small hatchback untuk keluarga muda

[cakdul]

Numpang tanya ya om,, mohon maaf kalo repost

Adik saya baru aja nikah sebulan yg lalu dan berencana beli mobil seken dengan budget 120juta dan pengen mobil jenis hatchback, mobil dipake dalam kota sehari-hari dan 2 minggu sekali dibawa mudik semarang-tegal,,,
Sementara kandidatnya ya small hatchback mainstrem : jazz vtec, yaris bakpau, dan swift

Dari ke 3 mobil tersebut ada poin yg disukai dan yg tidak disukai,,,, mari saya jelentrehkan atu-atu

1. Jazz vtec
Ini mobil kombinasi yg komplit, irit, bertenaga, sparepat banyak, dan nama besar honda
Yg tidak disuka karena ini mobil terlalu mainstrem, maksudnya dijalan buuanyaaak

2. Yaris bakpau
Ini mobil bandel banget, suspensi empuk dibanding 2 lainnya
Sayang tidak suka dengan cluster meter ditengah (fatal),,,

3. Swift
Ini mobil jadi prioritas utama, desain bodynya suka agak retro gimanaaaa,,,, handling juga asik
Sayang nama suzuki kalah besar sama honda & toyota

Berdasarkan semua uraian diatas maka saya minta saran dari para suhu dimari untuk mobil pertama adik saya itu,,,, monggo disharing beserta ulasannya

[KodokPushUp]

Kalau berdasarkan cerita TS, sukanya swift ya?

Ya udah go for swift aja..
Suzuki terkenal badak kok.
Swift generasi pertama, cari yg masih cbu japan.

Kekurangan swift :
Bensin sedikit boros buat dalam kota, tapi terbayarkan oleh performa mesin m15a dan handling maknyus.
Buat keluarga muda, pastikan row 2 nya, apakah cukup atau dirasa kurang, karena row 2 swift paling kecil diantara 2 kompetitor yg lain.

[Fiz]

umm yang gak disukanya subyektif ya.. kalo gitu go for yang disuka aja deh

[Dnisbo]

Dulu waktu mau beli yaris, pilihannya juga sama nih. Cuma bedanya gw masih single.
Dari test ke 3 mobil ini,
Ini kelebihan dan kekurangan masing2 mobil menurut gw

Yaris:
Plus:
Bantingan suspensinya empuk, 1nz-fe (irit, reliable, perawatan murah), row 2 lega, banyak tempat penyimpanan.
Minus:
Bagasi sempit, model exterior, center cluster.

Swift:
Plus:
Handling, kedap, mesin dan chassisnya mendukung untuk ngebut, bantingan suspensi di antara yaris dan jazz.
Minus:
Kabin sempit (row 1-2, bagasi), ground clearance rendah, agak boros.

Jazz:
Plus:
Row 2 dan bagasi paling lega, paddle shift, handling, irit.
Minus:
Pasaran, bantingan keras, cvt yg katanya suka bermasalah (gen1 facelift).

[syafimsa]

saya sih lebih pilih yaris om untuk harga hatchback 120jutaan, apabila transmisi 3 mbl tersebut automatic semua
tapi kalo TS bakal milih manual nantinya, tanpa ba bi bu go for honda jazz vtec

[nyotnyet]

Jazznya GE yah?

Yaris : ga suka samsek dari dulu sampe gen skrg...selera yah kalo ini...

Jazz GE : jazz plg cakep menurut saya

Swift : yg ckd fiturnya habis om disunat..cari yg cbu aja...

Kalo saya sih go for jazz...

Eh 120jt dptnya jazz GD ya? Suip aja deh kalo gt...hahahahaha...

[jivos]

mengenai resistensi thd merk suzuki
ane cb kutip akhir coment nya om jeremy clark thd swift ya

" But you won’t buy one because it’s a
Suzuki and that sounds a bit downmarket. This means
you’re daft. And that, I suppose, is why you are required
to drive with both hands on the wheel, at 30mph, while
not eating a banana or talking on the telephone"

[WongZo]

Klw ane pilih yaris bakpau, alasan:
Tenaga enak, irit, reliable, bsa dpt model facelift '09-'11 tergantung tipe (jangan ngarep s limited), lega,sparepart gmpng.

Klw mw manual, kedua pilih jazz GD, klw mw AT ywdh swift aja asal GT dan CBU, pasti lebih puas dri yg CKD.

[dogar]

Kondisinya persis sama waktu saya mutusin beli Yaris lima tahun yg lalu.
Coba Swift, jok baris kedua terlalu tegak, kesian penumpang kalo jalan rada jauh. Interior rasanya lebih 'sederhana' ketimbang Yaris & Jazz.
Coba Jazz, suspensi terasa keras (padahal biasanya Honda terkenal lembut).
Coba Yaris, jok nyaman, suspensi nyaman, jok baris 2 bisa rebah beberapa tingkat, handling enak.
Soal performa mesin relatif sama sih, tapi melihat 1NZFE yg dipake di puluhan tipe Toyota,
termasuk Vios yg taksinya bejibun itu, jadi lebih yakin akan durability nya, dan terbukti emang badak banget ini enjin.

