Potensi mobil jika di-modif part 1 = D4 D engines

Post by **Turboman** » Tue Mar 31, 2015 5:05

as subject

Trit ini bisa dibuat berseri tanpa harus ditulis oleh 1 kontributor, jadi jika rekan2 ada ulasan lengkap mengenai mobil / mesin yg sgt potensial utk di modif, silakan bikin trit utk part 2 nya dst

Part 1 dimulai dengan D4 D, baik D4 D standard maupun 2 KD-VNT

Disain dasar mesin 2KD-FTV dibuat oleh Toyota Industry, yang dimana Toyota Industry membuat berbagai mesin utk kendaraan2 Toyota dan juga mesin2 Textil spt weaving machines dan Spinning machines

Berikut sekilas highlight mengenai 2KD & 1KD-FTV

2kd.png

2kd piston.jpg

2kd ring piston.png

2kd intake m.jpg

2kd con rod.png

2kd crankshaft.png

2kd water channel.png

2kd bantalan.png

2kd paking.png

Detail bisa dilihat di

manualov.net/Toyota/Toyota14.ppt

http://www.ppcollege.ac.th/download/lea ... n-rail.ppt

Debut 2KD-FTV di Indonesia :

2KD-FTV memulai debut seiring kemunculan Kijang Innova pertama kali di tahun 2004

Saat itu banyak yg skeptis tentang mesin Diesel Innova ini, sehingga penjualan Innova Diesel pada saat saat awal keluar hanya sekitar 10% dari total penjualan Kijang Innova. Barulah sekitar tahun 2007 masyarakat mulai banyak yang aware tentang benefit & potensi mesin 2KD-FTV ini

Saat itupun perangkat aftermarket utk 2KD-FTV masih sangat sedikit, Standard Adi Knalpot sebagai pencetus pertama Down Pipe utk 2KD-FTV mulai produksi sekitar tahun 2005

Aplikasi Piggyback-pun di tahun 2006 masih dengan Dastek C, barulah setelah tahun 2007 para Dastek tuner mengimplememntasikan Dastek Q

Di tahun 2008, aplikasi Dastek Q pada Innova D4 D rata2 menghasilkan tenaga sekitar 125 - 130 an Hp, saat itu belum ada Piggyback injection pulse spt Extender.

Tidak lama kemudian HKS merilis F Con D yang merupakan piggyback pulse injection pertama utk KD-FTV engine.

Per tahun 2015 ini, mesin 2 dan 1KD-FTV sudah menjadi salah 1 mesin yang sangat banyak pilihan komponen aftermarket peningkat tenaga

Aftermarket parts yang tersedia utk mesin :
- Hi Perf Camshaft

Aftermarket parts yang tersedia utk Turbocharger :
- IHI RHF4
- Warner Ishi
- IHI RHF 5 (ada bbrp yg pakai)
- Turbo Ball Bearing custom dari ABS Motorsport (latest development)

Aftermarket parts yang tersedia utk sistem injeksi :
- Nozzle 8 hole dengan DLC (Diamond Like Coating)
- SCV valve High Perf
- 3 rotor pump (ada bbrp orang yg implementasi)

Aftermarket parts yang tersedia utk exhaust system :
- Downpipe aneka merek
- Muffler free flow aneka merek
- Tail pipe 2,5"
- Header Turbo / manifold Turbo aneka merek

Aftermarket parts yang tersedia utk Transmisi otomatis :
- TransGo HD2 dan SK 340
- Sonnax repair kit utk Valve Body AW 340

Aftermarket parts yang tersedia utk suspensi :
- Shock arbsorber High Perf aneka merek dari Armada Xtreme / Bilstein / YSS / HotBits dll.
- Chassis tuning bar spt Front Underbrace / Rear sway bar / chassis bar aneka merek

Aftermarket parts yang tersedia utk sistem rem :
- Brake pad High perf aneka merek dari Bendix / Nissei / Kevlar / dll.
- Disc rotor 319 mm plug n play with bracket for Caliper

Bersambung

bersambung

elraedrew · Post by **elraedrew** » Tue Mar 31, 2015 5:30

Nubie ikutan share.
Innova diesel 2014
Blt + dp budi
Exhaust standar
Dastek q4
Baru naik dyno di 195hp torsi 450nm
Masi jauh dengan punya om htannis
So far uda sangat puas utk harian

htannis · Post by **htannis** » Tue Mar 31, 2015 8:58

duh d4d lagi, bosen ah, mobil angkut barang chassis tangga kok dipake buat ngebut

elrae wrote:Nubie ikutan share.
Innova diesel 2014
Blt + dp budi
Exhaust standar
Dastek q4
Baru naik dyno di 195hp torsi 450nm
Masi jauh dengan punya om htannis
So far uda sangat puas utk harian

kurang 1 kata di belakangnya om :
So far uda sangat puas utk harian .... sementara

