Apv vs krista diesel

[untro123]

Salam kenal sobat seraya, sy ada rencana beli mobil bekas budget max 100 jt. Setelah sy timbang pilihan mengerucut di apv vs krista diesel. Mohon masukannya diantara dua mobil tsb. Terima kasih

[dieselman228]

ane vote krista diesel om..

pernah pake apv mobil rental tapinya buat manuver waktu itu ke wonosari ga gitu nyaman cukup limbung dan pas dapet kopling kereasnya luar biasa..dan ga enak kalau ga ada idungnya berasa gimana gitu.

kalau kijang krista diesel cuma ganggu di suaranya aja berasa banget dan getaran lumayan juga. kalau soal irit sangat irit. kalau manuver sama juga limbungnya berasa, pernah duduk di row 3nya. tpai yang paling oke sparepartnya sangat berlimpah sampi sekarang menurut sy. perawatan jelas sangat minim kalau soal kijang. paling kalau jadi ambil harus penyehatan mesin, cek kaki-kaki dan slow moving partsnya sudah siap-siap di ganti.

[adty]

Vote krista diesel, sampe saat ini masih seneng liatnya, apalagi two tone colornya bikin cakep

Sisanya sih lebih nyaman krista juga dibanding apv, dan ada moncongnya, saya lebih prefer yg ada moncongnya

[daftar]

kalau tidak alergi sama asap Solar di garasi krista diesel sih oke. Sama bener itu suara diesel nya berisik sekali kayak Truk, kalo tinggal di komplek sih pas manasin pagi2 pasti tetangga 2-3 rumah sebelah kedengeran suaranya.
sebenarnya masalah ketahanan APV juga kuat spare part melimpah. cuman untuk kaki2 APV ini kok rasanya lebih cepet keluar bunyi2annya ya kalo dibanding kijang, meskipun baik2 saja kalo dibiarin aja.
Kalau saya pilih APV karena buat saya Kijang LGX itu imagenya mobil bapak - bapak. meskipun APV juga image-nya carry

[gilaasepeda]

krista kelemahan nya suaranya ampun ..... apa lagi di tol lari 3 digit pengengg ngeng ngengg .........

[FIN]

Kalo pilihannya 2 ini sudah jelas krista diesel Om. Saya dulu tugas di darajat garut pake ini. Memang kasar sie suara mesin tp dl bodo amat buat nemenin karena di jalanan ke kerjaan sepi banget.. Kalo gk salah dl diisi solar jatah kantor aman ja. Paling ya shock breker dl sudah mau mokat setelah beberapa tahun, karena makenya jg abrakan..

[gilaasepeda]

ooo ia satu lagi kelemahan nya karena bagian belakang suspension nya masing menggunakan leaf spring jd sering patah terutama yg suka bawa barang berat ...................

[keong]

Vote buat Krista diesel

Apv ga irit2 amat lho, pernah pake punya kantor FC-nya paling 1:8-9, tapi kelebihannya sparepart murah, timing belt cuma 200 ribuan klo gaksalah, posisi nyetir tinggi, tapi masih berasa bawa futura....

krista diesel row 3 nya itu dewa banget, dan ini kijang, robust bukan maen asal kuat sama suara dan asepnya aja (kalo tinggal di perumahan kdg ini bs jd masalah pas manasin), tapi asal dapet unit yg baik pasti bakal puas makenya

[andryans]

Pilihan lain, avanza - xenia dpt lah thn 2010 masih bs di bilang muda.

Sent from my A0001 using Tapatalk

[ChZ]

Krista Diesel...

Apepek mesin G15A sama kayak Carry 1.5 dengan bobot lebih berat... dan temen saya dulu prnh pakai FCnya lumayan boros.. 1:8an...

Menangnya di sperpart murah dan perawatan mudah... Ya engine nya Carry sih jd murah... Coba pakai M15A atau K14B, filter oli aja 100rebu

Krista diesel menang di posisi nyetir lebih enak dan FC pasti lebih irit karena diesel...

