All new Kijang Innova & Penampakannya (Part 1)

[Turboman]

Kalo Dieselnya 2GD atau tetep 2KD kyk Hilux om?

Konon GD

[villanova_7th]

Belum final katanya bung Turboman. Masih digodok kemampuan daya tahan si GD dengan Solar indonesia

[Turboman]

Belum final katanya bung Turboman. Masih digodok kemampuan daya tahan si GD dengan Solar indonesia

Info dari mana om ?

[pilotgaruda]

Udah ada kabar cerah munculnya belom?

[maastricht889]

kemarin waktu ane servis yaris di nasmoco, kata mekaniknya kalo mesin bensin nya fortie sm ipah confirmed dual vvti. Diesel
katanya juga jadi GD, tp dia bilang blm bener" final soalnya dia belum training mesin GDnya. Dia baru dapet training punya avanza aja.

CMIIW

[kunaskun]

curiga si tetep 2KD. karena hilux double cab aja tetep 2KD. bisa jadi cuma fortuner aja yang 2GD karena marketnya suv mid level. sedangkan innova cuma mpv umum.

[DOHC]

beberapa pedege spare parts d atrium yg jd supplier ke bengkel2 atoyot sehh blg nya enjin most probably ad beda aj...

[vipere]

berarti sales ane jujur juga, waktu mau beli bulan juli lalu, bilang innova belum ada kabarnya, di giias juga gak bakal launching.
padahal ane sempat ngotot juga dulu bilang bulan depan udah keluar yang baru, minta diskon gede, gara2 baca di sini sampe ada yang bilang info dari orang dalem astra akan di launching di agustus, ternyata lebih bener sales..hehehhehe.

[pilotgaruda]

berarti sales ane jujur juga, waktu mau beli bulan juli lalu, bilang innova belum ada kabarnya, di giias juga gak bakal launching.
padahal ane sempat ngotot juga dulu bilang bulan depan udah keluar yang baru, minta diskon gede, gara2 baca di sini sampe ada yang bilang info dari orang dalem astra akan di launching di agustus, ternyata lebih bener sales..hehehhehe.

Kayaknya awalnya emang mau launch pas pameran. Tapi ekonomi lg lesu, stok lama belom abis. Jadi sepertinya manfaatin pameran untuk ngabisin stok2 lama.


Ngomong2 soal mesin, curiga batch awal new innova masih gunain mesin diesel lama. Dengan beribu alasan toyota mungkin akan bilang "mesin toyota lama masih cukup tangguh". Nanti pas keluar mesin baru, harga naek, akan bilang "Permintaan konsumen akan mesin baru sudah tinggi".

Moga2 dugaan saya salah..krn kecewa jg liat hilux, yaris, altis, vios masih pake mesin lama..

[Turboman]

Kalo dr draft iklan yg mereka buat sih ada tertulis new GD engine

HiLux yg S Cab basic kan udah pake 1 TR Dual ppt.....itu bakal mesin new Ipah yg gasoline

[pilotgaruda]

Kalo dr draft iklan yg mereka buat sih ada tertulis new GD engine

HiLux yg S Cab basic kan udah pake 1 TR Dual ppt.....itu bakal mesin new Ipah yg gasoline

Draft iklan thailand apa indo oom turbo? dulu yaris soalnya iklan di thailand mesin baru dan transmisi baru (kalo ga salah), begitu masuk indonesia beda..

[htannis]

duh gd sama kd gak penting banget ah, ane nikmati aja dah mesin kd-series 400hp ++ 800nm ++ innova ane :ngavir:

[pilotgaruda]

Paling nggak kl harga GD deket2 sama Ipah dono kan bisa dapet 150ps & 400nm out of the box..kenyang juga ipah std torsi sgitu oom..

[Turboman]

Kalo dr draft iklan yg mereka buat sih ada tertulis new GD engine

HiLux yg S Cab basic kan udah pake 1 TR Dual ppt.....itu bakal mesin new Ipah yg gasoline

Draft iklan thailand apa indo oom turbo? dulu yaris soalnya iklan di thailand mesin baru dan transmisi baru (kalo ga salah), begitu masuk indonesia beda..

