livina @ indo

[ahmad]

sekedar info:

Bensil tanpa timbal sudah ada di seluruh indonesia,
bisa dilihat di
http://www.mobilku.com/cgi-bin/index.cgi?p=6003&id=6846

[lexastan]

Saya masih awam dlm otomotif tp rencana beli mobil, kayaknya Livina memang bagus (dibanding competitornya), nggak peduli konsumsi bbmnya, orang mampu beli mobil berarti mampu bli bbm, yang penting Nissan nggak Toyota lagi, Buat Sithlord Thanks ulasan2nya.

hahahaha memang kayaknya kalau naek NIssan tuh lebih classy ya........
Hdp Nissan walaupun interiornya msh kalah sama Honda....

[wardana]

Bung Emon,

sebaiknya anda test drive dulu, jangan percaya saya, bung sithlord, percayakan dengan apa yang anda rasakan nanti saat test drive. Ulasan Bung sithlord memang sangat membantu.

[dony]

heeee lebih penting lagi jgn smp tuh salesnya main mark up kyk t. in..v dan h.., yg bernai nambah duit dpt duluan, tgl yg tdk nambah gigit jari tunggu berbulan-2.

[blindzero]

PRemium udah tanpa timbal kan ??

[ahmad]

PRemium udah tanpa timbal kan ??

Tidak usah diragukan lagi.. pertamina sudah tidak menggunakan timbal lagi di premium-nya..

[hanzz]

Wuiih ini yg gua takutin terjadi... gara2 postingan "buku pinter" jadi perang lagi, padahal gua udah wanti2... ampuuun Sorry yah.
Jangan bicara spec dulu deh, puyeng liat argumen2 diatas (gua baru sempet baca skrg)
Mengenai livina, mestinya sih mobil ini best buy yah... jadi siap2 aja kalo mau pake fasilitas KKB BCA bakalan sulit, saya udah liat email dari pusat yg kira2 bunyinya : khusus Livina mengingat margin yg tipis maka, penjualan tanpa R/O dari asuransi mesti dihindarkan.
Setau saya yg juga marginnya tipis (ini hitungan divisi produksi pabrik bukan bag salesnya) yah HONDA JAZZ.

Lets countdown.... aje

[villanova_7th]

Hehe. Gak lah bung Hanzz. "Buku pinter" Bung Hanzz, sangat berguna... karena itu adalah "ucapan" dari mulut NMI sendiri baik itu berkata secara "halus" atau "kasar" Kalau sampai ada yang yang tidak diinginkan terjadi... yah itu balik ke individunya kok bos . Salut buat postinganya. Dont forget to always share your tresure yah. Hehehe

[cowo93]

Semua varian Livina sudah pasang CC? Really? Lalu kenapa boleh diisi premium? Premium TT baru tersedia di ibukota. Bagaimana dgn yg di daerah?

Bung conan, anda ga pernah isi bensin di luar kota atau ga pernah ke luar kota? Setau saya Premium TT sudah tersedia di hampir semua kota di Indonesia.

Siapa yang informasikan kepada anda kalo Nissan Livina tidak ada CC? Sales Toyota?

[Smatic]

PRemium udah tanpa timbal kan ??

Tidak usah diragukan lagi.. pertamina sudah tidak menggunakan timbal lagi di premium-nya..

Klu mau lihat ada timbal ato ndak di bensin Premium, gampang aza kok buka busi klu ketemu bintik-bintik merah kekuning-kuningan (sisa timbal yg tidak bisa terbakar) berarti bensin tsb masih mengandung timbal.
Beberapa wkt yl pernah isi Premium di Bandung (terpaksa krn macet & di SPBU hanya tersedia Premium saja), minggu berikutnya tune-up & sekaligus cek busi ternyata ada bintik-bintik timbal yg tidak bisa terbakar habis (merah kekuningan) di elektroda/keramik busi. Jadi kesimpulannya Premium tanpa timbal itu hanya janji & belum terbukti.

[macan_arena]

Kepada juragan semua, wa ada sedikit yang mau ditanyakan:

1. Apakah mesin livina masih memakai kipas visco/electric fan untuk radiatornya

2. Mobil ini menggunakan gerak roda belakang/depan??

3. Ban yang digunakan ukuran apa yach??


gitu aja deh??

