All new Kijang Innova & Penampakannya (Part 1)

[Turboman]

Kok yg dilihat max hp ya om

Kenapa bukan Torsi 1500- 2500 RPM nya ?

Dgn matic 6AT yg gigi 1 lebih pendek, akan improve ketimbang 4 AT

bisa kasih Dastek juga utk improve Torsi

Walau mmg yg ideal sih mesin 2.7 kalo utk Gasoline

[nflfrs705]

Kok yg dilihat max hp ya om

Kenapa bukan Torsi 1500- 2500 RPM nya ?

Dgn matic 6AT yg gigi 1 lebih pendek, akan improve ketimbang 4 AT

bisa kasih Dastek juga utk improve Torsi

Walau mmg yg ideal sih mesin 2.7 kalo utk Gasoline

Klo ga salah, max torque 3ZR dapetnya di 3.9k rpm, 1TR di 4k rpm

[Turboman]

stock Ipah model skg di diler2 Auto 2000 mulai menipis yah

Bahkan bbrp diler udah gak punya lagi G Diesel matic

Diesel yg masih tersisa umumnya yg seri V

G - Gasoline manual juga rata2 dah menipis

[kompresorz]

Kok yg dilihat max hp ya om

Kenapa bukan Torsi 1500- 2500 RPM nya ?

Dgn matic 6AT yg gigi 1 lebih pendek, akan improve ketimbang 4 AT

bisa kasih Dastek juga utk improve Torsi

Walau mmg yg ideal sih mesin 2.7 kalo utk Gasoline

Klo ga salah, max torque 3ZR dapetnya di 3.9k rpm, 1TR di 4k rpm

rasanya tetap saja menyedihkan...di cak gimanapun tetap saja lemot...

stock Ipah model skg di diler2 Auto 2000 mulai menipis yah

Bahkan bbrp diler udah gak punya lagi G Diesel matic

Diesel yg masih tersisa umumnya yg seri V

G - Gasoline manual juga rata2 dah menipis

yalah mod...kmrn aja saya gak liat display inova...

semoga saja versi mewah sudah pake lampu LED....jgn HID ah...teknologi jadul itu wat gede...murahan skrg..

[nflfrs705]

Kabar terakhir, all new ipah ini dites di bridgestone proving ground, karawang

Diuji 2.0L petrol and 2.4L diesel

http://mobil.otomotifnet.com/read/2015/ ... -Indonesia

[kompresorz]

@nflfrs...

ditunggu foto2nya bro...saya penasaran dgn modelnya...


ah ya 2.7 kemana...

kynya mantap 2 GD...

mod turbo ditunggu ilmunya....

[Turboman]

http://otomotif.kompas.com/read/2015/10 ... arian.Baru

seri E & J hilang

[marzoochi]

Dengan hilangnya seri E dan J, Innova mau diposisikan naek kelas ke luxury MPV, yang pasti harganya naek juga.

pertanyaannya, apakah akan kanibal ke kelas NAV1?

sampe sekarang masih bingung dengan keputusan 3rd row seat, masih pakai mekanisme lipet bangkue ke atas, ketimbang lipet ke depan.

[Turboman]

Estimasi harga naik antara 20 - 30 jt

Tapi kayaknya TAM coba teken supaya naik gak banyak2......konon krn new Panzah naik 10 jt aja penjualan kurang menggembirakan

an konon di Q1 - 2016 akan keluar middle MPV utk isi gap antara new Ipah dan Pansah

Kalo bangku belakang lipet atas ke samping space jadi lebih lega ketimbang lipet ke depan

Kalo di kapsul 3rd row lipet depan, kalo bawa barang banyak saya suka lepas bangku baris 3 nya

Kalo di Ipah cukup lipet ke atas dah lega

[herp]

konon di Q1 - 2016 akan keluar middle MPV utk isi gap antara new Ipah dan Pansah

Toyota Sienta Confirmed ?

[Turboman]

konon di Q1 - 2016 akan keluar middle MPV utk isi gap antara new Ipah dan Pansah

Toyota Sienta Confirmed ?

Gak tahu

Tapi kalau ngeliat utk Indonesia sih feeling saya chassis ladder frame atau semi monokok - ladder frame kayak pansah serta RWD

Karena pasti mobil akan dipake kerja berat, lewat jalanan jelek dll

ya liat nanti dah....skg TAM fokus utk new Ipah dulu.......abis itu new 42ner

[marzoochi]

Estimasi harga naik antara 20 - 30 jt

Tapi kayaknya TAM coba teken supaya naik gak banyak2......konon krn new Panzah naik 10 jt aja penjualan kurang menggembirakan

an konon di Q1 - 2016 akan keluar middle MPV utk isi gap antara new Ipah dan Pansah

Kalo bangku belakang lipet atas ke samping space jadi lebih lega ketimbang lipet ke depan

Kalo di kapsul 3rd row lipet depan, kalo bawa barang banyak saya suka lepas bangku baris 3 nya

Kalo di Ipah cukup lipet ke atas dah lega

Iyah oom, avanza baru, selain naik harga juga karena ekonomi lagi seret... jadi impact ke trend sales flat.
tapi seandainya mereka ga launching product baru, bisa bisa trend sales nya negatif.

bener kursi belakang lipet ke atas lebih lega dibanding kalo lipet ke depan yang konvensional.
kalo dibandingin sama lipet ke depan flat floor (kayak Mitsu Pajero Sport) kan lebih lega oom

[adty]

Dengan hilangnya seri E dan J, Innova mau diposisikan naek kelas ke luxury MPV, yang pasti harganya naek juga.

pertanyaannya, apakah akan kanibal ke kelas NAV1?

sampe sekarang masih bingung dengan keputusan 3rd row seat, masih pakai mekanisme lipet bangkue ke atas, ketimbang lipet ke depan.