Wah ane gak kenal ama Toyota Thai om.....baca tulisannya aja gak ngerti

Cuman tahu sawadikha....kop khun khap.....ama lediboi......upsss

[pilotgaruda]

Kalo dr draft iklan yg mereka buat sih ada tertulis new GD engine

HiLux yg S Cab basic kan udah pake 1 TR Dual ppt.....itu bakal mesin new Ipah yg gasoline

Draft iklan thailand apa indo oom turbo? dulu yaris soalnya iklan di thailand mesin baru dan transmisi baru (kalo ga salah), begitu masuk indonesia beda..

Wah ane gak kenal ama Toyota Thai om.....baca tulisannya aja gak ngerti

Cuman tahu sawadikha....kop khun khap.....ama lediboi......upsss

lediboi doang saya taunya

berati masih ada harapan yang masuk sini yang gd..

tq om turboman..

[gilaasepeda]

pikup super portuner sportivo sich pake gd lebih make sense karena ada rival sakti nya pikup rally dokar ........ sedangkan pikup super kijang sport lebih make sense kalo 2kd ftv + 5 at nya ambil dari pikup hilux baru karena segment ini nda ada rival sakti paling mentok panti ..........

[vipere]

Paling nggak kl harga GD deket2 sama Ipah dono kan bisa dapet 150ps & 400nm out of the box..kenyang juga ipah std torsi sgitu oom..

yup..apalagi bagi pecinta standard kayak saya, lumayan dapet segitu.

[Rakean]

kalo misalnya pake GD, lucu aja beda mesin sama hilux xixixi

[htannis]

Paling nggak kl harga GD deket2 sama Ipah dono kan bisa dapet 150ps & 400nm out of the box..kenyang juga ipah std torsi sgitu oom..

yup..apalagi bagi pecinta standard kayak saya, lumayan dapet segitu.

iya samak, saya juga pecinta standard, lumayan sih yah kl dpt segitu
anyway beli dakar aja standard dapet 178ps

[Turboman]

Mobil2 Toyota mau kita nikmati dalam kondisi STANDARD ??

Well.....kalo utk fleet / mobil operasional dgn sopir / mobil buat rental yah oke

Kalo kita test drive berbagai jenis mobil dari berbagai merek, pasti kita akan merasa bahwa ada mobil2 yg engineered for driving pleasure......ada mobil2 yg dibuat sekedar utk jalan / angkut penumpang & gak rewel.

Toyota mungkin hanya seri2 sport spt FT 86 yg well engineered for driving pleasure dlm kondisi std.......coba aja semisal Corolla vs Civic, dari zaman rikiplik sampe skg mana ada tuh cerita Corolla bisa menang handling-nya lawan Sipik dalam kondisi sama2 std

Era 80 an dulu......Corona lawan Gallant / Eterna......mana ada cerita Corona lebih enak drpd Gallant / Eterna dlm kondisi full STD....

Tapi bagusnya Toyota scr overall mobilnya kuat / parts2 kuat, menjadi salah 1 merek yg sgt disukai para modifikator / tuning house

IMO

[vipere]

sekarang saya lagi make d4d standard udah 1 bulan, lumayan enjoy juga sih buat saya pribadi. (**moga moga gak kena racun**) ..wekekeke.
sebenernya bukan cinta standardnya, tapi mau dipake sampe 10 tahun, takut berpengaruh ama realibilitynya kalo gak distandarin.

[dieselman228]

sekarang saya lagi make d4d standard udah 1 bulan, lumayan enjoy juga sih buat saya pribadi. (**moga moga gak kena racun**) ..wekekeke.
sebenernya bukan cinta standardnya, tapi mau dipake sampe 10 tahun, takut berpengaruh ama realibilitynya kalo gak distandarin.

Saya juga cinta standard buat d4dnya cuma utk kasus ipah stdnya mnrt saya ga make sense sprtnya btk downpipenya, kita sbg user lgsg pasti kan mikir maunya pake lama tp kog alirannya in and out seperti krg plong. Yah kalau dipakai 10 taun dengan kondisi std banget yakin psti bisa tp kalau dengan hny minimal BLTnya mngkn bs memperpanjang seperempat sampai 2x dari 10 taun tersebut.

