Transmisi matic bermasalah

[kapsul 97]

Semoga lekas sembuh mobil nya Oom...

Kalau baca dari awal seperti nya body valve untuk matic konvensional dan matic yg sudah CVT beda ya..?

Saya punya matic konvensional, jadi kalo pada saat awal jalan gear kita set di D, pada saat dari gigi 3 ke 4 itu ada suara 'jeduk', tapi suara itu bisa diatasi dengan teknik pasang gear di 3 dulu pada saat awal jalan, baru pada saat mau pindah dari 3 ke 4 gas di lepas sebentar, lalu perseneling pindahkan ke D dan gaa injak lagi, dan semua smooth, menurut montir saya body valve nya yg kena, dan ada kemungkinan hanya karet nya saja

Kira2 kalau saya terapkan teknik diatas terus menerus apakah bisa mencegah kerusakan lebih lanjut..? Mengingat untuk melakukan perbaikan tidak akan saya lakukan dalam waktu dekat ini..

Maap Oom TS nebeng pertanyaan di lapak nya ya ^_^

[mylandy]

Malem om,

Sudah saya kirim email ke FMI om, jawabannua masih didiskusikan dengan pihak FMI, sayangnya saya beli ini mobil second om,baru2 ini ud ganti oli matic, bersihkan mechantronic tapi penyakitnya sama aja om, dan respon fmi terkesan lambat banget, ud sebulan mobil di bengkel, ada rekomendasi laen ga ya om? Thanks a lot ya om

IMO, untuk mempercepat penyelesaian, kalau ada alamat email Pak Bagus Susanto, langsung saja kirim email ke beliau. Ceritakan kembali permasalahan yang dihadapi dengan melampirkan email perpanjangan garansi untuk komponen TCM. Mobil second atau baru seharusnya tidak menjadi persoalan selama record service unit tersebut selalu dilakukan di BeRes.

[EricSanjaya]

Pagi om semua,

Barusan di tlp sama ford Denpasar, saya sudah sertakan link tentang garansi TCM yang kemaren.
Garansi saya ditolak karena alasan mobil saya tidak menggunakan TCM, tetapi menggunakan PCM.
ada yang punya alamat email Pak Bagus Susanto? saya coba kirim email ke beliau, mohon klo ada yang punya bs di share ke saya?

Thanks a lot for advise nya

[EricSanjaya]

Siang om,

Akirnya case closed, uda 2 kali diganti mechantronic nya tp kendala masih sama aja, FMI menyerah dan menyarankan mengganti segelondong transmisi yang harganya 140 Juta.
Tetapi saya menolak saran dari FMI karena biaya yang sangat besar ( bisa dapet mobil baru ) hehehhe ada bengkel matic yang kira2 bisa nanganin masalah ini ga ya? lokasi saya dia Denpasar Bali.

Mohon Bantuannya

[Turboman]

Cari aja matic limbah / seken yg dr luar dari mobil yg sama

Dual Clutch nya Ford yg bikin Getrag / BW / Zf ?

[amfibi]

140??? Kayanya ga logic banget lah ...

[ChZ]

Cari aja matic limbah / seken yg dr luar dari mobil yg sama

Dual Clutch nya Ford yg bikin Getrag / BW / Zf ?

Ford dan VW seingat ane sama, Getrag.

Kalau BeRes pasti nyaranin ganti segelondong, padahal yang rusak cuma printilan biasanya. Dan seriously 140juta??? Mending jual mobilnya kalo ane.

[alexdonovan]

Cari aja matic limbah / seken yg dr luar dari mobil yg sama

Dual Clutch nya Ford yg bikin Getrag / BW / Zf ?

Ford dan VW seingat ane sama, Getrag.

Kalau BeRes pasti nyaranin ganti segelondong, padahal yang rusak cuma printilan biasanya. Dan seriously 140juta??? Mending jual mobilnya kalo ane.

Masalahnya, apa ada yang mau beli dengan kondisi gearbox trouble begini Om? Tapi memang quote dari bengkelnya gak masuk akal sih. Engine swap pake mesin jepang, udah dapet turbo tuh

Sent from my GT-P7300 using Tapatalk 2

[ChZ]

Ah kalau showroom mah mau mau aja biasanya, harganya dibanting abis tapi

140juta itu 1/2 harga mobilnya loh, masa ada transmisi harganya 1/2 harga mobil sendiri

[htannis]

info aja hany untuk body valve innova aja 22 juta, belum bagian2 lainnya,140 jt masih masuk di akal buat segelondong transmisi baru dsg

[EricSanjaya]

Iy om, itu dia, mana ada yang mau ambil kondisi begini ya, saya sempat tlp transmisi limbah sing dapet dari kaskus atau olx, tp mereka bilang ini barang susah, bingung saya om, kira2 ada ya yang gearbox nya sama spt mobil ini? Atau ada kira2 masukan laen om? Jujur saya bingung bgt om, orang FMI sampe dtg je bali, dan dia nyerah, jalan terakir ganti segelondong....