Kanibal juga gapapa sih, toh beda peruntukan kan, dan Nav1 juga malah jadi blundernya toyota

[Turboman]

http://otomotif.kompas.com/read/2015/10 ... a.7.Airbag.

7 airbags ?

[nugroho bagor]

Estimasi harga naik antara 20 - 30 jt

Tapi kayaknya TAM coba teken supaya naik gak banyak2......konon krn new Panzah naik 10 jt aja penjualan kurang menggembirakan

an konon di Q1 - 2016 akan keluar middle MPV utk isi gap antara new Ipah dan Pansah

Kalo bangku belakang lipet atas ke samping space jadi lebih lega ketimbang lipet ke depan

Kalo di kapsul 3rd row lipet depan, kalo bawa barang banyak saya suka lepas bangku baris 3 nya

Kalo di Ipah cukup lipet ke atas dah lega

Iyah oom, avanza baru, selain naik harga juga karena ekonomi lagi seret... jadi impact ke trend sales flat.
tapi seandainya mereka ga launching product baru, bisa bisa trend sales nya negatif.

bener kursi belakang lipet ke atas lebih lega dibanding kalo lipet ke depan yang konvensional.
kalo dibandingin sama lipet ke depan flat floor (kayak Mitsu Pajero Sport) kan lebih lega oom

Iya setuju bisa flat floor lebih mantap,lagian juga 3rd row rata2 jarang kepake jadi busa gak usah2 tebal2 gak apa2 biar bisa flat floor

[vipere]

Dengan hilangnya seri E dan J, Innova mau diposisikan naek kelas ke luxury MPV, yang pasti harganya naek juga.

pertanyaannya, apakah akan kanibal ke kelas NAV1?

sampe sekarang masih bingung dengan keputusan 3rd row seat, masih pakai mekanisme lipet bangkue ke atas, ketimbang lipet ke depan.

Mungkin tergantung customer juga. Kalo mau space yang lega banget sampe baris ketiga ya NAV1.
Untuk Baris ketiganya innova , kaki masih nekuk dikit, karena kursinya agak rendah, walaupun gak sampe nekuk kayak mobilo dan GL.
Dibandingin ama Evalia baris ketiga dan bagasi masih luas evalia , karena posisi kursinya sangat tinggi , dan bawah kursi tengahnya juga bolong, bisa nyusupin kaki ke situ.hehe. Dan bisa ngumpetin barang juga sih kayak laptop di kolong kursi. Pas ganti mobil ke innova, jadi bingung ngumpetin laptop di mana. Akhirnya kalo parkir di mana aja, kalo lagi bawa laptop, laptopnya dibawa aja , gak berani tinggalin di mobil.

[Turboman]

http://otomotif.kompas.com/read/2015/10 ... New.Innova.

“Innova meluncur 23 November,” kata sumber tersebut singkat pekan lalu.

[marzoochi]

http://otomotif.kompas.com/read/2015/10 ... New.Innova.

“Innova meluncur 23 November,” kata sumber tersebut singkat pekan lalu.

berarti ga launch pas di Jakarta Auto Show (28 Oktobre - 1 Nov 2015) dong ya Oom

[Turboman]

Eng Ing eeenngggggggg....................

[kunaskun]

Eng Ing eeenngggggggg....................

ga ada innova 2.7 ya. adanya 2.4 berarti mesin GD nih. all out kayanya toyota kali ini, mesin 2kd buat fleet aja berarti, tumben si toyota boros mesin. dekade lalu mesin bensin toyota paling 4 jenis dalam artian beda kapasitas mesin tapi masih satu keluarga, sekarang tiap model beda mesin: avanza, yaris, innova, nav1, altis, camry beda mesin semua kan?

[herp]

Eng Ing eeenngggggggg....................

Akhirnya muncul jga di web tpt, mesin diesel ipahnya ajib lagi, mesin gd 2.4, naik kasta dgn hilangnya tipe j dan e

[herp]

Tapi itu tipe Q cuma ada trans matic , sayang bgt

[gilaasepeda]

Eng Ing eeenngggggggg....................

wwwoooooooaaaaaaaaaaaooowwwwwwwwwwwwwwwwwwwww mantabs om maha suhu turboman akhirnyaaaaa mesin kd jebottttttt bbbbbbbyyyyyyyyyyeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[kompresorz]

heran jg klo orang liat spek siapa yg mau beli bensin 2.0...keunggulannya apa..

penasaran sama modelnya...

oo ya ada versi Q ya lebih lengkap n mewah dr V..keren

[Turboman]

kalo ngeliat variant2 yg dijual spt nya si TAM lebih selektif bikinnya.....spt seri G Diesel gak ada yg manual......mungkin krn sejauh ini yg matic lebih diminati

Kalo misal harga udah deket 400 jt memang idealnya seri Q Gasoline ada yg 2.7 matic......tapi mungkin mentok soal pajak yg lebih besar & label "boros" di benak konsumen.....melihat Fortuner Gasoline aja sgt jarang yg beli

Padahal 2.7 Gasoline dgn 6 AT pasti akan lebih efisien drpd dgn 4 AT......bedanya mungkin bisa cukup signifikan......

Yg jadi tanda tanya besar, dgn berkurangnya variant entry - middle trim, pasti segment tsb nantinya akan diarahkan ke middle MPV yg akan isi gap antara Pansah - new Ipah......nahhh kira2 bakal pakai platform apa dan pilihan mesinnya apa ya.....scr teoritis harus ada variant Diesel-nya juga....juga RWD + chassis kuat (ladder frame or semi2) krn pasti akan dipakai utk fleet / commercial purpose alias disiksa

CMIIW