IMHO & CMIIW

[Turboman]

sekarang saya lagi make d4d standard udah 1 bulan, lumayan enjoy juga sih buat saya pribadi. (**moga moga gak kena racun**) ..wekekeke.
sebenernya bukan cinta standardnya, tapi mau dipake sampe 10 tahun, takut berpengaruh ama realibilitynya kalo gak distandarin.

D4 D saya pasang Dastek dr th 2008........mobil per tahun average jalan 20 rb Km.......sampe hari ini mesin sangat prima

kalau mau awet pasang Piggyback ya set Power utk daily di 130 - 140 Hp aja cukup......oli mesin bagus....solar kasih additip.......pasang ATF cooler / fuel cooler

Saya sendiri utk Daily sering pake MAP By Pass aja atau Mild Power (130 Hp an)

Lalu pasang EGT meter

Gaya nyetir pulse & Glide.......smart people will fluent with Pulse & Glide driving style.....

Mesin akan Awet banget

[htannis]

sekarang saya lagi make d4d standard udah 1 bulan, lumayan enjoy juga sih buat saya pribadi. (**moga moga gak kena racun**) ..wekekeke.
sebenernya bukan cinta standardnya, tapi mau dipake sampe 10 tahun, takut berpengaruh ama realibilitynya kalo gak distandarin.

iya betul saya juga pikirannya begitu, mau dipake 10 tahun soalnya mobil nya nih

[vipere]

sekarang saya lagi make d4d standard udah 1 bulan, lumayan enjoy juga sih buat saya pribadi. (**moga moga gak kena racun**) ..wekekeke.
sebenernya bukan cinta standardnya, tapi mau dipake sampe 10 tahun, takut berpengaruh ama realibilitynya kalo gak distandarin.

D4 D saya pasang Dastek dr th 2008........mobil per tahun average jalan 20 rb Km.......sampe hari ini mesin sangat prima

kalau mau awet pasang Piggyback ya set Power utk daily di 130 - 140 Hp aja cukup......oli mesin bagus....solar kasih additip.......pasang ATF cooler / fuel cooler

Saya sendiri utk Daily sering pake MAP By Pass aja atau Mild Power (130 Hp an)

Lalu pasang EGT meter

Gaya nyetir pulse & Glide.......smart people will fluent with Pulse & Glide driving style.....

Mesin akan Awet banget

hehe. justru saya pakainya juga jarang tarik tarikan, paling mentok juga 120 kmh,..inget bbm soalnya, mahal. ngisinya shell diesel terus.
makanya pake yg standard ini juga udah enjoy banget, pernah juga coba narik kalo nyalip mobil yg lelet banget, not bad juga kok,
dulunya pake evalia dan livina, jadi pas ganti ipah, ya enjoy banget, pas ke bandung tempo hari, berasa banget deh bedanya pas tanjakan.
makanya gak perlu dastek ,udah cukuplah buat ane segini.

ngomong ngomong dengan kadar bbn 15 % di bio solar, masih aman gak ya,om ? saya sih sudah siapin 3 botol primo nitro diesel kalo mau ganti solar, tapi belum dipake pake. masih rada kuatir pake bio solar.

terus kalo tutup egr, garansi hangus gak ya ? padahal nih plat tutup egr udah beli dari 1 bulan lalu, belum dipasang2.

sekarang saya lagi make d4d standard udah 1 bulan, lumayan enjoy juga sih buat saya pribadi. (**moga moga gak kena racun**) ..wekekeke.
sebenernya bukan cinta standardnya, tapi mau dipake sampe 10 tahun, takut berpengaruh ama realibilitynya kalo gak distandarin.

iya betul saya juga pikirannya begitu, mau dipake 10 tahun soalnya mobil nya nih

ya beda lah,om. om mah banyak duit, kalo ada yang jebol juga gak masalah, tinggal beli part baru. hahaha.