pada abis kan, 3 taon dapet nya..
m2 umuran segitu penyakit nya :

steering rack
intermediate shaft
engine mounting

ato plg ngga yg uda harus diganti :

shock absorber
ban

yg 3 di atas klo sampe rusak setelah lewat masa garansi sih mabok tralala itu bayar nya..
untung punya saia rusak nya pas mau 3 taon, jd masih bs di klaim garansi dan umur nya (mudah2an) masih panjang buat sampe rusak lagi

Wah tganks om kenop udah share

Memang yang saya baca2 di forum sebelah itu salah satu masalah nya M2 lawas ini di steering rack ya. Kalo ban dan shock kayaknya kalo usia udah 3 taun up nyaris semua mobil udah harus siap2 kali ya..

@om TS
Memang sempit sih. Tapi imho sebelas dua belas aja ah sama Mirage

Yaa sekarang balik ke TS lagi. Untuk harga segitu dan baru, ga akan jauh2 dapetnya dari kelas 1200-1300cc yang udah diskonan. Karena harga sebelum diskon kelas segitu udah 150 jt up semua (Mirage, Splash, Pica, Grand i10, Sirion, dll dsb)

Mobil seken sih memang sekilas dapet kelas hatchback 1400-1500cc, tapi jangan lupa juga siapin bujet 5-10 juta untuk servis, ganti oli dan semua cairan yang kudu diganti, bebersih dan juga paling krusial dan sering lupa = biaya balik nama dan ongkos transport nya (atau ongkos biro jasa kalo make). Jadi dari 140-150 jt mah masih dikurang 10 jt lagi tuh. Hehehe

Saran lagi : Suzuki Celerio
+ Merk tjap S (keluarganya ga mau Mitsu yang "jarang kedengeran kan? :p)
+ CVT dan safety fitur lumayan
+ Jarang.. nyari di parkiran gampang

iya om emang penyakit nya di situ2 aja, mobil2 jaman sekarang yg FWD kek nya rata2 begitu ngga sih?
ini ertiga jg uda sekali klaim steering rack nya

hooh om, maksud ane klo ambil yg 3 taon ya yg mayan gede hrs diganti ya shock sm ban gt, biar siap2 TS nya hehehe..


celerio lumayan lega lho.. ane tinggil 179 cm, duduk posisi biasa nyetir di celerio trs pindah ke belakang dengkul ngga mentok..
model interior nya jg lumayan lah.. tapi bahan nya aja yang agak2

[alvin23]

nah itu, penyakit mazda 2 sama ford fiesta mirip2... udah gitu naikannya enakan fiesta lagi


ah masa sih bro... di jakarta yaris 2010 2011 tipe E (facelift sebelum lampu LED bulet) itu harganya sekitar 115-125 loh , paling di solo tambahin aja 10 juta... masak mobkas beda ampe 30 juta, kalo gitu mah hunting di jkt sekalian, pasti lebih murah sambil urus suratnya, jadi pedagang sekalian hehe...
usahain kalo pengen yaris yg facelift 2009 deh, modelnya ga tua2 amat. kalo fitur saya lupa ya tambahannya apa

nah iya ge8 aja di JKT ga waras harganya haha

yg 2010 2011 140an bang.. kalo yg 2011 naik 150an..
yah kalo barang jkt sih ane belom pernah nyoba sih.. cuma kadang stigma barang jakarta kalo sama orang2 di daerah kaya ane barang jakarta = barang bekas banjir..

kalo mau dikasarin om... mobkas selama < 5-6 tahun, predictabilitynya mirip mobil baru.. 7 tahun kalo benar2 dirawat...

kalo 8 tahun keatas memang sedirawat2nya pasti bakal ada slow moving yang caper

[adityawei]

Wah tganks om kenop udah share

Memang yang saya baca2 di forum sebelah itu salah satu masalah nya M2 lawas ini di steering rack ya. Kalo ban dan shock kayaknya kalo usia udah 3 taun up nyaris semua mobil udah harus siap2 kali ya..

