Saran mobil keluarga 90-100 juta

[jason28]

ac double blower mah gampang nambahin nya

[amfibi]

Iya double blower mah gampang bgt, cukup 2,5 jt-3jt paling mahal, udah nemplok tuh double blower

Hukum double blower di avxen mah wajib banget, kalo full load penumpang siang2 bolong cuma dgn single blower, rasakan sensasi oven berjalannya ...

[ZEXELGRIFONE]

Sip dehh.. Kalo jadi, tinggal cari bengkel AC yg rekomended (bisa pasang double blower dengan rapi) di Semarang..

[aspsilver]

Innova bensin AT 2004_2005 udah dapat tuh harga segitu.

Drp avanza xenia enak innova.

Panther emang murah partsnya dan irit.
Tapi dinaikkin enak Innova Jauh.

Panther lebih enak drp avanza gen 1 awal, yang udah VVTI, sih lumayan.

Tapi bos, nambah dikit dapat xenia R deluxe AT 2012. Saya awal tahun jual cuma 118 juta.

Imho, Ane pribadi lebih ngerasa jauh enakan naik panther daripada innova secara kenyamanan (baik sama sama baru or sama2 seken)...

Dibawa keluar kota, innova sukses bikin penumpangnya loncat2 begitu ketemu jalan jelek, di panther anteng2 aja mantulnya mau dilibas jg, biarpun lebih limbung dr innova. Juga joknya jauuuuh comfy panther especially LS
Tinggal getaran mesinnya aja yg heboh tp lama2 pake jd kebiasa

*ex user lm 01 ls 05 lv 07 dr 03-12, 3 innova g 2007 dr 2012-now tinggal 1

Kebalik sama saya oom, saya merasa innova jauh lebih baik drp Panther.

Saya punya 3 generasi panther, terakhir LS At 2001, ganti jadi Innova diesel G at 2004 ganti lg jadi innova diesel V At 2011.

[ginting]

Update..

Ternyata saya ketinggalan info dari orang rumah (semarang)..
Kabar terakhir semalam.. ortu yg ditemani saudara (ada 2 om yg anter) telah mencari mobil sesuai kriteria awal.
Dan ternyata sudah men-dp salah satu mobil di Semarang.. Artinya sudah final decision.

Tapi mobil tersebut diluar kandidat-kandidat yg saya masukkan dan rekan2 SM masukkan disini..
Dan diluar dugaan pula, budget ortu ternyata bisa lebih dikit

Mobil yg beruntung terpilih untuk keluarga saya adalah..
Xenia Xi Tahun 2011 varian Sporty
Milik pribadi (temennya om) dengan harga 10X jt (seratus juta lebih).

Sebenernya sedikit kecewa, karena dari kriteria yg saya syaratkan, Xenia ga masuk coz AC masih Single Blower,
dan juga bangku baris ke-3 sepertinya ga ada headrest nya (CMIIW).

Namun setelah mendapat penjelasan dari ortu + saudara (ada 2 om yg anter), dan kondisi mobil yg mereka bilang istimewa (ortu bilang malah seperti baru) dengan ordo < 20rb KM, ya sudah mungkin itu yg terbaik untuk sekarang..

Coba kami pake dulu, klo ntar ga puas atau ada rejeki lebih bisa naek kelas ke mobil yg lebih baik.. Amiinn..


Terima kasih untuk masukan dan saran rekan2 SM.. Mohon maaf klo kurang berkenan..

Sekarang saya harus nyari2 tips and tricknya.. Biar baris ke-3 tetep nyaman kebagian AC..
Dan yg pertama kepikiran adalah modif/nambah AC si Xenia biar jadi double blower.. Tapi apa bisa ya?
Dan ini masih sebatas rencana..

Selamat oom....akhirnya keetemu juga mobil idaman,,,

Saya dulu juga Xenia Xi 08, di tahun 2011 Nov, seharga 108 juta..

[ZEXELGRIFONE]

Saya dulu juga Xenia Xi 08, di tahun 2011 Nov, seharga 108 juta..

Hahaha.. makasih om..

