Sharing Review Negatif Mobil Anda

[Betty]

Itu aja sih, kalo limbung ya normal lah secara bukan kodratnya buat ngebut.

Cuma kuc.. eh orang gila aja yg ngedrip pake empivi.

kayaknya kalau empivi serunya sih buat time attack ya

Hmmmm... namanya saja MPV (Multi Purpose Vehicle) ya harus serba bisa dong ...
- Bisa Sebagai Kendaraan Operasional sehari - hari
- Bisa Sebagai Kendaraan keluarga dan rekreasi
- Bisa Sebagai Kendaraan Niaga buat muat barang dagangan seperti Galon Air, Tabung Gas Elpiji, Beras dan Sembako sampe bahan bangunan
- Bisa Sebagai Kendaraan Tempur siap di segala medan (Nerabas Banjir sampe ngadepin Tanah longsor dan lumpur idup)
- Bisa Buat Mengaspal di Circuit dari "Drag Race" hingga "Drifting"
- Bisa Buat Rally sekelas Paris Dakar
- Bisa Buat Balapan atau Ngebut dan manuver tajam dalam kampung, kompleks hingga gang - gang kecil...
- Bisa digebukin orang sekampung #Lohh...

*ngeloyor*

[sirahngelu]

Hyundai Atoz GLS 2001,

Belinya tahun 2010, memang ngejar irit-nya sih.
Mirip avxen lah 12-13 km/liter
Glodakan kalau lewat jalan yg tidak rata.
ndut-ndutan pada gigi 1 bahkan 2, jadi musti rajin-rajin injek kopling.
Kalau diisi penuh (4 dewasa) langsung ngedrop powernya.
Peletakan komponennya rumit, gak semua teknisi bisa bongkar.
power window sisi kanan sering macet,
handle pintu dari plastik mudah patah.

Jadi begitu upgrade ke Avanza langsung berasa naik levelnya.

[Pugman]

Nubi ikut
Biar imbang saya mau nulis positipnya juga
Pug 406 d9 xu10
pos
-Nyaman
-redaman kabin
-handling
-rem smooth
-ada MFD
-jok nyaman dan kabkabin lega
-fc dalkott 1:8 tol 1:14
dan msh bnykbnyk
minus
-kopling manual berat
-HU single din kl ganti HU estetika jelek
-Radio HU bawaan penerimaan sinyal jelek
-ekstra fan ac ky mesin jet brisik bgt
-ga ad auto central lock
-tarikan awal lemot, di remap ecu br lumayan
-rem parkir berat nariknya untuk cewe
-ada beberapa false warning di MFD
-aksesoris sdkit skli, kebanyakan impor/lwt ebayebay

Phanter touring 1999 2.5NA
-nyaman
-part murah,
-mesin bandel dan irit
minus
-limbung
-peredaman
-top speed cm 110kpj
-rem diinjak smbil berdoa g nabrak mobil didepan
-setor trllu ringan

yaris s 2010 matic
-Lincah
-Irit
-kabin trsa lega
minus
-gas terlalu responsif jadi tarikan awal menyentak
-ga suka dengan center spidometer
-suara mesin masuk ke kabin
-rem ga abs

Honda Jazz RS gen2 2012
-Nyaman
-Mesin halus, irit dan handling sangat menyangkan
-lega kabinya
minus
-suara hembusan angin di 100kpj mengganggu
-paddle shift oot, jedanya lama
-seting mesin atau transmisi nya tidak bisa mengimbangi kelincahannya padahal spec brosur powernya plg tinggi

Yaris TRD 2015
-gearbox maticnya paling ok dr semua mobil yang pernah saya coba
-remnya jempol
-kabin lega
-material kabin lebih baik dari sebelumnya
minus
-suara mesin msh masuk kekabin seperti yaris sebelumnya
-maklum krn sy orang kampung sy kurang suka sm Headlamp Led yang sinarnya buat mata saya cepat lelah dan sk gelap terang automatis ga jelas.
-posisi duduknya aneh, masih nyaman yaris sebelumnya

[metalcorps]

review ml350 2007

- untuk mesin v6 3.5 putaran bawah boyo
- minim fitur
- factory deffect transmission

[Mozawa]

jazz gk5 2015 cvt...

tarikan lumayan utk cvt . Cvt halus dan jempol..
irit banget compared to all new avanza 1.3 manual 2012 ane dulu...

peredaman suara luar dan suara ban lebih baik dari mobilio prestige , tapi kategori biasa saja...

suara mesin halus.compared to vanza dan yaris bakpau.......bisa jadi karena cvt sering rpm rendah saat kota2 dan salip2.


kabin luas
bagasi luas

kelemahan ,
posisi duduk belakang tenggelam....

dengan posisi duduk dan warna interior hitam , kalo malam terasa gelap banget....

seat belt (yg cewek jenis kelaminnya) , jendol2 , muncul di jok belakang , gak rapi karena susah disembunyikan....hahahaha...

lantai jok belakang gak rata....ada jendolannya. Mungkin utk reinforcement...

