Saran pengganti Xtrail T30, Camry XV30 / Latio ??

[wen]

Permisi nih para master2 dan suhu2 di sini, gw newbie banget nih, akhirnya berani juga mutusin utk buat topic di sini, gw lagi bingung nih mau ganti mobil, berhubung mobil yang lama udh banyak minta jajan, jadinya mau diganti aja deh,

Btw, gw cowo 22thn, kandidatnya sih Nissan Latio 1.8 2007 atau Toyota Camry XV30 2.4 2004/2005, gw bingung banget mau milih yang mana, emang sih ga apple to apple, tapi dari segi harga, mereka berada di kisaran yg sama, di sini beberapa hal yang jadi pertimbangan gw :

1. Kenyamanan berkendara, gw pake Xtrail T30 yang menurut gw cukup nyaman, at least ya 11-12 lah sma T30

2. Performa mesin, selama gw pake T30, gw cukup puas sama performa & power mesinnya, apakah latio atau camry xv30 lebih baik dari segi power dan performa mesin ? Soalnya gw sering rute tol, tanjakan, sering hi speed, jadi performa mesin sangat penting di sini, at least 11-12 juga sama T30 2.5

3. Kalau bisa lebih irit dari T30 , hehehe

4. Bisa diajak jadi mobil perang / harian, soalnya gw bakal sehari2 di jalan nih, T30 menurut gw cukup handal dalam harian, apa camry maupun latio juga demikian ?

Kalau menurut master2 si sini, mending pilih yg mana ya ? beserta alasannya, mau review sangat diperbolehkan dan membantu.

Thank you before nih hehe

[ChZ]

Kalau mau kerasa "upgrade" dari T30, ya Camry pastinya.

Well sudah khatam dengan perawatan T30 dan harga-harga parts T30 yang konon katanya agak mencekik, seharusnya gjd masalah miara Camry.

Latio share basis dengan Livina dan mesinnya MR18 punya Livina... senyaman nyamannya Latio tetep g bs ngalahin nyamannya Camry si

[adty]

Umm pernah pake Latio dan sangat puas, kalo XV30 belum pernah coba jadi tak review dikit si Latio aja ya

Iki lho penampakan si Latio si bokong semok dan montok



Satu hal yang cukup banyak orang notice sama Latio ini adalah....belakangnya lega pake banget. Yes selonjoran enak banget di mobil ini. Belum pernah masuk ke XV30 selega apa, but untuk ukuran hatchback, kelegaannya for me luar biasa. Joknya juga rebah, jadi ya nyaman sih.

1. Kenyamanan berkendara: tipikal Nissan, Latio cukup nyaman dan enak, mirip2 lah karakternya sama T30, atau mungkin lebih nyaman karena karakter transmisinya yang lebih kalem tapi tetep berasa garang gak kayak CVT yang terlalu smooth. Kalo T30 mungkin mirip C24 yang transmisinya lebih ngehentak pas awal start.

2. Performa mesin buat saya sih ini point plusnya Latio. Tenaganya ngisi terus enak buat crusing. Buat dalkot juga enak cuma konsekuensinya FCnya tergolong boros. Bahkan dibanding T31 saya, si Latio ini kayaknya lebih boros. Tapi buat cruising luar kota mobil ini enak karena tenaganya yang ngisi terus, tp karakternya tetep kalem ya entah ini kembali ke selera TSnya sih.

3. FC dalkot sekitar 1:7, which is cukup boros untuk HB 1.8 buat saya. Karena entah kenapa T31 saya kok lebih irit.

4. Buat harian sih enak ya ambience dan karakternya nyaman, cuma dimensinya cukup besar terutama bagian belakangnya jadi agak kurang lincah. Selain itu GCnya cukup rendah, mungkin Camry akan lebih jarang mentok/gesrot dibanding Latio.

Mending pilih mana? Hmm karena belom pernah coba XV30 jadi ga bisa menyimpulkan sih. So far saya puas dengan Latio ini, dan cukup less trouble, berbeda dengan Livina X-Gear saya yang yah seperti itu

Sebenernya sih kalo mau pilihan "aman" ya ambil Camry om, lebih populer dan familiar juga. Lha si Latio ini generasinya aja ngga jelas tiba2 hilang atau berubah jadi Almera taksi burung biru itu (???)

