naek kelas dari Twincam ke Opel Blazer Montera

[newrubble]

vito-112 itu mickeymouse-lights u belok kiri / kanan saat towing caravan atau trailer-set lain ...di ostrali sy pakai 112 u towing single horse trailer

[Dnisbo]

Klo butuh 7 seater harga 60jtan, bisa lirik kia carens.
Jaman kuliah dulu pernah pakai yg carens 1 thn 2002.
Selama pakai ga rewel, selayaknya mobil di umurnya lah. mobilnya juga nyaman.
Cuma ground clearancenya rendah, dan row 3nya sempit.

[newrubble]

2015-01-13-2361_q1.jpg

bicara kia carens1 yg sdh teruji kekuatannya ...ini sy liat mrk istirahat total ssdh jadi alumni

[Dnisbo]

Jadi inget dulu waktu pake carens, sama temen2 sering di cengin dengan foto2 seperti itu.

[ak4ng]

duuhhhh saya sebagai pemakai trajet 2.0 4AT merasa miris kalo masih ada yang mau ngincer (t)RAJET... asli dah ni mobil ga sampe 3 taun pake dah rajeettttt diterima odo 80anrb km, awalna 2 tahun pertama masih enak2 aja,. tahun ketiga awal kisah penyakit kronis menular nya keluar semua,. radiator pecah di tanjakan emen subang, nyari ganti pake yang seken rekondisi mayan lahh selesai urusan radiator walo kalo ke cipularang harus 3x brenti buat ademin mesin kurleb sekitar tiap stengah jam,. ehh ga brapa bulan metiiknya jebol.. rontok gear 1 dan 2 nya,. jadi walo selector di L tapi yang jalan gear 3 hahahahaaa gaspol terooosssss asal jangan ketemu tanjakan ac sekarang udah seenaknya,. kadang paanas kadang dingin buset dah ntu bisa nentuin iklim sendiri di dalam mobil benar2 100% climate control sekarang odo dah di 100an rb km,. dah lupa kapan terakhir dipanasin.... estimasi bengkel sekitar 25jtan buat benerin semua penyakit termasuk penyakit lokal yaitu PW seret blakang kiri dan CL kiri depan yang ga konek2 dan lain2nya

jujur ni (t)RAJET emg jauh lebih nyaman dan lebih kedap bahkan bila dibandingkan dengan innova V yg masi kinyis dari dealer... FC sama inova bensin metik ga jauh beda. sama2 2.0 dengan 4at jadoel .... saran ane sih.... kalo masi ada cicilan yg jauh lebi penting (KPR) meningan main aman dulu ajah.. misal kijang atau kuda atau phanter (nama hewan semua yaakkk....... ) atau 60 juta bisa beli apv L atau granmax mb biar aga mudaan dikit .....

cmiiw


*sebagian member SM tau kisah trajet tsb ...

[newrubble]

sy jadi ingat july 2000 satu teman istri sy dibelikan suaminya trajet 2.0 at harga skitar rp.200juta plus

odo skitar 20ribu km ...matic sering mulai dr second gear (terasa dr rpm movement) sblm ahirnya 29K km plus itu tranny broken down n bisa habis rp. 15 juta kalo repair (wang rupiah mid 2001 ya) n ahir nya dia jual dlm keadaan bgt ...rp.80juta sj ... body mulus krn dia tdk pernah accident or incident n dia perlu lbh dr tiga bulan sblm itu laku

[Spun]

Hiihihihihi sebagai pengangon blazer 2x , saya setuju sama om2 di atas... kalo emang gak kepincut2 banget sama blazer mending gak usah om... perawatan en bengkel sebenernya gampang, asal tau tempat yg bener. Kalo ud ke bengkel yg gak ngerti, siap2 keluar banyak.

Sparepart mahal krn jarang yg kw (dulu saya ganti waterpump blazer lama saya, kena 450rb. Terakhir ganti waterpump xenia kena 650rb). Tapi balik lg, kalo nggak naksir2 banget mending jangan... banyak blazer ancur gara2 ownernya en bengkelnya gak ngerti. Tapi banyak jg yg jual blazer, ujung2nya beli blazer lg...

Saran saya kalo emang gak kepincut sama blazer ya kuda diesel om... thn 2000-an harganya sekitar 50-60jt-an.. sempet mo ngambil ini kemaren... tapi hati ud di blazer... hehehehe...

[amfibi]

duuhhhh saya sebagai pemakai trajet 2.0 4AT merasa miris kalo masih ada yang mau ngincer (t)RAJET... asli dah ni mobil ga sampe 3 taun pake dah rajeettttt diterima odo 80anrb km, awalna 2 tahun pertama masih enak2 aja,. tahun ketiga awal kisah penyakit kronis menular nya keluar semua,. radiator pecah di tanjakan emen subang, nyari ganti pake yang seken rekondisi mayan lahh selesai urusan radiator walo kalo ke cipularang harus 3x brenti buat ademin mesin kurleb sekitar tiap stengah jam,. ehh ga brapa bulan metiiknya jebol.. rontok gear 1 dan 2 nya,. jadi walo selector di L tapi yang jalan gear 3 hahahahaaa gaspol terooosssss asal jangan ketemu tanjakan ac sekarang udah seenaknya,. kadang paanas kadang dingin buset dah ntu bisa nentuin iklim sendiri di dalam mobil benar2 100% climate control sekarang odo dah di 100an rb km,. dah lupa kapan terakhir dipanasin.... estimasi bengkel sekitar 25jtan buat benerin semua penyakit termasuk penyakit lokal yaitu PW seret blakang kiri dan CL kiri depan yang ga konek2 dan lain2nya

jujur ni (t)RAJET emg jauh lebih nyaman dan lebih kedap bahkan bila dibandingkan dengan innova V yg masi kinyis dari dealer... FC sama inova bensin metik ga jauh beda. sama2 2.0 dengan 4at jadoel .... saran ane sih.... kalo masi ada cicilan yg jauh lebi penting (KPR) meningan main aman dulu ajah.. misal kijang atau kuda atau phanter (nama hewan semua yaakkk....... ) atau 60 juta bisa beli apv L atau granmax mb biar aga mudaan dikit .....

cmiiw


*sebagian member SM tau kisah trajet tsb ...

Pasti ini trajet awal2...