Oia mo nanya juga neh.. Meskipun kata om ane mobil itu manteb dan kayak baru, apa tetep wajib ke bengkel resmi buat cek/service semuanya?
Saya sih kepikiran kemaren ganti cairan2.. olie mesin, transmisi, gardan, cairan radiator..

Kira2 klo di bengkel resmi Daihatsu habis berapa ya? Dan oli standartnya apa aja?

[amfibi]

Saya dulu juga Xenia Xi 08, di tahun 2011 Nov, seharga 108 juta..

Hahaha.. makasih om..

Oia mo nanya juga neh.. Meskipun kata om ane mobil itu manteb dan kayak baru, apa tetep wajib ke bengkel resmi buat cek/service semuanya?
Saya sih kepikiran kemaren ganti cairan2.. olie mesin, transmisi, gardan, cairan radiator..

Kira2 klo di bengkel resmi Daihatsu habis berapa ya? Dan oli standartnya apa aja?

Overrated xenia mah ke bengkel resmi, udah labour charge nya daihatsu mahal bgt,
kalo mau ganti2 fluida mending di bengkel biasa aja ...

Oli mesin 10w-40 udah bagus, kemaren ane ganti di city ane pake shell HX7 cuma 290rb aja ...

[daftar]

Xe Xi aja gpp itu om, meskipun sempit (ketimbang LGX & panther) dan kaleng
Tapi mesin bensin VVTI kan halus & irit,, taun paling muda
kalo ambil kijang LGX itu dilema, pake Diesel berisik banget kayak truk (bahkan lebih berisik dari L300 yang mesin kolong), kalo pake Bensin Boros. Bawaan juga ga enak kampul2 kayak naik kapal menang badak & luas aja

[ChZ]

Hahaha.. makasih om..

Oia mo nanya juga neh.. Meskipun kata om ane mobil itu manteb dan kayak baru, apa tetep wajib ke bengkel resmi buat cek/service semuanya?
Saya sih kepikiran kemaren ganti cairan2.. olie mesin, transmisi, gardan, cairan radiator..

Kira2 klo di bengkel resmi Daihatsu habis berapa ya? Dan oli standartnya apa aja?

Pertama selamat oom atas mobil barunya, saya pakai Xenia juga, taon 2011 AT.

Nope, overkill bawa Xenia ke BeRes. Saya tiap servis Xenia selalu habis 1jt lebih (kelipatan 10k, 20k, dst), Ongkos jasanya ituuuu muahal cakkkk

Nggak beda sama servis Siarpi yang harganya 3x lipetnya malah di Ahon saya bayarnya pake voucher jadi paling cuma abis ceban di dompet

Bawa ke Shop&Drive saja kalo saya mah... Saya di SnD gak minta dicek mereka ngecekin oli gardan saya sendiri mekaniknya juga saya rasa lebih well-trained daripada di BeRes.

Oli pakai sekelas Fastron aja sudah cukup oom, kalo ada bajet berlebih ya hajar ke fullsyn Motul H-Tech 5W-30 oom 350rb/gallon harga normalnya (Xenia cuma pakai 3 liter, jadi masih sisa 1 liter).

[ZEXELGRIFONE]

@bro amfibi
Wooh.. gitu rupanya?
Kalo misal pengecekan/servis nya aja? Tetep mahal ga ya?
Pengen tau apa aja yg kurang atau musti diganti..

Kalopun cairan2 di BeRes mahal, mungkin saya ganti cairan2 di bengkel biasa aja..

@bro Chz
Ordo Xenia skrg masih <20rb.. Mungkin klo ke BeRes bakal kena service/pengecekan yg 20rb km ya? Meskipun mobil tahun 2011?
Habis berapa duit tuh kira2 bro?
Trus yg di cek apa aja?

@daftar
Ya ini coba dipake dulu bro.. Ntar juga tau lebih dan kurangnya dimana.. thanks

[WongZo]

Congrats om mobil barunya.
Klw Xenia mh ngapain servis di Beres mahal, mending di bengkel pinggir jalan yg terpercaya, ya misalnya kyk shop & drive, minta dicheckin, plus cairan" ganti smua sama filter" ganti semua, aplg mobilnya mw dpake dlm waktu lama.
Sekalian ganti coolant, tambah oli rem, sekalian dipoles sama wax lagi klw mw biar kliatan kyk mobil baru .

