Mobil 2 biji budget 350jt

[valiant8]

Permisi suhu2 & penghuni SM ane masih nubi di SM setelah bertahun2 jadi SR akhirnya ane bikin akun & posting disini. Pertama2 ane ucapin taqabalalallahu minna wa minkum, shiyamana wa shiyamakum, wa ja’alanallahu minal aidin wal faizin buat agan yg merayakan.

Ortu kasih perintah ane utk cari 2 dgn total budget 350jt, kriterianya:
Mobil 1: khusus weekend, 7seater, nyaman, ga gampang ngambek, resale value & konsumsi bbm cuek.
Mobil 2: kuat kaki2nya, gc tinggi, sparepart gampang, rv cuek.

Sudah ada bbrp inceran:
-grandia
-grandis gt/gls
-everest
-oddysey
-L200
-wish
-exora

Menurut suhu2 kombinasi mobil yg pas apa? Ane udah coba semua mobil2 inceran & yg berkesan grandis+grandia. Tapi masih ragu utk grandisnya
Apa aja yg kudu dibenerin setelah beli mobkas? Ini pengalaman pertama buat keluarga ane beli mobkas.
Ada saran mobil lain?
Ane coret ipah d4d soalnya rev rpmnya ga kaya grandia.
Panther coret soalnya cuma menang irit, lainnya kalah telak.

[ricz]

Utk kriteria mobil pertamanya sih ane sarankan odyssey 2005 absolute... Bantingan menurut ane cukup firm tapi stabil banget di jalan, bawanya enak banget, tenaga mesin K24 200 hpnya yg kuat di putaran atas... Kabinnya juga berkualitas tinggi (maklum cbu japan)

Mesin k24 dan transmisi otomatis 5 speednya cukup tangguh (cari yg versi transmisi otomatis biasa, jgn yg CVT krn CVT punya gak trll tangguh & robust)

Mungkin ex owner odyssey rb1 ini bisa menambahkan...

[ChZ]

Halo oom... Minal aidin juga ya

Jadi hati oom sendiri udah sreg sama duo Mitsu yah? Grandia itu kuda Grandia kan?

Kalo Kuda dan Grandis cenderung gampang maintainnya kok, cuma karena kandidatnya mobil yang relatif sudah berumur jadi urusan jajan-jajan pasti lumayan banyak. Untuk perawatan Kuda Diesel bisa konsultasi dengan mbah VanzMatic... Beliau ada Kuda Diesel 2002 juga dan sampe sekarang masih dipake tuh.

Mitsubishi Grandis... kebetulan seorang rekan disini (ola_comoesta) punya Grandis 2005 keluaran awal. Tapi saya jelas gak rekomen karena sudah berumur, masa punya mobil dua duanya sudah usia 2 digit semua Saya rekomen Grandis keluaran terakhir rasanya masih dapat, sekennya lumayan nyungsep ni Grandis. Engine pakai 4G67, perawatan engine 4G-series Mitsu rasanya sudah banyak mekanik yang hapal...

Soal Grandis terkenal BBM boros ah itu gaya nyetirnya kali ya, asdos saya pakai Grandis 2008 bilang irit-irit aja 1 : 8 dalkot Surabaya masih dapat.

Dengan 300juta mungkin bisa dapat dua duanya... masih dapat spare 50jutaan buat dandan sana-sini... Lebih dari cukup lah. Mitsu lawas itu sakit di awal tapi bandelnya luar biasa.

Buat mobkas tua yang wajib diperhatikan itu karet-karetnya, karena sudah lumayan berumur bisa jadi pada getas dan bikin rembesan dimana - mana.

Di mesin biasa daerah paking head nya, cek ada rembesan oli atau enggak, kalo ada rembesan lebih baik diganti. Utk Grandis cek kondisi ATF juga karena kadang orang lalai taunya ganti oli mesin doang oli matic nggak diperhatikan. Mesin masih lumayan mudah tinggal bawa ke bengkel tune-up sekalian flushing AT.

Kaki-kaki... Nah ini yang cukup kompleks karena komponen bergeraknya banyak, karet boot roda perlu diperhatikan karena rawan sobek, lalu bagian tierod, ball joint, link stabilizer ini yang mudah kena kalo mobil berumur. Oiya, cek shockbreaker juga biasa udah lemah kalo berumur. Rem juga sebaiknya di servis lengkap sekalian kuras minyak rem dan ganti kampas kalo memang sudah tipis. Komponen kaki-kaki Mitsu ini yang biasa terkenal muahal tapi ya bandelnya memang luar binasa.

