Kalo di D1 terlalu nyentak nyentak om buat jalan ngerayapegibaio wrote:Masalah dsg dry clutch untuk pemakaian di indonesia menurut saya sih salah satunya adalah transmisi yg entah kenapa paranoid untuk pakai gear 1.
Pengalaman nyetir golf mk6 dan mk7, sering bgt kalo lg macet start dari D2 bikin buat "nyodok" agak kurang responsif dan membuat si kopling dibuat slip lebih lama. Menurut saya akan jauh lebih baik kalau programming transmisinya diubah untuk indonesia yg macet dan ga jarang stop n go di tanjakan agar menggunakan D1 aja saat merayap di kecepatan yg sangat rendah seperti itu. Biar slip kopling berkurang shg lebih awet. CMIIW

Ane pernah bbrp kali coba di D1 pake tiptronic..jadi rada kasar, kurang nyaman