[jivos]

ini ada tlp toko parts ford di jkt om, biasa kirim2 ke daerah., mungkin pd saat bongkar2 bth parts ato sekedar iseng nanya hrg transmisi fokusnya,

+62 21 91956105

trakhir dl saat mw minang fiesta iseng nanya hrg transmisi assy fiesta s dct brand new di bandrol 80 jetian, excld tcm module na.
------------

klo sekilas bc diatas yg mn mekatronik sdh cb 2x kali ganti, tp tetap mslh , b'aarti penyakit di bag lain.

cb di bongkar/belah transmisi nya om, trus p'hatikan bagian yg aus, jd kita beli parts jeroan dlm yg aus tsb.
*bs di bengkel ford sendiri, trus parts beli di luar ( pengalaman ane klo di nego mereka paham khok, sec beli di beres hrg mhl bgt)
ato tarik mekanik senior nya, kerjaiin di rmh sab mingg.
ane sdh sering lakukan ini ke bbrp mekanik beres.

* alternatif lain, utk overhaul transmisi, bs cb pk spesialis eurocar lain, semisal bmw/merc, parts tinggal pesan via toko.

klo trakhir ane tanya utk ford fiesta s dct ada 3 pilihan paket transmisi:
1. full segeluntung transmisi assy
2. beli jeroan dalamnya sj/casing saja
3. ato ganti yg bagian belakang transmisinya sj.

[dogar]

Turut prihatin.
Saran saya, tulis di surat pembaca, paling gampang di detik.com atau media online lainnya dengan judul "Hati-hati beli Ford Focus matic" (atau "Focus" nya diilangin juga boleh buat ngasih warning produk2 Ford matic lainnya).
Biar semua orang baca, dan FMI ketar-ketir barang jualannya ternyata gampang rusak dan ngga bisa dibenerin.
Sukur2 FMI berbalik pikir dgn ngasih transmisi gratis.
140 juta buat segelondong transmisi, biarpun dibilang "harga yg wajar buat sistem dsg", IMO tetep terlalu edan untuk sebuah harga penggantian part.

[Turboman]

Kalau mau komplen berat jangan via e-mail, harus di FAX.........e-mail tinggal masuk Recycle Bin, selesai

Fax ke FMI dan Fax juga ke kantor pusat Ford di US

Fax juga jangan cuman sekali......jika gak ada respons fax lagi dst, biar mereka tergerak

[iamwewe]

Numpang nanya juga. kalo perpindahan gigi matic nya nggak responsif, atau seperti ada yang nahan trus baru upshift, kira2 masalahnya dimana ya? mobil mazda2 matic. km 90rban, udah pernah ganti oli matic di 60rb sesuai rekomendasi pabrikan.

[EricSanjaya]

Makasi om2 semua saran2 nya, saya coba hubungi yang untuk cari transmisi focus tp barangnya ga ada. Banyak yang bilang karena mobilna sedikit jadi ga ada transmisinya. Kira2 ada ga ya bengkel transmisi matic yang jago di surabaya? di bali ga ada soalnya. and klo di jakarta jauh banget. Mohon infonya klo ada om2 semua. Terima kasih.

[alexdonovan]

-Edited

Pada saat keadaan mesin dingin waktu mindahin gigi dari N ke D atau dari N ke R ada sentakan keras bgt, kadang sampai kaget. Dan misalnya pada saat full stop and kaki pas menginjak pedal rem full ada sentakan juga ( seperti lambat perpindahan giginya)
dan ini terjadi pada saat mesin dalam keadaan dingin aja. Setelah dipakai sekitar 15 atau 20 menit gejala itu ilang dan ,mobil kembali ke keadaan semula.

-Edited

Saat ini situasinya masih begitu Om? Dalam artian kalo udah panas dia mau bekerja normal. Kalau iya, daripada dijual juga belum tentu laku. Repair juga muahal pake banget, saran saya (mohon maaf) dinikmati saja dulu? Bukankah Bali memang salah satu driving paradise selain Lombok

-Edited

Kira2 ada ga ya bengkel transmisi matic yang jago di surabaya? di bali ga ada soalnya. and klo di jakarta jauh banget. Mohon infonya klo ada om2 semua.