[DOHC]

grandis di sini ad beberapa yg perna make (om hansen, evo kl ga salah) dan kayanya problem nya cuman satu, buoross mirip ipah... tp yahh wajar aj, enjin 2.4 litre... ga mungkin jg 1 :15....

[ChZ]

grandis di sini ad beberapa yg perna make (om hansen, evo kl ga salah) dan kayanya problem nya cuman satu, buoross mirip ipah... tp yahh wajar aj, enjin 2.4 litre... ga mungkin jg 1 :15....

Wkwkwkwk nah Ola_comoesta juga ngeluh Grandis 2005 nya boros...

Tapi asdos ane pakai 2008 malah bilang irit irit aja tarikannya juga lebih spontan daripada keluaran awal.

[DOHC]

tp overall ane demen sehh mods konsep mobil kluarga kaya gini... enjin segede2 nya... body streamline... dan chassis monokok... bener2 weekend car jadi nya.... go hell with FC toh cuman weekend kluar doank...

[ChZ]

tp overall ane demen sehh mods konsep mobil kluarga kaya gini... enjin segede2 nya... body streamline... dan chassis monokok... bener2 weekend car jadi nya.... go hell with FC toh cuman weekend kluar doank...

wkwkwkwk saya naik punya ola aja itu masih enak bener suspensinya, topp dah. Padahal taun 2005. Kabin luas, mesin juga powerful di hi RPM

Selow... Konsekuensi mobil kentjang oom, pasti berat di kantong

[amfibi]

Permisi suhu2 & penghuni SM ane masih nubi di SM setelah bertahun2 jadi SR akhirnya ane bikin akun & posting disini. Pertama2 ane ucapin taqabalalallahu minna wa minkum, shiyamana wa shiyamakum, wa ja’alanallahu minal aidin wal faizin buat agan yg merayakan.

Ortu kasih perintah ane utk cari 2 dgn total budget 350jt, kriterianya:
Mobil 1: khusus weekend, 7seater, nyaman, ga gampang ngambek, resale value & konsumsi bbm cuek.
Mobil 2: kuat kaki2nya, gc tinggi, sparepart gampang, rv cuek.

Sudah ada bbrp inceran:
-grandia
-grandis gt/gls
-everest
-oddysey
-L200
-wish
-exora

Menurut suhu2 kombinasi mobil yg pas apa? Ane udah coba semua mobil2 inceran & yg berkesan grandis+grandia. Tapi masih ragu utk grandisnya
Apa aja yg kudu dibenerin setelah beli mobkas? Ini pengalaman pertama buat keluarga ane beli mobkas.
Ada saran mobil lain?
Ane coret ipah d4d soalnya rev rpmnya ga kaya grandia.
Panther coret soalnya cuma menang irit, lainnya kalah telak.

Wish oom
Kabin solid senyap, plat bodi tuebel, naikannya nyaman bgt buat keluarga, dipake sendiri juga ga terlalu berkesan family man bgt kok masih unik, & mobil ini tangguh jg, mesin bisa sharing parts dgn altis

Sayang ampe skrg masih rada tinggi secondnya pdhl stream odyssey gt udh nyungsep

[DOHC]

ohh ya... ts ga minat stream ? cakep jg... streamline... handling khas honda jadul... blm lama ane ad liat satu d gading... yg fl 2000cc matik... ckup trawat...

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[sintoni]

Kalo ane sih ambil:

Ody 2004-2005 absolute untuk 7 seaternya. Tenaga dewa, handling dewa, suspensi keras tapi dampingnya maknyos. Apalg imej nya masih mobil mahal. Menurut ane mobil bekas terbaik untuk ukuran dibawah 200 juta.

Kalo mobil harian ambil SX4 yang baru tahun 2012 an begitu. GC tinggi, reliability mantap. irit jg oke lah 1:10 an.

Itu ditotal jg masih sisan 30-40 jutaan. Bisa buat makan2, ongkos bengkel atau malah ongkos modip.

Menurut ane bener2 saling melengkapi. Mohon maaf kalo ane ada salah.