[untro123]

Sptnya banyak yg vote krista oya avzen 2010 msh 100 up harganya. Dan dari beberapa poin masukan sptnya mengarah ke krista spt:
1.Posisi setir lebih enak,secara sy setahun minimal 3 kali perjalanan surabaya-yogya
2.fc lbh irit
3.row ketiga nyaman,biasanya disini seatnya ortu

[nflfrs705]

Diantara 2 pilihan tsb, vote jelas ke krista diesel, dg berbagai pertimbangan sbb:
1. Posisi mengemudi
2. Kenyamanan
3. Konsumsi BBM
4. Perawatan
5. Tenaga & torsi besar
6. Desain
Pilihan lain mungkin bisa lirik kuda diesel

[DOHC]

diesel jadul kl brisik, coba aj dikasi oli yg bagusan... ama bersihin injector... serharusnya sehh mendingan suaranya... ane ad 4ja1-L aj suaranya ga brisik2 amat koq... dl perna piara 4ja-1 jg ga brisik2 amat... tp kl ud waktu nya mau ganti oli, atau ud lamaa banget ga stel klep, brisik nya saingan ama fuso tuh...

[Turboman]

Gamabaran ttg Kijang kapsul KF

Saya masih piara LSX Desel 2001......harus diakui mobil ini kualitas parts2-nya sangat tangguh, bbrp parts bahkan lebih kuat drpd Ipah punya, contoh :
- Evap AC
- water pump

bayangin aja udah 14 taun dan 200 rb Km masih pada bagus

Cat juga kuat, ane secara berkala bbrp bulan sekali apply Cleaner wax mother......

setiap 6 - 7 tahun sekali overhaul kaki2....ball joints / karet stabilizer / karet link stabil / tie rod end / rack end & karet anting per daun...parts2-nya murah rah rah rahhh....yg 555 sankei punya juga bagus

Engine mounting ganti setiap 3 tahun.....pake yg ori.....murahh......getaran mesin alus kembali

Pintu2 kasih karet balon semua (frame body hadap pintu)

Radiator asal selalu pake Toyota LL coolant or coolant yg silicate / borate / nitrate free, tetap kinclong, kemaren baru ganti coolant radiator, ane intip daerah deket termostat masih kinclong, sama sekali gak ada endapan.

Nah kadang kalo beli seken, pengguna banyak yg jorok, mrk asal isi coolant ijo murahan or isi air doank, akhirnya bikin endapan, trus lama2 overheat, trus bukannya radiator di servis malah copot termostat........

[Rakean]

kalo pilihan nya apv vs krista diesel

vote krista diesel, kalo seken palingan cek mesin um, konon mesin 2L banyak kasus "retak rambut" di cylinder nya.. alternatif laen coba lirik2 panther kapsul lv/ls non turbo

[octafiantos]

Apv kalah telak ini

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[v63000]

vote krista diesel secara model exterior lebih menarik dari apv, mesin diesel nya pun terkenal irit apalagi yang saya rasakan kijang krista bantingan suspensinya lebih lembut dari apv

[daftar]

Nah kadang kalo beli seken, pengguna banyak yg jorok, mrk asal isi coolant ijo murahan or isi air doank, akhirnya bikin endapan, trus lama2 overheat, trus bukannya radiator di servis malah copot termostat........

