Renault Duster 2013 1.5ltr Diesel 4x4 dijual di indonesia

[alexdonovan]

Dealer Renault yang tutup bukan bangkrut, tapi berganti jualan merk sodaranya a.k.a Nissan. Jadi gw anggap Renault emang ga niat masuk kesini.

Gampang kalau Renault mau jualan lagi. Ensure kalau itu merk bisa di-maintain di workshop Nissan.

Saya juga pake Nissan sudah 4 tahun lebih, jadi pada dasarnya saya punya 2 biji produknya Om Ghosn...

Seandainya itu Duster masuk versi matic dengan nama Nissan (Terrrano... Probably), langsung saya SPK...

[billyd1773dz]

^^
yup klw badgenya nissan ada AT uda langsung ambil...............

dgn peer nambah peredam n karet pintu wkwkwkw

[alexdonovan]

Nah, ada dua udah... Kurang berapa ribu pembeli lagi agar bisa masuk Nissan Duster A/T ya? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

[montirangin]

kalo ada 200 yg berani panjer 100jt setiapnya pasti siap dibawa

[alexdonovan]

Kalo cuma ratusan sih bakalan jual putus lagi om... Buntut-buntutnya kalo nyari spare part harus ke ebay... Begitu susah dapetin, bingung mau engine swap pake apa...

[montirangin]

ya kira2 begitu deh om alex..makanya aneh masih banyak yg demen mobil yg "jarang2" ..

[JKW]

Sekarang ane mau tanya, you cari sparepartnya sudah ajuin ke bengkel resmi Renault belum ? Parts slow moving memang lebih susah, apalagi populasi Renault dikit, tapi setidaknya jika customer ajuin ingin beli sparepart tertentu, jika ATPMnya bilang " sorry I nggak bisa bantu, ya masukin aja ke Kompas. "


Lah Garuda jika butuh sparepart untuk B737nya, tapi jika Boeing nggak mau supply, ya patut di ributkan.


Tapi jika mau carinya yang KW gituan, ya itu udah urusan lain. Toh ane selalu anjurkan pakai original parts, karena nyawa kan nggak ada KW2, nggak ada nilai jual kembalinya.


Gue sih fair fair aja, jika ATPM kita siap bayar duit namun mereka kagak mau bantuin masukin slow moving parts, udah pantas masukin ke Kompas. Seperti kasus BMW dimana mereka nggak mau gantiin mobil yang banyak cacat namun tidak bisa di perbaiki.


Ane selalu cari titik fair. Kita sebagai konsumen perlu tuntut untuk dapat servis yang memadai, namun kita juga harus fair, jangan cuman gara gara kasus sales misalnya, langsung cap mereknya horror, seolah beli mobil merek itu PASTI horror setelah itu.

Emang Renault bengkel resmi-nya sedikit kok. ATPM-nya yang dulu juga jual putus hobinya.

Gw punya Clio A/T di rumah. Malah mau gw engine swap, ga ada spare part.

Di IIMS kemaren, gw bilang "apa jaminan kalian kalo dalam 3 tahun kalian ga kabur dari Indonesia?"... Jawabannya, kita mau buka dealer 2 di Jaksel... Ga nyambung

Renault Fatmawati aja tutup tahun lalu, kok mau buka lagi. Kalo Renault niat jualan di Indonesia, mending masuk langaung. Jangan cuma jual putus gandeng ATPM yang ga niat bisnis lama

*end of curhat
**gw akan nunggu Duster versi Nissan aja

[montirangin]

drpd ambil duster udah jelas mending capitiva ya..perawatan duster itu mahal, tenaga lebih lemot, design luar dalem lebih kuno (jelek), pajak sepertinya lebih mahal..mungkin renault yg buat mahal dibanding mobilnya sendiri.

[alexdonovan]

ya kira2 begitu deh om alex..makanya aneh masih banyak yg demen mobil yg "jarang2" ..