Makasih sebelumnya...

[hanzz]

Kepada juragan semua, wa ada sedikit yang mau ditanyakan:

coba liat postingan yg dulu2... ada specnya
jangan lupa LOG IN dulu.

[wardana]

Bung Macan saya coba jawab:

1. mesin livina masih pakai kipas electric fan unutk pendingin radiatornya
2. livina penggerak depan
3. ban saya kurang pasti kalo gak salah 195 velg 15" (ukuran velg pasti)

[hanzz]

Berhubung banyak pro kontra soal cons BBM, saya coba berikan satu contoh hal lagi moga2 bisa bikin persoalan lebih clear.

Kemaren mungkin sebelum launch, semua crew dikumpulkan di Mid Plaza hotel. Ada pernyataan resmi kalo hasil Ujicoba yg kemaren ini (Jawa-Bali) dari sekian banyak mobil dan sekian banyak wartawan (drivernya) konsumsinya yang paling JELEK adalah 1:10.5

Sayang tidak ada penjelasan lebih lanjut, mobil mana, rute mana atau rata2.... too bad

countdown..... 1 day.

[lexastan]

[quote="wardana"]Bung Macan saya coba jawab:


2. livina penggerak depan
quote]

B Wardana, mksd anda livina ban sebagai penggerak adalah ban depan??? bkn ban belakang ??? aneh atau bagus ya????
tks

[wardana]

Bung Lex,

menurut saya sih lebih bagus penggerak depan, putaran bisa langsung ditransfer roda depan dibanding penggerak belakang yg menggunakan as kopel.

[lexastan]

memang saat ini, kebanyakan apakah trend penggerak roda depan ???

kok rasanya aneh saja.... biasanya yg gerak kan roda belakang yg bukan berfungsi untuk mengendalikan mobil......

tolong infonya donk.... atau mgkn sy ketinggalan jaman.... rasanya kok aneh ya penggerak roda depan kecuali kalau 4 WD...

tks

[Blue]

Yang menggunakan penggerak roda belakang biasanya mempunyai gardan (truk, kijang, panther, kuda, dll.)

[macan_arena]

Bung Macan saya coba jawab:

1. mesin livina masih pakai kipas electric fan unutk pendingin radiatornya
2. livina penggerak depan
3. ban saya kurang pasti kalo gak salah 195 velg 15" (ukuran velg pasti)

Tang Kiu Mr. Wardana atas inponya. nggak sabar menuju nanti malam neh, rencana mau ambil yang kelas murah aja dah. nggak kuku nyicilnya...

Kekekekeke

[hanzz]

barusan tadi pagi, habis test drive xv1.5 A/T
Mungkin bagi yg engga sabar utk ntar malem udah ada di showroom tuh.

Untuk suspensi OK... mau di bilang pake torsion beam kek, apa pake torsonya madonna kek pokoknya cukup enaklah buat di pake di jalan engga rata. even gua duduk di 3rd row masih mending lah engga bikin muntah.. coba bandingin sama avz atau malah seperti taruna yg iklannya bisa tidur engga bangun he..he... jauh lebih nyaman lah boo.
saya ambil rute bulog KG tau sendiri jalannya banyak lobang di hajar aja bleh.. namanya juga test drive.
Untuk cabin gua akui senyap peredam juga OK.
Transmisi karakternya halus.

Tarikan pertama: kurang galak - membleh... tapi naik dikit RPM setelah itu ada tenaga. Kayaknya kalah sama Jazz Vtec.
Interior kwalitas sama dgn 1.8 cuman tempat compartemen di depan tuas transmisi engga ada tutupnya dan asbaknya item lagi: kurang serasi kali ye? Setir engga ada TILT... dan posisi terlalu tinggi (ini sih di ukur sama posisi gua - relatif masing2 orang)

