[Need Suggestion] Low-SUV/Crossover/Hatchback Pengganti Grand Livina

[axala]

Soal ecosport ane denger katanya kalo ada masalah dsg lagi bisa di claim gratis kalo rusak sama beres sejak produk2 dsg 2012an cuma ane gatau bener ato ngga mungkin bisa diconfirm sama orang fordnya, sisanya ford ecos mah bagus pisan itu, kalo soal harga titanium kalo ane liatnya seken 215 dpt itu

ngga rekomen deh freed kalo bawa ortu ane suka bawa mbah ane dan ga begitu impress mbah ane ama bantingannya

kayanya hrv S di 245 ya apa mau itu aja om ato mobilio RS juga kayanya cocok deh, lebih nyaman dr freed dan luas pula jok biar tipis tp lebih empuk dr freed ane, tentunya ada bonus yg menyejukan sukma jiwa raga untuk rekreasi bisa liat grand canyon didepan mata sekitar 300milimeter dr driver seat dan orkestra maestro yg bisa diilhami dengan jiwa raga

Seenggaknya ridenya bagus terbayarkan rasanya
tentunya RS typr lebih refine jauh dr tipe awal2 yg kacau itu karena itu sebaiknya kalo mau mobilio beli yg RS aja, smoke silvernya keren lagi

[alexdonovan]

Suara muffler yang kata bbrp rekan disini lumayan kedengaran ga mengganggu om? Saya belom td sih..

Kalo lihat harga ama dptnya SUV sih lumayan worthed ya..harganya mirip ama GV awal launching dulu..IMHO dan CMIIW

Muffler ya... Saya tidak terlalu perhatiin suara muffler. Saya justru agak terganggu dengan buny gemericik (seperti aliran air) kalau AC menyala.

Personally, sepertinya tidak masalah dengan bunyi muffler. [emoji4]

Kenapa gak honda freed aja om?

Dimensi kompak, akses cukup mudah untuk manula (dek rendah, pake pintu sliding)

Meskipun bantingan imho agak keras dibanding grand livina...

Freed ada 3 sebab dia tereliminasi om, meskipun saya suka:
1. Wheelbase panjang tapi overhang depan dan belakang pendek. Sulit masuk ke rumah papa dan mertua

2. Nyonya ga suka bagian belakangnya, ditambah dia dendam pribadi karena kalau di toll sering ketemu Freed yang jadi lane hogger [emoji12]

3. Kakak saya pakai Freed juga. Hitam. Kayaknya lucu aja kalo lebaran foto bareng [emoji16]

Kalau mobilio, dari panjang udah 4.38 om. Ga jauh beda ama GL. Udah dicoret dari awal bareng Ertiga dan GL popok

Soal ecosport ane denger katanya kalo ada masalah dsg lagi bisa di claim gratis kalo rusak sama beres sejak produk2 dsg 2012an cuma ane gatau bener ato ngga mungkin bisa diconfirm sama orang fordnya, sisanya ford ecos mah bagus pisan itu, kalo soal harga titanium kalo ane liatnya seken 215 dpt itu

ngga rekomen deh freed kalo bawa ortu ane suka bawa mbah ane dan ga begitu impress mbah ane ama bantingannya

kayanya hrv S di 245 ya apa mau itu aja om ato mobilio RS juga kayanya cocok deh, lebih nyaman dr freed dan luas pula jok biar tipis tp lebih empuk dr freed ane, tentunya ada bonus yg menyejukan sukma jiwa raga untuk rekreasi bisa liat grand canyon didepan mata sekitar 300milimeter dr driver seat dan orkestra maestro yg bisa diilhami dengan jiwa raga

Seenggaknya ridenya bagus terbayarkan rasanya
tentunya RS typr lebih refine jauh dr tipe awal2 yg kacau itu karena itu sebaiknya kalo mau mobilio beli yg RS aja, smoke silvernya keren lagi

Kemaren saya tanya ke sales, dia ga ngerti tuh masalah ini. Saya pernah nebeng Fiesta 1.6 yang DSG bermasalah, ternyata cuma getar halus ya? I definitely can live with that.

[amfibi]

Getar halus baru indikasi pertama om... Selanjutnya geterrrrrr ampe bikin takut sendiri naiknya

Temen ane juga udah kena DSG fiesta 1.6 nya... Kayaknya fiesta2 ber dsg yg usianya 3 tahunan udh pada kena DSG semua

Tapi sih baru2 ini ford ngeluarin garansi buat DSG nya selama bbrp tahun (lupa)

[KodokPushUp]

@om alex
Suara gemericik waktu ac nyala, ada kisi ac yg ditutup ga om?
Kalo ada yg ditutup, suara ac nya memang sedikit aneh

Udah coba pas macet om?
dsg kan penyakit ndut2an pas macet

Udah coba di tanjakan curam?
Beberapa pengguna ecosemprot matic bilang buat tanjakan mesti pake trik khusus ngadepin ulah dsg nya

[Mozawa]

kalo ane drpd ford atau honda jazz mending hrv aja bro..