Tapi ya saya puas sih, jadi kangen sama si Tio

[wen]

bro ChZ : betul sih lbh kerasa upgradenya, bbrp hari lalu liat interiornya XV30 ini emang sedap bgt dipandang mata, tapi Latio juga cukup elegan sih dgn jok kulit nuansa blacknya,

bro adty : Wah thanks bgt nih buat reviewnya plus gambar si bohay nya hehehe, ngebantu banget soalnya jarang yg bahas Latio mengingat mobil ini cukup jarang yg make, wah berarti tergolong boros juga ya FC 1:7, T30 gw juga sekitaran segitu FC nya. Cuma kalo emang performa mesin nya oke sih ga terlalu masalah juga sih. Cuma masih penasaran sama performa XV30 ini, kalo Latio sih ga usah diragukan lagi performanya, gw udh yakin. Belom ada yg ngebahas sih ttg performa si XV30 yg 2400cc ini, dger2 katanya agak boyo, malah mngkin performa latio lbh baik dgn cc lbh kecil. Thanks ya buat reviewnya, sangat membantu.

[ChZ]

Sebenernya sih kalo mau pilihan "aman" ya ambil Camry om, lebih populer dan familiar juga. Lha si Latio ini generasinya aja ngga jelas tiba2 hilang atau berubah jadi Almera taksi burung biru itu (???)

Tapi ya saya puas sih, jadi kangen sama si Tio

Ermmm Almera malah kelasnya seharusnya di bawah Latio oom...

Almera = Nissan March Sedan

[ChZ]

Belom ada yg ngebahas sih ttg performa si XV30 yg 2400cc ini, dger2 katanya agak boyo, malah mngkin performa latio lbh baik dgn cc lbh kecil. Thanks ya buat reviewnya, sangat membantu.

Saya pakai unit yang sama di sodaranya (Harrier 240G 2011). well kalau dibilang boyo, di Harrier jelas boyo karena bobotnya 1.7T sementara hp dan torsinya lebih kecil dari CR-V 2.4 yang 1.5T dan girboks 5-speed vs Harrier cuma 4-speed

Cuma karakter torsinya low to mid khas mesin VVT-i, jadi lumayan membantu buat sekedar jalan-jalan santai dibawah 60 kph.

Di Camry seharusnya nggak akan jadi masalah. Secara Harrier gen.2 ini mesin dan transmisinya plek dengan Camry XV30. 160hp 2AZ VVT-i with 4speed ECT.

Best of both worlds, coba Teana J31/J32... V6 2500cc.

[nyotnyet]

Mazda 6 dpt ga ya...keren tuh...2ndnya juga terjangkau...

Sori OOT, beralih dari suv tenti harus nyesuain feel nyetirnya lg yah...

Ane ga prnh punya salah satu kandidat di atas..cuma naksir ama latio dulu...hehehe...

[wen]

Saya pakai unit yang sama di sodaranya (Harrier 240G 2011). well kalau dibilang boyo, di Harrier jelas boyo karena bobotnya 1.7T sementara hp dan torsinya lebih kecil dari CR-V 2.4 yang 1.5T dan girboks 5-speed vs Harrier cuma 4-speed

Cuma karakter torsinya low to mid khas mesin VVT-i, jadi lumayan membantu buat sekedar jalan-jalan santai dibawah 60 kph.

Di Camry seharusnya nggak akan jadi masalah. Secara Harrier gen.2 ini mesin dan transmisinya plek dengan Camry XV30. 160hp 2AZ VVT-i with 4speed ECT.

Best of both worlds, coba Teana J31/J32... V6 2500cc.

Kayaknya performa nya sedikit di bawah T30 ya bro, tapi ga masalah juga sih yg ptg 11-12 lah, yg pasti cukup lah buat sebuah mid sedan .

Utk Teana J31 sih sebenernya naksir berat, secara power juga paling TOP dan kenyamanan number 1 sih pastinya, cuma sayang sekali belom dapet izin miara itu, Mazda 6 juga ga dapet izin utk menimangnya anyway thanks bro ChZ buat sedikit reviewnya, sangat membantu hehehe

[ChZ]

Kayaknya performa nya sedikit di bawah T30 ya bro, tapi ga masalah juga sih yg ptg 11-12 lah, yg pasti cukup lah buat sebuah mid sedan .