Felixz_Yaris · Post by **Felixz_Yaris** » Tue Mar 31, 2015 9:44

nais trit
rekues bikin 1nz jg omm

htannis · Post by **htannis** » Tue Mar 31, 2015 12:14

Felixz_Yaris wrote:nais trit
rekues bikin 1nz jg omm

1nz? dipake aja lah pasrah sama powernya yg emang segitu2 aja

Post by **r12qiSonH4ji** » Tue Mar 31, 2015 12:44

Wah thread racun nh....
Jangan sering-sering main kesini ahh, takut keracunan...

htannis · Post by **htannis** » Tue Mar 31, 2015 13:20

New brembo brakes

NEW YOUTUBE VIDEO

prove of the FASTEST Innova 2kd D4D a/t only with WMI without NOS

http://m.youtube.com/watch?v=BUSER9umG-w

exhaust sound and black smoke

http://m.youtube.com/watch?v=m_u5g8VL3bs

old video

http://m.youtube.com/watch?v=hTudLc2PD4s

MESIN :
- Ecushop Monster max with SVC controller + dastek q+ with throttle module
- Turbo borgwarner, max boost : 2.5 bar
- nozzle upgrade
- Custom camchaft from thailand
- Custom Intercooler kit by REV
- Water Methanol Injection Stage 2
- EGR and throttle body remove
- Throttle body removed
- Fuel Pressure regurator AEM
- Custom surge tank made in thai
- Fuel pump walbro
- custom scv
- custom intake
- NOS 50 HP

RESULT : 388HP/700NM at @4000rpm
- 402M IN 12.903 SECOND (include Reaction Time proven in real drag race events in sentul circuit)
- 0 TO 100kmh in around 5 second

interior :
- ecushop monster gauge
- real italian leader
- custom launch control button
- custom wmi on/off button
- WMI adjust gauge
- Shadow boost gauge + egt gauge
- GIZMO electronik boost controller built in turbo timer

kaki2 :
- shock hotbits dt-1 + per hotbits merah adjustable height and hard/soft front and rear
- velg compomotive type te37sl
- ban bridgestone ar20 225/55/17

rem depan :
- motul dot4 rbf
- rs pro brainded steel brake line
- Brembo 4 pot Big Brake Kit with 320mm rotor
- Brembo brake pad

rem belakang :
- standard

gearbox :
- standard automatic gearbox upgrade with transgo kit : HOTROD mode
- atf cooler
- fuel cooler

exhaust system
- custom downpipe
- custom stainless steel front pipe 3"
- KANSAI freeflow muffler oem fit
- custom stainless steel muffler tip 3"

di majalah car and tuning guide edisi 492 :

Foto2 lain :

engine bay setelah rapi:

0-100kmh
*map biru(belum full power) boost 2.1 bar + WMI on

goodlife · Post by **goodlife** » Tue Mar 31, 2015 18:11

Udah bejibun mobil dijakarta ini, harus dievaluasi ni

FRD · Post by **FRD** » Tue Mar 31, 2015 23:54

Nubie menyimak secara seksama

Post by **Turboman** » Wed Apr 01, 2015 2:29

Felixz_Yaris wrote:nais trit
rekues bikin 1nz jg omm

Monggo bro

Saya gak paham dunia tuning mesin 1NZ-FE, kalau ada data lengkap monggo dibuat trit part 2 utk mesin 1NZ-FE, serba serbi mesin ini, parts2 tuning yg available ada apa aja serta hasil Dynotest-nya

ricz · Post by **ricz** » Wed Apr 01, 2015 9:34

Mobil dinas ada d4d manual dirumah...tp empunya gak mau modif

@ om tannis : jok kulitnya autoleder kan itu? DCnya brp klo retrim pake autoleder?

Post by **ChZ** » Wed Apr 01, 2015 12:20

*siapkan bahan untuk D-series, B-series, dan K-series...

Nice thread oom Turbo....

htannis · Post by **htannis** » Wed Apr 01, 2015 12:27

ricz wrote:Mobil dinas ada d4d manual dirumah...tp empunya gak mau modif

@ om tannis : jok kulitnya autoleder kan itu? DCnya brp klo retrim pake autoleder?