Kaca goyang kanan kiri kalo kita tarik tekan...jadi kesannya ringkih....kata teknisi karena pegangan kaca / pangkon di relnya cuma 1 ditengah...bukan2 kanan kiri....

yang paling sebal , asap kalo tebal dari luar masuk....
distel jendela udara masih tetap aja....

Seperti ada jeda akselerasi awal sd 2500 rpm. Untuk akselerasi cepat harus tekan gas agak dalam....(compared to mobilio yg gasnya linear dg akselerasi)
.

[Mozawa]

Lupa..kelemahan lain jazz gk5 , pilar A agak mengganggu , blind spot walau nggap separah sx4 terutama kalau ada sepeda posisi di pilar , kadang gak terlihat...

[piggypig77]

ane ikut share ya

Chevrolet Spin Active A/T

+ warna lampu tombol n panel keren
+ suara mesin kayak ganti knalpot
+ ga terllalu pasaran di jalanan dibanding LMPV lainnya
+ tarikan under 100 kmph lumayan
+ matic udah 6 speed
+ model ac baris 2 n 3 yg rata ga nonjol kayak db mobil sekelasnya
+ udah flip key

- jok nya ampun2an dah,jok avanza aja masih lebih enak
- driving positionnya ancur abis,kerasa bawa truk
- jok n driving position bikin cepet cape,ga cocok untuk jalan jauh
- matic kadang kurang halus
- gada seat belt height adjuster
- gada option arah semburan ac ke kaki
- leg room baris 2 sempit
- gada auto power window
- kadang ini mobil modelnya aneh kadang biasa aja
- dulu claim bumper depan lama bgt datengnya
- ac fan speed level 1 ama 2 timpang kayak livina
- kalo di geber sampe high rev tarikannya datar
- seat belt mencekik leher

Fortuner Diesel M/T 2010

+ gagah
+ potensi mesinnya gede

- lemot abis
- berisik
- limbung
- sayang sekarang mobil ini pasaran

[kendibocor]

Siarpih gen 4 preFL
Negatifnya:
1. Interior bahannya dari ember plastik semua
2. Bantingan keras
3. Handling super dull
4. Rattling di pillar B. Mungkin gara2 dibuka pas masang2 aksesoris
5. Fitur ama mazda2 aja diasapin

Positif:
1. Semua teknologi (mesin, transmisi) copotan gen sblmnya. Kualitas uda terbukti meskipun tenaganya gede bohong
2. Lambang H tegak ddpn
3. Row kedua super gede, sayangnya ni mbl biasa ane pake sendiri sehari2
4. Bagasi ya lumayan lah

[joki3in1]

Grand livina 1500cc matic tahun 2012

mobilnya sih irit, fc 1:12 - 13 dan ga rewel.

akselerasi lemot, tanjakan payah, guncangannya lumayan kenceng pas lewat jalan berlubang.

[FRD]

Kijang '97: cat bemper udah bentol2 gara2 repaint sama penyok kecil di pintu bagasi

Avanza G '14: Sarung jok warna beige cepet bener pudarnya

Mobilio '14: baret & penyok di pintu samping kanan depan-belakang, spion kanan-kiri juga udah baret

[saridin]

Ertiga GX 13:
- Rattle di bawah kursi penumpang depan, kl gak ada yg nduduki
- Tdk ada autolock
- Bagasi sempit
- fc pada mid terlalu optimis
- Antena radio lemah
- Limbung, kalo buat sruntulan suka bikin mabuk penumpang

Mobilio RS MT 14:
- Interior plastik murah
- Cat juga murah, baru setahun cat di setir udah aus, nampak putih2 jelek. kualitas cat exterior juga buruk, gampang tergores. Cekungan door handle byk sekali goresan2
- Jok tipis
- HU kyk variasi, layarnya kurang tajam
- Pedal kopling berat