Utk Teana J31 sih sebenernya naksir berat, secara power juga paling TOP dan kenyamanan number 1 sih pastinya, cuma sayang sekali belom dapet izin miara itu, Mazda 6 juga ga dapet izin utk menimangnya anyway thanks bro ChZ buat sedikit reviewnya, sangat membantu hehehe

Umm yes pastinya performa mungkin dibawah T30, secara T30 ini outputnya cukup ganas, 180hp/250Nm... phew. Camry 2.4 cuma 160hp/220Nm.

eheheh TSnya usia 22 berarti fresh grad atau mungkin mahasiswa tingkat akhir ya? Kalo masih fresh grad atau mahasiswa tingkat akhir yang kebutuhan mobil msh disupport ortu pastinya mereka akan melarang beli yang aneh-aneh macem J31 atau Mazda6, biasanya alesan klasik krn resale value atau mungkin spare partsnya jarang.

[walid_007]

kenapa harus ganti mobil dadi t30 ke camry atau latio?

xtrail nya sudah rewel atau gimana? kalo x trail nya dalam kondisi bagus ( lebih2 unit dari baru) ya ngak usah ganti lah.. wong kedua pilihan itu juga ga bagus2 amat

mobil yang sama2 capek, butuh perawatan, shock absorber 10 jutaan karet2 sudah pada mati.

[adty]

Sebenernya sih kalo mau pilihan "aman" ya ambil Camry om, lebih populer dan familiar juga. Lha si Latio ini generasinya aja ngga jelas tiba2 hilang atau berubah jadi Almera taksi burung biru itu (???)

Tapi ya saya puas sih, jadi kangen sama si Tio

Ermmm Almera malah kelasnya seharusnya di bawah Latio oom...

Almera = Nissan March Sedan

Nah iya harusnya gitu om, cuma mengacu pada ini

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Latio

dan ini

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Tiida

Saya jadi bingung

Tiida = Latio = Versa = Sunny = Almera = Pulsar = Sentra = bahkan....Renault Scala (??)

[ChZ]

Nah iya harusnya gitu om, cuma mengacu pada ini

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Latio

dan ini

http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Tiida

Saya jadi bingung

Tiida = Latio = Versa = Sunny = Almera = Pulsar = Sentra = bahkan....Renault Scala (??)

Makin ga jelas batu makam iki...

Terrano aja turun kelas dari di atas X-Trail jadi dibawah X-Trail

[amfibi]

Ane pemakai XV30 3.0V dan sempet pake T30 St 8 hari py kelg bulan krmaren ...

Wah enakan camry kemana2 hahaha, feel nya sih mirip2 (empuk nyaman stir bobotnya sama ga pegel jg bawanya), cuma xv30 jauh lebih senyap, damai, mewah & nyaman kemana2 dibanding xtrail yg kata orang nyaman bgt ...

Soal reliabilitas, camry jg menang jauh, spareparts murah termasuknya n ga tukang jajan
(xv30 ane ga pernah problem aneh2, cuma kemaren itu radiator jebol n mesin harus turun setengah gara2 belakangan yg pakai bokap, dan selama di bokap ga pernah samsek cek kondisi itu mobil n dipake super kasar ampe anaknya cm bs diem elus dada)

apalagi soal FC, camry menang telak vs t30 (3.0 V6 camry ane dalkot jkt 1:7 paling boros, xtrail dalkot medan 1:6 paling irit, yg 2.4G dulu pernah punya dapet 1:9 dalkot jkt )

Camry jg bukan sedan yg tukang gesrok, selama ini ga pernah gesrok padahal udh loncat2in lobang, lindes2 separator busway, poldur gede, dsb)

[adty]

Ane pemakai XV30 3.0V dan sempet pake T30 St 8 hari py kelg bulan krmaren ...

Wah enakan camry kemana2 hahaha, feel nya sih mirip2 (empuk nyaman stir bobotnya sama ga pegel jg bawanya), cuma xv30 jauh lebih senyap, damai, mewah & nyaman kemana2 dibanding xtrail yg kata orang nyaman bgt ...