[ginting]

Maaf oom, say gak ingat biayanya.
Saya Odo dijual 17000 ribuan, ke bengkel 2x 3 thn. = 6x. Tamba 1x inreyen 1000. Km. Total 7 x

Tapi ganti fluid itu gak wajib sepanjang kita kenal pemilik sebelumnya, dan record jelas

Saya selalu ke bengkel resmi.

[FRD]

halo om..

selamat atas mobil barunya. cuma yg bikin ane rada ga yakin itu emang beneran odo masih dibawah 20rb km? soalnya hampir semua orang yg punya avxen pasti jadi kendaraan tempur harian kecuali kalo pemilik sblmnya punya mobil lain, dan xenia itu yg dijadiin mobil cadangan. ane sendiri dulu punya avanza 1.3 G 2010 dari baru dan 2014 akhir - skrg dipake utk armada kantor papa (odo skrg udah 110rb km lebih). so...mending bener2 dicek dulu, takutnya udah jalan lebih dari 50rb km atau bahkan 100rb km taunya malah diputer lagi jadi dibawah 20rb km.

imo, ngecek kondisi mobil yg odonya belum ada 20rb km masih gampang kok. biasanya bau2 mobil baru nya masih ada meskipun udah 4 taunan hehe

[amfibi]

halo om..

selamat atas mobil barunya. cuma yg bikin ane rada ga yakin itu emang beneran odo masih dibawah 20rb km? soalnya hampir semua orang yg punya avxen pasti jadi kendaraan tempur harian kecuali kalo pemilik sblmnya punya mobil lain, dan xenia itu yg dijadiin mobil cadangan. ane sendiri dulu punya avanza 1.3 G 2010 dari baru dan 2014 akhir - skrg dipake utk armada kantor papa (odo skrg udah 110rb km lebih). so...mending bener2 dicek dulu, takutnya udah jalan lebih dari 50rb km atau bahkan 100rb km taunya malah diputer lagi jadi dibawah 20rb km.

imo, ngecek kondisi mobil yg odonya belum ada 20rb km masih gampang kok. biasanya bau2 mobil baru nya masih ada meskipun udah 4 taunan hehe

Ah 20rb mah kalo dipake di daerah wajar banget banget, kalo di jakarta/surabaya baru patut dicek lebih lanjut ...

Di daerah 10km udah ngiter2 berapa kali, di kota besar baru dari rumah ke gerbang toll...

[FRD]

Ah 20rb mah kalo dipake di daerah wajar banget banget, kalo di jakarta/surabaya baru patut dicek lebih lanjut ...

Di daerah 10km udah ngiter2 berapa kali, di kota besar baru dari rumah ke gerbang toll...

makanya ente pindah ke daerah saja...biar odo mobil ga tinggi2 amat

[amfibi]

Ah 20rb mah kalo dipake di daerah wajar banget banget, kalo di jakarta/surabaya baru patut dicek lebih lanjut ...

Di daerah 10km udah ngiter2 berapa kali, di kota besar baru dari rumah ke gerbang toll...

makanya ente pindah ke daerah saja...biar odo mobil ga tinggi2 amat

Aku udah pernah tinggal di cirebon 5 tahun lho... 20km udah keliling ke belasan tempat
Lah disini sekolah rumah pp aja 40km sendiri, dulu 60km... Ketolong cvt sih

[FRD]

40km sehari udah kayak jarak tempuh papa-mama gw tiap hari kerja, dok


lah gw dari rumah ke sekolah aja ga ada 10km pp

[ChZ]

@bro Chz
Ordo Xenia skrg masih <20rb.. Mungkin klo ke BeRes bakal kena service/pengecekan yg 20rb km ya? Meskipun mobil tahun 2011?
Habis berapa duit tuh kira2 bro?
Trus yg di cek apa aja?

Akan dimasukin ke record 20k oom.