Center cluster? Ngga ada problem samasekali tuh. Malah dgn pindahnya cluster ke tengah jadi banyak kompartemen alias wadah.
Bisa dibilang Yaris itu juara deh kalo soal wadah.
Saya pake udah 5 thn ngga ada masalah samasekali.
Part termahal yg pernah diganti: 5 buah ban (itupun kalo ban mau dibilang 'part' ).

[adty]

Kalo udah punya anak dan nantinya bawa barang2 plus babysitter sih coret Swift yah om, sempitt, jauh sama Jazz sama Yaris

Swift mah enaknya dibawa sendiri, lincah, dan cari yang awal2 alias masih CBU. Saya punya yang CBU tipe GL dari 2007 sampe sekarang baik2 aja, cuma kayaknya kaki2nya mulai kena soalnya belok ke kiri terasa berat. FC emang lumayan boros padahal saya punyanya tipe manual. Cuma fun to drive dan lincahnya itu yg bikin kerasan. Sama feel interiornya Swift CBU beda sama yang CKD, berasa jauh lebih kokoh

[cakdul]

Kalau berdasarkan cerita TS, sukanya swift ya?

Ya udah go for swift aja..
Suzuki terkenal badak kok.
Swift generasi pertama, cari yg masih cbu japan.

Kekurangan swift :
Bensin sedikit boros buat dalam kota, tapi terbayarkan oleh performa mesin m15a dan handling maknyus.
Buat keluarga muda, pastikan row 2 nya, apakah cukup atau dirasa kurang, karena row 2 swift paling kecil diantara 2 kompetitor yg lain.

kalo yang CBU itu berarti yang keluaran awal ya om,, wah brarti harus lebih teliti nyarinya soalnya semakin tua tahunnya biasanya penyakitnya semakin banyak,,,
setau saya tipe mesin swift itu K14B, bedanya dengan m15a apa om?

[cakdul]

saya sih lebih pilih yaris om untuk harga hatchback 120jutaan, apabila transmisi 3 mbl tersebut automatic semua
tapi kalo TS bakal milih manual nantinya, tanpa ba bi bu go for honda jazz vtec

kayaknya prefer ke yang manual om,,, maklum kalo beli seken agak serem kalo ambil matic, soalnya gak tahu riwayat perawatannya

[cakdul]

Jazznya GE yah?

Yaris : ga suka samsek dari dulu sampe gen skrg...selera yah kalo ini...

Jazz GE : jazz plg cakep menurut saya

Swift : yg ckd fiturnya habis om disunat..cari yg cbu aja...

Kalo saya sih go for jazz...

Eh 120jt dptnya jazz GD ya? Suip aja deh kalo gt...hahahahaha...

kalo yang GD kayaknya belum dapet om kalo 120 juta, kalo dapat sih gak perlu mikir kayaknya,,, langsung ambil jazz

[r12qiSonH4ji]

ane vote yaris bakpao om,
lumayan tinggi GC nya dibanding Jazz,
kan dipake buat mudik Semarang-Tegal. Pasti ada aja jalanan yg bolong, klo pake jazz rawan gesrot om,

[cakdul]

Kondisinya persis sama waktu saya mutusin beli Yaris lima tahun yg lalu.
Coba Swift, jok baris kedua terlalu tegak, kesian penumpang kalo jalan rada jauh. Interior rasanya lebih 'sederhana' ketimbang Yaris & Jazz.
Coba Jazz, suspensi terasa keras (padahal biasanya Honda terkenal lembut).
Coba Yaris, jok nyaman, suspensi nyaman, jok baris 2 bisa rebah beberapa tingkat, handling enak.
Soal performa mesin relatif sama sih, tapi melihat 1NZFE yg dipake di puluhan tipe Toyota,
termasuk Vios yg taksinya bejibun itu, jadi lebih yakin akan durability nya, dan terbukti emang badak banget ini enjin.

Center cluster? Ngga ada problem samasekali tuh. Malah dgn pindahnya cluster ke tengah jadi banyak kompartemen alias wadah.
Bisa dibilang Yaris itu juara deh kalo soal wadah.
Saya pake udah 5 thn ngga ada masalah samasekali.
Part termahal yg pernah diganti: 5 buah ban (itupun kalo ban mau dibilang 'part' ).

kalo soal durabilitas sih gak ragu sama mesin 1NZFE om,,,
tapi center clusternya itu lho om,,, kayak milik umum soalnya semua penumpang bisa liat,
maklum yang namanya cluster meter itu bagian dari kokpit, dan kokpit itu hanya milik sang pilot

[Jambangan]

Kalo untuk keluarga sih mending yaris aja om
Interiornya luas trus bantingan lumayan empuk
Kalo swift interior terlalu sempit & bantingan mayan keras. Ground clearance jg mayan pendek
Kecuali belum punya anak atau anak masih bayi masih oke lah ambil swift
Kebetulan ane pake swift ckd M/T 2012
Kalo jazz menurut ane kurang worth harganya walaupun emang paling luas sih intetiornya di kelasnya