Saya lihat di youtube, transmisi powershift Ford Fusion ganti oli termasuk ganti filter oli juga. Transmisi Focus TDCi apakah sama dengan transmisi Fusion?

-Edited

Di Jakarta saya belum tahu ada spesialis dual clutch. Tapi kalo lihat video-nya di Youtube, justru komponennya lebih sedikit dan lebih mudah dibongkar dibanding transmisi matic konvensional. Tapi butuh beberapa special tools sih.

*Jujur saja, kalo punya garage saya pengen beli 1 biji DCT dan bongkar sampai seluruh part-nya.

[Turboman]

Coba kontak distro-nya Transstar

siapa tahu dia punya repair kit utk DCT

0857 7000 7363
0822 116060 77

pak Hadi

[Nuke]

Assm agan2 semua, saya punya ford fiesta matic 2012, tidak pernah ad kendala, mulus oke..terakhir service lengkap dibngkel resmi ford bekasi..semua oke
Nah masalahnya bru sore ini, pgi saya bwa kerja tidak ada masalah, tiba2 waktu sore mau pulang..saya pindah transmisi dr P ke R sperti lost gk ad yg nyankut, ke N dan D bgtu jg..di dashboard (dipenunjuk transmisi) tulisannya tetep P..udh dganti ke R, N dan D tetep P..
Mohon perunjuknya gan, adbyg pernahh seperti ini gak.jdi mobil hidup mesin tp gk bisa gerak, krn trnsmisi tidak pindah..tetep P..
Terimakasih mohon sarannya

[EricSanjaya]

Bantu jawab om, kalau tidak salah kabel selektor transmisinya yang dari tuas ke transmisi rusak, jdnya ga mau pindah, pernah ngalamim hal sama di ford focus saya, and pernah liat kejadian sMa di ranger matic

[Venturtle]

Bantu jawab om, kalau tidak salah kabel selektor transmisinya yang dari tuas ke transmisi rusak, jdnya ga mau pindah, pernah ngalamim hal sama di ford focus saya, and pernah liat kejadian sMa di ranger matic

salam kenal om..
jadi ford focusnya dulu jadi dijual atau akhirnya bisa diperbaiki om?

[Venturtle]

oh ya, CRV RE ane sekarang kalo posisi D pindah ke N itu kemudian diikuti getaran yang terasa sampai di bawah kursi.. kira2 itu penyebabnya apa ya dan apakah masih wajar?

[efact]

Assm agan2 semua, saya punya ford fiesta matic 2012, tidak pernah ad kendala, mulus oke..terakhir service lengkap dibngkel resmi ford bekasi..semua oke
Nah masalahnya bru sore ini, pgi saya bwa kerja tidak ada masalah, tiba2 waktu sore mau pulang..saya pindah transmisi dr P ke R sperti lost gk ad yg nyankut, ke N dan D bgtu jg..di dashboard (dipenunjuk transmisi) tulisannya tetep P..udh dganti ke R, N dan D tetep P..
Mohon perunjuknya gan, adbyg pernahh seperti ini gak.jdi mobil hidup mesin tp gk bisa gerak, krn trnsmisi tidak pindah..tetep P..
Terimakasih mohon sarannya

Fiesta yg 1.4 ya om? kalo emang modelnya itu, kemungkinan kabel selektor nya putus. atau kepala kabelnya pecah. coba di cek aja posisinya ada di balik rumah fog lamp depan kiri, biasa masalahnya disitu..

[orchard]

Assm agan2 semua, saya punya ford fiesta matic 2012, tidak pernah ad kendala, mulus oke..terakhir service lengkap dibngkel resmi ford bekasi..semua oke
Nah masalahnya bru sore ini, pgi saya bwa kerja tidak ada masalah, tiba2 waktu sore mau pulang..saya pindah transmisi dr P ke R sperti lost gk ad yg nyankut, ke N dan D bgtu jg..di dashboard (dipenunjuk transmisi) tulisannya tetep P..udh dganti ke R, N dan D tetep P..
Mohon perunjuknya gan, adbyg pernahh seperti ini gak.jdi mobil hidup mesin tp gk bisa gerak, krn trnsmisi tidak pindah..tetep P..
Terimakasih mohon sarannya

temen ane thn kemarin jg kejadian spt itu di fiesta 1.4 nya, lalu telp org ford, kl gk slh plastik putih/karet dkt persenelingnya pecah..
sptny penyakit umum kl sdh tahun ke brp.. org ford lsg/sdh paham dan bawa part psg ke rm..

mdh2an membantu

[hehe001]

Om @ericsanjaya sudah resolved issue nya?