Kalo ex-pribadi seharusnya jarang kasus odometer nya diputar. Ketauannya gampang, liat aja kode produksi ban dan kembangan ban. Kalo Av-Xen relatif gampang masih bedain yang rawatan dan yang enggak. Kalo mobil perang pasti bodi udah bocel-bocel dan cat udah gak karuan (kayak punya saya ), interior juga ketauan lah, yang beneran jarang dipake bakal lebih bagus, yang sering dipake ya dekil (kayak punya saya, karet-karet sudah robek dimana-mana, karpet dasar juga sudah robek-robek). miris pokoknya kalo oom liat punya saya padahal mobil th 2011

Kalo beli di showroom, a bunch! Saya 2x kena dan pacarnya adik saya 1x kena.

Tapi prinsip saya kalo memang mau dipake jangka panjang sih beli langsung servis lengkap saja... Av-Xen relatif gak mahal juga part-partnya. Oli juga cuma pakai 3 liter langsung kasih yang bagus saja oom.

[aspsilver]

Kalo ngerti yang dikerjain apa, boleh lah pergi bengkel non resmi.

Kalo gak ngerti, mending ke beres deh.
Cuma kemahalan doang.

Tapi biasanya tidak jadi rusak mobilnya.

[Dnisbo]

Dulu gw pernah punya xenia xi 2008, dari baru sampe di jual thn 2011 di km 150rb, masuk ke bengkel resmi cuma 2x, di km 1000 sama waktu emergency gara2 alarm error abis pasang kaca film.
Sisanya ganti oli2, ganti busi, kampas kopling dan rem di montir panggilan langganan. Dan 1x full body repaint dari asuransi karena seluruh body udah boncel2.
Sisanya ga ada lg yg di ganti.
Mobil masih enak bgt di pake sampe sebelom terpaksa dijual karena garasi udah penuh.

[ginting]

halo om..

selamat atas mobil barunya. cuma yg bikin ane rada ga yakin itu emang beneran odo masih dibawah 20rb km? soalnya hampir semua orang yg punya avxen pasti jadi kendaraan tempur harian kecuali kalo pemilik sblmnya punya mobil lain, dan xenia itu yg dijadiin mobil cadangan. ane sendiri dulu punya avanza 1.3 G 2010 dari baru dan 2014 akhir - skrg dipake utk armada kantor papa (odo skrg udah 110rb km lebih). so...mending bener2 dicek dulu, takutnya udah jalan lebih dari 50rb km atau bahkan 100rb km taunya malah diputer lagi jadi dibawah 20rb km.

imo, ngecek kondisi mobil yg odonya belum ada 20rb km masih gampang kok. biasanya bau2 mobil baru nya masih ada meskipun udah 4 taunan hehe

Ah 20rb mah kalo dipake di daerah wajar banget banget, kalo di jakarta/surabaya baru patut dicek lebih lanjut ...

Di daerah 10km udah ngiter2 berapa kali, di kota besar baru dari rumah ke gerbang toll...

==========
Kilometer rendah bukan berarti 100% boongan...bias ya, bias tidak..
Yang penting service record ada.
Kalau tidak ada, tinggal cek aroma dalam kabin...trus keausan kursi, trim, ban, pedal,dll..
Xenia Xi PLus (M/T) punya saya dulu asli cuma 17,000 utuk pemakain 3 thn + 1 minggu. Belum ganti baterai juga. Tapi saya daily naek motor ke stasiun KRL, trus ke naek KRL...jadi mobil dipakai week-end atau malam cari jajanan doank.

[ZEXELGRIFONE]

==========
Kilometer rendah bukan berarti 100% boongan...bias ya, bias tidak..
Yang penting service record ada.
Kalau tidak ada, tinggal cek aroma dalam kabin...trus keausan kursi, trim, ban, pedal,dll..
Xenia Xi PLus (M/T) punya saya dulu asli cuma 17,000 utuk pemakain 3 thn + 1 minggu. Belum ganti baterai juga. Tapi saya daily naek motor ke stasiun KRL, trus ke naek KRL...jadi mobil dipakai week-end atau malam cari jajanan doank.

Wah makasih tipsnya om..
Besok klo saya mudik dan pake mobilnya, saya pengen cek lagi..

@bro Chz
Makasih infonya..

@aspsilver
Kemaren baru ganti cairan doank di bengkel oli langganan..
Blum sempet ngecek ke beres ataupun shopanddrive.. Udah dipake keluarga buat ke Solo..