Waktu saya masih single, proses pencarian spare part, troubleshooting bunyi yang muncul dari kaki-kaki/mesin/knalpot dll sangat menyenangkan Pak.

Pulang kantor jam 5, nongkrong di bengkel sampai jam 11 malem, repeat next day... It was fun...

Begitu kawin... Bini purik... Punya anak, jadi males... Ganti oli aja nyuruh orang...

Intinya, it was fun until you reach a certain point where your wife asked you to choose

[montirangin]

ya kira2 begitu deh om alex..makanya aneh masih banyak yg demen mobil yg "jarang2" ..

Waktu saya masih single, proses pencarian spare part, troubleshooting bunyi yang muncul dari kaki-kaki/mesin/knalpot dll sangat menyenangkan Pak.

Pulang kantor jam 5, nongkrong di bengkel sampai jam 11 malem, repeat next day... It was fun...

Begitu kawin... Bini purik... Punya anak, jadi males... Ganti oli aja nyuruh orang...

Intinya, it was fun until you reach a certain point where your wife asked you to choose

nah itu diaaa..kalo single masih enak om..betul bgttt..pointnya

[billyd1773dz]

drpd ambil duster udah jelas mending capitiva ya..perawatan duster itu mahal, tenaga lebih lemot, design luar dalem lebih kuno (jelek), pajak sepertinya lebih mahal..mungkin renault yg buat mahal dibanding mobilnya sendiri.

klw udah pernah TD sih............ soal tenaga duster 4x4 ga malu-maluin loh.... malah gw uda pernah pakai keduanya,sensasiny lebih prefer duster... beratnya beda hampir 700kg, dan transmisi 6MT... rasanya ga jauh beda dgn innova MT saya saat di set piggy di medium mungkin 170hpan, dimana ipah beratnya hampir sama dgn captiva jg.

suspensi captiva dgn duster.... keduanya empuk.. tp duster rasanya punya stroke lebih panjang di jalan ancur malah megang duster kenyamananya. meski peredam jok kabin dll ya beda level banget.

klw nilai mbl dari build material aja sih memang busuk banget, klw uda coba nyupir beda lagi.. wkwk buat ane driving sensasion masih di prioritas atas sih, di atas material kabin dll... asal ga rattling aja.

kepikiranya klw ambil duster ga sayang-sayang amet bwat di abuse offroad menengah atau bwat kerja di kebon hehehe

yaa ujung2nya kembali keseriusan renaultnya sendiri sih.

btw tau dari mana perawatan lebih mahal ya? tax lebih mahal juga? bukanya duster kena threshold Tax <1500cc ?

[montirangin]

waduh berarti ane salah makan buta baca spec om billy. di spek torsi dan tenaga 2 2 nya jauh lebih lemah si duster..

[Ryan Steele]

Memangnya buka dealer itu:
1. Komitmen untuk nggak kabur dari Indonesia? (Berkaca dari kasus Bajaj Motor Indonesia)
2. Kepastian spare part tersedia?
3. Pemilik Renault lama dilayani? (Berkaca dari kasus Mazda)

[billyd1773dz]

waduh berarti ane salah makan buta baca spec om billy. di spek torsi dan tenaga 2 2 nya jauh lebih lemah si duster..

memang di atas kertas jauh lebih lemah om... 110ps 240 nm vs 163 400nm...... tp klw uda coba.. somehow.. mungkin karna defisit 700kg ga jauh beda tarikanya... malah lebih agresif duster karna MT, dan rationya rendah.

makanya ini jg gw kaget, karna expectasi ane liat specsheet jauh, bgtu coba.. boljug juga ni lari nya wkkwwk

harganya beda 130jt dgn captiva AWD.. memang fitur dllnya beda dunia sih.. klw ada uang bwat di pke daily sendiri mending captiva kmn2...