[newrubble]

tuh ada kalo mau thn muda

tyt aygo yg di jkt dikenal dg peugeot-107

kalo disini disebut tyt aygo n kalo mau harga murah tapi parts bisa cross-brand ya beli rebadge nya (citroen c1)
engine dia pake toyota/daihatsu 1-kr fe inline3cyl 12 valve
DOHC chain-driven

mesin sama dgn tyt iq dan aston+martin cygnet, sdh euro4 (kalo di lepas cat.converter nya bisa euro1)
husus indo mesin supplied by toyota poland (tmmp, tyt motor manufacturing poland) yg ada di walbrzych

harga di jkt u thn 2014 bekas skitar rp.110juta, dijamin harga bisa bungee jumpon' krn brand image
blm lama ada yg jual sy liat di internet
lumayan itu designed by donato coco n cbu dr Czech (sy simpan shipment list nya u yg tj priok)

[newrubble]

skrg lagi jaman susah di indo
harga parts pasti lbh mahal dr kmarin kmarin n import yg non essential pasti non priority

[Kaleng]

kalau carinya yang manual saran saya mending ambil jazz, kalau yg GD ambil yg vtec.

alasannya karena paling lega bagasinya. Kalau sdh punya anak pasti akan merasakan betapa bagasi luas sangat dibutuhkan buat taruh dorongan bayi, tas peralatan2 bayi, dan lain-lain. Itu barang yang biasa pasti sy bawa jika keluar bawa anak. belum lagi kalau keluarnya pas buat beli kebutuhan hidup.

dengar-dengar manual honda juga cukup fun to drive meskipun saya sendiri belum pernah coba.

[KodokPushUp]

kalo yang CBU itu berarti yang keluaran awal ya om,, wah brarti harus lebih teliti nyarinya soalnya semakin tua tahunnya biasanya penyakitnya semakin banyak,,,
setau saya tipe mesin swift itu K14B, bedanya dengan m15a apa om?

Iya CBU keluaran awal, sekitar tahun 2006

M15A = performance engine suzuki, 1500 cc, dipake aerio, neo baleno, dan sx-4. Untuk versi luar kebanyakan pake M16A, mesin yg sama dengan swift sport, hanya beda tuning dan beberapa jeroan.
K14B = eco engine suzuki, 1400 cc, mesin yg sama dengan ertiga

M15A dipake di swift generasi 1, sedangkan K14B dipake di all new swift, tahun 2012 keatas.
Tinggal pilih, performance atau irit.

[dogar]

kalo soal durabilitas sih gak ragu sama mesin 1NZFE om,,,
tapi center clusternya itu lho om,,, kayak milik umum soalnya semua penumpang bisa liat,
maklum yang namanya cluster meter itu bagian dari kokpit, dan kokpit itu hanya milik sang pilot

Memang kalau semua penumpang bisa liat pengaruhnya apa ya?
Teknologi HUD pada mobil justru membuat "semua penumpang bisa liat", dan teknologi ini dibuat karena instrument cluster di belakang setir
dianggap kurang efektif dan mengganggu konsentrasi pengemudi.
Salah satu HB yg pake HUD adalah Mazda2 trim tertinggi.

[KodokPushUp]

Mungkin maksud TS
Instrumen Cluster di tengah, bikin sopir susah
Lah liat tachometer aja mesti nengok ke tengah dulu
Menciptakan celah yg bikin kondisi berbahaya.

Sedangkan HUD, diciptakan agar lebih aman, pengemudi ga perlu nengok ke balik setir, cukup ngelirik sedikit kebawah (walaupun kenyataannya bagi yg ga biasa, HUD ini malah dianggap mengganggu pandangan)

Ane juga sealiran sama TS, semua instrumen cluster harus di bagian pengemudi.
Kalo perlu tuas2 di konsol tengah, dibuat miring ke pengemudi (seperti banyak mobil driver oriented)

[FRD]

ehm... kenapa ga SX-4 aja? model tjiamik, interior lumayan lega, trus fitur lengkap pula (udah projie yg FL 2010-2012), GC tinggi... dan harga seken yg sangat menggiurkan

sayangnya mau bungkus ini mobil buat peremajaan kapsul jebot ane gagal total gara2 eyang ane ga suka mobil kecil

[KodokPushUp]

-cut-
sayangnya mau bungkus ini mobil buat peremajaan kapsul jebot ane gagal total gara2 eyang ane ga suka mobil kecil

Mobil kecil?
Ente mana muat

[ecco]

sumbang saran: Yaris Bakpau...saya udah pakai nyaris 5 taon, mesin badak, mayan irit...yang paling penting row 2 cukup lega dan...bisa maju mundur kursi row 2...S Limited, kursi row 2 itu alasan penentu saya beli waktu itu ha..ha..