@om TS
Memang sempit sih. Tapi imho sebelas dua belas aja ah sama Mirage

Yaa sekarang balik ke TS lagi. Untuk harga segitu dan baru, ga akan jauh2 dapetnya dari kelas 1200-1300cc yang udah diskonan. Karena harga sebelum diskon kelas segitu udah 150 jt up semua (Mirage, Splash, Pica, Grand i10, Sirion, dll dsb)

Mobil seken sih memang sekilas dapet kelas hatchback 1400-1500cc, tapi jangan lupa juga siapin bujet 5-10 juta untuk servis, ganti oli dan semua cairan yang kudu diganti, bebersih dan juga paling krusial dan sering lupa = biaya balik nama dan ongkos transport nya (atau ongkos biro jasa kalo make). Jadi dari 140-150 jt mah masih dikurang 10 jt lagi tuh. Hehehe

Saran lagi : Suzuki Celerio
+ Merk tjap S (keluarganya ga mau Mitsu yang "jarang kedengeran kan? :p)
+ CVT dan safety fitur lumayan
+ Jarang.. nyari di parkiran gampang

kaki depannya mentok bagian kirinya bang, ga tau jg sih, tp berasa legaan mirage kalo setirnya IMHO..
iya gan, itu itung2annya sih gitu, kalo seken pasti ada biaya maintenis di awal buat restorasi, jadi mgkn dari budget 140 bisa pake 130an..
bukan mitsu yg jarang kedengeran gan -> gara2 mirage jarang keliatan di jalan + mobil kecil pertama dari mitsu jadi kaya kurang percaya sama reliabilitasnya, celerio kayanya coret gan mirage yg banyak aja dipertanyakan apalagi celerio yg lebih jarang..

kalo mau dikasarin om... mobkas selama < 5-6 tahun, predictabilitynya mirip mobil baru.. 7 tahun kalo benar2 dirawat...

kalo 8 tahun keatas memang sedirawat2nya pasti bakal ada slow moving yang caper

iya gan, ini mobil bokap panthernya baru 3 bulan yg lalu ganti kampas rem, setaunan yg lalu baru ganti shock belakang, kalo filter2 kayanya hampir tiap kali servis ganti deh
lainnya itu ga pernah ganti apa2 lagi selain yg fast moving, ga tau ini gara2 panther yg tahan banting atau gara2 dirawat

[nugroho bagor]

Cari second yang ada stickernya Seraya Motor om

[r1409]

kemaren sempet ada omongan gini bang, mitsu baru pertama kali bikin mobil kecil kan, dan populasinya keliatan jarang di kota ane, ga tau kenapa keluarga mendadak agak memandang sebelah mata si mirage ini, pdhl kemaren udah mantep banget mirage

bukan mitsu yg jarang kedengeran gan -> gara2 mirage jarang keliatan di jalan + mobil kecil pertama dari mitsu jadi kaya kurang percaya sama reliabilitasnya, celerio kayanya coret gan mirage yg banyak aja dipertanyakan apalagi celerio yg lebih jarang..

mitsu bukan pertama kalinya bikin mobil kecil. hanya saja di indo, untuk jenis hatchback memang baru pertama kalinya.
lagipula hatchback ini sebetulnya kan mirip dengan sedan, bedanya cuma di bokong (bagasi) yang dipendekkan dan dibikin model tarikan langsung dari atap ke bumper belakang. secara mayoritas chassis, mesin, kaki dll sama saja dengan sedan. dinaikin pun rasanya sama kayak sedan.
dan FYI, di thailand ada mitsubishi attrage, yaitu mirage versi sedan beneran. sama persis, bedanya cuma ditambahin bokong lebih panjang buat bagasi. sama aja kan?

nah, lalu sekarang coba liat, sedan mitsu mana yg ga bandel... semua pada kuat2, larinya kenceng2.

soal pulasi yang jarang, memang ini kesalahan desain dan marketing mitsu.
soal desain, banyak yang ga suka, terutama dengan model bokongnya. coba aja search forum ini, banyak kok yg ga demen desain bokongnya.
lalu ada beberapa bagian yang desainnya masih jadul, padahal fitur2nya canggih untuk sekelasnya. lihat saja handle pintu yang masih model lama (model angkat), bukan model tarik.
soal peredaman lantai juga agak parah, banyak yg jadi merasa ini mobil kelas murahan apalagi yg agak2 bawel dengan road noise.
promosinya kurang, dan mereka kurang menonjolkan keunggulan mirage yaitu keiritan dan fitur di kelasnya.
ketika mirage masuk indo (2012), belum ada LCGC, dan pada waktu itu mesin 3 silinder masih dianggap remeh. banyak rival yang pakai 4 silinder, dan jargon yang beredar kuat saat itu adalah 3 silinder rewel.

lalu pada waktu awal rilisnya, harganya cukup tinggi. setelah hampir 2 tahun masuk indo dan tidak laku, barulah KTB kasih diskon gede2an, dan akhirnya orang mulai merasa worth it dengan harganya, dan populasinya mulai membanyak sejak awal 2014...