Pemakai kijang kapsul mah rata-rata biasa dikasih air biasa om, apalagi yang di desa2 itu


jadi kalo beli dilihat aja tangki reservoir radiatornya, kalo keruh langsung bersihin ke tukang radiator

[Turboman]

kalo pilihan nya apv vs krista diesel

vote krista diesel, kalo seken palingan cek mesin um, konon mesin 2L banyak kasus "retak rambut" di cylinder nya.. alternatif laen coba lirik2 panther kapsul lv/ls non turbo

Kalo mesin std / pompa injeksi gak diutak atik gak akan om

Juga yg penting perawatan benar, spt coolant pake sesuai spec, sehingga radiator gak mampet

2L saya udah 205 rb Km.....so far so good

[amd]

Kalau ane jelas ambil kijang kapsul diesel (LSX/GLX/KRISTA) :
+ BBM Biosolar
+ Untuk jarak jauh nyaman (apalagi kalau jok baris 3 nya di mundurkan +/-10cm)
+ Ondernil murah meriah (dari yang ori sampai yang kw)
+ Kaki-2 kuat dan pake torsion bar untuk menyetel naik turun ketinggian roda depan

[maskopat]

keunggulan APV cuman 1 dibanding krista diesel, lari lebih oke... yang lain sih menang krista diesel.
apa lagi mau bawa ortu luar kota. udah cocok deh krista diesel...
tadi mau nawarin kuda diesel, tapi kyknya mending krista karena ada faktor kenyamanan.
siapin budget utk ganti oli mesin, transmisi, gardan, filter oli, solar dan udara. service radiator lengkap. bersihin injektor. periksa kaki2 (bisa melalui bengkel spooring).

[amd]

kalau jadi dibeli :
+ bersihkan intake manifold pake cleaner impact-2000
+ periksa ac depan dan belakang (jika diservice/bersihkan evaporator, isi freon dari kemasan kaleng)
+ periksa kabel/terminal yang sudah jamuran, ganti (termasuk kabel/terminal di altenator)
+ tambahkan ground cable
+ periksa di deck depan/bawah spakboard kalau terjadi karat, perbaiki/las

[amfibi]

Nah kadang kalo beli seken, pengguna banyak yg jorok, mrk asal isi coolant ijo murahan or isi air doank, akhirnya bikin endapan, trus lama2 overheat, trus bukannya radiator di servis malah copot termostat........

Pemakai kijang kapsul mah rata-rata biasa dikasih air biasa om, apalagi yang di desa2 itu


jadi kalo beli dilihat aja tangki reservoir radiatornya, kalo keruh langsung bersihin ke tukang radiator

Untungnya dari awal kayanya udah diperhitungkan ama engineer toyota, nih mobil judulnya kijang pasti radiatornya banyakan diisi pake aer biasa, jadi masih pada jalan2 aja

[DOHC]

Nah kadang kalo beli seken, pengguna banyak yg jorok, mrk asal isi coolant ijo murahan or isi air doank, akhirnya bikin endapan, trus lama2 overheat, trus bukannya radiator di servis malah copot termostat........

Pemakai kijang kapsul mah rata-rata biasa dikasih air biasa om, apalagi yang di desa2 itu


jadi kalo beli dilihat aja tangki reservoir radiatornya, kalo keruh langsung bersihin ke tukang radiator

Untungnya dari awal kayanya udah diperhitungkan ama engineer toyota, nih mobil judulnya kijang pasti radiatornya banyakan diisi pake aer biasa, jadi masih pada jalan2 aja

jalan sehh jalan mods... tp yah tetpe aj keropos mods....

itu besi cor sekuat2nya pasti kalah jg ama serangan endapan mineral plus garam kaporit ala air PAM sini... itu dl 4ja-1 ane aj akhirnya jebol d pipa2 bypass, radiator ama termostat stelah bertaon2 dipakein air pam ama supir ane... ga tau deh gmana dgn daleman enjin blok nya... ud kburu dijual dl..

[WongZo]

APV mh ga nyaman bro, ane dulu pny taun '05 type L keras bngt. Yg APV Arena pun msh ga terlalu enak, ditambah posisi duduk yg ga enak.

Ane pny futura dri '97 aj malah msh dipelihara, apv nya dilego sama bokap gra" dibilang kyk sampah dan harus ad perawatan lebih .