Soal reliabilitas, camry jg menang jauh, apalagi soal FC (3.0 V6 camry ane dalkot jkt 1:7 paling boros, xtrail dalkot medan 1:6 paling irit, yg 2.4G dulu pernah punya dapet 1:9 dalkot jkt )

Sebenernya Toyota mobilnya irit2 ya, dari yang kecil sampe yang bongsor. Lha Nissan mau dipakein CVT sampe teknologi mutakhir ya boros2 juga

[amfibi]

Ane pemakai XV30 3.0V dan sempet pake T30 St 8 hari py kelg bulan krmaren ...

Wah enakan camry kemana2 hahaha, feel nya sih mirip2 (empuk nyaman stir bobotnya sama ga pegel jg bawanya), cuma xv30 jauh lebih senyap, damai, mewah & nyaman kemana2 dibanding xtrail yg kata orang nyaman bgt ...

Soal reliabilitas, camry jg menang jauh, apalagi soal FC (3.0 V6 camry ane dalkot jkt 1:7 paling boros, xtrail dalkot medan 1:6 paling irit, yg 2.4G dulu pernah punya dapet 1:9 dalkot jkt )

Sebenernya Toyota mobilnya irit2 ya, dari yang kecil sampe yang bongsor. Lha Nissan mau dipakein CVT sampe teknologi mutakhir ya boros2 juga

Iyah yang 3000cc + 4 speed AT ECT aja fc nya bisa 1:7 dalkotan jkt macet...

Eh giliran nissan latio 1800cc 1:7 juga *plak*

[wen]

Ane pemakai XV30 3.0V dan sempet pake T30 St 8 hari py kelg bulan krmaren ...

Wah enakan camry kemana2 hahaha, feel nya sih mirip2 (empuk nyaman stir bobotnya sama ga pegel jg bawanya), cuma xv30 jauh lebih senyap, damai, mewah & nyaman kemana2 dibanding xtrail yg kata orang nyaman bgt ...

Soal reliabilitas, camry jg menang jauh, spareparts murah termasuknya n ga tukang jajan
(xv30 ane ga pernah problem aneh2, cuma kemaren itu radiator jebol n mesin harus turun setengah gara2 belakangan yg pakai bokap, dan selama di bokap ga pernah samsek cek kondisi itu mobil n dipake super kasar ampe anaknya cm bs diem elus dada)

apalagi soal FC, camry menang telak vs t30 (3.0 V6 camry ane dalkot jkt 1:7 paling boros, xtrail dalkot medan 1:6 paling irit, yg 2.4G dulu pernah punya dapet 1:9 dalkot jkt )

Camry jg bukan sedan yg tukang gesrok, selama ini ga pernah gesrok padahal udh loncat2in lobang, lindes2 separator busway, poldur gede, dsb)

Iya bro betul banget XV30 sih dalemannya oke banget, masih kerasa mewahnya, xtrail aja udh nyaman bgt, XV30 ini gw sih yakin bgt lebih nyaman dri xtrail. wah yg 3.0 aja FC nya sama kyk T30 gw, sekitar 1:7 an, yg 2.4 pasti jauh lbh irit sih, so kyknya xv30 ini bner2 kerasa upgrade nya ya dri T30 dari segi kenyamanan, kemewahan, dan FC nya, cuma dger2 XV30 ini mesinnya gak sekuat toyota2 lainnya. Bener gak ya ? Btw, thanks ya bro amfibi buat review XV30 nya, sangat membantu hehe

[amfibi]

Ane pemakai XV30 3.0V dan sempet pake T30 St 8 hari py kelg bulan krmaren ...

Wah enakan camry kemana2 hahaha, feel nya sih mirip2 (empuk nyaman stir bobotnya sama ga pegel jg bawanya), cuma xv30 jauh lebih senyap, damai, mewah & nyaman kemana2 dibanding xtrail yg kata orang nyaman bgt ...