[Mamang555]

Kalo mau mobkas sih saran ane maks umur 3 taun aja. Masih lumayan prima (asal odo nya wajar aja)
Yaa kalo Mirage aja dianggep jarang kelihatan, ujung2nya balik ke T atau H aja lah (Yasir atau Jazz 2nd)

[adityawei]

mitsu bukan pertama kalinya bikin mobil kecil. hanya saja di indo, untuk jenis hatchback memang baru pertama kalinya.
lagipula hatchback ini sebetulnya kan mirip dengan sedan, bedanya cuma di bokong (bagasi) yang dipendekkan dan dibikin model tarikan langsung dari atap ke bumper belakang. secara mayoritas chassis, mesin, kaki dll sama saja dengan sedan. dinaikin pun rasanya sama kayak sedan.
dan FYI, di thailand ada mitsubishi attrage, yaitu mirage versi sedan beneran. sama persis, bedanya cuma ditambahin bokong lebih panjang buat bagasi. sama aja kan?

nah, lalu sekarang coba liat, sedan mitsu mana yg ga bandel... semua pada kuat2, larinya kenceng2.

soal pulasi yang jarang, memang ini kesalahan desain dan marketing mitsu.
soal desain, banyak yang ga suka, terutama dengan model bokongnya. coba aja search forum ini, banyak kok yg ga demen desain bokongnya.
lalu ada beberapa bagian yang desainnya masih jadul, padahal fitur2nya canggih untuk sekelasnya. lihat saja handle pintu yang masih model lama (model angkat), bukan model tarik.
soal peredaman lantai juga agak parah, banyak yg jadi merasa ini mobil kelas murahan apalagi yg agak2 bawel dengan road noise.
promosinya kurang, dan mereka kurang menonjolkan keunggulan mirage yaitu keiritan dan fitur di kelasnya.
ketika mirage masuk indo (2012), belum ada LCGC, dan pada waktu itu mesin 3 silinder masih dianggap remeh. banyak rival yang pakai 4 silinder, dan jargon yang beredar kuat saat itu adalah 3 silinder rewel.

lalu pada waktu awal rilisnya, harganya cukup tinggi. setelah hampir 2 tahun masuk indo dan tidak laku, barulah KTB kasih diskon gede2an, dan akhirnya orang mulai merasa worth it dengan harganya, dan populasinya mulai membanyak sejak awal 2014...

ane udah bilang gitu sih, kalo attrage ane jg udah tau, ntar mirage 2017 yg FL kan depannya ngambil dari attrage gak sih ?

kalo misal jok belakang ditambahin jadi ada headrestnya gitu bisa gak sih ? apa ganti harus 1 paket sama jok2nya gantinya ?

Kalo mau mobkas sih saran ane maks umur 3 taun aja. Masih lumayan prima (asal odo nya wajar aja)
Yaa kalo Mirage aja dianggep jarang kelihatan, ujung2nya balik ke T atau H aja lah (Yasir atau Jazz 2nd)

kalo mobkas umur 3 taunan dapetnya ending2nya sih sama bang..
kayanya kalo bekas yg masuk budget segitu buat HB ya diatas 5taun kayanya..

[Mamang555]

Yasir E 2012 masa 140 jt ga dapet?

Kalo GE8 sih masih banyak yang demen kali ya. Harga masih tinggi

[billyd1773dz]

ane udah bilang gitu sih, kalo attrage ane jg udah tau, ntar mirage 2017 yg FL kan depannya ngambil dari attrage gak sih ?

kalo misal jok belakang ditambahin jadi ada headrestnya gitu bisa gak sih ? apa ganti harus 1 paket sama jok2nya gantinya ?

paling di tambah busanya om... jadi lebih gede senderan kepalanya, dan joknya di bikin kontur ga flat. miras gw kya gtu.

[alvin23]

Yasir E 2012 masa 140 jt ga dapet?

Kalo GE8 sih masih banyak yang demen kali ya. Harga masih tinggi

TS nya di solo om,, kalo di jkt sih dapet pasti

[adityawei]

Yasir E 2012 masa 140 jt ga dapet?