[ChZ]

ohh ya... ts ga minat stream ? cakep jg... streamline... handling khas honda jadul... blm lama ane ad liat satu d gading... yg fl 2000cc matik... ckup trawat...

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

Stream malah bisa dapet yang RSZ oom klep, tinggal niat niatan hunting barangnya bekasnya tinggal nopek tiau tuh th 2008

Nah, setuju dengan bro sintoni, saya kok malah lupa kalo ada SX4

[DOHC]

tp ane lebi demen yg stream sblom rsz mods...

enjin 2.0 nya masi K series... dan bentuk nya bener2 streamline... apalagi yg ud feslip, lampu nya yg menyipit trus bulet gede gt cakep... kl ga salah yg matic nya jg ud tiptronic... suspensi FISS.... handling mirip civic... harga jg ud jeblok banget...

[DOHC]

btw, tumben ampe 12 post blm ad yg nyaranin D4D... dah pd bosen yah... hahahaha...

[amfibi]

btw, tumben ampe 12 post blm ad yg nyaranin D4D... dah pd bosen yah... hahahaha...

Alhamdulillah deh kalo gini

[vipere]

btw, tumben ampe 12 post blm ad yg nyaranin D4D... dah pd bosen yah... hahahaha...

Alhamdulillah deh kalo gini

kan d4d nya udah dicoret ama ts nya, untuk jaga2 kalo ada yg nyaranin d4d.hehehhe.

[hariy]

btw, tumben ampe 12 post blm ad yg nyaranin D4D... dah pd bosen yah... hahahaha...

Alhamdulillah deh kalo gini

Minal aidzin wal faizin buat semuanya juga.....

Padahal saya mau kasih saran D4D loohhh...

Yawis, vote wish dan sx4..

Setau saya, grandis minumnya p+, rada susah kalo pas roadtrip ke daerah2 yg agak pelosok..kecuali bawa stok doping oktan. ..


Eh, beneran nih om TS ngga minat D4D?
....................

[sandwich]

saya menyarankan odyssey ABSOLUTE rb1. 2004-2006.
tipenya harus absolute..

sebagai ex user mobil ini, ane merasa sangat senang dan puas. bahkan sampai sekarang kalau liat mobil ini di jalanan, ane masih merasa cinta.
kabin lapang, model sleek dan abadi, interior jauh lbih bagus dari mobil baru harga 250jt ke bawah. agak boros memang, tp ok lah. namanya juga menikmati mobil cc besar.

[DOHC]

@ punggawa horor : premium denger2 masi gapapa koq om.... enjin mitsu gt lohhh... galant aj bsa premium

ts dah eneg kl ama d4d.... kelwat pasaran... hehehe... btw ane jg koq...

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[hariy]

@ punggawa horor : premium denger2 masi gapapa koq om.... enjin mitsu gt lohhh... galant aj bsa premium

ts dah eneg kl ama d4d.... kelwat pasaran... hehehe... btw ane jg koq...

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

owh..gitu ya om...

soale sekitar taun '13 ikut tetangga ngecek grandis gt di smg, naksir bentuknya dan sempat td, begitu si owner bilang bensinnya oktan 92 rekom 95, teman saya batal beli.. di kampung saya jelas ngga ada yg jualan bbm oktan 95. kalo petromax eh, pertamax sih banyak...

[valiant8]

tp ane lebi demen yg stream sblom rsz mods...

enjin 2.0 nya masi K series... dan bentuk nya bener2 streamline... apalagi yg ud feslip, lampu nya yg menyipit trus bulet gede gt cakep... kl ga salah yg matic nya jg ud tiptronic... suspensi FISS.... handling mirip civic... harga jg ud jeblok banget...

Kl ane udh sering jajal stream punya sodara & standar2 aja menurut ane

Utk kriteria mobil pertamanya sih ane sarankan odyssey 2005 absolute... Bantingan menurut ane cukup firm tapi stabil banget di jalan, bawanya enak banget, tenaga mesin K24 200 hpnya yg kuat di putaran atas... Kabinnya juga berkualitas tinggi (maklum cbu japan)

Mesin k24 dan transmisi otomatis 5 speednya cukup tangguh (cari yg versi transmisi otomatis biasa, jgn yg CVT krn CVT punya gak trll tangguh & robust)

Mungkin ex owner odyssey rb1 ini bisa menambahkan...