Mirage GLX 14:
- Rattle di dashboard, mungkin krn abis pasang foglamp
- Tarikan bawah lemot
- Ban kekecilan, cuma 165, berasa kurang stabil
- Tdk ada alarm
- Jarak tuas kopling terlalu dekat, kadang bingung sudah diposisi g3 ato masih g2
- Lampu belakang model 90-an, masih pake mika kuning
- Beresnya tdk komunikatif dan tdk responsif. Air radiator udah mepet Low dibiarin saja

[ecoy7]

Spin AT:
- Bagasi sekecil R3, meskipun jok belakang di lipat tetep aja bagasi tidak seluas avania krn joknya tebal
- Jendela tidak auto up
- Baris ke-2 tidak bisa maju mundur, tp leg room lega

Sent from my Lenovo S920 using Tapatalk

[r12qiSonH4ji]

ane mau share negatifnya mobil pribadi ane,,,
ane me review sesuai dengan kondisi unit ane aja ya karena menurut ane menilai kekurangan mobil itu relatif

Toyota Fortuner VNT TRD A/T 2014
- Bantingannya keras,
- Klo Full load sampe baris ketiga, Ban Rawan mentok (efek pake per TRD kali ya)
- Sabuk Pengaman baris kedua berisik bgt klo lg lewat jalan rusak
- Ane punya warna hitam, catnya cepet bgt baret, padahal cuman kena kuku
- Gak kenceng2 amat (tapi sdh cukup buat road trip jarak jauh)
- Lampu Utama kurang terang
- Radius Putar gede banget, harus pinter ambil ancang2 klo lg muter


VW Golf Mk7 Tsi 2014
- HU gak ada USB
- Rem tangan pake Electronic (Gak ada sensasinya, lebih enak pake handle yg biasa, biar berotot)
- AC panas dibanding mobil Jepang
- Transmisi klo macet di tanjakan kurang nyaman (harus pinter injak gas spy gak ndut2an)
- Nyari bensinnya susah klo lg jalan ke luar kota (perta+ / V-power) jd harus sering diisi full tank
- Road Noise cukup menganggu di jalan beton
- khusus audio (mungkin unit ane aja), speaker kanan yg dilist jendela kaca depan kecil bgt suaranya dibanding speaker2 yg di posisi lain, mulai keras suaranya klo ane agak ngebut (ane gak ngerti salah setting dimana)
- Gak ada talang air buat jendela, paling males klo ambil karcis parkir pas hujan

Ya seperti itulah review negative dari mobil ane,

memang tidak ada mobil yg sempurna, mobil hanya alat/benda, kitalah yg harus menerima semua kekurangan mobil kita dengan ikhlas, dengan itu kita bisa menjadi pengendara sejati, sotoy mode

Hidup adalah pilihan

[FMEAKD]

Pajero Sport EXceed VIN 2014.

Rattle- bunyi- dan bunyi..
masih bisa disusul oleh avanza di kecepatan 120, dan ilang power up 140


Fortuner G A/T VIN 2015
SO-SO
seperti perahu, kalo ban nya kencang standar pabrik keras kayak batu rasanya
TRANSMISI JAMAN BATU

udah itu aja.

[A7Corsair]

Ikutan share :

# Mitsu Outlander PX
- istri komplen kalo duduk belakang, pusing - gak bisa tidur ... sandaran terlalu tegak
- abis service kemaren kayaknya tekanan angin ban ditambah ... kayak naik dokar
- gak enak dibawa keluar kota ... lemot kalo nemu tanjakan

# Mitsu PS Dakar
- agak gak enak dibawa dalem kota ... kurang lincah (beda dgn OS yang lincah bingits ...)

[ososucre]

Mau ikutan review ah

1. Terios TS Xtra MT 2012
- Limbung kecepatan tinggi
- Pantat mantul-mantul kalo lewat speedtrap di tol
- Dashboard ajubilabinjalik rattle parah ga bisa disembuhin, rata2 99% terios/rush begitu
- Uda 2x ganti steering rack tapi masih problem
- No feel driving nya

2. Mobilio RS CVT 2015
- Dashboard ala kadarnya
- Rattle kecil di glovebox tapi ga mengganggu
- Headunit murahan dan reflective
- Kamera belakang gag ada guide line merah-kuning-hijau nya