Kalo GE8 sih masih banyak yang demen kali ya. Harga masih tinggi

kaga dapet bang.. E M/T 2012 skitar 160an +-, ga tau sih kalo nego..
tapi kayanya ga bakalan turun2 banget dari itu..
140an J aja ga dapet kayanya..

paling di tambah busanya om... jadi lebih gede senderan kepalanya, dan joknya di bikin kontur ga flat. miras gw kya gtu.

abis brapa tuh bang nambahin busa ? brarti harus nginep di bengkel lah ya kalo gitu..

[amfibi]

Yaris ajaa wkwk, kemaren baru nyoba E manual '12 odo 37rb di bandung (TSnya nyari yg manual kan?), asik lho belom ada bunyi2 & masih enak, dipake dalkot tenaganya buas di bawah (di bawah doang sih, atasnya mah bengek wkwkw)... Gas ringan, stir ringan, rem ga nyentak2, kopling mudah dipakenya biarpun ga seberapa empuk tp ga keras juga, okelah buat keliling2 dalem kota...

fuel cons, 1:13 (ane sih bilang irit bgt euy)

Dibanding jazz ane sukaan yaris, abis capek naik jazz kebanting2 wkwk...

Temen ane ada yg pake yaris S 07 AT, odonya tembus 160 rb km, tiap hari dipake ngider terus seputaran jkt-depok... So far so good, cuma headlamp menguning, kabin rattling, & warna hitamnya memudar, sisanya tetep worry free

[saridin]

kalo kredit sebaiknya ambil mirage baru, kalo tunai bisa ambil seken. beli mobil baru jd bebas trouble, tp krn masih ngangsur kan masih inget kl punya mobil. tp kl udah gak ngangsur, gak pernah ngebengkel, bisa2 lupa kalo punya mobil...

dlm kasus yg sama, saya ambil mirage tahun lalu, dg mempertimbangkan fungsinya yg sebatas utk antar jemput sekolah, tapi...... krn pake mirage lbh tdk limbung dibanding ertelu, krucil2 saya lbh memilih mirage kemana2, bahkan utk mudik.

mengenai populasi, skrg byk ketemu mirage di kota saya, dikit diatas brio, jauh diatas march/etios/sirion. tp tetep kalah dg duo agya/ayla. agak surprise juga, secara ini mitsu...

[adityawei]

kalo kredit sebaiknya ambil mirage baru, kalo tunai bisa ambil seken. beli mobil baru jd bebas trouble, tp krn masih ngangsur kan masih inget kl punya mobil. tp kl udah gak ngangsur, gak pernah ngebengkel, bisa2 lupa kalo punya mobil...

dlm kasus yg sama, saya ambil mirage tahun lalu, dg mempertimbangkan fungsinya yg sebatas utk antar jemput sekolah, tapi...... krn pake mirage lbh tdk limbung dibanding ertelu, krucil2 saya lbh memilih mirage kemana2, bahkan utk mudik.

mengenai populasi, skrg byk ketemu mirage di kota saya, dikit diatas brio, jauh diatas march/etios/sirion. tp tetep kalah dg duo agya/ayla. agak surprise juga, secara ini mitsu...

Yaris ajaa wkwk, kemaren baru nyoba E manual '12 odo 37rb di bandung (TSnya nyari yg manual kan?), asik lho belom ada bunyi2 & masih enak, dipake dalkot tenaganya buas di bawah (di bawah doang sih, atasnya mah bengek wkwkw)... Gas ringan, stir ringan, rem ga nyentak2, kopling mudah dipakenya biarpun ga seberapa empuk tp ga keras juga, okelah buat keliling2 dalem kota...

fuel cons, 1:13 (ane sih bilang irit bgt euy)

Dibanding jazz ane sukaan yaris, abis capek naik jazz kebanting2 wkwk...

Temen ane ada yg pake yaris S 07 AT, odonya tembus 160 rb km, tiap hari dipake ngider terus seputaran jkt-depok... So far so good, cuma headlamp menguning, kabin rattling, & warna hitamnya memudar, sisanya tetep worry free

2 pendapat yg bertolak belakang

@saridin : nah itu gan, kalo mirage garansi brapa tahun ya ?

@amfibi : kalo yaris keras kan ya suspensinya ? sama denger2 koplingnya keras ( kebiasaan panther kopling empuk ) ? trus ada masalah kelistrikan dll itu bener gak sih ?