7 jt om full leather

ricz · Post by **ricz** » Thu Apr 02, 2015 0:19

7 juta

*celengan ayam mana celengan ayam

htannis · Post by **htannis** » Thu Apr 02, 2015 2:46

ricz wrote:7 juta

*celengan ayam mana celengan ayam

yang bagus nappa leather om, dc 18 jt untuk innova

ricz · Post by **ricz** » Thu Apr 02, 2015 4:34

18 juta mah mana sanggup

Sent from Nokia 7650 using Tapatalk

elraedrew · Post by **elraedrew** » Fri Apr 03, 2015 5:27

htannis wrote:duh d4d lagi, bosen ah, mobil angkut barang chassis tangga kok dipake buat ngebut

elrae wrote:Nubie ikutan share.
Innova diesel 2014
Blt + dp budi
Exhaust standar
Dastek q4
Baru naik dyno di 195hp torsi 450nm
Masi jauh dengan punya om htannis
So far uda sangat puas utk harian
kurang 1 kata di belakangnya om :
So far uda sangat puas utk harian .... sementara

haha bisa aja om htannis

tapi worth sekali ipah diesel. dengan 10juta aja.. sudah berbeda sekali dengan standarnya

dan masi minum bio solarrr.. hehe

htannis · Post by **htannis** » Fri Apr 03, 2015 5:57

elrae wrote:
htannis wrote:duh d4d lagi, bosen ah, mobil angkut barang chassis tangga kok dipake buat ngebut

elrae wrote:Nubie ikutan share.
Innova diesel 2014
Blt + dp budi
Exhaust standar
Dastek q4
Baru naik dyno di 195hp torsi 450nm
Masi jauh dengan punya om htannis
So far uda sangat puas utk harian
kurang 1 kata di belakangnya om :
So far uda sangat puas utk harian .... sementara

haha bisa aja om htannis
tapi worth sekali ipah diesel. dengan 10juta aja.. sudah berbeda sekali dengan standarnya
dan masi minum bio solarrr.. hehe

fun fact : matic yg dipake innova d4d ini spec sama dengan yang dipake supra, dan di jepang dengan kondisi sekarang, kuat sampai dengan 550 whp, bahkan ternyata matic ini bisa dimodif menggunakan daleman titanium, dan rekor supra menggunakan matic yg telah dimodif ini di ajang 402 m adalah sekitar 8 detik

walid_007 · Post by **walid_007** » Fri Apr 03, 2015 14:28

kalo di surabaya bengkel yang bisa "racik" mesin 2KD dimana ya?

thanks.

Post by **ChZ** » Fri Apr 03, 2015 15:12

walid_007 wrote:kalo di surabaya bengkel yang bisa "racik" mesin 2KD dimana ya?

thanks.

GUT Motorsport Klampis, oom Walid....

htannis · Post by **htannis** » Fri Apr 03, 2015 15:16

walid_007 wrote:kalo di surabaya bengkel yang bisa "racik" mesin 2KD dimana ya?

thanks.

mau diracik gimana dulu om?
kalau simple yg bisa banyak
yg bisa bikin kenceng dikit soalnya byk bumbu2 kecil yg orang abaikan

rinoleks · Post by **rinoleks** » Mon Apr 13, 2015 3:01

nice thread racun by om turbo!
kalo modif ringan hanya utk dapetin 400nm, dan 160-180hp apa aja yg diperlukan om?

htannis · Post by **htannis** » Mon Apr 13, 2015 3:15

rinoleks wrote:nice thread racun by om turbo!
kalo modif ringan hanya utk dapetin 400nm, dan 160-180hp apa aja yg diperlukan om?

cukup dengan dastek q+ dan i-drive om, itu buat yg udah edu 3 yah

rinoleks · Post by **rinoleks** » Mon Apr 13, 2015 3:34

htannis wrote:
rinoleks wrote:nice thread racun by om turbo!
kalo modif ringan hanya utk dapetin 400nm, dan 160-180hp apa aja yg diperlukan om?
cukup dengan dastek q+ dan i-drive om, itu buat yg udah edu 3 yah

gitu ya om? gak perlu upgrade exhaust?

Post by **Turboman** » Mon Apr 13, 2015 3:45

rinoleks wrote: gitu ya om? gak perlu upgrade exhaust?

Tahapan modif D4 D :

Stage 1 = BLT / Basic Light Tuning :
- Downpipe
- Tutup EGR
- Ground & Superground cables
- Free flow air filter
- Setel motor positioner TPS

Juga penting utk optimalisiasi teknik nyetir mobil Diesel, dimana gas diurut / dipompa dikit saat akselerasi

Stage 2 =
- Piggyback
- Free flow exhaust / muffler / tail pipe 2,5"
- Arahkan saluran masuk air filter box ke balik grill dengan flexible pipe PVC

Supporting device :
- Fuel Cooler
- ATF cooler (sangat disarankan bila anda sering ke luar kota / naik gunung / narik beban)

Utk stage 2 ini udah masuk level 165 / 170 Hp jika dengan Dastek set lengkap, dan dengan teknik mengemudi yg benar, maka performa di jalan sih udah lebih dari cukup utk kebutuhan sehari2

Stage 3 =
- IHI RHF 4 dan Hi Perf Camshaft (sebaiknya ini tak terpisahkan, utk mengurangi lag)
- Front Mount Intercooler (pilih yg kecil aja)

Supporting device :
- TransGo SK 340

Sampai stage 3 ini jika teknik mengemudi Diesel-nya optimal, buat sehari2 udah ganas.......

SerayaMotor.com