Tarikannya mirip crv 2.4 ga om? Penasaran nih gan sama ody. Denger2 lbh oke ody 2000-20003 sih. Mobil ditinggiin dikit pasti ngaruh ke handling ya. Ebes ane udah mulai ngeluh sama accord s86 dirumah.butuh mobil agak tinggi

Halo oom... Minal aidin juga ya

Jadi hati oom sendiri udah sreg sama duo Mitsu yah? Grandia itu kuda Grandia kan?

Kalo Kuda dan Grandis cenderung gampang maintainnya kok, cuma karena kandidatnya mobil yang relatif sudah berumur jadi urusan jajan-jajan pasti lumayan banyak. Untuk perawatan Kuda Diesel bisa konsultasi dengan mbah VanzMatic... Beliau ada Kuda Diesel 2002 juga dan sampe sekarang masih dipake tuh.

Mitsubishi Grandis... kebetulan seorang rekan disini (ola_comoesta) punya Grandis 2005 keluaran awal. Tapi saya jelas gak rekomen karena sudah berumur, masa punya mobil dua duanya sudah usia 2 digit semua Saya rekomen Grandis keluaran terakhir rasanya masih dapat, sekennya lumayan nyungsep ni Grandis. Engine pakai 4G67, perawatan engine 4G-series Mitsu rasanya sudah banyak mekanik yang hapal...

Soal Grandis terkenal BBM boros ah itu gaya nyetirnya kali ya, asdos saya pakai Grandis 2008 bilang irit-irit aja 1 : 8 dalkot Surabaya masih dapat.

Dengan 300juta mungkin bisa dapat dua duanya... masih dapat spare 50jutaan buat dandan sana-sini... Lebih dari cukup lah. Mitsu lawas itu sakit di awal tapi bandelnya luar biasa.

Buat mobkas tua yang wajib diperhatikan itu karet-karetnya, karena sudah lumayan berumur bisa jadi pada getas dan bikin rembesan dimana - mana.

Di mesin biasa daerah paking head nya, cek ada rembesan oli atau enggak, kalo ada rembesan lebih baik diganti. Utk Grandis cek kondisi ATF juga karena kadang orang lalai taunya ganti oli mesin doang oli matic nggak diperhatikan. Mesin masih lumayan mudah tinggal bawa ke bengkel tune-up sekalian flushing AT.

Kaki-kaki... Nah ini yang cukup kompleks karena komponen bergeraknya banyak, karet boot roda perlu diperhatikan karena rawan sobek, lalu bagian tierod, ball joint, link stabilizer ini yang mudah kena kalo mobil berumur. Oiya, cek shockbreaker juga biasa udah lemah kalo berumur. Rem juga sebaiknya di servis lengkap sekalian kuras minyak rem dan ganti kampas kalo memang sudah tipis. Komponen kaki-kaki Mitsu ini yang biasa terkenal muahal tapi ya bandelnya memang luar binasa.

Naksir grandia gara2 tiap mudik ke lamongan sering pinjam kuda diesel gls pakde ane. 180kpj & nafas panjang ga pake limbung, beda sama d4d dikecepatan segitu horor. Sama2 kaki standar lebih mantap kuda&sering pecicilan sama pasport dakar tiap lewat tuban. Pilih grandis soalnya penasaran bgt lebaran tahun lalu lagi asik2nya kebut2an sama pasport, eh ngibrit aja itu grandis.
Iseng2 coba grandis gt punya temen, eh ga bohong handlingnya pas ane bawa ke batu. Tarik2an sama sedan 2000cc keatas masih bisa diadu & cuma titik pengereman musti jauh. Yg bikin ga sreg cuma ground clearancenya.
Exora naksir gara2 pake punya dosen ane. Feel nyetirnya nyenengin & stabil. Xtrail oke tapi interiornya rattle
Kl sx4,jazz,yaris,dll bosen soalnya diparkiran kampus b terlalu umum.

[grandis_GT]

Ane untuk mobil pertama vote mitsubishi Grandis GLS/GT tahun 2010 , ini mpv asli nyaman dan masih sanggup premium , soalnya ada beberapa grandis di kota ane udah 5 tahun ini ane perhatikan pakai premium gpp , soalnya di kota ane gak ada pertamax/+

Untuk mobil harian mungkin avanza veloz 2012 dapat

[sintoni]

Ane untuk mobil pertama vote mitsubishi Grandis GLS/GT tahun 2010 , ini mpv asli nyaman dan masih sanggup premium , soalnya ada beberapa grandis di kota ane udah 5 tahun ini ane perhatikan pakai premium gpp , soalnya di kota ane gak ada pertamax/+

Untuk mobil harian mungkin avanza veloz 2012 dapat

Kompresinya berapa om?