3. Mazda 5 AT 2011
- Boros
- Boros
- Boros

[PRBS]

nissan serena C26 :
- boros
- tenaga bawah loyo
- diatas 145kmh melayang kanan kiri (kayaknya efek ban bawaanya si ecopia itu deh)

[iybam]

ikutan ah..

nissan march at :
- getaran mesin dan peredaman ampun deh
- tarikan payah
- beberapa parts gak awet (seringnya bearing roda sama extra fan)
- rem belakang bunyi gak ada obatnya

nissan serena C26 :
- kurang lebih sama kayak yang disebut om PRBS (hebat om berani sampe >140kph)
- pintu bagasi sama pintu penumpang suka bunyi kriyet-kriyet
- kalo mundur agak nanjak kayak ketahan gitu

[orakalap]

Ijin sharing yah

Avanza 2009 G MT Black - daily use 9 bulan pake

- suspensi keras, kepala penumpang baris 3 sering kejeduk jika lewat poldur
- jok ga nyaman. Sampai akhirnya disarankan dokter untuk ganti mobil karena masalah tulang belakang saya
- kualitas body agak ringkih. nyenggol dikit, bumper depan langsung lepas dr holder nya
- was was kalau ditinggal di parkiran yg jauh dr keramaian
- boros kalau ngebut di tol > 100km/hr
- satu persatu ornamen di interior pada getar atau rusak. Ex : tombol klakson harus dicari2 dulu baru bunyi, tombol hazard harus ditahan buat hidupin, dashboard getar dan bunyi
- sering banget ga dihargai security atau orang di jalan. Dikira mobil travel atau omprengan kali

+ sparepart asli mahal tp kw nya banyak dan murah
+ tenaga di putaran bawah kontan
+ ini mobil kuat banget kalau di ajak ngerayap di tanjakan
+ gampang banget jualnya, tp kl ada minusnya dikit langsung di nego sadis karena buyer nya punya banyak pilihan

CRV gen 1 thn 2001 AT - daily use 3 thn pakai

- pajak mahal untuk tahun segitu. Kena 2.7 jt setahun
- limbung di tikungan
- belom VTECH
- bodyparts susah dan mahal
- head lamp ga terang sampe ganti HID 4300 K

+ mobil terbaik yg pernah saya naiki dan miliki
+ nyaman banget krn kaki2 sedan. Arm atas dan beberapa parts kaki2 sama dengan Ferio
+ meain bandel dan parts murah baik ori maupun kw. 2000 cc tp oli cuma 4 liter. Arm bagian atas + tie rod hanya 190rb for 1 pc (kw no 1)
+ bensin masih dapat 1 : 8 buat dalkot

Dijual karena mobil sudah >10 tahun (syarat mobil operasional kantor wajib < 10 thn) walau saya ganti setelah usia 13 thn. Hahaha
Kalau ada rejeki rencana mo ambil lagi nih mobil

Mobilio grey E 2014 MT - daily use ampe sekarang

- dashboard. Ga usah comment deh, penghuni planet Pluto juga tahu
- ga ada auto lock dan window auto up. Alarm kl di lock ga keluar suara, cuma sein kedip doang
- saya ga dapat posisi mengemudi yg paling ideal buat postur badan saya (tangan panjang)
- peredam kabin kurang banget. Terpaksa modalin 1,5 jt buat lapis peredam aspal
- tenaga mesin nya kalem. Dpt info dr kabenk beres kalau ECU nya banyak proteksi biar safety dan mesinnya awet. Dicoba pake piggyback tp ga banyak bantu. Piggyback nya belum bisa buka limiter

+ handling khas nya honda. Mayan presisi
+ ikutan paket servis hemat dr Honda. Bayar 2,9 jt buat service, oli dan parts hingga 50.000 km. Worth it banget
+ head unit JVC KR500 suaranya bening
+ pertamax plus nya irit. Rata2 hasil pembagian bbm dan km buat report ke office selalu dapat 1:14-16 setiap bulannya. Ga pernah kurang

Daihatsu Charade Winner CX 1993 MT - penghuni garasi krn ga ada yg mo beli hingga skr

- getaran nya ampe selangkangan. Efek engine mounting kena sepertinya
- bensin boros 1 : 7 setelah ganti karburator kijang 5K
- bodyparts gak ada yg jual

+ tenaga gede, gampang banget dapet 100km/jam
+ parts murah dan banyak subtitusi ama zebra taruna feroza. Kecuali body parts
+ feature komplit. PS, PW, AC, electric mirror