[jason28]

Getar halus baru indikasi pertama om... Selanjutnya geterrrrrr ampe bikin takut sendiri naiknya

ga sampe bikin takut sendiri lah

[amfibi]

Getar halus baru indikasi pertama om... Selanjutnya geterrrrrr ampe bikin takut sendiri naiknya

ga sampe bikin takut sendiri lah

Takut lah, orang udah ampe gimana banget, tuh di fiesta2 DSG yg baru 3 tahunan udh pada kena

[ricz]

Kalo HRV sm Jazz GK5 sih gw lebi prefer GK5... Soalny headroom lebih luas dr HRV yg guratan designnya ala coupe, jadinya akses keluar masuk lebi mudah & lebi nyaman untuk manula apalagi klo beliau tinggi...

Tapi ttp mazda2 lebih bagus lah... Kan merk mobilnya org penting & org tajir itu... Imejnya lebi bagus dr honda lah...gak boleh dihujat lagi...

[alexdonovan]

Salah nih saya undang sales Ford dateng duluan. Kebetulan memang dia yang telfon saya langsung beberapa hari lalu.

Nyonya jadi males lihat alternatif lainnya. Gara-gara sunroof dan banyak storage space. Sekarang saya biarkan dia nego sama sales Ford. Kalo dia OK, saya juga OK. Toh dia yang bakal setir... Doakan semoga lancar ya kawan semua

*Jadi saya bisa bebas pikiran untuk rekonstruksi Renault Clio saya

[liep]

Salah nih saya undang sales Ford dateng duluan. Kebetulan memang dia yang telfon saya langsung beberapa hari lalu.
Nyonya jadi males lihat alternatif lainnya. Gara-gara sunroof dan banyak storage space. Sekarang saya biarkan dia nego sama sales Ford. Kalo dia OK, saya juga OK. Toh dia yang bakal setir... Doakan semoga lancar ya kawan semua
*Jadi saya bisa bebas pikiran untuk rekonstruksi Renault Clio saya

kmrn minggu ane coba sbentar jalan ecospt punya temen yg baru beli gantiin gl dia yg blm 2thn, mnurut dia sih lbih enak naik eco drpd gl meskipun fc lbih irit jauh gl drpd eco, klo mnurut ane dbanding prit yg filter uda ane ganti knn, eco gigi awal 1-2 maticnya lemot dan telat mkir sptnya, ini jg dirasakan teman, efeknya jd agak boros klo dalkot. posisi mengemudi agak tengelam dbanding prit
sein ad di kiri, kanan wiper, bolak balik salah pencet hehe, ga pake kunci krn cukup rem dan tekan tombol start, dudukan empuk drpd prit, bantingan dan kedap jg lbih bagus, utk lihat jalan lebih enak prit krn lbih jelas dan minim blindspot baik samping maupun blakang, kca blakng eco sempit pas lihat blakang, dasboard eco bagus krn byk fitur, posisi tuas matic di bwh, hand rem bkn footbrake spt prit, sptnya naik eco akan lbih enak klo dpake lukot dg jalanan lurus, klo prit lbih enak utk dalkot yg macet2 dan btuh lihat jalan. baris ke2 cukup luas kaki dan rebahnya meski ane blm sempat stel naik turun
klo utk wanita klo tingginya kurang dr 165cm sptnya bakal agak sulit liat moncongnya, test drive dulu aj om biar mantap

[amfibi]

Salah nih saya undang sales Ford dateng duluan. Kebetulan memang dia yang telfon saya langsung beberapa hari lalu.

Nyonya jadi males lihat alternatif lainnya. Gara-gara sunroof dan banyak storage space. Sekarang saya biarkan dia nego sama sales Ford. Kalo dia OK, saya juga OK. Toh dia yang bakal setir... Doakan semoga lancar ya kawan semua

*Jadi saya bisa bebas pikiran untuk rekonstruksi Renault Clio saya

Wah punya clio om? Mau direstorasi apa aja nih hehe

[alexdonovan]

no laporan 15-029809

-edited

klo utk wanita klo tingginya kurang dr 165cm sptnya bakal agak sulit liat moncongnya, test drive dulu aj om biar mantap

Sudah test drive Om. istri saya sudah cek, dan ergonominya katanya nyaman

-edited

Wah punya clio om? Mau direstorasi apa aja nih hehe

Saya punya Clio 2004 matic Om. Populasinya sangat terbatas di Indonesia. Sekarang lagi mangkrak karena:

1. Problem di throttle body / wiring harness --> pedal gas lepas kendali dari bukaan valve di throttle body (dia throttle by wire). Akibatnya RPM sering tiba-tiba lompat sendiri ke 2500 kalo xxxx (kejadiannya random, belum bisa saya isolate)

2. Problem diatas membuat persnelling lompat ke posisi 2, bahkan saat pedal gas masih "normal" (dalam artian masih sinkron dengan bukaan valve di TB)

3. Ban depan belakang ukurannya belang

4. Shock depan amblas dari mounting

Banyak kan PR-nya ... Saya sempat kepikir untuk jual aja, tapi kok rasanya bahkan dealer pun ga mau ambil merk ini. Sekarang malah kepikir untuk pasang engine Sirion atau March disitu.