Pale petromak biasa ama yang + kan sebagian besar bisa dilihat dari oktan.

RB ane aja masi sering minum 88.

[glendotan]

Hallo Om TS :
Terus terang utk poin 1 klo ngutamain Resale agak susah berpaling dr Toyota. Tp Untuk mobil 1 ane vote Serena C24 HWS 2005/6.
Nah mobil ke 2 nya PJS exceed 09 klo g dpt ya Everest tdci 07..
Tp 22nya 7seater juga jatohnya..

[amfibi]

Exora naksir gara2 pake punya dosen ane. Feel nyetirnya nyenengin & stabil. Xtrail oke tapi interiornya rattle
Kl sx4,jazz,yaris,dll bosen soalnya diparkiran kampus b terlalu umum.

Wah rupanya exora jd bahan pertimbangan si om juga tho ... Boleh diambil kalo mau yg murmer tp wenak
Kemaren di medan nyetirin exora 2011 tipe tertinggi (lupa tipenya apa) AT punya bude, wuihh manteb masih, stirnya enak bgt, bantingan okay, posisi nyetir juga relax & kabin masih senyap no rattle, rewel juga enggak, paling seneng ama bau kabinnya yg enak karna joknya kulit asli campur suede ... Disuruh pilih LMPV yg ada di jalanan vs exora ane masih megang Exora deh...
Cuma keluhan di rem nya aja sih yg bikin harus sedikit jaga jarak, & tenaganya yg ngepas aja

[ChZ]

Naksir grandia gara2 tiap mudik ke lamongan sering pinjam kuda diesel gls pakde ane. 180kpj & nafas panjang ga pake limbung, beda sama d4d dikecepatan segitu horor. Sama2 kaki standar lebih mantap kuda&sering pecicilan sama pasport dakar tiap lewat tuban. Pilih grandis soalnya penasaran bgt lebaran tahun lalu lagi asik2nya kebut2an sama pasport, eh ngibrit aja itu grandis.
Iseng2 coba grandis gt punya temen, eh ga bohong handlingnya pas ane bawa ke batu. Tarik2an sama sedan 2000cc keatas masih bisa diadu & cuma titik pengereman musti jauh. Yg bikin ga sreg cuma ground clearancenya.
Exora naksir gara2 pake punya dosen ane. Feel nyetirnya nyenengin & stabil. Xtrail oke tapi interiornya rattle
Kl sx4,jazz,yaris,dll bosen soalnya diparkiran kampus b terlalu umum.

Nah sepertinya sudah saatnya mbah VanzMatic memberikan pentjerahan soal Kuda Diesel... beliau sudah malang melintang dengan MPV tiga berlian tsb.

Mitsu 4G series mesinnya memang mantep sih, di bodi Grandis ga kerasa gambot, on-par with Honda K24 yang kuat di putaran atas. Ga bohong lah DNA mesin kentjang itu 4G-series. Bedanya Grandis itu dapet semua, kenceng dapet, stabil dapet, nyaman dapet, luas dapet. Odyssey kalah di luas kabinnya. Ground clearance masih tinggian Grandis dikit kalo dibandingin Odc absolute ya... Odc absolute ceper banget soalnya

Ane untuk mobil pertama vote mitsubishi Grandis GLS/GT tahun 2010 , ini mpv asli nyaman dan masih sanggup premium , soalnya ada beberapa grandis di kota ane udah 5 tahun ini ane perhatikan pakai premium gpp , soalnya di kota ane gak ada pertamax/+

Untuk mobil harian mungkin avanza veloz 2012 dapat

Kompresinya berapa om?

Pale petromak biasa ama yang + kan sebagian besar bisa dilihat dari oktan.

RB ane aja masi sering minum 88.

Mesin 4G serie Mitsu kuat 88 sih emang dari dulu bro Toni... kan mesin djadoel.

Ya asal bukan 4G63T yang diisi premium, rontok bisa-bisa