Ertiga GX 2013 MT - punya istri

- kopling cepat habis. Pengaruh sering gantung kopling kali yah. Ganti di beres kena 1.8 jt
- jok baris 3 sempit
- service rada mahal jatuhnya krn oli wajib ganti di 5000 km dan ga ada paket service ampe 50k atau 100k
- posisi mengemudi agak tinggi

+ interior khususnya dashboard juara deh buat kelasnya
+ tenaga mesin putaran bawah mayan responsif buat 1400 cc
+ bbm irit. Lihat di mid selalu dapet 1:14 pake pertalite

Innova 2009 G MT - punya adik

- boros, boros dan boros banget. Biaya bbm nya bisa buat hidupin mobilio saya (pertamax+)dan ertiga (pertalite) punya istri buat sebulan dengan total jarak yg sama. Inova nya pake bensin lagi. Hahaha
- dikira mobil travel atau omprengan
- service dan parts ori di beres mahal. Oli habis 7 liter
- sok blkng setahun sekali pasti ganti

+ getaran minim dan kuat buat jalan rusak. Masih pake sasis soalnya
+ kapasitas kabin gede. Muat buat bawa spareparts mesin pabrik
+ so far mesin badak dan jarang rewel. Cuma koil doang sudah 3x ganti @ 800rb. Jd spare 1 pc di mobil

Saya share apa yg saya punya dan yg saya rasakan yah. Tidak bermaksud memojokkan. Kecuali untuk Avanza karena dia telah sukses membuat saya harus keluar masuk rumah sakit buat benerin tulang belakang yg total biaya berobat nya bisa dapat avanza 1 unit yg model kekinian

[FRD]

2014 Honda Brio Satya MT:
- interior.........
- row 2 sempit
- bagasi nyaris ga ada fungsinya
- audio
- peredaman nihil

[sandal]

2014 Honda Brio Satya MT:
- interior.........
- row 2 sempit
- bagasi nyaris ga ada fungsinya
- audio
- peredaman nihil

Kayaknya harus tes melewati poldur nih, karena kelemahan utama ini adalah gampang gasruk

[veyvez]

Honda CR-V RM3 Prestige and non Prestige
Handling no pitbek
Build quality ( pilar a mobil sebelah kiri yg prestige copot, yg non prestige gampang banget dash kegores, gps di prestige ga jalan)
Dari luar yg prestige banyak krum2an
Pasaran hiks hiks
Fitur kurang bingit

Plus
Legaaa
Nyaman
Bantingan pas
Desain lumayan keren
Interior keliatan mewah

[brintanizer]

1. Kijang Innova 2005 M/T
+ bandel
+ Ground Clearance tinggi
- Boros
- OldSchool bgt interior nya di tahun 2016 ini ( yaiyalah udh berapa taun)

2. Honda Jazz Gd3 2008 CVT
+ Exterior paling terlihat Sporty dibanding kopetitornya
+ populasi banyak jd ga khawatir nyari sparepart
+ matic cvt halus
+ interior paling oke pada jaman nya
+ hardplastic + detail yg langka ditemukan pada honda masakini
- GC rendah
- CVT rentan rusak
- Sudah berganti model

3. JAZZ GE8 2014 A/T
+ model paling sporty diantara rival nya
+ interior paling oke
+ output mesin paling gede diatas kertas
+ konfigurasi jok yg bisa dilipat rata lantai sangat membantu saya dalam hal angkut mengankut barang
+ monitor buat audio + rearcamera jd lumayan kekinian
- matic konvensional lemot
- agak boros
- build quality menurun
- ground clearance sangat amat rendah
- audio buruk
- harga baru mahal harga seken nya pun paling mahal

[rezaing]

Spin diesel 14
- Kopling keras
- row 2 ga bisa maju mundur
- row 3 ga manusiawi dijadiin bagasi juga kurang luas
- blank spot Pilar A
- HL kurang terang
- ASS nya
-

Sent from my Nokia 8250 using Tapatalk

[lorensiuswlt]

Ikutan ya, mobil tua bmw 320i 94 mt

- Boros, 1:6-7
- Bunyi2 di sekitar kaca pintu klo pas lewat jalan jelek + udara panas, tapi kalau musim hujan ga bunyi
- Plafon turun
- Kopling mesti rajin disemprot wd40 biar ga tll keras dan ga bunyi kriet2 (tahan 3-4 bulan)