Soal reliabilitas, camry jg menang jauh, spareparts murah termasuknya n ga tukang jajan
(xv30 ane ga pernah problem aneh2, cuma kemaren itu radiator jebol n mesin harus turun setengah gara2 belakangan yg pakai bokap, dan selama di bokap ga pernah samsek cek kondisi itu mobil n dipake super kasar ampe anaknya cm bs diem elus dada)

apalagi soal FC, camry menang telak vs t30 (3.0 V6 camry ane dalkot jkt 1:7 paling boros, xtrail dalkot medan 1:6 paling irit, yg 2.4G dulu pernah punya dapet 1:9 dalkot jkt )

Camry jg bukan sedan yg tukang gesrok, selama ini ga pernah gesrok padahal udh loncat2in lobang, lindes2 separator busway, poldur gede, dsb)

Iya bro betul banget XV30 sih dalemannya oke banget, masih kerasa mewahnya, xtrail aja udh nyaman bgt, XV30 ini gw sih yakin bgt lebih nyaman dri xtrail. wah yg 3.0 aja FC nya sama kyk T30 gw, sekitar 1:7 an, yg 2.4 pasti jauh lbh irit sih, so kyknya xv30 ini bner2 kerasa upgrade nya ya dri T30 dari segi kenyamanan, kemewahan, dan FC nya, cuma dger2 XV30 ini mesinnya gak sekuat toyota2 lainnya. Bener gak ya ? Btw, thanks ya bro amfibi buat review XV30 nya, sangat membantu hehe

Oh tentu engga dong om, kuat2 aja xv30 mah baik yg 2.4 or 3.0 (udah piara 22), mobilnya terasa ga capek biarpun umurnya mulai berumur, jg sparepartsnya tersedia dimana-mana ... (mesin 2.4 & 3.0 nya persis dgn yg dipake alphard, harrier, estima previa, kluger, dsb)

n xv30 ini lebih strong (dan lebih empuk & lega) drpd xv40 penerusnya

Cuma nanti jangan heran kalo buru sekenan xv30 terus dalemannya udh pada ngelotok stir kulitnya, karpet dasar/plafon kotor, dsb (biasanya yg brgini kalo beli dr pemilik langsung, kalo via showroom udh dibersihin) ... itu urusan belakangan sih, maklum interiornya warna terang semua ...

Yg pentingnya mekanikal mah biasanya masih pada bagus, interiornya bisa dimasukin salon kalo mau jd kinclong lg

[amfibi]

Pajak XV30 3.0 V ane 3,5 juta, 2003, no progresif...

Yang 2.4 sih 3jt an gitu

Kok bisa ada yg ampe 6jt ya... Apa kena progresif?

[keong]

Pajak XV30 3.0 V ane 3,5 juta, 2003, no progresif...

Yang 2.4 sih 3jt an gitu

Kok bisa ada yg ampe 6jt ya... Apa kena progresif?

Ane gak sempat lihat sih tp waktu itu saya bandingkan dengan cek di pkb online utk mobil2 yg sama kok jg 6jtan yah, jd mundur teratur

[BintangKecil]

Kalo pilihannya cuma 2 mobil itu ya tutup mata pilih camry xv30, dari kasta juga udah keliatan bedanya dan xv30 jg mobil yg laris jadi sparepart dijamin gampang dapetnya

[amfibi]

Pajak XV30 3.0 V ane 3,5 juta, 2003, no progresif...

Yang 2.4 sih 3jt an gitu

Kok bisa ada yg ampe 6jt ya... Apa kena progresif?

Ane gak sempat lihat sih tp waktu itu saya bandingkan dengan cek di pkb online utk mobil2 yg sama kok jg 6jtan yah, jd mundur teratur

Berikut pajak mobil ane diambil dr situs PKB online dki :



Turun dikit nih dr 3,5 rupanya

*ah udah menuju mati setaun tp pajaknya

[keong]

Pajak XV30 3.0 V ane 3,5 juta, 2003, no progresif...

Yang 2.4 sih 3jt an gitu

Kok bisa ada yg ampe 6jt ya... Apa kena progresif?

Ane gak sempat lihat sih tp waktu itu saya bandingkan dengan cek di pkb online utk mobil2 yg sama kok jg 6jtan yah, jd mundur teratur

Berikut pajak mobil ane diambil dr situs PKB online dki :



Turun dikit nih dr 3,5 rupanya

*ah udah menuju mati setaun tp pajaknya

Barusan ane cek lagi untuk iklan2 yg kebetulan keliatan plat nomornya, ada satu iklan yg pajaknya 5,6 tapi ternyata ketemu juga akhirnya xv30 th 2004 yg pajaknya 3,510

Berarti bisa disimpulkan asalkan gak progresif, pajak camry ini masih masuk akal, yg gak masuk akal cuma nilai jual versi polda metro aja yg lbh dr dua kali lipat pasaran mobil sebenernya