Bangku depan sempit, jadi kalo yg harapin luasnya kayak naik innova apalagi phanter siap2 aja kecewa. mungkin lebih ngebandingin ke sedan aja kali, jangan mpv.
Bangku tengah yah udah pasti kalo depan sempit tengah jugalah. Tapi enak kalo berdua ada arm restnya nyaman.
Sempit di sini relatif yah... masing2 orang punya ukuran, tapi untuk penggunaan sehari2 apalagi untuk cewek ini sudah PAS BENER jangan takut kegedean deh.
3rd row leg roomnya sempit, sandaran mesti rada direbahkan baru lumayan. tapi utk ukuran orang yg kecil / anak2 masih OK.
Ultra seat (apalah nyebutnya) baris ke 3 kalo engga ada headrestnya jadi engga nyambung dgn baris 2 ada lobang di tengah2nya.
AC baru sebentaran sih tapi rasanya nyampe ke 3rd row, apalagi kalo pake no 2 dinginlah (cuman konsekwensinya sedikit nambah berisik)

Lagi enak2 nyoba di telp kantor... yah udah deh terpaksa stop.
Gitu aja dulu kali.

Ban serep kayaknya pake velg tuh... bukan alumunium koq?!
Keyless beneran alarm doang.

Untuk tampilan mungkin banyak kekurangan, tapi saya pikir itu strategi NMI.. soalnya FYI diantara Cabang (ada group2nya - kayak sepakbola) mereka ada lomba penjualan Accessories ! Berhadiah (mobil ?) lagi

Kesannya mobil ini seperti sedan mini ditambah buntut wagon, tapi proporsional engga kegedean, cocok utk cewek. Dan yg lebih penting Valuenya sesuai dgn harga (IMHO)

Besok setelah ada waktu test lagi kalo ada kekurangan saya tambah.

[WP]

memang saat ini, kebanyakan apakah trend penggerak roda depan ???

kok rasanya aneh saja.... biasanya yg gerak kan roda belakang yg bukan berfungsi untuk mengendalikan mobil......

tolong infonya donk.... atau mgkn sy ketinggalan jaman.... rasanya kok aneh ya penggerak roda depan kecuali kalau 4 WD...

tks

Trend mobil compact penggerak depan sudah dimulai sejak pertengahan era 1980an...

Satu persatu mobil yg RWD diubah jadi FWD agar lebih ringkas. Misal Corolla dan Lancer.

MPV pun saat ini karena kebanyakn berbasis sedan, makanya FWD.

[hanzz]

Setir engga ada TILT... dan posisi terlalu tinggi (ini sih di ukur sama posisi gua - relatif masing2 orang)

Sebelum ada salah kaprah akan saya koreksi.
Tadi malam karena penasaran saya datang lagi ke showroom... mula2 salesnya juga kaget dicariin engga ada tilt steering, padahal type yg lebih bawahnya ada. Setelah 'ngolong' ke bawah steer ternyata ADA bentuknya item masuk ke dalam tempatnya jadi nyaris rata, shgg kalo di raba2 kayak hilang.

Sorry my mistake.

[WP]

berarti tuasnya lebih rapi dunk kalo gitu ya?

[hanzz]

iya, cuman steer ( pangkal body steer ) warna coklat, tuasnya warna item.
Tinggal dorong tekuk lebih dalam makin nempel body diujung.

[Mike]

Gw baru nyampe rumah nih gara2 bela2-in dtg ke Launching-nya Livina di Senayan City, macet dimana2
berangkat macet, pulang macet....
Valet Parking di Senayan City ampe nolak2...

Sampe sana juga telat, dewi Sandra ama glen Fredly dah kelar manggung,
Langsung aja gw ke bawah (ada dipajang beberapa mobil), tapi rame kayak pasar....
Turun lagi ke bawahnya, makan doeloe di frankfurter...

Trus akhirnya gw masuk ke ruang kaca itu, ditanya ama CS-nya
"Ada undangan pak?" (kirain bakal dapet gift payung or t-shirt or apalah)
eh, cuman dikasih Majalah Nissan sama DVD Nissan...

Selanjutnya liat2 mobil juga gak nyaman, terlalu rame, ntar aja deh dtg ke Showroom yg sepi (Raden Inten misalnya).
Tapi sempet masuk bentar di yg type ultimate, memang menggiurkan,
jok dah kulit dst...dst...

Tapi bener kata bung Hanz, jgn berharap MPV kayak Innova yg baris pertama super lega, ini ruang cockpit cukup kompak, jadi kayak sedan gitu....