*maaf jadi curhat

[amfibi]

no laporan 15-029809

-edited

klo utk wanita klo tingginya kurang dr 165cm sptnya bakal agak sulit liat moncongnya, test drive dulu aj om biar mantap

Sudah test drive Om. istri saya sudah cek, dan ergonominya katanya nyaman

-edited

Wah punya clio om? Mau direstorasi apa aja nih hehe

Saya punya Clio 2004 matic Om. Populasinya sangat terbatas di Indonesia. Sekarang lagi mangkrak karena:

1. Problem di throttle body / wiring harness --> pedal gas lepas kendali dari bukaan valve di throttle body (dia throttle by wire). Akibatnya RPM sering tiba-tiba lompat sendiri ke 2500 kalo xxxx (kejadiannya random, belum bisa saya isolate)

2. Problem diatas membuat persnelling lompat ke posisi 2, bahkan saat pedal gas masih "normal" (dalam artian masih sinkron dengan bukaan valve di TB)

3. Ban depan belakang ukurannya belang

4. Shock depan amblas dari mounting

Banyak kan PR-nya ... Saya sempat kepikir untuk jual aja, tapi kok rasanya bahkan dealer pun ga mau ambil merk ini. Sekarang malah kepikir untuk pasang engine Sirion atau March disitu.

*maaf jadi curhat

Waaah punya om yg matic?? Clio di pasaran kebanyakan manual lho

Kalo PR segitu sih ane bilang mah wajar & ga berlebihan om buat eropahan usia segitu hehe, terusin rawat aja, jarang2 punya soalnya

[alexdonovan]

Siang ini akhirnya SPK dengan salah satu Nonik Ford. Ambil cash dapet diskon max di 10, (mungkin bisa lebih. tunggu pengajuan, wish me luck)

*BTW sekedar memuaskan rasa penasaran saya. Ada yang bisa menjelaskan, kenapa kok kredit dengan bunga 0 % hasilnya malah lebih mahal 20 juta diatas price list? Katakanlah asuransi kena 7 juta, sisanya buat apa ya?

**menyerah dengan request nyonya. ambil Ecosport Titanium A/T warna red candy

[jason28]

congratz om alex semoga langgeng sm eco nya

[KodokPushUp]

Err ane pernah bandingin cash sama kredit bunga 0% di mitsubishi.
Hasilnya sama persis.

Kalo kredit biasanya lebih mahal karena :
-asuransi
-fiducia
-appraisal

Detailnya ane ga ngerti, bukan orang asuransi.

[alexdonovan]

Err ane pernah bandingin cash sama kredit bunga 0% di mitsubishi.
Hasilnya sama persis.

Kalo kredit biasanya lebih mahal karena :
-asuransi
-fiducia
-appraisal

Detailnya ane ga ngerti, bukan orang asuransi.

Pricelist 271.300. Kredit 0%, 1 tahun totalnya jadi 291,536. Kredit 0%, 2 tahun jadi 298,824.
yang berbeda dari dua itu hanya asuransi kan? jadi kurang lebih 7.3 juta untuk asuransi.

Jadi selisih untuk fiducia, appraisal ada 12.7 juta. Apa itu make sense? Jangan-jangan ini tetep berbunga tapi diaku-aku 0% ya?

[KodokPushUp]

Biasa setau saya promo bunga 0% cuma buat 6 bulan pertama sih.
Dan yg saya bandingkan di mitsubishi itu, ya cuma cicilan 6 bulan.
Coba om tanyakan aja detailnya.

[alexdonovan]

Orang BCA Finance yang ditelponkan sales-nya juga plekak plekuk saat ngasih hitungan. akhirnya saya SPK dengan cash Om. Punya pengalaman buruk dengan yang namanya kredit i.e. tidak pernah di-approve :'(

ya sudahlah, semua ada hikmahnya. saya juga bukan pengusaha yang bisa muter duit. Anak juga belum masuk sekolah. Masih nguli pula [emoji14]

[alexdonovan]

Akhirnya setelah sabar menanti, 29 Mei kemarin saya ambil mobilnya ke Ford Tangerang dengan STNK dan plat nomor sudah siap. Ini sales yang berbeda dengan yang call saya sebelumnya. Had to pull some strings to get Red Candy, sesuatu yang selalu saya coba hindari. Ternyata ini keputusan tepat. My wife loves it, my parents love it... Tinggal tunggu apa kata mertua.

Oh iya, OTW dari Tangerang ke rumah gak sengaja saya tembus 140 km/h di speedometer... Jauh lebih lembut dibanding GL, redaman suara lebih baik... Tapi tentu lebih enak GL M/T untuk ngebut. Minus lainnya, lebih lebar dari GL. harus adaptasi ulang dan harus lebih sabar injak gas-nya