[mr_mytplx]

sayang duster ini punya renault...kl di buat offroad beneran dan butuh ganti2 suku cadang saya cukup ragu atas ketersediaannya...

ya seperti yg suhu2 di atas katakan...better ambil punya nissan kl jadi nongol...meskipun saya juga sedikit ragu spare part nya...sedikit lho y...

tp bolehlah buat coba2 kl nissan...

[VanzMatic]

ya kira2 begitu deh om alex..makanya aneh masih banyak yg demen mobil yg "jarang2" ..

Waktu saya masih single, proses pencarian spare part, troubleshooting bunyi yang muncul dari kaki-kaki/mesin/knalpot dll sangat menyenangkan Pak.

Pulang kantor jam 5, nongkrong di bengkel sampai jam 11 malem, repeat next day... It was fun...

Begitu kawin... Bini purik... Punya anak, jadi males... Ganti oli aja nyuruh orang...

Intinya, it was fun until you reach a certain point where your wife asked you to choose

nah itu diaaa..kalo single masih enak om..betul bgttt..pointnya

Betul, om.. apalagi bagi ane, mbl itu bukan buat prestise pamer sebagai the one and only. Bagi ane, mobil itu cost.

Kenapa? Agar kelangsungan usaha ngga banyak digerogoti cost terlalu banyak. Salah satunya dari harga perawatan/servis dan suku cadang yang apabila terjadi sesuatu, ngga bikin robek kantong dibenerin montir bengkel resmi akibat tidak familiar nya mobil bagi montir bengkel biasa.

Ibaratnya, lampu belakang pecah dihajar motor atau mobil alay, cukup bawa mbl ke sentra onderdil, pasang, lanjutkan perjalanan nguli.

Kebutuhan ane seperti itu.[emoji209] [emoji97]

[billyd1773dz]

interesting adv


masih ngarep duster aja nie wkwkwk

[billyd1773dz]

suv based truck

[sirahngelu]

interesting adv


masih ngarep duster aja nie wkwkwk

Up!
Kali aja ada owner duster yang mau berbagi review.
:-D

[alexdonovan]

Saya baca Koran Tempo edisi hari ini. Edisi 4 x 4 sudah keluar. Masih dengan transmisi manual.

Apa memang ga niat jualan di Jakarta ya? Atau fokusnya mau ke daerah-daerah?

[newrubble]

dikandang nya disini sy blm pernah liat duster awd matic...supir sy punya duster awd ...istrinya sigmed up four year lease term u dipakai sehari sehari sbg taxi

[newrubble]

sebulan dia bayar € 1,000 plus plus disini supir taxi tdk setor krn mobil wajip punya sendiri

argometer n rooftop taxi sign pinjam dr city govt n seminggu (35jam) wajip jalan minimum 1,000 km.dan bayar roadtax € 100

[newrubble]

leasing duster disini sama spt leasing mobil mobil pada umumnya ...no downpayment krn unit tetap punya dealer n wajip balikin saat leaseterm.due

org disini trmsk sy ...miskin miskin ...jarang ada yg beli mobil ....99.9% lease ....benz, bims apapun yg bukan exotic / super luxury cars

[adty]

Velgnya sama persis kayak T31 2.0 pre-FL ya

[billyd1773dz]

video launching kemarin


jadi 330jtan skrng........

Saya baca Koran Tempo edisi hari ini. Edisi 4 x 4 sudah keluar. Masih dengan transmisi manual.

Apa memang ga niat jualan di Jakarta ya? Atau fokusnya mau ke daerah-daerah?

sepertinya fokusnya keluar jawa untuk pertambangan kebon dll..... beres2 barunya juga banyak yang di kalimantan dan sulawesi.
konon yg pegang daerah kalimantan salah satu owner tambang besar sana dan speedoffroad racer...

cheaper alternative for 4x4 suv.....

tetep ngarep matic... di luar matic adanya dgn 2.0gasoline